@@STINGER002 НЕ болит не боись,30 лет с КАМАЗом ,на 10тонном по 15-17т возим 1981гв ,а если норму 10т возить то вечная машина ,но у нас перегруз норма ,а потом плачут ой блять хуевая машина,а то на газон грузопдемностью 3.5т грузят 5-6т,на ЗИЛ 5ти тонный 7-8т ,а на КАМАЗ 10т 15-17т ,а на 20ти тоннике 30т, я нового 6520 получал 20т он вообще не чует,а в кузове 20т это чуть больше пол кузова ,не надо полный кузов ,а полный кузов это 30- 32т,хрен кто по норме возить будет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
вам не кажется странным, что в стране в которой уже есть МАЗ, КрАЗ, ЗИЛ, Урал... вдруг с нуля строят огромный завод для производства пятого типа грузовиков Камаз? почему не совершенствовали грузовики на других заводах? почему производили 40 лет одни и те же модели?
согласен,а после развала союза ничего даже и сделать не могут больше ,кабины поставили новее и все,а так что Маз что Камаз нынешнее это с СССР осталась ,сейчас если бы был СССР Камазы бы летали
КАМАЗ был грузовиком-героем , моего детства, я вырос в отцовском. А сейчас, это гордость Татарстана и , позор России, продавшийся Мерседесу.... Без войны захватили нас .... увы....
это было требования к французам. Когда этот завод покупали, попросили чтобы максимальное количество деталей из стран СЭВ подходило к новой машине. + часть оборудования Камазу закупить не удалось, поэтому кабину пришлось немного упростить. Ну и чувачки, которые этот завод закупали их похоже коррумпировали и они заплатили французам сильно дороже, чем если бы по конкурсу закупали оборудование по всему миру. по какой-то причине был один монополист поставщик, который задрал цену.
Что они могли?))(в плане технике)не чего..только пиздить проекты у других...что ваз,что зил..потом КамАЗ..И в настоящее время КамАЗ с мерса слизали...а получилось все равно гавно)))
@@Спб78-и1л Типичный хомячок с "совки скопировали" головного мозга - глупый и безм -озглый. Клоун, Камаз это чистая советская разработка, ахинею не пиши . Назови с чего срисовали Камаз? Давай список деталей . Кстати пе -тушок, большинство западных грузовиков это сборные солянки из чужих комплектующих, ну где же вскукареки "СкаПиРоВаЛи ко-ко-ко" ?))
Фанат КамАЗа,сначала Батя получал новый в 89г 55111 мне было 6лет,потом свой преобрили53212в96г,просто был в восторге,сам работал получал еврик53215 в 2007,в2011 получил Вольво фмку ну и каждый год скании,маны,оксоры организация такая,но к камузу до сих пор отношусь с уважением,особенно к первым моделям.а Даша кет это дочка моя.Вас видимо это удивило что девченка разбирается в камазах?
После развала союза ничего даже и сделать не могут больше ,кабины поставили новее и все,а так что Маз что Камаз нынешнее это с СССР осталась ,сейчас если бы был СССР Камазы бы летали
По поводу деталей этого грузовика. я сидел читал про ЗИЛ и Урал и прифигел. оказалось ЗИЛы поднимали 5 тонн, а Урал 7 тонн. я в детстве жил в военном городке и они мне казались супер монстрами, особенно Урал. какого же было мое разочарование, когда я узнал, что камаз, который я считал как раз более простой машиной, что он поднимает 20 тонн. Вчера как раз смотрел видео про строительство этого завода и набережных челнов. Немного погрузился в тему. тем кто пишет СССР это так круто. к сожалению это все плод плохого управления. СССР обладал большим количеством специалистов и мог модернизировать уже имеющиеся заводы и развивать уже имеющуюся технику. К сожалению руководители СССР такое не любили или не умели. они пошли по пути того чтобы купить уже готовое и выдать это за своё. Конечно многое сделано в СССР. Когда этот завод покупали, попросили чтобы максимальное количество деталей из стран СЭВ подходило к новой машине. + часть оборудования Камазу закупить не удалось, поэтому кабину пришлось немного упростить. Ну и чувачки, которые этот завод закупали их похоже коррумпировали и они заплатили французам сильно дороже, чем если бы по конкурсу закупали оборудование по всему миру. по какой-то причине был один монополист поставщик, который задрал цену. Плюс к этому т.к. строительство вели комсомольцы на стройке крали все что не приколочено. огромный ущерб был нанесен воровством и порчей имущества. в итоге смету превысили раз в сколько-то. по плану с/с одной единицы должна была быть 10 000 советских рублей, а по факту выходило 14 000 (я могу ошибаться по памяти пишу) (это 21600 американских долларов 1976 году. с учетом инфляции это 116000 долларов сегодня) на весь комплекс ушел миллиард долларов валюты. и еще 6 млрд рублей. по курсу можете сами посчитать 65 копеек за бакс примерно 9 млрд баксов. суммарно грубо завод обошелся в 10 млрд долларов 1970 года. если грубо пересчитать в калькуляторе инфляции бакса это на сегодняшний день 70 млрд долларов!
