صوت المملكة | السيارات الكهربائية.. جدل الشراء وانخفاض الأسعار
Вставка
- Опубліковано 30 кві 2024
- صوت المملكة | السيارات الكهربائية.. جدل الشراء وانخفاض الأسعار
ضيوف الحلقة:
ممثل قطاع المركبات في هيئة مستثمري المناطق الحرة جهاد أبو ناصر
المدير التنفيذي لجمعية وكلاء وموزعي السيارات الأردنيين محمد الزرو
المستشار الإعلامي لجمعية حماية المستهلك حسين العموش
#صوت_المملكة #السيارات_الكهربائية #الأردن #هنا_المملكة
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
تابعونا عبر منصات المملكة الرقمية
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
Facebook: / almamlakatv
Instagram: / almamlakatv
Twitter: / almamlakatv
TikTok: tiktok.com/AlmamlakaTvOfficial
Website: www.almamlakatv.com
Live: www.almamlakatv.com/live-video
#هنا_المملكة
قناة المملكة
المملكة
AlMamlakaTV
Al Mamlaka
أخبار الأردن
أخبار العالم
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
قناة المملكة
جميع الحقوق محفوظة © 2024
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
#الأردن #فلسطين #طوفان_الأقصى #غزة #قطاع_غزة #القدس #عمان
#Jordan #News #MamlakaTV #liveStream
#liveStreaming #breakingNews #Breaking #Live #TV
حلقة رائعة👍، معلومات مفيدة👌، كل التقدير لمقدم البرنامج السيد عامر👏.
المذيع طرح موضوع حقيقي و الضيوف الاثنين مش،قادرين يحكو الحقيقة لانو فعلا في الصين انخفضت اسعار السيارات من المصنع ٣٠% بسبب غزارة للإنتاج و حرب تسلا عليهم، بس النكتة انو تبع جمعية حماية المستهلك طول الحلقة بتنصح الناس بسيارة كهربا و هو معو سيارة بنزين ههههه
النقاش تبريري و دفاعي
هذا هو الاعلام بالاردن
لا اجابات حقيقية و لا يوجد للرأي الاخر "يمكن عيب" 😂😂😂
يا ريت تطرحو موضوع ازمة النقل وازمات السير المتفاقمه
تحية للدكتور حسين العموش اثار نقطة مهمة وهي اسعار القطع لدى الوكلاء الغير منطقية والفلكية على سبيل المثال سيارة من الفئة الصغيرة وعمرها 10 سنوات طلبو ثمن البريك الخلفي 95 دينار في حين ان ثمن بريكات افضل وجودة اعلى في السوق 20 دينار.
انابعرف صديق الى اشترى سياره خسرت ١٠ آلاف دينار فرقت شهرين .
في الامارات مسموح استيراد وتسجيل جميع انواع السيارات الكهربائية ما عدا الآيدي فقط
فعلا الوقت مناسب لشراء سيارة كهربائية ان كان فعلا سعرها منخفض
السياره سلعه استهلاكيه غير معمره
خاصه في ظل عدم وجود مواصفه ثابته محليه
مع احترامي ضيوفكم بالاستوديو مش فاهمين اشي بالسوق ولا اليه التجاره والمرايح
قال لا لا ما في سياره نزلت ١٠ آلاف دينار والناس الي نمحنت على ID4 اكلو خازوق مرتب مررررررتب كبير وقاعدين هسا بعيطوا لانو السياره خسرت اكثر من ١٢ الف دينار وراح تخسر كمان
تغير تكنولوجي قادم للسياره الكهربائيه سيجعل المعروض للبيع في الاسواق اقل فاعليه وأعلى سعرا
قروض البنوك زي المنشار الموظف قسط السيارة بسعر غالي ونزل قيمة السيارة والبنك اخذ الارباح وما الو بالخاسر ونزول الاسعار ...
مشكلة الاسعار في السيارات الكهربائية في الأردن هي مشكلة مفروضة وفرضت على السوق الأردني ، ولم تحدث سابقا مع اي نوع من انواع السيارات الأخرى .
ممكن جدا انه أرباح مضخمة وفيها زيادة وسعر الوكالات بعتمد على العرض والطلب . المشكلة هنا هو بوجود الدعم ( 5000$ )للتاجر المحلي مما خلق معضلة كبيرة للوكيل .
الحل : هو ان يطلب الوكيل دعم خاص على السيارة ليعكسها على المشتري ، مثلا كأن يزيد مدة الضمان ، كأن يساهم في دفع جزء من الفوائد البنكية للبنك بزيادة مدة او فترة التقسيط .
كا ممكن انه المشكلة تكون اقل بكثير لو ان الأسواق الخليجية فتحت أبوابها للفائض من هذه السيارات
الوكلاء قطاعين طرق الحمدلله السوق حر والا هذول بدهم يتحكم فيه السوق
شانجان 2025 تمشي 400 بالشحنة سعرها 14500 دينار زيرو .
جدل سفسطائي ما الوا معنى ولا اهميه ولا كانوا احنا بالعالم او شايفين شوو بيصير حوالينا ,, احنا بنحكي عن تكنلوجيا جديده كل يوم رح تطور طبيعي تنهار الاسعار المهم نحكي بالبنيه التحيتيه لتستوعب هالتغير الكبير مش ليش انخفضت الاسعار ووين حمايه المستهلك
شله نصابين مبينه حسبي الله ونعم الوكيل على هيك ناس
اغراق صيني منذ فتره غرضها الأستحواذ على سوق السيارات الكهربائيه
مما اوقع السوق الصبني نفسه بلأغراق هذا وكساد للمنتج الحل كان بالنسبه لهم مزيد من الخفض وعلى اسواق العالم
والقادم تخفيض لاسباب تقنيه في ظل تكنولوجيا متسارعه
بمعنى ان الموجود في السوق الاردنيه عما قريب سيصبح متخلف تكنولوجيا وعبيء على المقتني
حماية المستهلك متحيزة تماما.
حماية المستهلك بلا دراسات ولا معلومات. كلام مرسل لا اساس علمي ولا موضوعي
كلام اول شخص حكا غير منطقي وغير مقنع بحاول يحمي الوكلاء ومرابح الوكلاء
لما بدكم تجيبوا حدا يحكي جيبوا حدا يحكي بمنطق يا قناه المملكه
المذيع بقاطع كثير
الفرق انه التجار في المناطق الحره يشترون السيارات من التجار الصينيين مش من المصانع نفسها وبهذه الطريقه يكون التاجر الصيني اخذ الدعم الحكومي من الصين وباع سيارته على تجار المناطق الحره بسعر ارخص من سعر الشركه المصنعه وبهذه الطريقه توصل السيارات الصينيه للمنطقه باسعار اقل عن سعر الوكالات ب نسبه فوق ال٣٠٪
مثال عندنا في الامارات الزيكر سعرها لاعلى فئة ٢٠٠ الف درهم اماراتي وفي الوكاله سعرها ٢٧٥ الف درهم اماراتي
وقيس على هذا جميع السيارات الصينيه في كل دول المنطقه حتى في الاردن
وفي نقطه استيراد السيارات الصينيه اشوفها في مصلحه المواطن وحكومة الاردن اجبرت التجار على توفير كفالات للسيارات في حين انه عندنا في الامارات ما يوفرون الكفالات والمستهلك يضطر يشتري كفاله من شركات تصليح السيارات الكهربائية بسعر يوصل ل ١٢ الف درهم اماراتي لكفاله مدتها من ٣ ل ٥ سنوات
ومع ذلك يضل السعر مع شراء الكفاله افضل بكثير من سعر الوكالات عندنا