cara nyetel karbulator agar irit dan bertenaga no boros honda supra x 125
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2024
- cara nyetel karbulator agar irit dan bertenaga no boros honda supra x 125
#caranyetelkarbulatoragariritdanbertenaganoboroshondasuprax125
#cara
#wahyubewok37channel
Ilmunya sangat bermanfaat untk sy, trima ksh semoga berkah kak, aamiin
Terimakasih kembali kawan
Sahabat Pinrang hadir kembali memantau cara setting karburator agar irit dan bertenaga, makasih kawan atas ilmunya 🙏🙏
Terimakasih sahabat yg selalu hadir
sungguh bermanfaat sekali tutorials
Terima kasih
Syukran ilmu nya bg...🙏🙏🙏🙏 Sangat bermanfaat...👍👍👍
Ok kawan selamat mencoba
Gur baru ciba ternyata bisa
Ma kasih atas kontennya KK.👍
Terima kasih kembali
Makasih..bang..ini ilmu yang bermanfaat
Makasih kawan sudah nyimak
sangat bermanfaat pak pengetahuannya
Alhamdulillah Terimakasih selamat mencoba
CARA NYETEL KARBURATOR AGAR IRIT DAN BETENAGA...👍
TERIMAKASIH BANG BEWOK ATAS SEMUA ILMUNYA🙏
#salamseruputkopi
Terimakasih juga aki
Terima kasih tutorialnya, mantap nih tambah irit bbm...
Makasih bang semoga bermanfaat
Kalau Suzuki Shogun 125 R 2004 berapa putaran angin bang?
Trimakasih sharingnya cara nuetel Karbulator apy tidak boros
Terimakasih kembali
makasih bang .
sangat bermamfaat sekali.
Alhamdulillah makasih kawan jangan lupa aktivekan loncengnya kawan
Terima kasih ilmunya sobatku,,, bermanfa'at,,,, salam sukses selalu👌
Terimakasih juga kawan semoga bermanfaat
Terima kasih tutorialnya kak Wahyu
Makasih banyak mba vivienne semoga bermanfaat
Terimakasih bos udah ngasih ilmu. Semoga bermanfaat..
Makasih juga sudah nyimak
Sama karisma juga bisa ya mas
@@wahyudibejo7811 bisa kawan
Matursuwun sharingnya bosku
Ok kawan makasih banyak
Smangaaaaaaat trus Nuhun kang ilmuna, pantesan chanelna wayu bewok pasti bewokan
Makasih semangat kembali kawan semoga bermanfaat kawan
Terimakasih ilmunya bang,semoga bermanfaat. Mintarela
Sama sama kawan
Wah boleh juga nih.caranya
Boleh
Sangat bermanfaat sekali berbagi tipsnya semoga makin sukses bozq
Terimakasih banyak sudah nyimak
Mantap bg.. mkasih ilmu nya.. semoga agak irit BBM lh Supra BPK saya wkwkwk
Terimakasih semoga bermanfaat
Walaikum salam.. slamat malam bang ikut belajar
Ok bang soleh selamat mencoba
Mantap bang luar biasa sukses selalu
Makasih amin ya allah
Cara jitu atasi stel angin 👍
Terimakasih kawan semoga bermanfaat
Terimakasih bang atas ilmunya
Sama sama kawan semoa bermanfaat
Wah mantap ilmunyaa bang
Makasih semoga bermanfaat
HONDA memang tiada lawan.
Betul sekali kawan
Selamat pagi selamat beraktivitas
Selamat pagi juga cantik selamat beraktivitas
Makasih ilmunya mase
Terimakasih kembali kawan
Trmksh informasi nya bro
Ok kawan sama - sama
Josss Abang ku..👍👍
Makasih banyak bang
Nice share mas! 👍
Matur nuwun 🙏
Sami sami masehh
Disimak lg ilmunya
Master..🤗🤗
Semoga bermanfaat brother
Tutorialnya sangat bermampaat. Terimkasih sudah berbagi ilmunya
Tetap terhubung.
Terimakasih juga semoga bermanfaat
Suwun ilmune om
Sami sami om moga bermanfaat
Mksih kak
Terimakasih kembali
Mantap...siip
Makasih semoga bermanfaat
Makasih ilmunya bang..
Kopinya di tambahin..biar ga sama iritnya setelan karbu..😂
Makasih sudah nyimak
Ok bang sya aplikasikan trm kasih ilmunya😊
Ok kawan selamat mencoba
Sya sdh d aplikasikan bang td ,tp msh ttp ngebulyah knpa tu bang mhon sarannya,🙏
@@asepwibowoharahap5137 ok kawan klo masih tetep ngebul coba cek setelan klepnya kawan takutnya setelan klepnya terlalu rapat.
