Gracias por el video, me sirvió mucho. Siempre había tenido autos Chevrolet y a algunos les cambié la bomba, pero nunca a un VW. Comento los detalles de mi experiencia. Los tornillos superiores para fijar la bomba de mi auto eran de cabeza de llave allen. Tuve que quitar el alternador o de otra manera, por lo incómodo, la llave o el dibujo en la cabeza del tornillo podría barrerse. Quería cambiar solamente el repuesto de la bomba , pero se degollaron dos tornillos y mejor cambié la bomba completa. Si pueden, háganlo. La diferencia es de 200 pesos y si ya quitaron toda la bomba, pues hasta es menos trabajo ponerla completa y no tener que desarmarla. Saludos.
Amigo muchas gracias por el tiempo que dedicas a hacer estos interesantísimos videos ,Si te podría hacer una pregunta que pasa si cancelo la linea de arriba de la bomba de agua la que va en la parte de arriba del termostato ,se me calentaba y restringí poco esa toma y se mejoro muchísimo ahora le puse la linea que sale del motor por arriba en el enfriador y la de abajo del enfriador en la que va adentro del radiador por abajo . Muchas gracias otra vez y saludos desde Puerto Vallarta Jal.
Muy buena explicación pero te falta un micrófono inalámbrico para que suene más tu voz que la música o también puedes editar los audio muy rápido con adobe audición 6 es un programa fácil de usar y muy profecional
Saludos amigo muy bien trabajo solo un favor podrías decirme que medida son los tornillos los largo que largo tienen y que diámetro y los cortos que medida son de largo y diámetro si son iguales veo que uno de ellos sostiene una base de aluminio
Muy buen video, disculpa tengo una duda, tengo un caribe modelo 84 mi la temperatura sube entre 19 y 15 min casi al limite, que es lo que se le puede hacer para corregir ese problema?
Afecta si la polea de la bomba no queda a nivel con las otras 2 poleas , ya que compre una bomba nva pero no quedan a nivel las 3 poleas la de la bomba queda mas salida a la izquierda , esto en un golf 1991 1.8 carburado
Amigo ya vi tu vídeo, quiero saber si hay otras mangueras abajo del chasis, que van directamente a la bomba, porque cuando le hecho anticongelante, se sale x el tensor ¿Porque se tira x el tensor?
Amigo buenas tardes una pregunta... A la bomba nueva se le debe echar silicon al empaque que trae ? Al grande los oring pues si desde luego pero como es nueva se ve que viene bien sellada pero no sea la novatada jeje saludos!!!
@@KyDGalat gracias por responder amigo .. opte por quitar la bomba para ver que tan ajustada venia y pues si lo necesitaba no era un sellado total . Y pues ya quedó. Saludos 🤝
Buenas noches saludos . Tengo una duda compré el termostato de mi golf mk2 pero la cajita decia . Golf Jetta a3 quisiera saber si es el correcto se lo agradecería mucho dios lo bendiga
Saludos kyd galad una consulta mi Wolkwagen Jetta estaba trabajando bien y de pronto tubo un problema dejo de prender el ventilador y empezó a subir la temperatura al máximo bueno mi primera intuición fue el termostato desarme la bomba y retire la brida donde va el termostato y no tenía el termostato y me preguntaba cómo a estado trabajando y encendiendo el ventilador el auto lo abre comprado hace 6 meses pero el antiguo dueño no me dijo que no tenía termostato quiero que me saques de esta duda
Buena noche maestro te sigo en tus canales muy buenos de ti he aprendido mucho, maestro una pregunta cambie base y bomba de agua y termostato, solo que a los 5 min que corre el carro se sale el agua por el tapón del deposito de refrigerante. me ayudas a saber si es el tapón o de plano es el deposito de refrigerante completo. Por qué no creo que sea falla de bomba y termostato (es nuevo) saludos espero me ayudes con esta duda.
Si así es cuando cambie todo hasta termostato hizo eso a los 5 min el agua salía por el depósito de agua a una temperatura muy alta, solo hice el trabajo por qué la bomba viejita goteaba y decidí cambiar todo para tener un mejor funcionamiento pero creo que solo ocacione ese detalle.
