Este modelo de caminhão deveria ser o padrão pra todos os caminhoneiros que ficam dias fora de casa. Isso nem é luxo, é apenas tratar os profissionais com a devida dignidade.
Não desprezando os demais estados, mais o povo do Sul fala bonito, são educados para fazer uma reportagemm, e são muito organizados, parabéns a repórter e ao caminhoneiro.
Que caminhão,deveria ser assim para todos os caminhoneiros,passam semanas nas estradas,as empresas deveriam de repensar nesse projeto de caminhões os caminhoneiros merecem.
O mais legal foi o respeito e a cordialidade da moça entrevistando,sempre elogiando e mostrando os detalhes com muita educação,o dono do caminhão em si é um grande guerreiro das estradas e um homem muito engenhoso,show de bola o projeto!
Neli,boa noite, sou carreteiro, meu pai ,meus tios ,meus primos,toda família, conheço Sr. Guilherme das estradas, grande amigo, vim pelo caminhão,mas me prendeu a conversa, que educação de ambas as partes, como é gostoso escutar um diálogo de gente civilizada. Desculpa o atrevimento,sua voz é tão suave, gostosa de ouvir
Muito bom saber que tenho em meu Canal um seguidor pertencente a família de carreteiros. O Sr. Guilherme, no pouco e rápido convívio (tempo do vídeo), se mostrou muito gentil e educado. Fico imensamente grata pelo seu elogio com relação a minha voz, pois recebo muitas críticas a respeito.
Hum.....do jeito que vão as coisas nesse país, ver entrevistado e entrevistadora educadissimos, ainda acredito nesse país, parabéns pelo vídeo, pessoas educadas é tudo de bom, muito agradável ver esse vídeo, braços fraternos.
Bom dia Neli, esse é o sonho de muitos caminhoneiros aqui do Brasil, e eles podem , vendo este vídeo, aprender com os 50 anos de experiência desse senhor, nada como a experiência. Conforto conta muito para a pessoa trabalhar bem, eu assisto sempre uns vídeos chamado vlog18rodas, do marcos, ele é caminhoneiro nos Estados Unidos e já mostrou vários tipos de caminhão, mas nunca vi um tão completo, até banheiro esse tem. Gostei de ver, é o tipo de vídeo que da vontade de ver mais, pena que foi curto, mas eu gostei de ver, valeu.
Sem dúvida, ter este conforto, é excelente. Lastima-se que a grande maioria, mesmo podendo, não se dispõe a fazer esta adaptação, até porque a casa agrega na tara e isso pode ser um ponto negativo. Obrigada por elogiar o vídeo.
O problema não são os caminhoneiros e sim as empresas que não compram caminhões decente para os motoristas por causa das leis de comprimento que em vez de ser só para a carreta soma junto o cavalo. Um exemplo seria o estados unidos onde o tamanho do cavalo não interessa os guardas só medem a carreta se tiver na medida o cavalo pode ter o tamanho que quiser e com isso as empresas fazem caminhões mais confortáveis para os motorista. Só que se fosse isso no brasil talvez não funcionasse pois um cavalo frontal ou cara chata custa 500,000 reais imagina se tivesse um com o conforto dos cavalos americanos o valor aqui. simplificando ou você se sujeita a trabalhar apertado ou os empresários colocam outro no seu lugar.
Todos caminhões tinham que sair assim de fábrica para dar um conforto e só quem he motorista que sabe o que passamos nas estrada que muitas vezes nem lugar para tomar banho e fazer uma refeição diguina tem.Parabens para o tiozinho....
Certamente se os caminhões tivessem este ou algo próximo deste conforto, viajariam mais tranquilos, felizes e menos esgotados. Obrigada pelo comentário.
Parabéns pela criatividade de montar uma cabine confortável...cadê os engenheiros da fábrica que não fazem..para o caminhoneiro este conforto....e a vc que fez a reportagem...um abraço.
