@@akdjej68 딜러에 따라서 해주기도 하고 안해주기도 합니다. 우선 기본 미러를 사용해보고 적응이 안되면 그때 교체해도 된다는 설명을 해주기도 하고요. 저도 에비에이터 시승용 차량을 운전해 보고 불편해서 처음부터 옵틱글라스 광각으로 바로 교체해서 사용 중인데 거리감이 부정확하더라도 광각으로의 교체는 기본 항목이 아닐까 싶을 정도로 선택에 만족하고 있습니다.
내부공간 및 트렁크 사이즈는 XC90이 위로는 좀 더 넉넉한 느낌이고 안쪽 깊이감은 노틸러스가 좀 더 깊은 느낌이었습니다. 주행느낌은 XC90이 전체적으로 좀 더 하드하고 탄력있는 느낌이고, 노틸러스는 편안하면서 전체적으로 느슨한(?) 느낌입니다 ㅎㅎ 고속 직진 성능에서는 노틸러스가 더 매력적이었고 코너링이나 핸들링 부분에서는 XC90이 더 매력적이었어요 ㅎㅎ
다들 컨셉이 너무 다른 차량들이라 ㅠㅠ 말씀하신 셋 중에서 노틸러스가 가진 강점은 편안하고 여유롭다 라는 점인 것 같습니다 ㅎㅎ 트래버스는 넉넉한 공간과 쉐보레 특유의 탄탄한 하체가 매력적인 차량이구요, 지프 사하라는 프레임 바디를 기반으로 한 캐릭터가 선명한 차량이라... ㅎㅎ 셋 다 매력이 있죠 ! ㅎㅎ
승차감은 둘 다 에어 서스펜션은 미적용 된 차량이라 제가 느끼기에는 큰 차이는 없었지만, 렉서스 RX가 다양한 컨디션에서 좀 더 나은 모습을 보였습니다. 주행감은 RX보다는 노틸러스가 고속영역에서는 좀 더 매끄러운 편이었고 저속에서는 아무래도 하이브리드인 RX가 더 괜찮았습니다 ㅎㅎ 트렁크 크기는 노틸러스가 훨씬 넓어요 ㅎㅎ 2열 공간도 노틸러스가 좀 더 넉넉합니다 ! 두 차종은 파워트레인이 완전히 다르기 때문에 하이브리드가 필요하시다면 RX를, 하이브리드가 꼭 아니어도 된다! 하시면 노틸러스를 선택하시면 될 것 같아요 ㅎㅎ
지금은 정전식으로 업뎃 됬어요
불안한 내구성과 급발진, 불기둥으로 섬뜻하게 만들면서 가격만 독일차 추종하는 현기차 보다 노틸러스 보니 도요다 크라운 처럼 다음 차로 관심을 끌기에 충분하고 아마 다음 차로 정할 것 같다.
링컨 예전에도 원래 옵션은 원래 만땅이었어요~
다른 리뷰어들 보다 상세히 설명해 주시니, 이해가 빠르고 좋아요~👍
좋은 말씀 감사합니다!! ㅎㅎ
잘 볼게요 감사합니다
감사합니다 :!) ㅎㅎ
3주된 노틸러스차주입니다 안드로이드는 아직 계기반 연동이안됩니다 ㅠㅠ차는 좋습니다!
아직 이라면 나중에는 된다는 뜻인가요?
이번에 처음 시도하는 기능이라 제조사도 정보가 없어 소비자들에게 나오는 불만사항으로 업데이트할 모양입니다...
저도 안되서 와이프폰으로 연동잡고 네비띄우네요ㅎㅎ 차후 업뎃될거라고하네요..
그렇더라구요 ! 제가 다음 리뷰에 아이폰이랑 갤럭시 둘 다 연동하는 리뷰를 찍어보았습니다 ㅎㅎ
차는 정말 좋더라구요 :)! ㅎㅎ
@@she20m저도 와이프폰 애플연동중입니다 ㅡ.ㅡㅋ
실내가 진짜 웅장 하네요
우아 우아~~ 하면서 봤어용
ㅋㅋㅋ
😅
개인 취향이겠지만, 저는 적응 해서 타라면 타겠지만, 꼭 시승 해보시고 사세요...
서초에서 600 할인해주네요 그래도 안 팔린다는..😂
진짜 할인이 있나요? 예약 대기중인데 할인은 없다고 하던데요
@@예하파파 영업사원 믿지 마세요. 판매대수 상황에 따라 할인 해주고 딜러마진 할인으로 돌리기도 하구요. 할인 없다고 하면 다른 영업사원에게 알아보세요.
