Probablemente termine aprendiendo ingles por este canal, estaba revisando tu contenido en ingles y es demasiado interesante, de cualquier forma por favor sigue con el proyecto en español el doblaje también es muy bueno
Que bien que este canal sea un rayito de esperanza para esta plataforma en específico, ya me estaba aburriendo de la monotonía del contenido aleatorio en youtube, que maravilla de canal junto con su presentador, toda una orquesta como si de una obra del mismísimo Beethoven se tratase 💯
¡Gracias por compararme con la genialidad de Beethoven! ¡Espero seguir siendo esa nota musical refrescante en medio del caos de UA-cam! 🎶😄🏍 Un saludo hermano.
Que maestro. Hasta me emociono con todos los recursos científicos que enseñas. Amo la física y la mecánica y además de todo eso le pones humor. Fantástico. No para de compartir tus videos.
¡Gracias por el título de 'maestro'! ¡Hacer que la física y la mecánica sean divertidas es mi superpoder secreto jajaja! ¡A rodar con ciencia y humor! 🎓🔧😄 un saludo Víctor.
Excelente contenido. Una forma de aprender y mejorar tú conducción. Lo veo muy interesante para buscar esa fluidez en curvas y redondear el gráfico. Para los que usamos la moto como diversión es aconsejable buscar esa redondez pero un escalón (o varios) debajo del límite. Eso implica acelerar menos y ser más suave con el freno, eliminar (en lo posible) los puntos muertos entre el acelerador y el freno. En lo persnal me da bastante temor inclinar frenando. Dependes demasiado de un montón de factores que tienen que estar todos alineados...
con mi moto barata una genesis Rk 150 con las llantas de fabrica que era un peligro por la falta de aderencia, tuve que aplicar muchas de estas tecnicas especialmente la de frenado y curva para poder manejarla optimamente y realmente havia un gran cambio en el manejo jajajaja.
Me encanta tus vídeos, en especial la parte científica y de ingeniería, me da mucha curiosidad mi comportamiento de manejo, ya veo nuevo proyecto para implementar con algún microcontrolador y sensores jajajaja
Un par de acelerómetros, puerto Bluetooth y ya está. Un PIC para trabajar a altas frecuencias no estaría mal. Aunque un Arduino uno serviría, ya que si no tienes una moto de carreras y una carretera sinuosa, de nada te sirve ser tan preciso.
@@jesusalfredofernandezcruz1833 Si me gustaba la idea de utilizar una ESP32 son muy económicas y tengo unas cuantas y el sensor MPU6050, en cuanto a los datos me gustaría crear algún tipo de web contenida en el microcontrolador que al ingresar me de un CSV con los datos, luego un poco de magia de filtros y compensación en MATLAB y resultado si todo sale bien: gráfica jajaja
@@jesusalfredofernandezcruz1833 Muchas gracias si hay alguien interesado, podemos hace algo colaborativo en algún repositorio. Jajaja capas que ya está inventado igual Jaajaj
Siempre me pareció que la r7 era una estafa comparándola con su hermana menor r6 de anterior generación a la cual se supone debía reemplazar pero si lo pones de esa manera es una exelente moto para ganar destreza de conducción para principiantes. Aún así preferiría una R6 con todos estos aditamentos de la r7 que la hacen una moto con la cual puedes aprender, ya que considero que cuando compras una moto compras poder y calidad de materiales, saber que existe una versión 600cc con mucha mas potencia y torque que esa r7 y que encima esa r7 me la están vendiendo casi que al mismo precio si no más cara que la anterior, a mi realmente no me motiva. Si tuviesen esa cantidad de dinero me compraría la R1 de una vez.
Saludos desde chile, me dejas loco con tanto dato técnico y preguntas con humor o capciosas jajaja pero hago todo para entender y me gusta el contenido sobre todo la traducción al español 👌👌👌
4:34 esa curva estaba complicada bajo de 6 a 2 con la llanta trasera levantada prácticamente calculo con el ojo la velocidad correcta para tomar la curva e igualó la velocidad de la llanta trasera con respecto al piso y corrigió con el anti rebote o con técnica de dos dedos de todas maneras todo un mostró.
¡Wow, qué halago! ¡Gracias por apreciar nuestro trabajo y por ser parte de esta comunidad de amantes de las motos! ¡Seguiremos rodando juntos en esta emocionante aventura en dos ruedas!
Muy interesante. Antes de ver el video, empiricamente experimenté una sensación de análoga al subviraje en un auto de turimo. Ahora puedo explicar esas sensaciones con el frenado progesivo. CRACK!!
