Японская железная дорога - прагматичная уникальность
Вставка
- Опубліковано 2 лис 2021
- ЕСЛИ ВЫ хотите быстро попасть куда-нибудь в Японию, сверхскоростной пассажирский экспресс вас обеспечит. Это чудо инженерной мысли, созданное после Второй мировой войны, оно перевезло более 10 миллиардов пассажиров со скоростью 320 километров в час и помогло создать третью по величине экономику мира. Но для Японии этого недостаточно, и в настоящее время страна строит самый быстрый пассажирский поезд в мире; система, которая будет двигаться вдвое быстрее, чем современные сверхскоростные поезда, и вдвое сократить время в пути, и все это за счет отказа от одного довольно фундаментального компонента - колес. Используя магнитную левитацию, эти новые поезда будут зависать на высоте десяти сантиметров над землей, устраняя трение, возникающее при контакте с рельсами. Но новая линия вызвала глубокие споры - борьба с задержками, резким ростом затрат на строительство и ожесточенными дебатами по поводу экологических проблем. Сейчас, когда проект приближается к завершению, мир ждет, чтобы увидеть, удастся ли проекту успешно «парить над» своими проблемами и совершить качественный скачок в транспортировке или он окажется слишком далеко.
Япония первой в мире разработала высокоскоростную железную дорогу, построив в 1959 году линию Токайдо Синкансэн между Токио и Осакой.
В то время японцы, да и весь остальной мир, скептически относились к огромным инвестициям страны в железную дорогу - и многие думали, что она скоро устареет в захватывающую новую эпоху авиаперелетов и автомобильных дорог.
Тем не менее в октябре 1964 года открылась первая высокоскоростная линия, готовая к первой Олимпиаде в Токио.
Это сократило время в пути между двумя крупнейшими городами Японии с почти семи часов до чуть менее четырех. Показав мгновенный успех, линия обслужила более 100 миллионов пассажиров менее чем за три года.
Та же самая поездка на современном сверхскоростном экспрессе теперь занимает два с половиной часа. Когда новая линия Тюо Синкансэн будет завершена, это займет 67 минут.
На полной скорости поезда Тюо-синкансэн будут двигаться со скоростью 500 километров в час, хотя тестовый пробег 2015 года установил мировой рекорд в 603 километра в час.
Сейчас уже довольно широко признано, что обычные сверхскоростные поезда не могут достичь таких скоростей - в конечном итоге все они ограничиваются трением, создаваемым их колесами.
Чтобы решить эту проблему, японские инженеры обратились к технологии, которая использовалась с начала 1900-х годов: магнитная левитация, также известная как «маглев».
Фактически, концепции поездов на магнитной подвеске восходят к 60-м годам, а первая в мире (и пока единственная) коммерческая линия на магнитной подвеске работает с 2004 года и проходит между центром Шанхая и его аэропортом.
Компания Централ Джапан Реилвэй, модернизировала эту технологию, используя сверхпроводящие магниты.
Электромагниты охлаждаются до -269 градусов, что позволяет поездам парить выше над путями; но поезда должны двигаться со скоростью, прежде чем в них войдут магниты. Как только поезд разгоняется до 150 километров в час, включается магнитная подвеска, и вагон снимается с резиновых колес. Затем поезд взаимодействует с набором катушек на рельсах, одна из которых используется для левитации своей массы, а другая - для продвижения вперед.
Теперь без колес, кареты могут двигаться с невероятной скоростью. Поезда также полностью автономны - управляются рельсами, а не машинистом - мера, которая, как утверждается, снижает вероятность столкновений или аварий.
Линия Токио - Нагоя строится с 2014 года и, как ожидается, откроется в 2027 году. Следующее расширение, соединяющее Токио с Осакой, начнется сразу же после этого и откроется уже в 2037 году, на десять лет раньше запланированного срока.
В отличие от существующих сверхскоростных поездов, чьи пути проходят вдоль побережья Японии, Тюо Синкансэн будет на 90% находиться под землей, проходя под Южными Альпами.