Sou caminhoneiro ha 20 anos, no brasil ..Moro aqui nos Estados Unidos..tive o prazer trabalhar com alguns caminhoes americanos..a diferença é brutal em relação a conforto..Esse caminhão ficou muito bom..Parabéns pelo trabalho ..E Parabéns pelo video, você tem uma linda voz..Boa sorte..
Realmente um show esse caminhão, um show de entrevista, como muitos já falaram, a entrevistadora além de super educada tem uma voz agradabilíssima de se ouvir, parabéns.
hoje os caminhão vem com automático tudo elétrico tudo de frescuras e as montadoras falam que mais conforto para os motoristas. para min prefiro bater alavanca de câmbio no caminhão fechar os vidros na manivela. e ter um banheiro no caminhão para tomar banho e nao presisar enfrentar filas em postos pagando para tomar banhos muitas vezes frios .isto sim e conforto. parabéns pelo caminhão chow de bola.
Isso que e um. Caminhoneiro de respeito meus aplausos pra ele ele penso foi no conforto dele ja os de hoje em dia pensa em beleza roda de aluminio escape direto e outras babozeiras caminhao top swou mesmo
eu vi esse caminhao rodando em imbé RS em 2005 se nao me falha a memoria, eu queria muito ter visto ele por dentro ao vivo , porque me chamou muito a atenção , e agora me deparo com ele , muito lindo , ameii
Caminhoneiros deveria poder ter acesso a caminhões como esse sem a burocracia desse país, isso é tratar o humano como humano, dar dignidade e qualidade de vida. Parabéns pelo vídeo, você é muito educada!
Coisa normal na.America do Norte...aqui nesse país de terceiro mundo quando uma pessoa diferente intelectual cria algo diferente vira notícia.....pq as montadoras não fabricam isso no Brasil...tem que ser coisa de brasileiro msm...muito admirável sucesso..🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
eu no lugar do Sr Guilherme não venderia esse caminhão , parabéns SR Guilherme um dia vou descer pro Rio grande do sul e quero conhece essa maquina, isso se até la ele ja não ter vendido.
Tem um Volvo FH que tbem tem uma cabine longa. Essa e a verdade. A lei do "comprimento" que muitos justificam que por causa dela não ha caminhoes americanos bicudos no brasil e so uma inverdade. A lei cita: Um LS tem que ter no máximo 18metros e no minimo 16metros de comprimento todo o conjunto. Mas não fala em reduzir o comprimento da carreta para que esse fique dentro das medidas conforme a lei. Ou seja tecnicamente sim. Poderiamos ter caminhões cavalos mecanicos, Peterbilt, Freightliner etc no Brasil
Esse mulão bicudo teve o chassis e demais com componentes aumentados. No Brasil, o que vale na balança é o comprimento total do conjunto sendo que ele traciona carreta LS. Portanto, mesmo com a transformação ele ainda está dentro da lei da balança para seu tipo. O peso adicional da cabine parece estar dentro do percentual admissível. Na balança, o cara-chata leva vantagem em comparação ao bicudo pois paga menos, isto é, pode transportar mais carga. No EUA o que vale é o comprimento da unidade tratora independente do tamanho da carreta e número de eixos.. No Brasil, as montadoras enfiaram goela baixa dos compradores os caminhões cara chata com premissa de potencia, conforto e tal. Os caminhoneiro do Brasil dormem na tal cama gaúcha, isso é conforto? É verdade sim que os cara-chata maximizaram o lucro, porém suprimiram o conforto. Não se vê mais jovem querendo dirigir caminhão, por que? Porque é mais confortável fazer concurso público e pronto. O próprio sr. Cristianetti que dirigiu por 50 anos quer se desfazer do brutão para descansar e deixar a 'gurizada nova' trabalhar. Trabalhar sem conforto? O mercado deveria decidir se aceita goela abaixo os cara-chata ou se deveria exigir melhores opções de conforto na hora da compra.
