Бро, то, что сегодня ржавчина - завтра будет именно “сгнила” , не забывай, что этой машине пару месяцев, на ней и пылинки не должно быть, не говоря уже об о всем остальном. А теперь представь, что там будет, если использовать машину по предназначению, офроуд, вода, зима и реагенты ))
Рекламровали как супер крепкую тачку из нержи, в итоге получилась принцесса на горошине-кривоножка. зазоры лютые, панели отпадают от кузова. То, что ее нельзя тогать руками это вообще как анекдот звучит, но рельно следы въедаются и не убираются
Может я пропустил - сколько у нее запас хода? Было бы интересно сравнить ее с электрическим Хаммером, мне кажется Хаммер более разумной покупкой в +/- эти деньги
Тотальное извращение повсюду начиная с причёсок,моды,тела человека ( тату , сиськи письки,булки силиконовые),спорт аномальный вплоть до авто и вся эта бредятина стартует в штатах ,а мы ,как дятлы ведемся и оцениваем лайками.
А ты видел в реальной жизни попробовал по рулит и как контактировал с этой машиной? А в Казахстане смотрел смотрится очень не обычна и массивно лучше сяких m5
Если заряд в 0 сядет рулить не получится так как рейки нет и зависит от 🔋? И как грузить её на эвакуатор или в сервис? Очень много вопросов. Даже нержавейка заржавеет в московских реагентов.
без настроек на голом эко режиме в горку клева. Машина специально для этого режим сделала. А вы ее насилуете и показываете не едет в обычном режиме. Потому что не должна
Судя по зазорам там явно участвовал кто то с авто ваза😂😂 б*** какое бездорожье?? Нива на самых минималках просто ходом заедет где вы были, причем на заводской резине🤦🤦🤦🤦
С этим ,, кибертрактором,,уже все выпуски сделали, смотреть противно как вы его пиарите да да пиар потому что даже если вы его засрали его все равно снимают и дают хайп ему) Ушел соведущий и он сделал правильный выбор в сторону уникальных в своем роде автомобилей, т.к. смотреть интересно! Берите пример) Естественно без негатива всем мир 👉🏽👌🏽
Не будьте столь категоричны, мы стараемся показывать разные авто, тем более мы показали еще и сторону детейлинга, как кибертрак сложен в подготовке и мойке. Это будет интересно новым владельцам. А так мы никогда не упустим возможность рассказать и показать классику или редкий авто.
Ребята, вот вы, вроде как, об автомобилях, но не учите матчасть перед выпусками: 1. У Кибертрака выбраны такие панели кузова не просто так. Для изготовления цельногнутых деталей используются совсем иные технологии, чем для изготовления цельноштампованных панелей. Это позволило существенно снизить стоимость производства тех самых деталей (всё же, надо смотреть не по цене на болотах, а по цене в первоначальном регионе). Так же, выбор нержавейки не случаен: подготовка к покраске, покраска, последующая гарантия и возможные гарантийные случаи (риски) стоят дороже, чем один раз взять тонкий лист нержавейки. 2. Режим не "Баджа" а "Баха" - в испанском языке J читается как Х (Juan - Хуан). Баха - тип гонки, популярный в Штатах и Мексике, что-то вроде ралли. Кстати, для справки, у Субару была модель Baja - продавалась только на рынке Северной Америки. Представляла собой Outback в кузове пикап. Народ, ну по-серьёзнее надо быть, что ли...
