عندي مشكل في الكورة لي خارجة من طابلو دليماج محرك 150 يخرج كورو مشي سطابال 10 v 14v15v 19v المفروض يخرج 19v ومع لفيتاس تطلع 29..30 وين المشكل الله يسترك
الله يرحم والديك عم فرحات عندي فورزا اوتوماتيك من غير فيتاسات . الضو متعها قوي برشا و الكومبريسيون طيارة لكن شي ألف و أعوذ بالله كان حبت تخدم . انا نفهم في الميكانيك و كل شي ركبتو بأحسن طريقة ممكنة لكن شي . كي نضرب مانيفال من قوة الكومبريسيون نسمع دورة الديمارور معناها يدور عكس
@@FarhatMecanique الله يحفظك و ربي يبارك فيك غدوة نحل و نعاود نثبت . بالنسبة للبلنديكس يخدم عادي خاطر كيف نشد بالباطري مدة يخدم الموتور شوي اما ما يشدش رالونتي فيسع يسكت . بالنسبة للكابتور انا فيبالي مادام الضو قوي معناها مافيشو مشكلة اما مادام هكا غدوة نثبت . بقيت شاك في الكاربيراتور بالرغم حليتو و نظفتو مليح مليح الزوز يتنفسو بالباهي اما ما فهمتش
@@FarhatMecanique اعمل مفك وحدك خوذ طولة خشينة ونقبها في الوسط ولحم فيها كرو متوسطة وكيلها علي الفولون منتيك ونقب فيها ثلاث نقب وركبها في بلاصة المروحة وكبس البولن اللي في الوسط تويخرج بالسيف فما برشة طرق
جازاك الله كل خير
شكرا عمي فرحات واصل جازاك الله خيرا
الله يباركلك
ربي يباركلك في اللي تعمل فيه. تنجمش تعمللنا vidéo على réglage vis ciao. و السلام.
الله يعطيك لخير
عم فرحات بالهي أعمللنا فيديو علي البوبينج متع 103 ثلاثة خيوط
ركبت cdi فورزا في بيادجو ليبرتي منغير ما نغير شي في capteur و العملية ناجحة
🇩🇿🙏🇹🇳
عندي مشكل في الكورة لي خارجة من طابلو دليماج محرك 150 يخرج كورو مشي سطابال 10 v 14v15v 19v
المفروض يخرج 19v
ومع لفيتاس تطلع 29..30
وين المشكل الله يسترك
السلام عليكم اخي اذا كان ممكن عندي سؤال
عم فرحات شبيك ماحكيتش على repair T في الحسكة المغناطيسية
الحصص هاذي خاصة بالتيار الكهربائي
ان شآء الله نحكيو عالكالاج موتور
ياعم فرحات بالله رقلاج سوباب متع البياجيو 125
Salam andi booster raw ydirli f bruit mjihto kinacceleri zaama probleme fel volant?
سلام فولا فيها لاسق عند بداية دوران.a w b. ها نعطي شرارة.من فضلك
هل يمكن تبديل مغناطيس خاص ب peugeot 103 بواحد قوي
يمكن
وين موجود يبارك فيك
عندي موطو تقطع ديراطاج غيرت الشمعة جديدة مزال تقطع ربما فولو منيتيك
اذا تكسر مغناطيس اسكوا يسرب كهرباء زائدة
يضعف التيار الكهربائ وإن كان الحساس (capter) من الداخل تتشوش سعلة البوجي
Bonjour monsieur farhat j'ai un moteur de 1954 e tourne a gauche je vais monter un volon qui tourne à droite enquête normal merci
Moteur avec vis platine ?
أنا نتابع فيك و ألله يرحم ولديك كان تورينا كيفش نعدل الفولو منتيك ألكترونيك 103
موجود فيديو على الشان إبحث جيد
أخي الكريم ستاتور تاع لاموطو موتار 150كم رقم ستاتور تاعها تاع 8 ولا تاع 11
Stator 150 متاع اي نوع السكوتر
@@FarhatMecanique جيفاتي OMG
الله يرحم والديك عم فرحات عندي فورزا اوتوماتيك من غير فيتاسات . الضو متعها قوي برشا و الكومبريسيون طيارة لكن شي ألف و أعوذ بالله كان حبت تخدم . انا نفهم في الميكانيك و كل شي ركبتو بأحسن طريقة ممكنة لكن شي . كي نضرب مانيفال من قوة الكومبريسيون نسمع دورة الديمارور معناها يدور عكس
بالك مكبش البنديكس
والا الكابتار بعيدة
@@FarhatMecanique الله يحفظك و ربي يبارك فيك غدوة نحل و نعاود نثبت .
بالنسبة للبلنديكس يخدم عادي خاطر كيف نشد بالباطري مدة يخدم الموتور شوي اما ما يشدش رالونتي فيسع يسكت .
بالنسبة للكابتور انا فيبالي مادام الضو قوي معناها مافيشو مشكلة اما مادام هكا غدوة نثبت .
بقيت شاك في الكاربيراتور بالرغم حليتو و نظفتو مليح مليح الزوز يتنفسو بالباهي اما ما فهمتش
Bobine.enceint.groupe650.chinoi
سلام عندي فولون محبش يخرج تفوراو 2 arrachet و محبش يخرج
سعودي المفك في وسطو
@@FarhatMecanique اعمل مفك وحدك خوذ طولة خشينة ونقبها في الوسط ولحم فيها كرو متوسطة وكيلها علي الفولون منتيك ونقب فيها ثلاث نقب وركبها في بلاصة المروحة وكبس البولن اللي في الوسط تويخرج بالسيف فما برشة طرق
@farhat smirani Lmoutour li andi hammer 3 bel embrayage seclisteya lkol jarbou w sabou produiet w m7bch yo5rjj 5alili numero mte3k ta3ml mzeya
عم فرحات ربي يباركلك عندي اوفتو نوفو ساعة وتقص ليتنسال في البوجي تستيت الستاتور والشربونة السنيال خارجة لنستالسيون الكل شفتها مفيهاش ماس لكليراج لباس عليهم كيف انحرك لبلوك cdi تقص ليتنسال زعمة cdi بلعة هبلتني انا نفهم في الميكانيك نصلح وحدي مفهمتش مل cdi والا من بوبين كادر والا رقيلاتور الريقيلاتور قصتها تخرخ 12 فولت تضرب جمعة لباس وبعد تعاود تقص ليتنسال في البوجي
Cdi فسدت
@@FarhatMecanique ربي يباركلك cdi كيف تفسد متقصش جملة تولي تاخو وتعطي
هدر بالعربية