উদ্বোধনের জন্য প্রস্তুত হচ্ছে মেট্রোর দ্বিতীয় ধাপ | Metro Rail Station | Ekhon TV

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 25 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 69

  • @arbabraiyan8200
    @arbabraiyan8200 Рік тому +33

    মেট্রোরেল উদ্বোধনের পর নিচের রাস্তা সহ পুরো ঢাকায় যানজট পরিস্থিতিতে এর প্রভাব নিয়ে বিস্তারিত প্রতিবেদন করুন।

  • @tolpar1233
    @tolpar1233 Рік тому +85

    পুরা ঢাকা মেট্রোরেল ছাড়া উপায় নাই।ফ্লাইওভার এক্সপ্রেস অয়ে বানায়া লাভ নাই।দেশের ট্রেন ব্যবস্থা উন্নত করা উচিত।

    • @AntiTerrorism-f7b
      @AntiTerrorism-f7b Рік тому

      বেসরকারী যানবাহন কি আপনার মাথার উপর দিয়ে চলবে?

    • @i_amsarkar
      @i_amsarkar Рік тому +6

      20 min e uttara to farmgate e jai brtc te, kharap ki

    • @mijamiya849
      @mijamiya849 Рік тому

      ১০০০০০০০০০০০০০০ %right

    • @Jinwoo.99
      @Jinwoo.99 Рік тому +2

      এত চিপায় কিভাবে যাবে মেট্রেরেল

    • @MinhajulIslam-y9j
      @MinhajulIslam-y9j Рік тому

      Metro te.o kicu hobe na... Patal train lagbe

  • @monirahmed8600
    @monirahmed8600 Рік тому +7

    মেট্রো যাতায়াতের জন্য অত্যন্ত সহজ ও সফল ব‍্যবস্থা ❤

  • @Mdfaiyaz-ru4925
    @Mdfaiyaz-ru4925 Рік тому +15

    ইনশাআল্লাহ একদিন মেট্রোরেলে চড়ব

  • @হৃদয়েবাংলাদেশ-ঞ৬য

    শেখ হাসিনার সাহসী নেতৃত্ব ও সুদৃঢ় পরিকল্পনায় দুর্বার গতিতে এগিয়ে যাচ্ছে প্রিয় বাংলাদেশ❤

  • @KaziMdToha
    @KaziMdToha Рік тому +13

    Metro rail is famous. In future it should be extension all over the Dhaka city. Mirpur road to old Dhaka, Savar, Gajipur, Purbachal city may extension.

  • @arif71du
    @arif71du Рік тому

    অনেক ধন্যবাদ আপনাকে।

  • @gamefun3786
    @gamefun3786 Рік тому +2

    কিছুদিন আগে ইন্দোনেশিয়াতে মেট্রোরেল চালু করেছে যেটির গতি ঘন্টায় ৩৫০ কিলোমিটার
    তারপরও তারা কিন্তু বাংলাদেশের মতো এমন হামতাম করেনি
    আমাদের কাজের চাইতে লাফালাফি করার পরিমাণ হাজার ভাগ বেশি

    • @omarfarhan7686
      @omarfarhan7686 Рік тому

      হ্যালো আমি ইন্দোনেশিয়া থেকে এসেছি। 1860 সাল থেকে ইন্দোনেশিয়ার রেলপথের ইতিহাস বেশ দীর্ঘ। ডাচ ঔপনিবেশিক যুগে আমাদের রেলপথ একসময় এশিয়ার অন্যতম সেরা ছিল। যাইহোক, স্বাধীনতার পরে, আমাদের উন্নয়ন কয়েক দশক ধরে স্থবির ছিল এবং 2000-এর দশকে আমরা ধরতে শুরু করি।