@@예하파파 판매대수 챙겨서 그럴거에요. 다른 딜러 알아보세요.
어제 차 받았는데 사이드미러가 사각지대가 좀 있네요ㅠㅠ
나머진 만족 합니다^^
미국차들은 옵틱글라스라는 광각으로 많이 교체합니다... 저도 쓰고있는데 이게 약간 주의해야 하는게 너무 광각이라 거리감이 부정확해서 적응이 많이 필요합니다.
광각 딜러가 해주는데 어떤딜러를 만났길래
@@akdjej68 딜러에 따라서 해주기도 하고 안해주기도 합니다.
우선 기본 미러를 사용해보고 적응이 안되면 그때 교체해도 된다는 설명을 해주기도 하고요.
저도 에비에이터 시승용 차량을 운전해 보고 불편해서 처음부터 옵틱글라스 광각으로 바로 교체해서 사용 중인데 거리감이 부정확하더라도 광각으로의 교체는 기본 항목이 아닐까 싶을 정도로 선택에 만족하고 있습니다.
출고 축하드립니다 ~ ㅎㅎ 사이드미러말고는 다 괜찮았습니다 ㅎㅎ
실연비는 얼마나 나오나요??
핸들 올리면 디스플레이 가려지나요????
핸들 올리면 가려집니다 ㅎㅎ
렉서스 이상의 소프트한 승차감, 볼보 이상의 스피커 사운드, gv80 이상의 2열 공간감, 파격적인 디스플레이와 인테리어 소재의 고급감. 8천 이하 suv중 최고의 선택.
근데 2열시트 수동 조절인게 참
전장도 작은데 축거도 작아요.심지어 노틸러스가 아래급이이에요.
사면 후회합니다
@@캐터피-g5v최근에 RX와 시승해봤는데
실내 공간감은 RX보다 우세했습니다
일단 RX는 천장이 너무 낮은…
축거, 외형도 RX보다 큽니다.
2열 수동은 다른차도 동일한 모델이 있어서
개인 취향에 따른 선택일듯 합니다.
@@캐터피-g5v ?? 그게 뭔 상관
차량구매하자마자
디스플레이결함 다량발생되네요
오디오꺼짐,
터치멈춤등,,
문제가심각합니다
교환 환불도안되고,,
해결되셧나요??
GV80 엄청 남기는거죠...
조수석 디스플레이 영상 재생 되나요 ?
2열 에어컨 온도 조절도 안되는듯 한데
구매 하려다 포기 ...
네네 영상은 안나옵니다 ! ㅎㅎ
차는 잘나온거
같지만 문제는 서비스 문제가
해결 됬는지?
포드 코리아 서비스나 부품이 ㅜ
쯧쯧쯧 90년대 미국차 타보셨나보네
개선되고 좋아진지가 언젠데
그놈의 미국차 as 타령 ㅋㅋㅋㅋ
포드 타실수나 있으실까..ㅋㅋㅋ
링컨차량은 차제체만 보면 좋은데 가격방어가 어렵고 수리비가 높은게 단점. 예전처럼 단차나 내외장이 많이 좋아졌는데 연비까지 개선되지는 않았음. 하이브리드엔진도 도입이 필요함.
새차로 타보고 싶은ㄷ에 돈이 없다 중고로 감가 맞으면 노려볼만하늗ㅅ
자읽남님 노틸러스와 볼보xc60, 렉서스nx350h, 벤츠 glc, bmw x3, x4 중에 고르라면 어떤걸 고르시겠어요??
비교군이 상당히 많은데요...ㅋㅋㅋㅋㅋ
일단 어떤 기준으로 차를 구매하느냐가 먼저 선행되어야 할 것 같은데...
디자인인지, 연비인지, 옵션인지,,, 이런 부분이요 ㅎㅎ
그냥 다 재껴놓고 제 취향으로 한 대를 고른다면...
X3...? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
링컨도 프리미엄브랜드인데, 링컨보다 비싼 제네시스….. 90년대만 해도 찐부자들이 링컨컨티넨탈 타고 댕겼는데. 그런 링컨을 가격으로 넘어버리네. 쩝.
링컨이 훨씬 비쌈 gv80이랑 동급 차량이 9천3백부터 시작잉ㅅ
링컨이 더 비싸요..
gv80 타고 다니는 사람들은 그럼 없는 사람들인가..
