Здраствуйте. Слежу за всеми вашими работами и воодушевляюсь. Видно вдумчивый подход ко всему. Так держать! Подскажите размеры кронштейна. Размер плеча на плите, расстояние между крепёжными отверстиями на плите и диаметр. Длина второго плеча. Углы я так понимаю 45°. Хочу сделать для деда в деревне. Между нами 700км.
Для оптики от ВАЗ 2106 были более глубокие корпуса, это раньше были заводские фары на мтз, в эти корпуса они не влезают, т. к. в них выступает цоколь лампочки и на него штекер
Расскажи пожалуйста про электросистему трактора, Я тоже восстановливаю МТЗ-80, но мой с большой кабиной. Думаю электросистема похожа, на моём всё перекусано и заколхожено, тумблера быстро перегорали так как нет реле. Ранее стоял пускач
@@TagilTractor если будешь подключать блок предохранителей то сними пожалуйста по подробнее, я хочу блок предохранителей подключить но незнаю как, я подписался буду ждать и смотреть тебя дальше
А ты не думал, что переделка кронштейнов фар, это конструктивное изменение транспортного средства, которое влечёт за собой наказание в виде штрафа в 500 р? Хотя, я сомневаюсь, что сотрудники гибдд знают как должны выглядеть кронштейны на фарах...
Нет, это не тот случай. Изначальное крепление фар - вот что ничем не предусмотрено и является чистой воды "колхозным тюнингом". Фары остались почти штатными и установлены, как и положено, на кронштейны, которые очень похожи на родные, только прочнее. Кроме того, кронштейны фар по заводу можно установить в два места, оба этих места хорошо видно на видео: 1) это боковая облицовка радиатора, здесь фары крепятся с завода, используются для работы в поле и при колее менее 1400 мм, так как это исключает повреждение фары элементами рулевой тяги и цапфы передних колёс при переезде через неровности. 2) передний брус. Используется при транспортных работах на дорогах общего пользования. Именно туда и установил фары автор видео. Ведь ограничения по высоте расположения световых приборов на транспортных средствах никто не отменял. Другое дело, если это фары для освещения рабочей зоны трактора, к ним органичений по расположению нет( и вообще, ставь хоть ксенон хоть светодиоды) но их нельзя включать на дорогах общего пользования. Осталось отрегулировать фары.
Молодец, всё классно, но лучше фары купить квадратные и спрятать их в капот , нижнюю часть спереди. Когда поедешь в лес ты поймёшь что твои выпученные фары будут висеть на ветках .
Эти фары не очень, от шестёрки намного лучше, я вообще оригинал квадратные те что на новых идут на мтз50 на штатное место поставил, они на дороге хорошо светят.
Как же всё чётко делается, молодец🙂
спасибо🙂
Шикарная работа 👍👍👍
Молодец.
Надо взбодрить внешний вид трактора.
благодарю.
по мере своей возможности привожу его в порядок
По моему у трактора с этими фарами улыбка появилась!
Мощщный кронштейн 💪. Молодец, классно все делаешь и ролики интересные.
😉🤝
Молодец, приведешь в порядок, конечно.
Классно вышло Молодец Интересно наблюдать как гадкий утенок превращается в Лебедя👍
Отлично сделал
Шик! Мощщььь!
Молодец! Давай продолжения ремонта! С меня подписка!
спасибо🤝
Больше видео и чаще!
🤝👍
Здраствуйте. Слежу за всеми вашими работами и воодушевляюсь.
Видно вдумчивый подход ко всему. Так держать!
Подскажите размеры кронштейна. Размер плеча на плите, расстояние между крепёжными отверстиями на плите и диаметр.
Длина второго плеча.
Углы я так понимаю 45°.
Хочу сделать для деда в деревне. Между нами 700км.
@@СтепановНиколай-о6ю здравствуйте. Сейчас пока в отъезде, вернусь чуть позже, напишу размеры.
Для оптики от ВАЗ 2106 были более глубокие корпуса, это раньше были заводские фары на мтз, в эти корпуса они не влезают, т. к. в них выступает цоколь лампочки и на него штекер
Интересно с чего поворотники
Днепр мт 9
помню такие же точно, стояли на мото урал.
Кронштейн мощный но . лучше всего было сделать из уголка.потому что на холостых кронштейн вместе с фарами будет вибрировать.
фары подключу, протестируем
Здравствуйте, а пружины не нужны которые держут линзы?
Здравствуйте, размеры кронштейна? Напишите пожалуйста
Расскажи пожалуйста про электросистему трактора, Я тоже восстановливаю МТЗ-80, но мой с большой кабиной. Думаю электросистема похожа, на моём всё перекусано и заколхожено, тумблера быстро перегорали так как нет реле. Ранее стоял пускач
Да, обязательно будет, только немного попозже.
@@TagilTractor если будешь подключать блок предохранителей то сними пожалуйста по подробнее, я хочу блок предохранителей подключить но незнаю как, я подписался буду ждать и смотреть тебя дальше
А где габарит?
габарит только сзади.
А че фары на кабину не установил?
в будущем может поставлю, сейчас надобности нет
Если нет Куна они там не нужны, высоко стоят многое не видно, плюс отражение от капота.
Ой, мои глаза не просто боятся, а в ужасе выпадают в начале, при виде змеиной кучи проводов, проводков и проводочков🤦🏻♀️
🚜🚜🚜🚜👍
А ты не думал, что переделка кронштейнов фар, это конструктивное изменение транспортного средства, которое влечёт за собой наказание в виде штрафа в 500 р? Хотя, я сомневаюсь, что сотрудники гибдд знают как должны выглядеть кронштейны на фарах...
Нет, это не тот случай.
Изначальное крепление фар - вот что ничем не предусмотрено и является чистой воды "колхозным тюнингом".
Фары остались почти штатными и установлены, как и положено, на кронштейны, которые очень похожи на родные, только прочнее.
Кроме того, кронштейны фар по заводу можно установить в два места, оба этих места хорошо видно на видео:
1) это боковая облицовка радиатора, здесь фары крепятся с завода, используются для работы в поле и при колее менее 1400 мм, так как это исключает повреждение фары элементами рулевой тяги и цапфы передних колёс при переезде через неровности.
2) передний брус. Используется при транспортных работах на дорогах общего пользования. Именно туда и установил фары автор видео. Ведь ограничения по высоте расположения световых приборов на транспортных средствах никто не отменял. Другое дело, если это фары для освещения рабочей зоны трактора, к ним органичений по расположению нет( и вообще, ставь хоть ксенон хоть светодиоды) но их нельзя включать на дорогах общего пользования.
Осталось отрегулировать фары.
Молодец, всё классно, но лучше фары купить квадратные и спрятать их в капот , нижнюю часть спереди. Когда поедешь в лес ты поймёшь что твои выпученные фары будут висеть на ветках .
Блин а поворотник посвежее никакой низя придумать?
А чо лансер рядом с трактором никуда никогда не ездит?
лансер - это теперь недвижимость.
в поворотник можно лед лампу вкрячить))
Чем тебе эти поворотники не устраивает?? главное чтобы работали
@@TagilTractor ну типа фара нульцевая а поворотник старенький)
Эти фары не очень, от шестёрки намного лучше, я вообще оригинал квадратные те что на новых идут на мтз50 на штатное место поставил, они на дороге хорошо светят.
Это рулевая с завода сопливит спасёт насос дозатор
💯
От ваз 2106 стекла чуть больше мм на 3-4 нифига они не подходит если по колхозному тогда сойдёт