Muchas gracias Marcos, nos alegra que los vídeos te sirvan para aprender, esa es la escencia de este canal, transmitir cosas buenas y de utilidad, un abrazo 😊😊😊😊👍🤗
Son unos genios!!! Me gustó el vídeo cortito porque lo pude ver en horario de trabajo...me compré la Peugeot y tiene un x d2.. felicitaciones por la humildad y por no ser egoístas en compartir tus conocimientos esto demuestra lo grandes personas que son...👏👏👏👏
muy buena especificación para tener cuenta !! como siempre digo ,la calidad y humildad de dos grandes como Vanina y Mauro para ayudar a todos los amigos rastrojeriles!!😉😉 genióoos!!😎😎😎
grande mauro excelente data, porque la verdad que los mecanicos que no la tiene bien clara con los motores indenor siempre se equivocan en la puesta a punto de la cadena de distribucion, ami me paso con el xd2 me dejaron atrasado un eslabon en la bomba, me acuerdo que te pregunte a vos jajaja y lo hice yo, quedo de 10. abrazo
Puede aer que tengas que regular un poco el punro desde la corredera de la bomba, que haya que regular un poco el caudal, que tenga suciedad la bomba, o que no este bien la luz de valvulas 😊😊😊😎
BUEN DÍA... Y FELICITACIONES. Por los trabajos realizados.... sufro con mi indenor.. y prometo que el próximo en tocarlo serán ustedes. mientras tanto ahorro un poco más. por ahora me conformo con hacerle cambio de aceite y filtro. me indica cuál aceite le pongo?? MUCHAS GRACIAS
Hola gabriel, no se en el estado de desgaste que se emcuentra tu motor, pero un multigrado 15w40 es el que se usa en estos motores, si esta medio gastado podes usar un 20w50 😊😊😊😉
Gracias a los Tutoriales de los Ciuti y el Rastrojero Vengador estoy memorizando varias cosas... Lo de los eslabones ya lo habían comentado y ya me lo estoy aprendiendo... 😎🙄😉🏗🏗🏗🏗🏗
Hola mauro y canina. Me encantan sus vídeos muy buena onda. Quisiera hacerte una consulta tengo una Peugeot 504 pick con un indenor xd2 y me filtra aceite en el circuito refrigerante, el aceite del motor está bien negro o sea que no tiene agua, pero si tengo aceite en el agua, será.problema de junta? O será otra cosa? Gracias un abrazo desde santa fe
Tremendo video. Simpleme , sencillo y rápidon sin tantas vueltas...ya que estoy les quiero hacer una consulta, hoy armamos tapa de cilindros del xd3. Solo se desarmo arriba solo..El resto no se saco nada..pero hace amague para arrancar pero nadita.. solo humo blanco..tiene bujías calentadoras nuevas.etc etc ..alguna sugerencia? Les mando un saludo desde Montevideo
@@RastrojeroVengador es del hijo de mi señora..el descuido la temperatura y recalento..se mando hacer la tapa a nueva etc..cambiamos termostato.y todas las juntas..la cuestion es que nunca se desarmo de abajo .( distribución) hoy quizo arrancar pero no ..nos hizo un amage hasta que agotamos la bateria
@@fabioairala hay que revisar los inyectores y hacer medir la compresión, a lo mejor tenés inyectores trabados o perdida de compresión por los aros recalentados 😉👍😎
Muy bueno el tutorial, se lo ve muy explicito...Pero lo que se ve mejor, es al tuco que esta haciendo, le salió COLORAU …como nariz de polaco. Mauro usted si que es completo, educa y entretiene como el BILLIKEN. Hasta el próximo tutorial
Soy ,Julio de uruguay, son unos genios, pregunta tengo una 504 con xd2 se tronó, no hay quien mueva el motor, una pregunta por donde es conveniente empezar a desarmar ya que saque el motor armado ? Mil gracias genios
@@RastrojeroVengador muchas gracias, vivo mirando sus videos aparte de enseñar son divertidos, gracias desde uruguay , julio, me gustaría un rastrojero ja ja como el de ustedes, saludos
Los piñones de cigüeñal y arbol de levas tienen chaveta en su eje, el de la bomba tiene un diente mas ancho, colocando bien la cadena queda siempre a punto 😊😊😊😎
Algo tenes que desarmar, tenes que retirar la caja, sacar el carter, aflojar las bancadas y bajar un poco el cigueñal, con suerte prolijidad y paciencia queda bien, pero si sacas el cigueñal es mas fasil hacer el trabajo 😊😊😊😊😎
Hola amigo..soy de uruguay y tengo un 504 diesel..queme la junta y desarme y queria aprovechar para revisar los botadores pq a veces hace un tac tac..y me encuentro que no salen para arriba..tiene dos tapitas chicas al costado pero es chico el agujero..toco los botadores pero no me da el espacio para sacarlos....debo sacar el carter y el arbol de levas?? O salen por ese agujero?? Te agradezci si me das una mano con esto!!!
Hola buenas noches, consulta, el motor motor diésel xd3 de Peugeot es el mismo que el de rastrojero??? Disculpe mi ignorancia muchas gracias por su tiempo saludos y sigan así 😊 😊
Hola Ezequiel, no se a que motor llamas XD1, por lo que se hay XDP4.88 XD2 XD2P XD3 XD3 turbo, la tapa del XD2 y XD2P se pueden poner en el XDP4.88 porque las válvulas son iguales, no pasa lo mismo con las tapas de XD3 y XD3 turbo porque tienen válvulas más grandes y tocan en el borde de las camisas del XDP4.88 , espero haber aclarado tu inquietud, un abrazo 😉👍👍
Una consulta!! El piñón del árbol de levas va clavado o tiene que estar suelto??? El motor que stoy armando tiene el piñón suelto tiene Cháveta pero lo puedo sacar con la mano...
Buen día, disculpa que moleste, te consulto, la baja presión de aceite influye en la función del tensor de la cadena, una cadena supuestamente china me duró menos de 6000kms, ahora cambié x una lions francesa hace 1000kms y se escucha ruido de distribucion, podrás orientarme, gracias, soy Gustavo de San Luís
Hola Gustavo, si la presión es muy baja el tensor hidráulico no llega a tensar bien la cadena, otro problema puede ser que el tensor hidráulico este desgastado y tenga fuga de presión 😉😎👍
Mauro , necesito saber cómo trabar el árbol de levas , me dijeron que lo traba la chapa que va al bolck , puede ser ?? Es un xd2 2.3 año 93 , gracias !!!!