Se todos os caminhoneiros tivessem um desse com certeza a greve teria sido mais longa e confortável para eles. (sem ofensa mas não sei se seria bom ou ruim)
Casas sobre rodas Imagina, por isso que da gosto de ver seus vídeos a senhora se mostra tão gentil que até agradece os comentários rsrsrs precisamos de mais gente assim no Brasil 👍👍👍
É uma pena "as nossas leis" serem muito mal elaboradas, hoje a dificuldade seria achar um caminhão "bicudo" como este para fazer a modificação, creio eu que seja complicado demais fazer isto em um caminhão frontal pelo fato de bascular a cabina. Segundo que o primeiro problema de achar o caminhão certo é gerado por uma lei absurda no Brasil que limita o tamanho do conjunto em 20 metros no máximo. Deveriam se espelhar nos EUA aonde o tamanho que é regulado é apenas o da carga e nem o da carreta importa e sim apenas a carga, poderíamos ter muito mais desses tipos de caminhões e os motoristas viajando com o conforto que eles merecem!
Parabens Neli pela reportagem e ainda mais parabenizamos o Sr. Guilherme pelo bom exemplo de se preocupar com o conforto de si e dos caminhoneiros, será que ainda esta à venda? Obrigado.
Com relação a venda, pelo que foi informado em outro comentário, o caminhão foi comercializado, mas havendo interesse, por favor liguem para o Sr. Guilherme e confirmem. Obrigada apelo elogio.
Show de bola! Se comprasse eu colocaria os escapes pra cima pra ficar igual a caminhao anericano! Acho que nem os americanos tem tudo isso dentro da cabine! Parabens ao dono 👏👏👏👏
Este modelo de caminhão deveria ser o padrão pra todos os caminhoneiros que ficam dias fora de casa.
Isso nem é luxo, é apenas tratar os profissionais com a devida dignidade.
Você tem toda razão.
Concordo plenamente com você.
@Henrique Vertti Obrigada pela clareza e razoabilidade do comentário.
@Henrique Vertti mas essas pessoas que falaram isso não são caminhoneiros então falam de coisas que não entendem
Na verdade da pra fazer assim mas 95% dos caminhoneiros preferem a gabine padrao por ser mais bonito
Cara, todo caminhoneiro deveria ter um desse mano. Deve ser muito confortavel!
Verdade!
o mundo seria perfeito se fossemos todos tão educados assim! parabéns, exemplo!
Agradeço.
Moça de fino trato, fala educada. Vídeo suave, "leve". Obrigado por postar.
Eu que fico agradecida pelo seu comentário, pois palavras de carinho sempre fazem bem.
Carreta é muito bonita essa daqui que eu tô vendo a
Motorista caprichoso faz a diferença
Caminhão lindo! Motorista super gentil e entrevistadora muito educada ! Isto sim é um vídeo de qualidade.
Muito grata pela parte que me cabe.
Não desprezando os demais estados, mais o povo do Sul fala bonito, são educados para fazer uma reportagemm, e são muito organizados, parabéns a repórter e ao caminhoneiro.
Obrigada por seu comentário e também por elogiar.
@@Casassobrerodas 😁👍
isso que da gosto de ver um verdadeiro profissional que ama seu ofício e fez de tudo pra ter um mínimo de conforto, ótimo vídeo muito bom.
Bem isso Carlos, o Sr. Guilherme é muito caprichoso e cuidadoso consigo e o caminhão.
Obrigada pelo elogio ao vídeo.
Muito linda a filmagem, ele é meu pai, tenho muito orgulho dele, uma pena que já vendeu
Obrigada pelo comentário.
Tudo de bom meu sonho 🇧🇷🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Quem sabe faremos um inspirado nesse projeto de seu pai pessoa admirável de ótimas ideias aquí no Brasil 🇧🇷👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muito lindo essa reportagem
Esse caminhão e um m exemplo de que tudo e possível
Que caminhão,deveria ser assim para todos os caminhoneiros,passam semanas nas estradas,as empresas deveriam de repensar nesse projeto de caminhões os caminhoneiros merecem.
Obrigada pelo comentário.
O mais legal foi o respeito e a cordialidade da moça entrevistando,sempre elogiando e mostrando os detalhes com muita educação,o dono do caminhão em si é um grande guerreiro das estradas e um homem muito engenhoso,show de bola o projeto!
