U vás se dívám i na auta, která mě nezajímají. Výborně se doplňujete i popichujete, skvělé připomínky k autu. Jste sehraní jak Murtaugh s Riggsem, Bodie a Doyle nebo... Thelma a Luisa ❤
2 nejlepší výbavy a cena 1,25 - 1,4 milonu. Uvnitř člověk cítí opravdu prémiové auto. Navíc můžete mít zimní gumy se slevou 75% , levnější tankovací kartu na 5 let a k tomu tam jsou dokonce splátky s úrokem 0,99%. to jsem nezkoumal. Nicméně za mě je to opravdu povedené auto a trochu vykřičník pro všechny standartní evropské značky
Prvé čo mi napadlo je, že toto auto vzbudzuje rešpekt. Parádny náklaďáčik, zmestí sa tam toho veľa a dokonca by sa v ňom dalo aj pekne vyspať. Pôsobí veľmi dobre aj keď ten zadok je zvláštny ale má to svoj charakter. Škoda však toho motora...
Díky za super video, trochu škoda toho motoru, no ale hlavně se mi nevejde skoro nevejde do garáže a zaparkovat s tím v noci na přeplněném sídlišti, no nevím. :D
Motor a dynamika je vďaka elektrine fajn a spotreba tiež. Pri ustálenej diaľničnej rýchlosti 125-135 km/h som s týmto motorom a výbavou neprekročil 9 l spotrebu (na palube 3 osoby a plný kufor). Priemerná spotreba sa pohybuje na úrovni 6,8 l. A porovnávať Santa Fe s Kodiaqom, pokiaľ sa nepredáva s motorom 2.0 TSI nie je celkom fér. Santa Fe naživo vyzerá oproti Kodiaqu ako o triedu väčšie auto. Dizajn je vecou vkusu :)
ja mam rovnaku skusenost a to mam tazsi PHEV... Takze tych jedenast litrov spominanych je asi prestrelenych. Ok, mozno som nesiel uplne plynulo stale nad 130, ale aj tak ten hybrid napriklad vyhladzuje spotrebu do kopca a z kopca, takze nejaky benefit tam je...
lenze prechadzajuca generacia s 2.2crdi (mam ju) v rychlosti ktoru popisujes v pohode okolo 7, za dobrych podmienok aj menej. to je pre niekoho s vysokým pomerom dialnic podstatny rozdiel a na tychto zakaznikov sa Hyumdai vykaslal.. a to fakt nechcem v budúcnosti Kodiaqa..
@@quidogero2924dnešná ranná cesta do práce 7,8 km za 4,9 l😉 Auto kúri po pár metroch, na tú vzdialenosť je už zahriaty aj motor...diesel by poriadne trpel.
@@davidschreiber5654 nevím, sleduji to také, ale o ničem takovém jsem nečetl, ale možné to je... Ono který motor dnes nemá nějakou vadu :D Mám GM 3.6 a ten byl prý špatný od začátku do konce, ale mám už druhé auto s tímto motorem a bez problému... Takže záleží asi na sérii, nebo na daných kusech, jak se vyrobily... Stejně bych si v takovém autě dokázal představit nějaký benzínobý 6ti vál i třeba hybridní ev s vypínáním válců, nebo třeba i nějakou 3litrovou naftu (a to nejsem nafty příznivce); ale to co prodávají tady mi prostě přijde jako nedůstojný motor k jinak hezkému autu. Ujel jsem v něm sice jen 200 km; auto najeto 12000 km cca ale prostě v 5ti lidech je to zdechlý :( Ale svezení jinak velmi komfortní...
@@oldrichmalinsky6057 jj souhlas, ten silnější motor by tomu slušel. Bohužel tohle bude asi trend. Když jsem koukal cca 2 měsíce zpět na motorizace novinek napříč značkami, bylo to hodně smutné čtení :D 1.5, 1.6 + hybrid je asi nějaká mantra EU.
