Катамараны - будущее моторных яхт?! Prestige M48. Лауреат премии "Яхта года 2023"
Вставка
- Опубліковано 1 тра 2023
- Моторные катамараны набирают обороты.
Сперва небольшие компании работали в этом сегменте, но теперь за дело взялся самый крупный в мире яхтенный концерн - Jeanneau-Benetteau Group.
Моторный катамаран Prestige M48 ярко взял старт, получил премию "Яхта года 2023"
Растущая популярность яхт с двумя корпусами вполне понятна:
- комфорт
- огромный внутренний обьем
- отличная мореходность и стабильность на волне
Зачем покупать один корпус, если можно взять два ?!
тайм-коды:
00:01 красивый катамаран под красивую музыку
02:30 интересно ваше мнение о катамаранах
02:40 поднимаемся на борт
03:57 кокпит
04:32 салон
05:40 каюта владельца
07:09 гостевая по левому борту
08:12 гостевая по правому борту
09:10 пост управления
10:25 носовая палуба
11:30 флайбридж
13:04 поиск моторного отсека
14:56 моторный отсек найден
16:13 ведущий застрял в люке
17:02 завершение - Розваги
Спасибо, отличная лодка
Спасибо за видео . Катамаран классный !
Спасибо за комментарий!
Ниже ссылка на еще один классный катамаран 😉
ua-cam.com/video/XJbHt6AzxLY/v-deo.html
👍👍👍👍👍👍👍
16:22
Меркель, скажи Макрону, -у него, у Макрона форточка скрипит.
✊️🤝👍
Спасибо автору👍👍
Ему ещё электротягу с солнечными батареями, чтоб автономность повысить. И офигенный аппарат
Да движение без звука моторов многих увлекает. Солнечные батареи смогут обеспечить работу только холодильника, чтобы работали электромоторы, АКБ нужно заряжать из розетки.
@@galkinyachts есть уже образцы с хорошей автономностью.
К примеру скорость в 3 узла, солнечные батареи полностью обеспечивают
Скорость 3 узла по гладкой воде - это 0 по минимальному волнению.
Это очень мало. Уже не говорю про приливы, течение и просто встречный ветер.
Пока солнечные батареи - это больше маркетинговый ход.
@@galkinyachts уже есть продвинутые модели
Не увлекайтесь этой электротягой, берегите природу
Сколько стоит
Катамаран огонь! Но что за решение камбуза на верхней палубе, ещё бы и туалет рядом поставили, глупость полнейшая.
Почему камбуз вас смущает ? Он таким образом выполнен на 99% лодок ? Есть конечно исключение в виде Elling, но обычно в размере до 30 м. камбуз всегда на главной палубе
@@galkinyachts всё правильно. Обычно в лодках да, но это катамаран и думаю Вы не станите спорить что учитывая увеличенную вместимость пассажиров, верхняя палуба (закрытый контур) получилась очень тесной. А во вторых это впринципе не эстетично, это же не лодка выходного дня, а судно вполне пригодное для проживания.
@@user-kl8ne3xe7x на катамаранах такого размера камбуз всегда в салоне. В поплавках места почти нет, и так всего три каюты.😮
@@user-pp6ob7bi7d Вам виднее! В любом случае спасибо за обзоры! Дарите нам возможность хоть из далека взглянуть на интересные лодки.
всегда рад показать интересные лодки.
Скоро будет много интересного контента с родных просторов :)
в частности о ходе строительства другого катамарана:
ua-cam.com/video/XJbHt6AzxLY/v-deo.html
Ну эта лодка только для коротких прогулок вдоль берега.
Первый хороший шторм и больше желания на этом катамаране ходить не будет .
В шторм в принципе лучше не ходить. Погоду очень четко видно на 3 дня вперед.
Можно предусмотреть волну и ветер на переходе.
Все-таки это не рабочие суда, а прогулочные яхты. Стаканы не должны со стола соскальзывать. А если они стали двигаться- то вы идете в неправильную погоду.
В целом: для кого этот кат - вообще не понятно. Огромная хозяйская каюта, и как бы две гостевые. А кто будет швартовать, готовить, убирать и лизать.....где их место на таком кате? Как выкатывать и закатывать тузик из ниши? И кто это будет делать? Полностью нет видео-контроля при швартовке, типа - это опция наверно...Салон с кухней маленький, а ведь в нем проводят основное время. Ну не на солнце же жариться....Все диваны на носу, на корме и на верху придут в негодность после одного сезона. А Вы лежали на таких диванах хоть раз? - Это сродни пытки на жаровне. Не видно чисто бытовых вещей: стиралки, опреснителя, кондей-обогреватель, и резервные движки для аварийной ситуации. А б взял, но только для жизни в маринах, как шикарный дом на воде для одной семьи.
Вы сами ответили на вопрос «для кого ?»
Для семейного экипажа. На 48 футах экипаж еще не работает. Владелец и есть капитан.
Со всеми перечисленными вами задачами справится просто адекватный судовладелец.
На случай солнца и жары на флайбридже есть Хард-топ.
Основное время проводят совсем не в салоне, а на палубах и шезлонгах.
@@galkinyachts Я еще не встречал владельцев яхт от 700 т.Е. что бы они сами ухаживали за яхтой. Они не для этого её покупали. И по моей практике, почти всегда находятся в салоне, выходя на верх на стоянках для купания и схода на берег. Извините. Я практик.