Критика по второму пункту принимается, по первому нет - если Вы внимательно смотрели ролик, там я рассказал, как нужно мыть данный авто и насколько он восприимчив к любого вида агрессивной химии. Практически любая мойка 2х фазная не в детейлинг центре - это агрессивные щелочные пропорции первички, чтобы «получше отмывалось». Следовательно, это априори подтеки и повреждение данного металла. А что с реагентом, липой и сложными загрязнениями типа опыла разметки? Водой будете смывать? А что с полировкой глубоких повреждений? Будете в зеркало пастой гои выпиливать? Я это все к тому, что спустя зимний московский период машина будет выглядеть настолько печально, если ее нормально эксплуатировать, что любой человек, который любит ухаживать за тачкой - ужаснется. И что - каждую зиму панели вкруг будете менять? Выход есть - клеим в пленку, если винил - то смысл нержавейки вообще теряется с точки зрения визуала, а если в полиуретан? 500+к и внутренняя часть от коррозии все равно не застрахована. Так что проще гораздо купить авто с лкп или жить в калифорнии, наверное
@@BrooklandsDetailing так машина, вроде как, и делалась для климата Калифорнии, Техаса, Невады и проч. Никто не делал ставку на Аляску, собственно. И класть они хотели на "суровый московский климат" вместе с питером и реагентами. Вы путаете мокрое с холодным. Никто не делает что-то для роисси, всем просто насрать на этот регион. Потому вы априори должны понимать, что машина ни разу не для вас и тех ценностей, которые вы считаете важными в авто. Они своей цели добились - столько машины за столько денег можно было сделать только заменив полноформатные литые штампы (жууууутко дорогие) на что-то более дешёвое при привычном для Теслы качестве, и отсутствие ЛКП наличие которого вообще не критично в тех регионах, на какие машина была рассчитана. Я вам ещё один секрет открою - нормальные регенты, которые используют нормальные страны, не повреждают ЛКП. Прикиньте! В странах бывшего СНГ (и то уже давно не всех) используют агрессивные реагенты на базе соли только потому, что они стоят дешевле говна. Итогом, главное, что я хотел донести, - эта машина НИКОГДА не создавалась на тот рынок, на который вы её примеряете. Значит, это неправильный подход. Вы же не будете оценивать боинг 777 как подводную лодку? А то, получается, что Дримлайнер дрянь, а не аппарат - и тонет сразу, и давление не выдерживает, и люди в нём мрут... P.S. Для "сложных условий" эксплуатации Тесла с завода предлагает опцию защитного покрытия кибертрака тем, кому это надо. Изначально, кажется, это была плёнка, так ли сейчас - я ХЗ. И таких заказов - минимум. Как-то так.
@@BrooklandsDetailing Только что пробил на сайте. Оказалось: 3. Плёнка доступна к заказу прямо с экрана панели Центра управления внутри машины. Всего лишь пару кликов, доплата (может быть списана автоматически с карты, которая привязана к машине) и вы автоматически записываетесь на визит в центр для оклейки. Времени уходит от одного до четырёх дней. 4. ВСЕ машины идут с колпаками. Без разницы, 19" или 20". 5. И, да, цена в Штатах на Cyberbeast - меньше $100,000, обычная версия - вообще меньше $75,000. Ещё один пример, что ваши сравнения некорректны. - сколько было бы вопросов у вас, если бы эта машина стоила 7,5 лямов, а не 25?
@@BrooklandsDetailing Только что пробил на сайте. Оказалось: 3. Плёнка доступна к заказу прямо с экрана панели Центра управления внутри машины. Всего лишь пару кликов, доплата (может быть списана автоматически с карты, которая привязана к машине) и вы автоматически записываетесь на визит в центр для оклейки. Времени уходит от одного до четырёх дней. 4. ВСЕ машины идут с колпаками. Без разницы, 19" или 20". 5. Машина стоит не 25 млн, а меньше $100,000 за топовую версию. Версия попроще стоит вообще меньше $75,000. То есть, 7,5 млн рублей ваших. Согласитесь, вопросов сильно меньше становится, да?
Прикольно, что можно подключить в багажнике бензопилу))))
Электропилу, не придирайтесь)
Не, не! Сказано-сделано ))
Всё гуд,вот только Костяна не хватает и ваши совместные приколюхи ...
Да, в комментах никто не пишет, что мы смеемся, как дураки(
@@BrooklandsDetailing Найди девочку себе в команду.
Гроб на колёсах за 25 лямов
"сгнила ступица".... просто ржавчина... прям перебарщивашь
Бро, то, что сегодня ржавчина - завтра будет именно “сгнила” , не забывай, что этой машине пару месяцев, на ней и пылинки не должно быть, не говоря уже об о всем остальном. А теперь представь, что там будет, если использовать машину по предназначению, офроуд, вода, зима и реагенты ))
у меня возле дома такая же "тесла" стоит зеленого цвета называется мусорный бак .
Рекламровали как супер крепкую тачку из нержи, в итоге получилась принцесса на горошине-кривоножка. зазоры лютые, панели отпадают от кузова. То, что ее нельзя тогать руками это вообще как анекдот звучит, но рельно следы въедаются и не убираются
Китайская нержавейка
Съемка, монтаж-мое уважение!
Картинка просто невероятная👏👏👏
Лайк 👍 в поддержку, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Ужас, у всех блогеров есть доступ к культовым тачкам знают же что такое хорошее авто, но все снимают и восхваляют это ведро.
Вы точно ролик смотрели? Никто не восхвалял)
@@BrooklandsDetailingя думаю он имел ввиду другие блогеры. Только вы показали как оно есть
Сейчас глянем
Никита - моё почтение!
