Mini Countryman Cooper S All4 - minitest | AUTOMOCJE
Вставка
- Опубліковано 18 бер 2015
- Zasubskrybuj AUTOMOCJE, aby dowiedzieć się o kolejnych testach: ua-cam.com/users/subscription_c...
AUTOMOCJE na fejsie: www. automocje
Mini Countryman wizualnie przypomina Mini WRC i dakarową rajdówkę. Wersja uliczna z rajdówkami ma niewiele wspólnego, ale i tak bardzo fajnie się prowadzi!
Dziękuję mbcars.pl za udostępnienie auta, a sidewicz.com za wsparcie!
Muzyka: Vasilis Samaras - Авто та транспорт
Program jest świetny w każdej formule, bo masz po prostu osobowość telewizyjną -- świetnie się Ciebie ogląda i słucha, a przy tym nie wynika to ze "świrowania pawiana" z Twojej strony, tylko po prostu z tego, że widać, iż zajmujesz się tym, co jest Twoją pasją, na czym się znasz i co sprawia Ci przyjemność. Warstwa "tekstowa" jest absolutnie doskonała, a do "wizualiów" ja osobiście nie mam absolutnie żadnych zastrzeżeń. Kadry są bardzo ładne, montaż jest znakomity. A to, że auto nie jest filmowane z zewnątrz w ruchu? Mnie to w ogóle nie przeszkadza. Oczywiście, testy torowe są tym, co zmienia ocenę Twojego programu z żelaznej piątki na szóstkę obijającą się o granice skali :), ale ja nie widzę konieczności, żeby na tor musiał trafiać absolutnie _każdy_ samochód.
Podsumowując: Twój kanał jest oferuje jedyny program motoryzacyjny, który chce mi się obecnie oglądać.
barsorrro Strasznie dziękuję za tak miły komentarz, to naprawdę motywuje do dalszej pracy! Ale nie przesadzajmy, ja widzę jeszcze spooorą przestrzeń dzielącą automocje od granicy skali :) I to na różnych płaszczyznach. A teraz wracam do montażu testu 525d :)
Panie Janie, jak zwykle fajnie i profesjonalnie, czekamy na więcej :)
Witam, myślę ze formuła mini testów jest jak najbardziej dobrym pomysłem. Pozwoli to na częstsze materiały a to na pewno ucieszy wielu widzów kanału. Natomiast mam nadzieje ze nie zdominuje to treści kanału i zwykle pełnoprawne testy również będą się pojawiać. Pozdrawiam i życzę ciekawych samochodów do testów :)
Każdy patent który pozwoli na nagrywanie większej ilości odcinków jest dobry :-)
Według mnie poprzednie filmy były lepiej zmontowane, ogółem wizualnie ładniejsze, lecz jeśli przy nowej opcji ma być ich więcej to nie będę zły:) Czekam na następne filmiki.
Jak najbardziej za! Miło jest pooglądać racjonalne filmiki dla każdego, z samochodami używanymi, w rozsądnej cenie. Moja mała sugestia, to aby więcej drogowych klasyków nagrywać, ciężko jest znaleźć fajną recenzję 10letniego samochodu, a takie przy dobrych lotach się w naszym skorumpowanym kraju kupuje. :)
Drogi Panie ale to Mini to ani 116 ani 122 konny , tylko to jest wersja S , nie wiesz czym jeździsz i nie wiesz ile ma koni 😆 184 koników ma
Fajny film, fajny kanał. Aż dziw, że tak malo subskrybcji.
fachowo i merytorycznie
Super test tak tzymac:)
Mini test moim zdaniem bardzo ok. Można się dowiedzieć wystarczająco dużo by móc ocenić auto.
Swoją drogą, to podejrzewałem, że jak te miniacze mają "S" w nazwie, to legitymują się jakimiś lepszymi osiągami. Spore rozczarowanie.
MichasQGP Też tak myślałem. Ale to w ogóle jakaś dziwna wersja, większość "esek" ma 180+ koni. Dzięki za komentarz.
Taki sam system dzialania lopatek stosowano w e46 z smg :) w zwyklym 330Ci.
