Привіт Толя, я працюю на заводі, і чистотників багато промислових. Моя вам порада, стеште за тимпиратурою двигуна на малих обиртах. Тому що частотник стараїця підтримувати обирти двигуна, збільшуючи йому струм, двигун почина грітися а обирти малі на винтиляторі обдуву, і мотор пиригріваїця. У вашому випадку краще поставити двигун на 1000 обиртів, щоб двигун не працював на ниських обиртах. А частотник можить збільшити обирти двигуна до 60 герц, і у вас будуть обирти в межах 1200 обр/хвилини. Ми так і робим, якщо нам не вистача продуктивності, ми збільшуємо частоту до 60 герц, тим самим збільшуїмо обирти двигуна ніш це вказано на шильдику.
Толя, моя порада, заміни двигун на 1500 обертів, і шків щоб був один до двох, бо втебе на переборі1/4 дуже великі оберти, тобі треба щоб на 1/1 в тебе на 50герц були оберти 900-1100 це самі ходові, а коли на переборі 1/4 то в тебе на 2герци мають бути оберти 8-10обертів
А якщо зробити не з алюмінієвої фольги обмотку на кабель, а взяти трубу металопластикову, там теж є прошарок алюмінію. Буде виглядати краще. Про те не знаю, буде лі це працювати, як захист від токів. Ще можна покращити робочу зону, зробить гарне освітлення над патроном. Але це тільки порада. Дивлюсь ваші відео з задоволенням.
Сьогодні встановив усе намісце (тахометр) кабель від ньго спочатку примотав разом з усіма кабелями і датчик перестав працювати. Коли пустив його окремо все запрацювало без ніяких екранів. Можна кабель сховати в металеву гофру.
щось відео швидко пролетіло. стосовно частотника то там да, впливає на тахометр, інколи видно а зачасту ні, сказується на показниках. той хто дотошний провіряв це відвигаючи їх подалі один від одного. але тут ще зависить від частот та самих тахометрів.
Толя привіт !!! Електроника по ділу , удосконалення не стоять на місці . ЛАЙК !!!
Привіт. Дякую.
🇺🇦СЛАВА ГЕРОЯМ 🇺🇦
Привіт Толя, я працюю на заводі, і чистотників багато промислових. Моя вам порада, стеште за тимпиратурою двигуна на малих обиртах. Тому що частотник стараїця підтримувати обирти двигуна, збільшуючи йому струм, двигун почина грітися а обирти малі на винтиляторі обдуву, і мотор пиригріваїця. У вашому випадку краще поставити двигун на 1000 обиртів, щоб двигун не працював на ниських обиртах. А частотник можить збільшити обирти двигуна до 60 герц, і у вас будуть обирти в межах 1200 обр/хвилини. Ми так і робим, якщо нам не вистача продуктивності, ми збільшуємо частоту до 60 герц, тим самим збільшуїмо обирти двигуна ніш це вказано на шильдику.
Дякую за пораду.
🤝👍🥇🇺🇦
тепер треба гарне освітлення над місцем обробки металу.
а так гарно, в мне був такий станок.. але не давго, продав і купив великого.
Потрошку все обладнаю.
Толя, моя порада, заміни двигун на 1500 обертів, і шків щоб був один до двох, бо втебе на переборі1/4 дуже великі оберти, тобі треба щоб на 1/1 в тебе на 50герц були оберти 900-1100 це самі ходові, а коли на переборі 1/4 то в тебе на 2герци мають бути оберти 8-10обертів
Так , я вже над цим замислююся. Дякую.
А якщо зробити не з алюмінієвої фольги обмотку на кабель, а взяти трубу металопластикову, там теж є прошарок алюмінію. Буде виглядати краще. Про те не знаю, буде лі це працювати, як захист від токів.
Ще можна покращити робочу зону, зробить гарне освітлення над патроном. Але це тільки порада.
Дивлюсь ваші відео з задоволенням.
Сьогодні встановив усе намісце (тахометр) кабель від ньго спочатку примотав разом з усіма кабелями і датчик перестав працювати. Коли пустив його окремо все запрацювало без ніяких екранів. Можна кабель сховати в металеву гофру.
У кожного дiаметра своi оберти есть таблиця
Плюс вид металу
Вивчаю.
щось відео швидко пролетіло. стосовно частотника то там да, впливає на тахометр, інколи видно а зачасту ні, сказується на показниках. той хто дотошний провіряв це відвигаючи їх подалі один від одного. але тут ще зависить від частот та самих тахометрів.
Мабуть що так.
Зазвичай у токаря руки не стерильні то і той частотник буде скоро у мазуті... треба шось придумать
Щось придумаю.
Векторні частотники мають більший момент
Я не дуже розбираюся в них , придбав який порадили.