Olá Leandro, parabéns pela iniciativa!. Tive um problema parecido com o meu Fire 1.0 16V (25 anos). Ele ficava oscilando em marcha lenta, e até apagava o motor. Antes de mais nada, retirei a mangueira de admissão do ar e descarbonizei com CAR 80. Procedimento, acelera o carro até 2.5 ou 3 mil RPM injetando o produto sincronizadamente (alguém tem de acelerar o carro) e feito isso, pode-se enxugar com um pano de algodão os excessos. Agora o carro está perfeito. Nota* feito esse procedimento, é indicado "ressetar" o módulo para ficar nota 10. Um abraço a todos e mais uma vez parabéns amigo.
O problema era isso mesmo tirei o plug do sensor de rotação e o carro manteve aceleração precisei trocar o sensor de rotação aí funcionou perfeitamente! Obrigado pela dica!👍
Obrigado pela dica irmão, vi comentários que estavam com o mesmo defeito e foi resolvido, o meu está assim, vou fazer para vê e volto pra dizer se deu certo abraços, mais um like e mais um inscrito
Mesmo problema no meu Pálio Fire 1.3 16v. Levei a um mecânico e ele encontrou um defeito no chicote. Por enquanto parece que está resolvido, mas pra ter certeza, vou rodar uns 15 dias e posto aqui o resultado.
@@rodrigomartinz247 Infelizmente não resolveu. Estou com o carro até hoje e ele parou de dar problema na última limpeza de bicos que fiz a uns 2 anos, tenho até medo de limpar novamente e o problema voltar. Não tenho certeza de qual é o problema, mas desconfio da central.
Bom dia. Com certeza era um problema no sistema de ignição. Meu amigo, hoje ao uso do Scanner é indispensável , e esse aparelho, leva o profissional direto ao sistema que está relacionado ao defeito. Sorte ser os cabos, senão o mecânico teria de fazer todo o procedimento que é normal pra achar um defeito. Bom vídeo. Abraço
Eu tenho um Palio fire 1.3 16v alguns meses atrás tive um problema parecido e a luz da injeção não apagava e acendia chegaram a me falar que poderia gastar até 2,000 mil reais e por fim, quando comprei o antigo dono usava gasolina comum e eu dês do início comecei a usar aditivada e era só uma limpeza de bico a própria gasolina fez
Pessoal, tive problema como esse e me foi dito que teria que trocar a central, mas isto eu já havia feito a 2 anos antes na autorizada. Voltei a mesma autorizada da fiat, já que tudo indicava que eu teria que trocar a central de novo. A autorizada fiat, cresauto, ficou com meu carro por 15 dias, desmontou tudo e identificou que o problema foi uma trincada, rachadura, na caixa de fusíveis. Trocaram a caixa de fusíveis e o problema foi solucionado. Os sintomas do carro eram idênticos, quando troquei a central e quando troquei a caixa de fusíveis. Luz da injeçãono painel acendia e eu perdia completamente a aceleração do carro, eu tinha que desligar na chave e ligar novamente, foi um terror!!!
Meu amigo tenho uma palio weekend 1.0, 16 válvulas 2001, já troquei cabos, velas, bobina, corpo da borboleta, regulou o ponto e continua, não tem mecânico que consegue resolver, já estou querendo e vender e nunca mais quero um carro desses. mas valeu pela iniciativa do vídeo, tem muita gente que gosta de tirar proveito dessas coisas, se por acaso alguém conseguir resolver o meu problema volto aqui pra dar a dica. valeu
Boa noite Leandro! ontem meu carro uma Fiat Elba 93 ie deu o mesmo problema, acendeu a luz da injecao e perdeu a forca e fiquei bem assustado. Dai hoje aconteceu de novo, qdo foi anoite resolvi olhar os cabos de vela e eles estao ruins na parte que se conectam as vejas um deles nao tem quase metal dentro, dai apaguei as luzes da garagem e advinha? um monte de de faiscas saindo dos cabos e percorrendo o motor do carro! ha uns 6 meses queimou uma das 2 bobinas do carro e fiquei sem entender o mecanico disse que acontece! rss mas agora ainda mais mais vendo seu video tudo fez sentido! Obrigado e amanha vou correr comprar os cabos! Valeu amigo!
