Następnym razem zrób pętlę z pasa. Hak zaczep za klamre. A tym oczkiem z pasa za klucz. Bo jak by ci ten hak wystrzelił z tej przedłużki to masz albo po twarzy albo połamane paluchy 😁
Rozmawiałem kiedyś z jednym kierowcą i powiedział mi tak: jak idzie odkręcić to zmieniam a jak nie to opuszczam podwiązuję oś na dwóch pasach,podnoszę na poduchach i szukam najbliższej wulkanizacji,do 50km jestem wstanie dojechać na dwóch osiach.a tam mają już odpowiedni sprzęt.Naczepa to firana
Robiłem w serwisie mobilnym. Za wymianę całego koła (odkręcenie i ściągnięcie uszkodzonego koła, wyjęcie koła z kosza, założenie sprawnego koła, przykręcenie, wrzucenie uszkodzonego koła do kosza i zabezpieczenie) klient płacił całe 30 zł. Gdy ja robiłem, kierowca miał czas na zrobienie sobie kawy, ale pił już ją w drodze :)
Dodam od siebie że żeby odkleić zapieczoną felgę z piasty wystarczy kilkukrotnie ruszyć w przód i depnąć w hebel. Oczywiście na poluzowanych nakrętkach i o ile opona się trzyma felgi.
Szacun dla Ciebie,bo masz jaja,w obecnych czasach wiele ciot jeździ Ciezarowkami i w tej sytuacji już by plakali.. ale niestety muszę przyznać że u Dziada robisz. Klucze to podstawa i szef ma Ci zapewnić.
doktooorr dokładnie kolego po to się płaci za ubezpieczenia assistance i inne pakiety serwisowe żeby nie tracić czasu który w transporcie jest bardzo ważny, wiele naczep nawet nie ma zapasu
Jak Ci jebnie cos w plecach przy takiej wymianie, to Twoj szef przyjedzie do Ciebie do szpitala ,uscisnie ramie(bo po plecach nie moze poklepac) i powie, nie boj sie, nie zostaniesz z tym sam ,masz nasze wsparcie o nic sie nie martw.
Super, tylko niestety coraz mniej takich szoferów. U mnie w firmie był ostatnio taki przypadek że chłopak dzwonił o serwis bo hamulce w naczepie zblokowało i nie może ruszyć a okazało, że przewód od powietrza ciągnik - naczepa zagięty (żółty)
Ja wczoraj w osobowce mialem ten problem. Auto niedawno kupione, sruby odkrecilem bez problemu ale felga chyba przyrosla do piasty😂 kolo nie sciagane pewnie z 8 lat:P domyslam sie ile problemow z tym jest w ciezarowkach
Jak dobrze pamiętam z innego filmu gdy posmaruje się piastę smarem miedzianym przy zakladaniu kola to nawet po kilku latach koło odejdzie po lekkim puknięciu.
Tak dziecko, bez klucza, liczyłeś że autor gołymi rękami to odkreci? Klucz przekladniowy inaczej planetarny np 1:64 , taki bajer że jak 64 razy krecisz korbą to nakrętka obroci się 1 raz.
Jak ostatni raz sprawdzałem, to kierowca i mechanik to dwa różne zawody. Nigdy nie zmienię koła w ciężarówce!!! Płacą mi za jazdę, nadzór zakładników i rozładunków. Jest guma to jest telefon. Ale jak pracujesz w dziad-transach...
fakt ze już jestem starym prykiem i leniwym ,pod butlą w naczepie 1/2 cala rurkę wyprowadziłem za błotnik tam zawór kulowy 1/2 cala potem przez śrubunek z oringiem wąż 16 mm z 17 metra i klucz yato 2600 nm i dawał radę i nie jednemu kolesiowi koło odkręciłem ale ile przy tym było gapiów fakt ze jednym autem jezdziłem bo w firmie było tylko jedno i jeden pan kierowca ale jak mi firma padła to na warsztacie sobie znalazłem robotę 8 h iłykendy wolne bo prubowałem drajwerki w firmach które z przewozów żyją i to nie dla mnie robota
chłopak pokazuje co wymyślił w sytuacji jakiej sie znalazł a tu krytyka , pod koło podłuz cos i przód i tył rusz autem ale zostaw na dwóch nakretkach poluzowanych
@@Kuba-hd4tq o czym ty piszesz, a przecież pod ośką ma podnośnik, ponosisz naczepe na max podstawiasz coś,, podnośnik najlepiej,, pod ośkę i opuszczasz naczepe, a Servis to co myślisz że zrobi? to samo żeby koło założyć trzeba najpierw zdjąć.
