Thầy giảng bài rất hay, mô phỏng dễ hiểu, rất rõ ràng.kính chúc Thầy và gia đình luôn nhiều sức khỏe,an vui. Thầy lên được nhiều bài giá trị, sát thực.
Cảm ơn các bạn đã theo dõi vi deo của tôi để đáp ứng câu hỏi của các bạn ngày mai mình chia cách tìm ban bệnh về mạch đề để các bạn tìm ra cách sửa chữa nhanh nhất mong các bạn đón xem
Cảm bạn chia sẻ rất hữu ích để cho mọi người cùng xem nếu bản vẽ này bạn dùng màu bút lông nhỏ nhiều màu hoặc bút chì nhiều màu để tô lên những đường dây loại nào đi vào ic hoặc là cục sạc nữa thì rất OK tôi mới xem kênh của bạn bạn chia sẻ rất hữu ích để cho những anh em nào chưa rõ về mạch điện xe máy cảm ơn bạn ❤❤❤❤❤❤
Thầy dạy rất dễ hiểu. Chúc thầy có thật nhiều sức khỏe để ra nhiều video hay . Trước kia em có theo 1 hiệu sửa xe máy để học. E học được gần 1 năm . Người ta dạy giấu nghề quá lên e chán . E bỏ đi học lái xe rồi. Nhưng e vẫn muốn xem video để hiểu biết về xe ạ
Tôi nghĩ hai cuộn dây ở dưới vô lăng , tuy rằng cơ chế chức năng khác nhau , nhưng nguyên lý thì cũng giống nhau , đều phát ra điện. Ic đánh lửa máy thì lấy điện từ cuộn lửa , ic đánh lửa bình thì cũng lấy điện từ cuộn dây đèn và xạc bình , để làm việc độc lập và tránh tình trạng quá tải hay kồng kềnh cho thiết bị , kỹ sư người ta mới chế ra 2 cuộn dây 1 lửa ,2 là dây đèn và xạc cho nó riêng biệt mỗi anh một nhiệm vụ khác nhau , nhưng đều giống nhau. Sở dĩ chế ra ic lửa bình là tận dụng cuộc phát của đèn, nếu như cuộc lửa không còn hoạt động nữa , thì vẫn còn cuộn đèn.
Clip bác giảng hệ thống điện xe máy rất hay. Xin bác hướng dẫn trường hợp em mới gáp con xe 67 đi đường điện các đèn và máy nổ ok, nhưng công tắc ko tắc máy được, thử đường dây mác và dây từ IC lên điều thông nhau và thử chập dây đen trắng với dây xanh lá lại vẫn ko tắc, thử lấy đường dây đen trắng từ cục IC chập với dây sườn xe vẫn ko tắc. Xin bác hướng dẫn, chân thành cảm ơn❤❤❤
Bác làm video tổng hợp các đường điện trên một sơ đồ đi bác,.Cơ bản hiểu đường dây này rồi nhưng k thể tự kết hợp các đường dây khác lại vào chung một sơ đồ .
Tôi không phải thợ sữa xe, chỉ là cách ly covid nên học hỏi tìm hiểu Mong anh giải đáp câu hỏi: nếu cuộn đen ( lửa máy hư) vậy dùng lửa bình bằng cách câu từ cực dương của bình ác quy tới cực thứ 3 của IC được không ? thanks
Anh cho hỏi, nếu không sử Ic và không sử dụng kích. Mình đầu thẳng dây đen đỏ của mobin lửa vào trực tiếp dây đen vàng luôn thì khi đạp máy bugi có đánh lửa và nổ được không anh?
Anh nen danh thoi gian cho day du bai giang vi cho anh giang tiep mach sat cho ro ma het lip roi khong biet cuon de bao nhieu om n dien xoay chieu bao nhieu la du ma thap duoi 12 volt thi co du cho sat khong thi het lip roi ma thoi gian anh lai noi ngoai le qua nhieu
Mầu dây chỉ hỗ chợ cho thao tác nhanh thôi nha bạn để mà biết chính sác là dây gì bạn phải có đồng hồ để đo nha bạn núc này bạn lên bật lấc đo thông mạch là bạn biết ngay là dây gì để dễ sửa chữa cảm ơn bạn
anh ơi bây giờ mình muốn chuyển từ đánh lửa máy qua đánh lửa bình thì phải làm như nào vào những lưu ý gì ạ ?? a chỉ cho e cach phan biệt ic lửa bình với ic lửa máy với ạ ?? e cảm ơn mong anh rép???
