TOP SPEED 153 KM/JAM❗INILAH RAHASIA GSX-R150 JADI TERKENCANG DI KELASNYA
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- TOP SPEED 153 KM/H❗THIS IS THE SECRET OF THE GSX-R150 BECOMING THE FASTEST IN ITS CLASS
simak video lengkapnya di channel :
@Pupu182OtomotifNaura
IG : Pupu182
FB : Pupu Saepulloh
TikTok : Pupu_otomotif
#pupuotomotif #gsxr150 #suzukigsxs150
Kalian lebih suka motor fairing 150cc jenis apa gaes?
Lebih suka fufi
Gsx
Pendingin udara Cok.😂😂
@@hengkimarvendra1789 kalau motor laki mending yang 250cc contohnya zx25r nah kalau motor laki 150cc itu terlihat kurang enak dipandang dan banyak bagian sudut yang kopong
@@iim6072aduhhh itu masalah uang bre, kalau ada uang yg cukup, ZX10R juga bisa kebeli, yg penting ada, dan hasil usaha sendiri, syukurilah bre...
karena kebanyakan masyarakat indo sdh kepincut dengan logo garputala dan sayap mengepak dengan harga jual kembali lumayan. pdahal klo dri segi mesin dan kualitas suzuki no 1😅
Setuju sih bg
Org Indonesia untuk mslh per otomotif an mmg payah..brg bagus di hargai murah.brg bosok dihargai mahal
@@suryadewa81contohnya si logo sayap softex yg pake rangka insap 😂🤣
Org indo udh kena doktrin 😂 makanya bodo
Setuju banget
Saya dukung sijuki dengan motor murah, tp dengan performa mantap & kualitas premium!! Alias bukan murahan!!
Mantap 👍
Saya setuju emang GSX-R paling ok dan kenceng ,,,yg tau durabilitas,,,dan kwalitas pasti pilih GSX-R
Yups 👍
Suzuki gsx150r rahasia kencang nya yaitu mesin over bore nya mangkanya dijuluki the real dohc sama rpm nya yang tinggi
Betul 👍
Kualitas mesin adalah prioritas. 👍🏻
Setuju 👍
Kencangnya bawaan lahir, belum di apa-apain.....
💪💪💪💪💪
Betull...
Tadinya mau beli GSX, gw pecinta motor fairing (bkn matic) & gw pekerja. Jarak kantor jauh, jalur macet pula. Akhirnya gw lebih pilih beli CBR, karna nyaman ga pegel, irit bbm, Servis center jg dimana mana.😊
Mantap 👍
Raja jlnan 4 tak 150 cc sesungguh nya
Kalau kita pilih motor bebas perawatan dan buat gradakan di proyek ambil suzuki
Udah gak usah mikir2 masalah olie dll pasti kuat2
Setuju
Entah kenapa kalo aja soal desain terutama bagian headlamp seandainya mirip kaya kakaknya yg GSX-R1000 atau 600 versi 2009 keatas pasti keren, klo performa diputaran atas ngk perlu ragu! the real DOHC overbore bukan hello kitty😅
Setuju 👍
Bli motor Mikirin desain, desain kece tapi gampang rusak pilih honda😂😂😂
@user-tk8eq7jr3p 🤣🤣🤣🤣
andai ada v 2 revisi lampu belakang
Yang dirasa gsx enak diajak kenceng, diajak santai ga enak wkwkw,
150 kuperkips : yakin dex
Bandit sy kilometer sdh 65rb an..tp lari masih bisa 150an kpj on gps 137kpj. Padahal berat saya 85kg..gak kebayang jika yg bawa lebih ringan drpd saya..josss mmg Suzuki.cocok buat yg yak yak an
Suzuki awet 👍
Gua punya yg tipe gsx S putaran atas tak terhinggah buat nanjak mesin gak ngeden sama sekali
Paling kencang di jalan umum dgn rivalnya namun paling sulit bersaing di Sircuit balap.wajar tidak laku karena aneh
data darimana ini 😂😂
@@dnanknovian dorna
@@priasaja2786pfffft, bilang data dari dorna aja masih salah lau bre
karbitan apa gmn
@@sonyxperiaxz2premium ya suzuki paling kencang dan juara bertahan di gp
Maaf bang Abang ada typonya, bukan berpendingin udara GSX r, seharusnya Abang mau ngomong berpindingin cair tapi malah pendigin udara
Hehe, iya bang maaf typo 👍
Mgkin 20thn lalu suzuki pernah buat motor 150cc ,cuma pakai karbu 29mm,oil cooler,tenaga bisa 20hp,torsi 18nm,13rb rpm.top speed 150an.mesin identik dgn FU karbu... tp kayak nya kurang laku juga...
Suzuki FXR 150 ?