Atau bisa saja ada kebocoran pada klepnya dan harus di skir dan di ganti sil klepnya.
Tp sebelum di cek stelan klepnya coba di pakai saja kawan untuk beberapa hari siapa tahu hilang dengan sendirinya
Mksih...
Terimakasih kembali kawan
kalomotor Suzuki smash mas terimakasih ilmunya
Sama saja kawan
terima kasih ilmunya dan penjelasannya sangat betmanfaat sekali
Alhamdulillah Terimakasih bang
Mantap mikanik nya si
Makasih om selamat mencoba semoga bermanfaat
👍👍👍
🙏...terimakasih semoga bermanfaat
Terimakasih bang ilmunya sangat jelas.oh ia saya mau bertanya di luar tema.per sekep yang sama dengan motor blade 110 motor apa aja bang
Per skep honda bled bisa pakai karisma kawan
Siapp suhu.pnp ya
Nyimak ka
Terimakasih sudah nyimak
Bahasa nya terlalu ribet mas Bro.
Kalau saya
1. Putar setelan angin ke kanan sampai mentok lalu buka ke kiri 1,5 sampai 2 putaran.
2. Stel RPM stasioner pada +/- 1.300 sampai 1.500 RPM. JANGAN TERLALU RENDAH KARENA KALAU TERLALU RENDAH BISA MENYEBABKAN SIRKULASI OLI TIDAK OPTIMAL.
3. Sesuai kan setelan angin dipakai buat jalan, rasakan untuk berakselerasi. Biasanya hanya main -/+ 1/8 - 1/4 (seperdelapan atau seperempat) putaran ke kiri atau ke kanan dari stelan standar awal yg kita lakukan pada langkah 1.
4. Jika stelan pas maka akan mudah untuk meraih top speed 11O - 120 KPJ rasakan sensasinya secara halus dengan perasaan anda.
🙏🙏🙏
Ok makasih sarannya
@@wahyubewok37channel sama-sama mas Bro 🙏🙏 Tetap semangat membuat konten perbengkelan yg pastinya selalu bermanfaat buat nitizen 💪💪💪
Bos bearti mutar 1,5 2x putar ya .?🙏
@@VivorChannel1,5 atau 2 putaran.
Mksd rpm 1.300 itu gmn bang?
Motor Honda Supra 125itu emang sudah irit dari pabriknya contoh punyaku keluaran 2006
Betul sekali kawan tp klo ga bisa nyetelnya bisa boros
@@wahyubewok37channel motor Supra 125 opersis 100 BBM-nya bisa mencapai jarak tempuh 60 km per 1 liternya
@@sabarrianto2832 punya saya hanya 40 km an Supra 2007
Salam kenal oke bos
Salam kenal kembali kawan terimakasih sudah nyimak
Mas mau nanya motor ku kaze kalau di engkol keluar asap hitam tipis
..kalau dipakai buat jalan berhenti bentar lepas kabel gasnya mati sendiri... Kalau posisi langsam ( netral gigi) digas pol kaya tertahan...kira kira apanya ya mas? Baru aja keluar bengkel ganti cdi ,magnet,busi,cop busi baru. Mohon dijawab
Untuk masalah motor yang kawanku alami ini bisa saja dari penggantian cdi magnet bukan yg ori atau biasa dan untuk asap hitam biasanya dari karbu kotor lalu masalah yg tertahan bisa jadi yg oertma saya jawab di karnakan penggantian part bukan ori coba untuk cek ulang atau service ulang kawanku
Mentokin dulu dua"nya, trus buka angin 1 1/4, trus turunin setelan gasnya sampai terasa langsam.
Gitu ya bang 😅
Ia..😂
Pengalaman saya pernah bang .. waktu di stel karbu biar irit ? Karna sangkin irit nya itu mesin cpt panas dan terjadi overhead.. mending menyetel seperti bawaan pabrik nya irit engga borospun engga yg penting ada untuk ruang pembakaran kalo terlalu irit bisa terjadi overhead
Justru ini bawaan pabrik kawan setelan ulang setelah di utak atik
Maaf bosq mau tanyak nih,, untuk stelan angin nya apakah kita tutup habis baru kita putar balik kyak yg di putar abg ndan itu y? Mohon pencerahan nya
Di putar habis dulu baru kita putar lagi gt kawan
ijin bertanya bang,berarti semakin angin putarannya mentok ke kanan bisa di bilang makin boros ya bang? makin putar ke kiri makin irit ya, ? 🙏🏻
Betul sekali kawan
ijin mampir dan bertanya bang.. maaf sebelumnya .. jika langsam aga kecil apakah menyebabkan bensin boros juga bang ya
Langsam kecil tidak menyebabkan boros kawan tp klo motor kawan boros berarti ada masalah pada karbu
Bang kalo sudah di setel karburator nya terus kalo di gas keluar asap hitam itu kenapa ya?