¡Saludos! Nos alegra que estés disfrutando del contenido. ¡Gracias por tu apoyo y por ser parte de nuestra comunidad de amantes de las motocicletas! 🏍👋
Interesante, mayores conocimientos mayor habilidad de conducción. Ahora bien, hemos de admitir que en ocasiones experimentamos saltos en cuanto al dominio de situaciones de mayor riesgo, sobrevenidas o buscadas y que se hacen interesantes pues muestran digamos la “anchura” de la seguridad. Yo particularmente no trato de experimentar más allá de lo razonable en cuanto a conducción; las limitaciones de velocidad impiden apurar aceleración, frenada, inclinación. Siempre se puede “disfrutar” un poco aún dentro de esos límites y así es como gozo de la conducción. Esto para una moto como la mía, una Road King y alguien dirá: ah, con esa no se puede! y yo responderé: mira las competiciones de las bagger! Entiendo que es muy diferente para motos especialmente deportivas, los límites de velocidad usuales impiden disfrutar las cualidades y prestaciones, las vías públicas añaden muchas trampas a la conducción posible. Aún así se pueden disfrutar (un tiempo al menos) porque se las ve abundar, no son para mí aunque saborearlas un poco es excitante, sin duda. Cuídense, chao.
Excelente video y explicación, me gustaría saber mi grafico G-G ya que mi primera moto fue una R15 que tuve por 5 años, y mi segunda fue una Tracer900 que la tengo por casi el mismo tiempo. Saludos.
Así es, la R7 actual (una vergüenza para la mítica R7) está pensada para ser divertida y mucho más manejable. Puedes llegar y mantenerte en el límite mucho más fácilmente (hacer un gráfico GG redondo) cosa que con la R6 es solo para pocos elegidos. Pero si quieres (y puedes) exprimirla de verdad se queda muy corta. Por eso dejaron la R6 para circuito.
¿Te gustaría saber cuáles son los metales indicados para tu motocicleta? Descúbrelo en este video: ua-cam.com/video/0wn94_2djnA/v-deo.html
Hola, muy bien graficado !,
Sdos..
Probablemente termine aprendiendo ingles por este canal, estaba revisando tu contenido en ingles y es demasiado interesante, de cualquier forma por favor sigue con el proyecto en español el doblaje también es muy bueno
No solo el doblaje, si no la traducción de la edición también es buena
Es un canal exelente. La información que brinda no está en ningún otro canal de UA-cam.
Yo sigo ambos canales, pero el doblaje es epico!! Ademas que no se pierde nada de info importante en la traduccion.
@@moisesgonzalezramirez3600 no, igual estuve mirando e incluso los chistes son muy fieles al original 🤣
Lo que hace la IA
Chiste Oculto: Un novato puede alcanzar 10G una vez (por que se cayó)
Tremendo caballito que me aventé la primera vez jajaja
Porqué murió
Jajajajajaja
Feliz día de los padres a todos 🎉
Que bien que este canal sea un rayito de esperanza para esta plataforma en específico, ya me estaba aburriendo de la monotonía del contenido aleatorio en youtube, que maravilla de canal junto con su presentador, toda una orquesta como si de una obra del mismísimo Beethoven se tratase 💯
¡Gracias por compararme con la genialidad de Beethoven! ¡Espero seguir siendo esa nota musical refrescante en medio del caos de UA-cam! 🎶😄🏍 Un saludo hermano.
Esto me recuerda cuando aprendí a curvear y toque rodilla, y codo, mejilla, hombro, cabeza... 😂😂😂
Voy a fingir que entendí
Era un video del G-G o promocion de la Yamaha r7?
Ambos para más placer 🗿🚬
Ese es el sello de este canal.
No encontré el enlace para comprar el dual electronics xgps 150 y la Harris lap timer 😢
Que maestro. Hasta me emociono con todos los recursos científicos que enseñas. Amo la física y la mecánica y además de todo eso le pones humor.
Fantástico. No para de compartir tus videos.
¡Gracias por el título de 'maestro'! ¡Hacer que la física y la mecánica sean divertidas es mi superpoder secreto jajaja! ¡A rodar con ciencia y humor! 🎓🔧😄 un saludo Víctor.
Muy divertido aunque la traducción no se entiende la mitad. Divertidos videos.✌️
No entendí nada, pero que buen video 👍🏻
Yo en mi primer moto 160cc sin entender casi nada del video 🤡 hay mucho que aprender 😅
Tranquilo, todos fuimos principiantes alguna vez
Estoy igual 😅😅
Me llamo la atención el video
Todo se puede aplicar en una de bajo cilindraje
¡Todos empezamos en la 'escuela de las dos ruedas'! ¡No te preocupes, pronto serás un experto en motos! 🏍📚😄
Yo con una 110 cc.