Fxr torsinya cuma 12nm deh, gak sampe 18 juga kali
Motor saya std knalpot sarp lari 157 limit. Skrg dg diboreup di bengkel ramandita boyolali lari 175 limit rpm 13.500
Kalo rpm tinggi geter nya parah gak bang? Setelah di bore up
@@rafliilhamcholid310 aman bang makin halus rasanya krn pke bearung kruk as faito s720
@@rafliilhamcholid310: ga geter juga 😊
simpel sih alasannya, karena menurut warga konoha, harga jual kembali motor keluaran SiJuki cenderung turun jauh
dah, gitu ajah
Setuju..
SUZUKI buat mesin terlalu serius
Sampai lupa buat desain bagus
Bisa jadi
Ingat ini Suzuki GSX-R loh ya..model ga ganteng tapi kenceng. CC paling kecil harga baru paling murah daeler rada susah. Teknologi jadul real DOHC ga pake vva tp cc lebih gede. Ga ada motor kencang tp irit.
Betul, semua tergantung selera dan kebutuhan user
Speed gsx lmynlah sesuai dg knsumsi bbmnya. 👍
Konsumsi bbm nya brp km/l rata² buat harian jalanan perkotaan bro?
@@rahardiansyah84021:37-1:45.
Cc paling kecil gsx 147,3 cc
Cbr 149cc
R15 155cc
Tapi paling kenceng wkwk gsx gokil
Cc bukan patokan topspeed/kenceng. Coba search Honda Rebel 500cc Topspeednya kaya Vixion gw 134km😂
@@rafliilhamcholid310 kata siapa kgk ngaruh??😂 Beda 5 cc pun ngaruh breyy
@@zega_present3898 lah itu bukan cc nya gimana tunningan nya kocak bener.. lu bore up 65 tanpa remap lawan old cb gw yg udah 63.5 bawaan pabrik (std) juga hasilnya gajauh beda
Juki EMG slalu gtu kenceng d jln raya,, stengah mati di sirkuit,, gw smpe skrg pemake Fu fi black predator.. d jln Gampang bgt gw ngasepin Sonic SM mx king,, v pas d sirkuit SMA" style road race, justru gw yg slalu di asepin MX king... S MX EMG paling gampang di utak Atik..
Bener banget
Terlalu prindavaan masseeeh.... cb deh lebih fasionebel dikit ala2 motor eropa itu tak jamin laris manis. Hehee. Mesinnya dari dulu suzuki mantab. Aku suka. Masalah onderdil cb difikirkan...
Setuju 👍
Saya punya gsxr 150 th 2017
Sampai sekarang masih standar.
Kelemahan = komstir sering oblak
Bbm sebanding dgn power
Mau irit ya pake bebek fi/matic fi jangan yg karbu
Kalah saingan dgn rival krn kalah nama, kalah keren soal desain, dealer banyak yg tutup,
Sekarang udah bosan, lebih sering pake bebek/matic krn irit 😂
Gua punya r15, om gua punya gsx. Awalnya emang r15 kelihatan ganteng parah tp jujur semakin sering liat keduanya semakin keren liat gsx dibanding r15
Sama berarti kaya fufi punya saya tahun 2019 komstirnya sering oblak kalau kena lubang, udah ganti kedeler sama aja kalau tenaga emang kenceng akhirnya saya ganti metic karena bosen
Emang seboros apasih Gsx ?
Prasaan juga irit" Aja
@@ggboy4573gsx makin lama makin di liat ga bosenin bro, apa lg di liat dari samping ganteng bngt
@@SeGlek018yoi msh boros an satria FuCa, apalagi kalo diotak atik. 2 pilar aja cuma dapet 27km/l kalo std yah 35km/L tp ada juga yg 40km/l
Masih setia sama satria karbu bang😂.modal noken in mitasi karbu pe mitasi knalpot dor mitasi gir belakang dikurangi 2mata jadi 41. Selebinya std alhmdulliah masih bisa nempel mx king spek up. Gigi 6 masih bisa sampe limit. Berati masih 160km an. 😂😂
Wiih mantap 👍
Mau beli, tapi minta izin istri susah
Beli dlu baru minta maaf
Looknya juga keren udah kaya Moto3 cuma shock depanya aja masih teleakoplak 😂
Nah betul.. 👍
Dulu mau ngambil ini gsx, tapi ngingat klo borosnya gak karuan yah sebagai orang yg ekonomi lemah seperti saya memilih r15 v4 agar dompet tetap terjaga😬
Sama" bagus kok bang
@@Pupu182OtomotifNaura bagus gsx bang, cocok dengan badan saya yg cungkring, tapi masalah sehari2 bang, mending cari irit ketimbang laju😬 gsx motor idaman semoga cepat terbeli
Temennya gsx cuma cbr old / sempak. Klo ketemu barengan mulu 😂
Tetep r15
Dri dulu yaa model dan purna jual yg ada dimana-mana, serta keikutsertaan Suzuki diajang balap dunia seperti WSBK dan MotoGP yg sudh absent... Sooo... Suzuki gak populer
Rahasia kencengnya ya karena boros : klu boros itu kenceng
GSX ga terlalu boros, malah efisien tergantung cara bawa nya.