Mauro ¿pueden explicar como se pone el patín tensor? cuando se libera para que quede tenso y despues de libererlo ¿hay que ajustarlo nuevamente? es cierto que dura 15 o 20 mil km nomas? Muchas gracias, abrazo
ua-cam.com/video/sYk1KaAiNds/v-deo.html ahi tenes un video que en una parte muestra como colocar el tensor de patin hidraulico, la duracion depende de la calidad del tensor 😉😎
Hola Soledad, la sincronización te la da la misma cadena, cada engranaje tiene un punto que se hace coincidir con el eslabón marcado correspondiente 😉👍
Hola buenas se le puede hacer un cambio de aros al motor xd2? Porque me dijeron que está roto un aro de un pistón..pero también me dijeron que si hago cambio de aros no me arranca más..
Hola Alexis, con un cambio de aros bien hecho anda prrfecto, a casi todos los diesel que tuve les hice cambio de aros y me canse de usarlos, cualquier duda mandanos un mensaje al Facebook "Rastrojero Vengador" un abrazo 😉🤗🤗🤗
Hola mi nombre es Ricardo, q buen video Amigo, consulta, q tal es ese motor, quiero comprar una furgop hacer un motorhome y tiene montado un indenor....q onda, Gracias.
Hola Ricardo, el XD3TD es un buen motor, hay que cuidarlo como a todos los motores, es un motor que invita a acelerar por su buena reaccion, pero no hay que entusiasmarse con el acelerador, esperándolo dura un montón😉😊😎
Septiembre 23 : Mañana nublada. .. Tomó el celular como si tal cosa. .. Notificacion de los Ciuti y él Rastrojero Vengador. .. Corro a tomar el control remoto. .. Mi señora. .. manos a la cintura dice. : "... Haa. .. seguro qué subió vídeo Ruleman. ..Ruleman ..." "... No te dije YO. ..!!!" 👀😀😁😂😃😄😑😆
jajaja muy ocurrente el inicio, me sorprendió! Ese motor ya estaba vendido nuevamente? Porque recuerdo que a tu amigo ya no le convenía... Si es si, tiene como destino un Rastrojero?
Hola chicos excelente su trabajo , a mí no me queda la dirección dobla más a la derecha que a la izquierda , cuento las vueltas del volante y no me sale cuando puedan manden como hacerlo borward 42 hp tren delantero con hojas de fundición 4 extremos creo acordarme bien un saludo grande
@@chemaok6387 se me ocurre también que si la bomba inyectora o el árbol de levas no están funcionando bien y giran muy pesados, en piñón del cigüeñal tiene que hacer más fuerza y puede ser también una causa de rotura 😉👍😎
Si lo querés poner a punto contando los pernos te vas a confundir y te va a quedar fuera de punto, porque ningún perno coincide con las marcas de los piñones 😉😎
@@RastrojeroVengador muchas gracias !!!! Hace poco mande hacer la bomba inyectora de un xd2 y quedo con una pequeña falla, apenas perceptible, el bombilla me dijo que esta corrido un perno del árbol de levas y me dio anotado 24 y 26 pero pienso que si es así como dice no arrancaría según tengo entendido, o puede arrancar? Muchas gracias
Muchísimas gracias por la información. Alguien me podría decir que cobran por rectificar cigüeñal y cambiar camisas de estos motores? Estoy con la idea de armar uno. Muchísimas gracias por el aporte.
Tan simple que lo hicieron, pero ami los mecánicos no me lo podían hacer y ojalá esta vez me haya quedado bien, porque me hicieron gastar como si le hubiera hecho la distribución a un bmw😔👍👏👏👏
Hola como te va muy buen video sabes hace unos días arme la distribución tal cual te cuento el motor tiene todo nuevo bomba e inyectores reparados la tapa esta echa todo como corresponde pero no arranca que podrá ser si me podes guiar
@@emanuelburgos9822 hola seguro sin querer esta mal que es lo común avanzado. Se cuenta el diente donde entra en el eslabón justo, pero suele ser el error que se cuentan los eslabones enteros y no es así, entonces queda avanzado y no arranca ni queriendo. Segurísimo que es eso.
pregunta, ?? otro mecanico me dio otro numero 14, con la cantidad de eslabones, uno mas, o nemos segun se vea, 13 de la leva a la bomba o o catorce como dicen ud, cual seria ? se corre un eslabon... despues lo regula con la bonba inyectora ??
Grande,muy bueno el cortito,pero Mauro va a tener que visitar al dentista,porque si no,corre peligro de no "arrancar"sin previo aviso,jajajajaja.Un abrazo equipo.
Buen día, miro sus videos hace rato, tengo el mismo está a punto y no lo puedo hacer arrancar me dicen la bomba está fuera de punto la saqué de otro auto andando gira y gira y no hace nada humo negro larga nomas
Hola Mishel, revisa las bujías de precalentamiento, sácalas y controlarlas una por una, hace medir la compresión, revisa inyectores, eso es lo que podés ver, para un diagnóstico mas preciso tendría que verlo 😉👍👍👍
Compre un 504 modelo 89, pague barato, le hicieron el motor completo, cambio de conjuntos y metales. Arrancaba de tiro nada más. Me arriesgue compre y desarme la distribución y volví armar como decía un manual de mecánico, contando y me arme de un auto perfecto para viajar. A hora estoy con los engranaje en el 488. Y me regalaron un rastrojero modelo 80, tiene tapa de aluminio, apuesto a que es un xd2
Buen dia,una consulta lleve el auto al bombista para calibrar los inyectores y la bomba,cuando voy a retirar el auto el tipo me dijo que la bomba no se pudo poner a punto; porque segun el la cadena de distribucion esta estirada, o el tensor esta jodido,por ende no tiene mas registro par calibrar la bomba,es esto asi pregunto si alguno me puede asesorar gracias
Si la cadena está muy estirada puede ser que no quede bien a punto, y si el tensor no tiene más registro corres el riesgo de que la cadena se monte en alguna de las ruedas dentadas y se corte 👍
Otra pregunta si la cadena dios no lo permita,se monta como usted me esplico corro riezgo de doblar valvulas??el auto tiene 250.000 kilometros de fabrica nunca se cambio usted me recomienda que lo haga,estoy pensando en meterle mano,muchas gracias
Simplemente por una cuestión de espacio, si se colocase derecho en el Peugeot debería ser más alta la trompa, en otros vehículos el mismo motor indenor se coloca derecho, cuando se los mariniza se colocan derechos 😉👍😎
HOLA MAURO Y VANINA, (OJALA ME PUEDAS AYUDAR ORIENTANDOME CON ALGUN DIAGNOSTICO)SOY WALTER DE CORDOBA CAPITAL (CON ALGUNOS CONOCIMIENTOS DE MECANICA PERO SIN EXPERIENCIA EN MOTORES DIESEL), TENGO UNA PEUGEOT 504/1997 CON MOTOR XD2, CON BUEN ESTADO DE MANTENIMIENTO, SUCEDIO QUE DE BIEN QUE VENIA CIRCULANDO, MOTOR EMPESO COMO A TREPIDAR, DESPUES COMO QUE NO FUNCIONABAN TODOS LOS CILINDROS, SE PARO LA ARRANQUE CON DIFICULTAD Y HUMEABA NEGRO, SE DETUBO, LA VOLVI ARRANCAR TAMBIEN CON DIFICULTAD, ARRANCO HUMEABA COLOR BLANCO, COMENZO HACER FALSAS EXPLOCIONES Y ME DETUVE8 Y NO LA ENCENDI MAS POR LAS DUDAS SE PRODUCIERA ALGUN DAÑO MAYOR), ME HICE LLEVAR A MI CASA CON UNA GRUA, Y PENSANDO QUE SE SALIO DE PUNTO POR ALGUN MOTIVO... LO PRIMERO QUE DESARME FUE SACAR LA TAPA DE DISTRIBUCION, PERO HAGO LA CONTABILIDAD DE LOS ELEBONES COMO INDICAS EN EL VIDEO, TENSOR, CADENA, TODO LIMPITO, VEO TODO PERFECTO !!!.....QUE PODRA SER ???
