Probabil ca daca masina asta era produsa de Kia era vanduta mult mai bine, insa, asa cum ziceai si tu, lumea inca o considera o chinezarie. Masina pare in stare sa se bata cu oricine din clasa dpdv al dotarilor, iar cand o sa vina si motorul hibrid chiar n-o sa ai ce sa-i mai ceri. Probabil ca ala o sa mai adauge 2-3000E la pret. In alta ordine de idei, misto review-ul, da' hai odata cu Kuga-ul :)
Din punctul meu de vedere SangYong a gresit si greseste cel mainmult pe partea de design. Nu inteleg de ce nu angajeaza niste designeri consacrati care sa le scoata cateva serii care sa arate a masini. Designul acestui exemplar este o lucrare a corigentilor de la design. Pace!✌️
Nu sunt deloc de acord,mi se pare una dintre cele mai reusite din piata, este o masina cu jante misto, culori bine alese si proporții echilibrate. Cred ca nu ai idee cam cat costa o echipa de designeri consacrați :) Eu am avut ocazia sa stau de vorba cu creatorii modelelor porsche si grup vw, si cu designerul sef de la dacia, care a lucrat pentru porsche si alfa. Nu ai idee cat de complex și costisitor este un proiect de design
In comentarii sunt numai fanii Dacia ?? Cum sa compari Torres cu Duster ? Sunt in clase diferite dar romanul știe el mai bine. Torres e nava spațială pe lângă Duster cel puțin la interior. Dusterul nou este plastificat la maxim si e bun pt taxi/flote etc.
Vlad, am o curiozitate. Când ai filmat efectiv? Ceva păreri de sistemul audio? În cazul meu, făcut test drive în Militari cred ca fix pe aceeași mașină, cumpărat, aștept să vină.
Salut, de ce Ssangyong nu aduce in Romania si modele care au echipare GPL din fabrica? Pe alte piete din Europa aduce modele cu echipare GPL din fabrica, suntem mai fraieri ?
Din câte înțeleg este AWD? Trage fața și ocazional în funcție de condițiile de drum cuplează progresiv spatele? Parcă din câte îmi amintesc, dacă nu cumva confund la non facelift exista un buton de cuplare, de genul LOCK. Există așa ceva?
Salut Vlad, esti super, ca de obicei! In legatura cu binganitul sistemelor de siguranță, încearcă sa tii apasat butonul de "mute" aproximativ 3 secunde, ar trebui sa treaca sistemul pe informatie doar. La Hyundai asa se opresc sunetele astea enervante. Te pupam
Ar trebui sa experimentezi mai des formatul voice over cu detaliile relevante in prim plan, urmat apoi de partea de condus, clasica. Calitatea audio si prezentarea sunt mult mai curate.
Lavaliera este aceeași, eram in mașină...e o idee dar îmi place să apar si pe filmare ca am ideile mai structurate acolo cand stau lângă masina Dar am notat sugestia si probabil când voi fi in criza de timp o sa o mai practic 😊
are apple car play si android wireless sau tot cu cablu? boxele le au imbunatatit sau se aude ca la prefacelift? detalii de genul cred ca ar treebui sa ne prezinti, nu cabluri sau mai stiu eu ce furtun la motor… Pe alea le prezinti pentru colegii de breasla care sunt pasionati… pe noi pulimea nu ne intereseaza. Multumesc si spor! ps. nici vorba de hate, doar parere personala
Vlad am o întrebare ? Ție nu ți sa întâmplat vreodată să te prindă ploaia cu tunete și fulgere ⛈️ în timp ce ești în mașină și filmezi un test drive pe la prezentările tale?
@@FictionCautious nu, preferăm ca faceliftul asta să fie sub capotă. Motorul asta este de generație veche, împreună cu cutia automata rezultă un consum prea mare. O să piardă clienți (eu fiind unul dintre ei).
Nu inteleg de ce trage apa inapoi stergatorul ala...de cand am observat, numa' la ala ma uit si ma enerveaza maxim. Nu am mai vazut asa ceva la nicio masina pe care am condus-o.