Trzeba że mieć w glowie a nie tylko w łapie, choć lepiej mieć i sprzęt i w łapie i w glowie,ale zawsze warto mieć wiedzę i doświadczenie wrazie W, choć ja lubie "stracić czas" na pomoc, kur..pieniądze to nie wszystko..
ja to zawsze w nocy ruskim podlewałem chłopaki do domu mają daleko i na pewno mu się koło nie odkręci u mnie w firmie akurat było 1 volvo i 2 naczepy wywrotka i plandeka no i 1 pan kierowca no i ja miałem w skrzynce agregat 24 v kable po 7 m ze spawarki i pneumata 1 cal yato i nigdy mnie nie zawiódł no i nie jednemu chłopakowi odkręciłem koło
Dobry patent ze zdjeciem kola. Chociaż pracowity. Ostatnio odkryłem łatwiejszy, ale drozszy. Trzeba mieć lewarek i od wewnatrz zaprzeć jeden koniec lewarka o felgę, drugi o ramuę naczepy. Pare gibnięć i koło nawet najbardziej zapieczone schodzi
Szybciej byś na baze zajechał zamiast sie pierdolic z wymiana? Chyba ze masz dodatkowo płatne za to. Kół jest 3 na strone na jednym bys zajechał co dopiero na dwoch!
Mój kolega zapina do powietrza w ciągniku normalnie klucz pneumatyczny calowy taki za 800 zł bjc i kręci co mu się podoba pytałem go czy wystarczy mu powietrza mówi że spoko bo to wszystko posmarowane nie dojebane niewiadomo jak może to jest wyjście ja rozumiem 800 zł no ale jak ja bym jeździł tak bym robił bo to jebać ta rurką nie jest spoko poza tym taki klucz prawdopodobnie starczy kierowcy na całą jego karierę nie zajedziesz tego lekkomyślnie
Dobrze zapiekle szpilki tam byly. Mi ostatnio wystarczyl zwykly klucz z taka przedluzka jak u Ciebie na filmie. 2 z kopa i poszlo. Najwiecej trudnosci to kosz sprawia.
Chodziło mi bardziej o fakt tego że niektórzy pomylili sobie dziada co nie zna się na robocie jeździ za grosze i nie stać go na chińskie opony a nie że ma premium czy magnum. Najważniejsze jest żeby dać kierowcy wszystko co trzeba żeby mógł wykonywać swoją pracę
@@trawazoo a brak klucza i podnośnika to jak nazwiesz ? Super firma nie? Faktycznie klucz i podnośnik to majątek niestać huja na klucze to zamknąc firme ! DZIAD
@modrzej12 kup sobie własne auto to zobaczysz ile zaoszczędzisz. Jeśli szofer cipa jeździ jak idiotą i koła strzelają to też szef ma płacić za to?!. A potem szefie a czemu mniej mi wyplaciles.
Pomysł z odkręcaniem koła bardzo dobry. Zastosował bym dłuższy pas, aby w baniak nie dostać kluczem gdy odbije podczas napinania . A co do zapieczonego koła to propozycja taka, że zanim odkręcisz całkiem koło, to przejedż kawałek na poluzowanym aby pod naciskiem samo sie odkleiło od piasty. Potem lewaruj i zdejmuj . Zaoszczędzisz w ten sposób sobie pracy .
@@Resistor57 no jak było to się wymienialo, ale jak się skończyło jeździć u "dziad trans ", który oszczedzal na wszystkim, a i tak transport mu się nie opłaca. Teraz są inne czasy. Każda długa pauza na autohofie lub service w UK. A kierowca ma załadować dojechać i rozładować, a nie bawić się w wulkanizatora, więc opinia spedytora tu jest śmieszna.
@@kollokolo6096 Widać że trzymasz poziom.Firma dziad trans bo koło trzeba odkręcić 😂 masakra.A wiesz dlaczego teraz w firmach się nie zmienia kół? .To ci powiem bo w leasingu w cenie to mają 😀.