Em không phải thợ sửa xe, không biết gì về các bộ phận và điện của xe máy, tôi rất mê mình có 1 chút gì đó biết về sửa chữa xe máy để tự làm, và vô tình tôi xem được kênh của anh và theo tôi, là 1 người không biết gì nhưng khi nghe và thấy anh dạy, tôi rất mê và cách anh dạy rất hay, nếu tôi là thợ sửa xe nhất định tôi sẽ tìm anh để học,nhờ xem được kênh anh mà tôi có thể tìm ra được những nguyên lý về xe của mình, cảm ơn anh chủ kênh rất nhiều.
thầy ơi e hỏi alf xe e cho bình vào thì đèn điện còi thì oke nhưng không xạc được xe tháo bình ra nổ máy không thì ko hiện bóng báo cả cho bình vào thì vẫn nổ đề oke nhưng ko xạc được điện ak
E nói thật giờ thợ hay học ban bệnh ko chịu học nguyên lý, lý thuyết cho vững. Đến khi sửa chỉ cần nó trật ban đi cái là phán bậy thay mò, tốn tiền của khách mak bệnh nhiều khi ko hết. Đứa e bị cái xe mua citi honda mua lại người ta, cứ bị tình trạng kiệt bình ko đề được đi 3 ông thợ toàn cứ thay bình + thay củ sạc. Về vẫn bị y chang, e ko làm thợ xe máy mở ra xem sơ đồ hướng dẫn của a đo kiểm Thì thấy nguồn vào sạc yếu có 4-5v, sau 2 ngày vật với nó ( vì ban đầu tưởng chạm cuộn điện mak ko phải) thì cuối cùng cũng tìm ra nguyên nhân là do một ông thợ trước khi mua xe độ 2 cuộn dây làm một để tăng điện cuộn nổ, làm điện cuộn đèn yếu ko đủ để sạc bình và cháy đèn. Nếu e ko coi clip của a và một số ae phân tích sơ đồ mạch và đo thông số các đường điện mak ngồi quẹt dây điện thử lửa chắc đến già cũng ko tìm ra bệnh. Vì thử nẹt lửa đầu vô đầu ra đều có lửa, dây ko chập chạm. Nhân đây chúc a sức khoẻ năm mới. Nhắn với các bạn muốn làm thợ hay học hành nghiêm chỉnh chứ đừng sửa mò bắt ban bệnh sẽ ko bao giờ giỏi được, mất lòng tin khách hàng.
Thầy ơi ! Khi nào có thời gian !! Thầy dạy 1 bài về cách chỉnh vít lửa và hệ thống điện xe máy 6V đi ạ . của những dòng xe 78 .67 ... !!! Cảm ơn Thầy trước nhe !!!
Tức là giây màu vàng phải nối qua con điện trở rồi mới nối tới bóng đèn, chớ bán cái gì nghe nó khó hiểu, khi chúng ta chạy ga lớn điện trở sẽ cảng dòng điện không cho đức bóng đèn
Nếu ko ở cục sạc cháu tắt ổ khóa đi đưa đồng hồ ra thử vặn về thang đo ôm đo thông mạch nấy một que chấm vào dây mầu đen và 1 dây chấm ra mát xem đồng hồ có thông mạch ko nếu ko thông mạch tức là ko bị chập đồng hồ thông mạch là bị chập núc đó cháu tìm dây mầu đen ở các chỗ cung cấp điện là cháu tìm ra ngay mà
@@thuonghieuphutungxemaytaug7728 chân sạc của e có 4 chân kí hiệu A1 A2 G N. Chân A1 từ mâm lửa vào A2 đo điện áp AC 1.6v. Chân G đo điện áp DC 19v. Chân G cấp vô sườn xe. Vậy chân nào cấp cho Bình và chân nào cấp cho bóng đèn ạ
Những ký hiệu của sạc vetpa thật sự mình chưa nghiên cứu cho lên ko biết ký hiệu đc bạn đo số vôn ít là dùng cho đèn còn số vôn lớn dùng cho sạc nha bạn
Nghe thầy giảng...cùng vang tiếng gà nghe ôn ả vùng quê..