@@davidschreiber5654 Ten 2.5 motor sam o sobe, pokud vim, vyrobni vadu nema, tu ma DCT prevodovka, ktera v teto motorizaci je. Kdezto hybrid verze s 1.6 motorem ma klasickou (dokonce snad hyrdomenicovou) 6 stupnovou automat prevodovku
Týmto si to hyundai pekne posral ...aj som po ňom pozeral dosť až po kým som nezistil že je to len hybrid ....pekne im to drbe na hlavy nič menej ostal som verný značke a pozerám santa fe o generáciu do zadu, musím povedať že sa mi aj páči viac a hlavne je to 2,2 diesel :)
Len jeden postreh k tomu 1,6 motoru. V súčasnosti jazdia aj Formule 1 s 1,6 prepĺňanými jednotkami. Je iná doba . 20 rokov dozadu by som horekoval ale teraz sa len treba ináč nastaviť .
Videl som ho pred nákupným centrom najprv som tipoval to bude niečo od Fordu nasledovne možno Land Rover keď som videl znak Hyundai tak som ho musel obehnúť dookola o čo vlastne ide.
Velke auto, stvorene ako ste poznamenali vo videu nie na plyn-brzda jazdu, ale proste uzivat si vylety. No ale ked idem hranicne povolene rychlosti tak som so spotrebou na 11-12l? A to je spotreba ked tam bude cela rodina 4-5 clenna a ak hore bude rakva pri viac pasazieroch tak zase nejaky litrik navyse. To sme sa stou efektivitou velmi neposunuli. Skoda toho "motorceka" pod kapotou, ten patri tak do i20. Sem mali dat 2,2CRDi a vyssie objemy ake maju za oceanom.
Nikto si nekúpi takýto Hjundaj za 60. Auto je také dobré, aká je dobrá jeho základná verzia. Dizajn je hrozný, auto na dizajn síce nejazdí, ale zo zadu je to niečo medzi práčkou a mikrovlnkou.
S tymi vypinanim asistentov to vobec nie je tak, ako to prezentujete... Stlacenim kolecka hlasitosti na volante sa vypne pipanie asistenta na rozpoznavanie znaciek, podrzanim tlacidla pre LFA sa vypina a zapina aj LKA (linke keep asistent), tak isto priamo na volante..
Cudny svet...automobilka,ktorej je nejako jedno,kolko sa toho na slovensku preda,podla tych poslednych viet v teste...a toto tie emisie splna,ked to zere na dialnici takmer dvojnasobok toho,co zral naftak?to nikdy neuverim...kolko to zozere,ked obsadis nie sedem,pivedzme len pät miest,a nejaku bagaz k tomu...skoda,inac dobry test,dakujem,aj krasne auto...len neviem naco a pre koho...
Bohužel ta motorizace je fakt hodně špatná, ta to totálně degraduje na nepovedený vůz z povedeného vozu. Myslím, že pokud by tam dali 2,2 crdi vůz by byl zachráněn a i na ten zadní design by se dalo zvyknout.
... tú motorizáciu si treba ísť najprv vyskúšať. A nie každý jazdí denne desiatky km po diaľnici, aby nutne potreboval diesel. A ak predsa len musím ísť pár krát do roka dlhšiu cestu po diaľnici, tak spotreba 9 l je v pohode, tam oveľa úspornejší nebol ani diesel...
Auto pekne..ale videl som to odspodu a ked som videl tu antikoroznu upravu tak sa teda velmi neposunuli..chapem ze to nie je auto na nas trh ale tu si ho kupujeme do nasich soliacich podnienok..a este si myslim ze by recenziu na znacku ktoru preferuje a uziva redaktor nemal robit..straca sa tam trosku objektivita..
ten hlavny pipajuci asistent vypnut - rychlost - je mozne vypnut jendym tlacidlom - stlacit na 3 s pravy volume button. To je jediny skutocne annoying asistent. ostatne nevypinam a neprekazaju mi...
Za me krasne auto, ktere by si vsak koupil jen nepremyslici clovek. Primarne se tvari jako rodinne auto na vetsi presuny (na jizdu po meste je neprakticke). Jenze: 1. Auto ma jakztak dynamiku pri dvou lidech na palube, ted si vemte 4 clenou rodinu s plne nalozenym kufrem, auto za 1,4mega a bude line k uzoufani 2. Nikdo nezminuje kratke servisni intervaly - olejovy filtr se ma menit po 13000 km atd - drahe na provoz 3. Naprosto nepouzitelne do terenu, ve vsech videotestech opakovane problemy s nizkou svetlou vyskou a obavy aby se neurval naraznik nebo nezustalo nekde viset.. 4. Priserna spotreba pri dalnicni jizde kol. 11l/100km (a to je auto predevsim na rodinne presuny na delsi trasy) 5. Brzdeny prives 750kg (stara generace utahla 2500kg!) Kdyby melo poradny motor - bylo by asi bestsellerem, avsak pri soucasne motorove politice Hyundai je to jen hezka skatulka..
