Motor Guzzi Dingo 49 & Tendra Una Nueva Vida ??
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- Опубліковано 20 жов 2024
- Motor Guzzi Dingo 49 & Tendra Una Nueva Vida ??
En el video de hoy vamos a meterle mano a este motor de Guzzi Dingo.
Me llamo mi amigo Pepe que si lo queria y me lo lleve a casa.
Empezamos desmontando la culata y ver si esta suelto el piston, al no tener pedal de arranque lo comprobare desde el volante magnetico que lo hare girar.
Pues como me temia esta un poco cogido, pero nada que no se pueda arreglar.
Una vez suelto desmontare el embrague y aver que tal esta.
Pues fatal, los ferodos se han despegado de los discos y habra que comprar un juego nuevo ya que este no tiene solucion.
A la espera de que llegue el recambio limpiare el motor y sacre brillo hasta que se pueda.
Espero que os guste el video de hoy.
Un saludo.
Estos motores con aletas tienen un encanto especial. Un abrazo.
Pues si que lo tienen, graciasss
Que disfrute, viéndote trabajar .
Muy instructivo el video. Saludos
Gracias 👍
Buen truco lo del alambre para las letras, me lo apunto 😉
Muchas gracias 😊
Una dingo....bonita moto!! Saludos
Gracias! Saludos!
Otro motorcito que suguro que le devuelves la vida. Saludos.
Será? aun no las tengo conmigo, un saludo
Saludos desde Lebrija Sevilla para Almería Gracias por el vídeo.
Gracias a ti
Te queda faena ahí, pero seguro que lo conseguiras dejar perfecto.
Si que le queda pero poco a poco se hace camino. Un saludo Juanjo
deseando ver la segunda parte,un saludo
Ya se vera, que mucho que hacer, un saludo
Que motorcillo más chulo
Gracias David, un saludo
Me encantan estos vídeos por lo que se aprende y lo entretenidos que me resultan: se me pasan bolaos. Gracias por compartir Paco. Un saludo.
Gracias Pedro, como siempre digo se hace lo que se puede, un saludo
Muy interesante, lo sigo con atención, saludos.
Ok, muchas graciasss
Muy bueno el vídeo en hora buena por lo bien especificado todo
Gracias, saludos
Este es para mi el mejor regalo de reyes Paco! Gracias! Tengo una Guzzi Dingo y tenia que abrirla porque me pierde aceite y no sabía como era el motor por dentro y tenia miedo de romperlo. Con este tutorial me veo mas capaz! Gracias Paco!! Por gente como vosotros merece la pena UA-cam!
Gracias a ti por comentar y estar ahi presente. Un saludo y que te sirva de ayuda
Para toda la roña que tenía, las tapas han quedado muy bien. Gracias por el vídeo.
Muchas gracias! 😊
Con una como esa aprendi a ir en moto. De mi abuelo era. Que recuerdos!!!
Te he llevado a otros tiempos y que recuerdos, verdad. Un saludo
Buen trabajo Paco. Ese motor para ti fácil, un poco de polvo por encima tiene jaja. Saludos
Crees que tenia polvo?? no creo jajajaja
Buen vídeo!! Un saludo desde huercal-overa
Un saludo! gracias paisano
Eres un makina tio un saludo
Gracias 👍
@@VolanteMagnetico de gracias no son dos cervezas jijijij
@@palomarprimochispa7758 jajaja pasate y nos la tomamos, un saludo
Buen trabajo
Graciassss
Ahí tienes mi LIKE. Otro buen video de mecánica. Un abrazo 👍
Gracias Jose, a ver como sale este. Un saludo
Geniales estos videos de motorcillos, se aprende mucho, a ver si un dia hay suerte y cae en tus manos alguno de Vespa, seria muy interesante!
A ver, toodo es paciencia. Un saludo
Ostiassssss yo tuve una y le hice las mil y una perrerias como hacerla funcionar con gasoil, queroseno de calefacción, aguarrás, disolvente universal y gasolina de Zippo.
Creo que es indestructible porque al final se la regalé a un amigo que aprovechó las piezas para arreglar otra que si tenía la documentación.