Hola Walter, si lo haces girar y pesado es probable que se haya roto algun aro y se este queriendo agarrar el piston, trata de contactarnos por mensaje al Facebook " Rastrojero Vengador" asi podemos guiarte mejor, un abrazo 😉😊😎
Gracias Amigos...o de velocidad crucero...90 está bien....para q más si uno va viajando y disfrutando....y sale una facebook en V.Lopez q se la ve muy buena, si me contestan voy a verla ysi hago negocio te la llevo p q la vean.....Abrazo Papu y Graaaaaciaaaas.....!!!!
Hola amigos, una consulta. Hice todo tal cual está explicado en el vídeo ( yo mandé a hacer bomba e inyectores también) marque hasta la carcasa de la bomba , pero con la batería no lo pude hacer arrancar, lo tiré y arranco pero regula muy bajito como si estuviera fuera de punto, alguna solución? Desde ya muchas gracias y disculpen las molestias
Olá Mauro sou do Brasil e tenho uma peugeot 504 e gostaria de saber como tirar a bomba injetora sem tirar o motor do ponto. Vi seu vídeo e achei muito interessante.
Olá Mauro, para retirar a bomba você tem que retirar os tubos injetores, desconectar as mangueiras do diesel e as conexões do acelerador e solenóide de corte do diesel, depois você tira os três parafusos que fixam na placa de alumínio e ela sai, alguns tem outro suporte na parte traseira da bomba, se tiver também tem que retirar, espero que essa explicação te ajude, um abraço 😉👍👍👍👍
Não, possui um dente rebaixado maior, portanto permanece sempre na mesma posição, apenas o ajuste fino pode variar um pouco, que é corrigido com o deslizamento nos furos de ancoragem da bomba.😉👍
En este motor si, porque el encastre de la bomba tiene una sola posición, a lo sumo se busca el punto óptimo moviendo la bomba lo que permite la corredera de anclaje 😉👍
Fijate el punto fino de la bomba, eso lo das aflojando los tornillos que sujetan la bomba en la placa de aluminio, asi podes mover la bomba de un lado al otro para encontrar el punto óptimo, si el punto esta bien y el motor calienta puede ser por la junta de tapa muy fina o problemas en el sistema de refrigeración 😉🤗
Hola Mauro, tengo un motor xd2 en mi camioneta 504, cortó cadena, la armaron y no quedó bien, el mecánico dice que quedó adelantada por la bomba, la cual está hecha a nueva. Soy de Berazategui si por favor conocen mecánico que trabaje disel de estos y la deje bien. la necesito a mi Yeya andando por favor. Saludos a todos los Gasoleros del canal.
Hola Eduardo, si quedo fuera de punto porque no estan bien contados los dientes de la cadena, saca la tapa de distribucion y contalos como lo hacemos en el video, si lo que falta es regulacion fina, podes hacerlo vos aflojando los tornillos que sujetan la bomba a la placa y la moves un poco para un lado y para el otro asta encontrar un punto donde no humea y suena serena 😉😎
Hola compañeros tengo un problema con mi coche le hice mantenimiento a la bomba inyectará lucas porque no aceleraba nada y estaba llena de mugre. El problema es que ahora arranca acelerado y luego de un tiempo baja espero me puedas ayudar con este problema gracias.
@@evaristoperezfajardo6615 si, lo sé, tenemos un matrimonio amigo que son Cubanos y hace unos años se pudieron venir a la Argentina, dios quiera que todo mejore, un abrazo 😉👍🤗🤗🤗🤗🤗
Hola Matias, pude ser que no funcionen las bujias de calentamiento, algún problema de inyeccion, que el burro gire lento o que este bajo de compresión 😉👍
Pregunta porque el vídeo está mal esplicado.porque...pregunta....del sigueñal a la leva dice la chica q hay 13 eslabones y cuenta señalando los eslabones y cuando llega al 12 ase una pausa y dice 13.pero como la colocaron marcaron en 12 eslabones.mi pregunta es q si vos pusiste bien la distribución o la chica se equivocó al esplicar.osea q si me guío por el vídeo puede que lo aga bien o mal.
Me parece que no estas viendo bien el video, Vanina cuenta 13 eslabones y efectivamente hay 13 eslabones del cigüeñal al árbol de levas, fijate que mas al final del video se explica que el primer eslabón marcado se cuenta como 1, seguramente no viste todo el video y ahí viene tu confusión😊😊
Lo que he aprendido de mecánica gracias a ustedes es increíble, son bien claros y detallistas, muchas gracias!
Muchas gracias Marcos, nos alegra que los vídeos te sirvan para aprender, esa es la escencia de este canal, transmitir cosas buenas y de utilidad, un abrazo 😊😊😊😊👍🤗
Son unos genios!!! Me gustó el vídeo cortito porque lo pude ver en horario de trabajo...me compré la Peugeot y tiene un x d2.. felicitaciones por la humildad y por no ser egoístas en compartir tus conocimientos esto demuestra lo grandes personas que son...👏👏👏👏
Muchas gracias David 😊😊😊😊😊😊😎
Muchas gracias
muy buena especificación para tener cuenta !!
como siempre digo ,la calidad y humildad de dos grandes como Vanina y Mauro para ayudar a todos los amigos rastrojeriles!!😉😉
genióoos!!😎😎😎
Gracias Emilio, un abrazo 😊😊😊😊😊😎
Gracias Emilio!!!!!
grande mauro excelente data, porque la verdad que los mecanicos que no la tiene bien clara con los motores indenor siempre se equivocan en la puesta a punto de la cadena de distribucion, ami me paso con el xd2 me dejaron atrasado un eslabon en la bomba, me acuerdo que te pregunte a vos jajaja y lo hice yo, quedo de 10. abrazo
Nos alegra mucho que solucionaste el problema con nuestros tvideos, un abrazo 😊😊😊😊😊
@@RastrojeroVengador abrazo mauro te sigo esperando por bahia :D
@@juanpaz5982 ya vamos a ir 😊😊😊😊
👍👏👏👏
Aparte de ser muy claro en la explicación, me gusta la buena Honda que tienen los dos!!!!
