Братишка, я желаю тебе удачи в твоём деле. Реально респект и уважуха. Буду следить за твоими видосами, и возможно буду следовать за ними при постройке собственного багги) короче удачи, бро)
Молодец!Руки из плеч,но посоветую выкинуть задний нелепый подрамник и сделать подвеску как спереди,ну и мотор от 8ки......а то с таким размахом на каркас и передок-- спереди багги,а сзади мототелега какая то получается!После первых покатушек сам к такому придешь!
Парень, ты молодец, сложный проект а ты ищешь вперёд. Только кажется что банально толщины металла не хватит. Ушки из полосы 40х4 а тут явно надо не меньше 8 мм в толщину и тоже самое про рычаги, уж больно тоненькими они кажутся.
Снова лепят квадрато-мобиль, рычаги без сайлентов, сделанные и привареные к профильной трубе:D вы бы хотяб скачали для образца нормальные чертежи и сделали наподобие, если делать, то нормально сразу.
МОЛОДЕЦ. Хорошо сделал. Только рычаги на втулках это не долговечно. Быстро износится и отремонтировать будет сложнее. Сделай на плавающих сайлентблоках будет надёжней. А втулки будут скрипеть. В общем МОЛОДЕЦ. Подпишусь посмотрю что получится.
Молодец!👍 Но пожалуйста снимай перчатки при работе с вращающимся электроинструментом, если не хочешь чтобы случайно на УШМ намотало PS У приятеля несколько двигательных связок на пальцах порваны благодаря перчаткам и дреле
@@HandMadeChanel рычаги надо было из трубы варить а не из профиля.... профиль гнётся как пластилин ))) труба надёжнее... да и на саленблоки лучше делать...
@@HandMadeChanel это всё понятно, но есть разные подвески , есть центр качения и центр крена, как вы всё это считали, мне расчитывали подвеску программой и я до конца не уверен что она правильно сделана . Я не учу вас как нужно делать, просто интересно как вы строили подвеску
Респект за проёбанное время. Пенпердикуляры не очень жёсткая конструкция. Если есть желание наколхозить, сам варишь раму а подвеску и агрегаты от машины с разборки. Будет и прочнее и легче.
Привет у меня такая беда я всё сделал только амортизаторы надо поставить, я когда поднимаю вверх колесо оно само рулит, а когда опускаю обратно то всё становится как было. Можно ли с этим как-то побороться?
Рулевые тяги надо сделать как можно параллельнее рычагам, а ещё лучше использовать рулевую рейку, где в центральном положении руля шарниры на рейке будут на начале рычагов, и рулевые тяги параллельно рычагам
привет друг.кастор сделал.нормально но рычаги надо на столе на кондукторе делать делать . и ставить и там все и по месту варивать .просто удлинять потом геморои .либо сделал по нему делаешь кондуктор и вперёд делаешь нормальные рычаги. а верх почему не стал делать рулевой наконечник проче
Привет хорошо делаеш но два недостатка уже вижу втулки повиривает надо салент блоки проверено мною лично второй зачем такой толсти метал на крепление шаровой 6мм хватилоби и2.5 в полне ато все слишком тежолое бутет
Слушай если движка не хватит, не делай глупостей... Ненадо ставить мотоциклетный мотор. Лучше возьми мотор от Оки~33 силы с коробкой сразу в ~8-9 к уложишься, он четырех тактный, а мотоциклетные моторы двух тактные у них кпд меньше.
Зачем прокладывать гайку больше диаметра под гайку крепления шаровой , на родной гайке на конце есть пластиковый стопор , убери те гайки а то раскрутятся
Парниш я смотрю ты мастер хороший но не серьёзный.и не разу не обсерался работая со сваркой и балгариным в шортах и с коротким руковом.придёт время и вспомниш мои слова.болезненно это. По поводу подвески всё хорошо но шумная будет ужасно.метал по металу стук создаёт и не тихий.на саленблоки сади или на подшипники на худой конец)))
Парень ты молодец, тем более учитывая твой возраст ,но вот смотрю и думаю на сколько у тебя тяжёлая конструкция и рамы и подвески получается ,можно днище металлом тем что у тебя под шаровые пошёл обшить и по минным полям кататься)))...без обид Смотри мой багги на базе Классики ua-cam.com/video/pLILhn8VD6Q/v-deo.html www.drive2.ru/r/selfmade/1628572/logbook/
Вот пилить и варить вы научились а что такое марки стали и для чего их наделали такое множество вы видимо не учили, на силовые части подвески нельзя использовать ( в целях безопасности, а уже другим советуете раз показываете) металопрокат с металобазы и маркой стали - 3 а.... изучите технологию производства авто хотя бы поверхностно и поймете какие нагрузки должна выдерживать сталь используемая в подвеске..... а то у вас выходит ну чистый китай..... вроде железо есть отрезано по размеру, приваренно, а лопается в самых неподходящих моментах....