Из 285-километрового участка 256 километров пройдут в тоннелях. У этого есть две причины: во-первых, поезда на магнитной подвеске работают лучше, когда они едут по самой прямой линии, а копание под горами позволяет избежать более подверженного землетрясениям побережья Японии.
Хотя, применив этот подход, Централ Джапан Реилвэй в конечном итоге выкопал одни из самых глубоких туннелей, которые когда-либо видела Япония. Это вызвало ряд экологических проблем, особенно в префектуре Сидзуока, где прокладка туннелей угрожает бассейну реки Ки, основного источника воды в регионе.
Хотя экологические исследования показали, что риск нарушения бассейна низкий, местные органы власти раскритиковали эти отчеты за то, что они, по их словам, являются «недостаточными и поспешными».
Действующий губернатор Сидзуока даже выступил на платформе, выступающей против железной дороги, успешно победив на выборах в июне 2021 года, где Тюо Синкансэн был ключевым вопросом. - Наука та технологія
На Японию упало две атомные бомбы. А на нас - стабильность и процветание...
да есть такая картинка в инете, с надписью угадай где был ядерный взрыв?
так эти бомбы были каплей в море, там каждый день стирали обычными по 3 города
самый тупой коммент)))
@@user-qr1zg8ru4f бот спалился.
Территории и ресурсы кончатся и хана их стабильности и процветанию
Вот чем надо гордиться, а не с ракетами и бомбами как в России.
Так у тебя ни того, ни другого, ни третьего нет, зато амбиций до хера - типа, мы с японцами ого-го какие!
Потрясающе. Люди реально озабочены возможными проблемами экологического характера! Обсуждают. Запрещают! Выдвигают альтернативные предложения! Респект японцам
Лариса, всё обычно не так, как вам представляют СМИ. Очень возможен вариант, что Китай просто подкупил мэров японских префектур, что бы тормознуть конкурентный проект. Зеленые партии на Западе, это не любители природы, а любители денег, в виде экологических налогов и поощрений, за противодействие проектам конкурентов. Да, слова говорятся при этом очень красивые. Чего только стоит новая "зеленая" глава МИД Германии.
@@fxvic ну конечно, возможно всё. Но осмелюсь заметить, для японцев патриотизм- не пустое слово
@@user-upriamaya
С уважением отношусь к вашему мнению. У меня есть весомое основание считать, что это не совсем правильно, а так же, всё что мы тут слышим и видим про Японию, сильно искаженная и разукрашенная реальность.
С такой территорией как у "японии" и с таким перенаселением на этой территорией не получится не думать об экологии !
Вот пожалуйста есть страны где деньги налогоплательщиков и народные богатства идут на такие вещи, а где то на строительство дворцов, аквадискотек да кучи бункеров...
Масштабы сравните.
Те, кто экспериментируют, не всегда выигрывают. А если выигрывают, то по-крупному. Но те, кто не экспериментируют, не выигрывают никогда. Другого пути у прогресса, кроме как постоянно экспериментировать, просто нет. Слава авантюристам и первопроходцам!
111
Как раз-таки, первопроходцам почти никогда не удается поиметь со стартапа профит.
Всю сливу снимает обычно ушлый второпроходец.
@@timkham5304, возможно. Но без первопроходцев - никак. Слава первым!
@@TroyQwert
Слава первым
Браво Японцы.
Это мне напоминает реально будущее, где поезда такие без колёс над землёй будут ездить.
Лететь..
Самое главное не скорость а безопасность людей,у японцов голова работает
Думают, потом делают.И не в коем не наоборот.Переделывать,сложноформатируемый этап.Потому когда переделываешь,это в первую очередь отнимает времямозговой процесс,вернее замедляет,от этого замедляется и развитие!Сказал бы так удачи вам японцы,но нам нужно делать своё.Но в чужом огороде интересней.Поэтому всё так долго здвигается.
