Si te gusta este vídeo *SUSCRÍBETE*. Y te dejo otro vídeo donde explico que ❌ _NO tienes derecho a APARCAR (y por qué deberían prohibirlo)_ ua-cam.com/video/E_mJiLF6QG4/v-deo.htmlsi=ZTowOMVQk4w0UUT1
Hacer un proyecto de este estilo en otras ciudades, creo que es casi imposible. En el caso de Valencia se juntaron muchas eventos que junto a las peculiaridades de este caso lo hacen una rareza. No es sencillo que un río que tiene un cauce de más de 100 metros de ancho se desborde y en un río que no es caudaloso como el Turia. Después que ese desborde sea tan catastrófico que se decida desviar el río haciendo una obra faraónica. Eso es porque las peculiaridades geográficas de la ciudad propician que cada x años se inunde. De hecho desde el siglo XVIII existía una empresa creada exprofeso para prevenir los desbordes del río. Durante siglos se ensanchó el cauce y se construyeron los muros con sus pretiles para proteger a la ciudad del río. Que el cauce cruce la ciudad entera de Oeste a Este y justo por el centro y que tenga una media que más de 100 metros de anchura sobrepasando los 150 metros en muchas zonas eso le da un impacto elevado al cuadrado. Incluso tiene una parada de metro que sale al jardín del Turia justo en el centro bajo el puente de la Exposición, la Estación de la Alameda donde confluyen 2 líneas de metro. A parte más al Oeste hay otra estación de metro cercana la Estación Turia con otro par de líneas. Su localización céntrica más líneas de metro y bus municipal hacen que mucha gente tenga el parque a tiro de piedra. Al ser el antiguo cauce de un río el parque está bastante por debajo de la superficie de la ciudad y le da un aislamiento que no tendría una vía urbana que se convirtiera en parque. Después otros casos como el del Cheonggyecheon en Seúl no es comparable, pues no atraviesa la ciudad entera y apenas llega a la veintena de metros de anchura. La anchura del cauce del Turia permite carriles bici instalaciones deportivas como una pista de atletismo con gradas, tiene un carril de running, campos de fútbol, canchas de baloncesto, campo de rugby, campo de baseball, etc. El Central Park de Nueva York tiene mayor superficie pero su longitud de de unos 4 km con unos algo más de 800 m de anchura. Pero en proporción tiene menos impacto dentro de su área metropolitana por estar muy localizado en un distrito (Manhattan) y no atravesar toda la ciudad, algo imposible teniendo en cuenta que solo en población Nueva York multiplica en más de 10 la de Valencia ciudad y en superficie probablemente sea más de 12 veces mayor. El caso de Valencia es una rareza. Aunque para ser exactos le queda poco más de 1 km extra para que atraviese la ciudad entera y llegando al puerto. Las vías de tren parten la zona que queda. Mientras no se sotierren no se completará.
Muchas gracias por tu comentario! Se nota que sabes muchísimo sobre el Turia. Pero difiero contigo que sea imposible de hacer en otras ciudades. En el min 4:37 comento ejemplos de otras ciudades en las que se ha podido hacer algo parecido. Hay que tener ambición y voluntad política (y ciudadana)
@@MoisesEnBici yo también he comentado el proyecto de Cheonggyecheon en Seúl. Tiene una similitud pero hay una enorme diferencia. Tiene menos de 20 metros de ancho y no cruza la ciudad entera. Es un buen proyecto y tiene elementos en común con el Jardín del Turia, pero es otra dimensión diferente. Si el jardín del Turia solo tuviera una veintena de metros de anchura media y solo atravesara una pequeña sección de la ciudad probablemente no hubieras hecho este vídeo, porque para empezar ni lo conocerías. Las dimensiones que tiene el jardín del Turia en relación a la ciudad hace imposible que cualquier visitante aunque solo este pocos días en la ciudad no se entere de su existencia.
Excelente video amigo. Soy runner y paso de tres a cuatro días a la semana entrenando en el rio como lo llamamos los un poco mayores jejeje. La verdad es que es un lujo poder disponer de un espacio como este en Valencia, donde pasear y disfrutar de un montón de actividades. La verdad es que no hay nada igual en España y casi diría en Europa. A seguir con estos videos.
Gracias por hacer este vídeo. Llegué a vivir hace poco a Valencia y el Turia es como bien lo dijiste, un paraíso (entre tantísimas cosas maravillosas de esta ciudad).
En madrid se ha echo algo parecido con madrid rio ,se ha soterrado 5 km de autopista para convertirla en parque lineal y creo que seguiran a tirones soterrando la m30 que queda, y asi ganar zonas verdes, un saludo
Hola! No sé si has llegado a esa parte del vídeo. Pero hablo de Madrid río (y otros ejemplos). Lo malo de Madrid Río es que han soterrado, cuando lo ideal sería quitar espacio al coche
@@vicentemanuel6723 que no molestan dice! Las miles de personas que mueren por los coches en España, la de niños que no pueden jugar en la calle, la de personas que no pueden vivir con las ventanas abiertas por culpa de los coches… no creo que digan que “no molestan”
@@MoisesEnBici Mueren en carretera, en ciudad la cifra en infinitamente menor. La planificación de las ciudades, si está mal hecha porque se hizo en épocas en las que no había el progreso que hay ahora, no es responsabilidad de los coches. Cargárselos no es la solución, y menos reemplazarlos por ciclistas y patinetes trucados que alcanzan 50 km/h (y agunos más que lo he podido comprobar) rozando a embarazadas, ancianos, niños pequeños, etc, etc, etc. Deberías empezar por pedir respeto y civismo a los ciclistas y patineteros, que ahí hay mucho por hacer, y luego ya vemos si hacemos algo con los coches.