Братишка, я желаю тебе удачи в твоём деле. Реально респект и уважуха. Буду следить за твоими видосами, и возможно буду следовать за ними при постройке собственного багги) короче удачи, бро)
Да,подвеска долго не проживет!!!)))
Лудшие видео по постройке багги , с меня лайк👍
Молодец парниша! Ток сайлент блоки надо ставить
А как же сайлен блоки
Касячёк
Ну так все супер
Красавчег,продолжай и всё будет
ну ты и терорист болгаркий! РЕСПЕКТ!
Молодец!Руки из плеч,но посоветую выкинуть задний нелепый подрамник и сделать подвеску как спереди,ну и мотор от 8ки......а то с таким размахом на каркас и передок-- спереди багги,а сзади мототелега какая то получается!После первых покатушек сам к такому придешь!
Парень, ты молодец, сложный проект а ты ищешь вперёд. Только кажется что банально толщины металла не хватит. Ушки из полосы 40х4 а тут явно надо не меньше 8 мм в толщину и тоже самое про рычаги, уж больно тоненькими они кажутся.
Ты лучший по канструкции багги.лайк.
Привет Артём! Давно не заходил на твой канал. Я удивлён твоей идеей. Получается довольно хорошо. Жду следующую серию.
+Илья Кондратюк Ооо, спасибо)
Сайлентблок не нужен на баги. Нужно ставить подшипники и так что бы они шприц вались. Это на века практически.
А так молодец. Успехов
Все отлично получается КРАСАВА, только подвеску надо вешать на саленблоки, 6:35
Снова лепят квадрато-мобиль, рычаги без сайлентов, сделанные и привареные к профильной трубе:D вы бы хотяб скачали для образца нормальные чертежи и сделали наподобие, если делать, то нормально сразу.
Артем у тебя золотые руки)))))
МОЛОДЕЦ. Хорошо сделал. Только рычаги на втулках это не долговечно. Быстро износится и отремонтировать будет сложнее. Сделай на плавающих сайлентблоках будет надёжней. А втулки будут скрипеть. В общем МОЛОДЕЦ. Подпишусь посмотрю что получится.
За работу👍👍👍👍👍.Но рычаги на сайлентблоки сажать надо100%. Иначе рвать их будет,проверено)))))
Молодец!👍 Но пожалуйста снимай перчатки при работе с вращающимся электроинструментом, если не хочешь чтобы случайно на УШМ намотало
PS
У приятеля несколько двигательных связок на пальцах порваны благодаря перчаткам и дреле
Интересно как ты угол Кастор измерил?
А вы делали всё по черчежам или из головы? Просто собираюсь сделать, покупаю материалы и думаю может быть в ыделали по черчежам?
а с помощью чего ты это всё привариваешь ?
Блинн , ну все супер )).
Но как в трусах можно болгарской резать )))
Все под контролем)😂👌
Зато в галошах )))
Всё норм🙂
Нижнюю шаровую снизу ставь, а то вся нагрузка на болты будет и они начнут раскручиваться и вырывать
Где ты видел рычаги из профильной трубы???:-)да и уши приварные к профильной....
Ты самый лучший из механиков я тоже делаю багги
+МЕХАНИК Спасибо) И тебе удачи
Шаблон со ступицей находится на одном уровне с нижней частью рамы ? Или ступица ниже ??
Artur Magomedov ниже, видно, что части шаровой находятся не перпендикулярно друг другу
а как крепятся рычаги к раме ? на болтах ходят ? где салент или подшипники ?
Рукастый чувак, подписка однозначно.
Спасибо)
Поворотный кулак и ступица от чего?
Рычаги то не сломаются в месте сварки у рамы?
не должны
от чего поворотный кулак и ступица
Не только рычяги сломаются и зубы тоже по ямам
@@HandMadeChanel рычаги надо было из трубы варить а не из профиля.... профиль гнётся как пластилин ))) труба надёжнее... да и на саленблоки лучше делать...
Дизлайки поставили конкуренты из феррари!
За стараниею респект. Вот ответь пожалуйста, углы, расстояние в.р. и н.р., на сколько в.р. короче и почему, одним словом- как, всё на глаз?