Bisa dari knalpot kotor bisa dari klep bisa juga karbunya sudah waktunya di service
Itu anginya di mentokin dulu yah bang baru make puteran 2 1/2 dan atur gas nya
Ia benar kawan
busi supra ku bbm boros dan busi sering basah, solusinya om
Busi basah apakah motor berasap hitam atau putih
Klo hitam bisa dari klep bocor atau bisa juga setelan klep terlalu rapet
Klo berasap putih seher atau piston minta di korter di overzis kawan
Mau tanya bang,motor saya supra x 125,di bagian luar stelan angin (body carbu) menghitam. Itu knpa ya bang,mohon pencerahannya 🙏🙏🙏
Ok kawan makasih banyak sudah nyimak dan bertanya.
Untuk masalah karbu menghitam biasanya karbu yg jarang sekali di service dan biasanya masalah yg utama itu ada di bagian karet oring atau biasa di sebut paking karbu yg ada di bagian tengah mangkuk karbu atau bisa dari paking yang ada di bagian ebonit atau sambungan tengah antara karbu dan manifold yg sudah tipis dan mengeras coba untuk service dan ganti dengan yg baru...
Ok kawan terimaksih dan selamat mencoba semoga bermanfaat
@@wahyubewok37channel mksih penjelasannya yg sangat detail bang 🙏
Tapi dsini saya menayakan bagian luar pas stelan (mur) angin bang 😁🙏🙏🙏
@@untungmutholib1014 untul bagian setelan mut biasanya sil atau di sebut oringnya sudah tipis dan mnegeras jadi mengakibatkan tekanan udara pada karbu merembes dan keluar bercampur dengan bbm lambat laun basah dan menghitam karna debu yg menempel kawan
@@wahyubewok37channel siap mksih penjelasannya bang,jelas dan bisa di pahami. Sukses sllu bang 🤲🤲🙏🙏🙏
Bang, kharisma ku kalau stater minta di cuk gmn, sdh gonta ganti bengkel, tks
Masalah karbu setiap di hidupkan minta di cuk biasanya ada masalah pada karbu atau klep bocor kawan.
Untuk karbu bisa terlalu irit atau bisa juga karbu boros dan untuk bagian klep bisa terjadi stelan klep rapet dan mengakibatkan sulit untuk mendapatkan kompresi yg padat coba untuk kembali di cek agar bisa nomal kembali kawan selamat mencoba semoga bermanfaat
Untuk karbu vakum apa sama pakdhe? stelan angin 2 1/2 terimakasih
Untuk karbu vacum sebanyak 6 setengah putaran kawan
bagaimana dengan karbu yg dittup seteln angin nya tpi ngk mati,apa karbu normal apa tdk
Itu tidak normal kawanku
Mas kalau bensin keluar dari selang bawah karburator apa harus di perbaiki. Mksh sebelumnya
Cek bagian jarum plampungnya biasanya ada kotoran yang mengganjal jarumnya
@@wahyubewok37channel sudah di ganti yg baru mas tapi masih aja busi dua hari mati pembakaran hitam suara mbrebet
Wah itu sih gak beres karbunya kawan sepertinya penggantiannya jadi boros coba ganti kembalikan lagi ke asal mula kawan
Mas kalok stelan angin2 kita setel mentok ke kanan dampak nya apa mas apa minyak akan boros mas mohon jwaban ny
Betul sekali kawan dampaknya boros dan akan mengeluarkan asap hitam yg menandakan boros pada karbu dan busi akan cepat rusak kawan maaf baru terbalaskan
Okeee trimakasihhh atas saran nya mass sesuai motor saya borosss 🤭🤭 nanti tak coba seting lah masss mksih mas🙏
Terimakasih kembali kawam semoga bermanfaat
Misalkan keluar asap putih tipis2 itu gmn mas,soal nya motor mio m3 saya dulunya injeksi dan saya rubah pakai karbu cuma waktu pagi2 kita nyalain ngeluarin asap putih tipis2 mas?