취향에 맞게 타는거죠
@@캐터피-g5v 엄밀히 따지면 노틸러스는 gv80 gv70 사이쯤 되는 차량으로 봐야지. Gv70은 비교대상이 커세어니까.
그리고 에비에이터를 gv80이랑 동급이라고 말하고 싶은가 본데 누가봐도 에이에이터라 더 고급기종이라고 말하지 누가 동급으로 쳐줌??
@@Jaychoi-f3l 제조사에서 나뉜 등급으로 말한거임
투아렉프리미엄이랑운 어떤가요 주행느낌은
비교불가입니다. 전륜구동기반의 한계와 차급의 한계가 명확하고 응답성도 느립니다.
그나마 익사이트모드는 좀 탈만한데 익사이트모드 조차 독3사 경쟁모델의 컴포트모드보다 물렁합니다.
티구안이랑 비교하면 노틸에 높은점수를 주겠지만 투아렉이랑은 비교하기가 투아렉에게 미안한 수준이었습니다.
주행느낌은 투아렉이 더 낫죠 ! ㅎㅎ
HUD 대신 디스플레이가 위로 올라와 있는데 시야에 불편함은 없을까요?
불편함은 전혀 없었어요 ! ㅎㅎ
코딩 엄청 나오겠네...
외제차는 나중부품가격때문에 고민된다
휠 방향이 좌우 다른게 마음에 안듬 ㅠ
저렇게 멋진 48인치 모니터앞에 센터모니터는 왜이리 투박한 디자인으로 했는지 아쉽네요. 2000년대 초반 투박한 LCD모니터 보는듯해요 ㅠㅜ
11.1인치 모니터가 살짝 따로 노는 느낌이긴 했습니다 ㅎㅎ
몇달전 유튜브 소개영상때 하브가 들어올 것 같다고해서 기대했는데 가격도 2~3백 추가금액이면 합리적이라 했는데 간보기용 가솔린 넣보고 반응에 따라서 하브 저울질하는 것 같아보입니다 하여간 하브 들어오면 무조건 구입합니다
하이브리드를 8천 초반에만 가져와도... 판매량이 많이 늘지 않을까 싶네요 ㅎㅎ
제네시스에는 하이브리드가 없으니...
xc90하고 같은 2000cc엔진으로서 비교하면 어떠세요? ㅎㅎ
그리고 내부 및 트렁크 사이즈는 xc90보다는 작고 xc60보다는 큰건가요??
내부공간 및 트렁크 사이즈는 XC90이 위로는 좀 더 넉넉한 느낌이고 안쪽 깊이감은 노틸러스가 좀 더 깊은 느낌이었습니다. 주행느낌은 XC90이 전체적으로 좀 더 하드하고 탄력있는 느낌이고, 노틸러스는 편안하면서 전체적으로 느슨한(?) 느낌입니다 ㅎㅎ 고속 직진 성능에서는 노틸러스가 더 매력적이었고 코너링이나 핸들링 부분에서는 XC90이 더 매력적이었어요 ㅎㅎ
일반유세팅이라 타고다니기 편할듯
보고왔는데 트렁크 엄청 큽니다 차도 보기보다 크더군요 xc90이랑 거의 동급 xc60이랑은 비교자체도 안되고요
전자장비 오류잦음 소프트 클로징 없음 HUD도 없음 2.7 트윈터보였던 이전모델보다
회전질감 후짐2.0싱글터보로 다운그래이드됨
거의 GV80 급.
얘가 7700이면
4월 체인지되서 나오는 에비에이터는 억 넘겠네
미국차 많이 비싸졌네
노틸러스 vs 쉐보레 트래버스 vs 지프 사하라 중에 어떤게 좋을까요??
2.0인게....맘에 걸리네 저 덩치를 ㅜㅜ
다들 컨셉이 너무 다른 차량들이라 ㅠㅠ
말씀하신 셋 중에서 노틸러스가 가진 강점은 편안하고 여유롭다 라는 점인 것 같습니다 ㅎㅎ
트래버스는 넉넉한 공간과 쉐보레 특유의 탄탄한 하체가 매력적인 차량이구요,
지프 사하라는 프레임 바디를 기반으로 한 캐릭터가 선명한 차량이라... ㅎㅎ
셋 다 매력이 있죠 ! ㅎㅎ
2천씨씨는 한계가 있음
유투브도 안되는데 디스플레이는 엄청나게 크군요...중국전기차 내부 같아요... 🎉🎉🎉
유튜브는 안되지만 ㅠㅠ 그래도 크니까 신선하긴 했습니다 ㅎㅎ
@@hwee_0721 현대차도 디스플레이 키웠으면 좋겠습니다 ㅎ
승차감이 일반모드에서 방지턱 넘고 떨어지면 뒤만 너무 출렁거려요
스피커 갯수ㄷㄷ
전면 1자 라이트 삭제가 진짜 너무 치명적인것같습니다..