@@vicentemanuel6723 Si te hubieses visto alguno de mis vídeos sabrías que siempre pido respeto, y doy un mensaje de circular con corrección como un vehiculo más. Aún cuando los ciclistas no recibimos ese mismo respeto. Y encontrarás multiples vídeos criticando que se circule por las aceras, o que existan aceras bici. Teniendo que hacer esta aclaración absurda. Los coches matan a mucha gente en ciudad: de manera directa con atropellos por no respetar los límites de 30. Y de manera indirecta, con la contaminación atmosférica, la contaminación acústica, impidiendo el paso de servicios de emergencia... Hay que ver mucho más allá.
A mí me gusta mucho el Parque del Turia, pero nunca me convenció eliminar un río de la ciudad... creo que el río le da much vida a las ciudades y bueno... el agua siempre encuentra su camino....
Ese es un cause que nunca debería ser movido pero entiendo la época y las gentes de Valencia ahora hay muchas maneras de recuperar un rio no desviándolo a otro sitio quitar el problema de Valencia y ponerlo en los pueblos
El problema no ha sido el Turia. Al contrario. La canalización del Turia ha sido lo que ha salvado de que las consecuencias de esta dana fueran peores.
Muy bien, en buena ciudad hay muchos parques, movemos con transporte público y no necesitamos coche. Una calle llena de coches no da lugar para peatones, árboles, tiendas y restaurantes y es calle sin vida, muerta.
No se si es porque me encanta esto del urbanismo. Pero estuvo bien chevere el video y tu opinion, concuerdo 100%. Pasee por valencia un par de dias, no lo disfrute como debia yendo en coche ! pero asi como me lo pintas de nuevo valdria la pena darle otro ojo de nuevo :)
Muchas gracias! Si te gusta no dudes en suscribirte. La verdad que el parque del turia es increíble, merece la pena visitarlo y recorrerlo viendo toda la vida que tiene
oh ya entendi, la parte centrica de la ciudad no fue afectada debido a esa obra, pero la gente que vive en la periferia del nuevo cause no habian pensado que ese de podria desbordar, por lo que su infraestructura no estaba preparada para eso, al parecer habia gente viviendo al final del cauce, por eso los autos apilados entre las casas, interesante 🤔
Esos pueblos ya existían cuando se desvío el río en la época eran pequeños municipios satélites de la ciudad , hasta que se desvío el río y se convirtió en una zona industrializada y creció todas esas localidades fueron fundadas por los moros hace casi mil años ellos manejaban la agricultura de la zona
El río Turia no se desbordó, el problema vino desde un barranco. De hecho, cuando se desvió su cauce, no existía en esa zona la infraestructura que hay hoy día (la que quedó destruida con estas últimas inundaciones) y que nunca se debió construir por allí, precisamente por causa de los barrancos ( ya que tampoco han hecho las obras proyectadas para ellos) y por ser zona inundable.
@MarieYCC si , por la zona de la torre si desbordó , teniendo en cuenta la capacidad del nuevo cauce valencia hubiera quedado sumergida , ya se que la inundación fue a través de los barrancos y que la industrialización de la zona y el crecimiento urbanístico salvaje tuvieron gran impacto , pero 700 litros por m2 es el doble que la inundación del 57
Al Turia aun le queda completar el último tramo hasta el mar, proyectado en 1994/5. El Parque de desembocadura, la cara opuesta de El Parque de Cabecera (Uno de mis parques favoritos de València, donde además inicia una ruta por el Parque Natural del Túria) y tengo muchas ganas de verlo abierto, semiabierto, o que le abran un par de metros, me da igual quiero que emipecem YA! Jajajaj
Falta terminar el parque hasta el mar. Soterrar vias del tren que lo impide y asi si se habra completado, pero es fantastico. Yo vivo en frente y cruzo un semaforo y dusfruto de los 8 km hacia el mar o hacia el interior en bici 30 km por el parque fluvial. Todo verde o naturaleza
@@MoisesEnBici Claro que lo ha visto. Pero es tolerante y le parecen bien los coches coexistiendo con el resto de la ciudad. Mejor eso que las aceras LLENAS de patinetes y bicicletas a 50 km/h como tenemos aquí en Valencia que da auténtica vergüenza.
No puedes quitar carreteras por quitar. Si las quitas, debes dar una solución de movilidad a todo ese flujo de gente y logística que tiene que llegar a las tiendas o puestos de trabajo (y no me sirve poner un carril bici, la gente no quiere tirarse bajo la lluvia horas para llegar sudando a trabajar). Las ciudades son para la gente y la gente va a pata, en bici, en transporte colectivo, en coche, barco, etc...
Lo que no es justo es que los coches ocupen el 70% del espacio de las ciudades mientras que menos de la mitad de los desplazamientos se hacen en coche. Además de todas las cosas negativas que tienen. Los coches matan a las ciudades
@@MoisesEnBici ¿De dónde te sacas tú que los coches con cero emisiones matan a las ciudades? ¿Mejor patinetes y bicicletas a 50 km/h por las aceras sin respetar pasos de peatones, semáforos ni nada? ¿en qué Valencia vives?