Ja radsej ssangyong rexton black edition v bielej koži a tych usetrenych-15uis.ero dal do tuningu ako hudba odlahcene kolesa a árzdy a vyzovo aj vseobecne je ssangyong lepsia volba.inak ok test chlapci,nechvalite to do nebies.
@@peterprokop4796 to porovnavas uplne zle. Hyundai nikdy nebol luxusna znacka ako Lexus. Ked zacnes porovnavat komfort, jazdne vlastnosti a cenu, prides k vysledku, ze cena za Santa Fe vo full vybave je ovela lepsia ako v luxusnejsom ale v zaklade "oholenom" Lexuse RX350h. Sam som zakaznikom Hyundai uz 12r a stale plati, ze cena / uzitok pri tychto autach sa neda porovnat zo ziadnou inou znackou. Ano, na prestizi si nepotrpim, kazdy sa ohana cenou jazdenky, ten kto kupi 3r jazdenku hyundai za dobry peniaz predsa len ziskal, ved tam ma este 2r zaruku :), preraba ten, co predava, ale kto by to robil? Zakaznici Hyundaiu su cenovo citlivi, nekupuju auto na 2-3r.
Zase jedno auto co se povedlo ci spis nepovedlo. Za tu cenu spis nepovedlo. U me zadny wau efekt nenastal. Spise naopak. Zase jedno zbytecny auto co obcas nekde uvidime projet.
No vidíš a mne sa páči. Napríklad strašne sa mi nepáči nový Kodiaq. To je skaredsie ako všetky nové SUV od BMW a to je co povedať lebo tie posledné BMW su hnusne.
Krásné auto! Jenže škoda, že takový obrovský vůz vůbec nepotřebuji. Zajímavé video, díky! ♡
U vás se dívám i na auta, která mě nezajímají. Výborně se doplňujete i popichujete, skvělé připomínky k autu. Jste sehraní jak Murtaugh s Riggsem, Bodie a Doyle nebo... Thelma a Luisa ❤
Výborná práca pekná recenzia👍
2 nejlepší výbavy a cena 1,25 - 1,4 milonu. Uvnitř člověk cítí opravdu prémiové auto. Navíc můžete mít zimní gumy se slevou 75% , levnější tankovací kartu na 5 let a k tomu tam jsou dokonce splátky s úrokem 0,99%. to jsem nezkoumal. Nicméně za mě je to opravdu povedené auto a trochu vykřičník pro všechny standartní evropské značky
Prvé čo mi napadlo je, že toto auto vzbudzuje rešpekt. Parádny náklaďáčik, zmestí sa tam toho veľa a dokonca by sa v ňom dalo aj pekne vyspať. Pôsobí veľmi dobre aj keď ten zadok je zvláštny ale má to svoj charakter. Škoda však toho motora...
Díky za super video, trochu škoda toho motoru, no ale hlavně se mi nevejde skoro nevejde do garáže a zaparkovat s tím v noci na přeplněném sídlišti, no nevím. :D
Motor a dynamika je vďaka elektrine fajn a spotreba tiež. Pri ustálenej diaľničnej rýchlosti 125-135 km/h som s týmto motorom a výbavou neprekročil 9 l spotrebu (na palube 3 osoby a plný kufor). Priemerná spotreba sa pohybuje na úrovni 6,8 l. A porovnávať Santa Fe s Kodiaqom, pokiaľ sa nepredáva s motorom 2.0 TSI nie je celkom fér. Santa Fe naživo vyzerá oproti Kodiaqu ako o triedu väčšie auto. Dizajn je vecou vkusu :)
ja mam rovnaku skusenost a to mam tazsi PHEV... Takze tych jedenast litrov spominanych je asi prestrelenych. Ok, mozno som nesiel uplne plynulo stale nad 130, ale aj tak ten hybrid napriklad vyhladzuje spotrebu do kopca a z kopca, takze nejaky benefit tam je...
lenze prechadzajuca generacia s 2.2crdi (mam ju) v rychlosti ktoru popisujes v pohode okolo 7, za dobrych podmienok aj menej. to je pre niekoho s vysokým pomerom dialnic podstatny rozdiel a na tychto zakaznikov sa Hyumdai vykaslal.. a to fakt nechcem v budúcnosti Kodiaqa..
