不動車だった最強ジムニーのエンジン始動＆紹介
Вставка
- Опубліковано 28 сер 2024
- ジムニーだけどジムニーサイズじゃないｗ
超ワイルドなジムニーの紹介と修理、そして動かしてみる。
早く走らせたい、遊びたい、メンテナンスのしないと(^O^)
全開のボロボロジムニー、エンジン始動動画
• 放置車両のエンジン始動出来るのか！？
GD改 チャンネル登録お願い致します。
/ @garedori2
ガレドリ改 チャンネル登録お願い致します。
/ @garedori
BGM 甘茶の音楽工房
amachamusic.cha...
BGM DOVA-SYNDROME
dova-s.jp/
＃ガレドリ改 ＃ジムニー ＃JA11 - Авто та транспорт
Jrくん復活おめでとうございますー！
診断が流石プロい・・・なのに詳しくない範囲は率直に仰る謙遜さ・・・相当自身がないと出来ないスタンスですね・・・客増えますよ～～素晴らすぃ
『車はホビー(おもちゃ)』っての痛感できる動画ですねー楽しそう！
面白そうなおもちゃが！！今後の動画楽しみですね。
脚かなり伸びそうだから前後デバイス､強化シャフト､ファイナル変更でかなり良くなりそう
今は11かなり値上がりしてるから大事に乗ってね
ジムニーが好きな自分から…最高！！😂
ワイパーのカクカク懐かしい、モーター焼けちゃいますよ。
71乗ってましたがサビサビでした。
サビとりとグリスアップで復活です。
ジムニー良いですね‼️出来ればパジェロミニは辞めないで欲しい…
これでブロンコを走るとしたら､ロールバーは必須ですね｡
自分もJA11Cに乗ってますが､第1と第2世代までは､ホイールベースが短いので転けやすいです｡なので､ロールバーを入れとかないと危険です｡
これは良いものゲットしましたね😂これからの魔改造が楽しみです👍
お疲れ様です！前オーナー相当山で遊んでましたね(笑)
おぉJrさん「はいこんにちはｱﾞｱﾞ」ってなってますがほぼ治ってますね良かったです😊
フロントはエクストリームシャフトいれましょう！
まず折れる事はないんで手前考えたらコスパいいですよ！
シャフト変えるついでにカイザーロッカー入れるといいですよ👍
カイザーも良いデバイスです。
が、フロントはロックしたくない場面(フロントはロックするとマジで曲がりにくい💧)もあるので、カイザーよりエアロッカーや電磁ロッカーの方が良い気がします。
ちなみに、まず折れない！と仰ってますが、26spの強化シャフトも折れるっすよ🤣
22sp強化シャフトなんかチョッと無理するとすぐ折れます(笑)
255/85R16･･･デッカｗｗ 7.00Ｒ１６（200/90R16）ですらジムニーではだいぶデカいサイズなのに、ランクルのインチアップサイズ履いてるとか化け物ですか･･･
今後の悪路が楽しみですね！🤩
オーバーフェンダー塗装しましょ～‼️更に格好良くなりますぜ～😁👍‼️しっかりと整備したらブロンコへＧＯっすね～‼️
凄いジムニー❗️
🚙趣味が広い🎶
ホイールは多分ビードロックホイールというもので、RV車でよく見る改造だと思います
タイヤ取り付け動画は似たものだとNATSチャンネルの「【ジムニー5ドアカスタム】ジムニー豪華パーツ勢ぞろい！！見えてきた5ドアの完成形！！」の8分20秒以降に出てきますので参考になれば
JA11のドアが外れるのはドアヒンジの上側が左右逆さに付いてるんですね
Jrくん、喉完治おめでと～！😀
凄い車両ですね。チェーン買って鷲倉温泉でスノアタしてみたい。フロントデフだけモーターファームさんのEZロッカー入れましょう。部品代５万位でLSDよりもオフロードでは強いと思いますよ。ジムニーはパジェミよりも部品が豊富に有りますから楽しみましょう。
案外簡単にかかりましたね！
前オーナーの手入れもよあったのでは？
どこ走るのかも見逃せないです！
おー競技用作るのかｗ
楽しみだｗ
元オーナーさんがずっこけてるかも。え？接触不良？って。
よくある話ー。一日かけて点検して接触不良もよくある話ー
返して言うかもね
そのホイールはビードロック風のダミーですね、似たタイプのやつスタッドレスで使ってます
タイヤ交換はノーマルリムと同じです。
4:24 SJ10初代のエンブレムです
トランスファーって変えてるんですかねぇ？
もし変えてないならかえたほうがいいと思います！因みに自分のジムニーはSJ30のファーをいれてます！多分その年式は平成元年か２年くらいのだと思います！
255ですよ？30ファーだと700r16でもキツイのにw