@@vicentemanuel6723 un coche con 0 emisiones sigue ocupando 8metros cuadrados y teniendo que mover 1.000 kg para transportar a una persona de 70kg. Sobre las tonterías que dices de patinetes y bicis ni te contesto. Al final de este vídeo tienes linkado uno sobre si es bueno o no peatonalizar calles
@@MoisesEnBici ¿Y a ti qué lo que hace cada uno con su dinero? Si tan ingeniero civil te crees te montas tú tu ciudad personal y nos dejas a los demás vivir nuestra vida sin imposiciones. Para tonterías las tuyas, que no te lees cómo se ha incrementado la accidentabilidad por el uso de patinetes de forma irresponsable. Por cada uno que conduce bien hay tres que no respetan a nada ni a nadie. A mi mismo un ciclista por la acera me reventó un reloj con el manillar. Y tuve suerte que fue algo material. Podía haber sido peor. Así que menos humos con las bicicletas y patinetes que peligros tienen y no son pocos. No tanto por el vehículo en sí, sino por la impunidad e irresponsabilidad de quienes los y las conducen.
@@vicentemanuel6723 los coches matan personas a diario, de manera directa o indirecta. ¿Me lo estás comparando con un maleducado que te rompió el reloj? Insisto. Hablo de un modelo de ciudad, de dependencia absoluta del coche, que nos mata a diario, que impide tener ciudades mejores.
No entiendo muy bien tu comentario. ¿Estás diciendo que el franquismo no fue tan malo porque asociaciones vecinales se tuvieron que manifestar durante años para que el actual parque más grande de España no se convirtiese en una autopista? Por cierto, soy GenZ JAJAA
@@MoisesEnBici No lo digo yo,lo dices tú en tú vídeo, míralo otra vez,y sigue disfrutando del mejor parque de España(según tú-a mí también me parece una actuación formidable)hecho en pleno franquismo con referéndum popular.
Lucha vecinal y luego una consulta popular. La maqueta y votación fue en 1982. Franco ya estaba bien muerto. Me sorprende tener que explicar esto, pero durante el franquismo no hubo nada democrático
@@MoisesEnBiciEntonces por qué te sorprende tanto que hubiese "participación ciudadana directa" en 1982 con Franco bien muerto y en plena democracia? Te faltaba info cuando hiciste el vídeo?
Me sorprende porque en democracia no hay muchos ejemplos de participación ciudadana directa (Presupuestos participativos de los ayuntamientos de podemos y poco más). Puedes dejar de justificar el franquismo? 😅
JAJJAJAJ No sé si me das risa o miedo. Antes solo por ser homosexual te mandaban fusilar. Que nadie se ria de tus chistes de "mariquitas" no significa que antes hubises más libertad.
Van voler fer de ell una autopista, el meu pare em va a explicar que va arribar a veure aigua en el riu,,poca i sempre bruta. Ara dóna gust, pot- ser a vegades una mica brut, hi ha lloc per tots ,,,nanos, velll zona cruising de nit, captaires , bicis............
El Turia no tuvo que ver; sí creció pero no se desbordó. Al parecer el del problema fue el Barranco del Poyo, que esta del otro lado si mal no recuerdo.
El pijerío en madrid es madrid rio, le da mil vueltas a eso, pero los pijitos valencianos y madrizleños, no kieren carreteras pero si camiones q les lleven los barriles d cerveza a sus terracitas.
Le mandaron el problema a pueblos nas pequeños del sur de Valencia, no me parece vanagloriarse de esa obra con el riesgo que representaba, como acaba de suceder este 2024 en el sur de Valencia, a donde se desvió el cauce.
El Turia no fue el que se desbordó y las zonas hoy perjudicadas no estaban allí en los 60, cuando se hizo el desvío del río, así que no le mandaron el problema a algo que entonces no existía, más bien le mandaron la salvación a lo que ya estaba allí desde antes.
Madrid tiene muchos más parques que El Retiro, no sólo la Casa de Campo o el Parque del Oeste (las mejores puestas de sol) y es una ciudad llena de árboles. Está muy bien que publicites ese parque de Valencia, pero no a costa de criticar tanto otras ciudades que obviamente no conoces tan bien. Es lo que me ha decepcionado del vídeo. Por cierto, como Kew Gardens, nada. Ahí sí que te sientes en la naturaleza (aunque en Londres también hay muchos más parques, ya sabes).
Siento haber herido tus sentimientos de amor hacia Madriz. Por supuesto que tiene muchos arboles, y también muchos coches (como València y tantas otras ciudades). A mi parecer Madrid Rio es un muy buen parque, pero que se queda muy corto si lo comparas con el Turia. Por supuesto que la Casa de Campo, el Parque del Oeste o El Pardo (cerrado solo para el rey) son grandísimos parques, pero no mejores que el Turia. Ah! y también me meto con Vigo y con otras ciudades! No sufrás que no tengo nada en contra de ella. De hecho, ahora vivo aquí! Me alegra que el resto del vídeo te haya gustado! Un abrazo!!
@ No te preocupes… no has herido nada… ni siquiera soy de Madrid (de hecho soy gallega y vivo en Portugal) y además no me gusta competir. De ahí precisamente mi comentario, que es una simple observación en la que expreso lo que opino acerca de cómo se puede destacar algo en valor absoluto, porque lo vale, sin necesidad de “rebajar” a otros, que tienen simplemente cualidades diferentes. En fin, como las personas… nadie es mejor que nadie… sólo tenemos “capacidades diferentes”. Siento que te lo hayas tomado así: tengo que trabajar en mí la comunicación, claramente ;) De verdad, disculpa. Kew Gardens es mi parque preferido, pero eso es sólo mi opinión personal… seguro que otros prefieren Versalles o cualquier otro y eso está bien. Perdona la “chapa”; gracias por tu paciencia, gracias por el vídeo y por tu respuesta y un abrazo también para ti.
Hola! No, viendo las imágenes, el que se desbordó fue el nuevo cauce por donde se desvió el rio (el que está al lado de la carretera al sur de Valencia). Este atraviesa la ciudad.