rapaz, meu é um palio 1.3 16v com o mesmíssimo problema, até centelha eu já vi saltando, mesmíssimos problemas que vc falou, hj vou passar a fita nos cabos, mto obrigado pela dica, vou testar
o meu esta com memo problema, coloquei o manometro na bomba, e a pressão estava baixa durante o defeito, troquei o rele da bomba, e ate agora não voltou. caso o seu volte, olha o rele da bomba. obs, a bomba de combustivel não pega no scanner. fica a dica ai.
boa noite, tinha o mesmo problema no meu carro, que tambem era um palio fire 1.0 16v, depois de um tempo parou, mas hj sofro com problema de cabos de vela, se nao for o cabo original o carro roda uns 2 mil km e incomoda de novo, vou comprar os originais que sao mais bem vedados, estou usando um modelo paralelo que da roubo de faisca e o carro falha ! ja foi trocado bobina, velas, bomba de gasolina, limpeza de bicos, e agora creio que seja os cabos.
realmente meu carro tinha um ano q estava assim eu mostrei o video pro meu esposo ele fez a mesma coisa e parece q o problema se resolveu tomara q sim pq já gastamos tanto trocando peças e nada mto obrigado pela dica gostamos mto Deus abençoe ai
Meu Weekend 1.6 16v faz isso que vc descreveu , acende a luz de injeção mas não perde força.... notei que a luz acende apenas quando rodo grandes trechos com o mesmo e que quando anda pouco a mesma não acende .. vou verificar esse macete que vc passou pode até ser ide ao seu !! - Abraços
Bom dia Leandro, eu tenho um palio a princípio o meu está com o mesmo sintoma, mas quando aparece a luz a bendita injeção ele perde a toda a força e começa a fumaça no escape como se estivesse fundindo, dai eu desligo ele, depois engato primeira piso na Embreagem piso no asselerador todinho dou partida e arranco cantando os pneus, lá atrás cobre tudo de fumaça e de repente a luz apaga no painel ele para de fumaçar e volta a andar normal, e isso acontece do nada, eu já gastei absurdos com esse problema e continua do mesmo jeito.
no meu funcionou cara, mas o defeito estava no meio do cabo, ele encostou no cabeçote do carro quando ele ferveu e deu uma derretida, dai toda vez que encostava ja era, ai eu passei a fita em volta da regiao e deu certo!
O meu é Palio 97 1.0 8v, Acontece de vez em quando ele acente a luz da injeção eletronica e as vezes na segunda ou terceira marcha , quando pisa pra acelerar ele não tem força, parece que não to acelerando, dai eu paro o carro ou reduzo pra primeira e depois volto pra segunda, mas as vezes custa a passar.. tomara q me ajude. obrigado
Estou com o carro do meu sogro, Palio Weekend 1.5 97, e tem dado estes problemas, como só eu me preocupo com a manutenção, pois os filhos e ele só sabem andar, "enquanto não para de vez vai que vai", eu que tenho passado raiva, estou aqui procurando a causa, como não me sobra tempo de visitar a Mecânica Xavier do querido Flávio, mas pelo visto vou ter de tirar um tempo para visitá-lo, agradeço as diversas opções e principalmente a deste vídeo pois sei que este carro estava com uma das velas falhando, e talvez possa ser a causa. Fez uma "Gambiarra" e causa outros problemas. "Evite amarrar de arame, começou a amarrar de arame, é o fim do carro" Palavras de um sábio manguaça.
essa central pode sim influenciar pois ela controla a aceleração defeito relacionada com essa central é pepino ela não tem reparação....mas no seu caso fica evidente que é interferência.... bom video
Modulo usa de compensacao de combustivel quando percebe falta de aterramento ou falta de carga de bateria ....por isso ocasiona excesso de combustivel ....
meu palio e do mesmo do seu, troquei as 4 velas, e os 4 cabos, coloquei tudo original ngk ficou otimo, so que a porra do radiador furou, vazou liquido, e a junta do cabeçote queimou. ai ta retificando mais se deus quiser ficara zero de novo
Aconteceu o mesmo comigo, tava vazando o radiador, consertei, ficou de boa, 1 mês depois que foi aparecer o problema, junta queimou na época que tava vazando.
boa tarde,meu palio weekend 1.0 8 v ano 2000 deu problema e tres mecanico e eletrecistas nao conseguiram resolver o ultimo falou que é o módulo que está ruim, como consertar. ele vira mais nao sai centelha nas velas.