10 ani garanție asta spune multe și închide oblonul la mulți producători. Lăsați-l naibi de consum în comparație cu alte mașini, dacă ai 35-40k să dai pe o mașină nu te uiți la 2-3 L de benzină. La banii ăștia te interesează siguranța, confort și fiabilitate. Cine pune consumul înainte să cumpere Duster care chiar este economic.
Când te adresezi cu cumetre,boss, nepoate arata că poate părinții tăi ar fi trebuit să facă avort, că educație nu prea ți-au dat Unul ca tine nu va ajunge niciodată la nivelul intelectual la care sunt eu, cu tot cu cămășile acestea pe care le port pentru că au o poveste
E mai mic decât Duster ,pare , și consumă aproape dublu în oraș comparativ cu Duster Hibrid. Altfel fiind o mașină coreeană cred că este fiabilă. Totuși Dacia va fi clar mai bine vândută.
@@vladdutz20 Probabil . Dacă era Hibrid era de luat în seamă dar doar cu benzină eu zic că nu. Oricum sunt mașini de luat în seamă. Dacia rămâne totuși mașina care "ține cu casa".
@@vladdutz20 Probabil dar va costa spre 45000 dacă asta costă spre 40000. Deci mult mai scumpă decât un Duster . Renault a gândit-o bine , Duster e pentru bugete mici până în 30000 euro iar dacă ești dispus să dai 40000-45000 alegi un suv din gama Renault. Canibalizarea nu e de dorit . Oricum vin chinezii și îi mănâncă pe toți . În Germania e mare discuție pe tema asta . Deja VW începe să scârțâie. Uite un exemplu de la Geely (proprietarul Volvo) ua-cam.com/video/d9ZmZjL6OG8/v-deo.htmlsi=ZuPNCIY7r1jpJg3a
10 ani garanție asta spune multe și închide oblonul la mulți producători. Lăsați-l naibi de consum în comparație cu alte mașini, dacă ai 35-40k să dai pe o mașină nu te uiți la 2-3 L de benzină. La banii ăștia te interesează siguranța, confort și fiabilitate. Cine pune consumul înainte să cumpere Duster care chiar este economic.
Probabil ca daca masina asta era produsa de Kia era vanduta mult mai bine, insa, asa cum ziceai si tu, lumea inca o considera o chinezarie.
Masina pare in stare sa se bata cu oricine din clasa dpdv al dotarilor, iar cand o sa vina si motorul hibrid chiar n-o sa ai ce sa-i mai ceri. Probabil ca ala o sa mai adauge 2-3000E la pret.
In alta ordine de idei, misto review-ul, da' hai odata cu Kuga-ul :)
Urât design! Tipic SUV-urilor lansate în ultimii ani.
Nu mi se pare deloc urât.
Are si culori bine alese, jante cu desen plin, proporții ok
Din punctul meu de vedere SangYong a gresit si greseste cel mainmult pe partea de design. Nu inteleg de ce nu angajeaza niste designeri consacrati care sa le scoata cateva serii care sa arate a masini. Designul acestui exemplar este o lucrare a corigentilor de la design. Pace!✌️
Nu sunt deloc de acord,mi se pare una dintre cele mai reusite din piata, este o masina cu jante misto, culori bine alese si proporții echilibrate.
Cred ca nu ai idee cam cat costa o echipa de designeri consacrați :)
Eu am avut ocazia sa stau de vorba cu creatorii modelelor porsche si grup vw, si cu designerul sef de la dacia, care a lucrat pentru porsche si alfa.
Nu ai idee cat de complex și costisitor este un proiect de design
@@vladdutz20 sti si tu cum e cu placut…. Tocmai de aceea am inceput spunand “Din puntul meu de vedere”. 🤝
E barbateasca
In comentarii sunt numai fanii Dacia ?? Cum sa compari Torres cu Duster ? Sunt in clase diferite dar romanul știe el mai bine. Torres e nava spațială pe lângă Duster cel puțin la interior. Dusterul nou este plastificat la maxim si e bun pt taxi/flote etc.