@@quidogero2924no hej len diesel ostane smradľavým dieselom
@@Miroslav-v9m aj to je názor :))
@@quidogero2924dnešná ranná cesta do práce 7,8 km za 4,9 l😉 Auto kúri po pár metroch, na tú vzdialenosť je už zahriaty aj motor...diesel by poriadne trpel.
Auto hodně hezké, ale je škoda, že v USA ho mají s motorem 2.5L Turbocharged GDI/MPI a u nás jen tuhle udýchanou herku :(
Zrovna ten 2.5 motor má nějakou výrobní vadu, jsem ve skupině a je to tam na denním pořádku. Naopak hybrid vez problému 🤷♂️
@@davidschreiber5654 nevím, sleduji to také, ale o ničem takovém jsem nečetl, ale možné to je... Ono který motor dnes nemá nějakou vadu :D Mám GM 3.6 a ten byl prý špatný od začátku do konce, ale mám už druhé auto s tímto motorem a bez problému... Takže záleží asi na sérii, nebo na daných kusech, jak se vyrobily... Stejně bych si v takovém autě dokázal představit nějaký benzínobý 6ti vál i třeba hybridní ev s vypínáním válců, nebo třeba i nějakou 3litrovou naftu (a to nejsem nafty příznivce); ale to co prodávají tady mi prostě přijde jako nedůstojný motor k jinak hezkému autu. Ujel jsem v něm sice jen 200 km; auto najeto 12000 km cca ale prostě v 5ti lidech je to zdechlý :( Ale svezení jinak velmi komfortní...
@@oldrichmalinsky6057 jj souhlas, ten silnější motor by tomu slušel. Bohužel tohle bude asi trend. Když jsem koukal cca 2 měsíce zpět na motorizace novinek napříč značkami, bylo to hodně smutné čtení :D 1.5, 1.6 + hybrid je asi nějaká mantra EU.
@@davidschreiber5654 Ten 2.5 motor sam o sobe, pokud vim, vyrobni vadu nema, tu ma DCT prevodovka, ktera v teto motorizaci je. Kdezto hybrid verze s 1.6 motorem ma klasickou (dokonce snad hyrdomenicovou) 6 stupnovou automat prevodovku
Týmto si to hyundai pekne posral ...aj som po ňom pozeral dosť až po kým som nezistil že je to len hybrid ....pekne im to drbe na hlavy nič menej ostal som verný značke a pozerám santa fe o generáciu do zadu, musím povedať že sa mi aj páči viac a hlavne je to 2,2 diesel :)
Kedysi a vlastne stále sa mi páči Ford Flex. Toto Santa Fe ho najviac pripomína takže za mňa dizajn vydarený.
Len jeden postreh k tomu 1,6 motoru. V súčasnosti jazdia aj Formule 1 s 1,6 prepĺňanými jednotkami. Je iná doba . 20 rokov dozadu by som horekoval ale teraz sa len treba ináč nastaviť .
Videl som ho pred nákupným centrom najprv som tipoval to bude niečo od Fordu nasledovne možno Land Rover keď som videl znak Hyundai tak som ho musel obehnúť dookola o čo vlastne ide.
Velke auto, stvorene ako ste poznamenali vo videu nie na plyn-brzda jazdu, ale proste uzivat si vylety. No ale ked idem hranicne povolene rychlosti tak som so spotrebou na 11-12l? A to je spotreba ked tam bude cela rodina 4-5 clenna a ak hore bude rakva pri viac pasazieroch tak zase nejaky litrik navyse. To sme sa stou efektivitou velmi neposunuli. Skoda toho "motorceka" pod kapotou, ten patri tak do i20. Sem mali dat 2,2CRDi a vyssie objemy ake maju za oceanom.
Z 0-100 za 8,6 sekundy sa Vam zdá slabá dynamika ? Hmm pan je asi pretekár :)
Chlapi, vemte Maroše do Energylandie, tam si užije houpání dost, je to tam skvělé 😃👍
😂😂😂
Nikto si nekúpi takýto Hjundaj za 60. Auto je také dobré, aká je dobrá jeho základná verzia. Dizajn je hrozný, auto na dizajn síce nejazdí, ale zo zadu je to niečo medzi práčkou a mikrovlnkou.
