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我跟油管上的观众科普一下,这个博主说普通话就是广告的意思,说广东话就是真心话😅😅😅😅
正解
袁启充
別天真了,你以為廣東話沒有顧客需求嗎?很多廣告主目標就是廣東話用戶
@@linjibz 如果你是广告方市场人员,你会看中14亿受众,还是5000万受众?你如何说服公司接受方案?
@@linjibz無話廣東話就完全無廣告,但肯定講嘢無咁官腔呢
對, 就是被分解了的英國旗 😁😁😁聽著都爽
香港開賣挺便宜呢,28個,跟內地差距很小了
看到这个内饰,袁老师都能忍住不骂??
Coopers f56 那代是 192 匹
冇冷气实体键已经差评
电池车?再见
正
造型外观不是特别惊艳
这个是最后一辆classic了,但车尾灯。。。。。。好像旧的bmw。下一代换了设计师,找来了suzuki swift 的设计师了。。。这辆跟新一代没什么差别,把车头跟中控台拔掉,没什么留恋了,新一代更死,只有一个中控台好看罢了。。。
我跟油管上的观众科普一下,这个博主说普通话就是广告的意思,说广东话就是真心话😅😅😅😅
正解
袁启充
別天真了,你以為廣東話沒有顧客需求嗎?很多廣告主目標就是廣東話用戶
@@linjibz 如果你是广告方市场人员,你会看中14亿受众,还是5000万受众?你如何说服公司接受方案?
@@linjibz無話廣東話就完全無廣告,但肯定講嘢無咁官腔呢
對, 就是被分解了的英國旗 😁😁😁聽著都爽
香港開賣挺便宜呢,28個,跟內地差距很小了
看到这个内饰,袁老师都能忍住不骂??
Coopers f56 那代是 192 匹
冇冷气实体键已经差评
电池车?再见
正
造型外观不是特别惊艳
这个是最后一辆classic了,但车尾灯。。。。。。好像旧的bmw。下一代换了设计师,找来了suzuki swift 的设计师了。。。这辆跟新一代没什么差别,把车头跟中控台拔掉,没什么留恋了,新一代更死,只有一个中控台好看罢了。。。