Zil jsem sedm let v Amsterdamu, v podobne historickem a krasnem meste jako Praha (a v Praze 10 let). Tamni pristup by sel klidne zopakovat v Praze. Historicke centrum se udrzuje, budovy se opravuji v puvodnim stylu a je nadherne. Mrakodrapy soustredili do jedne ctvrti a jejimu okoli (Zuidas, WTC, RAI) a sekaji tam jeden unikatni mrakodrap vedle druheho. Praha by mela vyclenit dobre dopravne obslouzenou lokalitu, prvni mne napada Pankrac nebo Chodov, a nechat developery se tam vyradit bez vyskovych limitu.
@@radimmmmmmm Presne! La Defense neznam, Canary Wharf ale jo a je to dalsi skvely priklad, jak integrovat nove do stareho unikatniho mesta. Proste naplanovat mrakodrapovou ctvrt a nechat ji se rozvijet modernim zpusobem. Shard nebo Okurka uz dnes patri k panoramatu Londyna uplne stejne jako London Bridge. Praha si zaslouzi neco podobneho.
@@kolomaznik333 Zkuste to trochu rozvest, proc presne? Jak jsem uvedl, Pariz neznam, ale Londyn ano a Canary Wharf dnes dotvari ikonickou siluetu moderniho mesta, kterou Praha muze jen zavidet.
Tak jsem poslouchal dál. Strašně zjednodušující pohled. 1) Čím víc mrakodrapů a čím vyšší, tím bohatší společnost. (Viděl pan Bryś někdy panorama Taipei nebo Kuala Lumpuru? Mají Poláci v průměru vyšší životní úroveň díky hrstce mrakodrapů ve Varšavě?) 2) Mrakodrap = zhodnocení parcely. Ano, ale jen pro toho jednoho developera, který onen mrakodrap staví. Pokud nebudou všude stát mrakodrapy, pokud se shodneme, že by měly být koncentrovány do několika málo zón (jako na Manhattanu, v Londýně, La Défense u Paříže), tak samozřejmě všechny ostatní parcely budou zastavovány normálními domy jako dnes. 3) Rozvoj = stavba mrakodrapů. Urbanistický a ekonomický rozvoj přece může vypadat i jinak. Např. když se rozvíjela Budapešť na přelomu 19. a 20. století, zvažovali tenkrát i mrakodrapy (v tehdejším měřítku), ale rozhodli se pro výškový limit. Díky tomu se na pešťské straně vyvinul tak úžasný, stylově jednotný urbanistický celek. Washington nemá žádné mrakodrapy, mimochodem.
Proč je na domácnost více než 1 parkovací místo v Praze, když současně pražské vedení se dlouhodobě snaží zpopularizovat a co nejvíce zpřístupnit hromadnou dopravu a share kola apodobně?
On asi nikdo pořádně neví, kde, co, jak a proč je. Říkám to už spoustu let. Náš zásadní problém je, že se točíme v kruhu už 30 let. Vláda 4 roky za něco bojuje, aby to opozice hned zrušila během dalších 4 let. Do toho zejména posledních 15 let jsou prioritou důchodci. Mladí nemají stranu, která by se o ně zajímala. Ledaže si někdo napíše na billboard, že se budou snažit, aby tu mladí zůstávali. Prostě z celé ČR je skanzen a vidím to na dalších 30 let určitě, než se něco změní. Tak proč bychom tu pak chtěli zvedat platy a stavět? Když řešení stávky doktorů je: "Tak jim zlegalizujeme přesčasy, aby drželi hubu." mne by zajímalo, z jakých platů pak žijí ti, co tyto kecy mají.
A nakonec jsem rád, že jsem to doposlouchal, protože pan Bryś uvedl zajímavé souvislosti soutěže o nové hlavní nádraží. Tiskem proletělo, že NPÚ prohlásil novou odbavovací halu za památku - úplně bez kontextu, o kterém se mluví zde, takže ta zpráva působila, jako by NPÚ jednal svévolně a měnil pravidla soutěže až po soutěži.
Praha je skvělá tak jak je. Vy byste chtěli zbavit město zeleně a nasekat tam mrakodrapy fuuujjjj!!! Praha má jiné problémy než hustotu osídlení jste úplně vedle.
Ukažte mi prosím nějakou zeleň mezi magistrálou a Vltavou. Ta "zeleň", o které mluvíte, je většinou nějaká zanedbaná nezastavěná plocha. Takových ploch má Praha příliš a parků má málo.
Masaryčku mimochodem nenavrhla Zaha Hadid. Její studio dodalo skicu. Architekturu a celé technické řešení museli dotvořit čeští architekti a stavebníci.
Obávám se, že část české společnosti(a bohužel ta hlasitější) jsou mentálně zaostalí milovníci outdoorových aktivit, kterým pojem světová(nebo alespoň evropská) metropole nic neříká. Pevně se tu usídlily pojmy jako "zlý developer", "panorama Hradčan", absurdní a účelové argumentace "co na to UNESCO" atd. Pro milovníky architektury, urbanismu a života se Praha stává ospalým městem. Smutné👎
Skvělej podcast a naprostá pravda. Praha by se mela posunout s modernizací města kupredu. A vubec se nemusi narušit panorama centra.🙏
Diky!