He llegado a tu video a las 72 horas del paso de la DANA por Valencia (por el nuevo cauce del Turia) que causó ya, a esta hora, 206 víctimas mortales. Más del doble de las que hubo en 1957. ¿A dónde trasladamos ahora el agua?
amigo el nuevo cauce del rio turia no se desbordo... en parte ese nuevo cauce aun los protegio.. el problema han sido los barrancos adyacentes que pasan por medio de esos pueblos.
Porque se tapo el río Por esto se quitó capacidad para evitar inundaciones. Es la obra más estúpida si se desvió para evitar inundaciones no para asear un parque
has hecho un video muy majo y bien documentado y además pienso como tu respecto a los coches, cada vez hacen falta menos, menos humos, menos accidentes , menos efecto invernadero y mas vida, mas tranquilidad, mas luz, mejor aire. Solo corregirte en un punto, la actual alcaldesa no ha hecho ABSOLUTAMENTE NADA SINO TODO LO CONTRARIO para reducir el tráfico, es más ...desde que está esta tia, como buena pepera corrupta el tráfico ha crecido en la capital especialmente en el centro y muy especialmente en el centro histórico y la calidad del aire ha empeorado (ver datos de medidores medioambientales de la ciudad comparados con las mismas fechas de hace un año así como el informe de la politécnica), quien redujo el tráfico y consiguió la capitalidad verde europea para Valencia (que ahora esta en peligro) y prohibió el tráfico en el centro historíco fue el anterior equipo de gobierno con Ribó a la cabeza.
Muchas gracias! Me alegro mucho que te haya gustado. Tengo claro que Maria coche catala no hará nada por los peatones. Solo que todo el mundo pueda aparcar donde quiera
@@MoisesEnBici Jajajajaj...Menos accidentes... Si vierais como yo cabezas de patineteros reventadas en el suelo por no llevar ni casco (por no hablar de dos en un patinete, etc, etc, etc...)
El lecho del rio es del rio, te diates cuenta o hay que explicartelo mejor... tanto woke no entiende que la naturaleza no tiene nada que ver con los parques...
nos lo puedes explicar tu?....yo ya estaba vivo con Franco y seguí este proyecto desde su inicio con Ricard Perez casado...es más.....yo fui al parque con mi colegio a poner arboles (al igual que otros miles de alumnos a principio de los ochenta). Lo que ha dicho este chaval es sencillamente la santa verdad por mucho que duela a algun nostalgico de tiempos pretéritos.
@@MoisesEnBici Te agradezco enormemente tu vídeo sobre el jardín del Turia. La atrocidad de construir una autopista dentro del cauce fue desestimada por dos motivos, uno fue como dices la protesta ciudadana del momento (No demasiado contestataría en aquella época) y el otro meramente económico, ya que este protecto formaba parte del Plan Sur. Incluso al alcalde la época le costó el puesto por pedir la financiación prometida ya que al final gran parte la obra del cauce nuevo fue sufragada por la ciudadanía con los llamados "sellitos". El cauce permaneció con una mínima lámina de agua hasta los 80, donde nació el movimiento que dices (NO ANTES) y gracias a la iniciativa del gobierno socialista del momento se empezaron las obras que siguieron con las posteriores corporaciones hasta llegar a lo que tenemos hoy. Por cierto....no se pronuncia SEMPRA, es SEMPRE (En valenciano)
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Hacer un proyecto de este estilo en otras ciudades, creo que es casi imposible. En el caso de Valencia se juntaron muchas eventos que junto a las peculiaridades de este caso lo hacen una rareza. No es sencillo que un río que tiene un cauce de más de 100 metros de ancho se desborde y en un río que no es caudaloso como el Turia. Después que ese desborde sea tan catastrófico que se decida desviar el río haciendo una obra faraónica. Eso es porque las peculiaridades geográficas de la ciudad propician que cada x años se inunde. De hecho desde el siglo XVIII existía una empresa creada exprofeso para prevenir los desbordes del río. Durante siglos se ensanchó el cauce y se construyeron los muros con sus pretiles para proteger a la ciudad del río.
Que el cauce cruce la ciudad entera de Oeste a Este y justo por el centro y que tenga una media que más de 100 metros de anchura sobrepasando los 150 metros en muchas zonas eso le da un impacto elevado al cuadrado. Incluso tiene una parada de metro que sale al jardín del Turia justo en el centro bajo el puente de la Exposición, la Estación de la Alameda donde confluyen 2 líneas de metro. A parte más al Oeste hay otra estación de metro cercana la Estación Turia con otro par de líneas. Su localización céntrica más líneas de metro y bus municipal hacen que mucha gente tenga el parque a tiro de piedra. Al ser el antiguo cauce de un río el parque está bastante por debajo de la superficie de la ciudad y le da un aislamiento que no tendría una vía urbana que se convirtiera en parque. Después otros casos como el del Cheonggyecheon en Seúl no es comparable, pues no atraviesa la ciudad entera y apenas llega a la veintena de metros de anchura. La anchura del cauce del Turia permite carriles bici instalaciones deportivas como una pista de atletismo con gradas, tiene un carril de running, campos de fútbol, canchas de baloncesto, campo de rugby, campo de baseball, etc.
El Central Park de Nueva York tiene mayor superficie pero su longitud de de unos 4 km con unos algo más de 800 m de anchura. Pero en proporción tiene menos impacto dentro de su área metropolitana por estar muy localizado en un distrito (Manhattan) y no atravesar toda la ciudad, algo imposible teniendo en cuenta que solo en población Nueva York multiplica en más de 10 la de Valencia ciudad y en superficie probablemente sea más de 12 veces mayor.
El caso de Valencia es una rareza. Aunque para ser exactos le queda poco más de 1 km extra para que atraviese la ciudad entera y llegando al puerto. Las vías de tren parten la zona que queda. Mientras no se sotierren no se completará.
