@@777_inventor надеюсь клиент больше на троящий двиг не жаловался? Хорошо знаком с первым спортейджом, там надо промывать всю топливную систему, через 3 месяца снова промывать, потом опять промывать и в конце концов менять топливный бак😂
Вот после такого электрика через 3 года поменял проводку на датчике давления масла, генераторе, лямде, раздатке, лампы заднего хода и габаритов. Провода сгнили и отпали в местах прокола иглы. Хорошо видно. Не подставляйте ваших клиентов на сюрпризы
Не надо наговаривать необоснованно. Провод колется через уплотнение в самом разъеме, по другому осциллографом никак . Процедура полностью сохраняет герметичность. Это общепринятая практика.
А где вы территориально находитесь? Если в Питере, как с вами связаться? Авто то же, проблема та же, решить не смогли...
Подскажите откуда можно купить головку двигателя?
я так и не понял.....что с ней было то? само все вылечилось? ))
форсунки промыл.
@@777_inventor надеюсь клиент больше на троящий двиг не жаловался? Хорошо знаком с первым спортейджом, там надо промывать всю топливную систему, через 3 месяца снова промывать, потом опять промывать и в конце концов менять топливный бак😂
Как правильно ставить по цвету форсунки ,подскажите пж.
На видео видно как.: ua-cam.com/video/ZyUqqn3Xw4E/v-deo.html
Жёлтые слева на рампе, зелёные справа, ближе к салону.
Вот после такого электрика через 3 года поменял проводку на датчике давления масла, генераторе, лямде, раздатке, лампы заднего хода и габаритов. Провода сгнили и отпали в местах прокола иглы. Хорошо видно. Не подставляйте ваших клиентов на сюрпризы
Не надо наговаривать необоснованно. Провод колется через уплотнение в самом разъеме, по другому осциллографом никак . Процедура полностью сохраняет герметичность. Это общепринятая практика.