Zil jsem sedm let v Amsterdamu, v podobne historickem a krasnem meste jako Praha (a v Praze 10 let). Tamni pristup by sel klidne zopakovat v Praze. Historicke centrum se udrzuje, budovy se opravuji v puvodnim stylu a je nadherne. Mrakodrapy soustredili do jedne ctvrti a jejimu okoli (Zuidas, WTC, RAI) a sekaji tam jeden unikatni mrakodrap vedle druheho. Praha by mela vyclenit dobre dopravne obslouzenou lokalitu, prvni mne napada Pankrac nebo Chodov, a nechat developery se tam vyradit bez vyskovych limitu.
Souhlas. Stejně jako La Defensé v Paříži a Canary Wharf v Londýně - za mě super způsob, jak spojit staré a nové. :)
@@radimmmmmmm Presne! La Defense neznam, Canary Wharf ale jo a je to dalsi skvely priklad, jak integrovat nove do stareho unikatniho mesta. Proste naplanovat mrakodrapovou ctvrt a nechat ji se rozvijet modernim zpusobem. Shard nebo Okurka uz dnes patri k panoramatu Londyna uplne stejne jako London Bridge. Praha si zaslouzi neco podobneho.
@@e3498-v7l Souhlas. Kdyby k tomu naši předci přestupovali podobně zaprděně, tak nemáme ani Karlův most a Nové město pražské.
@@radimmmmmmm No tak to jsou zrovna trochu nešťastné příklady.
@@kolomaznik333 Zkuste to trochu rozvest, proc presne? Jak jsem uvedl, Pariz neznam, ale Londyn ano a Canary Wharf dnes dotvari ikonickou siluetu moderniho mesta, kterou Praha muze jen zavidet.
Tak jsem poslouchal dál. Strašně zjednodušující pohled. 1) Čím víc mrakodrapů a čím vyšší, tím bohatší společnost. (Viděl pan Bryś někdy panorama Taipei nebo Kuala Lumpuru? Mají Poláci v průměru vyšší životní úroveň díky hrstce mrakodrapů ve Varšavě?)
2) Mrakodrap = zhodnocení parcely. Ano, ale jen pro toho jednoho developera, který onen mrakodrap staví. Pokud nebudou všude stát mrakodrapy, pokud se shodneme, že by měly být koncentrovány do několika málo zón (jako na Manhattanu, v Londýně, La Défense u Paříže), tak samozřejmě všechny ostatní parcely budou zastavovány normálními domy jako dnes.
3) Rozvoj = stavba mrakodrapů. Urbanistický a ekonomický rozvoj přece může vypadat i jinak. Např. když se rozvíjela Budapešť na přelomu 19. a 20. století, zvažovali tenkrát i mrakodrapy (v tehdejším měřítku), ale rozhodli se pro výškový limit. Díky tomu se na pešťské straně vyvinul tak úžasný, stylově jednotný urbanistický celek. Washington nemá žádné mrakodrapy, mimochodem.
Historie je plna měst která ztratila svůj význam a velikost a nebo rovnou zanikla úplně , je dost zajímavé že to většinou bývá rychlý.
Proč je na domácnost více než 1 parkovací místo v Praze, když současně pražské vedení se dlouhodobě snaží zpopularizovat a co nejvíce zpřístupnit hromadnou dopravu a share kola apodobně?
On asi nikdo pořádně neví, kde, co, jak a proč je. Říkám to už spoustu let. Náš zásadní problém je, že se točíme v kruhu už 30 let. Vláda 4 roky za něco bojuje, aby to opozice hned zrušila během dalších 4 let. Do toho zejména posledních 15 let jsou prioritou důchodci. Mladí nemají stranu, která by se o ně zajímala. Ledaže si někdo napíše na billboard, že se budou snažit, aby tu mladí zůstávali. Prostě z celé ČR je skanzen a vidím to na dalších 30 let určitě, než se něco změní. Tak proč bychom tu pak chtěli zvedat platy a stavět? Když řešení stávky doktorů je: "Tak jim zlegalizujeme přesčasy, aby drželi hubu." mne by zajímalo, z jakých platů pak žijí ti, co tyto kecy mají.
A nakonec jsem rád, že jsem to doposlouchal, protože pan Bryś uvedl zajímavé souvislosti soutěže o nové hlavní nádraží. Tiskem proletělo, že NPÚ prohlásil novou odbavovací halu za památku - úplně bez kontextu, o kterém se mluví zde, takže ta zpráva působila, jako by NPÚ jednal svévolně a měnil pravidla soutěže až po soutěži.
Praha je skvělá tak jak je. Vy byste chtěli zbavit město zeleně a nasekat tam mrakodrapy fuuujjjj!!! Praha má jiné problémy než hustotu osídlení jste úplně vedle.
Ukažte mi prosím nějakou zeleň mezi magistrálou a Vltavou. Ta "zeleň", o které mluvíte, je většinou nějaká zanedbaná nezastavěná plocha. Takových ploch má Praha příliš a parků má málo.
Masaryčku mimochodem nenavrhla Zaha Hadid. Její studio dodalo skicu. Architekturu a celé technické řešení museli dotvořit čeští architekti a stavebníci.
Obávám se, že část české společnosti(a bohužel ta hlasitější) jsou mentálně zaostalí milovníci outdoorových aktivit, kterým pojem světová(nebo alespoň evropská) metropole nic neříká. Pevně se tu usídlily pojmy jako "zlý developer", "panorama Hradčan", absurdní a účelové argumentace "co na to UNESCO" atd. Pro milovníky architektury, urbanismu a života se Praha stává ospalým městem. Smutné👎
Aspon tam upravte barvy aby meli teplejsi obliceje....