Спасибо. Вся инфа из статей в интернете, длина рычага подбиралсь по месту так, чтобы кулак стоял плюс минус перпендикулярно земле
@@HandMadeChanel это всё понятно, но есть разные подвески , есть центр качения и центр крена, как вы всё это считали, мне расчитывали подвеску программой и я до конца не уверен что она правильно сделана . Я не учу вас как нужно делать, просто интересно как вы строили подвеску
как всегда очень круто жду продолжение!!!Я даже с трёх аккаунтов лайк поставил
+Михаил Иванов Оо, спасибо)
Для чего рычаг делать из кусков?
Респект за проёбанное время. Пенпердикуляры не очень жёсткая конструкция. Если есть желание наколхозить, сам варишь раму а подвеску и агрегаты от машины с разборки. Будет и прочнее и легче.
Слушай, а от чего у тебя поворотный кулак???
Супер. А что за электроды?
Все отлично сделана, но один вопрос, а почему рычаги от машины не ставишь? зачем делать из сырого металла?
Привет, скажы пж от чего ступица, поворотный кулак и шаровые опоры,?
Привет у меня такая беда я всё сделал только амортизаторы надо поставить, я когда поднимаю вверх колесо оно само рулит, а когда опускаю обратно то всё становится как было.
Можно ли с этим как-то побороться?
Рулевые тяги надо сделать как можно параллельнее рычагам, а ещё лучше использовать рулевую рейку, где в центральном положении руля шарниры на рейке будут на начале рычагов, и рулевые тяги параллельно рычагам
День добрый подскажите пожалуйста почему вы начали делать самодельные рычаги ? Почему от ваз классики родные не установили?
Родные короткие и их крепление меня тоже не устраивало
DIY technologies просто я хочу собрать такойже и поэтому иду к вам за советом , а родные рычаги короткие в чем их минус подскажите пожалуйста
И все багги имеют независимую подвеску,посмотри журналы МК 70_80 годов,я на них вырос !
Хотел бы узнать , сколько лет автору ?Предпологаю что лет 20...А делает все так четко и аккуратно!
Спасибо) 16 лет мне
Здравствуйте. За сколько можете сделать только раму .
а саленблоки чего не ставишь ?
А сайлентблоки?))
Can you put the link where I can buy the tools wich you make the hall in the metal ,
5 шт. Твердосплавный Наконечник HSS отверстия сверлом видел комплект Нержавеющая сталь металлического сплава 16/18. 5/20/25/30 мм
s.aliexpress.com/JrmEji2u?fromSns=Copy to Clipboard
А паренек Красавчик 👍
привет друг.кастор сделал.нормально но рычаги надо на столе на кондукторе делать делать . и ставить и там все и по месту варивать .просто удлинять потом геморои .либо сделал по нему делаешь кондуктор и вперёд делаешь нормальные рычаги. а верх почему не стал делать рулевой наконечник проче
блин без маски ролик посмотрел. Зайчиков нахватал..) автор молорик
+Михаил Chv Сорян, стараюсь сварки по минимуму делать
За работу лайк! Только когда болгаркой работаешь. Хотя бы фартук брезентовый одевай. Пожгеж же одежду и ноги.
За станком осторожнее с перчатками, лучше без них вовсе. Ни дай Бог намотает на сверло. Пальцы по выламывает враз. А так молодец.
+Андрей Попов Спасибо за совет)
А чертежи есть? Я тоже собираюсь делать, с чертежами по проще было бы))
Может лучше их из труб собрать' ну там согнуть как надо' а то из кусков профеля и электродной сварки страшновато как-то!
Лайк за упорство )
напишите что первым отвалилось и вторым и тд.
Ты этот двигатель будешь ставить Lifan 190F
От чего поворотный кулак и шаровые ?
+Godnv ваз 2101
жду следующую часть давай быстрее монтируй видосик
что это за инструменты назови их пж
сайлентблоков не будет что ли?
Посмотрел с интересом,рукастый,но геморойно,дорого,а задняя подвеска ни в п" ни в красную армию!
Привет хорошо делаеш но два недостатка уже вижу втулки повиривает надо салент блоки проверено мною лично второй зачем такой толсти метал на крепление шаровой 6мм хватилоби и2.5 в полне ато все слишком тежолое бутет
рычаги было бы на прямую варить к ушам эти проставки загнуть может
Зачем свар швы поздирал?
Слушай если движка не хватит, не делай глупостей... Ненадо ставить мотоциклетный мотор. Лучше возьми мотор от Оки~33 силы с коробкой сразу в ~8-9 к уложишься, он четырех тактный, а мотоциклетные моторы двух тактные у них кпд меньше.
Молодец! А,что за электроды?
Ака47 или 46
а какой фирмы сверлильный станок и модель?
+Цитрус из Тольятти модель не помню, фирма jet
А чо, передняя подвеска без сайлентов?
