Škoda 120 v Muzeu socialistických vozů Velké Hamry - GARÁŽ.cz LIVE!
Вставка
- Опубліковано 23 сер 2024
- Přímý přenos z muzea Socialistických vozů ve Velkých Hamrech. Doufáme že to půjde, je tam fakt mizerný internet. Určitě se přijeďte podívat osobně :-) Pro případ špatného připojení budeme pořizovat záznam, který zveřejníme později.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
/ garaz.cz
www.garaz.cz/
/ garaz.cz
My máme doma škodu 120L, 1979, která se renovuje, škodu 105GL, 1984, škodu 130L, 1987, škodu favorit, 1989, škodu favorit 1992, a dvě Felicie z roku 1996🇨🇿❤️
Krása. Jako kluk jsem začínal na Škodě Garde, tuším r.v. 1983. Nádherné vzpomínky na vůni, zvuk, jízdu . . . .
Moje Škodověnka 120 v Bulharsku na pláži černého moře. ua-cam.com/video/F2JL99P_zNo/v-deo.html Najeto 257000km bez GO. První jízda do Bulharska vr. 1981 a potom ještě 14x. posledně v.r. 2014. Stále jezdí spolehlivě a nikdy mě nenechala ve štychu. Za celou dobu jsem vyměnil pouze rozvodový řetěz s kolečky a ventily. Ono se vyplatí používat kvalitní oleje + přísady do olejů. Bulharsko jezdím trasou z Havířova na Jablunkov,Čadca,Zvolen,Rimavská Sobota,Kráĺ,Miškolc,Debrecen,Oradea,Kluž,Turda,Sebes,Sibiu,Ramnicu Valcea,Pitesti,Bukurešť, přes Ruse už nejezdím kvůli mostu a poplatkům u Rumunů i Bulharů za což mám peníze na benzín i když je to asi o 120km navíc ale po dálnicích. Tak že jedu bukurešťským jižním obchvatem na dálnici A2 až do Černé Vody stále po dálnici až na odbočku Na Vama Veche, Durankulak,Varna,Bjala a 5km za Obzorem je Ruský Hotel YOO Bulgaria který je na mém videu a jako bonus přidávám web kameru toho místa. www.yooobzor.ru/about.html a prezentaci hotelu ua-cam.com/video/6IKw9qan7PM/v-deo.html&feature=related Celkem je to Havířov-Bjala 1587 km. Po 500km někdy přespíme v autě na maďarské straně v Bihárkeresztes ale už několikkrát se to povedlo nonstop. Jezdívali jsme to ve třech celá rodinka a ve škodovce mohu sestavit vychytávku 3. lůžko 2m dlouhé v úrovni okna nad sedadlem spolujezdce. Nyní už využívané jako odkladiště zavazadel ze zadních sedadel při lůžkové úpravě. 6.12.2016 Bude moji Škodověnce 37 roků. Stále při síle a v dobrém technickém stavu.
já si na škodulku nemůžu stěžovat mám ji po druhé a nedám na ní dopustit, po tom co jsem měl moderní vozidla tak vratit se do škodovky bylo něco úžasného přesně jak bylo řečeno, žádné přístroje žádná asistenční informatika, tak jak se sedne tak se jede
Nádhera kluci.Jsem rok výroby 1977 a stodváca,kterou naši koupili v r.1979 a já s ní vyrůstal celé dětství,tak žila tak dlouho,že jsem v ní přišel i o ........(měla vegáčovou lůžková úprava) a najezdil s ní
i 80tis km.Do šrotu šla přesně v den koupě,akorát to bylo o 28 let později.Konkrétně
v r.2007.Já s ní jezdil už jako 13tiletý po polňáčkách,když tata dovolil.Super zábavné auto na zimu a taky na nejrůznější svépomocné(a že jsem se jich
jakožto mladiství šušeň nadělal) úpravy-opravy.
Klíče a zrušený techničák mám pořád doma.Papírový majitel jsem ale tohoto vozu nikdy nebyl.Ale začíná sílit to,že to změním.