  • @loser.fellow
    @loser.fellow Рік тому +1

    1:54 Ayhay hasi ta 👉😩👈

  • @NahidHasan.11
    @NahidHasan.11 11 місяців тому

    ধন্যবাদ মাননীয় প্রধানমন্ত্রী জননেত্রী শেখ হাসিনা কে❤️

  • @nasima.akther.sangida9855
    @nasima.akther.sangida9855 Рік тому +1

    মাওনা চৌরাস্তা-জয়দেবপুর যুক্ত করা হোক

  • @tanvirazad4920
    @tanvirazad4920 Рік тому

    অসাধারণ ভিউ

  • @zakirhossain-yy2dh
    @zakirhossain-yy2dh Рік тому +3

    Riksha free dhaka essential

  • @MaximumRana
    @MaximumRana Рік тому

    সকাল৭ টা থেকেরাত১২তা পর্যন্ত

  • @sifathossain5749
    @sifathossain5749 Рік тому

    র মাত্র কই দিন পর মতিঝিল এ দেকবো😩

  • @mdsahinahmedjitu8615
    @mdsahinahmedjitu8615 Рік тому

    ধন্যবাদ মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ❤

  • @pronoblal3368
    @pronoblal3368 Рік тому

    সম্পুর্ন ঢাকা শহরকে মেট্রোরেল এর আওতায় আনা হলে যাতায়াতের ভোগান্তি কমতে পারে।

  • @iftekharahmed8063
    @iftekharahmed8063 Рік тому

    Apnader express way marketing ta khub miss kori

  • @md.hanifmollah9845
    @md.hanifmollah9845 Рік тому +1

    শিখানো সংবাদ তানাহলে সবাই একই মন্তব্য করবে কেন??? সবাই পজেটিভ বললেও বহু নেগেটিভ বিষয় মেট্রোরেলে আছে তা যদি বলতো তাহলে সুন্দর হতো

  • @shoaibshuvo5978
    @shoaibshuvo5978 Рік тому +2

    পুলিশ আর সরকারি দল ফুটপাতে দোকান দিয়ে টাকা খাওয়া বন্ধ করলে যানজট অর্ধেক কমে যাবে।

    • @Jb23-d3y
      @Jb23-d3y Рік тому +1

      যানযটের মূল কারণ বাসের নৈরাজ্য। তারপর ফুটপাতের দোকান, প্রধান সড়কগুলোতে রিক্সার অবাধ চলাচল ইত্যাদি।

  • @azizahmed1385
    @azizahmed1385 Рік тому

    It good for every one like Dhaka an univercity student Airport passenger and for all

  • @Rafan_R
    @Rafan_R Рік тому

    Puro Dhaka metro Rail are ana hok rain a chola chol khup vlo lage

  • @zarifemon8893
    @zarifemon8893 Рік тому

    entire metro project should had been built underground like other countries.
    eventually everybody will feel it and today or tomorrow Bangladesh will have to reconstruct entire project

  • @mohamodabulhosin872
    @mohamodabulhosin872 Рік тому

    মেট্টো রেলের শূরুটা দিয়াবারি থেকে না হয়ে , টংগি থেকে হলে আরো ভালো হতো।

    • @sultanmahmudrabbi4859
      @sultanmahmudrabbi4859 Рік тому

      ২০২৫ সালে কমলাপুর পর্যন্ত হয়ে গেলে উত্তরা থেকে এই লাইন টংগী ও সাভার পর্যন্ত নিয়ে যাওয়ার কাজ ধরবে বলে জানিয়েছে অথরিটি।

  • @mdmuzahidulislam8973
    @mdmuzahidulislam8973 Рік тому

    মেট্রোরেল প্রকল্পের কাজ সাভার পযন্ত বাড়ানো উচিত ছিল

    • @Jb23-d3y
      @Jb23-d3y Рік тому +1

      আসছে আগামীতে ইনশাআল্লাহ। হেমায়েতপুর-ভাটারা ও গাবতলী-আফতাবনগর রুটে উড়াল ও পাতাল রেলের মিশ্রণে এম-আর-টি লাইন-৫ এর কাজ শুরু হয়েছে। দোয়া করুন যেন তাড়াতাড়ি কাজ শেষ হয়। আস্থা রাখুন শেখ হাসিনার উপর।

    • @sultanmahmudrabbi4859
      @sultanmahmudrabbi4859 Рік тому

      ​@@Jb23-d3y
      এই রুটই ২০২৫ সালে কমলাপুর পর্যন্ত হয়ে গেলে উত্তরা থেকে এই লাইন টংগী ও সাভার পর্যন্ত নিয়ে যাওয়ার কাজ ধরবে বলে জানিয়েছে অথরিটি।

    • @shaymolsaddam2173
      @shaymolsaddam2173 Рік тому

      @@sultanmahmudrabbi4859Demra porjonto nile ar o vlo hobe bhai
      Oi dike Savar,tongi
      Just awesome

  • @ImranAlam-cm9zh
    @ImranAlam-cm9zh Рік тому

    স্টেশনের বাথরুমের পানির পাইপ লিকেজ হয়ে রোডের মানুষের গায়ে পড়ছে এটা খেয়াল করার কেউ নেই।

  • @niazmurshed2321
    @niazmurshed2321 Рік тому

    No improvement of mirpur 10 circle jam

  • @MdRashed-ej6ot
    @MdRashed-ej6ot Рік тому

    উদ্ভধন আসলে কবে,২০ নাকি ২৯ তারিখ...??

