【リアル燃費】新型アルファード40ハイブリッド【13,000㌔】走り倒して分かった事実
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- Опубліковано 19 сер 2024
- 新型アルファード40ハイブリッドのリアル燃費とは
#V4R 2023
#F4RC
#パニガーレV4SP2
#M1000RR
#パイクスピーク
#MV AGUSTA
#モンキー50
#クラウンクロスオーバー
#新型アルファード40
【電気エフェクト】
TELOPICTION
bside.telopict...
【説明】
■バイクとクルマに 何故か目覚めてしまった ひゆうずCHと申します。
*****************************************************************************************************
【BIKE】 ：
ドゥカティ ハイパーモタード950SP(2023)
ドゥカティ パニガーレV4R 2023
HONDAモンキー 1980モデル
【BIKE履歴】：BMW G310R(2017)
BMW S1000R(2018)
BMW S1000RR(2018)
BMW S1000RR(2020)
BMW M 1000RR(2021)
MVアグスタF3 675RC(2016)AMG
BMW R1250GS （2021）
Panigale V4 （2021）
MV アグスタF4RC（2016）
HONDA モンキー50
pikespeak 2023
Panigale V4S(2021)
Panigale V4SP2(2022)
Panigale V4R(2023)
ハイパーモタード950RVE(2021)
ハイパーモタード950SP(2023)
【カメラ】 ：SONY FX30 ZV-1 FDR-X3000
Panasonic GH-4
【ジンバル】 : ZHIYUN CRANE M2 S
【リュック】 : ■ボブルビー POINT65° VORTEX Point65n
■ピークデザイン PeakDesign ピークデザイン トラベルバックパック
45L ブラック 収納可能PCサイズ:H40 × W30 × D2.5cm BTR-45-BK-1
■ピークデザイン PeakDesign ピークデザイン エブリデイ スリング
10L
【ヘルメット】: X FIFTEEN MOTEGI4 待望のパイクスピークRS
パイクスピークを越えるパイクスピークでした
#V4R 2023
#F4RC
#パニガーレV4SP2
#M1000RR
#パイクスピーク
#MV AGUSTA
#モンキー50
#クラウンクロスオーバー
#新型アルファード40
【電気エフェクト】
TELOPICTION
bside.telopict...
【説明】
■バイクとクルマに 何故か目覚めてしまった ひゆうずCHと申します。
*****************************************************************************************************
【BIKE】 ：
ドゥカティ V4SP2 2022
ドゥカティ パニガーレV4R 2023
HONDAモンキー 1980モデル
【BIKE履歴】：BMW G310R(2017)
BMW S1000R(2018)
BMW S1000RR(2018)
BMW S1000RR(2020)
BMW M 1000RR(2021)
MVアグスタF3 675RC(2016)AMG
BMW R1250GS （2021）
Panigale V4 （2021）
MV アグスタF4RC（2016）
HONDA モンキー50
pikespeak 2023
Panigale V4S(2021)
Panigale V4SP2(2022)
Panigale V4R(2023)
【カメラ】 ：SONY FX30 ZV-1 FDR-X3000
Panasonic GH-4
【ジンバル】 : ZHIYUN CRANE M2 S
【リュック】 : ■ボブルビー POINT65° VORTEX Point65n
■ピークデザイン PeakDesign ピークデザイン トラベルバックパック
45L ブラック 収納可能PCサイズ:H40 × W30 × D2.5cm BTR-45-BK-1