Muchas gracias por tu comentario! Se nota que sabes muchísimo sobre el Turia. Pero difiero contigo que sea imposible de hacer en otras ciudades. En el min 4:37 comento ejemplos de otras ciudades en las que se ha podido hacer algo parecido. Hay que tener ambición y voluntad política (y ciudadana)
@@MoisesEnBici yo también he comentado el proyecto de Cheonggyecheon en Seúl. Tiene una similitud pero hay una enorme diferencia. Tiene menos de 20 metros de ancho y no cruza la ciudad entera. Es un buen proyecto y tiene elementos en común con el Jardín del Turia, pero es otra dimensión diferente. Si el jardín del Turia solo tuviera una veintena de metros de anchura media y solo atravesara una pequeña sección de la ciudad probablemente no hubieras hecho este vídeo, porque para empezar ni lo conocerías. Las dimensiones que tiene el jardín del Turia en relación a la ciudad hace imposible que cualquier visitante aunque solo este pocos días en la ciudad no se entere de su existencia.
Yo siempre que voy a Valencia paseo por el cauce visita obligada!!!
Desde luego! Visita obligada 🧡 Si te gusta puedes suscribirte
Excelente video amigo. Soy runner y paso de tres a cuatro días a la semana entrenando en el rio como lo llamamos los un poco mayores jejeje. La verdad es que es un lujo poder disponer de un espacio como este en Valencia, donde pasear y disfrutar de un montón de actividades. La verdad es que no hay nada igual en España y casi diría en Europa. A seguir con estos videos.
Muchísimas gracias! Como dices es todo un lujo e imaginar que podía ser una carretera 🤪 Si te gustó puedes suscribirte
Muy interesante el origen del parque. 👍
Muchas gracias! La verdad que merece mucho la pena pasarse por aquí ;)
Gracias por hacer este vídeo. Llegué a vivir hace poco a Valencia y el Turia es como bien lo dijiste, un paraíso (entre tantísimas cosas maravillosas de esta ciudad).
Gracias a ti por comentar!! En mi canal podrás ir descubriendo algunas partes de Valencia desde la bici
Viví en Valencia por mas de 2 años y de verdad que lo visité infinidad de veces, es muy agradable dicha porque y la vida que se mueve allí.
Es maravilloso!
En madrid se ha echo algo parecido con madrid rio ,se ha soterrado 5 km de autopista para convertirla en parque lineal y creo que seguiran a tirones soterrando la m30 que queda, y asi ganar zonas verdes, un saludo
Hola! No sé si has llegado a esa parte del vídeo. Pero hablo de Madrid río (y otros ejemplos). Lo malo de Madrid Río es que han soterrado, cuando lo ideal sería quitar espacio al coche
@@MoisesEnBici Y tú que tienes contra los coches si no molestan? En un futuro serán todos con cero emisiones. Vive... Y DEJA VIVIR
@@vicentemanuel6723 que no molestan dice! Las miles de personas que mueren por los coches en España, la de niños que no pueden jugar en la calle, la de personas que no pueden vivir con las ventanas abiertas por culpa de los coches… no creo que digan que “no molestan”
@@MoisesEnBici Mueren en carretera, en ciudad la cifra en infinitamente menor. La planificación de las ciudades, si está mal hecha porque se hizo en épocas en las que no había el progreso que hay ahora, no es responsabilidad de los coches. Cargárselos no es la solución, y menos reemplazarlos por ciclistas y patinetes trucados que alcanzan 50 km/h (y agunos más que lo he podido comprobar) rozando a embarazadas, ancianos, niños pequeños, etc, etc, etc. Deberías empezar por pedir respeto y civismo a los ciclistas y patineteros, que ahí hay mucho por hacer, y luego ya vemos si hacemos algo con los coches.
@@vicentemanuel6723 Si te hubieses visto alguno de mis vídeos sabrías que siempre pido respeto, y doy un mensaje de circular con corrección como un vehiculo más. Aún cuando los ciclistas no recibimos ese mismo respeto. Y encontrarás multiples vídeos criticando que se circule por las aceras, o que existan aceras bici.
Teniendo que hacer esta aclaración absurda. Los coches matan a mucha gente en ciudad: de manera directa con atropellos por no respetar los límites de 30. Y de manera indirecta, con la contaminación atmosférica, la contaminación acústica, impidiendo el paso de servicios de emergencia... Hay que ver mucho más allá.
El millor parc del món. I tu, amb la bici i el parc de fons, espectacular ❤️🔥Me encantó el video! #ponunturiaentuciudad
jiji moltes gracies! 🧡🚲
Sou Brasileira , conheci Valência em Fevereiro 2024....e amei o Parque Turia
Super a favor de um Parque Turia em todo lugar
Obrigado!!! No brazil hai algunha cousa así?
A mí me gusta mucho el Parque del Turia, pero nunca me convenció eliminar un río de la ciudad... creo que el río le da much vida a las ciudades y bueno... el agua siempre encuentra su camino....
El rio en ciudades como Valencia era un peligro. No sé si podría haber hecho una integración segura la verdad
Ese es un cause que nunca debería ser movido pero entiendo la época y las gentes de Valencia ahora hay muchas maneras de recuperar un rio no desviándolo a otro sitio quitar el problema de Valencia y ponerlo en los pueblos
El problema no ha sido el Turia. Al contrario. La canalización del Turia ha sido lo que ha salvado de que las consecuencias de esta dana fueran peores.
Muy bien, en buena ciudad hay muchos parques, movemos con transporte público y no necesitamos coche. Una calle llena de coches no da lugar para peatones, árboles, tiendas y restaurantes y es calle sin vida, muerta.