Xem nhiều clip rồi mà chỉ hiểu sơ sơ. Xem bác này hiểu mạnh luôn. Rất cảm ơn con người có tâm như bác
Thầy làm video quá chi tiết và dễ hiểu. Học phải có cơ sở rõ ràng thế này chứ ko học qua loa đc. Có sơ đồ nư này ta sẽ rất dễ nhớ.
Thầy giảng bài rất hay, mô phỏng dễ hiểu, rất rõ ràng.kính chúc Thầy và gia đình luôn nhiều sức khỏe,an vui.
Thầy lên được nhiều bài giá trị, sát thực.
Cảm ơn các bạn đã theo dõi vi deo của tôi để đáp ứng câu hỏi của các bạn ngày mai mình chia cách tìm ban bệnh về mạch đề để các bạn tìm ra cách sửa chữa nhanh nhất mong các bạn đón xem
Bán sách không thầy
Cảm ơn a rất nhiều, chỉ nghề rất có tâm, thành thật cảm ơn a rất nhiều ❤️❤️❤️❤️
em cảm ơn sư phụ rất nhìu ...
Thầy dạy tận tình và dễ hiểu . Cảm ơn thầy
E không phải thợ mà xem video của bác thấy cuốn quá.dễ hiểu và dễ học
Thầy dạy rất dễ hiểu. E cam on thay
Hướng dẫn rất hay và nhiệt tình. Em không phải thợ sửa xe, mà nghe vẫn hiểu.
Phải nói là bác rất chuẩn, dễ hiểu quá luôn.
Cảm ơn những video của bác..
E là thợ nhưng hiểu sâu hơn thì em k hiểu đk bằng thày
thầy dạy rất hay dễ hiểu
Cảm bạn chia sẻ rất hữu ích để cho mọi người cùng xem nếu bản vẽ này bạn dùng màu bút lông nhỏ nhiều màu hoặc bút chì nhiều màu để tô lên những đường dây loại nào đi vào ic hoặc là cục sạc nữa thì rất OK tôi mới xem kênh của bạn bạn chia sẻ rất hữu ích để cho những anh em nào chưa rõ về mạch điện xe máy cảm ơn bạn ❤❤❤❤❤❤
Cảm ơn thầy đá chia sẻ kính nghiệm
Mình đã hiểu hết mạch bạn đã dạy.
Mong bạn ra video tiếp theo. Mình đã đăng ký ạ
Cảm ơn anh nhiều. Mong anh làm nhiều video về xe tay ga đời mới ạ
Cảm ơn thầy video rất bổ ích
Hay quá cảm ơn thầy
Cảm ơn anh nhiều ❤❤❤❤❤❤❤❤
Cảm ơn Thầy
Thầy dạy rất dễ hiểu.
Chúc thầy có thật nhiều sức khỏe để ra nhiều video hay .
Trước kia em có theo 1 hiệu sửa xe máy để học. E học được gần 1 năm .
Người ta dạy giấu nghề quá lên e chán . E bỏ đi học lái xe rồi.
Nhưng e vẫn muốn xem video để hiểu biết về xe ạ
Chúc bạn và gđ có nhiều sức khỏe
E cảm ơn ạ
E đk rồi.gặp đúng thầy rồi
Cảm ơn Thầy! Video có tâm và bổ ích ạ
Chúc em thành công trong nghề em lựa trọn
@@thuonghieuphutungxemaytaug7728 Em cảm ơn Thầy ạ
Cảm ơn chú
Cảm ơn clip của a
Tôi nghĩ hai cuộn dây ở dưới vô lăng , tuy rằng cơ chế chức năng khác nhau , nhưng nguyên lý thì cũng giống nhau , đều phát ra điện.
Ic đánh lửa máy thì lấy điện từ cuộn lửa , ic đánh lửa bình thì cũng lấy điện từ cuộn dây đèn và xạc bình , để làm việc độc lập và tránh tình trạng quá tải hay kồng kềnh cho thiết bị , kỹ sư người ta mới chế ra 2 cuộn dây 1 lửa ,2 là dây đèn và xạc cho nó riêng biệt mỗi anh một nhiệm vụ khác nhau , nhưng đều giống nhau.