Kolejny fajny program, przydalyby sie jednak ceny tych autek I troche wiecej na temat funkcjonalnosci..
Ale się zdziwiłem jak zobaczyłem, że po kątach grodziskich testujesz :D ogólnie to był spontaniczny przejazd czy krecicie w okolicach materiały :D? Co do recenzji mi taki typ się podoba :)
caberg MBcars jest w pobliżu, więc pewnie częściej się będę pojawiał w tych okolicach. Bo i przy okazji parę zakrętów jest (w końcu Rajd Warszawski kiedyś tamtędy chadzał) :)
Automocje Czekam z niecierpliwością ;). No zakrętów trochę ciekawych jest, a i ruchu dużego u nas nie ma.
Testy w pierwszej wersji plasowały Twój kanał motoryzacyjny na 1 miejscu YT, a nawet sądzę, że miałyby racje bytu w TV, za sprawą zdjęć fajnego montażu i oczywiście merytoryki. W drugiej natomiast wygląda to jak kolejny kanał kręcony z ręki, w którym ktoś coś gada i jedyne co Cię mocno wyróżnia to, to że wiesz o czym mówisz, a ponadto informacje są konkretne.
Zachęcam do powrotu na pierwotne tory :)
Pozdrawiam.
marianikrzys Powrót na pierwotne _tory_ już za chwilę. Będę to próbował jakoś łączyć - zwiększyć częstotliwość, nie pogarszając zbytnio jakości. Mam nadzieję, że doświadczenie mi w tym pomoże. Dzięki za komentarz!
Nie dowiedziałam się czy wyjadę zimą w górach do domu,😿
Countryman Cooper S ma 184KM a nie 122
Jeżeli to wolnossąca jednostka, to ma 122KM, oznaczenia nie mają tu znaczenia. 10,5 s do 100 też wiele mówi.
@@zimnojestbardzo5723 Ale wtedy to nie jest S.
Może to moja subiektywna ocena, ale dźwięk nagrywany jest trochę za cicho, tym bardziej na tle podkładu na początku i końcu testu.
Czekam na zdjęcia z przejazdu po torze!
Dźwięk z toru jest niestety jeszcze gorszy, ale pracuję nad tym :)
mam mini r56 i identyczny dach. nie musze trzymac guzika ;)
Jakbyś potrzebował operatora to ja mógłbym Ci pomóc nakręcić parę ujęć.
hudzian666 Dzięki ==> PW
Wczoraj przeprowadziłem oględziny kolejnego ALL4 185 KM. Co do auta w wersji Cooper S wiele zastrzeżeń. Model 2015. Środek i materiały do obecnego modelu takie sobie . Auto kosztowało wtedy około 150tys. I zong. Kolejny silnik THP porażka. Lejąca turbina, lejsce tłumiki olejem jak z diesla z lat 80siątych. Auto serwisowane w serwisie arena bmw w Łodzi . Niestety produkcja z 2015 roku pokazuje nadal fatalny już stan silnika jak na przebieg 84 tyś. We Francji rejestracja takiego mini z taką ilością co2 kosztuje 4000 tys euro. Jest gorszym autem niż nie jeden diesel. Więc uwaga na silniki 185 KM. To chwila smaku i mocy z smakiem płacenia w serwisie i za naprawy. Pozatym nie dba w żaden sposób o środowisko. 122 KM nie ma aż takich problemów, ale mocy wtedy brakuje. Cantrymen to taka napompowana biedronka.... Dopiero teraz cantrymen z roku 2018 i dalej nabrał smaku wnętrza i lepszych materiałów. Lepszego zawieszenia skrzyni itd. Poprzedni model to wyśrubowana cena za to auto. Stylistycznie z zewnątrz ok. Wnętrze już trochę gorzej. Mowa o cantrymen cooper s. To już lepszym rozwiązaniem diesel 143 KM z fabryki PSA niż 185KM benzyna z wspólnej kooperacji, lub np: słabsze wersje benzyny. I koła Max 17 bez ran flata... BartGear
1.6 benzyna w mini to podobno slaby jakosciowo silnik