Y poco a poco iremos mejorando!
yo trabajo en el cauce y estoy muy contento de gue se votarar jardin del truria
Es una verdadera maravilla
No se si es porque me encanta esto del urbanismo. Pero estuvo bien chevere el video y tu opinion, concuerdo 100%.
Pasee por valencia un par de dias, no lo disfrute como debia yendo en coche ! pero asi como me lo pintas de nuevo valdria la pena darle otro ojo de nuevo :)
Muchas gracias! Si te gusta no dudes en suscribirte. La verdad que el parque del turia es increíble, merece la pena visitarlo y recorrerlo viendo toda la vida que tiene
❤ gracias por el video
@rafareal9033 Gracias a ti por comentar!
oh ya entendi, la parte centrica de la ciudad no fue afectada debido a esa obra, pero la gente que vive en la periferia del nuevo cause no habian pensado que ese de podria desbordar, por lo que su infraestructura no estaba preparada para eso, al parecer habia gente viviendo al final del cauce, por eso los autos apilados entre las casas, interesante 🤔
Esos pueblos ya existían cuando se desvío el río en la época eran pequeños municipios satélites de la ciudad , hasta que se desvío el río y se convirtió en una zona industrializada y creció todas esas localidades fueron fundadas por los moros hace casi mil años ellos manejaban la agricultura de la zona
El río Turia no se desbordó, el problema vino desde un barranco. De hecho, cuando se desvió su cauce, no existía en esa zona la infraestructura que hay hoy día (la que quedó destruida con estas últimas inundaciones) y que nunca se debió construir por allí, precisamente por causa de los barrancos ( ya que tampoco han hecho las obras proyectadas para ellos) y por ser zona inundable.
@MarieYCC si , por la zona de la torre si desbordó , teniendo en cuenta la capacidad del nuevo cauce valencia hubiera quedado sumergida , ya se que la inundación fue a través de los barrancos y que la industrialización de la zona y el crecimiento urbanístico salvaje tuvieron gran impacto , pero 700 litros por m2 es el doble que la inundación del 57
No, como te explican en los comentarios este desvío es lo que salvó a Valencia
Al Turia aun le queda completar el último tramo hasta el mar, proyectado en 1994/5. El Parque de desembocadura, la cara opuesta de El Parque de Cabecera (Uno de mis parques favoritos de València, donde además inicia una ruta por el Parque Natural del Túria) y tengo muchas ganas de verlo abierto, semiabierto, o que le abran un par de metros, me da igual quiero que emipecem YA! Jajajaj
Sería super interesante que lo llevasen hasta el mar, pero me temo que tardaremos en verlo. Quizás nuestros hijos 😅
@@MoisesEnBici Se empezó a abrirnpara permitir la plantación espontánea de los vecinos. Pero se cerró al ver que habia elementos peligrosos
Falta terminar el parque hasta el mar. Soterrar vias del tren que lo impide y asi si se habra completado, pero es fantastico. Yo vivo en frente y cruzo un semaforo y dusfruto de los 8 km hacia el mar o hacia el interior en bici 30 km por el parque fluvial. Todo verde o naturaleza
Si! Falta y choca con el puerto. Crees que lo llegaremos a ver completo?
@@MoisesEnBici tal vez algo parecido a la época romana, Valencia tenía uno de los circos más grandes de toda la península
Eso es como madrid rio aqui en Madrid
Has visto el vídeo hasta el final? Jaja
@@MoisesEnBici Claro que lo ha visto. Pero es tolerante y le parecen bien los coches coexistiendo con el resto de la ciudad. Mejor eso que las aceras LLENAS de patinetes y bicicletas a 50 km/h como tenemos aquí en Valencia que da auténtica vergüenza.
@@vicentemanuel6723 Vicente! Que se lo decía previamente porque mencionaba Madrid Río como un ejemplo de este tipo de parques
le diste un minuto de gloria al pobre arbolito pelao! jaja
Jajaja le hace falta cariño
No puedes quitar carreteras por quitar. Si las quitas, debes dar una solución de movilidad a todo ese flujo de gente y logística que tiene que llegar a las tiendas o puestos de trabajo (y no me sirve poner un carril bici, la gente no quiere tirarse bajo la lluvia horas para llegar sudando a trabajar). Las ciudades son para la gente y la gente va a pata, en bici, en transporte colectivo, en coche, barco, etc...
Lo que no es justo es que los coches ocupen el 70% del espacio de las ciudades mientras que menos de la mitad de los desplazamientos se hacen en coche. Además de todas las cosas negativas que tienen. Los coches matan a las ciudades
@@MoisesEnBici ¿De dónde te sacas tú que los coches con cero emisiones matan a las ciudades? ¿Mejor patinetes y bicicletas a 50 km/h por las aceras sin respetar pasos de peatones, semáforos ni nada? ¿en qué Valencia vives?
@@vicentemanuel6723 un coche con 0 emisiones sigue ocupando 8metros cuadrados y teniendo que mover 1.000 kg para transportar a una persona de 70kg. Sobre las tonterías que dices de patinetes y bicis ni te contesto. Al final de este vídeo tienes linkado uno sobre si es bueno o no peatonalizar calles
@@MoisesEnBici ¿Y a ti qué lo que hace cada uno con su dinero? Si tan ingeniero civil te crees te montas tú tu ciudad personal y nos dejas a los demás vivir nuestra vida sin imposiciones. Para tonterías las tuyas, que no te lees cómo se ha incrementado la accidentabilidad por el uso de patinetes de forma irresponsable. Por cada uno que conduce bien hay tres que no respetan a nada ni a nadie. A mi mismo un ciclista por la acera me reventó un reloj con el manillar. Y tuve suerte que fue algo material. Podía haber sido peor. Así que menos humos con las bicicletas y patinetes que peligros tienen y no son pocos. No tanto por el vehículo en sí, sino por la impunidad e irresponsabilidad de quienes los y las conducen.