Sở dĩ chế ra ic lửa bình là tận dụng cuộc phát của đèn, nếu như cuộc lửa không còn hoạt động nữa , thì vẫn còn cuộn đèn.
Coi điện xem thầy là dễ hiểu nhất á
Thay day em thich that cam on thay nha
Cảm ơn a
Cảm ơn thầy nhiều , video rất bổ ít em đã đăng kí kênh chúc thầy và gđ nhiều sức khoẻ
Rất tuyệt vời cảm ơn anh
Hay lắm cám ơn bạn
Mình xem cho vui cũng thấy hay
Hoc ly thuyet.ko thuc hanh thi khoa nho.hoc ly thuyet.ma duoc tu. tay thuc hanh thi nho lien.a oi.day hay va
Hay quá chú.
Cam on anh
Thưa thầy e đã hiểu và cũng đã thực hành đc rồi ạ
qua chuan
Clip bác giảng hệ thống điện xe máy rất hay. Xin bác hướng dẫn trường hợp em mới gáp con xe 67 đi đường điện các đèn và máy nổ ok, nhưng công tắc ko tắc máy được, thử đường dây mác và dây từ IC lên điều thông nhau và thử chập dây đen trắng với dây xanh lá lại vẫn ko tắc, thử lấy đường dây đen trắng từ cục IC chập với dây sườn xe vẫn ko tắc. Xin bác hướng dẫn, chân thành cảm ơn❤❤❤
Hay quá
Quá hay
Anh làm 1 video thực hành về điện trên con xe dream cho dễ cho anh em anh ạ. Cảm ơn anh
*cho em hỏi dây vàng bên mobin đèn là dây + nguồn cung cấp bán điện bóng đèn chước hả thầy*
Chào thầy em đăng ký rồi
Bác làm video tổng hợp các đường điện trên một sơ đồ đi bác,.Cơ bản hiểu đường dây này rồi nhưng k thể tự kết hợp các đường dây khác lại vào chung một sơ đồ .
Như vậy thì từ cuộn dây đèn đi lên xạc bình và bóng đèn nó có phải 12 v không , nó có giống như bên cuộn lửa hay không nhờ sư huynh cho biết.
Thầy giáo giậy phần Fi vài buổi đi để Em muốn lâng cao và khóa từ xe và hệ thống xe tay ga
Giống ở đây là cùng hiệu điện thế , tức là cũng là 12 v .
Em xin chân thành cảm mơn đến thầy và gửi lời hỏi thăm đến gia đình thầy thật nhiều sức khỏe vạn sự như ý
Em choa thấy em học đến đây rồi thầy ơi
❤
Ah dạy bài bản quá
💯
Cảm ơn bạn rất nhiều. Mình hỏi tí. Mình có xe win 100 có thể làm thế nào để lắp được đồng hồ điện tử có cả báo xăng không.?
Bạn đưa đưa day từ bình xăng lên trên đồng hồ nắp bình thương như các xe thôi quan trọng bạn chế phao xăng lên xuống theo ý muốn của bạn
Dây trắng và vàng từ cuộn đèn lên nếu k có lửa thì do nhu thế nào thầy.co phải đo điện xoay chiều k thay
Chỉ giúp mạch điện của xe hagiatê đời bình xăng con
Ok anh tuyệt vời.
Mạch sạc có cần bắt mát k anh ơi?
Tôi không phải thợ sữa xe, chỉ là cách ly covid nên học hỏi tìm hiểu Mong anh giải đáp câu hỏi: nếu cuộn đen ( lửa máy hư) vậy dùng lửa bình bằng cách câu từ cực dương của bình ác quy tới cực thứ 3 của IC được không ? thanks
Dạ ko đc anh ạ
Anh cho hỏi, nếu không sử Ic và không sử dụng kích. Mình đầu thẳng dây đen đỏ của mobin lửa vào trực tiếp dây đen vàng luôn thì khi đạp máy bugi có đánh lửa và nổ được không anh?