No a pokud vše vyjde přijedu se na vás mrknout do Frýdku 21.10 i s mým synátorem juniorem,ještě školkou povinným.
Ahoj Kubo a Ondro máte velice pěkné škodovky a kdyby jste je měli prodat dal bych za ně vše co bych měl. Můj táta má škodu 120L a totálně jsme se do ní zamiloval
Ta červená 120 měla má motor Š 742.135. Motory Š 742.135 a Š 742.136 mají hliníkovou, osmikanálovou hlavu bloku válců. Mohou používat jak olovnatý, tak bezolovnatý benzin. Z těchto motorů byly odvozeny motory pro Favorit.
Kluci dobrý, opravdu dobrý !
Je to moc pěkné video. Blahopřeju a dávám palec nahoru a děkuju za pozvání.
moc pěkný navrat do dětství super
Pánové díky, skvělé video a jinak máte pěkný škodovky.
Škoda že jste nezmínili důvody proč se GLi vyrobila :) I když nejsem kovanej škodovák,bylo to tuším hlavně pro export do Kanady :)
Na těchto vozech jsem vyrůstal,učil se jezdit,dělal autoškolu a pak docela dlouho jezdil.Oba máte pěkné kousky ;) Supr,že budete v Ostravě ;)
Proc by stodvacitka v udrzovanym stavu neujela par tisic do Chorvatska a zpatky.. to je nula nic problem .)
A za Favorita ma Kuba bod! :) Doufam s nim bude brzo taky nejaky dil...
Favorita měl můj "skorotchán" .) ...a tenkrát to bylo ŽIHADLO !!!! ... když jsem se mohla svézt to byl rozdíl .... to bylo tenkrát áááááááh :D .)
Kryt baterky je u eMka hlavne z duvodu izolace od zadnich sedacek :) Kdo jezdil s eMkem bez kastliku baterky a malem vyhorel pri priklopeni sedacek, vi o cem mluvim :) (uzovka mela baterku polozenou niz, tam misto kastliku byl jen plechovej kryt).
Podobnej Pal Test jako máte ten Maďarskej jsme používali na učňáku v letech 2003-2004. Na auta s karburátorem výborná věc. Nebylo to vůbec složité na ovládání, zapojení nebo chápání. Bylo to jednoduší než u dnešních aut procházet blok naměřených hodnot a zjišťovat který parametr způsobuje padání do nouzáku. :D
To červený bude patrně stroboskopiská lampa pro seřízení předstihu.
NÁDHERA!!!! :) ... Škoda 110 moje dětství a Škoda 120 moje střední .) ...a tatínek s tou nejúžasnější nejvoňavější garaží, kde ty svoje lásky opečovával :) ♥ ...já si splnila taky přání z puberty a vlastním Simson Sr 50 ..intimně mu říkám "Igráček" a před měsícem přibyla i "Sněženka" stejný "Peklostroj" .) :D .. a musím se pochlubit za 3 roky bude "Igráček" spadat k veteránům a "Sněženka" za 4 roky..vlastníme víc motocyklů, ale tihle myslím už z baráku neodejdou .) .. a navíc "Igráček" mi přežil převrat takže pro mě ♥ní záležitost !!! :) ... no jako všechno co tak "Krásně voní" po benzínu.)..a ještě něco napráskám díky dílu Trabantem a Škodovkou do Chorvatska již vlastním i stan Áčko starý možná přes 40 let :D starý vařič ten sehnat to bylo peklo.) :D východoněmecký nafukovací matračky ...a už se těším na příští rok až vyrazím na retro motosrazy :D z východního bloku nejlépe .) :D...takže já MOC děkuji za návraty ke starým a myslím na tu dobu neskutečně super vozidlům a mě samotnou mrzí, že jsem na Váš pořad přišla až teď ....mám co dohánět .) za sebe DÍKY !!! :) Jitka
krásné škodovky v nádherném stavu
jo ja mam taky Škodu 125L taky zachovala ale hlavne garazovana barva je hneda pastel :-) a tez v roce 1989 :-)
u škody 135 ta pětka na konci neoznačuje pětikvalt ale je to označení motoru 742.135
Krásný video chlapi!