O meu é um Palio Weekend 1.6 16v e faz bem isso que tu descreveu ali, acende a luz de injeção e perde a força. Já troquei as velas, agora vou ver se troco os cabos e rezar pra dar certo...
Estou tendo o mesmo problema, como não tenho dinheiro pra fazer nada de trocar as peças vou tentar ver essa do cabo das velas ja iria me adiantar ( meu carro é pailo 2002 16v)
Muito obrigado amigo meu deus ja troquei corpo de borboleta até o módulo não to consiguindo dormir Mais seu problema e mesmo do meu acende a luz piso no pedal do acelerador e mesmo qui nada Vou ensola os Cabo de vela
Tenho um palio 2000,1.0 elx. A luz de injeção acende e as vezes o carro da uns trancos, o que pode ser? Ja fiz limpeza de bicos e nao resolveu. Algumas pessoas que contactei falou que poderia ser ate a válvula termostatica? Sera...podera me responder. Valeu Abraço
tenho um palio 1.0 mpi , quando pego estrada depois de uma hora ele começa perde força e acaba morrendo, depois de uns vinte minutos ele pega , mas logo depois de meia hora na estrada acontece de novo.
Tenho um pálio g2 1.0 8v flex 2006, só abasteço com gasolina, dou a partida nele e de vez em quando a luz da injeção eletrônica acende aí demora pra pegar. o que deve ser? Quem puder me orientar, eu agradeço. Bom dia a todos!
Meu Siena 1.0 16 v foi passado scaner e deu problema corpo de borboleta, acabei de trocar corpo de borboleta e infelizmente continua o mesmo problema.Tô chateado, mas vou tentar outras soluções, tentar acerto e erro até achar.
O meu e 2001/2002 1.0 16 v ...acende a luz perde força... tenho p parar desligar..ligar de novo...seguir aí a luz apaga....o eletricista me falou q essa linha da Fiat deu muito problema ....o escâner mostrou corpo da borboleta.....ele deu uma limpeza...na borboleta o carro ficou zero....um mês depois voutou todo de novo ...pelos comentários ...pode ser N defeitos........
putzs amigo tenho um pálio g2 e ta com mesmo problema que o seu .mais tem q isolar o cabo de vela então e isso obrigado se VC pode me responder fico grato
o meu carro quando começo a andar a temperatura fica na metade e mostra o sinal da injeção e o carro perde potencia e o consumo e maior, e agora esta mostrando a luz de oleo mas esta em dia. alguem poderia mim dar uma dica ? meu e palio fire 16v / 2001
O meu é 2014/15 1.0 Troquei velas, limpeza de bicos, óleo, fez alinhamento... não adianta, a luz apaga, mas depois de uns 20 dias acende de novo!! Já levei em 4 mecânicos diferentes, mas nenhum resolve!!
Olá amigo . Isso aí é crônico tenho um Siena mesmo defeito vc vai gastar dinheiro atoa pois já fiz e refiz toda a injeção eletrônica trocando central e chicote e não some o defeito, troquei tudo q possa imaginar e o defeito persiste, pois temos q morrer com esse defeito ele some e aparece
O meu tá assim cara, já troquei corpo de borboleta e continua,ele perde aceleração ,aí desligada o carro é liga ele fica normal,vou fazer isso,muito obg
Andre Bortolin normalmente os fios que vão pra o.corpo de borboleta, ficam abertos, aí eles esquentam e acabam isolando, confira da bobina também, resolvi um Palio com esse problema fechando os terminais
Alguém me ajuda tenho um palio edx 97 a luz da injecao acendia e apagava e agora apagou de vez só que meu carro tá andando normal ainda não vi diferença. ME AJUDEM .Isso é normal?
Eu tenho um Palio Weekend 1.0 16v Fire ele para do nada mas não acende nada no painel eu dou alguns segundos e ligo ele pega e mais um pouco ele desliga de novo e não descubro
rapaz, eu precisei fazer o motor, mas tem que ver direitinho, de repente se trocar só o anel de seguimento no seu já resolve, o meu tbm estava saindo fumaça branca, eu tava igual a esquadrilha da fumaça kkk é pq tá entrando óleo pelo pistão e queimando junto com a mistura
Olá Leandro, parabéns pela iniciativa!. Tive um problema parecido com o meu Fire 1.0 16V (25 anos). Ele ficava oscilando em marcha lenta, e até apagava o motor. Antes de mais nada, retirei a mangueira de admissão do ar e descarbonizei com CAR 80. Procedimento, acelera o carro até 2.5 ou 3 mil RPM injetando o produto sincronizadamente (alguém tem de acelerar o carro) e feito isso, pode-se enxugar com um pano de algodão os excessos. Agora o carro está perfeito. Nota* feito esse procedimento, é indicado "ressetar" o módulo para ficar nota 10. Um abraço a todos e mais uma vez parabéns amigo.