Muchas gracias Miguel, un abrazo 😉👍🤗🤗🤗
Gracias Ciuti; por enseñarme esa puesta a Punto. Guardé el Video y puede ser que me dure mucho tiempo. Gracias. Abrazooo
Un abrazo Alberto 😊😊😊😊😊😊😎
👍
Hola buen dia.buen jueves. qbuena se ve la salsa.hay q probar con un pan mmm.buena clase d puesta a punto...saludos!!!
Gracias Americo, un abrazo 😊😊😊😊
👍
Hola Mauro y Vanina, muy buena Salsa👏👏👏👏 muy buena la enseñanza, como siempre!!!! Un Gran Cariño Silvia y Omar, ah qué Pepe Grillo los ayude!!!!!😀🤗
😁😁😁😁😁 muchas gracias Silvia y Omar, un abrazo 😊😊😊😊😊
👍
Muy bueno el video me gustó, Clarito cómo siempre, los felicito x compartir sus conocimientos, sigan así , gracias !!
Puse a punto la cadena de distribución del xd2 me arrancó Joya! Pero le falta reaccionar que puede se?
Puede aer que tengas que regular un poco el punro desde la corredera de la bomba, que haya que regular un poco el caudal, que tenga suciedad la bomba, o que no este bien la luz de valvulas 😊😊😊😎
Hola Mauro ayer compré un indenor para ponerlo el un Jeep .coronado 95..
😉😎
BUEN DÍA... Y FELICITACIONES. Por los trabajos realizados.... sufro con mi indenor.. y prometo que el próximo en tocarlo serán ustedes. mientras tanto ahorro un poco más.
por ahora me conformo con hacerle cambio de aceite y filtro.
me indica cuál aceite le pongo??
MUCHAS GRACIAS
Hola gabriel, no se en el estado de desgaste que se emcuentra tu motor, pero un multigrado 15w40 es el que se usa en estos motores, si esta medio gastado podes usar un 20w50 😊😊😊😉
👍
Gracias hermano por este aporte!!!
13/14/21.
😉 siempre contando como 1 el que coicide con el punto 😉😎
La verdad lo mejor explicado imposible muchas gracias
Muchas gracias Lucas, esa es la idea de este canal, subir contenido útil, un abrazo 😉👍🤗
Gracias a los Tutoriales de los Ciuti y el Rastrojero Vengador estoy memorizando varias cosas...
Lo de los eslabones ya lo habían comentado y ya me lo estoy aprendiendo...
😎🙄😉🏗🏗🏗🏗🏗
Gracias Juan, eso quiere decir que nuestros videos son interesantes, un abrazo 😊😊😊😊😊😉
👍👏👏👏
Hola todo bien. Muy buenos sus videos.Cuando corta cadena el XD2 corta cadena hay posibilidad de que rompa válvulas. Gracias
Hola Daid, si, cuado corta cadena puede doblar válvulas y varillas 😉😊😎
Hola mauro y canina. Me encantan sus vídeos muy buena onda. Quisiera hacerte una consulta tengo una Peugeot 504 pick con un indenor xd2 y me filtra aceite en el circuito refrigerante, el aceite del motor está bien negro o sea que no tiene agua, pero si tengo aceite en el agua, será.problema de junta? O será otra cosa? Gracias un abrazo desde santa fe
Hola Gonzalo, puede ser problema de junta, o que este soltando mugre de una rotura anterior
Tremendo video. Simpleme , sencillo y rápidon sin tantas vueltas...ya que estoy les quiero hacer una consulta, hoy armamos tapa de cilindros del xd3. Solo se desarmo arriba solo..El resto no se saco nada..pero hace amague para arrancar pero nadita.. solo humo blanco..tiene bujías calentadoras nuevas.etc etc ..alguna sugerencia? Les mando un saludo desde Montevideo
Hola Fabio ¿Por qué motivo sacaron la tapa?🤔
@@RastrojeroVengador es del hijo de mi señora..el descuido la temperatura y recalento..se mando hacer la tapa a nueva etc..cambiamos termostato.y todas las juntas..la cuestion es que nunca se desarmo de abajo .( distribución) hoy quizo arrancar pero no ..nos hizo un amage hasta que agotamos la bateria
@@fabioairala hay que revisar los inyectores y hacer medir la compresión, a lo mejor tenés inyectores trabados o perdida de compresión por los aros recalentados 😉👍😎
Simple y eficaz el video. Sigan generando contenidos...
Gracias Oscar 😊😎
Buenísimo!!!!!!en otros motores venían cobredos los eslabones .........no?
Si, algunos fabricantes ponen de otro color los eslabones que coinciden con los puntos 😊😊😊😊😊😉😎
👍
Hola me podrías ayudar estoy armando mi Motor y el engranaje del árbol de levas no tiene ninguna marca para ponerlo a punto cómo ago ahora??
Hola Leandro, contactanos por mensaje al Facebook "Rastrojero Vengador" y te pasamos información 😉👍
Hola quería preguntar por la puesta a punto@@RastrojeroVengador
@@leandroolmedo7784 contactanos por mensaje al Facebook "Rastrojero Vengador" así podemos mostrarte cómo marcar el árbol de levas 👍👍
Excelente video para ver mientras se termina calentar el agua para los mates 💪💪
Gracias Sergio 😊😊😊😊😊😎
👍👏👏👏
Hola buenos días muy bueno el video quería consultarte si me podrías decir cuánto lleva de luz de válvula?
Hola Lucas ¿De que motor?
Muy bueno en la cocina también! Un abrazo para los dos!
Me toco cocinar, la flaca estaba ocupada 😁😁😁😁😁
👍👏👏👏
Genios y divertidos, que más se puede pedir!!!
Gracias Miguel, un abrazo 😊😊😊😊
Gracias
Excelente el tutorial y se veia rica la comida!!!
😁😁😁 gracias Hugo 😊😊😊
,👍
Genios!! Saludos desde Río Cuarto, Córdoba.