Jen malá oprava, ta škodovka nevypadá jako LR Series 1, ta měla světla uprostřed na masce chladiče. Takhle v blatníkách je měla až Series 2.
Děkuji za video!
Ja mám žigulíka 2101 z roku 1980 taktiež v pôvodnom stave, je udržiavaný a aj keď nechodím do Chorvátska a na podobné cesty, nemám problém s ním ísť kamkoľvek a viem že dôjdem. komfortom to samozrejme nie je moderné auto, od začiatku existencie tam chýba piaty prevod. mám to odobné ako Jakub, tiež mám rýchle moderé autá kde sa viem vyblázniť a užiť si rýchlosť ale tento druh auta je úplne iné jazdenie. je to v prvom rade o spomienkach (detstvo, otec) ale hlavne je to o jazde, že je to čistá mechanika, sytič, technika jazdy či už v zákrutách ale aj celkove je potrebný na takéto auto väčší cit, počúvať ho čo chce a čo si žiada, byť aj mechanikom amatérom a ja si pritom neskutoče vyčistím hlavu. Poznámka: ten prístroj s fénom je diagnostika na nastavovanie motoram zapaľovania, karburátora a pod. kedže v tej dobe nastavenie motora patrilo k bežnej údržbe. ten červený "fén" je asi stroboskopická lampa na meranie základného uhla predstihu a uhla zopnutia kontaktov v rozdeľovači. jeden kábel sa pripája v Lade na kábel od sviečky 1. valca a ďalšie dva na +/- na batérke.
Great video! I just understand some words. But nice museum! The police car is awesome! Greetings from Holandsko.
To jsou nádherné auta
Dobry den,chtel by jsem se zeptat jaky motor byl ve vozech VB,Lukáš
taký Chavdar C 51 máme v škole :D a furt jazdí a vozí nás na prax :D
13:46 myslím, že to má hodně podobnej startér s Favoritem :)
Instablaster.
Prosimvas ,nevite jaky je odstin te bile? Zda 1001 ci snehove bila 1046?
Velice pěkné video. Ondra byl u GLi trošku nervózní a v podstatě o tom autě nic neřekl, což je škoda, protože Škoda (746) 135 GLi má nejen zajímavý motor, převodovku, ale i různé detaily. Každopádně za mně palec nahoru, nenechte se mnou ani nikým jiným odradit a pokračujte.Jen to chce přidat trochu na přípravě o daném vozidle. Mějte se a já běžím shánět Škodu 136 se šestikvaltem :D
Chystame specialni dil o rade 742, treba to tam bude o neco lepsi :) Ondruv problem je, ze tohle auto si uz nepamatuje, je to mlade ucho :-D
Tak na ten díl se budu těšit, o tuto řadu se již od mala velice dost zajímám, dost jsem o ní četl, slýchal od dědoušků a několik škodovek vlastnil a vlastním mimo jiné, od 120L až po vrchol GLi. Takže pokud by jste potřebovali např. model M I. či GLi seženu. Nebo něco vědět o historii, bude-li to v rozmezí mých vědomostí (ani já si myslím nevím úplně sto procent o řadě 742), dejte vědět na firel.firel@seznam.cz. nebo´t na garáž.cz jsem nenašel žádný kontakt. Už ať je ten díl zde. Hodně zdaru Firel.