1자로 연결 된 부분을 보면 너무 웅장한데 가운데만 삭제되어서 좀 옹졸해보이더라구요..
그랜저도 1자로 연결되는 시대에 도대체 우리나라 법은 왜이렇게 그때그때 다를까요 ㅋㅋㅋ
법이랑 아무 상관없습니다
사이드미러는 그냥 거울 이라고 보시면 됩니다. 그래서 시야가 좁아요. 대신에 후방 차가 어느 정도 거리에 있는지 가늠하기에는 유리한 측면이 있죠. 적응하면 오히려 편합니다.
출고할때 이야기하면 광각으로 교체해주신다고 전시장에서 들었습니다. 호환파츠가 나온다고 하네요
출고할때 이야기하면 광각으로 교체해주신다고 전시장에서 들었습니다. 호환파츠가 나온다고 하네요
제가 광각미러에만 적응되어 있다보니 저는 살짝 어색하더라구요 ;ㅎㅎ 적응시간이 좀 필요해보였습니다 ! ㅎㅎ
맞아요
광각이 아니라서 시야범위는 좁은게 단점이긴 한데
거울에 보이는 거리는 실제에 가까워서 어떨땐 좋기도…
gv80이 진짜 비싼거구나 이게 7700만원인거 보니
gv80보다 낮은 급의 차량이 비슷한 가격인데 gv80이 비싸단 얘기가 왜 나오는거지..
gv80이랑 같은 급의 링컨 차가 9천3백부터 시작하는데 gv80이 싼거 아닌가ㅋㅋ 낮은 급의 차량이랑 가격 비교해서 더 비싸다 이러는건 진짜 가불기같은데ㅋㅋ
신형인데도 500할인받고있습니다
@@토마토통합과학시스템 그러니깐 gv80이랑 같은 급이냐고 링컨에서 노틸러스는 중형이라하고 제네시스는 현대에서 준대형이라하는데 크기 비슷하면 같은 급인거임?
@@캐터피-g5v 엔진 2.0 2.5 크기,옵션 동급이야 고아야ㅋㅋ
렉서스 rx350h 과 비교해서 승차감과 주행감, 트렁크 크기 차이는 어떤지 답글주실수 있을까요? 노틸러스와 rx350h 비교 고민해보려하고 있어서요..
랙서스 구입이 좋을것 같은데요.
성능.연비.내구성 은 최고 이니.
승차감도 좋고.
랙서스는 전부 더블 워스본 서스펜션 구조로 알고 있습니다.
가격대가 비교대상이 아니죠..저도 능력만된다면 고민없이 렉서스 ...하브...마일드하브가 요즘 대세인데..갈갈갈4기통 시내연비 8킬로는 참 고민스럽네요...디자인과 편의성이 고민하게 만듭니다
@@바스트드라이브 가격은 1억언더로만 보고 있어서요... 큰 짐들이 많아서 트렁크 크기 그리고 승차감을 중점으로 보고 있습니다.
@@treestumpj1750비교 불가로 노틸러스가 압승요 렉서스는 진짜 겁나 작아요.실내 트렁크 전부요.
승차감은 둘 다 에어 서스펜션은 미적용 된 차량이라 제가 느끼기에는 큰 차이는 없었지만,
렉서스 RX가 다양한 컨디션에서 좀 더 나은 모습을 보였습니다.
주행감은 RX보다는 노틸러스가 고속영역에서는 좀 더 매끄러운 편이었고
저속에서는 아무래도 하이브리드인 RX가 더 괜찮았습니다 ㅎㅎ
트렁크 크기는 노틸러스가 훨씬 넓어요 ㅎㅎ 2열 공간도 노틸러스가 좀 더 넉넉합니다 !