Không đấu vậy đc nha bạn
Thầy ơi. Thầy cho e xin link của bài tiếp theo để ko bị nhầm với công đoạn khác với ạ. Khó lúc học xong muốn học tiếp mà tìm ko ra
Yêu cầu thầy ra vị đô điện sat bằng so đô
Hay
Thầy đi tiếp đường điện khác đi thầy
Cho e hỏi xíu ạ
Xe Tự nhiên xe bị mất đèn báo si nhan trái trên mặt đồng hồ và bóng si nhan sau là bị s ạ si nhan trước bên trái vẫn có mong a giúp
Anh nen danh thoi gian cho day du bai giang vi cho anh giang tiep mach sat cho ro ma het lip roi khong biet cuon de bao nhieu om n dien xoay chieu bao nhieu la du ma thap duoi 12 volt thi co du cho sat khong thi het lip roi ma thoi gian anh lai noi ngoai le qua nhieu
Thầy có nhóm trên zalo ko ạ
Xe mình cub 82/70 mâm lửa từ máy ra có dây thứ 7 màu xanh lá cây sọc cam, xin đc hỏi Anh dây này là dây gì và chức năng. Cám ơn Anh!
Mầu dây chỉ hỗ chợ cho thao tác nhanh thôi nha bạn để mà biết chính sác là dây gì bạn phải có đồng hồ để đo nha bạn núc này bạn lên bật lấc đo thông mạch là bạn biết ngay là dây gì để dễ sửa chữa cảm ơn bạn
Thầy ơi, thầy ở tỉnh nào ạ
Quận lửa phát điện 12von... sai. Dây cao áp 500 wat...sai nốt.
Cảm ơn a. A kết bạn zl e với ạ
Ổ khóa còn 2 dây thầy ko vẽ nốt đi thầy ơi, cho đủ mạch
anh ơi bây giờ mình muốn chuyển từ đánh lửa máy qua đánh lửa bình thì phải làm như nào vào những lưu ý gì ạ ?? a chỉ cho e cach phan biệt ic lửa bình với ic lửa máy với ạ ?? e cảm ơn mong anh rép???
Helo
Em không phải thợ sửa xe, không biết gì về các bộ phận và điện của xe máy, tôi rất mê mình có 1 chút gì đó biết về sửa chữa xe máy để tự làm, và vô tình tôi xem được kênh của anh và theo tôi, là 1 người không biết gì nhưng khi nghe và thấy anh dạy, tôi rất mê và cách anh dạy rất hay, nếu tôi là thợ sửa xe nhất định tôi sẽ tìm anh để học,nhờ xem được kênh anh mà tôi có thể tìm ra được những nguyên lý về xe của mình, cảm ơn anh chủ kênh rất nhiều.
😢sđt sư phụ là j dạ
thầy ơi e hỏi alf xe e cho bình vào thì đèn điện còi thì oke nhưng không xạc được xe tháo bình ra nổ máy không thì ko hiện bóng báo cả cho bình vào thì vẫn nổ đề oke nhưng ko xạc được điện ak
Đường sạc bạn bị hư rồi
E nói thật giờ thợ hay học ban bệnh ko chịu học nguyên lý, lý thuyết cho vững. Đến khi sửa chỉ cần nó trật ban đi cái là phán bậy thay mò, tốn tiền của khách mak bệnh nhiều khi ko hết.
Đứa e bị cái xe mua citi honda mua lại người ta, cứ bị tình trạng kiệt bình ko đề được đi 3 ông thợ toàn cứ thay bình + thay củ sạc. Về vẫn bị y chang, e ko làm thợ xe máy mở ra xem sơ đồ hướng dẫn của a đo kiểm
Thì thấy nguồn vào sạc yếu có 4-5v, sau 2 ngày vật với nó ( vì ban đầu tưởng chạm cuộn điện mak ko phải) thì cuối cùng cũng tìm ra nguyên nhân là do một ông thợ trước khi mua xe độ 2 cuộn dây làm một để tăng điện cuộn nổ, làm điện cuộn đèn yếu ko đủ để sạc bình và cháy đèn.
Nếu e ko coi clip của a và một số ae phân tích sơ đồ mạch và đo thông số các đường điện mak ngồi quẹt dây điện thử lửa chắc đến già cũng ko tìm ra bệnh. Vì thử nẹt lửa đầu vô đầu ra đều có lửa, dây ko chập chạm.
