Merci pour votre video, grâce à vous j'ai pu démonter et nettoyer ma vanne egr. A noter le démontage s'est fait en une semaine dont deux jours pour desserrer la vice BTR et j'ai cassé deux durites, mais le lavage et le remontage ce sont effectués en une heure. Tout cet effort m'a évité la facture salée du garage. MERCI.
Merci pour ton tuto , je viens de changer ma vanne EGR et je confirme que la vis de dessous une catastrophe si y'avait pas cette vise sa se demonte relativement bien.
Excellent Tuto! Grand merci Ludovic, je suis occupé au démontage de l'EGR et je regarde ta vidéo tout en démontant.... Ensuite bougies de préchauffage.
Salut, merci ta vidéo, je suis pas mécano plutôt le gars qui fait les choses soit même pour pas engraisser le monde autour, donc ta vidéo m'a permis le démontage de la vanne egr, la visse du dessous m'a fait un peu suer mais j'y suis arriver, j'ai démonter tout le bazar aujourd'hui et voilà la gueule de la vanne, un nettoyage lui fera grand bien, merci à toi pour ton aide précieuse, pour info j'ai retiré la durite du haut qui facilite encore plus le boulot
Merci grâce à votre vidéo j'ai su qu'est-ce qu'elle avait ma Peugeot 407 elle avait bien des ratés au démarrage après un effectivement j'ai démonter la vanne et la vanne EGR était bien casser merci encore grâce à votre vidéo j'ai réussi à réparer ma voiture
Merci pour le tuto très clair ! Je ne suis vraiment pas un cador en mécanique et j'y suis arrivé. Petit tuyau : la fameuse vis du dessous est accessible par dessous la voiture, ça m'a pris 5 minutes.
Merci pour le Tuto très très clair. Même emplacement pour un jumpy phase 2 de 2007. Grosse galère à démonter, le pare-brise avance sur la moitié du moteur, pas encore remontée, j'espère arriver à resserrer la vis BTR. Merci pour toutes les dimensions des clefs 👍
Salut, bonne vidéo, sur ma 308, même moteur, même année, c'est prévu de le faire au garage le premier juillet. Ça va prendre du temps d'après le mécano et ça va me coûter un peu d'argent aussi mais j'espère que le voyant moteur va disparaitre une bonne foi pour toute !!!!!
Merci pour tes explications, bon la mienne n'aura pas besoin de nettoyage vu que comme ton ancienne la rondelle s'est dessoudée 😂 Et effectivement cette BTR en dessous...
ha il me manque plus que la BTR que je ne voyais pas et grace à cette vidéo je comprends mieux. Merci. edit : sur C4 picasso 1 138cv en BVA, il y a juste la BTR de 4mm et pas l'autre vis qui gène
Bonjour très bonne vidéo claire je me demandais si on retire la fiche électrique est ce qu il faut débrancher la batterie pour ne pas avoir de défauts au tableau de bord merci j espère votre réponse
J ai peur ,je vais devoir bientôt m y coller !haha faut prévoir combien de temps ?tu as du utiliser des outils spécifiques , genre des rallonges flexible des truc ds ce genre ?
Bonjour J'ai nettoyé ma vanne EGR de ma C5 Tourer même moteur que la 407 et le voyant moteur s'allume toujours si j'ai mal revisser vis BTR cela peut jouer
Bonjour . merci pour ces vidéos , je vais faire de même(essayer au moins) sur ma vieille C5 2.2L 136cv , par contre la commande est pneumatique et non électrique comme sur votre 407. Cdlt
Bonjour, est ce normal apres avoir bien nettoyer ma vanne egr comme vous l indiquez une fois que je l ai remonter quand je monte en tour ça siffle bocoup et j ai des fuites de gaz d échappement quand c est tres chaud ça fume de partout?? Merci de votre retour et un grand merci pour la video en tous cas !! A oui et j ai pas voulu remettre la vis de dessous trop chiant ça pourrait venir de la ??
