Het materiaal(VIRMM) wat op de kraan botste, is gemaakt van staal en een sterke constructie. Ik denk dat er mede daardoor nog meer levens zijn gespaard, dat van de machinist van die trein en de passagiers. Stel dit was een trein van aluminium, dan waren er veel meer slachtoffers te betreuren, ik vind het wel apart dat dat niet wordt genoemd.
Het is ook wel bijzonder dat materieel van in de basis 30 jaar geleden zo veilig is. Ook hebben mensen geluk dat de treinstellen zo terecht kwamen, je had ook in die sloot kunnen landen of dat de hoogspanning nog bleef knetteren
@@roogiertje Sterker nog: de Hondenkop(mat 54) had al een bolle neus ter bescherming van de machinist. In de 40 jaar dat dit materiaal rondreed, is er ooit maar 1 machinist om het leven gekomen door ijzeren balken die door de cabine ruiten kwamen. Elk treintype wat na de hondenkop kwam(dus ook de locomotieven 1200, 1600 en 1700), had wel een bescherming tegen aanrijdingen op overwegen(hetzij door een bolle neus, hetzij door kreukelzone's).
Het materiaal(VIRMM) wat op de kraan botste, is gemaakt van staal en een sterke constructie. Ik denk dat er mede daardoor nog meer levens zijn gespaard, dat van de machinist van die trein en de passagiers. Stel dit was een trein van aluminium, dan waren er veel meer slachtoffers te betreuren, ik vind het wel apart dat dat niet wordt genoemd.
Het is ook wel bijzonder dat materieel van in de basis 30 jaar geleden zo veilig is. Ook hebben mensen geluk dat de treinstellen zo terecht kwamen, je had ook in die sloot kunnen landen of dat de hoogspanning nog bleef knetteren
@@roogiertje Sterker nog: de Hondenkop(mat 54) had al een bolle neus ter bescherming van de machinist. In de 40 jaar dat dit materiaal rondreed, is er ooit maar 1 machinist om het leven gekomen door ijzeren balken die door de cabine ruiten kwamen. Elk treintype wat na de hondenkop kwam(dus ook de locomotieven 1200, 1600 en 1700), had wel een bescherming tegen aanrijdingen op overwegen(hetzij door een bolle neus, hetzij door kreukelzone's).
Hier mogen de comments wel aan😅