Carthago C-Compactline I 143 LE: Schmal, handlich und trotzdem Platz? - Test/Review | Clever Campen
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- Опубліковано 20 сер 2024
- Wer Optik und Raumvorteile eines Integrierten schätzt, aber ein handliches Mobil fahren will, könnte den schmalen Carthago C-Compactline I 143 LE lieben. Wir checken, was der Vollintegrierte drauf hat.
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Und wieder mal ein super Review!
Alleine die lockere Vorspannmusik macht schon immer gute Laune :-)
Und von den beiden Herren Christian und Jürgen in gewohnter Manier sehr kompetent vorgestellt und erklärt.
Ich mag diese unaufgeregte und sehr authentische Art der beiden sehr gern, so wird auch einem nicht Fachmann vieles einfach dargestellt und man fühlt sich gut abgeholt.
Clever Campen hat da schon wirklich tolle Mitarbeiter!
Bitte unbedingt so weiter machen, ich freue mich über jedes neue Video, Daumen hoch!
Ihr zwei seid echt ein super Team . Super Vorstellung !
Perfekt! Gratulation - so ausführlich recherchieren nur die Wenigsten.
Dass ihr gerade die getrickste Breitenangabe von Carthago so genau ansprecht und aufklärt finde ich einfach toll.
Ich fahre selbst einen c-compactline und bin damals auf die Breitenangabe hereingefallen.
Nach meiner Erfahrung kann ich die Darstellung im Video nur unterstreichen. Das Fahrzeug ist teuer, aber fast perfekt. Nur der Trick mit der Breite passt nicht zu Carthago.
Macht weiter so und bleibt so perfekt!
Danke für das Lob. Grüße vom CC-Team
Wie immer eine schöne und vor allem authentische Präsentation. Ein paar pfiffige Details, wie der TV-Auszug oder die Abdeckung der Spüle als Schneidbrett oder Regal
Gewicht könnte aber am Ende ein Problem werden. Ich frag mich immer, warum alle Hersteller immer noch auf die schweren Werkstoffe (Holz) für den Möbelbau setzen. Da muss es doch schon viel leichtere Verbundwerkstoffe geben. OK - eine Plastikfront will auch keiner, aber da gibt es ja auch schon Möglichkeiten.
Bisschen „billig“ wirken die Steckdosen in dieser Chromoptik.
Carthago ist schon gut 👍
Hallo Ihr! Sorry! Der Algorithmus von UA-cam is deppert (:() Hab mich übers Wochende für Artikel interessiert, di nix mit Camping zu tun haben , und schon wurde mir, Euer neues Video nicht mehr angezeigt.
Aber ich habs gefunden, weil mich interessierte was ihr so Treibt! :) Schönes Auto! Tolles Video! LG
Sehr gute verständliche Präsentation
Kann einfach nie verstehen warum es immer an Arbeitsfläche in der Küche mangelt. Man muss doch wenigstens ein Stück Platz für ein Brett haben so das die Spüle auch frei bleibt. Immerhin ist das Fahrzeug auch nicht klein. Für das Raumgefühl kann ich auch besser einen Teilintegrierten kaufen. Noch nicht das Richtige aber tolle Vorstellung wieder. Vielen Dank.
🇳🇱NL.Leider habe ich die Papierausgabe von promobile bei uns in den Niederlanden nicht gefunden. Ich denke, dies ist ein perfekter Camper. Erkundigen Sie sich auch bei uns nach diesem Modell mit Grüßen von Roosendaal Hans👍👍👍👍👍👍👍👍👍🍀❤️
Das ePaper müsste es aber geben.
Wie ist das mit den Abgasen der Heizung wenn man mal doch den Wohnraum nach aussen mit Vorzelt vergrössert?
Spannend, es wird nur noch von E-Bikes gesprochen. Es gibt auch noch Menschen mit echter Muskulatur, die sich gerne, nach 6 - 8 Stunden Herumsitzen, danach gerne bewegen wollen. Nicht jeder, der mit einem WoMo unterwegs ist, träumt von der totalen Muskelerschlaffung. Also in der Zukunft einfach mal dieses, heute selten gewordene Wort, Fahrrad benutzen. Die Menschen, welche ein Pedelec benötigen, wissen meist schon, dass es dann auch in die Garage passt. Und da der ständige Gedanke eines Pedelecfahrers um Steckdosen kreist, weiß dieser dann auch, eine solche in der Garage zu schätzen.
wiedereinmal keine Angaben zum Batteriesystem. Eigentlich ganz gutes Video 😂😂😂
gut gemacht
Eine 230 volt steckdose ohne deckel im badezimmer ? Das finde ich gefahrlich....gruBe aus Holland.
Hat der neue Carthago C-Tourer i149le 2022 verdeckte Scharniere
Ich verstehe nicht, warum man hier nicht das gleiche Bad wie im 141 LE verbaut hat? Der 141 LE ist 30 cm kürzer, hat aber ein wesentlich praktischeres Schwenkbad. Diese Runddusche ist als groß- und breitgebauter Mann mit leichter Klaustrophobie ein echter Horror. Man fühlt sich wie ein Torpedo in einem U-Boot. Bis auf den 141 LE finde ich die Compactline-Reihe generell komisch. Schuster, bleib bei deinen Leisten!
Sollte mal vor der Presentation gesäubert werden
Toiletten Schacht gesehen und aus die Maus.
Das gefällt mir der iSmove aber insgesamt deutlich besser.
Mir auch aber das Gewicht unter 3.5t kaum machbar.
Toller Bericht, aber warum müsst ihr fast immer an den Preisen rummeckern...man hat das Gefühl, wenn es nach euch Tester geht, dann müsste jeder Hersteller sein Reisemobil in Rolls-Royce Qualität und All-Inklusiv, zum Preis eines Dacia anbieten - überlasst es doch einfach den Leuten sich über Preise Gedanken zu machen und sich selbst eine Meinung zu bilden. Auch in diesem Video wieder sehr spannend Herrn Becker bei seiner Produkterläuterung zuschauen zu dürfen, vor allem wie er technikbegabt das Eisfach vom Kühlschrank zerlegt und zusammenbaut (....schon peinlich für ein Profiredakteur....) und dann das Vorführen der Dusche - merkt das eigentlich keiner in der Redaktion von promobil .....dafür aber wie immer sehr professionell - Jürgen Bartosch - Klasse Vorstellung durch Ihn.
Wirkt irgendwie bieder und einfallslos verglichen mit dem neuen ISmove ....
Vergleiche doch mal die Staumöglichkeiten. da bleibt die iSmove weit hinterher.
Stimmt, der Smove gefällt mir auch nicht.
Ja, der gefällt vom Design sehr gut. Aber: Gewicht und Preis???
Hallo ihr beiden, also ihr macht es wirklich gut aber... für einen VI ist er zu teuer gibt es Bessere und für die Hälfte gibt es wenn auch einen TI den XGO DYNAMIC 68P 2021
mit einem Raum Bad und QB, was natürlich fehlt wehre der Doppelboden aber.. Vielleicht könnt ihr euch den mal anschauen, ansonsten bleibt Gesund.
Sorry aber ihr Vergleich ist ein Witz.
Der Vergleich ist doch wohl ein Witz? Das ist ja wie Mercedes mit Fiat Panda zu vergleichen!
Für den Preis teilweise zu billig und zu bieder (z.B. Lichtschalter) gemacht...
Kein schönes Teil und viel zu teuer
sehr altmodisches biederes Design
97.000 euro fur ein Fiat.....Dann war 110.000 euro fur ein Benz besser gewesen.