Bonjour merci pour la vidéo, est ce que c'est difficile de démonter le refroidisseur qu'il y a à côté de la vanne egr car j'ai cassé une des vis de fixation de la vanne , merci
Et ben moi j’ai une 407 phase une la 2 l 136 chevaux là 16 V et quand j’accélère et ben y a un trou et hop après un repas mais elle le fait pas tout le temps et au niveau de la pédale d’accélération bah je vois qu’il y a un truc qui a changé parce que avant t’appuyais un tout petit peu la voiture elle partait et là maintenant t’es obligé d’appuyer quasiment pied au plancher pour que la voiture elle roule quoidonc quelque part il y a vraiment un problème mais je sais pas quoi et si je l’emmène au garage il va me prendre une couille
Bonjour à tout hasard savez-vous où se trouve la vanne egr sur une peugeot 407 hdi 163 cv. Je sais que c'est différent de 140 et 136 cv. J'ai acheté la revue technique mais rien, aucun schéma de démontage. Si quelqu'un peut m'aider ce serait sympa je suis très embêté. Merci d'avance.
Merci pour votre video, grâce à vous j'ai pu démonter et nettoyer ma vanne egr. A noter le démontage s'est fait en une semaine dont deux jours pour desserrer la vice BTR et j'ai cassé deux durites, mais le lavage et le remontage ce sont effectués en une heure. Tout cet effort m'a évité la facture salée du garage. MERCI.
Merci pour ton tuto , je viens de changer ma vanne EGR et je confirme que la vis de dessous une catastrophe si y'avait pas cette vise sa se demonte relativement bien.
Excellent Tuto! Grand merci Ludovic, je suis occupé au démontage de l'EGR et je regarde ta vidéo tout en démontant.... Ensuite bougies de préchauffage.
I dont speak any French but I got better instructions from this video than any other English one on UA-cam🤣. Thank you sir
Très bon tuto, j'en ai vu 7, celui est le meilleur ! Merci Ludovic ! je suis occupé au démontage...
très bon tuto merci merci pour toutes les explications
Merci pour les instructions qui m'ont aidé pour un jumpy 2007
Merci ça m'a bien sévit
Le nombre de vis l'accès
Impeccable merci
Salut, merci ta vidéo, je suis pas mécano plutôt le gars qui fait les choses soit même pour pas engraisser le monde autour, donc ta vidéo m'a permis le démontage de la vanne egr, la visse du dessous m'a fait un peu suer mais j'y suis arriver, j'ai démonter tout le bazar aujourd'hui et voilà la gueule de la vanne, un nettoyage lui fera grand bien, merci à toi pour ton aide précieuse, pour info j'ai retiré la durite du haut qui facilite encore plus le boulot
J'ai utiliser du nettoyant insert, barbecue, 5 minutes laisser agir il est brillant comme neuf
Merci grâce à votre vidéo j'ai su qu'est-ce qu'elle avait ma Peugeot 407 elle avait bien des ratés au démarrage après un effectivement j'ai démonter la vanne et la vanne EGR était bien casser merci encore grâce à votre vidéo j'ai réussi à réparer ma voiture
Merci pour le tuto très clair ! Je ne suis vraiment pas un cador en mécanique et j'y suis arrivé. Petit tuyau : la fameuse vis du dessous est accessible par dessous la voiture, ça m'a pris 5 minutes.
Avec un pont alors
Mais oui 👍🏻.
Avec un pont c'est encore plus évident lol
Merci pour le Tuto très très clair.
Même emplacement pour un jumpy phase 2 de 2007.
Grosse galère à démonter, le pare-brise avance sur la moitié du moteur, pas encore remontée, j'espère arriver à resserrer la vis BTR.
Merci pour toutes les dimensions des clefs 👍
Merci mon ami c'est très pédagogue 👍👍👍
j espère y arriver, merci beaucoup pour cette trés bonne vidéo .
Salut, bonne vidéo, sur ma 308, même moteur, même année, c'est prévu de le faire au garage le premier juillet. Ça va prendre du temps d'après le mécano et ça va me coûter un peu d'argent aussi mais j'espère que le voyant moteur va disparaitre une bonne foi pour toute !!!!!
merci super tuto manquait juste le démontage des durites d'air pour avoir la place de travailler derriere
Merci pour votre vidéo, j'ai réussi sur ma c5 !