Vlad, am o curiozitate. Când ai filmat efectiv? Ceva păreri de sistemul audio? În cazul meu, făcut test drive în Militari cred ca fix pe aceeași mașină, cumpărat, aștept să vină.
Salut, de ce Ssangyong nu aduce in Romania si modele care au echipare GPL din fabrica? Pe alte piete din Europa aduce modele cu echipare GPL din fabrica, suntem mai fraieri ?
Frumos review ! o placere sa le urmaresc ! Frumos si filmul care il aveai pus pe Torres : Falling Down 1993 :)
Mi l-a trimis un urmăritor pe link dim server, l-am descărcat si il vizionez periodic,imi place
Din câte înțeleg este AWD? Trage fața și ocazional în funcție de condițiile de drum cuplează progresiv spatele? Parcă din câte îmi amintesc, dacă nu cumva confund la non facelift exista un buton de cuplare, de genul LOCK. Există așa ceva?
Salut Vlad, esti super, ca de obicei! In legatura cu binganitul sistemelor de siguranță, încearcă sa tii apasat butonul de "mute" aproximativ 3 secunde, ar trebui sa treaca sistemul pe informatie doar. La Hyundai asa se opresc sunetele astea enervante. Te pupam
Da, la hyundai sau bmw sau stellantis psa sau mazda sau dacia/renault asa au implementat, fie din niste butoane de pe volan sau pe bord/consola
Ar trebui sa experimentezi mai des formatul voice over cu detaliile relevante in prim plan, urmat apoi de partea de condus, clasica. Calitatea audio si prezentarea sunt mult mai curate.
Lavaliera este aceeași, eram in mașină...e o idee dar îmi place să apar si pe filmare ca am ideile mai structurate acolo cand stau lângă masina
Dar am notat sugestia si probabil când voi fi in criza de timp o sa o mai practic 😊
are apple car play si android wireless sau tot cu cablu? boxele le au imbunatatit sau se aude ca la prefacelift? detalii de genul cred ca ar treebui sa ne prezinti, nu cabluri sau mai stiu eu ce furtun la motor… Pe alea le prezinti pentru colegii de breasla care sunt pasionati… pe noi pulimea nu ne intereseaza. Multumesc si spor! ps. nici vorba de hate, doar parere personala
A si ajuns la facelift? Ce repede au trecut anii
Chiar eram curios dacă o să faci video cu noul Torres 😊
Tracțiune integrala si cutie automata ??? Oare Duster de ce ce nu oferă aceasta opțiune ? Pt ca e marca LOW BUDGET
Vlad am o întrebare ? Ție nu ți sa întâmplat vreodată să te prindă ploaia cu tunete și fulgere ⛈️ în timp ce ești în mașină și filmezi un test drive pe la prezentările tale?
Așteptam de mult un video nou cu un ssangyong 😊
La multi ani! 🎉🎉🎉🎉
Se mai numeste "Sang Iong" din moment ce numele s-a schimbat in KGMobility?
Inca se numeste SsangYong. Schimbarea oficiala a numelui in KGM o sa se faca doar anul viitor.
@@lokiphoebus bine!
Numele sună a San Ion 😂
@@Remus_Mario pai da, San Ion, certo! ☝
Peste tot in hartiile cu care a venit un Korando anul acesta in luna august scrie KGMobility. Doar un sticker undeva pe un geam mai scrie SsangYong.
Păcat de motorul de 1.5L. In rest mașina arata bestial
@@florinpene4875 de ce păcat de motor?
@@TheValentyn2 Probabil prefera un 1.0l biturbo
@@TheValentyn2 este mic, pt o așa caroserie, consumurile fiind ridicate. Era nevoie de un sistem hibrid.
@@FictionCautious nu, preferăm ca faceliftul asta să fie sub capotă. Motorul asta este de generație veche, împreună cu cutia automata rezultă un consum prea mare. O să piardă clienți (eu fiind unul dintre ei).