Muchas gracias Esteban, un abrazo 😉😊🤗🤗
Un genio pocos como uds gracias .
Gracias por seguirnos Luciano, un abrazo 😉👍👍
Muy bueno el tutorial, se lo ve muy explicito...Pero lo que se ve mejor, es al tuco que esta haciendo, le salió COLORAU …como nariz de polaco. Mauro usted si que es completo, educa y entretiene como el BILLIKEN. Hasta el próximo tutorial
😂😂😂😂 muchad gracias Horacio, un abrazo 😊😊😊😊😊😉😎
Gracias
Muy buen dato mauro para el que se anima muy bueno 👏👏👏😎
Exacto, para eso hacemos los vodeos, para que todos puedan mater mano y salir de un apuro 😉😊😊😊😊😊😎
👍👏👏👏
Hola Mauro, que conjunto o subconjunto recomendas para un xd2
Yo uso Fadesia 😊
Soy ,Julio de uruguay, son unos genios, pregunta tengo una 504 con xd2 se tronó, no hay quien mueva el motor, una pregunta por donde es conveniente empezar a desarmar ya que saque el motor armado ? Mil gracias genios
Hola julio, sacá el carter y empesa por revisar cojinetes de biela y bancada 😉😎
@@RastrojeroVengador muchas gracias, vivo mirando sus videos aparte de enseñar son divertidos, gracias desde uruguay , julio, me gustaría un rastrojero ja ja como el de ustedes, saludos
@@juliorodriguez9712 un abrazo Julio 😊😊😊🤗😎
Hola pregunta para poner los engranajes tiene posición especial o solo con la cadena lo pones a punto
Los piñones de cigüeñal y arbol de levas tienen chaveta en su eje, el de la bomba tiene un diente mas ancho, colocando bien la cadena queda siempre a punto 😊😊😊😎
A gracias mauro
👍👏👏👏
mauro enseñaste la puesta a punto pero se te olvido enseñar la preparacion de la salsa buen finde y a continuar con los exitos
Se pelan 2 cebollas, se pican bien chiquitas, se ponen a dorar en aceite a fuego moderado, luego se agrega tomate etc etc etc 😂😂😂😂😂
👍👏👏👏
Hola Mauro, alguna ves le cambiaste el reten de bancada al xd2 sin desarmar el motor?
Algo tenes que desarmar, tenes que retirar la caja, sacar el carter, aflojar las bancadas y bajar un poco el cigueñal, con suerte prolijidad y paciencia queda bien, pero si sacas el cigueñal es mas fasil hacer el trabajo 😊😊😊😊😎
Hola, muchas gracias. Un abrazo
do you know a website where i can buy the timing chain for the xd2 engine?
ventas@grupo-rosales.com.ar
Santiago del Estero 1542 Lanús Oeste Buenos Aires
Exelente tutorial funciona muy bien 😊👏👏👏🇦🇷
Gracias Carlos 😉😊🤗👍
Hola, El tener floja la cadena de distribución puede ser causal de perdida de presión? Y el tuco lleva ajo?
No, la cadena no influye en la presión de aceite, y el tuco tiene que tener ajo 😁😁😉😊😎
muy bueno aprendemos algo que no lo sabia gracias 😊👍👍
Un abrazo Christian 😉🤗🤗🤗
Hola amigo..soy de uruguay y tengo un 504 diesel..queme la junta y desarme y queria aprovechar para revisar los botadores pq a veces hace un tac tac..y me encuentro que no salen para arriba..tiene dos tapitas chicas al costado pero es chico el agujero..toco los botadores pero no me da el espacio para sacarlos....debo sacar el carter y el arbol de levas?? O salen por ese agujero?? Te agradezci si me das una mano con esto!!!
Hola Luis, tienen que salir por las tapitas del costado, deben tener alguna rebarba los agujeros que no te permite levantar los botadores 😉👍👍👍
Hola buenas noches, consulta, el motor motor diésel xd3 de Peugeot es el mismo que el de rastrojero??? Disculpe mi ignorancia muchas gracias por su tiempo saludos y sigan así 😊 😊
Son muy parecidos, el xd3 es de mayor cilindrada y mas moderno 😊😎
Hola una pregunta sabes puede ser que un 504 mod. 80 tenga un motor xd1? Pero con tapa de xd2?
Hola Ezequiel, no se a que motor llamas XD1, por lo que se hay XDP4.88 XD2 XD2P XD3 XD3 turbo, la tapa del XD2 y XD2P se pueden poner en el XDP4.88 porque las válvulas son iguales, no pasa lo mismo con las tapas de XD3 y XD3 turbo porque tienen válvulas más grandes y tocan en el borde de las camisas del XDP4.88 , espero haber aclarado tu inquietud, un abrazo 😉👍👍
Una consulta!! El piñón del árbol de levas va clavado o tiene que estar suelto??? El motor que stoy armando tiene el piñón suelto tiene Cháveta pero lo puedo sacar con la mano...
Hola Adrian, tiene que ir clavado 😎
@@RastrojeroVengador dale muchas gracias!!!!
Hola cm esta .buen día, quisiera saber cuantos resortes lleva x válvula la tapa xD2 (1o2)
Hola Beto, lleva 2 resortes 😉👍🤗
Buen día, disculpa que moleste, te consulto, la baja presión de aceite influye en la función del tensor de la cadena, una cadena supuestamente china me duró menos de 6000kms, ahora cambié x una lions francesa hace 1000kms y se escucha ruido de distribucion, podrás orientarme, gracias, soy Gustavo de San Luís
Hola Gustavo, si la presión es muy baja el tensor hidráulico no llega a tensar bien la cadena, otro problema puede ser que el tensor hidráulico este desgastado y tenga fuga de presión 😉😎👍
@@RastrojeroVengador gracias por responder. Un abrazo.
@@gustavopaniagua7405 😎👍
Mauro , necesito saber cómo trabar el árbol de levas , me dijeron que lo traba la chapa que va al bolck , puede ser ?? Es un xd2 2.3 año 93 , gracias !!!!
Hola argeo, lo sujeta el chupón que va colocado en el frente del motor 😉👍👍
Mauro ¿pueden explicar como se pone el patín tensor? cuando se libera para que quede tenso y despues de libererlo ¿hay que ajustarlo nuevamente? es cierto que dura 15 o 20 mil km nomas? Muchas gracias, abrazo
ua-cam.com/video/sYk1KaAiNds/v-deo.html ahi tenes un video que en una parte muestra como colocar el tensor de patin hidraulico, la duracion depende de la calidad del tensor 😉😎
@@RastrojeroVengador muchas gracias!!!