O problema era isso mesmo tirei o plug do sensor de rotação e o carro manteve aceleração precisei trocar o sensor de rotação aí funcionou perfeitamente! Obrigado pela dica!👍
Cara parabéns, estava com esse problema fiz esse procedimentos ,e acabou o problema.
Obrigado mesmo valeu....
Obrigado pela dica irmão, vi comentários que estavam com o mesmo defeito e foi resolvido, o meu está assim, vou fazer para vê e volto pra dizer se deu certo abraços, mais um like e mais um inscrito
Parabéns por compartilha seus conhecimentos,assim ajudando a outros que possa tar passando por isso.
Mesmo problema no meu Pálio Fire 1.3 16v. Levei a um mecânico e ele encontrou um defeito no chicote. Por enquanto parece que está resolvido, mas pra ter certeza, vou rodar uns 15 dias e posto aqui o resultado.
Deu certo?
@@rodrigomartinz247 Infelizmente não resolveu. Estou com o carro até hoje e ele parou de dar problema na última limpeza de bicos que fiz a uns 2 anos, tenho até medo de limpar novamente e o problema voltar. Não tenho certeza de qual é o problema, mas desconfio da central.
Bom dia. Com certeza era um problema no sistema de ignição. Meu amigo, hoje ao uso do Scanner é indispensável , e esse aparelho, leva o profissional direto ao sistema que está relacionado ao defeito. Sorte ser os cabos, senão o mecânico teria de fazer todo o procedimento que é normal pra achar um defeito. Bom vídeo. Abraço
Concerteza amigo.o problema nesse caso foi identificado por acaso,ao susto,mais resolveu lembrando que esse vídeo tem mais de 8 anos
@@leandroleledizfacavocemesm9218 quando dava pra comprar outro Palio com o preço do scaner kkk
Eu tenho um Palio fire 1.3 16v alguns meses atrás tive um problema parecido e a luz da injeção não apagava e acendia chegaram a me falar que poderia gastar até 2,000 mil reais e por fim, quando comprei o antigo dono usava gasolina comum e eu dês do início comecei a usar aditivada e era só uma limpeza de bico a própria gasolina fez
Pessoal, tive problema como esse e me foi dito que teria que trocar a central, mas isto eu já havia feito a 2 anos antes na autorizada. Voltei a mesma autorizada da fiat, já que tudo indicava que eu teria que trocar a central de novo. A autorizada fiat, cresauto, ficou com meu carro por 15 dias, desmontou tudo e identificou que o problema foi uma trincada, rachadura, na caixa de fusíveis. Trocaram a caixa de fusíveis e o problema foi solucionado. Os sintomas do carro eram idênticos, quando troquei a central e quando troquei a caixa de fusíveis. Luz da injeçãono painel acendia e eu perdia completamente a aceleração do carro, eu tinha que desligar na chave e ligar novamente, foi um terror!!!
Caramba amigo, eu estou com o mesmo problema no meu carro
Quanto vc pagou pra arrumar a caixa de fusivel
O meu problema é o mesmo que isso
É o corpo da borboleta
Meu amigo tenho uma palio weekend 1.0, 16 válvulas 2001, já troquei cabos, velas, bobina, corpo da borboleta, regulou o ponto e continua, não tem mecânico que consegue resolver, já estou querendo e vender e nunca mais quero um carro desses. mas valeu pela iniciativa do vídeo, tem muita gente que gosta de tirar proveito dessas coisas, se por acaso alguém conseguir resolver o meu problema volto aqui pra dar a dica. valeu
Bom dia
Conseguiu consertar ?
Estou com mesmo problema!