@@vicentemanuel6723 los coches matan personas a diario, de manera directa o indirecta. ¿Me lo estás comparando con un maleducado que te rompió el reloj?
Insisto. Hablo de un modelo de ciudad, de dependencia absoluta del coche, que nos mata a diario, que impide tener ciudades mejores.
Muy buenas!
Pero y ahora , que?
Ahora que de que? Precisamente se desvió para evitar situaciones trágicas de estos días
El agua reclamara su cauce natural ....
Como ya te he dicho en el otro comentario, no lo creo!
Cuando se cortan los puentes no pasa nada? Para los que vivimos en el extrarradio nos jode un poco la verdad
Pero te jode más que cuando estás atrapado en un atasco? Cuanto varía eso tu recorrido? 10 minutos, 15?
Sobre cotxes turistes i castellans
Tota la raó!
...et de connards de séparatistes aussi!
Tu avais oublié de mentionner cette sale race de merde!😉
Fue decisión personal de Franco, no del gobierno " franquista"
JAJAJAJ miscojones33
Milenial descubriendo que el franquismo no fue como lo cuenta Rufián 😂😂😂😂
No entiendo muy bien tu comentario. ¿Estás diciendo que el franquismo no fue tan malo porque asociaciones vecinales se tuvieron que manifestar durante años para que el actual parque más grande de España no se convirtiese en una autopista? Por cierto, soy GenZ JAJAA
@@MoisesEnBici No lo digo yo,lo dices tú en tú vídeo, míralo otra vez,y sigue disfrutando del mejor parque de España(según tú-a mí también me parece una actuación formidable)hecho en pleno franquismo con referéndum popular.
Lucha vecinal y luego una consulta popular. La maqueta y votación fue en 1982. Franco ya estaba bien muerto. Me sorprende tener que explicar esto, pero durante el franquismo no hubo nada democrático
@@MoisesEnBiciEntonces por qué te sorprende tanto que hubiese "participación ciudadana directa" en 1982 con Franco bien muerto y en plena democracia?
Te faltaba info cuando hiciste el vídeo?
Me sorprende porque en democracia no hay muchos ejemplos de participación ciudadana directa (Presupuestos participativos de los ayuntamientos de podemos y poco más). Puedes dejar de justificar el franquismo? 😅
No te extrañe.Antes habia más democracia que ahora.
JAJJAJAJ No sé si me das risa o miedo. Antes solo por ser homosexual te mandaban fusilar. Que nadie se ria de tus chistes de "mariquitas" no significa que antes hubises más libertad.
Van voler fer de ell una autopista, el meu pare em va a explicar que va arribar a veure aigua en el riu,,poca i sempre bruta. Ara dóna gust, pot- ser a vegades una mica brut, hi ha lloc per tots ,,,nanos, velll zona cruising de nit, captaires , bicis............
La culpa de la tragedia de hoy en día..
Precisamente este desvío lo que permitió es que València ciudad no fuese afectada (o eso estoy leyendo)
El Turia no tuvo que ver; sí creció pero no se desbordó. Al parecer el del problema fue el Barranco del Poyo, que esta del otro lado si mal no recuerdo.
El pijerío en madrid es madrid rio, le da mil vueltas a eso, pero los pijitos valencianos y madrizleños, no kieren carreteras pero si camiones q les lleven los barriles d cerveza a sus terracitas.
Que si quiere bolsa!
Le mandaron el problema a pueblos nas pequeños del sur de Valencia, no me parece vanagloriarse de esa obra con el riesgo que representaba, como acaba de suceder este 2024 en el sur de Valencia, a donde se desvió el cauce.
El río no se ha desbordado han sido barrancos
Le mandaron NO. Habían obras proyectadas para eso desde hace 15 años pero nunca se ejecutaron.
Si esa inundaciones hubieran llegado al centro de valencia , las consecuencias se habrían multiplicando x 10
El Turia no fue el que se desbordó y las zonas hoy perjudicadas no estaban allí en los 60, cuando se hizo el desvío del río, así que no le mandaron el problema a algo que entonces no existía, más bien le mandaron la salvación a lo que ya estaba allí desde antes.
Como ya te han contestado, el problema no ha sido el Turia,.
Madrid tiene muchos más parques que El Retiro, no sólo la Casa de Campo o el Parque del Oeste (las mejores puestas de sol) y es una ciudad llena de árboles.
Está muy bien que publicites ese parque de Valencia, pero no a costa de criticar tanto otras ciudades que obviamente no conoces tan bien. Es lo que me ha decepcionado del vídeo.
Por cierto, como Kew Gardens, nada. Ahí sí que te sientes en la naturaleza (aunque en Londres también hay muchos más parques, ya sabes).
Siento haber herido tus sentimientos de amor hacia Madriz. Por supuesto que tiene muchos arboles, y también muchos coches (como València y tantas otras ciudades).
A mi parecer Madrid Rio es un muy buen parque, pero que se queda muy corto si lo comparas con el Turia. Por supuesto que la Casa de Campo, el Parque del Oeste o El Pardo (cerrado solo para el rey) son grandísimos parques, pero no mejores que el Turia.
Ah! y también me meto con Vigo y con otras ciudades! No sufrás que no tengo nada en contra de ella. De hecho, ahora vivo aquí!
Me alegra que el resto del vídeo te haya gustado! Un abrazo!!
