Bienvenidos a EstrategiaTV. Agradecemos el visionado de nuestros videos y que quiera interactuar con nosotros. Por ello y para que su experiencia sea lo más positiva posible aplicamos una serie de normas de participación para asegurarnos el buen funcionamiento del canal. 1) Aceptamos cualquier URL anexa al comentario, incluidas las de otros canales de UA-cam. Solo están prohibidas las URL que enlacen con periódicos políticos o webs de extrema izquierda especializadas en la difusión de bulos como Wikipedia. 2) Agradecemos sinceramente que cuide la ortografía y rogamos absténgase de usar palabras obscenas. 3) Por favor céntrense en la temática del video a la hora de escribir sus comentarios. 4) Queda terminantemente prohibido hacer uso del canal para fines publicitarios o spam. 5) Este canal crece gracias a la temática y calidad de sus videos, no por el morbo, el insulto y el odio. Por lo tanto aquellas conversaciones entre usuarios que contengan estas características serán automáticamente eliminadas. 6) Por una cuestión de dignidad cualquier comentario que se refiera a las Islas Malvinas por otro nombre será automáticamente borrado y el autor bloqueado. 7) No vamos a perder tiempo con mentiras y no discutiremos sobre cosas veraces. Los comentarios que contengan datos falsos o desinformación serán borrados. Por ejemplo, si un usuario se empeña en decir que es de 115mm el cañón del Leopard 2A6 vamos a eliminar ese comentario, punto. 8) Leemos absolutamente todos los comentarios y como muestra de respeto les "damos un corazón" a cada uno de ellos. (Esto no quiere decir que estemos de acuerdo con el comentario simplemente que le hemos leído por respeto a quien ha dedicado su tiempo a escribirle) 9) Los comentarios que realicen o contengan actos de hispanofobia o cristianofobia serán automáticamente eliminados y su redactor bloqueado sine die. 10) Como muestra de respeto hacia nuestros hermanos militares asesinados, cualquier persona que apoye a las organizaciones terroristas españolas o a los partidos que pactan con estos asesinos serán expulsadas del canal y bloqueadas a perpetuidad. No queremos un solo seguidor que esté del lado de los asesinos terroristas o de sus cómplices políticos izquierdistas. ESTRATEGIATV, LA INFORMACIÓN POR ENCIMA DE LA OPINION.
@@hernanguidoapreda6591 Si así es un video sobre equipo japonés para las FAA. Nos denunciaron ese video por derechos de autor y UA-cam lo eliminó. Por lo visto un clip de ese video estaba protegido por copyright. De echo hemos notado que en las ultimas 24 horas tenemos muchísimo menos alcance y aunque la gente ve los videos tenemos la sensación de que son solo suscriptores y no gente nueva. No sabemos si nos han sancionado con algún tipo de limitación o algo. Sería una pena tener que empezar el canal desde cero otra vez. No sabemos nada. Lo lamento.
@@ESTRATEGIA-TV que mal, eso no molesta a nadie, es una ficha técnica de un buque de guerra, no los entiendo, gracias por contestar, una pregunta en tu video de las corbetas saar 6 israelíes, cuanto cuestan?
Para operar aviones AWACS hay que tener una completa superioridad aérea, ante cualquier amenaza de ataque que detectaran, si no tienen un buen número de cazas que lo protejan, tendría que apagar su radar y salir huyendo, dejando el camino libre para los atacantes. O sea, AWACS y potentes medios aéreos son las dos caras de una misma moneda...