Estaría buenísimo poder probar donde está mi grafico de G G 😬
Saludos desde Argentina 🇦🇷
¡Un saludo de vuelta!
Que buena explicación Profesor🎉🎉
Jajaja yo viendo estos vídeos sin tener moto, que cosas
Excelente contenido. Una forma de aprender y mejorar tú conducción. Lo veo muy interesante para buscar esa fluidez en curvas y redondear el gráfico. Para los que usamos la moto como diversión es aconsejable buscar esa redondez pero un escalón (o varios) debajo del límite. Eso implica acelerar menos y ser más suave con el freno, eliminar (en lo posible) los puntos muertos entre el acelerador y el freno.
En lo persnal me da bastante temor inclinar frenando. Dependes demasiado de un montón de factores que tienen que estar todos alineados...
0:49 si, una vez, por qué luego estarán muertos 💀! 😂😂
Muchas gracias por otro video maravilloso. ¡Saludos a todos!
Muchísimas gracias por tu apoyo, saludos.🏍👋
con mi moto barata una genesis Rk 150 con las llantas de fabrica que era un peligro por la falta de aderencia, tuve que aplicar muchas de estas tecnicas especialmente la de frenado y curva para poder manejarla optimamente y realmente havia un gran cambio en el manejo jajajaja.
Dicha de ver un video nuevo
Excelente !! Congratulations !! Un canal de gente que sabe muchoooooooooo sobre Motos !! gracias!
Me genera bastante curiosidad saber como se conforma mi grafico GG
yo llegue a 10G 2 veces xdd
Eres todo un maestro feliz día del padre a todos
No me gustaban las motos, pero con tus videos me dieron ganas de comprarme una y aprender jaja
Por qué los puntos cardinales están invertidos?
Excelente! Sigan asi!
Muchas gracias 🙏🏻 Saludos.
Nunca dejen de subir estos videos son mis favoritos ❤
Nos alegra que lo disfrutes tanto como nosotros.🏍👋
Buen regalo hoy dia del padre con este video el mejor canal de ciencia motociclista
Me encantaria que doblen el vídeo de la Ural
Me encanta tus vídeos, en especial la parte científica y de ingeniería, me da mucha curiosidad mi comportamiento de manejo, ya veo nuevo proyecto para implementar con algún microcontrolador y sensores jajajaja
Un par de acelerómetros, puerto Bluetooth y ya está. Un PIC para trabajar a altas frecuencias no estaría mal. Aunque un Arduino uno serviría, ya que si no tienes una moto de carreras y una carretera sinuosa, de nada te sirve ser tan preciso.
@@jesusalfredofernandezcruz1833 Si me gustaba la idea de utilizar una ESP32 son muy económicas y tengo unas cuantas y el sensor MPU6050, en cuanto a los datos me gustaría crear algún tipo de web contenida en el microcontrolador que al ingresar me de un CSV con los datos, luego un poco de magia de filtros y compensación en MATLAB y resultado si todo sale bien: gráfica jajaja
@@facu6706 Suerte en tu proyecto.
@@jesusalfredofernandezcruz1833 Muchas gracias si hay alguien interesado, podemos hace algo colaborativo en algún repositorio. Jajaja capas que ya está inventado igual Jaajaj
@@facu6706 no dudes que si existe es chino y si no existe y se inventa, en menos de un mes ya se hace en China.
Saludos.
Siempre me pareció que la r7 era una estafa comparándola con su hermana menor r6 de anterior generación a la cual se supone debía reemplazar pero si lo pones de esa manera es una exelente moto para ganar destreza de conducción para principiantes. Aún así preferiría una R6 con todos estos aditamentos de la r7 que la hacen una moto con la cual puedes aprender, ya que considero que cuando compras una moto compras poder y calidad de materiales, saber que existe una versión 600cc con mucha mas potencia y torque que esa r7 y que encima esa r7 me la están vendiendo casi que al mismo precio si no más cara que la anterior, a mi realmente no me motiva. Si tuviesen esa cantidad de dinero me compraría la R1 de una vez.
Amo este pinche canal ¡
Todddpoos
Saludos desde chile, me dejas loco con tanto dato técnico y preguntas con humor o capciosas jajaja pero hago todo para entender y me gusta el contenido sobre todo la traducción al español 👌👌👌
saludos, gracias por las lecciones. que tu canal siga en ascenso
De nada, nos alegra que ésta información te sea útil, gracias por el apoyo. Saludos.