Si que le diste tralla, un saludo
Excelente vídeo 👍👈💯
Muchas graciasss
Mi primera moto fue una Guzzi Dingo con marchar en el puño k recuerdo me an traído este video
Me alegra, si que eran buenas, un saludo
con que facilidad desarmas las cosas....a mi ya se me hubiese complicado bastante..🤣
Todo es ponerse y paciencia, un saludo
Hola buenas magnífico vídeo , soy novato en esto y me gustaría saber si los aros del pistón va el de arriba donde el punto del pistón y el de abajo al contrario, muchas gracias
Dependiendo del piston y como vayan montados, si son normales da igual el orden. Tan solo asegurar que cierren bien, un saludo
Hola Paco, de entrada felicitaciones y muchas gracias por tus videos, pues me han sacado de varios apuros, recientemente he comprado una Guzzi Dingo de la primera serie del año 65, esta va por arranque a pedales, no a patada, pero soy novato en esto, y no se como se pone en marcha, es decir, se que teoricamente es por movimiento de los pedales, pero los pedales estan como libres, si los muevo, se mueven sin ningun tipo de problemas, no tienen ningun tipo de presion, hay que tocar algo, algun selector o algo, para que se pongan duros y muevan el plato, motor y asi se llegue a arrancar ? bueno ya me dices, un saludo, y gracias nuevamente
Si no me equivoco en la parte baja del motor tendra que ir el sistema de engranaje del mismo, mira a ver por ahi. Un saludo
Este vídeo es perfecto! me podrías dar las medidas del extractor del volante? no lo encuentro de ninguna manera! e igual uno de vespa me vale Gracias!
Pues si te digo la verdad de cabeza no lo recuerdo, y el motor se fue. Lo siento
Hola! Enhorabuena por otro video magnífico! Yo tengo uno como este guardado, en un estado similar a este también, pero el mio tiene como la caja de cambios por debajo del motor y funciona en vez de con un brazo y una palanca todo por cables de acero... Sabrías decirme por qué es así?
A ver, este motor tambien le llegan tres cables por el bajo del motor, uno del embrague y otros dos para el cambio y a la vez la parte baja si no me equivoco lleva el juego para pedales. Un saludo
Mil gracias! Ahora me queda claro!
Las bolas y las agujas de dentro del eje embrague... Como van
Eso va: varilla,bola, empujador
Un enorme me Gusta, y como soy preguntón, donde se pueden encontrar discos de recambio, pues tengo 3 motores para abrir si el p...... Vivid lo permite, llevo 3 meses sin poder tocar motos viejas, y tu lámpara de queroseno por recoger
Gracias, mandame un correo y hablamos por ahí, es el nombre del canal mas gmail.com ( la estoy esperando jajaja) Un saludo
Hola de nuevo una pregunta estoy restaurando una guzzi dingo 49cc estoy liado con el motor aunque no soy profesional me doy algo de idea pero e llegado a un punto que me pierdo es como sacar el piñón de arrastre le e quitado las dos tuercas pero no sale como lo sacaría con un estractor? Supongo quequitando el piñón se puede desmontar todo para llegar al cigueñal gracias
Te has contestado tu mismo, con un extractor saldra, un saludo
buenas tardes de domingo haber si me hechas una mano con el cambio de la moto guzzi digo 49cc porque más que busco no veo nada relacionado con caja cambio guzzi nose si será mucho pedir un vídeo de montaje de dicho cambio gracias
Pues si llega otro motor de estos se podria hacer. Un saludo
Cuando termine de restaurar mi dingo la vendere.... Bueno si alguien la quiere sin terminar, también. Está completa
No te desanimes y sigue con ella. Un saludo
La vas a dejar nueva ya lo veras👌☺🔩🔧
A ver que pasa, un saludo
Arrancará!!
Pues aun estoy con el, a ver que pasa
✌✌✌✌✌✔✔✔✔✔
Me cacaba de salir tu comentario jajaja, gracias Michael
Como te gusta los motorcillos que utilizaba la industria sevillana , eran súper fiables & indestructibles .
Pues si que son buenos, un saludo
pero es muy distinto del mio... como podras aperciar en el video ua-cam.com/video/s3JrSPvGkcc/v-deo.html
si es el mismo me podria interesar para mi proyecto
Creo al menos que toda esta generacion eran casi iguales, un saludo