De momento, sería bueno encarar la incorporación de algunos E-2C usados (algo de eso hay en estudio) con sus sistemas totalmente abiertos para ser modificados y actualizados a la medida de la FAA, mientras que su radar sería sustituido por un desarrollo de INVAP, empleando el mismo rotodomo; con esto se conseguirían dos cosas: La primera, acceder a un sistema del que se carece al día de hoy y el cual es más que imprescindible y que, a pesar de sus limitaciones, serviría para desarrollar doctrina y determinar muevas capacidades a desarrollar en base a la experiencia adquirida para ser aplicadas al proyecto propio. La segunda, permitiría a la empresa de (alta) tecnología INVAP acortar tiempos de I+D, sobre todo en ciertas áreas específicas del diseño de un sistema que es complejo y "hermético" en casi todos los casos, sobre todo en lo que respecta a contramedidas, software y modos radar netamente militares; el desarrollo del radar (AESA) es la mitad pero la otra es darle la lógica de empleo, la "dureza" a las interferencias y la flexibilidad y agilidad en la gestión de la información recibida. Sobre tal base, creo que ese primer paso daría a la FAA y al EMCO los parámetros para definir las capacidades de un sistema mayor y mas capaz, que probablemente supere las del C-295 AEW y se parezcan más a las de un E-7, en un desarrollo que bien podría encararse entre la mencionada INVAP y la ultra experimentada ELBIT, evitando caer en cualquier tipo de veto que limite las prestaciones de cualquier plataforma en la que los británicos tengan alguna participación. Saludos
Buenas, desde mi punto de vista, Argentina necesita al menos cuatro (4) Embraer 140/145 y llevarlos a AEW&C, tenemos la fábrica saltando la pared del vecino, con radar Sueco Erieye. Saludos desde Mar del Plata, Argentina.
@@adriancuello760 amigos por ahora tendríamos que comprar todo usado que sirvan para 15 años de utilidad y cuando la economía vaya repuntando ir comprando nuevos de a poco cosa que en 25 años seamos unas fuerzas bien equipadas eso sí siempre y cuando no entren los kignerista de vuelta al gobierno
Hola soy Hernan, argentino pero vivo en Málaga hace 17 años, te sigo desde abril y estoy faci ado con los contenidos, me gustan mucho, obviamente en algunas cosas no coincido, pero en la gran mayoría si, y lo más importante aprendo mucho contigo. Un gran saludo desde la costa del sol
Estrategia-tv podrías hablar de la geopolítica mundial (como el megapuerto de Chancay) o de los posibles conflictos que habrán en el mundo futuro (pienso que sería problemas en Perú y chile a futuro por el dominio del pacífico o malvinas así como las intenciones de china por dominar asia) un saludo desde el Perú!!!
Estoy de acuerdo en la necesidad de incorporar este tipo de aeronaves para vigilar el extenso territorio y mar argentino, pero la crítica situación económica del país me hace ver más tentadora la adquisición de al menos 2 aeronaves Saab 340 AEW&C. El costo de adquisición de ambas no superaría los 115 millones de usd (contra los 300 m de usd de un solo C-295 AEW). Es una aeronave que ya opera hace varios años la FAA, e incluso se podría reducir los costos a solo 100 m de usd, facilitándole las dos células de los aviones a SAAB, para que instalen los radares Erieye y equipos asociados. Esta claro que no serían las mismas capacidades del C-295 AEW (particularmente en autonomía), pero llenarían un vacío que hoy tiene la FAA, con una aeronave de similares capacidades, a un costo mucho menor aún.
tengo primos en baleares! soy argentino...(me mandan mails para servir en su ejercito) recomiendan ir a visitarlos? q onda esas islas? amo este canal. Hace uno de drones y mujeres de ataque. jajaja
El E3 Sentry es muchísimo mejor. Le supera en todas las capacidades. Tenga presente que el E3 Sentry es un AWAC&S mientras que el C-295 es un AWC. Lo único positivo es que el C-295 es nuevo con sus sistemas nuevos y ahí tendría más recorrido futuro que no un E-3 que está llegando al final de su vida operativa. Pero a día de hoy no hay color, el E3 es infinitamente mejor.
@@ESTRATEGIA-TV Una cosa es que sea "mejor" por ser un desarrollo nuevo y otra es la función que cumple, que es la misma que el E-3, en cuyo caso sí son comparables entre sí y no con plataformas más limitadas por diseño, misión, tamaño y tecnologías implicadas, como los desarrollos suecos o este interesante ejemplar de AIRBUS. Y, como bien se diferenció en este video entre un AEW y un AWACS, y siendo ambos ejemplos que dí de la misma categoría, el E-3 y el E-7 son comparables; luego, para inferir (cosa que no hice) cual será mejor o peor lo determinarán los factores que ya enumeré más arriba. Saludos
Yo creo q Argentina, al tener saab 340 podría adquirir la versión de alerta temprana, ya q por lógica sería más fácil el tema de los repuestos, o la otra opción es adquirir embraers
Jesus, se te olvidó que Chile tiene dos Boeing EC 135 E que compró a Inglaterra y que están en plena capacidad operacional, además que opera sobre los 45.000 pies, estos además operan con los satélites de observación Británicos.