Klo asap putih tipis setiap di hidupkan berarti ring seher sudah lemah dan itu sisa pembakaran oli setelah pemakaian tandanya engak lama lagi minta ganti blok seher paket kawan
Sat set pakde Ojo lama2
Penjelasan kawan jang sat set masih banyak yg bertanya
Itu yg di angin diputar mentok dulu apa berapa putaran?
Puter mentok dahulu lalu putar kembali 21/2
KALOW KNALPOT ADA YG BOLONGB TENGAH" GITU KECIL . MEMPENGARUHI APA GAK YA
Enggak ngaruh kawan paling juga meledak meledak karna knalpot bolong
@@wahyubewok37channel iya bang
Alhamdulillah skrg g ada suara meledak ledak .cuma di awali kirain apa
Mau nanya bang apakah setelan anginnya sampai mentok masuk baru diputar keluar atau sampai motor mati baru diputar keluar?
Sampai mentok baru di putar ulang
@@wahyubewok37channel makasih atas ilmunya bang. Dan mau lanjut pertanyaannya kalau stelan anginnya itu bang kalau tambah masuk tambah boros atau tambah irit dan sebaliknya kalau tambah keluar tambah boros atau tambah irit?
bang kalau sudah ganti karbu itu gimana bang cara setelnya? apa masih sama ?
Tergantung karbunya kawan pakai asli apa kw , klo yg kw biasanya setelannya beda kawan
Kalau AQ stel karbu dngar bunyi mesin mana yg enak ny di gas atau bunyi mesin
Di gas
Itu sama saja Putaran Angin
1 1/4 ya gan..
Betul sekaki kawanku
Efek nya adanggak bng setelah di stel irit bahan bakar ?
Ya adalah kawan langsam normal tarikan lebih mantap dan irit kawan
Mas itu setelan gas ya kalau di besar kan boros bensin ga
Itu setelan angin bukan gas dan memang harus di besarkan tp harus sesuai jangan asal setel
Punyaku tak seting cari rpm paling tinggi kok busi tetep putih ya mas..1 bulan yg lalu ganti piston gmna solusinya mas gk pp itu🙏
Seting rpm tinggi lalu busi tetap berwarna putih itu artinya motor irit kawan dan ga bermasalah kawan.
Tp klo ingin melihat busi menjadi hitam dan rpm semi racing ganti pilotjetnya yg lebih besar gt
Contoh: pj mj 98 : 40 baru akan mendaptka busi hitam
@@wahyubewok37channel bukanya merah bata yg bagus
@@michaeljohnester7384 memang untuk warna merah bata itu stabil untuk pengapiannya dan untuk bahan bakar normal tidak boros dan tidak irit
@@wahyubewok37channel klo panas.idle gk stabil jek mau mati dan mati knp yaa itu.klo pas rpm rendah mas.klo gas rada tinggi gk mati dan jalan
@@michaeljohnester7384masalahnya ada di iscnya bisa seting pakai manual
Cara nyetel karburator irit
Selamat mercoba bang
Mas nyetel angin puting beliung gimana caranya
Aduh puting beliung
Kemaren saya hbis ganti seker tp kok motor saya hbis di kendarai kok kyak ada bau gosong ya itu kenapa bos zo
Biasanya itu masalahnya dari knalpot yg kotor di karnakan bekas dari oli yg penuh di dlm knalpot,
Bisa juga di karnakan karna blm di service dan blm di seting ulang
Ini yg bau gosong di bagian mesin kok ... mlh kadang olinya keluar dri blok mesin yg bagian depan
Itu udah ganti seker oli serfis semuanya hbis 800 rbu lho
@@seninisuk3938 cek kebocorannya kawan klo bisa balik lagi ke bengkel yg memperbaiki motormu kawan
Yang buat irit itu setelan angin atau langsam nya pak?
Setelan anginnya kawan
@@wahyubewok37channel kalo langsam nya terlalu besar tapi setelan angin nya pas apakah masih boros?