не зря говорят. Япония делает вещи 👍👆они действительно умные в плане технологии
Это если не знаешь от куда ноги растут, маглев и даже синкансен помогали внедрять специалисты из германии, а заслуга японии только в том что они это у себя применили
@@user-gh8kl1mv7w завистливый недопат 😂😂😂😂😂 немцы ни что по сравнению с самими Японцами!!!!
@@catcity1989 немцев гитлер сильно уничтожил.
и камунисты.
Японцы даже региональный авиалайнер не осилили создать.
@@user-om6vj9oq2i Япония рашке корабли в основном делает и супермашины Каматсу, а самолёты Боинг делает.
После увиденного ощущаю себя первобытным человеком. Наши электрички недалеко ушли от дореволюционных паровозов. Так что ПРОРЫВА в ближайшее столетие не ждём!
Черт возьми,60 года, смотришь на наши электрички с деревянной скамейкой приходишь в уныние. Респект японцы, Рогозина на мыло или с мылом.
блять , а Рогозин тут при чём
Ахахахахха, какого Рогозина? Причём тут он и поезда?!
А причем тут пригородные электрички? Какая цена на билеты такой и сервис. Можно ехать быстро и с комфортом на сапсане. Но там и цены другие...
Япония-низкий поклон...
Аплодирую лёжа!!!
А у нас в Краснодаре доисторические трамвайные шпалы кладут уже пол года . 5 остановок 🤷♂️🤦🏻♂️
А у нас во Владивостоке трамвайные пути разобрали и продали китайцам на лом! А электричек по сравнению с 80-ми годами меньше раза в 3, а то и в 4.
Приезжал к вам в Краснодар, неплохой город
ua-cam.com/video/EeUlcS5FYhQ/v-deo.html
Молодцы японцы, уважаю их, нынче многие Китай да Китай, а многое, что сегодня делает Китай, японцы прошли первопроходцами в 40 50 лет назад.
完全正确👍
Японцы трудолюбивый народ .
Что можно сказать .Молодцы !!!!👌
А русские какие?
Восхитительно🙏👍Мы отстали и нам уже никого не догнать🤨
1960 в Японии первая скоростная дорога. 2021 в России ещё даже не думают об этом🤣🤭
У нас мосты начали и развязки строить ! Во как ... не прошло 30 лет даже ! А скорсной поезд москва казань всего лиш 30 лет назад обешали построить при ельцине ☝️и москва питер хотели ! Но руки из жоп растут и деньги уходят в дыры ...
И в США ваши американские хозяева об этом не думают .
У нас пол страны срет на улице и газеткой подтирается.
Не веришь..отьедь из Москвы хоть в нижегородскую обл.
@@dmytrykovalsky9429 Да был у вас в Днепропетровской области . Все подъезды у вас засраны . А фасады домов зассаны .
@@user-om6vj9oq2i Я не знаю как там у вас в украине вашей..я живу в Германии
Япония. Великолепный транспорт уникальные поезда и машины. Молодцы. Браво. Молодцы...
И все благодаря США. Страшно представить что было б если там пришел совок после войны 1945 года.
Японцы создадут будущие технологии!красавцы
За одни светодиоды перевернувшие мир, нужно памятники в каждом городе ставить каждой страны.
В них есть и минусы
@@user-from.Russia У всех есть минусы, дело только в том что минусов у них намного меньше чем у нас
А, какое отношение к светодиодам имеют Японцы
@@xrom1743 кремлебот не позорься.
@@lizmitchel8855 Исчерпывающий ответ
Японские авто очень люблю😍 железные дороги увы не видел. ((
500 км. В час?!О,нет!Мы никуда не спешим, нас и 80 устраивает, а лучше 60!
Иногда 40
Ребят, вы чего, лучше вообще пешком идти.
Нечего вообще на поездах ездить, лучше налоги плати!