В те годы, в Европе и Америке уже во всю выпускались грузовики "миллионники" с шикарным уровнем оснащения кабин и надёжностью. КамАЗы уже отставали от мирового уровня лет на 20, сразу после своего появления. Шкода-Лиаз и Магирус были почти недостижимой мечтой тогда. КамАЗ курит в сторонке. Ведро с болтами.
Что за ахинею несешь??Это ты отстаешь в развитии. Ты хоть ездил на бескапотных американцах? Так вот, эти американские бескапотники были хуже по эргономике чем Камаз, мало того, что в американских бескапотниках был большой моторный горб, который отнимал много места в салоне, так еще и трясло в этом американском бескапотнике, что весь позвоночник превращался в труху. Камаз был намного мягче на ходу, еще и три кресла. ТАК ЧТО НЕ НЕСИ АХИНЕЮ!! Диагноз понятен у тебя - ИНОМАРКА ГОЛОВНОГО МОЗГА.
Реально турбокомпресоры стоят походу евро 0 переходной мотор это 83 год а у меня камаз был 99 года с таким же мотором евро 0, а потом и пошли еврики 1,2,3,4, видно в то время у них уже были разработки, как обычно перешло в 21 век
@@abdrashidshakirov8746 Сказал интернет-эксперт, который видел Интер и Камаз только на картинке. Диагноз ясен "ко-ко-ко-скопировали с Интер Коф-220" головного мозга. )) Камаз это чистая советская разработка, ахинею не пиши . Ничего общего Камаза с Интером нет. )))
А теперь все подмял под себя Когогин и Ко. Жируют на костях рабочих, выписали себе громадные контракты, закупки всего и вся по завышенным ценам.... А рабочие получают кутарки, работают в скотских условиях.
вам не кажется странным, что в стране в которой уже есть МАЗ, КрАЗ, ЗИЛ, Урал... вдруг с нуля строят огромный завод для производства пятого типа грузовиков Камаз? почему не совершенствовали грузовики на других заводах? почему производили 40 лет одни и те же модели? может в СССР не было ни каких инженеров проектировщиков, которые могли развивать продукцию? это видео очень красивая сказка. когда французов вставили я чуть не прослезился
Самосвалы КамАЗ-4510 на шасси КамАЗ-4310 в СССР не выпускались. Селхоз.самосвал КамАЗ-4510 на шасси КамАЗ-43101 с платформой от 55102 выпускался в 1993-97гг. Двухосные КамАЗ-5315 и 5325 выпускались в 1988-91гг. Сед.тягач КамАЗ-4410 серийно не выпускался.
Камаз машина которая лечит душу, машина с душой ♥️КАМАЗ
Ах как хочется вернуться
Ах как хочется остаться.
Это машина своё время король трассы был!!
КамАЗ это машина была те времена.до сих пор ету машину обожаю
КамАЗ там полный цикл производства! СССР супер державой был как ни крути.Кырнызстан.
Как легко смотреть, и как тяжело помнить, эх где же ты, Наш Союз, какая мощь была, наверное кто-то позавидовал, сволочи они!!!
Спасибо конструкторам , до сих пор Камаз выручает!