ダウンギア入れるなら最低でも6.5ですねー。
ダミーではなく本物のビードロックホイールだとタイヤ４本組むだけでプロでも１日で終わらなかったりします。そもそもやってくれるところがほぼないので自分で組むしかないと自力でやる人も珍しくないですね。
やっぱりF6Aサウンドは最高…
私も今ja11レストアしてます。この車両は錆少ないし結構いじってあるので普通に買うとかなりの金額ですよ。このミラーも中古で左右2万します。あとはデフとダウンギアと強化シャフト入れましょうよ。
これだけ改造するにはかなりお金がかかるんでしょうね 解らない世界なので想像もつきません
元オーナーさん凄い大事にしてたのが分かりますね🥹
まさかの接触不良だなんて🥺
なんか可哀想ですね😖
大事にしてあげてくださいね😖
僕もja11持ってますが、ホントに良い車ですよね😊
ビードロック付きのホイールだから、ビードロックを外さないとタイヤとホイールを分離できません。
リバースタイプのホイールなら裏から外れるけど
お疲れ様です。
他の方の書き込みもありますがホイールはストリートリングですね、所謂 ビードロックのニセモノです。
本物はビードロックのレースリングと言います。
ご参考まで。
ガチのところで限界走行するならロールケージつけて欲しいなあ
ご安全に
サイドシェルもカットされてますね〜
これはなおっぺジムニーより
走るかも！
プレゼント主「それだけやったんかぁ〜…😂」
格好良いよね。治したら欲しいくらい
ジムニー2台持ち最高ですね！
ドアを開けた時にぶら下がってたのはおそらくパワステのコントローラーか何かではないでしょうか
エアロッカー入ってるな！
ロックでオープンはまず無理だからね
そのスペーサーはちょっと危なさそうだから出来ればシエラのホーシング探してつけたほうがよさそうです、
軽じゃなくなりますがバーフェン着けて黄色いナンバーよりは自動車修理屋のプロとしていいと思います、
構造変更もされてるかどうか気になりますね、
リボルバーシャックルカッコいい😂
ホイールのボルトはビードロック風のだと思うのでダミーですね😢
しかもあんなに錆びたりしないです…
リボルバーシャックル知ってるんですね
追加の2本のレバー。前後のデフロックじゃないかな？
トランスファーダウンギヤとか入ってないのでしょうか。12年物は処分するんですか？
ガラスの右上にぶら下がっていた電子機器は 電動パワステのパルス変換装置です。 ダブルパワステでしょうね、 誤パルスを電動パワステコンピューターに送る装置で、常にパワステ最強状態にできます。 車速パルスがでます。
これは楽しそー!!
ワクワクしかない😎
ドラシャはJA51の物が小加工で流用強化出来ます。
リヤは純正ドラシャもそれ程弱くないです。
その脚でデフロック入れたら走破性高過ぎて基礎が身に付かないのでオープンでひたすら練習した方がクロカンの繊細さや醍醐味が味わえますよ。
このジムニー欲しい笑
ホーンはエアーホーンの、ヤンキーじゃないですかね？
どっかにエアタンク隠れてないですか？
そこに空気いれれば…
多分コンプレッサーはついてないと思うので自分でエアー補充すれば…
ヤンキーホーンは、もう少し大きいんじゃないかな？
俺の記憶では、フェラーリホーンとかそんな名前で売ってたエアホーンで、12Vで動く小さいコンプレッサーがセットに入ってて、電気流れた時間だけ動いてホーンに空気が送られる単純なやつだと思う。
似た様な物、買って付けた事ある。
@@shi1972なるほど、そうかもしれないですね！
ヤンキーもメーカーや種類が色々あるのでミニヤンキーとかその類かなと思いました（笑）
エアホースがよく見えてなかったので タンク別体式かミニコンプレッサー付きかどっちだろうと思ってですよ…
Jr.復活ですね👍
デフロックパジェロミニとの2台体制ですね！
ブロンコ無双楽しみにしてます
直してホーンの音を聞いてみたい笑
このホイールは簡単にチェンジャーで脱がせれるタイプだと思います。リムのピアスもただ単に錆びていただけだと思います。タイヤも普通に古めのグッドリッチのマッドです。もしかすると前所有者さんがチューブを入れてるかもしれませんが可能性は低いかもです。パッと見からですが、ジープ系のサイズの５穴ホイールに265位のサイズのタイヤと言った感じでしょうか？
あー、パジェロミニの出番がなくなりそう
冬はチャンプが雪でドリドリ
ハイエース並みですね高さ
ホイールはビードロックホイールとかではないんですかね？
11のエアコンは内気循環にしないとオンにならないはずですよー!!