@@Freedom_Isnot_Free а лучше на майдане попрыгать и дальше в мусорном баке рыться
В Японии расстояния чересчур длинные, поэтому они и наращивают скорости, а в России можно неспеша выспаться и всех подальше послать.
Вот это да, молодцы🇷🇺👍🏻😷🌍
Просто шедевр
Японцы , крутейшие молодцы во всем .
Для Японии $60 охулярдов на 400 км вместе с поездами дорого.
В РФ Крымский мост $3 охулярда за 19 км и $1.5 охулярда за 35 км наполовину построенной в СССР дороги
А для Xalib Tyrsynа заниматься сексом с осликами считается хорошо. И что дальше ?
Ты не сравнивай отсталую страну третьего мира населенную крепостными и боярами и великую ЯПОНИЮ.
@@dmytrykovalsky9429 Ты прав . Какой смысл сравнивать отсталую Украину с высокоразвитой Японией .
@@user-om6vj9oq2i У вас ботов украина головного мозга чтоли ?
Есть и другие страны..Эстония..Польша
где вас ненавидят.
Перепишите уже методички
@@dmytrykovalsky9429 потому , что ненависть - это единственно доступное им чувство Остальное - за гранью
Японский shinkansen оставил у меня очень восторженные воспоминания: ход мягкий и тихий, во время проезда внутри туннеля в окне отражаешся как в зеркале...это был 2000 год.
Откуда у вас деньхи на поездку в японию???туда очень дорого ехать...
Мой знакомый в начале 2000х придумал магнитную подушку и многое что ещё!!!
Но не запатентовал, ибо никто не хочет помогать, ни российское государство, ни чиновники , н кто!!
А он бы стал автором 20-30 разных изобретений;!!!! Я в шоке от его головы!!!
Ещё в советском союзе эксперименты с магнитной подушкой были, так что скорее всего ваш друг просто попытался быть патентным троллем, пытался зарегистрировать уже давно имеющееся
Не выгодно это при малом пассажиропотоке
Т.к. нужно строить отдельные линии которые не могут использовать товарняки
Вот только магнитную подушку придумали лет 50 назад
У них за счёт налогоплательщиков строят дороги. А у нас ОЛИГАРХИ жируют.
Неуч...
@@user-mp4wk2qm4e ти
@@user-mp4wk2qm4e и в чём он не прав?)
@@skyvok
Во всём!
Он НИЧЕГО не знает о тех же Газпром Роснефти и прочих предприятиях. Совсем ничего не знает!
Он тупо подхватил фразу "олигархи живут народ нищает" и носится с ней как с писанрй тобой.
Тут два варианта: либо он глупец из России , либо умный человек из Украины. Именно украинцы несут эту мантру, что бы внести раскол среди населения, озлобить нас, настроить против власти.
Этот неуч не приведёт ни одного примера, дохода. Не подтвердит свои слова ничем!
И такие же глупцы его поддержат!
@@user-mp4wk2qm4e так расскажи нам об этом предприятиях, раз такой умный.)
и слова "во всём" аргументам не является.
И я тебя удивлю, но такое далеко не украинцы пишут. Более умные наши люди начинают понимать что жизнь в нашей стране далеко не радужная. Очки розовые сняли.
Так расскажи же знаток нам об этих предприятиях)
В какой-то момент японцам придёт в голову мысль построить тоннель через всю страну и запустить в нём огромную ракету -поезд.
600 км в час в таком случае уже будет смотреться как черепаший шаг )))
Это гиперлуп Маска!
VideoTvorec в гиперлуке скорость вроде 200 или 250 км ч
Не думаю.Они писали 20 лет назад,что запустили спутник,чего то за пределы галактики...соберают протуберанцы,типа такого что-то.,значит следующий шаг телепорт.
@@helgagarden8870 наркоман что ли?
У Маска должна была быть дозвуковая скорость, то есть немного меньше 1000 км/ч.
Вот смотрит это русский политик и понимает сколько можно спереть и нехрена не построить !!