Maestro voy viendo que el tapón de el depósito le hace falta una bolita con un resorte será acaso que ese sea el detalle, comprare el depósito y le diré como me fue
Maestro llegué a la conclusión de que si era el tapón de el depósito ya salí del apuro saludos y seguiré viendo tus videos gracias a ti he aprendido muchísimo y doy gracias a qué tienes un buen y específicas muy la explicación de tus videos.
Que tal maestro tengo un jetta mk2 pero en el deposito no hay movimento del anticongelante y llega un momento q empieza a tirarlo por un lado del deposito cre q sea la bomba del agua el del problema?
Mi carro es un Atlantic 1.7 mi duda es que truena mucho entre la polea del diferencia o la bomba no me gasta agua pero la temperatura me marca menos de la mitad es posible que sea lo bomba amigo
Amigo veo que sabes de autos temgo un jetta a3 pero le se levantada la temperatura y le quite el termostato y ya no se avia calentado ahora empezó acer lo mismo bque me recomienda sera la bomba de agua o de aciete dame un nume de teléfono
Buenas noches Maestro oiga una pregunta mandé cambiar mi bomba de agua y termostato, pero nunca subía la aguja casi hasta arriba y hasta ese momento prende el ventilador, ya le cambié yo el bulbo que trae en el radiador así como el ventilador y sigue prendiendo el ventilador hasta arriba, que podrá ser Maestro me puede orientar por favor
A mi carro le cambié hace poco el radiador, y la banda del alternador, el ventilador entra bien, pero me tira anticongelante del depósito, y cuando lo abro ya frío escucho como si soltara aire(presión) la bomba ya tiene mucho tiempo que no se cambia,¿Podrá ser ese el problema?
Pero tengo una duda en una ocasión me lo lleve para acapulco y a mitad de camino se prendió el foco del aceite me detuve enseguida lo deje enfriar unos 15 minutos ya,no prendió el foco y seguí mi camino como si nada, tiempo después se lo llevaron desde el df hasta Oaxaca y de ahí 4 horas rumbo a la sierra e hizo el mismo detalle, nos comentó un mecánico de por allá que eso se debe al clima caluroso de esos rumbos y que necesitaba un aceite monogrado, tu qué opinión tienes !
Gracias excelente explicacion, el unico detalle,cuando edites baja el volumen del fondo y sube el de tu voz,gracias
Gracias por compartir tu conocimiento amigo, un abrazo desde Cuernavaca.
A la orden, saludos
Gracias por el video, me sirvió mucho. Siempre había tenido autos Chevrolet y a algunos les cambié la bomba, pero nunca a un VW. Comento los detalles de mi experiencia. Los tornillos superiores para fijar la bomba de mi auto eran de cabeza de llave allen. Tuve que quitar el alternador o de otra manera, por lo incómodo, la llave o el dibujo en la cabeza del tornillo podría barrerse. Quería cambiar solamente el repuesto de la bomba , pero se degollaron dos tornillos y mejor cambié la bomba completa. Si pueden, háganlo. La diferencia es de 200 pesos y si ya quitaron toda la bomba, pues hasta es menos trabajo ponerla completa y no tener que desarmarla. Saludos.
Ijoles! Q auto era, para ver si podemos hacer un video
@@KyDGalat Es un Atlantic 86, 1.8. la bomba es exactamente igual al Jetta del video, pero tiene sus pequeños detalles como los tornillos.
Muy bien mas videos karnal animo
Excelente explicacion
Amigo muchas gracias por el tiempo que dedicas a hacer estos interesantísimos videos ,Si te podría hacer una pregunta que pasa si cancelo la linea de arriba de la bomba de agua la que va en la parte de arriba del termostato ,se me calentaba y restringí poco esa toma y se mejoro muchísimo ahora le puse la linea que sale del motor por arriba en el enfriador y la de abajo del enfriador en la que va adentro del radiador por abajo . Muchas gracias otra vez y saludos desde Puerto Vallarta Jal.
