Читал о Кресове статью в каком-то журнале. Наверное за 90-ый год. Статья называлась "Придатний без обмежень". Рассказывалось как восстанавливался после аварии. И как добивался права летать. Очень впечатлило.
Летная часть была расформирована в 2004 году. Последние плановые полеты производились, если я не ошибаюсь, в январе 2004 (вынужденная посадка Л-39 за 40км. до аэродрома)
Элка така гарна дивчина шо я б жынывся!!!!!
п-К Кресов, был моим проверяющим... респект ему! от курсантов ХИЛ 99
фактически 1999 году..
Анатолий Николаевич Кресов - мой комэска. Только наилучшие воспоминания! Выпуск 1991
Читал о Кресове статью в каком-то журнале. Наверное за 90-ый год. Статья называлась "Придатний без обмежень". Рассказывалось как восстанавливался после аварии. И как добивался права летать. Очень впечатлило.
Возможно на одном из них я летал В 89-м их пригоняли нульс в Певцы без номеров Но 4-я серия тоже норм!!!!!
Чернигов! Привет тебе, выпуск 1989г.
А Л-29 класс машина, старушка но она умница.
л-39
Эххх.... Городня, Добрянка в ЧВВАУЛ.....
И тоже там летал!!!!!!!! Мы в Добрянке госы в 91-м летали Было время!!!!!!!
@@КостяКостя-м3с Возможно мы пересекались на базе в самом Чернигове... Я выпустился в 1990 году...
Борт 08 на нем впервые вылетел самостятельно
Часть еще действующяя?
Нет
Интересно в каком году это видео снимали.
Спасибо:Кашемит
Летная часть была расформирована в 2004 году. Последние плановые полеты производились, если я не ошибаюсь, в январе 2004 (вынужденная посадка Л-39 за 40км. до аэродрома)
Знаю этот случай, проживаю в тех местах, видел как самолёт вывозили.
Конотоп працює?
Я механік Л39.
Вынужденная ,васильев николай., вместе летали в одном экипаже курсантов , . Выпуск чвваул 1989 .
@@ЛеонідСамозвон-э1ъ С 2005г.Нэ працюе.
То, что аэропланы летают, конечно же чудо. По крайней мере в Украине.