Boa noite Leandro! ontem meu carro uma Fiat Elba 93 ie deu o mesmo problema, acendeu a luz da injecao e perdeu a forca e fiquei bem assustado. Dai hoje aconteceu de novo, qdo foi anoite resolvi olhar os cabos de vela e eles estao ruins na parte que se conectam as vejas um deles nao tem quase metal dentro, dai apaguei as luzes da garagem e advinha? um monte de de faiscas saindo dos cabos e percorrendo o motor do carro! ha uns 6 meses queimou uma das 2 bobinas do carro e fiquei sem entender o mecanico disse que acontece! rss mas agora ainda mais mais vendo seu video tudo fez sentido! Obrigado e amanha vou correr comprar os cabos!
Valeu amigo!
bom pessoal, sou apenas um proprietario,tentando ajudar aqueles que podem passar por essa situaçao
rapaz, meu é um palio 1.3 16v com o mesmíssimo problema, até centelha eu já vi saltando, mesmíssimos problemas que vc falou, hj vou passar a fita nos cabos, mto obrigado pela dica, vou testar
Pablo Biajoni o meu está assim tbm, resolveu o problema do seu passando a fita?
No seu deu certo?
E aí, deu certo senhores ?
Resolveu?
Tenho o mesmo problema fala pra gente aí irmão
o meu esta com memo problema, coloquei o manometro na bomba, e a pressão estava baixa durante o defeito, troquei o rele da bomba, e ate agora não voltou. caso o seu volte, olha o rele da bomba. obs, a bomba de combustivel não pega no scanner. fica a dica ai.
boa noite, tinha o mesmo problema no meu carro, que tambem era um palio fire 1.0 16v, depois de um tempo parou, mas hj sofro com problema de cabos de vela, se nao for o cabo original o carro roda uns 2 mil km e incomoda de novo, vou comprar os originais que sao mais bem vedados, estou usando um modelo paralelo que da roubo de faisca e o carro falha ! ja foi trocado bobina, velas, bomba de gasolina, limpeza de bicos, e agora creio que seja os cabos.
realmente meu carro tinha um ano q estava assim eu mostrei o video pro meu esposo ele fez a mesma coisa e parece q o problema se resolveu tomara q sim pq já gastamos tanto trocando peças e nada mto obrigado pela dica gostamos mto Deus abençoe ai
vou fazer a mesma coisa, com seu esposo resolveu??
Meu Weekend 1.6 16v faz isso que vc descreveu , acende a luz de injeção mas não perde força.... notei que a luz acende apenas quando rodo grandes trechos com o mesmo e que quando anda pouco a mesma não acende .. vou verificar esse macete que vc passou pode até ser ide ao seu !! - Abraços
Deus abençoe pela dica amigo👍
Bom dia Leandro, eu tenho um palio a princípio o meu está com o mesmo sintoma, mas quando aparece a luz a bendita injeção ele perde a toda a força e começa a fumaça no escape como se estivesse fundindo, dai eu desligo ele, depois engato primeira piso na Embreagem piso no asselerador todinho dou partida e arranco cantando os pneus, lá atrás cobre tudo de fumaça e de repente a luz apaga no painel ele para de fumaçar e volta a andar normal, e isso acontece do nada, eu já gastei absurdos com esse problema e continua do mesmo jeito.
To com esse problema no meu carro que é uma weekend 1.3 16v valeu pela dica e vou esperimentar isolar o cabo de vela
Deu certo com você ???
interferência eletromagnética pode sim causar essa pane , bom video
no meu funcionou cara, mas o defeito estava no meio do cabo, ele encostou no cabeçote do carro quando ele ferveu e deu uma derretida, dai toda vez que encostava ja era, ai eu passei a fita em volta da regiao e deu certo!
eu tenho um palio 16 v e esta com esse mesmo sintomas depois destas dicas vou por outro caminho valeu
Bom dia
Deu certo? Consertou como ?
Estou com mesmo problema!
O meu é Palio 97 1.0 8v, Acontece de vez em quando ele acente a luz da injeção eletronica e as vezes na segunda ou terceira marcha , quando pisa pra acelerar ele não tem força, parece que não to acelerando, dai eu paro o carro ou reduzo pra primeira e depois volto pra segunda, mas as vezes custa a passar.. tomara q me ajude. obrigado
Estou com o carro do meu sogro, Palio Weekend 1.5 97, e tem dado estes problemas, como só eu me preocupo com a manutenção, pois os filhos e ele só sabem andar, "enquanto não para de vez vai que vai", eu que tenho passado raiva, estou aqui procurando a causa, como não me sobra tempo de visitar a Mecânica Xavier do querido Flávio, mas pelo visto vou ter de tirar um tempo para visitá-lo, agradeço as diversas opções e principalmente a deste vídeo pois sei que este carro estava com uma das velas falhando, e talvez possa ser a causa. Fez uma "Gambiarra" e causa outros problemas.