Merci pr la vidéo, je vais tenter de changer ma vanne egr demain
Merci pour tes explications, bon la mienne n'aura pas besoin de nettoyage vu que comme ton ancienne la rondelle s'est dessoudée 😂 Et effectivement cette BTR en dessous...
Très belle explication.
merci pour le partage👍👍
ha il me manque plus que la BTR que je ne voyais pas et grace à cette vidéo je comprends mieux. Merci.
edit : sur C4 picasso 1 138cv en BVA, il y a juste la BTR de 4mm et pas l'autre vis qui gène
Merci ludo sur c4 grand picasso même moteur un peu plus de plastique à enlever merci beaucoup
merci pour cette vidéo
Merci pour ta vidéo 😉
Spróbuję 👌
merci beaucoup
Bonjour très bonne vidéo claire je me demandais si on retire la fiche électrique est ce qu il faut débrancher la batterie pour ne pas avoir de défauts au tableau de bord merci j espère votre réponse
J ai peur ,je vais devoir bientôt m y coller !haha faut prévoir combien de temps ?tu as du utiliser des outils spécifiques , genre des rallonges flexible des truc ds ce genre ?
J’ai exactement le même problème.. tu crois que ça pourrait être ça qui allume le code p0238 ? Pression turbo trop élevé ?
Merci à toi
BONJOUR faut t'il re faire un apprentissage de la vanne EGR APRS ,, peugeot 407 berline 2.0 hdi 16v fap 136 cv
Bonjour
J'ai nettoyé ma vanne EGR de ma C5 Tourer même moteur que la 407 et le voyant moteur s'allume toujours si j'ai mal revisser vis BTR cela peut jouer
Bonjour . merci pour ces vidéos , je vais faire de même(essayer au moins) sur ma vieille C5 2.2L 136cv , par contre la commande est pneumatique et non électrique comme sur votre 407. Cdlt
Bonjour, est ce normal apres avoir bien nettoyer ma vanne egr comme vous l indiquez une fois que je l ai remonter quand je monte en tour ça siffle bocoup et j ai des fuites de gaz d échappement quand c est tres chaud ça fume de partout?? Merci de votre retour et un grand merci pour la video en tous cas !! A oui et j ai pas voulu remettre la vis de dessous trop chiant ça pourrait venir de la ??
Bonjour merci pour la vidéo, est ce que c'est difficile de démonter le refroidisseur qu'il y a à côté de la vanne egr car j'ai cassé une des vis de fixation de la vanne , merci
Tu remplace les joint ? Je doit remplacer la mienne je suis Mecano mais jamais effectuer sur ce modèle
Merci j'ai même problème
bonjour s'il vous plaît est-ce que la vanne EGR dommage????
Et ben moi j’ai une 407 phase une la 2 l 136 chevaux là 16 V et quand j’accélère et ben y a un trou et hop après un repas mais elle le fait pas tout le temps et au niveau de la pédale d’accélération bah je vois qu’il y a un truc qui a changé parce que avant t’appuyais un tout petit peu la voiture elle partait et là maintenant t’es obligé d’appuyer quasiment pied au plancher pour que la voiture elle roule quoidonc quelque part il y a vraiment un problème mais je sais pas quoi et si je l’emmène au garage il va me prendre une couille
slt j avais deculasseer mon moteur mai apres demarrage le moteur rate j ai change deux injecteurs mais le probleme reste que faire
Bonjour à tout hasard savez-vous où se trouve la vanne egr sur une peugeot 407 hdi 163 cv. Je sais que c'est différent de 140 et 136 cv. J'ai acheté la revue technique mais rien, aucun schéma de démontage. Si quelqu'un peut m'aider ce serait sympa je suis très embêté. Merci d'avance.
bonjour
je souhaiterais avoir l'identification moteur
Bon jour.tu peus me dire ou ce trouve la valvule PCV dans cet moteur ?
Merci bien.
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