Молодец! Вот только "касячок" у тебя,- все шаровые ставятся снизу, под рычаг а не сверху как у тебя нижний!
Техника безопасности написана на крови!!! Соблюдайте правила пользования электро инструментами
Молодец парниша круто
+Вася Кушнир Спасибо!
Зачем прокладывать гайку больше диаметра под гайку крепления шаровой , на родной гайке на конце есть пластиковый стопор , убери те гайки а то раскрутятся
Да, я давно все убрал, это было временно, так как на весу не затянуть эту гайку со вставкой
Вижу ошибку и как таковое, у иебя паразитов подруливание, верхний и нижний рычаг должны быть одинаковой длины)
Лайк за роботу.
По конструктиву клітка ніяка.
У меня нет слов, супер!!
+Максим Коновалов Спасибо 😊
салам брат ступица от чего
+Narbi Narbi ваз 2101
Que buen video lo felicito ..yo boy a fabricar un tri cap y usare su tegnica .gracias
Очень опасно работаешь болгаркой будь внимательно!!! не заноси руки вперёд!!! перед режущим диском закусит диск по ранишь руки!!!!
Присоединяюсь, вырвет Вены нахрен
Как и шорты не для работы болгаркой …
От чего у тебя повортные кулаки?
+sanek gorbatenkov все детали подвески и рулевого ваз 2101-2107
sanek gorbatenkov класика
на столе капли крови? не соблюдение тб?)
Вячеслав скорее когда остановится... ;)
Цитрус из Тольятти не когда мусора догонят на трассе и примут бес птс
когда выйдет новое серия
3:30 какие размеры у пластины
Откуда у тебя деньги
Молодец Артём нет слов
Большое спасибо)
Салам брат ступица от чего можеж сказат
Ваз 2107
Не буду перечислять. но косяков много и по ходовой, и по раме....
а рычаги от какои машины ?
Ты чем видео смотришь???? Жопой????
молодец. удачи брат с такой рамой я б всю переднюю подвеску с мотором и. акпп взял с оки.👍👍👍👍хорош бро
МАГОМЕД ЧЕЧЕНСКИЙ в оке механическая коробка передач а не автоматическая
Да, в планах как раз именно этот вариант
почему в предыдущем видео рама абсолютно другая?
Мужик ты что забыл про саленблоки ?
салинблоки где?скрипеть будут!
Парниш я смотрю ты мастер хороший но не серьёзный.и не разу не обсерался работая со сваркой и балгариным в шортах и с коротким руковом.придёт время и вспомниш мои слова.болезненно это.
По поводу подвески всё хорошо но шумная будет ужасно.метал по металу стук создаёт и не тихий.на саленблоки сади или на подшипники на худой конец)))
Я бы инструментом работал с соблюдением техники безопасности, а то в некоторых моментах, аж кокосы съеживались )
кулаки рычагов лучше былобы на сайленблоков сделать а то в случае износа легко заменить а утебя фтулки
Думаю после износа он всё переделает
Молодец! Мужик! Но заниматься сваркой в шортах это не советую!
+Талян Федосов Ахаха, да я понимаю, так получилось)
Яйца тренирует
Парень ты молодец, тем более учитывая твой возраст ,но вот смотрю и думаю на сколько у тебя тяжёлая конструкция и рамы и подвески получается ,можно днище металлом тем что у тебя под шаровые пошёл обшить и по минным полям кататься)))...без обид Смотри мой багги на базе Классики ua-cam.com/video/pLILhn8VD6Q/v-deo.html www.drive2.ru/r/selfmade/1628572/logbook/
В какой цвет раму красить будешь?
+Дима Логинов предварительно в красный
Вот пилить и варить вы научились а что такое марки стали и для чего их наделали такое множество вы видимо не учили, на силовые части подвески нельзя использовать ( в целях безопасности, а уже другим советуете раз показываете) металопрокат с металобазы и маркой стали - 3 а.... изучите технологию производства авто хотя бы поверхностно и поймете какие нагрузки должна выдерживать сталь используемая в подвеске..... а то у вас выходит ну чистый китай..... вроде железо есть отрезано по размеру, приваренно, а лопается в самых неподходящих моментах....
Скорее всего багги делается просто на выставку,человек просто не знает что такое бесшовная труба и для чего его применяют.
Уж поверь, обычная шовная труба способна выдержать подобные нагрузки без особых усилий
Ахах, в новом сезоне как раз буду багги новую строить, на агрегатах девятки, вот тогда и посмотрим))
@@HandMadeChanel строить, ремонтировать, ремонтировать, ремонтировать.
А где баг из 1,2,3,4 серии?
Когда следующий выпуск
Крассссава подписка однозначно