■ピークデザイン PeakDesign ピークデザイン エブリデイ スリング
10L
【ヘルメット】: X FIFTEEN MOTEGI4
![[Almost a moving house] TOYOTA ALPHARD Executive Lounge 2023 Luxurious minivan interior and exterior](http://i.ytimg.com/vi/M2sAKhMYaq4/mqdefault.jpg)
エコモードとノーマルモードを適切に使い分ける！エコモードにしてると逆に燃費悪くなる場合があります。
あとはアクセルワーク！
加速後アクセルを抜く動作をしないとEV走行になりませんよ！
エネルギーフローメーターを表示させ繊細なアクセルワークを習得して下さい！
ありがとうございます‼️
この動画の後にトライしてみまして
【EV走行‼️】をアクセル抜いてON
おっしゃる通り ここに行き付きました
これが出来るか否かで 燃費の差が大幅に体感できました‼️😆
人待ちでエンジンかけているのもありますが、ハイブリットに適した運転をしていないのが原因かもしれません
地方で上り坂が多い環境ですがアルHEV2駆納車から9000kmほど走って燃費は17km/Lあります
やはり その原因は 大きいのですね😢
17⁉️凄いです やはりハイブリッドの運転をもう少し勉強させて頂きます
素晴らしい👍燃費で 目指していきますね❗️
新型良いですね
うちのアルは3.5Lなので平均5キロ行くか
行かないかですwハイオクでもあり
維持費が掛かる車です😅
加速は素晴らしいですけどね
3.5Lアルファード‼️
響きが とてもカッコいい☺️です
大きなクルマの燃費は仕方ないですよね〜
私のヴェルHEVは15.5km/Lぐらいですね。週末はゴルフ場に行くため山道走っていますが、帰りは20km/Lぐらいで走ってます。
皆さん凄いですよね〜
高速では17〜ぐらいは走るのですが やはり運転下手っぴなのが 原因に思えております😆
ハイブリットは乗り方で燃費に大きな差が出ますね。
加速に気を使うという方が多いですが重要なのはいかに減速のエネルギーを無駄にしないかでありブレーキの掛け方の方が重要です。
30系のハイブリットでも16km/L以上は走りましたのでそれ以上は走るのではないでしょうか。
@@user-zy9of5rv8u さん
こんにちは😊
実は この動画で皆さんに教えて頂き それから燃費アップに繋がりました いかにハイブリッドシステムに持っていき 高ギアで走るか
私の考えているより 更に高い意識でした💦
ECOモードにするともぉ少し燃費良くなって来ると思いますよ！
俺のアルファードハイブリッド2Wは今平均燃費１３で走ってますよ！
皆さん凄いです❗️😆
エコモードにしているのですが
恐らく原因は私の下手さ加減だと思います😢
皆さんの数値に近づけるよう頑張ります😆
お疲れ様です。ハイブリットって意外と燃費が…
と、思ったんですが良く考えると「アルファード」なんですよねｗ
逆にスゲーなぁって思いました。
お疲れ様でございます😊
燃費、、とても悪いような気が致します
荷物満タンなのも理由ですが
つまり運転が下手っぴなのかもです😢
車格の大きなクルマは仕方がありません
スズキ隼は どうなんでしょうか🧐
うちのヴェルファイアHEV e-fourですが、12から、14の間くらいですよ！
ずっと、エアコンオンのオートエアコンの、ノーマルモードです。
街乗りだと、エコモードの方が、もたつくし、加速悪いし、燃費悪い気がします！笑
@masa-masa.family さん
なるほどです❗️
一度 ノーマルモードで走ってみます
ありがとうございます。
返信したやつ、なりすましなんでご注意くださいw
せめて13キロ位は走って欲しいですね〜
私のベルターボはハイオクで6.5キロ、アクセルレスポンスはトルクフルで良いですが30のV6の音の方が良かったです。
こんにちは😊
ターボ車はサウンド含めて別格です💦
ハイブリッドは皆さんのお声を聞くともっと良いらしく
過積載が原因かと思われますw
エンジンかけたままの待機私も毎週2.3時間あるので満タンにして670キロ走行可にしかならなくなりましたが当初は760とかありましたな30がv6だったので満足かな？って感じです😊
そんなに走りますか‼️凄い😆
ハイブリッド壊れているのかな？と言うくらい走りません
あと考えられる要因は
①荷物が多い
②渋滞の多い市街地がメイン