Nie serwis nie Pomoc drogowa bo wystarczy trochę pomyślunku. Ten kierowca walczy z problemem tym czym ma.A nie od razu 112 jak większość SZOFERÓW W PANTOFELKACH.BRAWO.
Mistrz, plus za pomysłowość i dobra robotę.
Następnym razem zrób pętlę z pasa. Hak zaczep za klamre. A tym oczkiem z pasa za klucz.
Bo jak by ci ten hak wystrzelił z tej przedłużki to masz albo po twarzy albo połamane paluchy 😁
Samemu prowadzac działalność trzeba sobie radzic. Wymiana kola u mobilnej to 400zł wiec warto trochę się pobawić samemu. Szacunek dla kolegi.
Rozmawiałem kiedyś z jednym kierowcą i powiedział mi tak: jak idzie odkręcić to zmieniam a jak nie to opuszczam podwiązuję oś na dwóch pasach,podnoszę na poduchach i szukam najbliższej wulkanizacji,do 50km jestem wstanie dojechać na dwóch osiach.a tam mają już odpowiedni sprzęt.Naczepa to firana
Robiłem w serwisie mobilnym. Za wymianę całego koła (odkręcenie i ściągnięcie uszkodzonego koła, wyjęcie koła z kosza, założenie sprawnego koła, przykręcenie, wrzucenie uszkodzonego koła do kosza i zabezpieczenie) klient płacił całe 30 zł. Gdy ja robiłem, kierowca miał czas na zrobienie sobie kawy, ale pił już ją w drodze :)
1:56 mistrzostwo :)
Dodam od siebie że żeby odkleić zapieczoną felgę z piasty wystarczy kilkukrotnie ruszyć w przód i depnąć w hebel. Oczywiście na poluzowanych nakrętkach i o ile opona się trzyma felgi.
A później wejść na naczepę i poukładać towar co z palet zleciał xD
Szacun dla Ciebie,bo masz jaja,w obecnych czasach wiele ciot jeździ Ciezarowkami i w tej sytuacji już by plakali.. ale niestety muszę przyznać że u Dziada robisz. Klucze to podstawa i szef ma Ci zapewnić.
w obecnych czasach, to podjeżdza w ciągu godziny mobilny warsztat i ci to naprawia w kwadrans.
doktooorr dokładnie kolego po to się płaci za ubezpieczenia assistance i inne pakiety serwisowe żeby nie tracić czasu który w transporcie jest bardzo ważny, wiele naczep nawet nie ma zapasu
Jak Ci jebnie cos w plecach przy takiej wymianie, to Twoj szef przyjedzie do Ciebie do szpitala ,uscisnie ramie(bo po plecach nie moze poklepac) i powie, nie boj sie, nie zostaniesz z tym sam ,masz nasze wsparcie o nic sie nie martw.
Pierdolnij ty się tam w ten rów a nie udajesz wielkiego szofera
szacun za pomysłowosc
Super, tylko niestety coraz mniej takich szoferów. U mnie w firmie był ostatnio taki przypadek że chłopak dzwonił o serwis bo hamulce w naczepie zblokowało i nie może ruszyć a okazało, że przewód od powietrza ciągnik - naczepa zagięty (żółty)
Chyba czerwony jak żółty to nie hamuje naczepa
@@BannedMariusz racja
@@piotrce1926 Czyli szef też nie rozróżnia przewodów..
To do kogo miał chłopak zadzwonić po porade...
Zadzwonił do serwisu...
No i co z tego?,a kierowca nie jest od szukania usterki tylko serwis.Wszystko w temacie.
szacun za kreatywność
Pomysł fajny wogóle z tym ruszeniem koła bo czasami tak jest że bez polania WD i bez młota wogóle nie podchodź
super
Jak pójdą nakrętki to pół biedy, często problemem jest ściągnięcie koła z piasty...
Po co kombinować z pasem wystarczy zapasem dobrze bujnąć w denata z prawej i lewej
Ja wczoraj w osobowce mialem ten problem. Auto niedawno kupione, sruby odkrecilem bez problemu ale felga chyba przyrosla do piasty😂 kolo nie sciagane pewnie z 8 lat:P domyslam sie ile problemow z tym jest w ciezarowkach
Jak dobrze pamiętam z innego filmu gdy posmaruje się piastę smarem miedzianym przy zakladaniu kola to nawet po kilku latach koło odejdzie po lekkim puknięciu.