Камаз, ето моя молодость.40 лет за рульям ,на камазе, шас на пеньсе.Вижу во сне
Жасан Мовлямов спина не болит от камаза
@@STINGER002 НЕ болит не боись,30 лет с КАМАЗом ,на 10тонном по 15-17т возим 1981гв ,а если норму 10т возить то вечная машина ,но у нас перегруз норма ,а потом плачут ой блять хуевая машина,а то на газон грузопдемностью 3.5т грузят 5-6т,на ЗИЛ 5ти тонный 7-8т ,а на КАМАЗ 10т 15-17т ,а на 20ти тоннике 30т, я нового 6520 получал 20т он вообще не чует,а в кузове 20т это чуть больше пол кузова ,не надо полный кузов ,а полный кузов это 30- 32т,хрен кто по норме возить будет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Танка грязные не бойтца а танкисты тоже.
@@ИванБровкин-е2м Это точно, а потом говорят: Камаз-говно...
А летчики как рвут и летают??!
Интересно посмотреть как все происходило у более развитой цивилизации. Спасибо.
Все радостные, простые без гонора.народ жил, трудился с гордостью ходил по заводу
Seks
Страна ощущала дефицит грузовых машин,и закрывала этот дефицит производством. Сейчас закрываются все вопросы по схеме купи-продай
вам не кажется странным, что в стране в которой уже есть МАЗ, КрАЗ, ЗИЛ, Урал... вдруг с нуля строят огромный завод для производства пятого типа грузовиков Камаз? почему не совершенствовали грузовики на других заводах? почему производили 40 лет одни и те же модели?
Слава конструкторам во все времена, спасибо за видеоролик.
согласен,а после развала союза ничего даже и сделать не могут больше ,кабины поставили новее и все,а так что Маз что Камаз нынешнее это с СССР осталась ,сейчас если бы был СССР Камазы бы летали
КАМАЗ был грузовиком-героем , моего детства, я вырос в отцовском. А сейчас, это гордость Татарстана и , позор России, продавшийся Мерседесу.... Без войны захватили нас .... увы....
Мощный СССР самая могучая держава мира, как работа кипит и люди видно по проще и веселее
Полностью с тобой согласен.
В общем, не надо бормотать, подьем товарищи! Нам надо вернуть свою родину. Смерть ворам и предателям! Вперед, за свободу!
очень смешно
@@homesoundbass7865 поэтому очень грустно
Сначала нужно от всех паразитов и тунеядцев избавиться, а особенно от либерастов.
Да было время, такого порядка как при союзе уже не будет
Гордость за Страну в которой родился и обида за то ,что её потерял.
Слава СССР
раньше на много лучше жили.вернуть бы то время
@@den3171 вредно немечтать
@@АлександрЕрмоченко-х9ж логично
По очередям и блату соскучился
Я смотрю и мне плакать хочется
-А че плакать, потихоньку поглощается Мерседесом..
😉
А вы увидели хоть одного бездельника на трассе, одни рабочие машины, все трудились! А щас на дорогах что творится
В Цвет!!!
Если те годы называли "застойное время" то сейчас какое время ?
Отстойное........
Да-а.теперь такого никто несможет построить.
Дмитрий Веселкин Таких людей сегодня нету.
Может даф построить и раком нагнуть
самый большой завод в мире , такой завод не под силу сша, европе , мощно !
был еще ХТЗ самыи большои в мире
Разве это застой? Эх, сволочи, какую страну развалили!?
-Мы Сами ее развалили☝️
У нас камаз любят , что не говори кормилец. У него нет года выпуска , есть состояние.
Это точно
Как жаль что просрали такую страну, а что творится сейчас нас кинули на 30-40лет назад всё импортное и китайское своего ничего нет 😢😭
Вам жаль что у вас тогда не чего не было??Кроме отечественной продукции.что страна была изолирована от всего мира...
@@Спб78-и1л
ему жаль, что в той стране, он родился без мозгов..
@@Жорик-у7к два дэбила это сила, братья шариковы.
@@Спб78-и1л изолирована это как?? иди проспись свободная страна была....что плохого в отечественной продукции?
Камаз сила!!!
Какой КамАЗ . Ахмат сила а не КамАЗ
@@nizamnizam8967 убил
Промелькнули кадры, где на КамАЗе установлены 2 турбокомпрессора. Но почему серийно из стали устанавливать только в начале нулевых?
в СССР продуманно было все!! одна фара подходила не все машины!!!!