Máš pravdu že nikto, takže tie čo som už videl v uliciach, všetko to boli asi nejakí niktoši...
@billesik ??? A ty zastavuješ autá na ceste a pýtaš sa ich, či za to dali 60? Husté. Si chlap.
Hyundai jsem nikdy nezvažoval a nakonec to u mě vyhrálo nad Q7 😂 bíly interiér úplně TOP
@@mf27705 Rozhodl interiér a celkově novější design a technologie, který z toho auta cítím. Q7 kolem 100tkm stojí stejně.
Dizajn je vec názoru , mne sa naozaj páči . Aj keď som “ badge snob” a ak by som potreboval ďalšie rodinne auto kúpil by som si ho!
S tymi vypinanim asistentov to vobec nie je tak, ako to prezentujete... Stlacenim kolecka hlasitosti na volante sa vypne pipanie asistenta na rozpoznavanie znaciek, podrzanim tlacidla pre LFA sa vypina a zapina aj LKA (linke keep asistent), tak isto priamo na volante..
Automatickú 6 stupňovú prevodovku má dnes aj Lexus RX500h 🙂
Škoda toho motoru a trochu mě děsí ten design zadní části, jinak asi velmi dobře udělané auto.
Nie je za tú cenu lepšia Mazda CX-80 ?
Rozhodne prípadne Lexus,Toyota tam zatiaľ montujú aj motor za tú cenu.
a este s motorom :)
lepsi pomer cena vykon je Rexton ...
@@julo242 ale Rexton bude "len" s dieslom. Ta Mazda ma zaujimavu motorizaciu protiprudu...
@@emkejx28 isto Rexton ma len diesel ale staci to na to auto. Kazdopadne ak nepotrebujete 4WD a uzavierku Mazda je asi dobra volba
Cudny svet...automobilka,ktorej je nejako jedno,kolko sa toho na slovensku preda,podla tych poslednych viet v teste...a toto tie emisie splna,ked to zere na dialnici takmer dvojnasobok toho,co zral naftak?to nikdy neuverim...kolko to zozere,ked obsadis nie sedem,pivedzme len pät miest,a nejaku bagaz k tomu...skoda,inac dobry test,dakujem,aj krasne auto...len neviem naco a pre koho...
Diesel? Ten traktorový zvuk mi vždy vadil, kašlať na vyššiu spotrebu u benzínového motora. Diesel uz nikdy fuj!
Zajímavé auto, co porovnání ve výbavě a ceně s Mazdou CX-80. Asi by Mazda vyšla lépe.
Bohužel ta motorizace je fakt hodně špatná, ta to totálně degraduje na nepovedený vůz z povedeného vozu. Myslím, že pokud by tam dali 2,2 crdi vůz by byl zachráněn a i na ten zadní design by se dalo zvyknout.
Motorizácia je úplne v poriadku. Hlavne ze tam nie je ten smradlavy diesel!
... tú motorizáciu si treba ísť najprv vyskúšať. A nie každý jazdí denne desiatky km po diaľnici, aby nutne potreboval diesel. A ak predsa len musím ísť pár krát do roka dlhšiu cestu po diaľnici, tak spotreba 9 l je v pohode, tam oveľa úspornejší nebol ani diesel...
Mne to tym zadkom pripomina auto z 90tych rokov... neviem ci nie fiat alebo nieco podobne a pride mi to ako prilepene 😀
uz viem cinquecento 😀
Auto pekne..ale videl som to odspodu a ked som videl tu antikoroznu upravu tak sa teda velmi neposunuli..chapem ze to nie je auto na nas trh ale tu si ho kupujeme do nasich soliacich podnienok..a este si myslim ze by recenziu na znacku ktoru preferuje a uziva redaktor nemal robit..straca sa tam trosku objektivita..
ten hlavny pipajuci asistent vypnut - rychlost - je mozne vypnut jendym tlacidlom - stlacit na 3 s pravy volume button. To je jediny skutocne annoying asistent. ostatne nevypinam a neprekazaju mi...
ak to bude mať 30% objemu predaja minulej generácie tak to bude úspech.... toto nie je auto pre Europu...najma nie s tymto motorom
Maroš asi ani nebude trhať predajné rekordy... Pre mňa dosť podstatné veci motor a svetlá na aute. Asi si počkám na tayron 2.0 tsi 195 kw.
