Мира и согласия 🤝. Ильяс, думаю логично предположить что с заменой двигателя и полным переоборудованием подкапотного пространства значительно увеличился вес передней части автомобиля, что одназначно должно было добавить тяжесть в рулевом управлении, это наталкивает на мысль о гидро- или электро-усилителе. Очень интересно узнать ваши мысли и наработки в этом направлении. Отличный проект, прекрасная реализация, приятно смотреть 👍
Спасибо за добрые пожелания, 406 потяжелее за счёт чугунного блока,коллектора я думаю там на кг 30 потяжелее,если бы поставил v8 тогда вес сильно изменился, насколько слышал что ставят Гур с Уаза, он самый близкий по конструктиву
@@pavelr2484 одна из проблем этого мотора, это давление конструктивно очень неудачно,цепи как попадутся,ну и конечно как и на всех российских моторах гавно запчасти, датчики низкого качества, как повезет, как мне кажется этот мотор слабоватый для Уаза и Газели частенько бывают перегревы. Для Волги мотор с запасом, по сравнению с родным прибавка очень заметна несмотря на то что мотор не отстроен по электрике.
К нему какие КПП из волговских подходят? Родная 3-х ступка не подходит? КПП от газ 24 4-х ступка тоже нет? Тормоза барабанные родные? Вижу ВУТ от Газ 24 10 стоит, тормозить должна с ВУТ более менее, интересно увидеть динамику машины, как себя будет на трассе вести, какая скорость крейсерская стала. Работа большая проводится с машиной. У знакомого ГАЗ 24, он купил, а теперь мечтает перейти на инжектор, я не знаю что ему посоветовать, думал ЗМЗ 406. А может современные Уазовские движки с инжекторной головой, которые почти от 21-го ЗМЗ габаритами не отличаются.
КПП 4 ступки и 5 Ти одинаковые, я когда купил это авто мотор стоял змз 24д и 5 ступка,на счёт родной МКПП надо смотреть первичный вал на Уазовских коробках идут толстый и тонкий вал,поэтому надо смотреть колокол и подбирать диск сцепления, что касается установки змз 406, с переваренные поддоном установили за пару часов, больше возни с мелочами чтобы было расстояние между моторным щитом,косу прокладывать чтобы хватало по расстоянию не было натяга, замыкашек, изобретать выхлоп в общем мелочевка много ,современный УМЗ вроде подходит один в один, моторы вроде и неплохие но качество ужасное что на этот что на другой приимущество 406 в мощности,тормоза родные вся передняя подвеска тоже.
@@ИльясХуснутдинов-э4п кпп наверное волговское, вот мост выдержит ли? Конечно если не стартовать по идее должен выдержать. Вообще классная волга получается
@@ИльясХуснутдинов-э4п с волги последних моделей ставят я слышал, их еще называют чайковский мост ( с авто чайка газ 14 если не ошибаюсь) возможно придется подрезать по ширене.
Ждём продолжения
Как закончим сразу снимем видео)
Мира и согласия 🤝. Ильяс, думаю логично предположить что с заменой двигателя и полным переоборудованием подкапотного пространства значительно увеличился вес передней части автомобиля, что одназначно должно было добавить тяжесть в рулевом управлении, это наталкивает на мысль о гидро- или электро-усилителе. Очень интересно узнать ваши мысли и наработки в этом направлении. Отличный проект, прекрасная реализация, приятно смотреть 👍
Спасибо за добрые пожелания, 406 потяжелее за счёт чугунного блока,коллектора я думаю там на кг 30 потяжелее,если бы поставил v8 тогда вес сильно изменился, насколько слышал что ставят Гур с Уаза, он самый близкий по конструктиву
Воздушный фильтр нужно было брать от буханки он меньше обьемом
Доброго дня спасибо, за совет не знал этих нюансов)
Классная машина
Интересно, а никто не пробовал в ГАЗ 21 вставить УЗАМ на 1,8 или 2.0 литра?
@@ИгорьЗенкин-э3т Узам для Волги слабоват, 1.8-2.0 самое то для Москвича, хотя Узам мне нравится никогда не было с ним у меня проблем.
более говенного двигатля я не встречал, поставь 410й например с форкамерной головкой, секас точно будет, а 406й двигатель говно
@@pavelr2484 одна из проблем этого мотора, это давление конструктивно очень неудачно,цепи как попадутся,ну и конечно как и на всех российских моторах гавно запчасти, датчики низкого качества, как повезет, как мне кажется этот мотор слабоватый для Уаза и Газели частенько бывают перегревы. Для Волги мотор с запасом, по сравнению с родным прибавка очень заметна несмотря на то что мотор не отстроен по электрике.
К нему какие КПП из волговских подходят? Родная 3-х ступка не подходит? КПП от газ 24 4-х ступка тоже нет?
Тормоза барабанные родные? Вижу ВУТ от Газ 24 10 стоит, тормозить должна с ВУТ более менее, интересно увидеть динамику машины, как себя будет на трассе вести, какая скорость крейсерская стала. Работа большая проводится с машиной.
У знакомого ГАЗ 24, он купил, а теперь мечтает перейти на инжектор, я не знаю что ему посоветовать, думал ЗМЗ 406. А может современные Уазовские движки с инжекторной головой, которые почти от 21-го ЗМЗ габаритами не отличаются.
Если современный, то это газелевский, в Волгу вообще встают тойотовские 6 цилиндровые
КПП 4 ступки и 5 Ти одинаковые, я когда купил это авто мотор стоял змз 24д и 5 ступка,на счёт родной МКПП надо смотреть первичный вал на Уазовских коробках идут толстый и тонкий вал,поэтому надо смотреть колокол и подбирать диск сцепления, что касается установки змз 406, с переваренные поддоном установили за пару часов, больше возни с мелочами чтобы было расстояние между моторным щитом,косу прокладывать чтобы хватало по расстоянию не было натяга, замыкашек, изобретать выхлоп в общем мелочевка много ,современный УМЗ вроде подходит один в один, моторы вроде и неплохие но качество ужасное что на этот что на другой приимущество 406 в мощности,тормоза родные вся передняя подвеска тоже.
@@Orda85 умз 4216
он копия 21 мотора внешне, колокол сцепления все помоему одинаковое, заглушка стоит на месте трамблера
@@ИльясХуснутдинов-э4п спасибо за информацию
ЗАВОДИ!!!
Коробка мост родные?
КПП 5 ступка мост родной
@@ИльясХуснутдинов-э4п кпп наверное волговское, вот мост выдержит ли? Конечно если не стартовать по идее должен выдержать. Вообще классная волга получается
Спасибо за отзыв да с мостом не знаю как пойдет)
@@ИльясХуснутдинов-э4п с волги последних моделей ставят я слышал, их еще называют чайковский мост ( с авто чайка газ 14 если не ошибаюсь) возможно придется подрезать по ширене.
Там надо переваривать площадки рессор остальное все подойдет