Creo que el mayor inconveniente vendria del propio c295, igual es un avion con poca autonomía como para argentina, probablemente se decantarian por otra opción.
También podría dar informaron a nuestro vecino país cuando se haga alguna cumbre de mandatarios en chile podremos trabajar juntos para la seguridad de nuestros países
Este tema de aviones de alerta temprana , es muy manoseado y malinterpretado. Estos sistemas permiten a los componentes de las fuerzas amigas un tiempo de reacción importante para emplearlas en contraataques o defensa. Es un complemento de los sistemas de alerta y detección de tierra. Tomando como ejemplo Chile, tiene 2 E3 ex RAF. El país es largo y estrecho, entre 2 accidentes naturales importantes , al oeste el Océano Pacífico y por el este la cordillera de Los Andes que es una muralla natural que comparte con la Argentina. Los sistemas de radar de tierra son inefectivos, en cuanto que sus ondas son incapaces de poder de poder detectar algo con semejante muralla, además está el tema de que la parte más amplia del país y acá me puedo equivocar no es más de 300 kilómetros. Claro una plataforma de las capacidades del Boeing espwcializado en el tema que tratamos es ideal por su autonomía y capacidad de generar energía para equipos no precisamente de última generación, a la vez esta plataforma permite alguna capacidad C3. Este avión es tremendamente útil para Chile en lo que respecta a defensa de su soberanía e intereses como lo demostraron a ellos los ingleses con sus nimrod. En el caso de Argentina, me parece que lo ideal o mejor plataforma a sus necesidades es un turbohélice como el que propone Estrategia TV , la opción sueca es bastante atractiva por sus costes operativos y mantenimiento, igual razonamiento para Peru y otro países de la región. A tomar en cuenta siempre como emplear las ventajas que da Mm
El avión saab 2000 erieye es un poco más barato pero no con tanta cobertura de radar como el c295, el problema del avión español c295 aew&c es los tiempos de entrega, España tiene un pedido de estos aviones y se demoran varios años
Mi duda y de quien no sabe del tema!!, es si esto mismo no se podría lograr con un satélite hecho en INVAP he invertir también en los lanzadores de la CONAE?. Obviamente no es lo mismo un radar montado sobre un avión que un satélite!!. Muy bueno el video abrazo!
@@SergioRodriguez-pc3cy No es lo mismo. Se puede complementar la información del espacio de batalla con el video y fotografía que entregan los satelites de orbita baja, como por ejemplo el carbonite 2 del Reino Unido que brinda información táctica en alta resolución, pero hasta ahora nada reemplaza un buen avión de Alerta temprana, ya que este además tiene la capacidad de enviarle por data link a las aeronaves de combate propias la posición de las aeronaves hostiles (enemigo), para que estas puedan ser interceptadas / neutralizadas.
Sinceramente es muy difícil que alguien adquiera un avión que tú mismo no óperas. Yo preferiría el A330 pero dado la mi**** de gobierno con 10 de estos me conformo. Indra debería tener una versión de guerra electrónica. Pero en fin el vídeo es muy ilustrativo,bueno el canal el general. A ver si cuando tengamos un gobierno de verdad apuesta por estas tecnologías nacionales.
El sistema se radares EVA de España cubre todo el pais y paises de alrededor...eso es suficiente o haría falta aviones de alerta temprana......lo digo porque en el video que hacer sobre el radar EVA comentas qoe muy bueno y de mucho alcance.....
Estratega, video interesante pero permíteme dos observaciones. 1° El carroñero y pirata inglés Drake ni amarrao al palo mayor de su nave tubo lo que cualquier Español de cuna humilde tubo entre sus piernas para pasar por ahí, eso es mentira y leyenda negra, ese mar se llama "Mar de Hoces". 2° Es interesante la información referente al radio de alcance del radar, pero supongo que es una cabertura estática, el propio avión tiene un radio de alcance al que se le debe sumar el propio del radar, entiendo. Saludos
Hay que considerar que Chile tiene 2 aviones de alerta temprana de mayor capacidad, junto con aviones tanqueros, lo que le da una mayor autonomia de vuelo. El avion Argentino seria detectado antes de lo que el puede detectar a sus enemigos.
Excelente! Podría hacer un video con los demás aviones AWACS de la región? Los que operan Brasil y Chile? Sería interesante, así también definir que cantidad de estos aviones necesitaría Argentina para cubrir su territorio.