@@kamilkacpura759 dokładnie, tak ja dbasz tak masz ja tak robię za każdym razem ja mam zdjąć kolo i w zasadzie samo spada pozdrawiam
@@marcinswita8339 jak jeszcze ma jakieś powietrze
Za moich czasów to się ryncami kręciło 😜
Patent dobry ale polecam uważać na zęby.
😀😀Pozdrawiam
Dobre Ale szpilki to od Alu felg takie długie
Jeśli maszcklucz który nie pognie się.
Ja odkręcam bez przedłużki rencoma 💪
Widzę że kolega na dziadtransach zęby zjadł. Klucz planetarny kosztuje 150zł. Minęły dobre czasy że mam dziesięciu na twoje miejsce.
W życiu chyba że wczoraj było odkręcane
Zawsze mam ze soba dziure aby spuscic koło !
Serwis ma wszystkie klucze
w zimę to przejebane takie koło wymieniać
U takiego dziada jeździć porażka
Jebnij się w łeb, film ma pokazać takim kracakom jak ty w jaki sposób radzą sobie inteligentni i zaradni ludzie
@@BannedMariusz Niema takiej potrzeby,od tego jest serwis.A jak by ten pas go zabił,to co?.Dziad będzie szukał nowego,do dynamicznej firmy.
@@michadelogistyk3450 a jak pas by strzelił podczas zabezpieczenia ladunku i by zabił? Mógł nie zabezpieczać...
@@michadelogistyk3450 to tak nie działa
@@BannedMariusz Śmieszny jesteś,dziadu,
Bez klucza? A ja widze, że kluczem odkrecałes.
Zapewne autorowi chodziło o klucz przekładniowy.
@@motonita2816 dokładnie
Tak dziecko, bez klucza, liczyłeś że autor gołymi rękami to odkreci? Klucz przekladniowy inaczej planetarny np 1:64 , taki bajer że jak 64 razy krecisz korbą to nakrętka obroci się 1 raz.
@@marcinpinek8142 rozerwalem kiedyś ten klucz tak siedziało
Jak ostatni raz sprawdzałem, to kierowca i mechanik to dwa różne zawody. Nigdy nie zmienię koła w ciężarówce!!! Płacą mi za jazdę, nadzór zakładników i rozładunków. Jest guma to jest telefon. Ale jak pracujesz w dziad-transach...
Ten gościu na drugie ma PATENT...dramat
😂😂
Kurwa co za dziadostwo
Po takiej robocie to już niema siły jechać trzeba 9 pauzy zrobić 😁😁😁
Po co ty to wymieniałeś. Kapcia nie było, Trzeba było napompować i dojechać do wulkajizacji.
fakt ze już jestem starym prykiem i leniwym ,pod butlą w naczepie 1/2 cala rurkę wyprowadziłem za błotnik tam zawór kulowy 1/2 cala potem przez śrubunek z oringiem wąż 16 mm z 17 metra i klucz yato 2600 nm i dawał radę i nie jednemu kolesiowi koło odkręciłem ale ile przy tym było gapiów fakt ze jednym autem jezdziłem bo w firmie było tylko jedno i jeden pan kierowca ale jak mi firma padła to na warsztacie sobie znalazłem robotę 8 h iłykendy wolne bo prubowałem drajwerki w firmach które z przewozów żyją i to nie dla mnie robota
Heh spoko pomysł na trudną sytuację. Tylko trzeba uważać żeby pas głowy nie obciął. Ale dałeś rade także bardzo fajnie. Pozdrawiam!☺.
Pas to nie jest linka nawet jak strzeli to Ci krzywdy nie zrobi..
chłopak pokazuje co wymyślił w sytuacji jakiej sie znalazł a tu krytyka , pod koło podłuz cos i przód i tył rusz autem ale zostaw na dwóch nakretkach poluzowanych
no chwale takie zachowanie, ale odkręcenie wszystkich nakrętek i zostawienie koła pod cięzarem mogło się zle skończyć.