Может я пропустил - сколько у нее запас хода? Было бы интересно сравнить ее с электрическим Хаммером, мне кажется Хаммер более разумной покупкой в +/- эти деньги
Самая лучшая электричка была у Кости Академика, называется Помоечка.
Костя, если ты это читаешь, моё почтение! Чита на связи!
Мы понять в деревне не можем толе семёрка толе девятка лучше, и как вы поняли наверное речь далеко не про бмв
Приятного просмотра!
Это будущее,дизайн работы класс.
Булкин тоже в энергетике бросился😂😂😂
Как рекламный макет выглядит нормально 👌
Тотальное извращение повсюду начиная с причёсок,моды,тела человека ( тату , сиськи письки,булки силиконовые),спорт аномальный вплоть до авто и вся эта бредятина стартует в штатах ,а мы ,как дятлы ведемся и оцениваем лайками.
Отличный и крутой автомобиль.
В черном цвете стало брутальней, НО хром гайки портят внешний вид -___-
слово выпуска - монументально)
Для чего подключать к электричеству бензопилу?)
Кусок .овна,можно и не разбираться,все очевидно что вблизи что издалека💁♂️
А ты видел в реальной жизни попробовал по рулит и как контактировал с этой машиной? А в Казахстане смотрел смотрится очень не обычна и массивно лучше сяких m5
Лучший электропикап за свои деньги.
Насколько мне нравятся электрички, но это на мой личный взгляд полная лажа.😂😂😂
Мне одному в глаза бросилось разность цветов дверей?
По левой стороне, тоже заметил
Есть два варианта кто купил себе кибертрак
1. Кирюха Варпач
2. Саня Булкин
В Штатах на аукционих 80т. Б/у...
110---135т$(845л.с.) новые.
Интересно сколько предложит Литвин…тому ,кто переклеит эту машину в рекламу литэнерджи 😂
Поворотники на ней, включаются?
Рекомендации огонь по обработке авто... Мне Мот мой обработали....весь алюминий в пятнах....
Сказали,что ну вот так.. пластик Окай.... алюминий...идите нахер
У меня на даче так-же крыша сделана😂как его кузов
А где Гена,Стас,Турбо и Дюша Метёлкин?
странная машинка... нержу шлиф 304 обычно все лаком покрывают иначе ей за пару дней зда. не берем пока сарайчик)
Здравствуйте а давление в шинах какое было ?
Вам сам Щербаков помогает с оклейкой авто 🤣🤣
Гнилая ступица😂
Бензопила в розетку 😂
На этом хватит обзора, спасибо
В общем так, в дорожном ремкомплекте этого броневика должна быть кувалда.
А вот тут есть розетка, чтобы подключить бензопилу!!!
Ничего ужаснее ещё никто не делал, покупать такое - себя не уважать, просто бред какой-то на колёсах. Красная цена ему тысяч 40 долл.
Топ тачка. Культовая уже
11:40 зазор дверей бомба
Супер тачка вид 🔥
В начале так неуместно ее хаял. И прикольно в конце, что нам самим решать, покупать такую тачку или нет. За 25млн. Ну да
За сколько купили не равно сколько стоит для изначального ценника 50-60 т $ кажется не плохо для такой машины, тем более для США
Если заряд в 0 сядет рулить не получится так как рейки нет и зависит от 🔋? И как грузить её на эвакуатор или в сервис? Очень много вопросов. Даже нержавейка заржавеет в московских реагентов.
Манипулятор только, судя по всему
@@BrooklandsDetailing а в цех в сервис как толкать манипулятор не заедет прям в ремонтную зону и поставить на подъёмник
да ладно вам, всем уже давно понятно что это шоукар электротехнологий в автомобильной индустрии
Он в ноль не когда не разрядиться
@@ДмитрийТурчин-ц4ш да что ты говоришь 😂
Это зазор такой или дверь не закрыл когда штурмовал горку первую?
Зазор, я про него рассказывал вначале, думал дверь не закрыта сначала
@BrooklandsDetailing пропустил этот момент)))
Я думал тоже дверь не закрыта))))
Это не зазор, это позор! Даже позорище. Как можно продавать это изделие за такие деньги?!
600 лошадей и 10000 крутящего ?! Точно ?
А как колпак может стереть колесо?)
заводи поехали))))))))))))))))))))))))))))
Ашалеееть💥💥💥
ЯнгВанг обсикивает это корыто до захлеба😂
Не видел у блогеров что они проверяли нержавейка ли это ? Хоть бы магнит попробовали прислонить.
