2023년 신차 출고/판매량으로 보면 현기가 혼다나 닛산보다 더 많이 팔렸음... 특히 닛산이 폭망중인게 고급 브랜드 인피니티 보면 새모델 교체가 몇년 동안 거의 없음... 그래서 호주에서는 인피니티 철수 했고 캐나다도 철수중임... 미국에서는 요즘 인피니티 딜러들이 제네시스로 딜러 바꾸는 중임...
내 올해초에 중국차 공세로 이리될걸 예측했는데... 일본차만 문제가 아니야~~ 자동차 판매업체부터 부품업체 정비업체, 각종 부품 납품업체나 페인트업체 까지 전세계적으로 수천만명의 일자리가 날아갈 것이다. 근본 문제를 외면하고 엉뚱한데 아무리 원인 찾아봐라 답이 나오나~~이게 현대기아에게도 발등의 불이다... 자동차 시장과 사용전반에 대한 패러다임을 바꾸지 않으면 다 죽는거여~~ 중국차를 이길라면 제조가 핵심이 아니여 본질과 시스템과 소프트 파워가 핵심이지~~
![[주식] 드디어 배운 '재무제표' 읽는법(홍진경,슈카) [공부왕찐천재]](http://i.ytimg.com/vi/bE1iSUYA0KI/mqdefault.jpg)
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힘을 준다면~ 떵 나와요~
닛산이 망하는건 당연하다 .
닛산 차 2대 타 봤는데 트렌스 미션 문제등 소소하니 정말 쓰레기 차 다 .
다시는 사지 않는다 .
2023년 신차 출고/판매량으로 보면 현기가 혼다나 닛산보다 더 많이 팔렸음...
특히 닛산이 폭망중인게 고급 브랜드 인피니티 보면 새모델 교체가 몇년 동안 거의 없음...
그래서 호주에서는 인피니티 철수 했고 캐나다도 철수중임...
미국에서는 요즘 인피니티 딜러들이 제네시스로 딜러 바꾸는 중임...
현대 기아 합쳐서 혼다보다 많이 팔렸다고 자위중?? ㅋㅋ
현대기아 작년대비 10% 떨어지고 혼다는 15% 오름.
멍층아 ㅋㅋ
내 올해초에 중국차 공세로 이리될걸 예측했는데... 일본차만 문제가 아니야~~
자동차 판매업체부터 부품업체 정비업체, 각종 부품 납품업체나 페인트업체 까지 전세계적으로 수천만명의 일자리가 날아갈 것이다.
근본 문제를 외면하고 엉뚱한데 아무리 원인 찾아봐라 답이 나오나~~이게 현대기아에게도 발등의 불이다... 자동차 시장과 사용전반에 대한 패러다임을 바꾸지 않으면 다 죽는거여~~ 중국차를 이길라면 제조가 핵심이 아니여 본질과 시스템과 소프트 파워가 핵심이지~~