Я встречал и очень много.
У них может быть береговой матрос, который за лодкой следит, моет её, но в море они ходят сами в кругу семьи и близких.
@@galkinyachts на таком кате, команда обычно 3 человека.
экипаж 3 человека на яхте 100 футов (30 м.)
с 48 футами можно одному справиться.
Честно, так скрипит в каютах ?
Да, французы поскрипывают 🤷♂️
На судне нет окон,только иллюминатор
Зря вы так думаете. Судовые окна- вполне устоявшийся термин.
Для сухофрукта пойдёт такая терминология....😂😂
...и нет лестниц, есть трапы !
Какая стоимость этого катамаранa?На мой взгляд салон для такого большого объёма получился не очень. Три входа в каюты, пост управления и камбуз... На диване как на вокзале.. Проходной двор..Все спальни просто отлично. Особенно хозяйская.Диван на носу это перебор.. Он там не нужен.. Но это, как я понимаю опция от которой можно отказаться
Стоимость стартует от 1,5 мл. евро ex Vat.
На яхте реализована очень интересная идея с каютами над мостом. У них везде получились прекрасные обьемы и высоты. Салон вполне просторный, не забывайте про боковые обходы по 40 см с каждого борта.
Все лодки сотканы из компромиссов.
Главное- найти правильную пропорцию и баланс.
Судя по листу заказов с доступными корпусами только на 2025 год, у Prestige вполне неплохо получилось.
@@galkinyachts Престиж, вроде, давно решения с каютами над мостом реализовывает. По-крайней мере на парусных катах
@@dimaboreysha Превеледж так делает давно, да
@@galkinyachts каты после ковида в тренде.
в Европе всё выгребают,
цены растут каждый год и крепко.
@@user-ph7cz7pr4c именно по этой причине я и предполагаю, что сейчас идет огромный взлет темы катамаранов. Думаю, что можем ждать такие яхты от ведущих игроков рынка уже в ближайшее время.
Тема ассиметричных лодок, лодок без боковых обходов почти исчерпана, а потребители требуют большего обьема, предложить который могут только катамараны.
Не особо впечатлил.
Смотря с чем сравнивать.
Обычно на борту лодок 45-48 футов у меня все помещалось в кадр, а тут необъятные просторы
@@galkinyachts Я про маленький "клиренс", набегающая-бьющаяя волна, не прибавляет комфорта, управляемости и скорости. Кормовая мебель на ножках, вообще странная история... Можно же было сделать рундуками?! А не городить в МО из фанеры их подобие. Вроде есть намёки на модульность диванов, но история не раскрыта☝️Много, что можно сказать... Почему-то привкус лютой дешевизны - не отпускает 🤔 Тогда, Янмары, не дорогие и надёжные, а не вот это вот всё... 😁
Значит мы разные вещи обсуждали :) Согласен с тем, что Prestige строит яхты по принципу "минимально допустимо". они не вкладывают в отделку много денег, основная ставка на эргономику, функциональность и экстерьер.
С другой стороны интерьер легко обслуживать (мыть, чистить, убирать) он более долговечен по сравнению с дорогими яхтами. Это знаю по опыту брокерской работы.
Верфь действует по принципу Less is more (в меньшем скрыто большее).
Безусловно то, что внутреннее пространство огромное, очень много функциональных зон, каюты и сан узлы как на лодках 80 футов.
Еще и отдельные входы в каждую.
Что касается высоты моста- то я бы подождал до ходовых.
В теории вы правы, но нужно тестировать.
@@galkinyachts Согласен, нужно посмотреть на тесты. По планировке и концепции, лодка интересная.
Да, я понимаю о чем вы говорите, касательно высоты моста.
На своем катамаране мы его сделали 1,2 м., чтобы гарантированно не замывало.
Ниже ссылка на ходовые испытания. Возможно, вам будет интересно посмотреть.
ua-cam.com/video/XJbHt6AzxLY/v-deo.html
шляпа боярского... были бы такие деньги, взял бы elling e6, а не это корыто:)
А как вы возьмете Е6 за 1,5 если он стоит от 2,3 ?
Бери!
@@hooyax6916 готов деньгами поделиться?:)))
@@liberty_skipper не подаю
Спортсмены парусники и морские бродяги круизеры предпочитают монохолы , а ваши дачи на воде больше годятся для выставок и обзоров .
Спортсмены-парусники, которые участвуют в кубке Америки с вами не согласятся.
Уж если яхтенная формула 1 гоняет на многокорпусниках- то и бродягам пора уже догонять реальность.
таких меньшинство.
зачем интересно тут подрулька
Для удобства швартовки
@@galkinyachts моторы в раздрай и привет.
ерунда какая-то
Можно, но для большего удобства ставят подрульки
@@galkinyachts ни разу не видел
Тупая лодка, сплошные диваны, столы да кровати. Лучше бы там был отсек для аквалангов и лебёдка для парашюта. Какой вообще смысл такого отдыха, лежать на диванах, и бухать целыми днями? Тюлений отдых
А цену то почему не озвучил ?
Эх, ну вот как так без стука и не вытирая ноги ?
Ни вам добрый вечер, ни скажите пожалуйста …
@@galkinyachts потомственный дворянин ?