Seria lindo que enseñen la posicion de de cada engranaje .como sincronisar las marcas con el motor antes de poner cadena.gracias
Hola Soledad, la sincronización te la da la misma cadena, cada engranaje tiene un punto que se hace coincidir con el eslabón marcado correspondiente 😉👍
La sincronizacion me la da la cadena pero la estria del cigueñal tiene que estar mirando hacia arriba??
@@arielwalterroma8419 si, pero si la cadena está muy estirada te va a quedar corrido 😉
se puede sacar la bomba inyectora si desarmar la destribuicion no se si coloque el lubricador de aceite de la bomba inyectora
Si, en uno de nuestros primeros tutoriales explicamos como hacerlo 😉😎
gracias muy útil la informacion
Un abrazo Javier 😊😊😊😎
👍
Hola buenas se le puede hacer un cambio de aros al motor xd2? Porque me dijeron que está roto un aro de un pistón..pero también me dijeron que si hago cambio de aros no me arranca más..
Hola Alexis, con un cambio de aros bien hecho anda prrfecto, a casi todos los diesel que tuve les hice cambio de aros y me canse de usarlos, cualquier duda mandanos un mensaje al Facebook "Rastrojero Vengador" un abrazo 😉🤗🤗🤗
@@RastrojeroVengador
Ah bueno gracias el que tengo es un Peugeot 505 modelo 95
Hola mi nombre es Ricardo, q buen video Amigo, consulta, q tal es ese motor, quiero comprar una furgop hacer un motorhome y tiene montado un indenor....q onda, Gracias.
Hola Ricardo, el XD3TD es un buen motor, hay que cuidarlo como a todos los motores, es un motor que invita a acelerar por su buena reaccion, pero no hay que entusiasmarse con el acelerador, esperándolo dura un montón😉😊😎
Septiembre 23 :
Mañana nublada. ..
Tomó el celular como si tal cosa. ..
Notificacion de los Ciuti y él Rastrojero Vengador. ..
Corro a tomar el control remoto. ..
Mi señora. .. manos a la cintura dice. :
"... Haa. .. seguro qué subió vídeo Ruleman. ..Ruleman ..."
"... No te dije YO. ..!!!"
👀😀😁😂😃😄😑😆
😂😂😂😂😂 un abrazo a los dos 😊😊😊😊😊
Muchas gracias!!!!!!
jajaja muy ocurrente el inicio, me sorprendió! Ese motor ya estaba vendido nuevamente? Porque recuerdo que a tu amigo ya no le convenía... Si es si, tiene como destino un Rastrojero?
Hola Ramiro, si es el mismo motor, esta colocado en una peugeot 504 en el ultimo video del armado esta la colocacion del motor en la peugeot
@@RastrojeroVengador ah si, tenés razón. Se me pasó ese que veo que miré hasta la mitad, lo voy a terminar. Muchas gracias!
@@ramiromguzman 😎😉
👍
Muy bien expmicado , gracias
Gracias Alan 😉👍🤗🤗
Hola chicos excelente su trabajo , a mí no me queda la dirección dobla más a la derecha que a la izquierda , cuento las vueltas del volante y no me sale cuando puedan manden como hacerlo borward 42 hp tren delantero con hojas de fundición 4 extremos creo acordarme bien un saludo grande
Hola Marcelo, contactanos por mensaje al Facebook "Rastrojero Vengador" y vemos que le pasa a tu tren delantero 😉👍👍
Hola soy de Uruguay el árbol de levas lleva algun tope porque se pasa de las levas para el lado del sello osea el lado del volante
Hola Ezequiel, el árbol de levas lo mantiene en posición la placa delantera del motor 👍
Chicos ese es un refrito de indenor que armaron y le embujaron hicieron un trabajo fenomenal 👮
Graciss Diego, un abrazo 😊😊😊😊😊😉😎
👍
Cuando se abre la inscripción a los cursos de tornería artesanal
@@diegomejuto1932 cuando vos quieras Diego 😉
Gracias por la puesta a punto
De nafa Esteban, un abrazo 😊😊😊😊
👍
Hola te hago una pregunta.. porque puedebpartir en engranaje que va en el cigüeñal?
Puede ser que la chaveta entre muy dura, o que el tensor no trabaje bien y la cadena golpetee, no se me ocurre otra cosa 😉👍😎🤗
Muchas gracias...e voy a fijar el tema de la chaveta!
@@chemaok6387 se me ocurre también que si la bomba inyectora o el árbol de levas no están funcionando bien y giran muy pesados, en piñón del cigüeñal tiene que hacer más fuerza y puede ser también una causa de rotura 😉👍😎
Me podés pasar un contacto así me ayudas a ponerla a punto?
Nos contactamos por mensaje al Facebook "Rastrojero Vengador" 😉👍😎
Hola, quiero pedirles si no pueden contar los pernos. 13 eslabones son 26 pernos? Gracias y disculpen mi ignorancia
Si lo querés poner a punto contando los pernos te vas a confundir y te va a quedar fuera de punto, porque ningún perno coincide con las marcas de los piñones 😉😎
@@RastrojeroVengador muchas gracias !!!! Hace poco mande hacer la bomba inyectora de un xd2 y quedo con una pequeña falla, apenas perceptible, el bombilla me dijo que esta corrido un perno del árbol de levas y me dio anotado 24 y 26 pero pienso que si es así como dice no arrancaría según tengo entendido, o puede arrancar? Muchas gracias
Hola cómo se pone a punto la bomba de gasoil la purgue y no manda gasoil esta echa nueva los inyectores también???
Hola Tomas, en el video se muestra como se pone a punto, si no te manda gasoil es un problema de la bomba
Impecable..genios
Muchas gracias Javier, un abrazo 👍😉🤗🤗
Muchísimas gracias por la información. Alguien me podría decir que cobran por rectificar cigüeñal y cambiar camisas de estos motores? Estoy con la idea de armar uno. Muchísimas gracias por el aporte.
Hola Nestor, el precio de rectificado te lo da la rectificadora 😊😊😎
Tan simple que lo hicieron, pero ami los mecánicos no me lo podían hacer y ojalá esta vez me haya quedado bien, porque me hicieron gastar como si le hubiera hecho la distribución a un bmw😔👍👏👏👏
Si no te queda bien hacelo vos siguiendo este tutorial y no gastes mas en mecanicos que no conocen estos motores 😉😁😁😁😁😎
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Hola como te va muy buen video sabes hace unos días arme la distribución tal cual te cuento el motor tiene todo nuevo bomba e inyectores reparados la tapa esta echa todo como corresponde pero no arranca que podrá ser si me podes guiar
@@emanuelburgos9822 hola seguro sin querer esta mal que es lo común avanzado. Se cuenta el diente donde entra en el eslabón justo, pero suele ser el error que se cuentan los eslabones enteros y no es así, entonces queda avanzado y no arranca ni queriendo. Segurísimo que es eso.
pregunta, ?? otro mecanico me dio otro numero 14, con la cantidad de eslabones, uno mas, o nemos segun se vea, 13 de la leva a la bomba o o catorce como dicen ud, cual seria ? se corre un eslabon... despues lo regula con la bonba inyectora ??