  • @MadaraUchiha-SRT
    @MadaraUchiha-SRT Рік тому

    Metro rail ta jdi mirpur theke azim pur, Gulistan porjonto hoitoh khub vhalo hoitoh ai road jei jam bhaire bhai😅

    • @sabbirsakib8483
      @sabbirsakib8483 Рік тому

      বাংলাদেশ সচিবালয় স্টেশন থেকে গুলিস্তান যেতে পারবেন খুব সহজে...

  • @smichaelcosta4911
    @smichaelcosta4911 Рік тому

    Vhabar ki-sui nai ? shubai Ke traffic law mante hoybe???

  • @evenmullah1780
    @evenmullah1780 Рік тому

    ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

  • @faysalanower4737
    @faysalanower4737 Рік тому +4

    যাত্রী উঠা নামার ব্যাপারটা,মাটির নিচে করলে ভালো হতো,মানুষ সরাসরি মাটির নিচে নেমে সিড়ি করে উপরে উঠতো,গুলিস্তান আন্ডার পাসের মত।

    • @maksudurrahman2835
      @maksudurrahman2835 Рік тому +1

      উপর দিয়ে সমস্যা কি? আপনি যেভাবে বলছেন নিচে নামবে আগে তারপর উপরে ঊঠবে, এখন আগে উঠছেন পরে নিচে নামছেন একই কথা।

    • @faysalanower4737
      @faysalanower4737 Рік тому

      @@maksudurrahman2835 আপনি বোঝেন নি ব্যাপারটা।মেট্রোরেল থেকে নেমে সরাসরি পাতালে চলে যাবে,তারপর উঠবে উপর সিড়ি দিয়ে অনেকটা গুলিস্তান আন্ডারগ্রাউন্ডের মত।সেটা বলেছি।তাতে ফুটপাতে আর নামতে হবে না।যে জায়গা দিয়ে উন্মুক্ত সেখান দিয়ে এটার উঠার পথ বা সিড়ি বসবে।

  • @ahmedsolayman
    @ahmedsolayman Рік тому

    All transportation should be under government. And experienced drivers needed from abroad. Bangladesh doesn't have professional drivers.

  • @ultraviews3698
    @ultraviews3698 Рік тому

    Metro rail gulo calo hole
    Dhaka r lojja vanga bus gulo bondo hobe

  • @suhaibursaymon1935
    @suhaibursaymon1935 Рік тому +1

    হজরত মেট্রোরেল শাহ(রহঃ)🎉🎉🎉🎉

    • @hossainahmed2191
      @hossainahmed2191 Рік тому

      বিহারি খানকির পোলা। 😂😂😂😂😂

    • @MasudRana-dd6hz
      @MasudRana-dd6hz Рік тому

      খাম্বা শাহ্ (রঃ)😢

  • @shohanurrahmansiam9270
    @shohanurrahmansiam9270 Рік тому +2

    Half pass dewa uchit

    • @shohanurrahmansiam9270
      @shohanurrahmansiam9270 Рік тому

      @@thelastoddman901 অবশ্যই ভালো হবে🙂

    • @tanjib6615
      @tanjib6615 Рік тому

      Lol🤣

    • @YeasinHasan-w7k
      @YeasinHasan-w7k Рік тому

      ​@@shohanurrahmansiam9270sagol

    • @sajibsjb
      @sajibsjb Рік тому

      Fokirni

    • @shohanurrahmansiam9270
      @shohanurrahmansiam9270 Рік тому

      @@sajibsjb ফকিন্নি তো আপনার কি আপনার টাকা দিয়ে চলতাছি নাকি। টাকা কি আপনি দিয়া যাইতাছেন! "-''

  • @shariyetpur
    @shariyetpur Рік тому

    একই জিনিস 14 বার উদ্বোধন করবে টা কি ?পাগল ছাগলের রাজত্ব