за японцев немцев всегда лайк
Твой дед им прислуживал. А ты в него.
@@user-om6vj9oq2i мой дед не воевал на твой войне молодыми были
во франции поезд 800 км идет за 4 часа , а в россии поезд МОСКВА- КАЗАНЬ 790 КМ -11 час !!
Потому что у нас дебилы будут перебегать железку перед поездом. И так идут с наушниками через железку и ничего не видят. Да и всяких других случаев хватает.
@@dmitriyrambo6251 а у них будто не перебегают).
смешная отговорка.
А зачем нам быстрее? Мы вроде никуда не торопимся
В России поезд 750 км едет 4 часа , Москва-Казань . На Украине на Гиперлупе из Киева до Ирпеня 5 км , месяц езды .
республика беларусь, поезд 450км идет 12.5 часов
Хотя-бы просто прокатится на таком поезде и то удовольствие.
Это шедевр будущего будет класс
А тем временем у нас шпалы деревянные сгнили)))
И заменить нечем, путин весь лес в Китай продал (
Где у вас ? На Украине ? В США ? У нас в России везде бетонка . На бетонку полностью перешли лет так двадцать назад .
@@user-om6vj9oq2i Где стоит плеть там бетон ,в стыках дерево....разные тупиковые ветки в перемешку....Да даже если у вас в России везде бетон вам и нам ( не Украина и не США) до магнитных подушек как до Луны раком)))
@@vadimtimbaliuc7765 В каких стыках ?? В России все пути безстыковые . Ну да , тупиковые ветки на деревяшке ещё где то может и можно найти , принадлежащие частникам . .
Насчёт магнитных подушек. До поездов на магнитных подушках и самой Японии как до луны пешком . И ещё ни известно у кого скорей такие поезда появятся у Японии или у России .
В России сегодня ЖД транспорт да и технологии стремительно развиваются . А в Японии в целом идёт спад.Как в экономике , так и в промышленности и в технологиях. Японское чудо сегодня на закате.
@@user-om6vj9oq2i В Японии такие поезда с 90-х годов....В общем не важно....родину любить надо....как в песне ДДТ.)))
Класс просто оболдено
Японцы молодцы !
В больщенство развитых государствах нагрузка на развитие государства разделена экономика сидит на плечи народа тоист народ сам себя кормит и защищает природу а на на плече управляющих висит благополучие народа это оборона, здравохранение,образование,дорога наука .И государство идет в перёд.
Спасибо большое, было интересно.
Маленькое добавление: "...попасть куда-нибудь в ЯпониИ" (внутри Японии). Зато когда мы летим из другой страны, то попадаем в ЯпониЮ (извне). Приношу извинения за подробности, это с благодарностью и с уважением.
И я присоединяюсь к вашим поправкам автора, и тоже с уважением 😊
Классный контент!
Спасибо за видео. Очень интересно
А в СССР в конце 70-х проходили испытания поездов на магнитной подушке.Читал и видел фото в "Собеседнике".
И что? Союз давно издох. ;)))
О магнитной левитации и развёрнутых линейных двигателях я впервые услышал учась в институте в 1975 году.
Учился в ДИИТе.
Японцы конеч молодцы, не торопясь дорабатывали систему. Они такие щепетильные в отличие от тех же немцев, которые махнули рукой на маглевы.
Япония была 2-й экономикой мира совсем недавно. До аварии на Фукусиме в 2011 году. Потом они решили остановить все свои АЭС, и их экономика просела. Они уступили другим странам только по тому что у них слишком часто природные катастрофы (цунами, летняя жара, мало земли для жизни). Так бы они давно США догнали. Сейчас Китай перехватил инициативу. Если бы японцам дали больше земли без природных катаклизмов, то они бы создали самую лучшую экономику мира. Японские машины самые надежные в США. В США никто не покупает немецкий хлам.
@@admin_youtube про немецкий хлам вы конечно погорячились. Или конечно же нам жителям стран третьего мира. Этот "немецкий хлам" и есть высшие технологии.