Ya lo eh echo, pero no hay nada mejor que dejarlo funcionado, ya que habrá menos riesgo de calentarse
Buen video amigo entendible todo saludos
Saludos muy bien sólo
Nos falta el vídeo dela colocación de la bomba y tensión de las bandas saludos
X2
Muy buena explicación pero te falta un micrófono inalámbrico para que suene más tu voz que la música o también puedes editar los audio muy rápido con adobe audición 6 es un programa fácil de usar y muy profecional
Gracias por las recomendaciones
Está muy bien el vídeo pero quítale la musica
Hola,muy buen video.mi pregunta es:donde se aloja el termostato?
Yo tengo un vento gl1997
Dentro de la manguera de agua, quítala y pegado al motor lo encontrarás
Saludos amigo muy bien trabajo solo un favor podrías decirme que medida son los tornillos los largo que largo tienen y que diámetro y los cortos que medida son de largo y diámetro si son iguales veo que uno de ellos sostiene una base de aluminio
Te quedó mal, no tengo esos datos mi estimado
Excelente video amigo una pregunta la base de la bomba lleva una junta o se le pone silicon?
Así es, cuando compras la bomba ya trae la junta
Que tal buen día me gustó mucho el vídeo sabes si es lo mismo cabíarla de un Jetta A3 modelo 98
Si, es lo mismo
Muy buen video, disculpa tengo una duda, tengo un caribe modelo 84 mi la temperatura sube entre 19 y 15 min casi al limite, que es lo que se le puede hacer para corregir ese problema?
Cambiar el vulvo de temperatura, el que va en el radiador
Se garantiza díganos si al extraer la bomba de agua se debe poner punto muerto superior
Afecta si la polea de la bomba no queda a nivel con las otras 2 poleas , ya que compre una bomba nva pero no quedan a nivel las 3 poleas la de la bomba queda mas salida a la izquierda , esto en un golf 1991 1.8 carburado
Tienes el riesgo de que se salga o se rompa
Que tal muy buen video una pregunta mi polea tiene algo de juego es normal o que puede ser
Hasta cierto grado es normal, por el desgaste, si no te genera algún problema así está bien
Mi maestro excelente video¡¡¡¡ me pidra decir a xuantos grados abre termostato de caribe? O como lo pido en la refaccionaria?
De 75-85 mi estimado
Amigo ya vi tu vídeo, quiero saber si hay otras mangueras abajo del chasis, que van directamente a la bomba, porque cuando le hecho anticongelante, se sale x el tensor ¿Porque se tira x el tensor?
No, no hay, es posible q fugue la bomba un un orificio que tiene, es señal q hay q reemplazar, y chorrea hasta el tensor q comentas
Pregunta mi buen. Mmm los A2 tienen termostato en la bomba o dond se encuentra o no tienen termostato
Para estas fechas ya ninguno lo trae, y va en la toma de agua superior
Amigo buenas tardes una pregunta... A la bomba nueva se le debe echar silicon al empaque que trae ? Al grande los oring pues si desde luego pero como es nueva se ve que viene bien sellada pero no sea la novatada jeje saludos!!!
Yo si les pongo, del súper black de TFV
@@KyDGalat gracias por responder amigo .. opte por quitar la bomba para ver que tan ajustada venia y pues si lo necesitaba no era un sellado total . Y pues ya quedó. Saludos 🤝
Buen dia ante todo pregunta Maestro la bomba de agua jira en dirección de cigueñal golf a3 1.8 o alcontrario
Gira como las manecillas del reloj
@@KyDGalat muchas gracias con razón se subía la temperatura ya quedo muchas gracias
Buenas noches saludos . Tengo una duda compré el termostato de mi golf mk2 pero la cajita decia . Golf Jetta a3 quisiera saber si es el correcto se lo agradecería mucho dios lo bendiga
Le queda la misma, si es motor 1.8
Buenas tardes puedes decirme como quitar el múltiple de admicion de jetta 90 para poner la Junta pues tengo fuga de agua
Ya está el video, espéralo, lo desmonté para instalar un headers
Saludos kyd galad una consulta mi Wolkwagen Jetta estaba trabajando bien y de pronto tubo un problema dejo de prender el ventilador y empezó a subir la temperatura al máximo bueno mi primera intuición fue el termostato desarme la bomba y retire la brida donde va el termostato y no tenía el termostato y me preguntaba cómo a estado trabajando y encendiendo el ventilador el auto lo abre comprado hace 6 meses pero el antiguo dueño no me dijo que no tenía termostato quiero que me saques de esta duda
Si, podríamos decir que es normal, muchos autos ya no lo traen, pero si no funciona el ventilador el problema es el bulbo o el ventilador
Una pregunta, que otros si tomas presenta la bomba cuando ya empieza a fallar
Que deje de bombear agua y se caliente el auto
Una pregunta la bomba de agua del mk1 es igual a la bomba de agua del golf mk3 2.0???
