PONTO CEGO no retrovisor: o que é e COMO EVITAR?
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- Опубліковано 7 лют 2025
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Hoje é dia de falar sobre um assunto pouquíssimo conhecido por MUITOS motoristas no Brasil: o ponto cego no retrovisor! Clique no play e confira esta sensacional aula com o Murta!
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Outra dica nada a ver com espelho mas que ajuda é nunca ir de vez. Sinalizar com antecedência e mudar de faixa gradativamente pra os carros ao redor terem tempo de se ajustar caso ocorra algo fora do previsto.
Exatamente! Ia comentar sobre isso, mas uma coisa q ninguém me ensinou mas q eu passei a seguir por uma simples questão de lógica: no trânsito, nunca faça movimentos ou manobras de maneira brusca, só esse tipo de comportamento irá evitar mtos acidentes e batidas bobas
Agora pense no meu caso, que dirijo um Volvo VM 270 Trucado...precisa estar sempre atento, e sempre atento é sempre meeeeesmo.
Eu gosto de usar o "olho de gato". Já me livrei de muito aborrecimento por causa dele!
@@claudiomargoncalvesdasilva5818 originalmente já vem um semelhante, bem maior. São 5 retrovisores no total, mas mesmo assim é bom não vacilar.
Murta tirei a carteira tem 3 meses e estou aprendendo muito com seus vídeos, muito obrigado pelas dicas! continue esse trabalho foda, tenho certeza que ajuda muita gente também.
Grande Murta! Assistir teus vídeos é como estar no carro com um amigo! Obrigado!
A duas semanas sofri um acidente pois não vi um ônibus que estava indo pra garagem e ele veio no meu ponto cego numa descida quando mudei de faixa, vídeo muito bom pra alertar motoristas por que realmente causa muitos acidentes.
Caraca, coube um ônibus no teu ponto cego?
Já tomei susto trocando de faixa mas era uma biz 100 no ponto sego
@@JuniorNC750 era tarde da noite e o ônibus estava vindo apagado para garagem e os faróis dele estavam no meu ponto cego então na minha visão não tinha nada já que estava tudo escuro, inclusive antes dele bater em mim deixei uma moto passar, por que ela sim estava no meu retrovisor e não meio carro pra trás.
@@JuniorNC750 tas é doido consegui ver um ônibus kkkkk
Bem interessante o jeito que você vê o ponto cego Murta, eu sempre acabo olhando atrás do ombro, pelo vidro traseiro. Vou tentar aplicar!
Eu já andei muito de moto, então acabei me acostumando a olhar pelo retrovisor e mesmo assim dar uma viradinha na cabeça rápida só pra confirmar, hehehe... ponto cego é uma coisa complicada demais.
Boa Dicas Murta, valeu 👏🏽👏🏽👍🏽
Melhor conteúdo técnico do UA-cam
Isso sim é dica de verdade, Valeeeu!
Ótimo vídeo!!
Com relação à retrovisor eu estou bem servido, Corsa C tem um retrovisor beeem generoso.
Essa dica que o murta deu o meu instrutor me deu quando fui tirar minha CNH, depois de quase 5 anos dirigindo posso dizer que muito bem.
Fala Murta, #404.
Cara eu iniciei a minha vida ao volante a bordo de um Opala cupê 1979, onde temos somente dois retrovisores, um interno e um externo, e eu aprendi que o externo devemos ajustar com a abertura no limiar da traseira do veículo, onde para ver a ponta da traseira eu tenho que movimentar a cabeça para fazer alguma manobra.
Assim eu amplio o meu campo visual, já escasso....kkkkk
Valeu tamo junto.
Isso vc aprende quando tem carro antigo, foram quase 10 anos dirigindo um gol bolinha, retrovisor pequeno e fechado, essa jogadinha pra frente é obrigatoria pra muda de faixa, hoje com astra retrovisor grande comparado ao gol ainda faço isso, melhor previnir kkk
fica a dica pros motoqueiros narcisistas não ficarem moscando no ponto cego dos carros.
A mais pura verdade !!! Tenho um astra, e o astra em si o retrovisor não é dos melhores, já tomei diversos sustos por causa do retrovisor, uso a mesma tecnica de dar uma virada de cabeça ou então ir um pouco mais pra frente pra enxergar mais do retrovisor, realmente acontecem diversos acidentes envolvendo ponto cego, principalmente com caminhões e ônibus devido aos diversos pontos cegos, e esses vídeos de dicas ajudam muito quem está começando a dirigir ou até mesmo quem já dirige !! Top !!
Simples e sensacional. Obrigado!
Aproveitando o comentário do nosso amigo @Daniel Buccini, no caso de caminhões os ponto cego são beeem maiores. Como garantir que não ficaremos no ponto cego de caminhões? O que eu faço é evitar ao maximo de ficar ao lado e se precisar, eu olho no espelho do caminhão e vejo se eu enxergo o motorista. Ou quando estou ultrapassando, olho no meu espelho e vejo se enxergo o motorista. Murta, essas minhas opções são válidas???
Boa noite!
Excelente ajuda!
Boa semana!
Essas dicas de direção são muito mais interessantes e úteis dq vídeos sobre aumento de performance, stage ou coisas do tipo
Deveria existir um aplicativo no celular de alerta de ponto cego!
Fechei um carro a semana passada por conta do ponto cego.
Infelizmente ele não conseguiu evitar a colisão.
Boas dicas sobre ponto cego! Aproveitando segue uma dica! Compra um Semorin Tira Ferrugem é baratinho, passa nessas manchas ai do retrovisor e do vidro, fica como novo!
Show de bola, Murta!