А что не так с немцами..из Дюсселя в Берлин вчера ехал 3 часа.
И всего за 24 евро.
И так в любой крупный город
@@dmytrykovalsky9429 24$ хуясе ценник зарплата за день такая у людей
@@user-xn2jm7sn2k У меня в час стока :))
И это вообщето другой конец страны..3 часа.
Из Москвы в нижний к примеру 2000 билет.
Это больше
Доброго времени суток.
Всем народам Японии.
Желаю вам здоровья счастья процветания мира и добра Всевышним Аллахом Господом Богом созданным на планете Земля всех земных благ Вам Рита Мелик Магомедовна.
Вот куда они все торопятся? То ли дело у нас : Сел в Москве чистый, ухоженный и неспеша, со всеми остановками в другой конец страны чучух- чучух. По пути друзей завёл, женился, развёлся, отсидел , откинулся - романтика! Да, во Владик приехало нЕчто, оборотень, с жёлтыми глазами, длинными когтями, лохматое и вонючее, зато есть что вспомнить!!!!
В развитых странах транспорт это услуга, способ перемещения, а не колхоз.
Блинннн в какой мы ЖОПЕЕЕЕ!!!!!!
С чего бы, у нас сапсан
@@websperedoz466 а де это? ни разу не видел
@@websperedoz466 Который едит между москвабадом и петербургом,и все,а сделать по все рф слабо,или ума нет,хотя что я говорю рф это дно
@@thenightmanager4754 РФ дно потому что пустили сапсан между 2 самыми большими городами? Ты хотя бы немножко бы Россию изнутри поизучал, Россия разная, большинство населения на западе, а внутри западной России все в основном в больших городах.
@@thenightmanager4754 по всей рф? С Сибири уезжают в Краснодар.. Значит в будущем эти земли будут малолюдны.
Надо судить о народе по её технике 👍👍👍👍
Процветание каналу!🤗🤗🤗
Действительно хорошо.
Супер нацыя!
Япония - страна вызывающая у меня восхищение больше чем любая другая страна мира.
"По образу и подобию"/Как и сама Красота
У нас тут еще старие електрички поменять немогут, а тут такое...
В Москве уже платят лицом в метро
@@websperedoz466 ну цифровой гулаг) ничего хорошего
@@user-fp5qc2cw2d ну везде значит будет цифровой ГУЛАГ. В будущем и в маршрутках будет face pay
Спасибо Япония. 👍👍👍
Поезда сплоченно друг к другу стоят-человек без труда может переходить с поезда в поезд, рядом стоявшый.это хорошо кондукторам и прводникам.
Spasibo!
Ролик озвучивает сведения 50-летней давности, опубликованные в журнале «Техника Молодёжи» в 1977 году.
Поезда будут перемещаться в вакуумной трубе, скорость будет гораздо выше самолёта
Их в другое измерение не вынесет?))) Прям в Беловодье или на звезду )))
для телепорта не обязательно отправления в поезде ждать )
Нет.. воздух никто оттуда не будет откачивать.. обеспечить герметичность на таких масштабах довольно дорогое и почти невозможное удовольствие.. хотя если есть другое инфо и решение проблемы то хорошо.. просто разреженных воздух в трубе более 200 км..какие материалы нужны, чтобы они были 'вечно герметичны'?
Гиперлуп? 😏
@_yoko_ кто ?
Японцы и китайцы,молодцы, нам до них....
А новости РЖД никому не интересны? 😁😁😁
А РЖД причем? новость про другое. Ну и у РЖД своих проектов тоже хватает, если ты об этом.
А там есть новости? Запустили новый плацкартный вагон?
РЖД старые пути не может содержать в нормальном состоянии, в Забайкалье за полгода 8 аварий произошло из за износа ж.д вкладывать не кто не хочет только нажива!