@@Eduardofernandez3wow que hace un operador de inteligencia y contramedidas táctico de la fuerza aérea de Chile comentando aquí ???? Por..... que debes ser eso y mucho mas para siquiera tener acceso al interior y saber las modificaciones y especificaciones técnicas tácticas y tecnológicas intregradas y reemplazadas en su interior ...antes de emitir un juicio tan al voléo solo por envidia o llanto hijo
@@ESTRATEGIA-TV Argentina considera a su porción antártica como parte de su territorio. Solo basta con mirar el nombre completo de la provincia más austral. Saludos.
Argentina no puede comprar ese sistema tiene componentes ingleses, sujeto a veto lamentablemente. Cuando hagas videos sobre Argentina, tenes que tener eso muy en cuenta.
Inglaterra no tiene nada que ver aquí. Por favor, dejemos las tonterías argentinas fuera de este canal. Este es un canal para hechos reales no para dogmas falsos.
@@ESTRATEGIA-TV sueñan y hacen que su pueblo sueñe mentiras, solo ilusiones de envidia, son un país que sólo piensan en invadir lo que no es de ustedes, solo con ver la Aduana de Río gallegos , me quedo claro..... país expancionista
Bienvenidos a EstrategiaTV. Agradecemos el visionado de nuestros videos y que quiera interactuar con nosotros. Por ello y para que su experiencia sea lo más positiva posible aplicamos una serie de normas de participación para asegurarnos el buen funcionamiento del canal.
1) Aceptamos cualquier URL anexa al comentario, incluidas las de otros canales de UA-cam. Solo están prohibidas las URL que enlacen con periódicos políticos o webs de extrema izquierda especializadas en la difusión de bulos como Wikipedia.
2) Agradecemos sinceramente que cuide la ortografía y rogamos absténgase de usar palabras obscenas.
3) Por favor céntrense en la temática del video a la hora de escribir sus comentarios.
4) Queda terminantemente prohibido hacer uso del canal para fines publicitarios o spam.
5) Este canal crece gracias a la temática y calidad de sus videos, no por el morbo, el insulto y el odio. Por lo tanto aquellas conversaciones entre usuarios que contengan estas características serán automáticamente eliminadas.
6) Por una cuestión de dignidad cualquier comentario que se refiera a las Islas Malvinas por otro nombre será automáticamente borrado y el autor bloqueado.
7) No vamos a perder tiempo con mentiras y no discutiremos sobre cosas veraces. Los comentarios que contengan datos falsos o desinformación serán borrados. Por ejemplo, si un usuario se empeña en decir que es de 115mm el cañón del Leopard 2A6 vamos a eliminar ese comentario, punto.
8) Leemos absolutamente todos los comentarios y como muestra de respeto les "damos un corazón" a cada uno de ellos. (Esto no quiere decir que estemos de acuerdo con el comentario simplemente que le hemos leído por respeto a quien ha dedicado su tiempo a escribirle)
9) Los comentarios que realicen o contengan actos de hispanofobia o cristianofobia serán automáticamente eliminados y su redactor bloqueado sine die.
10) Como muestra de respeto hacia nuestros hermanos militares asesinados, cualquier persona que apoye a las organizaciones terroristas españolas o a los partidos que pactan con estos asesinos serán expulsadas del canal y bloqueadas a perpetuidad. No queremos un solo seguidor que esté del lado de los asesinos terroristas o de sus cómplices políticos izquierdistas.
ESTRATEGIATV, LA INFORMACIÓN POR ENCIMA DE LA OPINION.
Y LA PRÓXIMA. NOS DARAN EL AVION DEL APOCALIPSIS 3:57
Y el que se mueve solo 4:31
Mira hace una semana vi un video tuyo de u. Buque japonés, creo que Costaba unos 400 y picó de millones, lo quería volver a ver pero no lo encuentro
@@hernanguidoapreda6591 Si así es un video sobre equipo japonés para las FAA. Nos denunciaron ese video por derechos de autor y UA-cam lo eliminó. Por lo visto un clip de ese video estaba protegido por copyright. De echo hemos notado que en las ultimas 24 horas tenemos muchísimo menos alcance y aunque la gente ve los videos tenemos la sensación de que son solo suscriptores y no gente nueva. No sabemos si nos han sancionado con algún tipo de limitación o algo. Sería una pena tener que empezar el canal desde cero otra vez. No sabemos nada. Lo lamento.