Debe ser para otra bomba inyectora
Grande,muy bueno el cortito,pero Mauro va a tener que visitar al dentista,porque si no,corre peligro de no "arrancar"sin previo aviso,jajajajaja.Un abrazo equipo.
😂😂😂😂😂😂😂 urgente colocarme los dientes 😂😂😂😂😂😉😎
Siiiiii 👏👏👏
Buen día, miro sus videos hace rato, tengo el mismo está a punto y no lo puedo hacer arrancar me dicen la bomba está fuera de punto la saqué de otro auto andando gira y gira y no hace nada humo negro larga nomas
Hola Mishel, revisa las bujías de precalentamiento, sácalas y controlarlas una por una, hace medir la compresión, revisa inyectores, eso es lo que podés ver, para un diagnóstico mas preciso tendría que verlo 😉👍👍👍
Muy Bueno. Un abrazo
Gracias Andres 😊😊😊😊😊😊
👍
Compre un 504 modelo 89, pague barato, le hicieron el motor completo, cambio de conjuntos y metales. Arrancaba de tiro nada más. Me arriesgue compre y desarme la distribución y volví armar como decía un manual de mecánico, contando y me arme de un auto perfecto para viajar. A hora estoy con los engranaje en el 488. Y me regalaron un rastrojero modelo 80, tiene tapa de aluminio, apuesto a que es un xd2
Exelente 😉😎
Muy bueno el video!!!!
Gracias 😊😎
Buen dia,una consulta lleve el auto al bombista para calibrar los inyectores y la bomba,cuando voy a retirar el auto el tipo me dijo que la bomba no se pudo poner a punto; porque segun el la cadena de distribucion esta estirada, o el tensor esta jodido,por ende no tiene mas registro par calibrar la bomba,es esto asi pregunto si alguno me puede asesorar gracias
Si la cadena está muy estirada puede ser que no quede bien a punto, y si el tensor no tiene más registro corres el riesgo de que la cadena se monte en alguna de las ruedas dentadas y se corte 👍
Otra pregunta si la cadena dios no lo permita,se monta como usted me esplico corro riezgo de doblar valvulas??el auto tiene 250.000 kilometros de fabrica nunca se cambio usted me recomienda que lo haga,estoy pensando en meterle mano,muchas gracias
@@arielwalterroma8419 si está excesivamente estirada se va a cortar y vas a doblar válvulas
Hola , me ends en tres silindrada , no es la tapa, los inllectores están bien , está bien de compresión:, Que puede ser ? Gracias
Puede estar fuera de punto o no están conectados en orden los caños de inyectores 😉👍
Mucha gracias mauro
De nada Walter 🤗🤗🤗🤗😎
Buen día las camisas del Indenor xd3 cómo se sacan
No tiene csamisas flotantes
Porque el motor indenor va recostado ? Por algo en especial ?
Simplemente por una cuestión de espacio, si se colocase derecho en el Peugeot debería ser más alta la trompa, en otros vehículos el mismo motor indenor se coloca derecho, cuando se los mariniza se colocan derechos 😉👍😎
HOLA MAURO Y VANINA, (OJALA ME PUEDAS AYUDAR ORIENTANDOME CON ALGUN DIAGNOSTICO)SOY WALTER DE CORDOBA CAPITAL (CON ALGUNOS CONOCIMIENTOS DE MECANICA PERO SIN EXPERIENCIA EN MOTORES DIESEL), TENGO UNA PEUGEOT 504/1997 CON MOTOR XD2, CON BUEN ESTADO DE MANTENIMIENTO, SUCEDIO QUE DE BIEN QUE VENIA CIRCULANDO, MOTOR EMPESO COMO A TREPIDAR, DESPUES COMO QUE NO FUNCIONABAN TODOS LOS CILINDROS, SE PARO LA ARRANQUE CON DIFICULTAD Y HUMEABA NEGRO, SE DETUBO, LA VOLVI ARRANCAR TAMBIEN CON DIFICULTAD, ARRANCO HUMEABA COLOR BLANCO, COMENZO HACER FALSAS EXPLOCIONES Y ME DETUVE8 Y NO LA ENCENDI MAS POR LAS DUDAS SE PRODUCIERA ALGUN DAÑO MAYOR), ME HICE LLEVAR A MI CASA CON UNA GRUA, Y PENSANDO QUE SE SALIO DE PUNTO POR ALGUN MOTIVO... LO PRIMERO QUE DESARME FUE SACAR LA TAPA DE DISTRIBUCION, PERO HAGO LA CONTABILIDAD DE LOS ELEBONES COMO INDICAS EN EL VIDEO, TENSOR, CADENA, TODO LIMPITO, VEO TODO PERFECTO !!!.....QUE PODRA SER ???
Hola Walter, si lo haces girar y pesado es probable que se haya roto algun aro y se este queriendo agarrar el piston, trata de contactarnos por mensaje al Facebook " Rastrojero Vengador" asi podemos guiarte mejor, un abrazo 😉😊😎
Gracias!❤❤
De nada Gustavo, un abrazo 😉👍🤗🤗
Gracias Amigos...o de velocidad crucero...90 está bien....para q más si uno va viajando y disfrutando....y sale una facebook en V.Lopez q se la ve muy buena, si me contestan voy a verla ysi hago negocio te la llevo p q la vean.....Abrazo Papu y Graaaaaciaaaas.....!!!!
Ok, un abrazo🤗🤗🤗🤗
Muy bueno chicos!! !!
Gracias Ricardo 😊😊😊😊😊
Gracias
Moustros!!! muy buen videoo!!!
Muchas gracias Edgar 😉😊😊😊😎
Hola amigos, una consulta. Hice todo tal cual está explicado en el vídeo ( yo mandé a hacer bomba e inyectores también) marque hasta la carcasa de la bomba , pero con la batería no lo pude hacer arrancar, lo tiré y arranco pero regula muy bajito como si estuviera fuera de punto, alguna solución? Desde ya muchas gracias y disculpen las molestias
Además tiembla el motor
La bomba tiene una corredera en cada tornillo que la sujeta a la plca, podes corregir de ahi el punto fino de la bomba
@@RastrojeroVengador muchas gracias
@@juancruzrattiguen si queres mandanos un mensaje al Facebook "Rastrojero Vengador" y vemos como ayudarte a hacerlo funcionar bien 😉😎
Esa corredera me dijo el.bombista que no pudo regular mas y acuso a la cadena sera asi??