デフから生えてるやつはデフのブリーザーホースの延長の様な気もします!!
仕様からするとダウンギアはいってそうな気もするので、4LO入れてみて下さい😀
もう1台の11と比べて遅ければダウンギア入ってますよ^_^
この年代のスズキ車で、内部循環にしないとエアコンが動かない車種、あったw
エアコンスイッチもエアコンとエコとね。
@@shi1972 さん
コメントありがとうございます!!
自分のコメントに返信が来ると何だか嬉しいですね!!
それにしてもこの11は宝の山の予感がしますね!!
リボルバーシャックル☝️
オーバーフェンダーにしてるのにはみ出してる。で、素朴な疑問なんですが幅変わって普通車扱いですよね？
部品取りから
ハーネス交換する？
フレームは解りませんか、ボディは錆も見当たらなくて良い個体ですね😊
バーフェン付けて黄色ナンバーだったり、ハミタイで堂々と走ってる輩が多いですから、趣味車と割り切って抹消したのは良い事だと思います
これと同じ車あるんですけど8年放置でもかかりました
自分はガチャピンさんの動画が勉強になってます🫡
デフからホース生えてたので、トグルスイッチはデフロックですかねぇ
それデフブリーザーホースだよw
ロッカースイッチでトグルスイッチ使う人見たことないです。
ステアリングダンパーなんて、バイク以外で聞くとは思わなかった。
ついに始動ですね😂y川行きましょう笑マニュアルシンクロ行方不明には気おつけてカチカチ病かな笑ウォッシャータンク交換かなぁドアバンドつけないとねナンバー取得⁉️
パジェロミニどうすんですか！ 卒業っすか(笑)
車検を取り直しして公道デビューして欲しいね😊
ナンバー付けて走行動画楽しみにしてます✨
ラーマンさんが欲しがりそう😊
JA11と22はドア外せる仕様があるから
外せる事は意外じゃないかな
ブロンコを楽しむ頼もしい戦闘機が👍
無駄な配線は省きましょ💡
次は機械式のデフで？w
Jrが復活している!
そしてちょっと太った??
走る所早く見たい
ジムニーの事ならCLLINKのジントラさん聞いてみよ〜
チャタリングしそう！
うーん、なんかもったいなくてナンバー付けたくなりますね。
バーフェン延長して普通車枠で登録か？！ｗ
リアはデフロックでもフロントはエアロッカーのほうがいいですよフルタイムでロックされたら大変ですよ
これは売り主やらかしたな〜笑
公道走行しないですかね？
バンパーやいろいろ考えると面倒ですよ。積車あるんだからナンバー無い方が楽ですよ。税金払わなくてすむし
JA11ジムニーリフトアップ
もう1台JA11ノーマルジムニー
2台とただ
お疲れさまです。
そこまでイジッているJA11ならドアが外れて当たり前だのクラッカー。ガソリンが腐っていないラッキー。オルタネーター周りの配線修理だけでラッキー。サマークリスマスプレゼントかな。🎉🎉🎉
やっぱり
公道使用にしょう
ジュニア太った？笑
早く山行こうぜ‼️ 息子❓肥えた⁉️😅
ガレパパには今更すぎると思うけど
やっぱり回転中のエンジンルームに手入れるのは怖いから、ほんと、入れる時は気をつけてね......😭
元オーナー「やっぱり返して」
そのままでは公道走られへんやん😮
これさ、黄色ナンバーで公道走ってたらOUTだよな。
フォグランプも点灯させて走ってたら、それもOUTっぽい。
いやいや内張り剥がせば絶対錆びてますよ
それがジムニーです
イチコメ！
4型か モーターファームタイプTリーフだね