No mi estimado
Buena noche maestro te sigo en tus canales muy buenos de ti he aprendido mucho, maestro una pregunta cambie base y bomba de agua y termostato, solo que a los 5 min que corre el carro se sale el agua por el tapón del deposito de refrigerante. me ayudas a saber si es el tapón o de plano es el deposito de refrigerante completo. Por qué no creo que sea falla de bomba y termostato (es nuevo) saludos espero me ayudes con esta duda.
A partir de ese trabajo empezó con el problema?
Si así es cuando cambie todo hasta termostato hizo eso a los 5 min el agua salía por el depósito de agua a una temperatura muy alta, solo hice el trabajo por qué la bomba viejita goteaba y decidí cambiar todo para tener un mejor funcionamiento pero creo que solo ocacione ese detalle.
@@saultehuitzil3439 ya purgaste bien ? Debe salir todo el aire, de lo contrario se calienta
Maestro voy viendo que el tapón de el depósito le hace falta una bolita con un resorte será acaso que ese sea el detalle, comprare el depósito y le diré como me fue
Maestro llegué a la conclusión de que si era el tapón de el depósito ya salí del apuro saludos y seguiré viendo tus videos gracias a ti he aprendido muchísimo y doy gracias a qué tienes un buen y específicas muy la explicación de tus videos.
Amigo como puedo cambiar la bomba de la dirección hidráulica del jetta a2 86
Saludos
No tengo video aún, pero de igual forma tiene sus respectivos tornillos, solo hay que quitarlos
Que tal maestro tengo un jetta mk2 pero en el deposito no hay movimento del anticongelante y llega un momento q empieza a tirarlo por un lado del deposito cre q sea la bomba del agua el del problema?
Te recomiendo hacer esto ua-cam.com/video/5OUv8vU14ng/v-deo.html
Todo muy bien ,nomás la hinche música castrosa
Esto no afecta al tiempo del carro cierto ,,,,,no se toca nada de la distribucion ?
No, nada
mi alternado viene más abajo que comos ve en el video y tapa ese tornillo
puedo aflojar el alternador pasa algo si lo muevo ?
No, no pasa nada,
El mio sumba el valero de bomba de agua golf a2 k devo aser amigo gracias
Es mejor reemplazarla mi estimado
Por eso se daño con agua, recomiendale que se usa coolant en los carros...
Bien dicho, apenas reparamos una cabeza ua-cam.com/video/L-smrNXKHvY/v-deo.html
que numero es dado alen que utilizaste ?
la mia tira por el lado de la polea donde tiene un orificio cuadrado sera lo mismo? pasa algo si tapo el orificio con hule o lo taponeo ?
El agua buscará la salida, de preferencia sobre es posible reemplazarla
@@KyDGalat gracias saludos. si es lo que hare Ya que me da mucha lata estarle echando agua cada que me paro
Mi carro es un Atlantic 1.7 mi duda es que truena mucho entre la polea del diferencia o la bomba no me gasta agua pero la temperatura me marca menos de la mitad es posible que sea lo bomba amigo
Es posible,
@@KyDGalat ok esque solo se le oye como un tronido
@@Jm-bo9nh pues trata de oír si proviene de ahí, y reemplazarla
@@KyDGalat ok amigo muchas gracias
Tienes segunda parte de este vídeo?
Podrías recordarme que falto?
La bomba de agua en motor 1.6 es igual a la q trae el motor 1.8??
Si , saludos!