Increíble la forma como logran aterrizar un contenido complejo para que parezca simple
Haz un vídeo de la Yamaha RX 115 por favor
4:34 esa curva estaba complicada bajo de 6 a 2 con la llanta trasera levantada prácticamente calculo con el ojo la velocidad correcta para tomar la curva e igualó la velocidad de la llanta trasera con respecto al piso y corrigió con el anti rebote o con técnica de dos dedos de todas maneras todo un mostró.
Hola, quiero un dual electeonics xgps150
ORO puro, no digo más
¡Wow, qué halago! ¡Gracias por apreciar nuestro trabajo y por ser parte de esta comunidad de amantes de las motos! ¡Seguiremos rodando juntos en esta emocionante aventura en dos ruedas!
Super video no aprendí mucho pero me diverti muchísimo saludos bro❤
❤
Tu contenido vale Oro
¡Gracias por apoyar nuestro canal y disfrutar del contenido! 🙌🎥
Demasiado bueno este p@&*to canal excelente gracias
Y yo sigo con mi duda de si una honda CBR500R o una Yamaha R7 como primera moto 🤷♂️
Muy interesante. Antes de ver el video, empiricamente experimenté una sensación de análoga al subviraje en un auto de turimo. Ahora puedo explicar esas sensaciones con el frenado progesivo. CRACK!!
Si nunca has hecho ofroad no hables de saber montar en moto
Ni entendi ni madres. Pero estuvo entretenido
Excelente tu explicacion se facilita la comprensión con la gráfica., como alguien dice a la usanza antigua. Felicidades
¡Saludos! Nos alegra que estés disfrutando del contenido. ¡Gracias por tu apoyo y por ser parte de nuestra comunidad de amantes de las motocicletas! 🏍👋
Interesante, mayores conocimientos mayor habilidad de conducción. Ahora bien, hemos de admitir que en ocasiones experimentamos saltos en cuanto al dominio de situaciones de mayor riesgo, sobrevenidas o buscadas y que se hacen interesantes pues muestran digamos la “anchura” de la seguridad.
Yo particularmente no trato de experimentar más allá de lo razonable en cuanto a conducción; las limitaciones de velocidad impiden apurar aceleración, frenada, inclinación. Siempre se puede “disfrutar” un poco aún dentro de esos límites y así es como gozo de la conducción.
Esto para una moto como la mía, una Road King y alguien dirá: ah, con esa no se puede! y yo responderé: mira las competiciones de las bagger!
Entiendo que es muy diferente para motos especialmente deportivas, los límites de velocidad usuales impiden disfrutar las cualidades y prestaciones, las vías públicas añaden muchas trampas a la conducción posible. Aún así se pueden disfrutar (un tiempo al menos) porque se las ve abundar, no son para mí aunque saborearlas un poco es excitante, sin duda.
Cuídense, chao.
Excelente video!!! 🍻
Excelente video y explicación, me gustaría saber mi grafico G-G ya que mi primera moto fue una R15 que tuve por 5 años, y mi segunda fue una Tracer900 que la tengo por casi el mismo tiempo. Saludos.
Como me encanta la explicación de las gráficas en la pizarra de tiza, a la antigua usanza. Excelente video.
Nos alegra que ésta información te sea útil, gracias por el apoyo. Saludos.
Excelente catedra!!! Oficial mente no entendí ni 💩.
Mejor vuelvo a las 4 ruedas!!!😂
Quedé en las mismas. Pero, aprendí 😂
Me mandas un saludo : 3?
... Genial... MUCHAS GRACIAS...
pero ni en broma pagaria lo que cuesta una r7, en mi pais es casi lo mismo que una r9
Mt09 querrás decir, la r9 aún no sale.
Impresionante presentación y la explicación es excelente! Un saludo!🇦🇷
¡Muchas gracias por tu comentario, un saludo!
Wow excelente moto
Nada como las super sport
Me encanta tu contenido 💯
Siempre quise una R6 pero acabas de dar luz a mi obscuridad la correcta es la R7 😊
Excelente programa 👍
Muchas gracias 🙏🏻 Saludos.
Yamaha 😍😍😍😍😍
🤯
👍
Gracias genio
Yo viendo el video y mi vento 250cc 😅
Aún así la R7 es una miegda comparada con la R6 que ya no se vende para el publico xD
Así es, la R7 actual (una vergüenza para la mítica R7) está pensada para ser divertida y mucho más manejable. Puedes llegar y mantenerte en el límite mucho más fácilmente (hacer un gráfico GG redondo) cosa que con la R6 es solo para pocos elegidos. Pero si quieres (y puedes) exprimirla de verdad se queda muy corta. Por eso dejaron la R6 para circuito.
Muchas gracias