@@wi_juni enggak juga tp klo bisa turunkan lagi agar lebih enak dan nyaman dan juga irit
@@wahyubewok37channel ok pak makasih ilmunya🤝
@@wi_juni ok kawan Terimakasih kembali semoga bermanfaat
Mohon bantu share biar lebih berkembang 🙏🙏🙏
Penyetelan angin tidak dapat di setel kira kira apanya
Biasanya karbu bermasalah coba cek bagian spuyernya kawan
Minum lagi kopi nya bang
Haha...haha...ok
Klo anginya terlalu keluar apakah boros pak
Klo anginya terlalu keluar akan mengeluarkan suaran nembak
Mas kalau ada suara letupan (duar) di kenalpot saat gas turun itu kenapa ya, tp jarang banget keluarnya, krn kmren habis setel karbu ke bengkel mala jdi gini, apa ke iritan ya setelannya, krn kmren mintak di iritin
Ok kawan itu bisa jadi terlalu banyak putran setelan anginnya atau bisa saja terlalu sedikit putra anginnya kawan
Minta kembalikan lagi agar tidak meletup
@@wahyubewok37channel makasih bro
@@didin7422 sama - sama kawan
Kalau untuk motor karisma ginana bang🙏
Maksudnya gmn kawan ??????
buat scoopy/beat karbu sama aja ga cara nya
Klo untuk scoopy karbu beda kawan karna karbunya juga beda klo yg menggunakan karet vacum untuk setelan anginnya 5 setengah cara mutarnya sama seperti di video...
Tp klo ga ada pengaruhnya cek karbu sama skep vacumnya
@@wahyubewok37channel scoopy karbu putarannya ukurannya 5,5 ya berarti
@@olaffo betul bahkan bisa lebih ok di coba saja
Bang itu tdi whitecofe keh😂😂😂
Luwak white coffe kawan..😋
gada sejarah nya irit bertenaga di putaran atas , yg nama nya rpm atas butuh bensin yg boros
Di coba aja kawan seting sesuai yg kawan bisa
Ada sejarahnya di bikin sendiri
Paling bisa ycuma muter skruf karbu ini dah dah pamer
setelah saya coba enek om tapi rada brebet kalo dirpm tinggi apa kurang dikit ya setelannya?
Mungkin butuh penyesuaian coba untuk bersihkan karbu filter udara dan busi
@@wahyubewok37channelgimana caranya pak
@@Ridzar di service ke bengkel
Bg..stelan angin gk ada reaksi diputar kiri/kanan..apa kira2 masalah y bg
Setelan angin tidak ada reaksi biasanya karbu sudah gantian bukan ori bisa juga dari pilotjet atau main jet cek terlebih dahulu kawan
@@wahyubewok37channel
bg..klo cara kerja lobang pernapasan.
lobangnya kan nyembur angin kluar
klo dihidupin normal
Dan tiba tarik gas tetap nyembur angin kluar
Atau klo udah ditarik gas lobangnya nyedot angin kedalam ?
KARBURATOR WOOOIIII
bg kenapa saya pas putar angin ke kanan ampe mentok rpm malah naik😵 tolong pencerahannya bg
Ok kawan mohon maaf baru sempat menjawab...untuk masalah setelan angin yg di setel smp mentok biasanya karbu sudah gantian atau pilot jet dan main jetnya sudah ganttian kawan coba untuk cek kembali
@@wahyubewok37channel terimakasih bg sudah menjawab bearti cek nya di bagian PJ MJ ya 💯
@@wahyubewok37channel bearti PJ nya naik apa turun bg ukurannya 🙏? mohon pencerahannya
Boros bensin, tpi kurang tenaga itu apanya bang
Iritkan dahulu baru terasa tenaganya
Ya ya yaya ya ya ya ya ya gitu ya ya ya ya ya
Ya ya ya ya ya ya ya ya ya ya ya ya ya ya ya ya ya kawan
1 putarannya 180° atau 360°?
180°
Keterangan berbelit.
Assalamualaikum bang mau tanya
Rata rata settingan karbu Supra setandar berapa putaran bang
Wallaikumsalam rata rata setingan karbu supra seperti yg ada di video dan apa bila ada yg berbeda atau tidak sama ukurannya biasanya karbu sudah di ganti bukan orinya lalu bagian dalamnya sudah di ganti.
Ok kawan terimakasih sudah berkomentar dan bertanya semoga jawaban dari saya bisa di pahami dan di mengerti..jangan lupa di share
kalo di engkol meledak itu knapa ya om?
Biasanya bagian pengapian sama karbu tidak pas kawan
Jasa nya brp
Murah kawan
Putaran 2½ jdi itu om?
Ia betul kawan yg penting karbu masih orinya kawan
ngapain bang
Banyak cincong langsung aja ke intinya
Ia betul kawan tp klo kamu komen kaya gt ngapain di tonton makasih atas sarannya kawan...🤗
@@wahyubewok37channel karena gua tonton gua tau banyak cincong, kalau ngak gua tonton mana gua tau
Makasih sudah kawan....semoga bermanfaat selamat mencoba..🤗🤗🤗
brisik