Gracias
Amigo veo que sabes de autos temgo un jetta a3 pero le se levantada la temperatura y le quite el termostato y ya no se avia calentado ahora empezó acer lo mismo bque me recomienda sera la bomba de agua o de aciete dame un nume de teléfono
Te sugiero poner un bulbo de caribe, le queda a ese radiador, así llegará pasado de un 1/4 y entrará el ventilador
Buenas noches Maestro oiga una pregunta mandé cambiar mi bomba de agua y termostato, pero nunca subía la aguja casi hasta arriba y hasta ese momento prende el ventilador, ya le cambié yo el bulbo que trae en el radiador así como el ventilador y sigue prendiendo el ventilador hasta arriba, que podrá ser Maestro me puede orientar por favor
Q auto es?
@@KyDGalat es un Jetta A2 1991 como el suyo
@@mariaesthergarciacastillo2375 puede ser el termostato, has una prueba, quítalo y ocúpalo y checas si sigue igual
@@KyDGalat ok mañana lo voy ha hacer y le aviso si me quedo. Muchas gracias Maestro bonita noche y fin de semana
xq mi golf 91 1,8 carburado solo trae 1 banda y no como en ese que lleva 2
me refiero a que con una sola banda trabaja alternador bomba y la polea del motor
Si, no hay ningún problema,
Qie precio sale cambio de bomba de agua en golf pregunto para saber q tanto cobren el trabajo donde lo lleven alguien q sepa gracias ✋
De mano de obra aproximadamente 400 pesos, y la bomba cuesta aproximadamente 350
@@KyDGalat muchas gracias
La bomba de agua la compraste completa en ese precio y en que marca
May es normal que mi Jetta A3 mod 99, en poco tiempo alcance la temperatura al centro del medidor? No pasa de ay pero es normal?
En estos autos es normal, si quisieras que se mantenga en 1/4 puedes ponerle un bulbo de caribe
@@KyDGalat cómo lo pido y ese bulbo en Donde va? Gracias
@@vallarterodiaz1608 para caribe, en el radiador
@@KyDGalat ok gracias maestro!
@@KyDGalat que tal saludos sr. va en la parte de abajo del radiador verdad del lado del chófer ...?
Es igual para un a3?
Así es, lo mismo, saludos !
Mi bonba funciona bien pero la polea me ase ruido y no sé si cambiar la bomba o solo la polea
Solo q al parecer la polea viene junto con la bomba,
Te hace ruido al ir en marcha amigo?
@@Apo9530 ya no era porque no estaba bien restirada
En la bomba de agua en dónde lleva el termostato?
No lo lleva en la bomba, si no el una toma de agua en la parte de arriba
A mi carro le cambié hace poco el radiador, y la banda del alternador, el ventilador entra bien, pero me tira anticongelante del depósito, y cuando lo abro ya frío escucho como si soltara aire(presión) la bomba ya tiene mucho tiempo que no se cambia,¿Podrá ser ese el problema?
Cuando la bomba está fallando tira agua o ase mucho ruido, ya q es manual, no creo q sea la falla,
Escucho un zumbido como un chiflido pero no sé si deje muy tensa la banda, porque al acelerar aumenta el chiflido
Lave todo el sistema de enfriamiento como mencionaste en tu vídeo y cambie el tapón del depósito y problema resuelto no tira ni gota de anticongelante
Pero tengo una duda en una ocasión me lo lleve para acapulco y a mitad de camino se prendió el foco del aceite me detuve enseguida lo deje enfriar unos 15 minutos ya,no prendió el foco y seguí mi camino como si nada, tiempo después se lo llevaron desde el df hasta Oaxaca y de ahí 4 horas rumbo a la sierra e hizo el mismo detalle, nos comentó un mecánico de por allá que eso se debe al clima caluroso de esos rumbos y que necesitaba un aceite monogrado, tu qué opinión tienes !
@@jesusgil7733 qué hay q poner uno de buena calidad
Que tal amigo. Oye tendrás un numero telefónico para comunicarme Cóntigo y ver si me puedes orientar Cón algunos problemas de mi a2 de Favor?
Estoy.armando mi carro pero no trae tornilleria
Hay que conseguirla
Recomiendale al cliente que lave bien ese carro, aros bien lindos y sucio por debajo y el motor.
Así es, te dejo mi proyecto ua-cam.com/video/WrNYu4oP4s0/v-deo.html