@@ESTRATEGIA-TV que mal, eso no molesta a nadie, es una ficha técnica de un buque de guerra, no los entiendo, gracias por contestar, una pregunta en tu video de las corbetas saar 6 israelíes, cuanto cuestan?
Para operar aviones AWACS hay que tener una completa superioridad aérea, ante cualquier amenaza de ataque que detectaran, si no tienen un buen número de cazas que lo protejan, tendría que apagar su radar y salir huyendo, dejando el camino libre para los atacantes. O sea, AWACS y potentes medios aéreos son las dos caras de una misma moneda...
superioridad aerea o buenos sistemas antiaereos.
Seria un golaso para argentina gracias hermano español
De momento, sería bueno encarar la incorporación de algunos E-2C usados (algo de eso hay en estudio) con sus sistemas totalmente abiertos para ser modificados y actualizados a la medida de la FAA, mientras que su radar sería sustituido por un desarrollo de INVAP, empleando el mismo rotodomo; con esto se conseguirían dos cosas:
La primera, acceder a un sistema del que se carece al día de hoy y el cual es más que imprescindible y que, a pesar de sus limitaciones, serviría para desarrollar doctrina y determinar muevas capacidades a desarrollar en base a la experiencia adquirida para ser aplicadas al proyecto propio.
La segunda, permitiría a la empresa de (alta) tecnología INVAP acortar tiempos de I+D, sobre todo en ciertas áreas específicas del diseño de un sistema que es complejo y "hermético" en casi todos los casos, sobre todo en lo que respecta a contramedidas, software y modos radar netamente militares; el desarrollo del radar (AESA) es la mitad pero la otra es darle la lógica de empleo, la "dureza" a las interferencias y la flexibilidad y agilidad en la gestión de la información recibida.
Sobre tal base, creo que ese primer paso daría a la FAA y al EMCO los parámetros para definir las capacidades de un sistema mayor y mas capaz, que probablemente supere las del C-295 AEW y se parezcan más a las de un E-7, en un desarrollo que bien podría encararse entre la mencionada INVAP y la ultra experimentada ELBIT, evitando caer en cualquier tipo de veto que limite las prestaciones de cualquier plataforma en la que los británicos tengan alguna participación.
Saludos
Que posibilidades tiene Argentina de comprarlos ahora que este gobierno se lleva tan bien con nosotros…
Si aparece el dinero "unos y otros" se van a olvidar de las diferencias ....
Argentina debería comprar 4 o 5 aviones de estos pero de larga distancia para cubrir todo el territorio nacional sería lo ideal 🇦🇷🙏
Buenas, desde mi punto de vista, Argentina necesita al menos cuatro (4) Embraer 140/145 y llevarlos a AEW&C, tenemos la fábrica saltando la pared del vecino, con radar Sueco Erieye. Saludos desde Mar del Plata, Argentina.
Con mayor autonomia seria una exelente plataforma para operar .pero para estar medianamente cubierto nuestro espacio Aereo se nesecitan 4 o 6 unidades
yo creo k 10 o 12 para que siempre estemos atentos las 24hs segun mi opinion
@@adriancuello760 amigos por ahora tendríamos que comprar todo usado que sirvan para 15 años de utilidad y cuando la economía vaya repuntando ir comprando nuevos de a poco cosa que en 25 años seamos unas fuerzas bien equipadas eso sí siempre y cuando no entren los kignerista de vuelta al gobierno
Interesante es necesario 2 o 3 de esos aviones para Argentina.
Con 3/4 de estos estariamos muy bien. Ya que tenemos todo el pais radarizado🇦🇷👌🇪🇦
@@TC-bq5dj radares que no distinguen si es un casa o un avion de pasajeros Tampoco les indica la altura a la que vuela ......
@@jfarismendi1955 Hablemos sin saber!
Muy Interesante SdA 👌
Siempre me gustó el c295. Con 4/5 aviones por zonas estaría todo bien vigilado
AHORA resta traer más cazas tipo f16 o similar.