Zadek mi připomíná nějaký Ssangyong z roku 2000...
Nechápu proč u tak velkého auta je vzadu jen jedna zpátečka?! 🤦♂️
No vidíš a mne pripomína Land Rover Defender. Naviac by som mu dal prednosť pred tym anglickým pacientom!
Keby len jedna. Ale ona je navyse aj skoro uplne dole pri zemi...
Za me krasne auto, ktere by si vsak koupil jen nepremyslici clovek. Primarne se tvari jako rodinne auto na vetsi presuny (na jizdu po meste je neprakticke). Jenze:
1. Auto ma jakztak dynamiku pri dvou lidech na palube, ted si vemte 4 clenou rodinu s plne nalozenym kufrem, auto za 1,4mega a bude line k uzoufani
2. Nikdo nezminuje kratke servisni intervaly - olejovy filtr se ma menit po 13000 km atd - drahe na provoz
3. Naprosto nepouzitelne do terenu, ve vsech videotestech opakovane problemy s nizkou svetlou vyskou a obavy aby se neurval naraznik nebo nezustalo nekde viset..
4. Priserna spotreba pri dalnicni jizde kol. 11l/100km (a to je auto predevsim na rodinne presuny na delsi trasy)
5. Brzdeny prives 750kg (stara generace utahla 2500kg!)
Kdyby melo poradny motor - bylo by asi bestsellerem, avsak pri soucasne motorove politice Hyundai je to jen hezka skatulka..
Chlapci ak sa vám head-up v BMW zdá byť z uhla, dá sa to nastaviť v infotejmente 👍🙃
nie headup, pristrojovy panel je z uhla v niektorych novych bmw
@ Potom pardón, zle som pochopil
Ja radsej ssangyong rexton black edition v bielej koži a tych usetrenych-15uis.ero dal do tuningu ako hudba odlahcene kolesa a árzdy a vyzovo aj vseobecne je ssangyong lepsia volba.inak ok test chlapci,nechvalite to do nebies.
Sorry, ale za 40k ponúknuť jednu hologénovú cúvačku je dosť hanba :/
Nazivo ked som ho videl otras ten zadok vyzera to ako dodavka, za 60 sa predava lexus RX 350h.
trosku objektivnosti. Lexus RX350h zacina na 60, Santa Fe tam konci.
@mambomajstern6508 no a porovnaj kvalitu styl a luxus, a potom cenu jazdenky o 3roky.
@@peterprokop4796 to porovnavas uplne zle. Hyundai nikdy nebol luxusna znacka ako Lexus. Ked zacnes porovnavat komfort, jazdne vlastnosti a cenu, prides k vysledku, ze cena za Santa Fe vo full vybave je ovela lepsia ako v luxusnejsom ale v zaklade "oholenom" Lexuse RX350h. Sam som zakaznikom Hyundai uz 12r a stale plati, ze cena / uzitok pri tychto autach sa neda porovnat zo ziadnou inou znackou. Ano, na prestizi si nepotrpim, kazdy sa ohana cenou jazdenky, ten kto kupi 3r jazdenku hyundai za dobry peniaz predsa len ziskal, ved tam ma este 2r zaruku :), preraba ten, co predava, ale kto by to robil? Zakaznici Hyundaiu su cenovo citlivi, nekupuju auto na 2-3r.
@mambomajstern6508 tak potom touareg s 230konmi a 500nm zacina na58k, lepsie😀
Nemá kufr.
Zase jedno auto co se povedlo ci spis nepovedlo. Za tu cenu spis nepovedlo. U me zadny wau efekt nenastal. Spise naopak. Zase jedno zbytecny auto co obcas nekde uvidime projet.
No vidíš a mne sa páči. Napríklad strašne sa mi nepáči nový Kodiaq. To je skaredsie ako všetky nové SUV od BMW a to je co povedať lebo tie posledné BMW su hnusne.
Prilis vela chvaly mladenci…. Asi vam dobre zsplatili….
Asi nie, neda sa nam platit za pozitivne recenzie
Verím mládencom, pretože mam síce krátku ale osobnú skúsenosť.
1,6 L 😂😂😂😂😂😂
Ten by sa hojdal aj celé video... Celé zle 😂