국내시장을 넘어 세계시장까지! 선박 엔진 실린더라이너 국산화 성공의 이 기업! [주말인터뷰]
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- Опубліковано 27 кві 2024
- 📢본 콘텐츠는 (주) 케이프의 지원을 받아 제작되었습니다.
챕터
00:00 하이라이트
00:51 오프닝
03:30 선박용 실린더라이너란?
13:00 매출 포트폴리오-매출처별
16:19 실린더라이너 연도별 실적현황
27:10 원가 절감 주조 공정 기술력
37:26 현재 (주) 케이프의 상황은?
43:25 조선기자재 업체 비교
49:30 Q&A
00:00 하이라이트
00:51 오프닝
03:30 선박용 실린더라이너란?
13:00 매출 포트폴리오-매출처별
16:19 실린더라이너 연도별 실적현황
27:10 원가 절감 주조 공정 기술력
37:26 현재 (주) 케이프의 상황은?
43:25 조선기자재 업체 비교
49:30 Q&A
대표님이 영업출신이시라 그런지 말씀도 참 잘하시네요.
잘보았습니다 감사합니다
대표님 앞으로도 승승장구 하시길 응원합니다
공시서류에서 이름만 뵌 사장님을 이렇게 삼프로에서 보게 되네요.
선박실린더업계 전문가 답게 쉽게 설명 해 주시네요!
감사합니다!
감사합니다.
늘 감사합니다! 삼프로!
민트윤 이거 녹화하느라 클로징벨 늦었던거군요🤣🤣🤣
영상 감사합니다. 선댓글 후시청🥰🥰🥰
제조업 창업 준비하는데 많은 도움 됩니다. 좋은 인터뷰 감사드리고, 앞으로 이런 좋은 영상들 많이 올려셔서, 제조업 기반 국가산업에 좋은 선순환이 되었으면 좋겠습니다
유익했습니다. 좋은 정보 감사합니다
대표님의 논리적인 설명에 신뢰감이 갑니다
재밌게 잘 봤습니다. 이렇게 기업들 하나씩 알아가다보면 투자를 위한 큰 자산이 될것 같네요.
좋은 정보 감사합니다
대단합니다. 응원 합니다^^
와~~말씀을 너무잘하시는데요...
좋은 내용 감사합니다 삼프로티비 화이띵 !.!
한번 가 봐야지
기업분석 리포트 읽은 것 같네요. 좋은 기업 소개 감사합니다. 저도 관심이 많이 가네요🤗🤗🤗
우선 대표님이 너무 맘에 듬니다🥰🥰🤣🤣🤣🤣
계속 이런 영상 올려주시면 좋겠어요~!
전체적인 원리는 같다 볼수 있지만 일반적으로 생각하는 실린더와 선박용 실린더 약간 다르군요,
관련일에 종사했거나 어떤 일인지 아는 사람들에게는 다소 상식적인것을 알려주는거 같고
이런업종 자체에 대해 잘모르는 사람들에겐 설명을 잘해준다는 생각을 합니다
IR프로랑 비슷하게ㅠ대표님 나와서 좋네요. 피와 살이 된 듯
이프로님 여기서는 조심스럽네요.
다~~ 좋아요.
삼프로 TV 최고에요
이런 기업이 국회의원 300마리 보다 100배 나라에 도움 됩니다
알짜배기죠 ㅎㅎ
투자자들에게 현실적인 도움이되는 이러한 방송이 삼프로에 더 필요한것 같습니다. 앞으로 기대하겠습니다
좋은기업 입니다 오래전부터 주주고~
대표님과 임직원 여러분들 노고에 감사드립니다
혹시라도 대표님 보신다면 답변 부탁드립니다 예전 공시때부터 앞으로는 주주가치위해 노력하겠다 하시고 실제 행동으로 배당 올려주신거는 감사하게 생각합니다~
다만 문제는
자사주 매입해서 가지고만 있고 소각하지 않는 부분에서 개인주주들이 의문스러워 하고 불만이 있는거 같습니다 저 또한 마찬가지구요
왜 그런지는 예상은 됩니다만~ 여기에 쓰지는 않겠습니다
자사주 매입해서 가지고만 있다면 대주주 제외한 주주들에게 이득이 될게 없지 않습니까?
이런 이유로 증권가 일각에서는 자사주 매입후 소각하지 않는 부분을 회사나 대주주만을 위한 행동으로(더 안좋은 표현도 있는데 순화해서) 봐야 한다는 일부 주장도 있는걸로 알고 있구요~ 주가 때문에 걱정이 되서 나오신 거라면 매입해서 가지고 있는 자사주 소각 공시 내주시면 알아서 개인투자자들이 모일걸로 봅니다~
방법은 쉬운데 회사 차원에서 더 노력할 부분은 없는지 숙고 부탁드립니다
fuel injector가 cylinder header에 설치되었는데 cylinder liner hole을 통하는 신기술이네요
이렇게 좋은회사가 있었다니~~
대박! 상한가 가즈아^^
기술력이 있는 회사 같네요.