Cara, p ajudar, vcs podem comprar aquelas "meia bola" de espelho, isso ajuda muito... eu dirigia um Hyundai HR e tinha muito ponto cego, aí coloquei esse acessório e quase eliminei o ponto cego por total...
Tenho um Palio primeira geração. O retrovisor tem um ângulo ridículo e esse vídeo me ajudou muito
Esse retrovisor é assassino!
Já tive um Palio G1 e troquei pelos retrovisores do Palio G2. Atualmente tenho um Palio G3 e penso em trocar pelos retrovisores do modelo 2011 em diante, que são gigantes!
E por isso que ao se tratar de veículos grandes como ônibus/caminhão muitos acidentes acontecem pq muitos com veículos pequenos ou motocicletas só são vistos qdo estão do meio para trás e não tem a percepção de qdo estão do meio para a frente caem no ponto cego do veiculo
existem inclusive alguns carros mais novos e de valor maior que tem um tipo de led indicador de ponto cego no retrovisor, que por um censor na lateral do carro ascende quando tem um veiculo onde provavelmente o motorista nao esta vendo no ponto cego .....
Vale a pena ver o vídeo de ponto cego do canal Manual do Mundo pessoal. Simples, rápido e direto.
Muito bom conteúdo Murta
Com todo respeito ao Murta, mas eu não deixo 1/4 do meu espelho retrovisor para o meu próprio carro, deixo apenas o suficiente para eu eu veja meu próprio carro no espelho, acredito que não dê 10% da área do espelho, assim diminuo o ponto cego. Usar o espelho central com frequência pra ter sempre noção de qual é a situação a sua volta tb ajuda bastante. E por fim, alguns já comentaram aqui, já vi muita gente se dar mal e eu quase fui um deles ao ficar ao lado de caminhões, principalmente ao lado direito deles.
Eu também, só deixo o finalzinho do carro aparecendo nos espelhos assim não haverá ponto cego e também auxilia o estacionamento em ré já que consegue ver onde a traseira está indo.
Parabéns por compartilhar conhecimento!
@ALTARPM Vocês tem algum vídeo falando da posição do banco ao dirigir? Você provavelmente deve estar confortavel nessa posição em que esta mas pra mim parece que seu joelho esta batendo ali em baixo. Fale pra nós sobre as posições de braços e pernas.
Bela cena, bela paisagem 1:20 kkkkk
murta vi em filme que usado camera no lugar do retrovisor
uma vez fui acelerar, fiz a conversão a esquerda e fechei com tudo um HR-V. Olhei 3 vezes o retrovisor. Depois fui ver a cagada que fiz por causa do ponto cego, nunca mais esqueço. Ainda mais que o retrovisor do polo 2005 é bem pequeno também.
Vejo muito retrovisor mal ajustado também, minha esposa mesmo regula tanto pra dentro que quase dá pra ver as rodas...kkkk. Eu ajusto no limite mesmo levando em conta a lataria do meu carro, quanto mais de lataria você enxerga do seu carro maior é o ponto cego.
Eu coloco espelho plano no lado do motorista e grudo um espelhinho redondo concavo para ver o ponto cego.
Vlw.
Tem q fazer a linha de impedimento p ele te enxergar
Mas murta, “gastar” espelho pra ver a lateral do carro não é besteira? Ainda mais com um espelho que já não é muito bom? Eu geralmente abro o espelho até a lateral do carro sumir. Tenho um ka 1 e o espelho é péssimo. Oq vc acha?
Eu entro em desespero quando fica alguém muito tempo de meu lado, especialmente na faixa direita.
Murta eu só deixo o finalzinho do carro aparecendo nos espelhos assim não haverá ponto cego e também auxilia o estacionamento em ré já que consegue ver onde a traseira está indo.
Sempre regulo o retrovisor me baseando na maçaneta traseira boto ela na metade do retrovisor e deixo só um pedaço dela na minha visão
Eu já bati por causa desse ponto cego de um palio 2006, tem que olhar pra fora do vidro, só o retrovisor engana!
O meu retrovisor do lado do motorista é muito muito limitado, no máximo pra fora só da de ver meio metro do lado do carro (gol quadrado)
Dono de siena, palio ou strada ja usa essa técnica há bastante tempo. E outra, faz isso 2 vezes, só pra ter certeza kkkkkkkkkkkk
Nada melhor que botar a cabeça pra fora kkkkk
Mano...eu sempre faço isso
Cadê os projetosssssssss
Murta, tu falou que usa o espelho, 25% vendo seu carro, e 75% a rua. Você pode melhorar seu campo de visão. Usa 5 a 3% vendo seu próprio carro e 95 a 98% vendo a pista, melhora, e muito.
Eu não vejo necessidade de ver meu próprio carro.
Essa informação vai de encontro a um vídeo do Manual do Mundo, em que o Iberê comprova o quanto ajustar os retrovisores pra ver uma "lasquinha" que seja do próprio carro, aumenta o ponto cego.
Recentemente quase causei um acidente por causa do ponto cego, a sorte foi que eu comecei a dar seta e trocar de faixa muito lentamente, o carro ao lado teve tempo de ver a minha merda e desacelerar para eu não encostar nele. Queria muito ter pedido desculpa ou ter enfiado a cabeça em um buraco por algum tempo
Pois é. Hoje fui sair num rua movimentada e eu acho que quase atropelei um motoqueiro pq ele passou depois reclamando. Olhei no retrovisor e não o vi. 😭
@@arianespimentel moto é pior ainda, cai mto facil no ponto cego. Da mesma forma que nós de carro caimos no ponto cego de caminhoes e onibus. Bom sempre manter isso em mente
"Murta, tenho um carro véio que não tem espelho retrovisor e nem seta. Como faço?"
espero sempre pouco pra fora
Iaeeeeee
Primeiro ! Kkkk