Obrigada por seu comentário atencioso.
Grandes verdades ditas 🇧🇷👏🏻👏🏻👏🏻
Neli,boa noite, sou carreteiro, meu pai ,meus tios ,meus primos,toda família, conheço Sr. Guilherme das estradas, grande amigo, vim pelo caminhão,mas me prendeu a conversa, que educação de ambas as partes, como é gostoso escutar um diálogo de gente civilizada.
Desculpa o atrevimento,sua voz é tão suave, gostosa de ouvir
Muito bom saber que tenho em meu Canal um seguidor pertencente a família de carreteiros. O Sr. Guilherme, no pouco e rápido convívio (tempo do vídeo), se mostrou muito gentil e educado.
Fico imensamente grata pelo seu elogio com relação a minha voz, pois recebo muitas críticas a respeito.
Hum.....do jeito que vão as coisas nesse país, ver entrevistado e entrevistadora educadissimos, ainda acredito nesse país, parabéns pelo vídeo, pessoas educadas é tudo de bom, muito agradável ver esse vídeo, braços fraternos.
O senhor foi muito gentil em suas palavras. Fico feliz em saber de sua opinião. Obrigada!
Abraço.
Não sei o nome da entrevistadora, mais fiquei impressionado com a simpatia dela, fiquei até com vontade de conhece-la rs, excelente trabalho parabéns.
Muito obrigada por suas palavras amáveis.
Bem bacana o vídeo chama atenção pelo caminhão pela educação dos dois tanto o caminnhoneiro quanto a moça lidar com pessoas educadas é outro nível
Muito obrigada pelo elogio.
Exemplo de caminhão pra se rodar no Brasil já não se tem muitas condições na estrada parabéns ao proprietário e parabéns pela reportagem!!!
Seria o máximo se todo caminhoneiro pudesse ter uma caminhão assim. Um sonho!
Obrigada pelo elogio
Educação nota dez, parabéns, precisamos muito de educação e respeito para mudar o país.
Fico agradecida pelo seu comentário positivo.
Os caminhões deveriam ser assim .
Parabéns a repórter Neli, muito educada e gentil. Abraço!
Muito grata pelo elogio. Abraço.
Tinha que mudar nossas leis no Brasil e as fábricas fazerem este tipo de caminhão para um conforto para os nossos motoristas que são nossos heróis
Obrigada pelo comentário.
Bom dia Neli, esse é o sonho de muitos caminhoneiros aqui do Brasil, e eles podem , vendo este vídeo, aprender com os 50 anos de experiência desse senhor, nada como a experiência. Conforto conta muito para a pessoa trabalhar bem, eu assisto sempre uns vídeos chamado vlog18rodas, do marcos, ele é caminhoneiro nos Estados Unidos e já mostrou vários tipos de caminhão, mas nunca vi um tão completo, até banheiro esse tem. Gostei de ver, é o tipo de vídeo que da vontade de ver mais, pena que foi curto, mas eu gostei de ver, valeu.
Sem dúvida, ter este conforto, é excelente. Lastima-se que a grande maioria, mesmo podendo, não se dispõe a fazer esta adaptação, até porque a casa agrega na tara e isso pode ser um ponto negativo.
Obrigada por elogiar o vídeo.
O problema não são os caminhoneiros e sim as empresas que não compram caminhões decente para os motoristas por causa das leis de comprimento que em vez de ser só para a carreta soma junto o cavalo. Um exemplo seria o estados unidos onde o tamanho do cavalo não interessa os guardas só medem a carreta se tiver na medida o cavalo pode ter o tamanho que quiser e com isso as empresas fazem caminhões mais confortáveis para os motorista. Só que se fosse isso no brasil talvez não funcionasse pois um cavalo frontal ou cara chata custa 500,000 reais imagina se tivesse um com o conforto dos cavalos americanos o valor aqui. simplificando ou você se sujeita a trabalhar apertado ou os empresários colocam outro no seu lugar.