@@Kuba-hd4tq o czym ty piszesz, a przecież pod ośką ma podnośnik, ponosisz naczepe na max podstawiasz coś,, podnośnik najlepiej,, pod ośkę i opuszczasz naczepe, a Servis to co myślisz że zrobi? to samo żeby koło założyć trzeba najpierw zdjąć.
@@marcinpinek8142 o no moje niedopatrzenie. przepraszam za zamieszanie. pozdrawiam
Jak bym Filmik z somali ogladal
Trzeba że mieć w glowie a nie tylko w łapie, choć lepiej mieć i sprzęt i w łapie i w glowie,ale zawsze warto mieć wiedzę i doświadczenie wrazie W, choć ja lubie "stracić czas" na pomoc, kur..pieniądze to nie wszystko..
Do młodzieży - Teraz już wiecie dlaczego nigdy nie leje się na koła ;-)))
ja dalej nie wiem :P, a lubie nawilżyć oponę :)
ja to zawsze w nocy ruskim podlewałem chłopaki do domu mają daleko i na pewno mu się koło nie odkręci u mnie w firmie akurat było 1 volvo i 2 naczepy wywrotka i plandeka no i 1 pan kierowca no i ja miałem w skrzynce agregat 24 v kable po 7 m ze spawarki i pneumata 1 cal yato i nigdy mnie nie zawiódł no i nie jednemu chłopakowi odkręciłem koło
Polak potrafi się zorganizować. Brawo
Szscun za to że chciało Ci sie to pokazać I nagrać. :-)
Pozdrawiam, na wesoło :)
Dobry patent ze zdjeciem kola. Chociaż pracowity. Ostatnio odkryłem łatwiejszy, ale drozszy. Trzeba mieć lewarek i od wewnatrz zaprzeć jeden koniec lewarka o felgę, drugi o ramuę naczepy. Pare gibnięć i koło nawet najbardziej zapieczone schodzi
Kurwa mać jeden laczek i pewnie 2 godziny do tyłu.
Panowie Kierowcy.Trzeba zatrodnic sie w porzadnej firmie gdzie wymiane kola robi pogotowie techniczne.
Film ma na celu pokazać w jaki sposób można sobie poradzić, nie mądrzyj się już
Młode szofery to serwis a nie tam klucze:)
Kurwa kierowa wulkanizator księgowy i ladowacz. Co za pojebany zawód
ale za to jaki szacunek na rozladukach/zaladunkach.
Szybciej byś na baze zajechał zamiast sie pierdolic z wymiana? Chyba ze masz dodatkowo płatne za to.
Kół jest 3 na strone na jednym bys zajechał co dopiero na dwoch!
Polak potrafi 👍👏👏👏
Pacz kurwa! Udało się!
qurwa co ty byś zrobił bez tych pasów, one w twoim przypadku są ważniejsze od trytytek🤣😂🤣
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Super, poradziłeś sobie. Tylko co dobrego dla ciebie z tego wynikło, szef chociaż to docenił?
Prze typ z dobrą bajerą
Mój kolega zapina do powietrza w ciągniku normalnie klucz pneumatyczny calowy taki za 800 zł bjc i kręci co mu się podoba pytałem go czy wystarczy mu powietrza mówi że spoko bo to wszystko posmarowane nie dojebane niewiadomo jak może to jest wyjście ja rozumiem 800 zł no ale jak ja bym jeździł tak bym robił bo to jebać ta rurką nie jest spoko poza tym taki klucz prawdopodobnie starczy kierowcy na całą jego karierę nie zajedziesz tego lekkomyślnie
Jest coś takiego jak klucz planetarny i kosztuje że 100zl. , całkowicie wystarcza, oponę jak się obserwuje ciśnienie to sie zmienia raz na ruski rok.
Tydzień nie zejdzie i zrobi
Nieee pewnie ze trzeba sobie radzić ale jak sciągasz pasem odkręcanie kluczem śruby to nie boisz sie że ci klucz zeskoczy i ci łeb urwie?
Skowronki slychac a ,w dali kombajn. Piekne letnie popoludnie
Ps. Bedziesz siedzial i czekal jak ja na zdjeciu.XX.
co to za szofer ze nie ma odpowiednich klamotów
No tak to mechanik też może powinien do roboty zabierać klamoty? 😄
MacGyver może być dumny.