К ней драги магнитится)
Тачка Булкина? Почему 250к$, когда на сайте теслы такую можно купить за 105к$? +2к$ доставка и ладно 10к$ на оформление. 112к$ выходит
Если девятка, восьмёрка зубило, то что это. . .
стамеска
@@Drister6991рубанок😂
Советую смотреть в 1,25
Кто-то там кричал про говнокачество китайского автопрома. А тут 25 лямов 🤦🏻♂️
Одно и тоже, хоть бы что-то своё внесли в тест😮,ну норм что в грязь загнал хоть
Рубленный керпич Тесла ну быстрый.
30:36 форточка уже лопнула????
Это не будем этот не будем
Что за тест драйв детский …..
Ждем тест Булыча че
В цвет не попали с нержавейкой
без настроек на голом эко режиме в горку клева. Машина специально для этого режим сделала. А вы ее насилуете и показываете не едет в обычном режиме. Потому что не должна
Полный слив денег,отстой 100% за 25 🍋
У Булкина трехмоторный
Стою по среди гор_)))
Без щекастого лучше
А если сядет Акум как в машину попасть ?
На задней крышке это роллет и зачем в багажнике подключать бензопилу? У нее мотор же бензиновый
Электропилу, оговорился
Вы че cykи коменты удаляете?
Бензопилу в розетку?!😮
Где вы такой ценик взяли щайдите на сайт теслы там ценик вдвое ниже
короткая рейка? там же нет рейки
Вроде на машину Булкина похожа
1.2 скорее всего толщина самая хреновая нержа 12х18н10т
1.5 так не будет гнуться
baja читается как баха
10 тысяч Нм?)))
зараз би бензопилу до розетки телси підключити хахаха
М 412 👍🏼 😊
25 лямов а геморроя😂
Кастрюля с батарейками😂😂😂
Жесть. Павидлыч рекламирует китайский мусор, здесь обосрали такую тачку - россияне, Вы сошли с ума. Своего ничего нет, но эксперты на каждом шагу.
Судя по зазорам там явно участвовал кто то с авто ваза😂😂 б*** какое бездорожье?? Нива на самых минималках просто ходом заедет где вы были, причем на заводской резине🤦🤦🤦🤦
Я его в первом классе в школе рисовал.
Липите шоколадки брукленс
Нам нельзя к шоколадкам прикасаться)
Тесла с 3 двигателем вот она огонь . а это не очень
Она ничем, кроме мощности не отличается) эта 4.3 едет, та 2.9 до сотни
@nikitadis действительно ни чем не отличается 🤣🤣
Чисто засирает тачку.
там рейки нет
Baja-баха
С этим ,, кибертрактором,,уже все выпуски сделали, смотреть противно как вы его пиарите да да пиар потому что даже если вы его засрали его все равно снимают и дают хайп ему)
Ушел соведущий и он сделал правильный выбор в сторону уникальных в своем роде автомобилей, т.к. смотреть интересно! Берите пример)
Естественно без негатива всем мир 👉🏽👌🏽
Не будьте столь категоричны, мы стараемся показывать разные авто, тем более мы показали еще и сторону детейлинга, как кибертрак сложен в подготовке и мойке. Это будет интересно новым владельцам. А так мы никогда не упустим возможность рассказать и показать классику или редкий авто.
@@nikitadisблагодарю за ответ!
Ждем новых роликов, этот не в счет 😂😂😂
Сколько зарабатывают оклейщики у вас?
Зависит от многих факторов и количества выполненной работы.
@ есть границы от и до? Или средняя ЗП
Булкина трак
у него топ версия с тремя моторами
Кибертрак параша как по мне
Неудачный проект Маска,который не прошел краш тест от базуки или же дядюшки Джавелина
В США максималка стоит 100, в России 250? Кто-то зарабатывает 150 на привозе?
О как я первый шоли
Я поставил 36 лайк
Ребята, вот вы, вроде как, об автомобилях, но не учите матчасть перед выпусками:
1. У Кибертрака выбраны такие панели кузова не просто так. Для изготовления цельногнутых деталей используются совсем иные технологии, чем для изготовления цельноштампованных панелей. Это позволило существенно снизить стоимость производства тех самых деталей (всё же, надо смотреть не по цене на болотах, а по цене в первоначальном регионе). Так же, выбор нержавейки не случаен: подготовка к покраске, покраска, последующая гарантия и возможные гарантийные случаи (риски) стоят дороже, чем один раз взять тонкий лист нержавейки.