@@florinpene4875 Daca era hibrid si costa 50k euro... ziceai ca e scumpa.
SSanyong Preturi decente, masini decente
Poftă bună !
Nu inteleg de ce trage apa inapoi stergatorul ala...de cand am observat, numa' la ala ma uit si ma enerveaza maxim. Nu am mai vazut asa ceva la nicio masina pe care am condus-o.
Cine a observet Tuaregu' stricat de la 1:00:15 😂
10 ani garanție asta spune multe și închide oblonul la mulți producători. Lăsați-l naibi de consum în comparație cu alte mașini, dacă ai 35-40k să dai pe o mașină nu te uiți la 2-3 L de benzină. La banii ăștia te interesează siguranța, confort și fiabilitate. Cine pune consumul înainte să cumpere Duster care chiar este economic.
Il lipseste motorul diesel
Iar uleiul la aceasta cutie se schimba la 30.000km ... reprezentantele spun k la 90.000 ...
30k e interval sever de tractare sau abuz urban
In mod normal e cam 3-5 ani sau 60.000km
boss, camasa aia de pe tine e de septar din 2010, nu de ssangyong.
Când te adresezi cu cumetre,boss, nepoate arata că poate părinții tăi ar fi trebuit să facă avort, că educație nu prea ți-au dat
Unul ca tine nu va ajunge niciodată la nivelul intelectual la care sunt eu, cu tot cu cămășile acestea pe care le port pentru că au o poveste
Cat costa? 30k eu??????
Între 27 si 38 depinde de configuratia transmisiei si tractiunii si cele 4 niveluri de echipare
Arata bine masina asta, chiar peste Korando
mașina arată bine, păcat de motorizare
Ieftine la achiziție scumpe la întreținere..
Ce e scump la intretinere? Mai scump ca la alta masina nou in acelasi pret?!
@@lokiphoebus documenteaza-te, au niste scoruri la piese noi de iti vine sa iti iei Bentley 😂
@@reqinu1678da niste exemple..o revizie e între 500 și 900 lei aproximativ.
Piese scumpe pe origine sunt la majoritatea producătorilor
Ar trebui să te mai documentezi. Sunt mai mult decât decente ca și costuri de întreținere.
@@reqinu1678 da niste exemple concrete
E mai mic decât Duster ,pare , și consumă aproape dublu în oraș comparativ cu Duster Hibrid. Altfel fiind o mașină coreeană cred că este fiabilă. Totuși Dacia va fi clar mai bine vândută.
Mai mare decât Duster,nu comparăm cu hibrid. Bună mașină cu consum mare.
E simțitor mai mare ca Duster, nu confunda cu korando
@@vladdutz20 Probabil . Dacă era Hibrid era de luat în seamă dar doar cu benzină eu zic că nu. Oricum sunt mașini de luat în seamă. Dacia rămâne totuși mașina care "ține cu casa".
@@adrianadrian5265 o sa apara și Ssangyong full hybrid la anul
@@vladdutz20 Probabil dar va costa spre 45000 dacă asta costă spre 40000. Deci mult mai scumpă decât un Duster . Renault a gândit-o bine , Duster e pentru bugete mici până în 30000 euro iar dacă ești dispus să dai 40000-45000 alegi un suv din gama Renault. Canibalizarea nu e de dorit . Oricum vin chinezii și îi mănâncă pe toți . În Germania e mare discuție pe tema asta . Deja VW începe să scârțâie. Uite un exemplu de la Geely (proprietarul Volvo) ua-cam.com/video/d9ZmZjL6OG8/v-deo.htmlsi=ZuPNCIY7r1jpJg3a
10 ani garanție asta spune multe și închide oblonul la mulți producători. Lăsați-l naibi de consum în comparație cu alte mașini, dacă ai 35-40k să dai pe o mașină nu te uiți la 2-3 L de benzină. La banii ăștia te interesează siguranța, confort și fiabilitate. Cine pune consumul înainte să cumpere Duster care chiar este economic.