Boa tarde
Belíssimo caminhão muito bem projetado e bem cuidado , belicisma entrevista suave na voz exemplar na maneira de falar parabéns aos dois
Obrigada!
show....
coisa linda....ganha dinheiro no frete com conforto.
parabéns dona Neli pelo video.
Muito melhor, ganhar seu sustento, com conforto.
Obrigada pelo elogio ao vídeo.
Bom dia! Que venham muito mais Caminhões assim! Que entre na cultura do Brasileiro! Parabéns pelo vídeo! Abraço!
Obrigada pelo comentário.
A melhor pessoa q já vi fazendo vídeos e explicando é esta mulher expert. Ela mostra todos detalhes e bem explicado.
Muito gentil de sua parte. Obrigada!
Casas sobre rodas obrigado
Caminhão lindo! Parabéns pela reportagem e pela sua educação!
Aliás pela educação dos dois!
Abraço, sucesso
Pela parte que me cabe, muito grata.
mulher muito simpática, educada e tem a voz linda!!!! Parabéns
Obrigada!
parabéns pela a reportagem, e pela a sua voz... benção de Deus.
Muito grata pelo seu elogio.
Todos caminhões tinham que sair assim de fábrica para dar um conforto e só quem he motorista que sabe o que passamos nas estrada que muitas vezes nem lugar para tomar banho e fazer uma refeição diguina tem.Parabens para o tiozinho....
Certamente se os caminhões tivessem este ou algo próximo deste conforto, viajariam mais tranquilos, felizes e menos esgotados.
Obrigada pelo comentário.
Todos cabines de Caminhão no Brasil ,tinham que ser nesse modelo
Seria ótimo!
Caramba, que educação no tratamento, parabéns Neli.
Muito bom o vídeo também.
Fico lisonjeada com seu elogio. Valeu!
Como o pessoal do sul fala bonito! parabéns a entrevista ficou nota 10.
Obrigada!
Pra quem é motorista de ônibus um motorhome assim mesmo que seja pequeno é muito útil!
Isso mesmo.
Parabéns pela criatividade de montar uma cabine confortável...cadê os engenheiros da fábrica que não fazem..para o caminhoneiro este conforto....e a vc que fez a reportagem...um abraço.
O ideal seria se cada caminhoneiro pudesse ter o mesmo conforto, pois a atividade é extremamente desgastante.
Obrigada pelo elogio.
Abraço.
isso deveria ser um caminhão comum para nos, com todo esse conforto
Seria uma maravilha para os caminhoneiros.
Sou caminhoneiro ha 20 anos, no brasil ..Moro aqui nos Estados Unidos..tive o prazer trabalhar com alguns caminhoes americanos..a diferença é brutal em relação a conforto..Esse caminhão ficou muito bom..Parabéns pelo trabalho ..E Parabéns pelo video, você tem uma linda voz..Boa sorte..
Fico agradecida pelo comentário elogioso. Valeu!
Ambos muito simpático, moça muito educada. Caminhão top .PARABÉNS
Obrigada pela atenção.
Realmente um show esse caminhão, um show de entrevista, como muitos já falaram, a entrevistadora além de super educada tem uma voz agradabilíssima de se ouvir, parabéns.
O caminhão é único e possivelmente não tenha oportunidade de encontrar outro nestas minhas andanças. Fico muito grata pelo seu elogio. Valeu!
Apaixonei pela voz da locutora 😍😍😍 muito lindo este caminhão
Obrigada pelo elogio.
Maravilhoso o vídeo, ambos são muito educados e o caminhão é lindo
Obrigada!
Parabéns ao dono do caminhão. Que bom gosto. E parabéns a dona do canal pela reportagem.
Fico agradecida pelo seu elogio ao Canal.
Amei esse caminhão,é mto capricho.Isso ñ é aminhão simples,td dentro da cabine.Amei.👏👏
Grata pelo comentário.
hoje os caminhão vem com automático tudo elétrico tudo de frescuras e as montadoras falam que mais conforto para os motoristas. para min prefiro bater alavanca de câmbio no caminhão fechar os vidros na manivela. e ter um banheiro no caminhão para tomar banho e nao presisar enfrentar filas em postos pagando para tomar banhos muitas vezes frios .isto sim e conforto. parabéns pelo caminhão chow de bola.