Hola. Cual seria la.diferwncia con los Orion qué esta adquiriendo la Armada Arg
ES CUESTION DE TIEMPO. Y DINERO...YA LO TENDREMOS. COMO TODA LA TCNOLOGIA ISRELI👌🇦🇷🦁
Hola soy Hernan, argentino pero vivo en Málaga hace 17 años, te sigo desde abril y estoy faci ado con los contenidos, me gustan mucho, obviamente en algunas cosas no coincido, pero en la gran mayoría si, y lo más importante aprendo mucho contigo. Un gran saludo desde la costa del sol
¡Muchas gracias Hernán!
Sería muy bueno comprar 3 usados pero primero ahí que comprar más cazas para protegerlo vamos despacio que todo se puede
Estrategia-tv podrías hablar de la geopolítica mundial (como el megapuerto de Chancay) o de los posibles conflictos que habrán en el mundo futuro (pienso que sería problemas en Perú y chile a futuro por el dominio del pacífico o malvinas así como las intenciones de china por dominar asia) un saludo desde el Perú!!!
argentina ya tiene uno que es muy pequeño que cumple una función vastante buena
Estoy de acuerdo en la necesidad de incorporar este tipo de aeronaves para vigilar el extenso territorio y mar argentino, pero la crítica situación económica del país me hace ver más tentadora la adquisición de al menos 2 aeronaves Saab 340 AEW&C. El costo de adquisición de ambas no superaría los 115 millones de usd (contra los 300 m de usd de un solo C-295 AEW). Es una aeronave que ya opera hace varios años la FAA, e incluso se podría reducir los costos a solo 100 m de usd, facilitándole las dos células de los aviones a SAAB, para que instalen los radares Erieye y equipos asociados. Esta claro que no serían las mismas capacidades del C-295 AEW (particularmente en autonomía), pero llenarían un vacío que hoy tiene la FAA, con una aeronave de similares capacidades, a un costo mucho menor aún.
tengo primos en baleares! soy argentino...(me mandan mails para servir en su ejercito) recomiendan ir a visitarlos? q onda esas islas? amo este canal. Hace uno de drones y mujeres de ataque. jajaja
Viejito cono tu dices, pero nosotros los tenemos y ustedes envidiosos no tienen nada.
Jajaja Jajaja Jajaja
Te encargo 4 unidades para cuando me los tenes, que lindo vicho, ojala tengamos algunos algun dia, chile tiene uno similar creo
Gran video seria bueno que hagas un video explicando las características de los aew&c globaleye de Suecia
Yo creo que el mejor seria el E-2 Hawkeye,lo usa la US Navy y tambien lo usaba Israel
bien por argentina porque es un país conflictivo
😮😮😮😮
El problema del CASA, son sus componentes ingleses, si los reemplazaran, seria el favorito.
Para Argentina es una ganga están llevando de los ríos 2 mil millones de pescado
Gracias maestro
Buen artículo. Cual es la diferencia en prestaciones con los E 3 sentry del barrio? Un cordial saludo
El E3 Sentry es muchísimo mejor. Le supera en todas las capacidades. Tenga presente que el E3 Sentry es un AWAC&S mientras que el C-295 es un AWC.
Lo único positivo es que el C-295 es nuevo con sus sistemas nuevos y ahí tendría más recorrido futuro que no un E-3 que está llegando al final de su vida operativa. Pero a día de hoy no hay color, el E3 es infinitamente mejor.
@@ESTRATEGIA-TVGracias por aclarar. Saludos
La comparativa debería hacerse ente el E-3 y el E-7, para que sea más precisa.
@@sinergiamdp El E-7 es muchísimo mejor que el E-3, no sería una buena comparativa.
@@ESTRATEGIA-TV Una cosa es que sea "mejor" por ser un desarrollo nuevo y otra es la función que cumple, que es la misma que el E-3, en cuyo caso sí son comparables entre sí y no con plataformas más limitadas por diseño, misión, tamaño y tecnologías implicadas, como los desarrollos suecos o este interesante ejemplar de AIRBUS.
Y, como bien se diferenció en este video entre un AEW y un AWACS, y siendo ambos ejemplos que dí de la misma categoría, el E-3 y el E-7 son comparables; luego, para inferir (cosa que no hice) cual será mejor o peor lo determinarán los factores que ya enumeré más arriba.