@DOITYR БАМ-2, расширение Транссиба, Северный широтный ход, электрофикация дальнейшая, обновление подвижного состава. ВСМ Москва-Питер. Если в интернете поискать, можно более полную картину показать.
Нет!
Мне очень понравилось видио, особенно новейшие разработки и их внедрение, как в стране, так и в целом в природе. Какое бережное и умное отношение в расчетах. Почему бы нам не перенять, что то лучшее от немцев, что то от японцев, китайцев. Если у нас запустить такие красивые скоростные поезда, что бы связывали с Сибирью Дальним Востоком, с Уралом.
Моё почтение
Super 👍
Вы знаете, я училась в техникуме в 1986 году, в городе - Челябинск. Приезжаю в 2019 году к сыну и обомлела , все трухлявые троллейбусы, трамваи ,обшарканные автобусы все еще тех времен. Я в шоке. Как можно так любить страну, обворовывать до без предела ,то один губернатор заворовался, то другой, а сколько по стране??? Нет, глядя на развитые страны поймешь кто истинный патриот и кто по настоящему любит свою страну. Так воровать не только обвинять в воровстве человека, но и в предательстве Родины.
А вы знаете сколько эта красота стоит ?
Даже с японскими зарплатами это дорого.
А мы в 2030 году на старых вонючих поездах со скоростью 70-90км в час
Украинский мир во всей красе. За что скакали !!
@Александр Якимов Рашку жаль ресурсов тонна зарплата 12-20к
Мы ещё на 60 лет опаздываем. Как так?
Лайк!!!
Какая-то префектура зарубила и увеличила стоимость и так дорогого проекта в несколько раз. У нас бы такое решили быстро. На губернатора бы цыкнули и всё. Хотя чего на них цыкать то, они и так ручные.
Ошибочка вышла - на самолёте из Пекина в Шанхай ~2 часа, а вот на скоростном поезде сейчас действительно 4:30 (это не тайм-код). Исправьте, чтобы не вводить зрителей в заблуждение.
Молодцы японцы и китайцы развивают технологии.
Не знаю как в Японии, а вот в Китае билеты на эти скоростные поезда стоят дороже чем на самолёт. Сам ездил и летал. Так, что пыль в глаза миру пускать за счёт не слишком рентабельных проектов глупо и не
целесообразно.
Қумашы. Қытайлар барлық технологияларды сатып алған жапондардан.
Так на магнитах в Германии есть поезд уже лет 20 ездит,от "SIEMENS". Правда он не такой скоростной,но технология та же. Говорят сильно дорого. 285 км. за 70млрд.$!
кремле сми о таком не скажут.
Красавцы, вот они технологии настоящего. а у нас сортиры деревянные и царь из 70годов 20 века
А тепер прочитаем мнение эксперти
Ахаха
Особенно с скрепной рф
Японии отдельно цивилизация
Нет.
В ближайшие годы мир ждет ядерная война. А у ядерного оружия, один из поражающих факторов, это электромагнитный импульс ЭМИ, который сожгет всю электронику и контроллеры. Помню, в СССР, для такого сценария, был стратегический запас старых, но рабочих паровозов.
Русский инженер А. Э Юницкий создал навесной струнный транспорт. Который будет ездить по всему миру. Скорость 500км.ч
А в России тем временем изобрели двухэтажный поездки, тоже чудо инженерной мысли.
У нас тоже есть грандиозные проекты. Сила Сибири. Звучит!
Ты что?Как сказал путин мы переде всех, осталось всего нечего Один рывок
ещё БАМ-2, Расширение Транссиб, Северный широтный ход. Это, кстати действительно грандиозные проекты, которые имеют для экономики огромное значение. Это что касается чисто ЖД. Прежде, чем паясничать интересоваться нужно. А по поводу Силы Сибири, сторится Сила Сибири-2. Это, кстати открытие новых газовых заводов со всей инфраструктурой, с десятками тысяч рабочих мест.
@@user-lq6jo5zl2w Конечно, чтобы торговать недрами грузовой жд транспорт просто необходим.