Grata pelo comentário.
Com esse tipo de cavalo alongado , engata carreta graneleira de 3 eixos 30 toneladas?
Lindo cavalo parabéns pra o guerreiro que consiga seus objetivos muito lindo mesmo Deus te abençoe
Obrigada por seu comentário.
Isso que e um. Caminhoneiro de respeito meus aplausos pra ele ele penso foi no conforto dele ja os de hoje em dia pensa em beleza roda de aluminio escape direto e outras babozeiras caminhao top swou mesmo
Obrigada pelo comentário.
@@Casassobrerodas valeu Verdade tem que ser dita
O caminhoneiro merece um caminhão desse Top. A moça que entrevista é muito meiga!
Obrigada pelo elogio.
Nossa que sonho de carro. Meus parabéns, que o senhor possa ser muito feliz nessa aposentadoria.
Grata pelo comentário.
@@Casassobrerodas Parabéns pela entrevista, extremamente educada. Deu aula.
eu vi esse caminhao rodando em imbé RS em 2005 se nao me falha a memoria, eu queria muito ter visto ele por dentro ao vivo , porque me chamou muito a atenção , e agora me deparo com ele , muito lindo , ameii
Bom saber que sua vontade se viu satisfeita através do vídeo.
Obrigada pela atenção.
Parabéns guerreiro vc merece este conforto e todos os outros caminhoneiros
É isso aí.
Caminhoneiros deveria poder ter acesso a caminhões como esse sem a burocracia desse país, isso é tratar o humano como humano, dar dignidade e qualidade de vida.
Parabéns pelo vídeo, você é muito educada!
Obrigada por sua atenção.
Parabéns pelo trabalho 👏
Homem determinado 👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Grata pelo comentário.
a gauchada sempre na frente além de ter a melhor frota do país se pucham parabéns
Obrigada!
que entrevistadora super educada parabéns
Muito grata!
Muito lindo esse caminhão todos caminhão deveria sai a sim de fabricação
Realmente, todos os caminhoneiros mereciam algo semelhante.
As montadoras não tá nem aí pra gente
Só faz casinha de cachorro
Uma vergonha esse país
Coisa normal na.America do Norte...aqui nesse país de terceiro mundo quando uma pessoa diferente intelectual cria algo diferente vira notícia.....pq as montadoras não fabricam isso no Brasil...tem que ser coisa de brasileiro msm...muito admirável sucesso..🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Grata pelo comentário.
Muito educado e simpático com a moça do vídeo parabéns deus te dê em dobro.
Grata pelo comentário.
Lembro muito do meu pai . saudades eternas . Daltro Rangel de Gouveia.
Grata pelo comentário.
Comprei esse caminhão é muito bao ! E confortável!, Vim pra são Paulo com ele ..
, Só não cheguei porque acordei antes 😳
Que pena que acordastes, mas quem sabe ainda o sonho se realize.
@@Casassobrerodas sim amém 🙏!
Praça é nossa , olha aí um bão pra vcs kkk
Top a cabine,eu sei que não tem nada haver com o assunto mas que voz gostosa de ouvir dessa mulher.parabens caminhão top
A cabine casa é sensacional.
Fico agradecida pelo seu elogio.
Parabéns aí pra entrevistadora ,por muita simpatia no diálogo (urubu branco unidade 016 GGC)
Muito obrigada pelo elogio!
eu no lugar do Sr Guilherme não venderia esse caminhão , parabéns SR Guilherme um dia vou descer pro Rio grande do sul e quero conhece essa maquina, isso se até la ele ja não ter vendido.
Você vai se encantar com esta casa. É puro conforto.
acredito que sim, um forte abraço..
parabens pelo o vidio nota mil este e o unico que ja vi no brasil belo achado
Fico grata pelo seu elogio.
Show, muito bacana! Nunca tinha visto um caminhão assim no Brasil.
Muito agradecida por apreciar o vídeo.
