В разрыв красного провода к аккумулятору нужно подвесной предохранитель вставить! Реле втягивающее берет 15 ампер, значит пред на 20 нужно поставить. Незащищенные предохранителем цепи запрещены! И как можно ближе к аккумулятору разместить предохранитель этот. Ну или купить колодку под реле со встроенным гнездом под предохранитель, они везде есть сейчас. Можно также коробку предохранителей от газели или старой волги пристроить под капот, у которой предохранители под гайку - они надежные. И от этой коробки запитывать все доп. потребители. Эта коробка надежная, неисправность ищется легко - в отличие от вазовского монтажного блока многослойного. Себе так сделаю, и в салон еще пару тумблеров выведу как резервные цепи - если что в дороге можно скоммутировать наскоряк новую цепь, если заводская откажет - вентилятор двигателя, или фары и т.п.
В разрыв красного провода к аккумулятору нужно подвесной предохранитель вставить! Реле втягивающее берет 15 ампер, значит пред на 20 нужно поставить. Незащищенные предохранителем цепи запрещены! И как можно ближе к аккумулятору разместить предохранитель этот. Ну или купить колодку под реле со встроенным гнездом под предохранитель, они везде есть сейчас. Можно также коробку предохранителей от газели или старой волги пристроить под капот, у которой предохранители под гайку - они надежные. И от этой коробки запитывать все доп. потребители. Эта коробка надежная, неисправность ищется легко - в отличие от вазовского монтажного блока многослойного. Себе так сделаю, и в салон еще пару тумблеров выведу как резервные цепи - если что в дороге можно скоммутировать наскоряк новую цепь, если заводская откажет - вентилятор двигателя, или фары и т.п.
Спасибо за видео,действительно коротко и предельно ясно,замучился уже этим стартером..Как уеду в лес так начинается
Рад что помогло
Себе так же сделал и дополнительно кнопку ещё поставил на прямую, теперь ещё и с кнопки заводится