조선소 있는쪽 바다사람 사투리를 들으니 더 신빙성이 느껴지네요;;;
선박용 커넥팅로드는 부산 기업 현진소재 태웅 등에서 만들더군요.
좋은 회사 하나 또 알아가네요.
요즘 조선섹터에 관심 많은데 눈여겨 보겠습니다.
감사합니다~
민트윤님 오랜만에 보네요.
케이프 좋은기업이네요
Stx엔진 ~~~~~~
민트윤이 이거 촬영하고 클로징벨 가서 카메라에 머리를 꽈당 박는다!!!😊
조선기자재업체 상당수가
저평가인데 굳이...
좋은정보 감사합니다.
조그만한 실물 쎔플(piston 에 ring 도 끼워서) 을 1개 준비해 와야 됩니다
세계 최고의 기업이 되시길 바랍니다
대표로 나오셔서 사용하는 어휘들이 참 인상적이네요.투자를해야하나?
움직이면서 기밀 유지가 주 목적이니 내구성 내마모성 윤활성과 탄성이 있어야 할것 같습니다
아따마 고등학교 때 기술 쌤이 수업하는 것 같아서 정겹네^^ ㅋㅋㅋ
수소선박리스크는 어떤가요???
관심 종목 추가...^^
hd해양조선을 가지고 있는데 케이프로 바꾸기로 했습니다
공시가 매출액이다른디
숫자를 한번도 놓치지않는 대표.. 기억하고 싶다.
물류창고가 들어온다면 정말 중요하게 조심해야 할께.....화재입니다...화재
박하윤 위주로 해주세요.
빛이 2조 입니다. 이 부분 아시는 분 설명 부탁 드립니다.
자회사가 증권사...
증권사 부채는 빼고 봐야죠…보통 환매조건부채권 매매 증가인데 국공채 은행채 위주고 바로 상계처리되는 부채니까요…그냥 연결 말고 별도 기준으로 보면.. 부채 2조.. 말이 안됨…..
주식투자 관점에서 보면은ᆢ
자회사 케이프투자증권이 문제입니다
심사숙고ᆢ투자하세요
삼프로도ᆢ 신중을 기해 방영해 주세요
케이프증권 그래서 기사 찾아봤는데 부동산 우발부채도 없고 충당금 쌓은것도 없다는 기사 봤어요..생각보다 잘 몰라서 그렇지…위험한건 잘 안하는것같은데..당기순이익도 좋은데….뭐가 문제?일까요?
정작 타 회사보다 장점은 말하는데 단점인 부채규모는 빠짐
은행인 경우 고객이 맡긴 예적금이 부채로 잡힙니다. 금융업을 영위하고 있는 케이프도 RP매도대금등이 부채로 잡혀서 부채가 과하게 보이는 착시현상일 뿐입니다.
제조부문만 떼어서 보면 부채비율은 우량합니다.
내년에도 주당 300원 배당 기대하며 항상 응원하겠습니다.
ㅋㅋ
박하스누나 거기서 뭐해?
케이프 증권이 모회사인 줄,, 이것도 저퍼주 etf에 있나?
진짜 우리나라 중소기업 이란. . . 돈 필요한가? 회사채 발행하련가??
근데 부채가 1150% 실화냐?
부채가 너무많음 저도봄
자회사가 증권사....
금융업에서의 부채는 일반 제조사와 같이 생각하시면 안됩니다. 전체 부채 1.98조 중에서 1.78조가 금융업부채입니다. 제조업부문 부채는 1천억 수준이니 자본총계 2.500억 대비 그리 크지 않습니다.
@@user-kx9gy7fk8x 맞아이거? 전체부체에 금융업이 이정도라니... 제약바이오는그럼?
@@user-it9xw9mc4p금융지주들 대부분 부채비율 1000%넘습니다 + 증권사들도 부채비율 높음. 회계처리 방식에 대한 이해가 필요함
네이버에는 23년 매출엑 5907억인대 여기는 7000억이 넘는다고나오는대 머가 맞는거지???
아무리 Professional을 "프로"라고 Program을 만들어서 쓰시고 있지만 %를 "프로"라고 하시지 않고 "퍼센트"라고 하시면 촌스럽지 않고 좀 더 전문인 같이 들릴 것입니다.
중형엔진은 중국공장에서 기술 다 넘어갔음.
기업이름좀 정확히좀 올리세요
4:34 나는 썪었어.
저평가 주원인 과도한 부채비율 낮추어 주세요 부채비율 너무 높고 우려됩니다
감사합니다.