Encontrei esse senhor e seu caminhão na Unifertil em Canoas-RS a uns 3 ou 4 anos atrás e tirei algumas fotos muito show estilo americano
Tem um Volvo FH que tbem tem uma cabine longa. Essa e a verdade. A lei do "comprimento" que muitos justificam que por causa dela não ha caminhoes americanos bicudos no brasil e so uma inverdade. A lei cita: Um LS tem que ter no máximo 18metros e no minimo 16metros de comprimento todo o conjunto. Mas não fala em reduzir o comprimento da carreta para que esse fique dentro das medidas conforme a lei. Ou seja tecnicamente sim. Poderiamos ter caminhões cavalos mecanicos, Peterbilt, Freightliner etc no Brasil
Grata pela atenção.
Bom dia José!
Cara parabéns pelo seu conhecimento!
E obrigado por transmitilo a nós.
sou carreteiro e todo cavalo mecânico deveria ser assim estilo americano.
Seria maravilhoso se todos os caminhoneiros pudessem dispor deste conforto.
Se o Brasil valorizase o povo em vez de 3 ou 4 bancos , em pouco tempo séria uma potência.
Obrigada pelo comentário.
Maravilha!!
Belíssimo caminhão que Deus lhe proteja nessas estradas.
Trata-se de um belo e confortável caminhão casa.
Eu tinha 16 anos quando eu vi esse vídeo pela 1 vez hj com 21 lenbrei e vim pesquisar 1 caminhão casa q vi
Obrigada pela atenção.
educação de ambas as partes , moça muito educada
Agradeço as palavras carinhosas.
Pessoas, caminhão, vídeo, tudo excelente !!! 👏👏👏💎
Obrigada pelo prestígio.
Esse é o meu sonho vem às primas de emoção ao ver tanta lindeza em uma só princesa que é essa carreta.
Esta cabine é muito show mesmo. Encanta a todos!
Entrevista ótima, moça muito educada e o sr tbm
Obrigada.
Esse mulão bicudo teve o chassis e demais com componentes aumentados. No Brasil, o que vale na balança é o comprimento total do conjunto sendo que ele traciona carreta LS. Portanto, mesmo com a transformação ele ainda está dentro da lei da balança para seu tipo. O peso adicional da cabine parece estar dentro do percentual admissível. Na balança, o cara-chata leva vantagem em comparação ao bicudo pois paga menos, isto é, pode transportar mais carga. No EUA o que vale é o comprimento da unidade tratora independente do tamanho da carreta e número de eixos.. No Brasil, as montadoras enfiaram goela baixa dos compradores os caminhões cara chata com premissa de potencia, conforto e tal. Os caminhoneiro do Brasil dormem na tal cama gaúcha, isso é conforto? É verdade sim que os cara-chata maximizaram o lucro, porém suprimiram o conforto. Não se vê mais jovem querendo dirigir caminhão, por que? Porque é mais confortável fazer concurso público e pronto. O próprio sr. Cristianetti que dirigiu por 50 anos quer se desfazer do brutão para descansar e deixar a 'gurizada nova' trabalhar. Trabalhar sem conforto? O mercado deveria decidir se aceita goela abaixo os cara-chata ou se deveria exigir melhores opções de conforto na hora da compra.
Ricardo A. Mendes concordo com você
Nos EUA é comum caminhão casa, quem sabe comece a rodar no Brasil, é um super caminhão.
Obrigada pelo comentário.
Muito bom o vídeo pena que o Brasil não tem muitos desses na rodagem
Obrigada pelo elogio.
Parabéns!! Inteligência desse proprietário!!!
Grata pela atenção.
Se todos os caminhoneiros tivessem um desse com certeza a greve teria sido mais longa e confortável para eles.
(sem ofensa mas não sei se seria bom ou ruim)
Obrigada pelo comentário.
Casas sobre rodas Imagina, por isso que da gosto de ver seus vídeos a senhora se mostra tão gentil que até agradece os comentários rsrsrs precisamos de mais gente assim no Brasil 👍👍👍
Ulisses: você é um gentleman. Fico feliz com isso. Valeu!