Nhân đây chúc a sức khoẻ năm mới. Nhắn với các bạn muốn làm thợ hay học hành nghiêm chỉnh chứ đừng sửa mò bắt ban bệnh sẽ ko bao giờ giỏi được, mất lòng tin khách hàng.
Bạn này rất hay nha mọi người
Thầy ơi ! Khi nào có thời gian !! Thầy dạy 1 bài về cách chỉnh vít lửa và hệ thống điện xe máy 6V đi ạ . của những dòng xe 78 .67 ... !!! Cảm ơn Thầy trước nhe !!!
Thầy ơi rúp e kết b ralo với e a
Tức là giây màu vàng phải nối qua con điện trở rồi mới nối tới bóng đèn, chớ bán cái gì nghe nó khó hiểu, khi chúng ta chạy ga lớn điện trở sẽ cảng dòng điện không cho đức bóng đèn
Điện trở hút dòng điện chứ ko phải là đi qua điện trở để cản dòng điện nha anh
Zalo thầy tên gi
Sac suriuc fi va 1 số xe cua YA chân số 1 mới màu đỏ ko phải xe nào cũng thế phải nói rõ ra cho mọi người rễ phân biệt
Cho e xin sđt kết bạn zalo với a dc ko
Bác cho số Zalo có gì nhờ bác giúp ạ
Khó qua thầy oi
Cầu chì bị chập thi nên kiểm cha chỗ nào vậy bác ơi chỉ giup cháu với
Thường bị ở cục sạc nha cháu
Nếu ko ở cục sạc cháu tắt ổ khóa đi đưa đồng hồ ra thử vặn về thang đo ôm đo thông mạch nấy một que chấm vào dây mầu đen và 1 dây chấm ra mát xem đồng hồ có thông mạch ko nếu ko thông mạch tức là ko bị chập đồng hồ thông mạch là bị chập núc đó cháu tìm dây mầu đen ở các chỗ cung cấp điện là cháu tìm ra ngay mà
@@thuonghieuphutungxemaytaug7728 bác cho cháu hỏi cháu dùng 2 bình ác quy 1 củ sạc có tải đc k nhỉ bác
@@baobang9978 cháu dùng hai ắc quy sài 1 cục sac cháu phải đo đc dòng điện ra bao nhiêu mới đc nha cháu
Xe em sao điện vào sạc dây trắng và vàng đều có điện mạnh mà dây đỏ ra yếu xìu không sạc bình được, thay cục sạc vẫn không hết là bị gì anh
Bạn phải biết đo đồng hồ mới tìm ra đúng bệnh đc
@@thuonghieuphutungxemaytaug7728 dây trắng hơn 12v ac, dây đỏ hơn 3v dc, cứ nghĩ hư sạc mua sạc mới gắn vô cũng vậy
Dây đỏ trên 13 v là ok nhé em
@@thuonghieuphutungxemaytaug7728 bởi vậy nó có hơn 3v nên không sạc được, xem clip anh dễ hiểu lắm mà cái này bị gì chưa tìm ra
A hổ trợ cho em mạch sạc được ko ạ
Em tìm ở trong mấy video của anh nhé anh có làm rồi mà em
Sạc của em loại xe vespa cổ. Nguyên lý của nó em mò mãi không ra a ạ
A có fb hay zalo để hổ trợ cho e được ko ạ
@@thuonghieuphutungxemaytaug7728 chân sạc của e có 4 chân kí hiệu A1 A2 G N. Chân A1 từ mâm lửa vào A2 đo điện áp AC 1.6v. Chân G đo điện áp DC 19v. Chân G cấp vô sườn xe. Vậy chân nào cấp cho Bình và chân nào cấp cho bóng đèn ạ
Những ký hiệu của sạc vetpa thật sự mình chưa nghiên cứu cho lên ko biết ký hiệu đc bạn đo số vôn ít là dùng cho đèn còn số vôn lớn dùng cho sạc nha bạn
Chao anh, so Zalo cua anh the nao? Co the cho toi kb duoc ko? Thank you.
Ah dạy bài bản quá