это было требования к французам. Когда этот завод покупали, попросили чтобы максимальное количество деталей из стран СЭВ подходило к новой машине. + часть оборудования Камазу закупить не удалось, поэтому кабину пришлось немного упростить. Ну и чувачки, которые этот завод закупали их похоже коррумпировали и они заплатили французам сильно дороже, чем если бы по конкурсу закупали оборудование по всему миру. по какой-то причине был один монополист поставщик, который задрал цену.
Где эта страна, как хочется туда
Куда туда на беломорканал в ккчестве ЗК.
При союзе все возможно было.....
Смотрю на японские машины того-же времени и понимаю мы и сейчас в опе стыдно сверх держава как говорят
Как в песне БЫЛО БЫЛО БЫЛОООО ,НО ПРОШЛО ООО ООО.
СЛАВА СССР !!!! КАМАЗ ГОРДОСТЬ СССР !!!!
Вот тогда был КамАЗ! А сейчас не пойми что! Иномарщина какая-то ! Смесь Рено с носорогом!
Да, было время
Самый великий грузовик эта камаз нахрин эта иномарки
7:48 в 83г уже работали над турбокомрессором☝️
Всё просрали. Одни менеджеры остались.
ПРОСРАЛИ ПОТОМУ ЧТО ПОСТАВИЛИ НА КОНВЕЙЕР И ГОНИМ СОРОК ЛЕТ ОДНО И ТО ЖЕ. А У ДРУГИХ СТРАН СМЕНА МОДЕЛИ КАЖДЫЕ ПОЛГОДА.
Ни че сибе турбина стойт на камазе.. 1983 год.. Смотрите 7.45 мин
в 83ем были турбированые двигатели!! а мы сссссуко на этих 740 10 ишаках до сих пор в гору неможем заехать !!!
Раньше могли. Почему сейчас, неполучается. Обидно, обидно.
Что они могли?))(в плане технике)не чего..только пиздить проекты у других...что ваз,что зил..потом КамАЗ..И в настоящее время КамАЗ с мерса слизали...а получилось все равно гавно)))
@@Спб78-и1л Типичный хомячок с "совки скопировали" головного мозга - глупый и безм -озглый. Клоун, Камаз это чистая советская разработка, ахинею не пиши . Назови с чего срисовали Камаз? Давай список деталей . Кстати пе -тушок, большинство западных грузовиков это сборные солянки из чужих комплектующих, ну где же вскукареки "СкаПиРоВаЛи ко-ко-ко" ?))
Александр Цыганок чтобы скопировать, тоже мозги нужны.
1:43-1:50 вы обратили внимание на принтер, а это 1983 год...Вопрос, почему всё покупали из-за рубежа , когда могли делать своё?....
Принтер импортный, своих не было, подойти к нему бегунок вплоть гб подпись.
У меня мама работала на строительстве завода.На участке ЖБИ три года по вербовке.
КамАЗ красивая очень
Молодцы класс
Это экспортные шли с турбиками,там и салон кабины понаряднее,на некоторых моделях мосты мадара стояли,5325 если не ошибаюсь
А вы откуда разбираетесь в них?))
Фанат КамАЗа,сначала Батя получал новый в 89г 55111 мне было 6лет,потом свой преобрили53212в96г,просто был в восторге,сам работал получал еврик53215 в 2007,в2011 получил Вольво фмку ну и каждый год скании,маны,оксоры организация такая,но к камузу до сих пор отношусь с уважением,особенно к первым моделям.а Даша кет это дочка моя.Вас видимо это удивило что девченка разбирается в камазах?
Если бы не Зил и не было бы Камаза
дурак ты!!
какая разница, кто придумал, это была одна страна..
Если бы не было твоих родителей, не было бы и тебя
Так МАЗ заметно лучше по качеству.
Я в 3 классе учился в это время
После развала союза ничего даже и сделать не могут больше ,кабины поставили новее и все,а так что Маз что Камаз нынешнее это с СССР осталась ,сейчас если бы был СССР Камазы бы летали
какие еше новые кабины?? ты про мерсовские?
Сколько лет прошло-а продукция не изменилась. В сравнении с западными грузовиками...
Добивай КамАЗ! Москвич, ЗИЛ, уже убиты!
Вован поднимит
мне з года!!!
СССР держава!