Parabéns a todos os nossos camioneiros...o braço forte do país.....
Obrigada pelo comentário.
Muy bonito camión, y muy cómodo y organizado, felicitaciones, saludos desde Ecuador.
Obrigada pela atenção.
Abraços.
Todos caminhão por motivo da segurança deveria ser fabricado com motor na frente , tendo assim menos risco de morte ;
Grata pelo comentário.
Que caminhão maravilhoso. Parabéns!
Eu nunca tinha visto caminhão assim aqui no Brasil.raridade nos EUA tem muitas.
Obrigada pelo comentário.
no brasil é assim, do mesmo jeito que trocaram a D20 pela S10, a F1000 pela Ranger, o mesmo aconteceu com os caminhões
É uma pena "as nossas leis" serem muito mal elaboradas, hoje a dificuldade seria achar um caminhão "bicudo" como este para fazer a modificação, creio eu que seja complicado demais fazer isto em um caminhão frontal pelo fato de bascular a cabina. Segundo que o primeiro problema de achar o caminhão certo é gerado por uma lei absurda no Brasil que limita o tamanho do conjunto em 20 metros no máximo. Deveriam se espelhar nos EUA aonde o tamanho que é regulado é apenas o da carga e nem o da carreta importa e sim apenas a carga, poderíamos ter muito mais desses tipos de caminhões e os motoristas viajando com o conforto que eles merecem!
Obrigada pelo comentário.
NH 420 foi único que me veio mente
@@higorcaetano5292 já pensei em fazer no meu NH, porém fica muito caro e teria que utilizar carreta LS ao invés do meu bitrem
Quanto ficava pra fazer no seu nh
Parabens Neli pela reportagem e ainda mais parabenizamos o Sr. Guilherme pelo bom exemplo de se preocupar com o conforto de si e dos caminhoneiros, será que ainda esta à venda? Obrigado.
Com relação a venda, pelo que foi informado em outro comentário, o caminhão foi comercializado, mas havendo interesse, por favor liguem para o Sr. Guilherme e confirmem.
Obrigada apelo elogio.
Pena que essa configuração não é aceitável aqui no Brasil por conta do tamanho do conjunto
Esse caminhão está todos os dias vindo carregar aqui aonde eu moro. Sonho em conseguir ver ele pessoalmente uma hora dessas
Grata pela informação.
Q moça educada e que senhor gentil em mostrar tudo sem frescuras passa o contato dele parabens ao dois
Grata pela atenção.
PARECE CAMINHÃO NORTE AMERICANO.
QUERO UM ASSIM PRA MIM.
Ter um caminhão destes, é o máximo!
Mais um excelente vidêo, parabéns e obrigado.
Obrigada a você pelo elogio.
Esse cavalo pra viajar deve ser bom pra viajar viu meus parabéns
Esse é o conforto que todo caminhoneiro sonha.
se eu fosse caminhoneiro com certeza seria assim , meus parabens
Seria uma maravilha se todos os caminhoneiros pudessem dispor deste conforto.
Show de bola! Se comprasse eu colocaria os escapes pra cima pra ficar igual a caminhao anericano! Acho que nem os americanos tem tudo isso dentro da cabine! Parabens ao dono 👏👏👏👏
Grata pelo comentário.
Esse deixa os caminhões americanos no "chulé "!
Esse caminhão é muito bom, fui na expo e entrei nele, massa para caraca
Obrigada pelo comentário.
Com um desses eu tbm viraria camioneiro.
Faço ideia.
Lindo esse caminhão seria tão bom se todos caminhão Brasil tivece banheiro né..
Obrigada pelo comentário.
Minha dúvida é, ficou com quanto de comprimento a cabine e o cavalo?
Consegue engatar uma carreta de ate qual comprimento para andar dentro da lei?
show muinto lindo parabéns
Sem dúvida o Sr. Guilherme mandou fazer o que tem de melhor.
Parabéns uma máquina e tanto esse cavalinho e um ótimo conforto para viajar
Grata pelo comentário.
reporte bem informada parabens
Obrigada.