Que torque lleva la polea de sigueñal del 504 diesel pikup
Hola Victor, nunca la apreté con kilos, pero como el tornillo es de 14mm podés darle 10,5 k 😉👍
Olá Mauro sou do Brasil e tenho uma peugeot 504 e gostaria de saber como tirar a bomba injetora sem tirar o motor do ponto. Vi seu vídeo e achei muito interessante.
Olá Mauro, para retirar a bomba você tem que retirar os tubos injetores, desconectar as mangueiras do diesel e as conexões do acelerador e solenóide de corte do diesel, depois você tira os três parafusos que fixam na placa de alumínio e ela sai, alguns tem outro suporte na parte traseira da bomba, se tiver também tem que retirar, espero que essa explicação te ajude, um abraço 😉👍👍👍👍
Muito obrigado pelas dicas. A bomba não sai fora de ponto?
Não, possui um dente rebaixado maior, portanto permanece sempre na mesma posição, apenas o ajuste fino pode variar um pouco, que é corrigido com o deslizamento nos furos de ancoragem da bomba.😉👍
Muito obrigado Mauro, agradeço muito pela sua atenção e suas dicas.
😉👍👍🤗🤗
cuál es el número uno en la bomba inyectora
Es el de arriba del lado del guardabarros, el que está contra el motor es el dos 😉😎
@@RastrojeroVengador muchas gracias
Y la bomba inyectora es sólo colocar.? Y ya anda.?
En este motor si, porque el encastre de la bomba tiene una sola posición, a lo sumo se busca el punto óptimo moviendo la bomba lo que permite la corredera de anclaje 😉👍
Muito obrigado por esse vídeo foi tudo certo 🙏⚙🔧🔩🇧🇷🇭🇹
De nada, um abraço e muito obrigado por nos seguir ☺😊🤗😉😎
Saludos!
Un abrazo Gustavo 😊😊😊😊😎
👍
¡Gracias equipo Ciuti!!!
De nada 😊😊😊😊
Buenas tardes soy de Uruguay tengo un problema con un 504 X3 lo hice todo y tengo problema de temperatura asta la bomba de agua se le cambió
Fijate el punto fino de la bomba, eso lo das aflojando los tornillos que sujetan la bomba en la placa de aluminio, asi podes mover la bomba de un lado al otro para encontrar el punto óptimo, si el punto esta bien y el motor calienta puede ser por la junta de tapa muy fina o problemas en el sistema de refrigeración 😉🤗
@@RastrojeroVengador hola buenas tardes muchísimas gracias
Hola Mauro, tengo un motor xd2 en mi camioneta 504, cortó cadena, la armaron y no quedó bien, el mecánico dice que quedó adelantada por la bomba, la cual está hecha a nueva. Soy de Berazategui si por favor conocen mecánico que trabaje disel de estos y la deje bien. la necesito a mi Yeya andando por favor. Saludos a todos los Gasoleros del canal.
Hola Eduardo, si quedo fuera de punto porque no estan bien contados los dientes de la cadena, saca la tapa de distribucion y contalos como lo hacemos en el video, si lo que falta es regulacion fina, podes hacerlo vos aflojando los tornillos que sujetan la bomba a la placa y la moves un poco para un lado y para el otro asta encontrar un punto donde no humea y suena serena 😉😎
abraços do brasil
Muito obrigado Valdir, um abraço 😉🤗🤗
Метки на маховике или на шкивах есть? В градусах для настройки ТНВД ?
Hola, si, los engranajes tienen una marca que debe coincidir con el eslabon correspondiente de la cadena 😉😎🤗
Obrigado por sua ajudar 🔧⚙✌🙏
Un abrazo Youvens 😉😊🤗😎
Hola compañeros tengo un problema con mi coche le hice mantenimiento a la bomba inyectará lucas porque no aceleraba nada y estaba llena de mugre. El problema es que ahora arranca acelerado y luego de un tiempo baja espero me puedas ayudar con este problema gracias.
Hola Evaristo, vas a tener que llevarlo a quien reparo la bomba, algo no le quedó bien calibrado 👍👍
Muchas gracias ya se resolvió el problema es que se le quedó el ralenti acelerado porque no tomo la medida muchas gracias de todos modos.
@@evaristoperezfajardo6615 😉👍👍👍👍
@@RastrojeroVengador Gracias por la atención en verdad no pensé que me respondieran pues aquí en Cuba estamos bloqueado por todas partes.
@@evaristoperezfajardo6615 si, lo sé, tenemos un matrimonio amigo que son Cubanos y hace unos años se pudieron venir a la Argentina, dios quiera que todo mejore, un abrazo 😉👍🤗🤗🤗🤗🤗
En caso d k uno no Bea cudo se desarma k se puede hacer
Lo pones a punto como se muestra en el video, dontas los eslabones de la cadena y haces coincidir el punto del engranaje que corresponda 😉
Hola, tengo una 504 xd2 y no me marcha, solamente empujando.. que podria ser? Si alguien me puede guiar seria de gran ayuda
Hola Matias, pude ser que no funcionen las bujias de calentamiento, algún problema de inyeccion, que el burro gire lento o que este bajo de compresión 😉👍
Hola, chicos ise un xd2 y no tiene fuerza.. Y me quedo muy ruidoso y le cuesta mucho arrancar.. será el punto?
Es probable !!!!
@@vaninascarcella2317 Gracias.. lo voy a ver bien
Si Marcelo, conta bien los eslabones de la cadena 😊😋😊😉😎
Pregunta porque el vídeo está mal esplicado.porque...pregunta....del sigueñal a la leva dice la chica q hay 13 eslabones y cuenta señalando los eslabones y cuando llega al 12 ase una pausa y dice 13.pero como la colocaron marcaron en 12 eslabones.mi pregunta es q si vos pusiste bien la distribución o la chica se equivocó al esplicar.osea q si me guío por el vídeo puede que lo aga bien o mal.
🤔🤷🤦
Me parece que no estas viendo bien el video, Vanina cuenta 13 eslabones y efectivamente hay 13 eslabones del cigüeñal al árbol de levas, fijate que mas al final del video se explica que el primer eslabón marcado se cuenta como 1, seguramente no viste todo el video y ahí viene tu confusión😊😊
Hola necesitaria gue me ponga el motor a un rastrojero
Hola jose, contactanos al messenger "Rastrojero Vengador" y arreglamos para hacerlo 😉😎
Cómo te gusta revolver el estofado
😂😂😂😂😂😂
👀