Интересно что с этим заводом езжу по Татарстану столько брошенных закрытых пром зон=(
СССР 👍👍👍! Кап России такого не будет!
Базар жок
По поводу деталей этого грузовика. я сидел читал про ЗИЛ и Урал и прифигел. оказалось ЗИЛы поднимали 5 тонн, а Урал 7 тонн. я в детстве жил в военном городке и они мне казались супер монстрами, особенно Урал. какого же было мое разочарование, когда я узнал, что камаз, который я считал как раз более простой машиной, что он поднимает 20 тонн. Вчера как раз смотрел видео про строительство этого завода и набережных челнов. Немного погрузился в тему. тем кто пишет СССР это так круто. к сожалению это все плод плохого управления. СССР обладал большим количеством специалистов и мог модернизировать уже имеющиеся заводы и развивать уже имеющуюся технику. К сожалению руководители СССР такое не любили или не умели. они пошли по пути того чтобы купить уже готовое и выдать это за своё. Конечно многое сделано в СССР. Когда этот завод покупали, попросили чтобы максимальное количество деталей из стран СЭВ подходило к новой машине. + часть оборудования Камазу закупить не удалось, поэтому кабину пришлось немного упростить. Ну и чувачки, которые этот завод закупали их похоже коррумпировали и они заплатили французам сильно дороже, чем если бы по конкурсу закупали оборудование по всему миру. по какой-то причине был один монополист поставщик, который задрал цену. Плюс к этому т.к. строительство вели комсомольцы на стройке крали все что не приколочено. огромный ущерб был нанесен воровством и порчей имущества. в итоге смету превысили раз в сколько-то. по плану с/с одной единицы должна была быть 10 000 советских рублей, а по факту выходило 14 000 (я могу ошибаться по памяти пишу) (это 21600 американских долларов 1976 году. с учетом инфляции это 116000 долларов сегодня) на весь комплекс ушел миллиард долларов валюты. и еще 6 млрд рублей. по курсу можете сами посчитать 65 копеек за бакс примерно 9 млрд баксов. суммарно грубо завод обошелся в 10 млрд долларов 1970 года. если грубо пересчитать в калькуляторе инфляции бакса это на сегодняшний день 70 млрд долларов!
3:06 КамАЗ бля!!(прислушайтесь)
🤣🤣 полез в комментарии))
В те годы, в Европе и Америке уже во всю выпускались грузовики "миллионники" с шикарным уровнем оснащения кабин и надёжностью. КамАЗы уже отставали от мирового уровня лет на 20, сразу после своего появления. Шкода-Лиаз и Магирус были почти недостижимой мечтой тогда. КамАЗ курит в сторонке. Ведро с болтами.
40 ле
Хуйню несешь
100%
Мотор ЯМЗ 238 имеет ресурс 1млн.км. камаз 740 - 300 тысяч км.
Что за ахинею несешь??Это ты отстаешь в развитии. Ты хоть ездил на бескапотных американцах? Так вот, эти американские бескапотники были хуже по эргономике чем Камаз, мало того, что в американских бескапотниках был большой моторный горб, который отнимал много места в салоне, так еще и трясло в этом американском бескапотнике, что весь позвоночник превращался в труху. Камаз был намного мягче на ходу, еще и три кресла. ТАК ЧТО НЕ НЕСИ АХИНЕЮ!! Диагноз понятен у тебя - ИНОМАРКА ГОЛОВНОГО МОЗГА.
СССР был не страна а цевилизация
СССР ♥️
На превью широкий КАМАЗ едет.
А дальний восток на магирусах и ниссанах построен, и исудзу с татрами.
Реально турбокомпресоры стоят походу евро 0 переходной мотор это 83 год а у меня камаз был 99 года с таким же мотором евро 0, а потом и пошли еврики 1,2,3,4, видно в то время у них уже были разработки, как обычно перешло в 21 век
Первые Камазы вроде шли с турбонагнетателями.
Камазы дымят с завода 7.27 , а некоторые говорят посаженный мотор итд тырын пырын вот смотрите
Любои дизель дымить ( тырын пырын)...
А помните этот запах их глушка камаза??? Мне кажется и саляра другая была! Щас от дизеля только серой пахнет
@@НиколайСелезнев-з1к так и есть. Сейчас саляра солярой не пахнет! То ли битумом,то ли ещё пойми хрен чем...