2. Режим не "Баджа" а "Баха" - в испанском языке J читается как Х (Juan - Хуан). Баха - тип гонки, популярный в Штатах и Мексике, что-то вроде ралли. Кстати, для справки, у Субару была модель Baja - продавалась только на рынке Северной Америки. Представляла собой Outback в кузове пикап.
Народ, ну по-серьёзнее надо быть, что ли...
Критика по второму пункту принимается, по первому нет - если Вы внимательно смотрели ролик, там я рассказал, как нужно мыть данный авто и насколько он восприимчив к любого вида агрессивной химии. Практически любая мойка 2х фазная не в детейлинг центре - это агрессивные щелочные пропорции первички, чтобы «получше отмывалось». Следовательно, это априори подтеки и повреждение данного металла. А что с реагентом, липой и сложными загрязнениями типа опыла разметки? Водой будете смывать? А что с полировкой глубоких повреждений? Будете в зеркало пастой гои выпиливать? Я это все к тому, что спустя зимний московский период машина будет выглядеть настолько печально, если ее нормально эксплуатировать, что любой человек, который любит ухаживать за тачкой - ужаснется. И что - каждую зиму панели вкруг будете менять?
Выход есть - клеим в пленку, если винил - то смысл нержавейки вообще теряется с точки зрения визуала, а если в полиуретан? 500+к и внутренняя часть от коррозии все равно не застрахована. Так что проще гораздо купить авто с лкп или жить в калифорнии, наверное
@@BrooklandsDetailing ну так эту хрень не для Московских солей проектировали ))))
@@BrooklandsDetailing так машина, вроде как, и делалась для климата Калифорнии, Техаса, Невады и проч. Никто не делал ставку на Аляску, собственно. И класть они хотели на "суровый московский климат" вместе с питером и реагентами. Вы путаете мокрое с холодным. Никто не делает что-то для роисси, всем просто насрать на этот регион. Потому вы априори должны понимать, что машина ни разу не для вас и тех ценностей, которые вы считаете важными в авто.
Они своей цели добились - столько машины за столько денег можно было сделать только заменив полноформатные литые штампы (жууууутко дорогие) на что-то более дешёвое при привычном для Теслы качестве, и отсутствие ЛКП наличие которого вообще не критично в тех регионах, на какие машина была рассчитана.
Я вам ещё один секрет открою - нормальные регенты, которые используют нормальные страны, не повреждают ЛКП. Прикиньте! В странах бывшего СНГ (и то уже давно не всех) используют агрессивные реагенты на базе соли только потому, что они стоят дешевле говна.
Итогом, главное, что я хотел донести, - эта машина НИКОГДА не создавалась на тот рынок, на который вы её примеряете. Значит, это неправильный подход. Вы же не будете оценивать боинг 777 как подводную лодку? А то, получается, что Дримлайнер дрянь, а не аппарат - и тонет сразу, и давление не выдерживает, и люди в нём мрут...
P.S. Для "сложных условий" эксплуатации Тесла с завода предлагает опцию защитного покрытия кибертрака тем, кому это надо. Изначально, кажется, это была плёнка, так ли сейчас - я ХЗ. И таких заказов - минимум.
Как-то так.
@@BrooklandsDetailing Только что пробил на сайте. Оказалось:
3. Плёнка доступна к заказу прямо с экрана панели Центра управления внутри машины. Всего лишь пару кликов, доплата (может быть списана автоматически с карты, которая привязана к машине) и вы автоматически записываетесь на визит в центр для оклейки. Времени уходит от одного до четырёх дней.
4. ВСЕ машины идут с колпаками. Без разницы, 19" или 20".
5. И, да, цена в Штатах на Cyberbeast - меньше $100,000, обычная версия - вообще меньше $75,000. Ещё один пример, что ваши сравнения некорректны. - сколько было бы вопросов у вас, если бы эта машина стоила 7,5 лямов, а не 25?
@@BrooklandsDetailing Только что пробил на сайте. Оказалось:
3. Плёнка доступна к заказу прямо с экрана панели Центра управления внутри машины. Всего лишь пару кликов, доплата (может быть списана автоматически с карты, которая привязана к машине) и вы автоматически записываетесь на визит в центр для оклейки. Времени уходит от одного до четырёх дней.
4. ВСЕ машины идут с колпаками. Без разницы, 19" или 20".
5. Машина стоит не 25 млн, а меньше $100,000 за топовую версию. Версия попроще стоит вообще меньше $75,000. То есть, 7,5 млн рублей ваших. Согласитесь, вопросов сильно меньше становится, да?
параша а не тесла, Все на силиконе приклеен
Я первый
Sho za muzon?
Первый🙃