Owca z wk
😁😁😁💪
Po co pas ? skoro masz liwarek? pod kluczyk i do góry
Dobrze zapiekle szpilki tam byly. Mi ostatnio wystarczyl zwykly klucz z taka przedluzka jak u Ciebie na filmie. 2 z kopa i poszlo. Najwiecej trudnosci to kosz sprawia.
Jeszcze koła mię masz siły wrzucić do kosza masakra
Nie każdy jest siłaczem i nie każdy chce zrywać kręgosłup. Tu nie chodzi o to by się zajechac w pracy tylko żeby ją wykonać
U mnie w naczepie jest winda do zapasu i problem z głowy podsuwasz pod windę zaczepiasz i jechane korbą do góry z kołem
@@dzikustrucker4321 no tak ty masz windę i to jest bajka, aczkolwiek czasem i tak ciężko te koło przepchnąć
@@rafaldzieciol547 dokładnie
Dzwoń do dziada trans 🤣
I po to mam w aucie 10 kg młotek, aby raz uderzyć i zbić felgę.
Takie rzeczy tylko jeżdżąc u dziada ale chlopak sobie poradzil to najważniejsze
Mam nadzieję, że myślisz o braku klucza przekładniowego a nie, że u dziada trzeba samemu koło zmieniać.
u dziada znalazl sie
otworz działalność w swoim kraju to zaraz zamkniesz
Chodziło mi bardziej o fakt tego że niektórzy pomylili sobie dziada co nie zna się na robocie jeździ za grosze i nie stać go na chińskie opony a nie że ma premium czy magnum. Najważniejsze jest żeby dać kierowcy wszystko co trzeba żeby mógł wykonywać swoją pracę
@@trawazoo a brak klucza i podnośnika to jak nazwiesz ? Super firma nie? Faktycznie klucz i podnośnik to majątek niestać huja na klucze to zamknąc firme ! DZIAD
@modrzej12 kup sobie własne auto to zobaczysz ile zaoszczędzisz. Jeśli szofer cipa jeździ jak idiotą i koła strzelają to też szef ma płacić za to?!. A potem szefie a czemu mniej mi wyplaciles.
Pomysł z odkręcaniem koła bardzo dobry. Zastosował bym dłuższy pas, aby w baniak nie dostać kluczem gdy odbije podczas napinania . A co do zapieczonego koła to propozycja taka, że zanim odkręcisz całkiem koło, to przejedż kawałek na poluzowanym aby pod naciskiem samo sie odkleiło od piasty. Potem lewaruj i zdejmuj . Zaoszczędzisz w ten sposób sobie pracy .
ja dzwonię do szefa i mówię , szef jest problem i on siada w auto i przyjeżdża i zmienia
@@Resistor57 on jest Pan kierowca, a nie woditiel z donbasu. To już nie te czasy, żeby robić remont samochodu w czasie trasy.
@@Resistor57 no tak tylko ze w mojej firmie naczepy nie mają nawet kosza na zapas. Skąd mam go wziąć? Zapierdolic na dzikusie?
@@kollokolo6096 No dobrze.Nie masz koła to go nie zmienisz proste. Ale u mnie były i to robiłem sam koła.
@@Resistor57 no jak było to się wymienialo, ale jak się skończyło jeździć u "dziad trans ", który oszczedzal na wszystkim, a i tak transport mu się nie opłaca. Teraz są inne czasy. Każda długa pauza na autohofie lub service w UK. A kierowca ma załadować dojechać i rozładować, a nie bawić się w wulkanizatora, więc opinia spedytora tu jest śmieszna.
@@kollokolo6096 Widać że trzymasz poziom.Firma dziad trans bo koło trzeba odkręcić 😂 masakra.A wiesz dlaczego teraz w firmach się nie zmienia kół? .To ci powiem bo w leasingu w cenie to mają 😀.
Zdarzają się tam lewe gwinty czy takich jaj już nie robią?
w Skodzie RTO są takowe
Nie serwis nie Pomoc drogowa bo wystarczy trochę pomyślunku. Ten kierowca walczy z problemem tym czym ma.A nie od razu 112 jak większość SZOFERÓW W PANTOFELKACH.BRAWO.
Mistrzu w jakich pantofelkach....toż to dziadostwo w klapkach lub na boso sie buja....