Saludos
Yo creo q Argentina, al tener saab 340 podría adquirir la versión de alerta temprana, ya q por lógica sería más fácil el tema de los repuestos, o la otra opción es adquirir embraers
Es uno de los mas grande..segundo.detras de Brasil.y cuarto detrás de EE.UU.y noveno del mundo el más grande.gracias
Jesus, se te olvidó que Chile tiene dos Boeing EC 135 E que compró a Inglaterra y que están en plena capacidad operacional, además que opera sobre los 45.000 pies, estos además operan con los satélites de observación Británicos.
Cedidos...no comprados y trabajan para inglaterra
Se necesitan cuatro de estos aviones para poder cubrir todo el país
10 minimo...5 operativos,1 en reserva en hangar para entrenamiento y 5 mas en hangares subterraneos.
Creo que el mayor inconveniente vendria del propio c295, igual es un avion con poca autonomía como para argentina, probablemente se decantarian por otra opción.
Lo ideal sería 4/5
También podría dar informaron a nuestro vecino país cuando se haga alguna cumbre de mandatarios en chile podremos trabajar juntos para la seguridad de nuestros países
Este tema de aviones de alerta temprana
, es muy manoseado y malinterpretado.
Estos sistemas permiten a los componentes de las fuerzas amigas un tiempo de reacción importante para emplearlas en contraataques o defensa.
Es un complemento de los sistemas de alerta y detección de tierra. Tomando como ejemplo Chile, tiene 2 E3 ex RAF.
El país es largo y estrecho, entre 2 accidentes naturales importantes , al oeste el Océano Pacífico y por el este la cordillera de Los Andes que es una muralla natural que comparte con la Argentina.
Los sistemas de radar de tierra son inefectivos, en cuanto que sus ondas son incapaces de poder de poder detectar algo con semejante muralla, además está el tema de que la parte más amplia del país y acá me puedo equivocar no es más de 300 kilómetros.
Claro una plataforma de las capacidades del Boeing espwcializado en el tema que tratamos es ideal por su autonomía y capacidad de generar energía para equipos no precisamente de última generación, a la vez esta plataforma permite alguna capacidad C3.
Este avión es tremendamente útil para Chile en lo que respecta a defensa de su soberanía e intereses como lo demostraron a ellos los ingleses con sus nimrod.
En el caso de Argentina, me parece que lo ideal o mejor plataforma a sus necesidades es un turbohélice como el que propone Estrategia TV , la opción sueca es bastante atractiva por sus costes operativos y mantenimiento, igual razonamiento para Peru y otro países de la región.
A tomar en cuenta siempre como emplear las ventajas que da
Mm
*Hola, Qué países lo tienen actualmente?*
@@RLVIDEOS2024 2 unidades Chile E3D Centry
@@RLVIDEOS2024 chile
@@RLVIDEOS2024 E3d Centry
Que web es la del mapa? gracias
Google Earth
El avión saab 2000 erieye es un poco más barato pero no con tanta cobertura de radar como el c295, el problema del avión español c295 aew&c es los tiempos de entrega, España tiene un pedido de estos aviones y se demoran varios años
no entiendo por que España no tiene ese avion
Que bueno seria comprar 2 unidades, nos vendria bien 😃
Que motores usa? R&R ? Olvídate.
Mi duda y de quien no sabe del tema!!, es si esto mismo no se podría lograr con un satélite hecho en INVAP he invertir también en los lanzadores de la CONAE?.
Obviamente no es lo mismo un radar montado sobre un avión que un satélite!!.
Muy bueno el video abrazo!
@@SergioRodriguez-pc3cy No es lo mismo. Se puede complementar la información del espacio de batalla con el video y fotografía que entregan los satelites de orbita baja, como por ejemplo el carbonite 2 del Reino Unido que brinda información táctica en alta resolución, pero hasta ahora nada reemplaza un buen avión de Alerta temprana, ya que este además tiene la capacidad de enviarle por data link a las aeronaves de combate propias la posición de las aeronaves hostiles (enemigo), para que estas puedan ser interceptadas / neutralizadas.
Sinceramente es muy difícil que alguien adquiera un avión que tú mismo no óperas.
Yo preferiría el A330 pero dado la mi**** de gobierno con 10 de estos me conformo.
Indra debería tener una versión de guerra electrónica.
Pero en fin el vídeo es muy ilustrativo,bueno el canal el general.
A ver si cuando tengamos un gobierno de verdad apuesta por estas tecnologías nacionales.