Жили же как люди, чего ещё надо было, работай развивайся, нет же горбач перестройка ссука
Пока родители собирали Камазы их дети тем временем сбивались в банды Тяп-Ляп, Хади Такташь и др.
Если бы не зил не каких камазов совсем не было бы им зил дал готовый продукт
Может и к лучшему было
Если бы не американский Интернациональ CF 220 то и ЗИЛа бы не было бы
Мага ты не с алматы
@@denismerzlikov7246
он с горы, с таким мышлением..
@@abdrashidshakirov8746 Сказал интернет-эксперт, который видел Интер и Камаз только на картинке. Диагноз ясен "ко-ко-ко-скопировали с Интер Коф-220" головного мозга. )) Камаз это чистая советская разработка, ахинею не пиши . Ничего общего Камаза с Интером нет. )))
надежность ваза !!!!))))
Работаю на авз, ничего не изменилось с 1983
Когда в начале сказали про скорость и грузоподемность ЗИЛа и надёжность маза чуть со смеху не обосцался. Пока сами себя не похвалят никто не похвалит
83 г турбированный двигатель , а выпуск 2000 г начали ПАРАДОКС
КамАЗ
Гордость Татарии
Слызы России
Могли бы музыку убрать а то арет не.слышно
и зачем Германии 100тысяч грузовиков ...
Всё СССР,моторы ставят импорт,а так всё Совдеп.
Камаз это керогаз
И ни слова о ЗиЛе...........😟
Согласен. Печально....
А сейчас здох камаз?
Эту музыку меньше звук , раздражает !
КАМАЦУ
Спасибо властям!Путину ... Завод живёт!!!
Это путин галоши продавал, и слаще морковки ни чего не пробовал.
Путину покажите это видимо.
Вот значит какие калоши делали раньше! Эх, Володя, володя ...
Как Путин сказал делали только галоши
А в чем он не прав?
Путин прав в том Паша, что ты козёл пишешь тут ересь! СССР тебе не нравится?? Не обоссысь от злости конь педальный паша.
Наши тачки всегда были говно и по сей день так.
КамАЗ никакого отношения к СССР неимеет неьултте наивными Америка подарила лицензию своего снятого с производства грузовика и его дизеля
Пруф пожалуйста)
У меня один вопрос, как можно было при таких мощностях сделать такое гумно??? 💩💩💩
Это талант,по другому не скажешь.
Так 83 году где ещё лучше машины были?СССР не развалился бы ездили бы на самых лучших машинах.все разработки продали и типо Европа сейчас рулит!
@@ИльшатКАМАЗ поясню . Лучшие - в Чехословакии . А КамАЗ ... Ну,и на КАМАЗе ездили
Проклятие досих пор держитца.на новом езжу знаю очем говорю
@@tanyalevshina9159 ишь,Танька на КАМАЗе. Гагага! Тебе ещё детей рожать,одумайся!!
Olmaz
Камаз это гамно.И кино это гамно.
Как же хочется их всех увидеть вновь на дорогах!!🤧кировец краз лиаз лаз газоны и зилы!((эх 😭
А теперь все подмял под себя Когогин и Ко. Жируют на костях рабочих, выписали себе громадные контракты, закупки всего и вся по завышенным ценам.... А рабочие получают кутарки, работают в скотских условиях.
Слава СССР жалко теперь не существует это страны!
Фантастика
вам не кажется странным, что в стране в которой уже есть МАЗ, КрАЗ, ЗИЛ, Урал... вдруг с нуля строят огромный завод для производства пятого типа грузовиков Камаз? почему не совершенствовали грузовики на других заводах? почему производили 40 лет одни и те же модели? может в СССР не было ни каких инженеров проектировщиков, которые могли развивать продукцию? это видео очень красивая сказка. когда французов вставили я чуть не прослезился
Самосвалы КамАЗ-4510 на шасси КамАЗ-4310 в СССР не выпускались. Селхоз.самосвал КамАЗ-4510 на шасси КамАЗ-43101 с платформой от 55102 выпускался в 1993-97гг. Двухосные КамАЗ-5315 и 5325 выпускались в 1988-91гг. Сед.тягач КамАЗ-4410 серийно не выпускался.