@ No te preocupes… no has herido nada… ni siquiera soy de Madrid (de hecho soy gallega y vivo en Portugal) y además no me gusta competir. De ahí precisamente mi comentario, que es una simple observación en la que expreso lo que opino acerca de cómo se puede destacar algo en valor absoluto, porque lo vale, sin necesidad de “rebajar” a otros, que tienen simplemente cualidades diferentes.
En fin, como las personas… nadie es mejor que nadie… sólo tenemos “capacidades diferentes”. Siento que te lo hayas tomado así: tengo que trabajar en mí la comunicación, claramente ;) De verdad, disculpa.
Kew Gardens es mi parque preferido, pero eso es sólo mi opinión personal… seguro que otros prefieren Versalles o cualquier otro y eso está bien.
Perdona la “chapa”; gracias por tu paciencia, gracias por el vídeo y por tu respuesta y un abrazo también para ti.
@@CS-my1xz Grazas pola tua resposta tan educada! Apertas
@@MoisesEnBiciApertas! ☺️
Este es el que ayer se desbordó con Dana? Es que imagino que el cauce se desvío en su día pero el.agua siempre han dicho que sigue su curso...
Hola! No, viendo las imágenes, el que se desbordó fue el nuevo cauce por donde se desvió el rio (el que está al lado de la carretera al sur de Valencia). Este atraviesa la ciudad.
Ha sido un barranco lo que se ha desbordado ,el río aguantó
He llegado a tu video a las 72 horas del paso de la DANA por Valencia (por el nuevo cauce del Turia) que causó ya, a esta hora, 206 víctimas mortales. Más del doble de las que hubo en 1957.
¿A dónde trasladamos ahora el agua?
Lo que están diciendo es que València ciudad se salvó gracias a la canalización del Turia
El río no se ha desbordado
El Turia no fue el del problema.
amigo el nuevo cauce del rio turia no se desbordo... en parte ese nuevo cauce aun los protegio.. el problema han sido los barrancos adyacentes que pasan por medio de esos pueblos.
Porque se tapo el río Por esto se quitó capacidad para evitar inundaciones. Es la obra más estúpida si se desvió para evitar inundaciones no para asear un parque
Se hizo para evitar las inundaciones. ¿Qué hacemos con el cauce del rio viejo? ¿Lo dejamos vacio? ¿O hacemos una autopista como se pretendía?
has hecho un video muy majo y bien documentado y además pienso como tu respecto a los coches, cada vez hacen falta menos, menos humos, menos accidentes , menos efecto invernadero y mas vida, mas tranquilidad, mas luz, mejor aire. Solo corregirte en un punto, la actual alcaldesa no ha hecho ABSOLUTAMENTE NADA SINO TODO LO CONTRARIO para reducir el tráfico, es más ...desde que está esta tia, como buena pepera corrupta el tráfico ha crecido en la capital especialmente en el centro y muy especialmente en el centro histórico y la calidad del aire ha empeorado (ver datos de medidores medioambientales de la ciudad comparados con las mismas fechas de hace un año así como el informe de la politécnica), quien redujo el tráfico y consiguió la capitalidad verde europea para Valencia (que ahora esta en peligro) y prohibió el tráfico en el centro historíco fue el anterior equipo de gobierno con Ribó a la cabeza.
Muchas gracias! Me alegro mucho que te haya gustado. Tengo claro que Maria coche catala no hará nada por los peatones. Solo que todo el mundo pueda aparcar donde quiera
@@MoisesEnBici Jajajajaj...Menos accidentes... Si vierais como yo cabezas de patineteros reventadas en el suelo por no llevar ni casco (por no hablar de dos en un patinete, etc, etc, etc...)
El lecho del rio es del rio, te diates cuenta o hay que explicartelo mejor... tanto woke no entiende que la naturaleza no tiene nada que ver con los parques...
Creo que no has entendido nada...
Gracias a ese parque no ha vuelto a inundarse Valencia capital, que me da que el no entiendes porque se hizo esa obra eres tú, campeón
@@joserobles8186 Supongo que se lo dices al del otro comentario jaja
@@MoisesEnBici Si claro 😆
No tienes ni idea de lo que ocurrió
nos lo puedes explicar tu?....yo ya estaba vivo con Franco y seguí este proyecto desde su inicio con Ricard Perez casado...es más.....yo fui al parque con mi colegio a poner arboles (al igual que otros miles de alumnos a principio de los ochenta). Lo que ha dicho este chaval es sencillamente la santa verdad por mucho que duela a algun nostalgico de tiempos pretéritos.
@@artxxx7832 me reafirmo. Ni idea. Escucha bien el video
Puedes decir qué digo de manera incorrecta? Sobre todo por aprender y corregirlo en el vídeo. Un abrazo
@@MoisesEnBici Te agradezco enormemente tu vídeo sobre el jardín del Turia. La atrocidad de construir una autopista dentro del cauce fue desestimada por dos motivos, uno fue como dices la protesta ciudadana del momento (No demasiado contestataría en aquella época) y el otro meramente económico, ya que este protecto formaba parte del Plan Sur. Incluso al alcalde la época le costó el puesto por pedir la financiación prometida ya que al final gran parte la obra del cauce nuevo fue sufragada por la ciudadanía con los llamados "sellitos". El cauce permaneció con una mínima lámina de agua hasta los 80, donde nació el movimiento que dices (NO ANTES) y gracias a la iniciativa del gobierno socialista del momento se empezaron las obras que siguieron con las posteriores corporaciones hasta llegar a lo que tenemos hoy. Por cierto....no se pronuncia SEMPRA, es SEMPRE (En valenciano)
NOSTRA no NOSTRE (He puesto SEMPRA..