Jååå rekord 66 den års modellen som hade 2 runda bakljus på varje sida? Första året med kamkedja var 66. Dom oplarna var trevliga och väldigt ovanliga i dag 🤗
Tackar för storyn 👌...Du...🤔. .hade du blomster i bilen som standard? Eller är det en midsommarbild?🙄 Anledningen till frågan är för jag själv har en liten vas o blomster vid instrumenteringen på min veteranare😊
Ja min hade insprutning, jävligt rapp på varv. Bakaxeln kallas De dion och är ett finare dyrare alternativ på den dubbeldelade, fördelen är att den har konstant spårvidd och därför hade dessa Oplar superbra väghållning med tryggare egenskaper än den billigare att versionen som satt på bla Mercedes
Jo dom var fina och var populära men rostade förutom denna har jag ägt kapitän 66. Ascona A 75. Rallykadett coupe 70. Ascona 86. Kadett caravan 86. Rekord 79 och en 84 jag har nog glömt någon men det var trevliga bilar och var populära. Vi var flera som bösade runt med Ascona A nu ser man aldrig en sån bil på vägarna 🥺
En sån hade jag med. En -65:a. "Motor utbytt" stod det bara i papperen....inte vad det var för motor, men det var 180 bakhjulshästar och en tvåväxlad Powerglide...
@@g-sson67 jag hade en -65 Diplomat med 283 och PG-låda 4 dörrars vit med svart vinyltak i början på 80-talet . 2 dörrars ht har jag för mig att det var 327 v8 i !
Senator är nog den modellen som kom efter. Omega 3000 med rak 6a var det en som sa var efter senator men det tror jag inte. Opel omega skulle gå på amerikanska marknaden och skulle ha ett annat namn än Opel men sålde dåligt men kan minnas helt fel 🤔
Jag hade en kompis för många årsen han hadde en amiral jag glömmer alldrig det han ägde den sjuttiotalet för vi raggad med den på julafton sådant glömmer man inte
Trevlig presentation! Tack! 🙂👍🍀
Många tack. Blir fler berättelser om bilar jag ägt förr
😊
Trevlig berättelse 🤗👍
Tackar 🤗
@@g-sson67 du har haft många skojsiga bilar 😃👍
@@sebastian-5-bonde jodå det har varit en del bilar under åren och mest på 90 och 00 talet köpte bytte och sålde
Härlig nostalgi!
Nu kom minnena upp till mina Commodorer en 68a cupe' & en 82a.
Dom är fina 🤗
Mycket trevlig historia. 🤠👍 När du berättade om hemresan från Lidköping så började jag tänka på Steve med Loyden. 😂😂😂
Hähähä stannade på bara 2 meter 😆
@@g-sson67 Precis!! Eller pumpa 2ggr på gasen så var man framme! 🤣🤣🤣
@@mikaelmunter hähähä 🤗
Jag har en Admiral 2,8E -69 som jag håller på att renovera!
Intressant. Tack.
😊
Min morfar hade en guld metallik färgad med brunt tak.
😊
Bra berättelse jag hade en Opel rekord 66 … 1983 …🤣 nu blir det fläsk o potatis efter 6 timmar i skogen …
Jååå rekord 66 den års modellen som hade 2 runda bakljus på varje sida? Första året med kamkedja var 66. Dom oplarna var trevliga och väldigt ovanliga i dag 🤗
Mycket trevlig historia 🤠
Tackar 🤗
Tackar för storyn 👌...Du...🤔.
.hade du blomster i bilen som standard? Eller är det en midsommarbild?🙄
Anledningen till frågan är för jag själv har en liten vas o blomster vid instrumenteringen på min veteranare😊
Äkta blommor i plast 😁 dom var det en kompis som tryckte dit så dom fick vara kvar 🤗
@@g-sson67 mina är givetvis oxå i plast....inga gröna fingrar....men lite svarta...😅
jag hade en admiral 65, hääärlig bil!!!!
Dom är trevligare än den modellen som är i klippet
Hade en 72 och en 70 Admiral 2,8 E 165 hk Din. Kapitän av samma modell hade samma motor som din förgasar Admiral dvs 2,8 145 hk.
Många tack för bra information 😊
Ja min hade insprutning, jävligt rapp på varv. Bakaxeln kallas De dion och är ett finare dyrare alternativ på den dubbeldelade, fördelen är att den har konstant spårvidd och därför hade dessa Oplar superbra väghållning med tryggare egenskaper än den billigare att versionen som satt på bla Mercedes
@@inghus dom borde gått riktigt göttit 😃
Yes! Bästa vinterbilarna jag haft, blev besviken när jag prova en Mb S-Class sen, Admiralen överlägsen.
🙂👍.
😊
Har det varit en med V8 så kan det varit lättare att sälja
Det hade den varit, helt klart
Oplarna var fina bilar en gång i tiden😊
Jo dom var fina och var populära men rostade förutom denna har jag ägt kapitän 66. Ascona A 75. Rallykadett coupe 70. Ascona 86. Kadett caravan 86. Rekord 79 och en 84 jag har nog glömt någon men det var trevliga bilar och var populära.
Vi var flera som bösade runt med Ascona A nu ser man aldrig en sån bil på vägarna 🥺
@@g-sson67 jajemän man kunde titta på naturen genom plåten😅🤣
@@Blandatpalandsbygden gevalia nyrostad 😆
@@g-sson67 🤣🤣🤣
Diplomat hade ett specillt tak kom inte ihåg vilken matrialet var min fars bil
Svart vinyltak ja just det. Det stämmer 👍 sånt var ganska vanligt på 70 talet 😃
V8 283
👍
En sån hade jag med. En -65:a. "Motor utbytt" stod det bara i papperen....inte vad det var för motor, men det var 180 bakhjulshästar och en tvåväxlad Powerglide...
Diplomat fanns som 4dr bil med en 283 v8.
Tackar för bra information 👍
och med PG-låda
@@Dzzzzt inte TH350 låda? 🤔
@@g-sson67 jag hade en -65 Diplomat med 283 och PG-låda 4 dörrars vit med svart vinyltak i början på 80-talet . 2 dörrars ht har jag för mig att det var 327 v8 i !
@@sillenHDsportster tackar för infon 👍
Du har en opel senator tror den var sist.
Senator är nog den modellen som kom efter. Omega 3000 med rak 6a var det en som sa var efter senator men det tror jag inte. Opel omega skulle gå på amerikanska marknaden och skulle ha ett annat namn än Opel men sålde dåligt men kan minnas helt fel 🤔
Chevrolet omega kan det varit
@@g-sson67 . Ja du det är inte lätt med Opels olika modeller ena stunden kan det vara en cheva eller en Korean är omöjligt att hålla koll.
Jag hade en kompis för många årsen han hadde en amiral jag glömmer alldrig det han ägde den sjuttiotalet för vi raggad med den på julafton sådant glömmer man inte
@@HskslsYtqqkk-lj3xh sånt är trevliga minnen. Brukar tänka tillbaka när man var ute och åkte och hade roligt