"Evite amarrar de arame, começou a amarrar de arame, é o fim do carro" Palavras de um sábio manguaça.
essa central pode sim influenciar pois ela controla a aceleração defeito relacionada com essa central é pepino ela não tem reparação....mas no seu caso fica evidente que é interferência.... bom video
Modulo usa de compensacao de combustivel quando percebe falta de aterramento ou falta de carga de bateria ....por isso ocasiona excesso de combustivel ....
meu palio e do mesmo do seu, troquei as 4 velas, e os 4 cabos, coloquei tudo original ngk ficou otimo, so que a porra do radiador furou, vazou liquido, e a junta do cabeçote queimou. ai ta retificando mais se deus quiser ficara zero de novo
Aconteceu o mesmo comigo, tava vazando o radiador, consertei, ficou de boa, 1 mês depois que foi aparecer o problema, junta queimou na época que tava vazando.
boa noite amigo meu carro está com o mesmo defeito vou fazer a mesma coisa que vc fez obrigado pelo vídeo
boa tarde,meu palio weekend 1.0 8 v ano 2000 deu problema e tres mecanico e eletrecistas nao conseguiram resolver o ultimo falou que é o módulo que está ruim, como consertar. ele vira mais nao sai centelha nas velas.
O meu é um Palio Weekend 1.6 16v e faz bem isso que tu descreveu ali, acende a luz de injeção e perde a força. Já troquei as velas, agora vou ver se troco os cabos e rezar pra dar certo...
Bom dia
Deu certo ?
Estou com mesmo problema!
Estou tendo o mesmo problema, como não tenho dinheiro pra fazer nada de trocar as peças vou tentar ver essa do cabo das velas ja iria me adiantar ( meu carro é pailo 2002 16v)
Deu certo ?
Eae oque era ?
Muito obrigado amigo meu deus ja troquei corpo de borboleta até o módulo não to consiguindo dormir
Mais seu problema e mesmo do meu acende a luz piso no pedal do acelerador e mesmo qui nada
Vou ensola os Cabo de vela
Deu certo ???
Muito bom cara.
Vlw me serviu muito :D
tive o mesmo problema
bastou aterrar a central direto da bateria
ficadica
Opa muito boa dica amigo o meu ta assim tambem ganhou mais um inscrito se puder da uma forca la no meu caçadores sao leo
Tenho um palio 2000,1.0 elx.
A luz de injeção acende e as vezes o carro da uns trancos, o que pode ser?
Ja fiz limpeza de bicos e nao resolveu.
Algumas pessoas que contactei falou que poderia ser ate a válvula termostatica? Sera...podera me responder. Valeu Abraço
tenho um palio 1.0 mpi , quando pego estrada depois de uma hora ele começa perde força e acaba morrendo, depois de uns vinte minutos ele pega , mas logo depois de meia hora na estrada acontece de novo.
tenho q isolar só o cabo que ta ruim ou eu Isola todos os cabo de vela
amigo,uma pequena correção,o sistema ai e magneti marelli,iaw 5nf x x x
Tenho um pálio g2 1.0 8v flex 2006, só abasteço com gasolina, dou a partida nele e de vez em quando a luz da injeção eletrônica acende aí demora pra pegar. o que deve ser?
Quem puder me orientar, eu agradeço.
Bom dia a todos!
Oi amigo qual o consumo do seu Palio 1. 0 16 válvulas ?
16km por litro
O meu ta acendendo a injecao .. E perde aceleracao.....troquei o corpo ... E continua o problema nao sei oque e..
ohhhh gloria resolvi meu problema .kkkkk .O meu palio economy estava com esse simtoma descobri o problema .
Qual era o problema no seu?
Ok o meu pálio tá igual eu não sei o que fazer é mesmo ano do seu Faire ano 2002 você pôde me ajudar obrigado ass.ney
Meu Siena 1.0 16 v foi passado scaner e deu problema corpo de borboleta, acabei de trocar corpo de borboleta e infelizmente continua o mesmo problema.Tô chateado, mas vou tentar outras soluções, tentar acerto e erro até achar.