Super video :-)
hezký :-)
na to se půjdu projet 120kou LS :-)
Základem Oltcita není Citroen Visa, ale OLTCIT je CITROEN Axel
super videjko
na zimu jazdim novsim autom, akoze dobre sa mi jazdi..... ale stale mi nieco v tom aute chyba co skodovka ma.... normalne mam chut odzimovat jednu z mojich skodoviek, a len tak sa niekam s nou prejst a nechat sa kochat skodovackou dusou :D ten jeden den na soli mi dufam odpusti :D
skvelý diel :) Sám vlastním Š125L r.v. 1989, ale v topolovej zelenej a v podobnom stave ako má Kuba, ale má už najazdených "až" 59tisíc :) Viete upresniť, kedy bude ten dokument o Š742 prosím? :) www.carthrottle.com/post/ndye6kp/
Byli by jsme rádi kdyby byl do konce listopadu, jeste potrebujeme priblizne dva nataceci dny, mozna spise tri :-(
Garáž cz dobre, ďakujem a držím palce :)
Maroš Poláš ty máš 125 my taky a máme rok 1989
To bay oil cooler for 120 skoda1985 year.How much the price Please ????Thank you. Writing from malta
Zadní stěrač... k sedanu žádnej stěrač neni potřeba
Pro škodu 120 bych umíral mám doma dvě !
Na video som vam dal Like,ze som si zaspominal aj ja..ale vypravat ze pickup zo 120 robili slovaci co nechali motor v zadu,sa mi zda byt pekne trapne,ci skor nevzdelane-mi postarsi viem dobre ako to tu bolo na Slovensku(Ceskoslovensku),ked hovorí veduci muzea ze sa pickup robil na slovensku platí-ze jedine pod ceskymi Hlavickami(veducimi)peace..
No spravili prototyp Škoda Furgonet kde ostal motor vzadu.
Pánové !!! Základní věc co se týká ne jen veteránů- Koukat ANO, šahat na to, NE!!!!
5 rychlostní převodovka a bezkontaktní zapalování To už hodně pomohlo k zlepšení pocitu s jízdy.
Please start doing captions in English 😢
20:32 To je speciální pistole, kterou se mechanik zastřelí, když už neví jak dál. :-)
:-D :-D :-D
Gli cko je apollo cerven?
Škoda 120 LS 82´.
Twl 28:15 jak tam triskne dverma. :(
Vydojená aretace, žádné třísknutí.
cesky porsche , fanda porsche ach moj boze ...hanbil by som sa toto vyslovit
FOCUS ST musite mit tezky zivot kdyz nerozumite srande :-)
Díky za krásné video, moc pěkná podívaná, kluci!
Kolik to toci pri 130?
135 GLi asi 3500 otáček :)
A jakou to má převodovku??? Jako Rapid nebo jako Š 130l ? A nebo uplně jíný převody?
František Svitek 135 GLi ma prevodovku ako model. rocnik 1985 120LS/GLS/125, cize staly prevod 4,22, len ma uz suche polosy... pri com ma 130 staly prevod 3,9, keby das tu 135 na 3.9 prevod je to lenive....
inak by ma zaujimalo preco sa aj 136 motor nedozil vstreku.... akoze dozil, ale v modelu favorit...
Jo jasný rozumím lenivější ale za to maximálka by byla zajímavá ne? Ještě k té převodovce dát 136 a 200 to musí dupat :-D!
Jo k těm motorům, rozdíl mezi 135 a 136 byl akorát v pístech. 136 měla písty rovný (větší komprese) a 135 měla jakoby vaničky (menší komprese) je to tak?
František Svitek no ono v 135 a 136 je v piestoch a potom v modeloch na strekovanie mali fafaky bmm ostrejsie vacky...... zase u feldy mpi mali najlepsie upravenu hlavu.... a ta prevodovka nepojde 200 ani pri 136ke.... lebo 4.2 je na silu robena, cize uz otacky nepustia.... 3,9 je dlhsia prevodovka na maximalku vacsiu, a da sa povedat ze je aj lepsia uspora... kedze pri 130km/h ma nizsie otacky o daco :)
ze si mladi vazi takovich veci je fajn stejne jako ja hifivezi aut ci jinych vyrobku mam rad jednoduchost spolehlivost i krasu doma napriklad mam magnetaky jednodussich typ ua zvuk je krasnejsi nez z tech modernich ja tedy ridicak mit nemohu ale fandim lidem kteri se vraceji zpet do minulosti kdy kazdy druhy kluk nerikal mne to nezajima
suzuki grand vitara JB (2005 a vic) ma zasterky jak skodovka