Qualitäts-Bügelfaltenlok Made in Germany! Man hört richtig gut das "Schliktischliktischlik" Geräusch des Schaltwerks! Hier ist man noch richtig Lokführer und nicht wie heute eher ein "Aufpasser".
Was war denn das überhaupt ? Eine Überführung, oder wieso diese Zusammenstellung, ein Triebkopf mitten in diesem Konglomerat an Waggons ? Und mich stört einfach die Baureihenbezeichnung 115. Das war und bleibt 110.3 und sonst nichts. Das ist keine schöne Bahn mehr heute. Und jetzt dürft Ihr über mich herfallen. Ist aber meine Meinung.
Das war ein PbZ (Personenzug für besondere Zwecke). Damit werden Wagen und Loks überführt, z.B. wenn sie zur Hauptuntersuchung ins Ausbesserungswerk müssen. Der Wagen mitten im Zug ist ein Steuerwagen, kein Triebkopf (er hat keinen eigenen Antrieb).
Absolute Spitzenklasse! Da hört man die Qualität! Der aktuell zirpende Umrichter-Leichtbau-Chinamüll den die Bahn einsetzt wird niemals diese Lebensdauer erreichen, der funktioniert ab Werk schon nicht! :-)
Da geht einem Eisenbahner wahrlich das Herz auf
Man sollte Fahrgäste in solche Züge lassen. Als Ereignis. ;-)
Was sagen wir dazu ? EXTRA + "Sauber" sehr schön
Bügelfalte ❤️
Sehr schöne Aufnahme! Gefällt mir sehr!
Daumen hoch :)
Gruss Mike
Wo findet man den die Fahrpläne??
irgendwie auch schon eine zeitlos schöne Lok...
Hat die 143 auch mitgezogen?
Ohne Panto am Draht?^^
Wo her weiß man wann so was kommt
lmgtfy.com/?q=pbz+fahrplan+2020 ;-) das wäre ja mal das erste was ich machen würde.
Qualitäts-Bügelfaltenlok Made in Germany! Man hört richtig gut das "Schliktischliktischlik" Geräusch des Schaltwerks! Hier ist man noch richtig Lokführer und nicht wie heute eher ein "Aufpasser".
Was war denn das überhaupt ? Eine Überführung, oder wieso diese Zusammenstellung, ein Triebkopf mitten in diesem Konglomerat an Waggons ?
Und mich stört einfach die Baureihenbezeichnung 115. Das war und bleibt 110.3 und sonst nichts. Das ist keine schöne Bahn mehr heute. Und jetzt dürft Ihr über mich herfallen. Ist aber meine Meinung.
Das war ein PbZ (Personenzug für besondere Zwecke). Damit werden Wagen und Loks überführt, z.B. wenn sie zur Hauptuntersuchung ins Ausbesserungswerk müssen. Der Wagen mitten im Zug ist ein Steuerwagen, kein Triebkopf (er hat keinen eigenen Antrieb).
Absolute Spitzenklasse! Da hört man die Qualität! Der aktuell zirpende Umrichter-Leichtbau-Chinamüll den die Bahn einsetzt wird niemals diese Lebensdauer erreichen, der funktioniert ab Werk schon nicht! :-)
Boah, da frage ich mich doch klatt, wieso die Baureihe 401 noch fährt... oder die Baureihe 101... oder etwas moderneres wie die Baureihe 193??