Bom dia, conseguiu consertar ??
Estou com mesmo problema!
O meu e 2001/2002 1.0 16 v ...acende a luz perde força... tenho p parar desligar..ligar de novo...seguir aí a luz apaga....o eletricista me falou q essa linha da Fiat deu muito problema ....o escâner mostrou corpo da borboleta.....ele deu uma limpeza...na borboleta o carro ficou zero....um mês depois voutou todo de novo ...pelos comentários ...pode ser N defeitos........
putzs amigo tenho um pálio g2 e ta com mesmo problema que o seu .mais tem q isolar o cabo de vela então e isso obrigado se VC pode me responder fico grato
o meu carro quando começo a andar a temperatura fica na metade e mostra o sinal da injeção e o carro perde potencia e o consumo e maior, e agora esta mostrando a luz de oleo mas esta em dia. alguem poderia mim dar uma dica ? meu e palio fire 16v / 2001
O meu Siena é do mesmo ano que o seu e a temperatura sobe mto rápido e a injeção acende tbm
@@osvaldoluz3032bomba d'água travada
amigo troque os cabo de velas
O meu é 2014/15 1.0
Troquei velas, limpeza de bicos, óleo, fez alinhamento... não adianta, a luz apaga, mas depois de uns 20 dias acende de novo!!
Já levei em 4 mecânicos diferentes, mas nenhum resolve!!
Oi amigo tbm passo por isso só que a minha foi o pedal do acelerador
+Gystavo Narloch E como vc solucionou?
Olá amigo . Isso aí é crônico tenho um Siena mesmo defeito vc vai gastar dinheiro atoa pois já fiz e refiz toda a injeção eletrônica trocando central e chicote e não some o defeito, troquei tudo q possa imaginar e o defeito persiste, pois temos q morrer com esse defeito ele some e aparece
Tenho meu palio tá desse geito
meu carro foi trocado segmento e bronze de biela e junta de cabeçote e meu carro não pegou onde está o erro ?
Ponto
Vou fazer o mesmo e depois volto aqui
Tenho um palio 2002 1.3 16 vauvulas e e está com o mesmo problema
obrigada
O meu tá assim cara, já troquei corpo de borboleta e continua,ele perde aceleração ,aí desligada o carro é liga ele fica normal,vou fazer isso,muito obg
Andre Bortolin normalmente os fios que vão pra o.corpo de borboleta, ficam abertos, aí eles esquentam e acabam isolando, confira da bobina também, resolvi um Palio com esse problema fechando os terminais
Rafael Magno como asim fechando os terminais?
O meu é 1.4 e está com o mesmo sintoma.
Alguém me ajuda tenho um palio edx 97 a luz da injecao acendia e apagava e agora apagou de vez só que meu carro tá andando normal ainda não vi diferença. ME AJUDEM .Isso é normal?
Eu tenho um Palio Weekend 1.0 16v Fire ele para do nada mas não acende nada no painel eu dou alguns segundos e ligo ele pega e mais um pouco ele desliga de novo e não descubro
isso ai esta com carra de chicote elétrico com mal contato , faça o teste ligue o carro e com cuidado balance os fios do modulo e veja oque acontece .
Aconteceu comigo também
o meu tava assim trocou a sonda lombar e o sensor da temperatura e ficou zero
realmente o meu esta acontecendo o mesmo sintoma vou verifica os cabo de vela do meu carro obrigado pela dica
De certo ?
tenho um palio ano 99 .ele quando ligo ele ascende luz da ejeção
e sai muta fumaça branca
de 30 em 30 mil km e n terá mais esse problema.
pessoal tenho um palio fire 1.0 2001 g2 nao esta mandando forca para bomba de combustivel
o meu palio estar chorando muito galina forte quanto sou na partida e sai bastante fumaça branca alguém já passou por isso é resolveu o problema?
rapaz, eu precisei fazer o motor, mas tem que ver direitinho, de repente se trocar só o anel de seguimento no seu já resolve, o meu tbm estava saindo fumaça branca, eu tava igual a esquadrilha da fumaça kkk é pq tá entrando óleo pelo pistão e queimando junto com a mistura
Resolveu como ?
O problema
Motor muito fraco pra um veículo desse tamanho...🤔
Nossa !
Que mecanico inteligente !!! PUTZ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
eu to com essi mes poublema num carro dessi
leandro !!! compra um carro...