По поводу скоростной дороги... У нас городов-миллионников раз, два и обчелся, радиальные ветки будут работать в одну сторону- в Москву. Самолетом удобнее.
А по поводу Силы Сибири, мы и немцам перед войной сталь и сукно продавали, добрые мы...
А вообще, конечно завидки берут, какое отношение к квалифицированному персоналу в Японии - скоростным поездом к месту работы...
@@user-qe1yx8lx1m Тем же углём сами пользуюмсе. Газифицировать регоны тоже надо. Чтобы газ продавать на экспорт, нужно его ещё переработать, в газе есть куча нужных элементов, которые выделяются на газовых заводах. Тут и ресурсом торгуем и плюс польза для себя дополнительная есть. Ну и если вот так думать. Всё что добывается и производится у нас за границу ни за что не продавать)
А по поводу торговли с немцами. Они нам станки продавали на которых танки производили. Так уж мир устроен. Все друг с другом торгуют, потом воюют, а потом опять торгуют.
Северный поток. Все "грандиозные проекты" только с газом!
80 процентов населения перемещаются на автобусах которые в 3 раза дешевле поездов, вот это и есть японская прагматичность. Они хоть и зарабатывают нормально но платить 300 баксов за поезду на поезде если можно доехать за 80 на автобусе выбирают второе.
Строить конструкции это хорошо, но на сегодняшний день, не достаточно актуально! Строить здоровые межчеловеческие отношения, сложнее и на сегодняшний день Критически Актуально!
0:16 а я думал нереальные американские инвестиции помогли экономике. Ну ладно. Железные дороги. Надеюсь что они и нашу богом спасаемую тоже поднимут. Сапсан мск-спб, я в тебя верю)
Им разрешили получить этот прогресс, в замен США потеряли Детройт... Мощный союзник и потеряный город...
@@makedonsky1 разрешили, что только не придумают, что бы принизить экономическое чудо Японии
@@user-rd3dz1vy7t не дали бы бабла , так Хиросима стояла бы в руинах как современная Сирия
@@user-zp8fe3vz5d Как же вы не понимаете. Дать бабла мало, нужно что бы это бабло тратилось на соответсвующие цели. Что бы страна начала процветать.
@@makedonsky1 Детройт восстанавливается! Всё у них будет путём!
Куда такая скорость . Можно вылететь за границу Японии.
а сочи москва 1500 км до си катаетса три дня..120 км час для россий это норма..
marselo salas
Вся Япония в длину 700 км. и все 140 млн японцев живут вдоль этой дороги.
Да без нас без налогоплательщиков никуда
Быстро?
Сколько той Японии!!!!!
Наши 60 км/час, с дырявыми поездами 60 годов.
налоги могут налагаться и на (высокопроизводительные) очистные сооружения и на компостные кучи
У нас в КЗ метро 40 лет строят
Япония более чем сто лет назад была отсталой страной, пока императором не стал микадо Мэйдзи. Вот тогда-то в Японии началась индустриальная "эпоха Мейдзи".
Верю, что это произойдёт, рано или поздно! Но, пока это только "мультики".
Ну и как теперь плющить монетки на рельсах?
А мне в принципе по хер на японских налогоплательщиков, но всё равно молодци! Нам бы хоть 10% их активности!!!
Японці теж молодці, як і Китай
*Озвучка Гугл-переводчика?*
Скоростной магнитный поезд будет актуален лишь по магнитным линиям Земли?
Эмоции лишь для поэзии в Оде/
Ошибок не терпит Земля.
Ежели ты не откажешь Природе/
Природа воспримет тебя!
Да вот это движуха, а у нас Сапсан проедет и чинят дорогу, болты отваливаются на рельсах так путеобходчики говорят, нано от Чубайса
В России слишком бедное население что бы позволить себе использовать высокоскоростные поезда - билеты очень дорогие, сопоставимы с ценами на самолёт.