@@deendbangsawan8106 untuk kelas 150 cc GSX paling boros... 1 : 35.... Cbr 1 : 41......R15 1 : 43......tp memang sebanding dengan boros nya efeknya( kencang) .. fakta ini....GSX tidak lebih irit dari 2 pabrikan lain dalam keadaan standar
buktinya motor gl tu boros tapi gak kencang punya saya up 225 cc tapi cuma imbang sama gsx 150 larinya tapi kalau borosnya ya boros gl saya
mesin *GSX & SATRIA FI* apakah sama?
Kalo berdasarkan hasil riset sih sama om
Sama mending fufi lebih irit BBM
Mesin nya sama cuma beda di jumlah lubang injectornya saja...
GSX R150 punya 10 lubang injector. .
FUFI punya 8 lubang injector..
@@mygame5347tambahan beda rasio, beda setting Ecu juga
Gsxx itu fu dikasi fairing wkw
Konsumsi bbm irit mana?
Klu irit, hitungan nya di ECO Riding, gua dapat 44 atau 45 km per liter pertamax....
Klu ngebut, bukan nyari irit tapi nyari paling kencang, bukan memikirkan BBM lagi......
Si kencang
Rem depan GSX itu jelek
Ganti brembo bang 🕺
Klu cm kencang di jln umum Akan jd arogAn liat aja siput aspal di ganti knalpot brong ugal"an di jln umum siapa yg terganggu masyarakat umum untung Suzuki GK laku karna kencang dan boros model vriindavan,maaf BKN anti Suzuki tau sendiri lah kita rakyat NKRI cuma jg kandang dan masih di pandang sebelah mata oleh Dorna/penguasa blpan utk apa MTR kencang klu siput aspal kena gampar TNI yah Krn aroganya si pengendara karna merasa jago PD hal ayam sayur ttp motor terhebat di Indonesia cm ada dua Honda Yamaha kencang dlm penjualan kencang pula di dunia perbalapan utk Suzuki Kawasaki yg kenyang dulu nangis di pojokan tunggu giliran mu kelak nanti SMG kalian berdua ttp semangat berinovasi klhkan mereka berdua Krn kalian juga bisa dan mampu
Setuju 👍
model vrindavan ya r15 lah 🤣. pasar suzuki global jadi gak terlalu mentingin konsumen indo yang dari jaman batu sudah jadi fansboy ngondah & yangmahal. lebih ke konsumen independent yang bukan kaum mendang mending dan gak gampang kemakan hoax.
@@NoOne-sw6ps setuju 👍
@@NoOne-sw6ps aku empat merk motor semua punya bro walaupun versi trmurahnya dr Yamaha Mio karbu Jupiter Burhan Honda Vario Blade karbu semua Suzuki arasi Kawasaki Blitz yg udah pensiun arasi Blitz rusak klu mo di betulin onderdil harganya waw cukup buat beli Mio beet second Suzuki Kawasaki cb ku jual boro boro ada yg nawar yg barunya aja PD ogah beli dua motor itu knp ku ngomong bgn Krn ku ada bukti BG pansboy Suzuki Kawasaki mendengunglah siapa tau keluhan kita di dengar sama mereka tau GK bro sy sendiri pingin Suzuki Kawasaki mengguling kan Honda Yamaha dr tahta jd bro bukan mindset yg di kedepankan Krn Honda Yamaha tau dan ngerti mendengar konsumen dan mau mengerti itu intinya
@@luisgaming8039 kalo masalah mendengarkan konsumen saya rasa suzuki indo sudah sangat2 mendengarkan, buktinya ada suzuki bandit yang katanya dulu konsumen minta jok suzuki gsx s jangan dipisah biar gak nungging alhasil lahir suzuki bandit. tapi tetep aja konsumen yang koar2 kagak beli. pada intinya produsen gak akan bisa menuhin expentasi semua konsumen tetep aja bakal kurang dimata konsumen mendang mending. dan mayoritas masyarakat indo begitu, belum lagi kemakan hoax after sales susah, part susah wkwkw. kalo dari sudut pandang produsen sih ngapain nurutin pasar yang minta ini itu tapi kagak beli, soalnya suzuki di vrindavan lebih laris daripada di indo dan rakyat vrindavan lebih banyak dari indo alias pangsa pasar di vrindavan lebih menjanjikan automatis ya design vrindavan yang bakal diutamain. suzuki cocok buat orang yang mau tampil beda, dan saya akuin dari pembelian, service dan part suzuki juara layanan pun oke, itu ditempat saya ya. gak tau di tempat lain. CMIIW