두 차종은 파워트레인이 완전히 다르기 때문에 하이브리드가 필요하시다면 RX를,
하이브리드가 꼭 아니어도 된다! 하시면 노틸러스를 선택하시면 될 것 같아요 ㅎㅎ
저 큰 디스플레이에서 표시해줄수있는게 너무 한정적인게 노틸러스의 가장 큰 단점인것같아요..물론 기능보다는 인테리어적 요소라고는 하지만 하다못해OTT 재생만이라도 됐으면 얼마나 좋을까요....
OTT 가 된다고 하더라도 화면이 모두 분할되어 있고 분할된 화면 하나하나의 크기가 작기 때문에
넉넉하게 나오진 않았을 것 같더라구요 ㅠㅠ 어차피 주행중엔 볼 수 없으니 ... 주행과 관련된 기능들만 나오는 것도
저는 나름 신선하고 좋았습니다 :)! ㅎㅎ
그래서 디펜더 d300이랑은 몇 단계나 차이가 나나요?
체급, 6기통, 브랜드, 핸들링, 고급스러움
이렇게 해서 총 5단계정도는 차이가 나는 차인가요?
아님 audio때문에 4단계정도 차이가 나는 건지 ㅎㅎ
응 중국생산이라 안사 사드로 니들이 한짓을 생각해라
gv70급은 커세어죠.
이건 gv80하고 해야죠
디스플레이 위치가...핸들에 다 가릴거 같네요..
핸들을 가장 낮추면 전혀 가리지 않습니다 ! 제가 다음 리뷰에서 자세히 말씀드릴게요 !
실 차주입니다 ㅎㅎ하나도 안가립니다 시트포지션 핸들포지션놓구보면요 ㅎ
람보르기니.포르쉐나기타등등 이런디자인만큼 기가막힌 디자인이 왜일반자동차에서는 나오지않을까 사람이 보는눈은 비슷한데 한결같이 이런디자인이 나오는지 신기할따름
개발비용 많이 듬. 안전성 맞추려면 금형에 소재. 그리고 무엇보다 일반적으로 타고다니기 불편함.
차량초기디자인이랑 양산형이 다르게 나오는 이유이기도 하죠.
람보, 페라 같은 스포츠카 디자인은 말도 안되는 디자인이고 그렇게 나오면 비싸고 불편해서 망함.
그렇게 안팔릴듯 ㅋㅋㅋ
중공부품 중공조립
테슬라 벤츠 아우디 비엠 중국조립완성차 많습니다 현기도 앞으론 중국생산 많을것으로봅니다 😢
최근에 와서는 현대기아보다는 중국공장이 조립품질이 더 좋을수 있습니다. 적어도 생산라인에서 핸드폰으로 놀지 않습니다...
아이폰 중국에서 맹그는거 모르나봐?
무식하면 그냥 가만히있는게 반이라도 가지…. 휴
@@jamespick5730 품질관리 개빡쎈 아이폰하고 링컨하고 같겠냐
중국 100퍼 생산 저 디스플레이가 좋아 보이보 멋지죠..중국차..한국돈 4000만 넘는거 거의 저래요..글고 타다가 as에 한번 당해봐요..아주 재미있을겁니다..ㅋ
이차는 링컨미국고급차가 아나라 100% 중국차입니다 속지마세요!!!
이런 글 볼 때마다 무지함이 안스럽네요. 중국에서 설계한 게 아닌데 조립 생산했다고 어떻게 100% 중국차입니까? 그렇다면 아이폰도 완전 중국폰이네요. ㅉㅉ
그럼 벤츠도 중국차겠다?아이폰도 그렇고... 쯧쯧 한심하기 짝이없다
볼보.태슬라도 그럼 중국 차겠네?
@@나야나-c2t네 볼보, 테슬라 중국생산은 중국차 맞습니다.
품질떨어지고 불량이 많조 위 차는 리뷰어들이 리뷰할때도 터치 멈추고 고장나더군요
@@greatehan1630ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ중국생산이 중국차란다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
삼성도 중국에서 생산하면 중국기업이라 하지 그러냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ어휴 쪽팔려
@@민-l5r3e 어 맞아 짱깨차야
누구는 상단에는 네비가 안된다던데 네비 되는거 같은데~~
안드로이드 안되구요. 지금은 애플 카플레이만 지도표시됩니다
되는거 보고 시승했는데 안드로이드는 못띄움 아이폰만 가능한듯함
제가 다음리뷰에서 아이폰과 갤럭시 둘 다 연동해서 차이점 리뷰 업로드 될 예정이에요 ! 해당 영상 참고부탁드립니다 ! ㅎㅎ
안드로이드 프로그램 완성단계 업데이트 곧 된답니다.