El sistema se radares EVA de España cubre todo el pais y paises de alrededor...eso es suficiente o haría falta aviones de alerta temprana......lo digo porque en el video que hacer sobre el radar EVA comentas qoe muy bueno y de mucho alcance.....
un avion solo no alcanza para toda argentina
Estratega, video interesante pero permíteme dos observaciones.
1° El carroñero y pirata inglés Drake ni amarrao al palo mayor de su nave tubo lo que cualquier Español de cuna humilde tubo entre sus piernas para pasar por ahí, eso es mentira y leyenda negra, ese mar se llama "Mar de Hoces". 2° Es interesante la información referente al radio de alcance del radar, pero supongo que es una cabertura estática, el propio avión tiene un radio de alcance al que se le debe sumar el propio del radar, entiendo.
Saludos
Hay que considerar que Chile tiene 2 aviones de alerta temprana de mayor capacidad, junto con aviones tanqueros, lo que le da una mayor autonomia de vuelo. El avion Argentino seria detectado antes de lo que el puede detectar a sus enemigos.
Algo q va a ser necesario para acompañar bien esos lindos f-16
¡Muchas gracias por su comentario!
El dinero, ese es el dilema. De donde va a salir si en Argentina la gente se muere del denge y no hay dinero para vacunas
Excelente! Podría hacer un video con los demás aviones AWACS de la región? Los que operan Brasil y Chile? Sería interesante, así también definir que cantidad de estos aviones necesitaría Argentina para cubrir su territorio.
Los que tiene Brazil no se pueden comparar con los E3D Sentry, su tecnología es de alerta temprana, comando control y de guerra, con defenzas propias.
@@jfarismendi1955 por eso estaría bueno comparar los tres
@@jfarismendi1955
E-3D Sentury
Viejo y obsoleto
E-99 E-99M
Nuevo y actual
@@emilianodanielquintana9673 lo siento pero el 295 es un prototipo que está solo en papel, no hay ninguno pedido
@@Eduardofernandez3wow que hace un operador de inteligencia y contramedidas táctico de la fuerza aérea de Chile comentando aquí ???? Por..... que debes ser eso y mucho mas para siquiera tener acceso al interior y saber las modificaciones y especificaciones técnicas tácticas y tecnológicas intregradas y reemplazadas en su interior ...antes de emitir un juicio tan al voléo solo por envidia o llanto hijo
👍👏🇪🇦🇦🇷
Argentina compro el Diamond Austriaco. Puede servir para vigilancia y alerta
Si , pero no es un awacs ...
España lo opera ? Puede repostar en vuelo ?
Espana solo aereo quanto riguarda radar ecc con isdraele non credo che li fornirà dopo che la spagna avuto con isdraele
Hola mi amigo solo una critica constructiva, el centro del pais es tierra del fuego saludos.
Si usted lo dice.
@@ESTRATEGIA-TV Argentina considera a su porción antártica como parte de su territorio. Solo basta con mirar el nombre completo de la provincia más austral.
Saludos.
Estalindo pero tiene competenente ingleses ?
Argentina no puede comprar ese sistema tiene componentes ingleses, sujeto a veto lamentablemente.
Cuando hagas videos sobre Argentina, tenes que tener eso muy en cuenta.
Muy lindo pero Inglaterra no autoriza su venta
Inglaterra no tiene nada que ver aquí. Por favor, dejemos las tonterías argentinas fuera de este canal. Este es un canal para hechos reales no para dogmas falsos.
Argentina lo puede adquirir porque el avión no tiene complementos britànicos.
Muchas gracias.
Se tendría que prohibir todo armamento español a Argentina
Que no hace poco que le fué vendido unos cuantos helicopteros Sea King?
Ahora salta un chilote diciendo. Nosotros tenemos 90 de estos jajajajjajaja
No hijo Tenemos 2 awacs centry 😉🤫
Tiene TRES aviones de éstos (C-295) pero en su versión navalizada, mas no de alerta temprana y los compró nuevos de fábrica y pagando al contado...😅
Sueños, no tienen plata ... solo se lis come la envidia .....
Por favor, las disputas nacionalistas a otro canal. Aquí solo nos interesan los análisis. Muchas gracias,
@@ESTRATEGIA-TV sueñan y hacen que su pueblo sueñe mentiras, solo ilusiones de envidia, son un país que sólo piensan en invadir lo que no es de ustedes, solo con ver la Aduana de Río gallegos , me quedo claro..... país expancionista