頑張っても実走行500キロくらいなんです
@@hewesch 私は地方都市なのと高速を良く使うのでこんなもんかな？ってイメージですが待機時間が無ければどれ程になるのか興味はありますよ？ただガソリン、ターボ、ハイブリッドって購入前に試乗した結果ハイブリッドにしたのでトータルでハイブリッドで良かったと思ってます♪
@@hewesch 追加！
Echoマークなんてほぼ電灯しなくないですか？(笑)
@@nyanyinoie さん
もう少し荷物下ろしてテストしてみます‼️😆
ありがとうございます。
@@hewesch 今見てみたら、リッター12.9でした💦
こんばんは♪
私も一時期ハイブリッド車に乗っていて燃費気にしすぎてました😅
気をつけて乗っていても意外と燃費もよくなくて私にはアクセル全開の車がいいみたいです(笑)
こらこらーー アクセル全開羨ましいですー🤣
明日から 底が抜けるくらい踏んで 私もハイブリッドを忘れるように致します😭
@@heweschさん
ぜひ！！アクセル全開での燃費調査お願いします😂
@kaori-house さん
別のクルマ買ってきます‼️💦
コメント失礼します 自分のヴェルファイアはリセット間燃費は現在17.2キロくらいです。郊外の道走行でリッター28キロとか25キロとかフツーにいきますよ。要はHEVに適した運転してないんですね 少し気を使うとリッター17くらいは出ると思いますよ
こんにちは
皆さんの燃費が素晴らしくて
私の運転の下手さと 荷物の多さが かなりの原因に思えております😢
HEVの勉強をさせて頂きます
少し希望がでてきました❗️😊
ありがとうございます。
確かに私は荷物は極力載せませんね
それは無理だねー郊外で20万キロはしってるけど、平均は13だよ
某ディーラーの営業マンにガソリン車とハイブリッド車の差額で元を取るに10年かかりますと言われました。
アルファード・ハイブリッド納車待ちです。燃費情報参考になります。フロントの社外メタルモール取っちゃったのですか？
そうなんですよ〜 コーナー部の取付方が 私か悪くて撤去しました😢
気に入っておりましたので また購入予定になります😊
アルファード今は基本車庫に置いておく人が多いから、いいけど(いいのか？)
10年後、何十万台もある中古がリセール気にせず距離走り出して温暖化にかなり貢献しそう
そうなんですよー
世の中 アルファードだらけになるのが予想できます
30の時もですね パーキングで
アル、ヴェル、アル、アル、ヴェル、、と💦
HVで満タンで500キロ以下とは。60ℓなのでカツカツまで走れば600キロは走るんでしょうけど。もうちょっと走って欲しい。給油頻繁にやるのは面倒くさいし。リッター13k走れば780キロなんでそれぐらいならまだマシかな。ヴェルの2.4ターボはリッター4キロ5キロって言うてた人もいるので2WDの容量75ℓでも400キロ走れない。4WDなら容量65ℓなので250キロ前後で給油しないとダメな計算になる。
こんにちは 私の乗り方の要因が一番多いと思っておりますが
今のところ想像超えの機体燃費は体感できておりません
プリウスやクラウンの時は凄く良く思えておりました
もともと大きなクルマなので、、
大きなミニバンなので仕方がないと思います。
今回のHV用バッテリーはニッケル水素電池なのでリチウムと違い長時間駆動するのにはあまり向いてなく瞬発的に大容量で流せるのが得意みたいなので燃費だけでなく加速やアクセルレスポンス等に効果を持たせてるのかなって思ってます。
自分の30ハイブリッドは満タン法で、13走りますよ
ヴェルファイアZHEV一択
ヴェルファイアの方が品あって大人のラグジュアリーな車、アルファードはガキぽくって私は恥ずかしくて乗れない
あらら〜
好みですから 皆さん ご自分のクルマが最強と思って頂きたいです😊
クルマもバイクも ご自分のが一番カッコいい〜
これは全オーナーさんの 共通事項です
@@hewesch このコメント主、なりすましなんで、僕ではないですwお気を付けてw
ヴェルファイアに親轢かれた奴かと思ったら、アルファードに轢かれてる奴いて草
悪いが要らんわ、アルヴェル。良い車やと思うけどホンマの車好きは選ばんやろ。アンチカモン😂
文頭に『悪いが』とありますね
アンチになり切れない優しいコメントをありがとうございます😊
走る曲がる止まる のみが私の理想でしたが 気がつけば 真逆のミニバン
いつかまた 本物の『性能のみ』を追求したクルマに戻れたら嬉しい☺️です