Разница что насадка повезет на 20 кило больше? Заменой корпуса лодки можно добиться большего результата, попробовать бы jo на 900 кубовых моторах вот это да было бы интересно имхо.
Я ставил импеллер и обечайку на Ямаху 50 от мотора в 60-70л.с. Это СИО 140 с соплом 74мм. Крутит его Ямаха 5400 оборотов. Улитку крутит 5300 оборотов. Скорость на видео 43км/ч максимум. Т.е. разницы с улиткой в моем случае нет. Прямотоком можно раскрутить мотор за счет установки импеллера 135мм и соответствующего сопла. Мотор будет крутить максимум. Это плюс. Тут надо учесть следующее (минусы). В сборе с ковшом реверса прямоток тяжелее улитки в такой же конфигурации на 11 с лишним кг Из сильно неприятного: 1. Беда с охлаждением. Оно идет на оборотах свыше 1500 Стоит уйти в нейтраль после езды буквально на 20 секунд - перегрев двигателя. Сетка забора воды забивается в любой момент иголками, растениями, всякой фигней в воде. 2. Разрезной вал (показывал на видео). Странная конструкция. Мотор на холостых работает как ведро с болтами )) 3. СА (спрямляющий аппарат) сделан из довольно мягкого металла. Он легко точится гравером. Камни убивают лопатки СА на счет 1,2,3. Надо дружить с напильником вечерами. Иначе прямоток поедет сильно хуже.
Тесты на полную загрузку не проводил. По ощущениям этот импеллер с этим соплом более тяговый, чем оригинальный улиточный. Разницы по скорости против/по течению почти нет (1,8км/ч). Течение при этом было около 3,5км/ч. Загрузка в 300кг почти не сказывалась на скорости.
У меня почти с такой же скоростью стрелла 470 под сузуки 30DF на улитке идёт ... уступает 1.5-2.5 км , но в лодке двое мужиков за 100+.
Вся разница будет видна только под одинаковым грузом и по мелкой речке
Разница что насадка повезет на 20 кило больше? Заменой корпуса лодки можно добиться большего результата, попробовать бы jo на 900 кубовых моторах вот это да было бы интересно имхо.
Приветствую! по скорости, оборотам в сравнении и улиткой какая разница?
Я ставил импеллер и обечайку на Ямаху 50 от мотора в 60-70л.с. Это СИО 140 с соплом 74мм. Крутит его Ямаха 5400 оборотов. Улитку крутит 5300 оборотов. Скорость на видео 43км/ч максимум.
Т.е. разницы с улиткой в моем случае нет.
Прямотоком можно раскрутить мотор за счет установки импеллера 135мм и соответствующего сопла. Мотор будет крутить максимум. Это плюс.
Тут надо учесть следующее (минусы).
В сборе с ковшом реверса прямоток тяжелее улитки в такой же конфигурации на 11 с лишним кг
Из сильно неприятного:
1. Беда с охлаждением. Оно идет на оборотах свыше 1500
Стоит уйти в нейтраль после езды буквально на 20 секунд - перегрев двигателя.
Сетка забора воды забивается в любой момент иголками, растениями, всякой фигней в воде.
2. Разрезной вал (показывал на видео). Странная конструкция. Мотор на холостых работает как ведро с болтами ))
3. СА (спрямляющий аппарат) сделан из довольно мягкого металла. Он легко точится гравером. Камни убивают лопатки СА на счет 1,2,3. Надо дружить с напильником вечерами. Иначе прямоток поедет сильно хуже.
ИМХО .Мотор ямаха 90 и фрегат 480 это самый лучшая пара с улиткой .
Ямаха 115 и Фрегат 480 еще лучше 😁
Как с загрузкой идёт прямоток?
Тесты на полную загрузку не проводил. По ощущениям этот импеллер с этим соплом более тяговый, чем оригинальный улиточный. Разницы по скорости против/по течению почти нет (1,8км/ч). Течение при этом было около 3,5км/ч. Загрузка в 300кг почти не сказывалась на скорости.