Sehr ausführliche Informationen und gut erklärt. Das Ökosystem ist zwar noch nicht da, aber klar zu erkennen wo Asetek hin will. Das Wheel ist toll aufgebaut und für Racer geeignet die es mit vielen Knöpfen und Rädern lieben. Für mich zuviel des Guten, ein einfacheres Wheel mit weniger wäre sicher eine Alternative. Die Zukunft wird zeigen ob Asetek es schafft alle Gesellschaften anzusprechen. Ich bin mit der Fanatec DD2 Base und dem McLaren Wheel unterwegs, das zwar hier und da etwas knarzt, aber sehr viel Spaß macht. Für Simracer die noch keine DD besitzen, ist Asetek bestimmt eine gute Zukunftsaussicht. Hätte ich nicht schon eine DD, wäre Asetek meine erste Wahl. Lieber Ron, vielen Dank für deine ständigen Bemühungen, uns über diese Hardwares zu informieren. Ich finde deine Videos echt toll. Danke
Seit gestern hab ich mein Invicta S Bundle... ohne die Pedale final eingestellt zu haben, hab ich schon auf meinen ersten Testrunden direkt schneller abgeschnitten, als mit meinem bisherigen Fanatec Gear. Und das FFB ist vom Feeling her sagenhaft! Weiterhin ich sagen, dass speziell das Wheel sehr hochwertig wirkt, trotz Kunststoff... weil dieser auch nicht herkömmlich ist, das merkt man schon beim anfassen. Fühlt sich eher nach Sinter-Material, als nach Spritzguss.
@RON: Du erwähnst bei der Betrachtung des Forte-Wheels das stabile Gehäuse und äußerst Gedanken zu der Stabilität, und dass die durch das Gehäuse trotz Kunststoff-Verbund sehr stabil ist. Ich glaube entweder hast du's vergessen zu erwähnen oder es ist dir nicht bewusst: Asetek hat innen eine Verstrebung aus dickem Blech eingebaut, die die mechanische Verbindung zwischen QR und den Griffen bildet und an dem das Gehäuse lediglich angeschraubt ist. Wenn man das mit den Fanatec-Wheels vergleicht, dann ist das Vergleichbar mit den Hubs, an denen man passende Rims mit Metall-Kranz schrauben kann. Deshalb macht das Forte-Wheel wohl trotz Plastikgehäuse einen so stabilen Eindruck. Ansonsten wie immer echt geniales Review, sehr guter Aufbau, man fühlt sich rundum informiert in Sachen technischer Eigenschaften und anschließendem Feeling als Nutzer. Genauso wollen wir das haben, super Arbeit! Und tatsächlich kann ich jetzt etwas aufatmen, weil ich da jetzt keine bösen Überraschungen erkennen konnte - auch bezüglich des Wheels war ich auf dein Urteil gespannt, weil es ja viele Nay-Sayer gibt. Auch der Umfang der Software überrascht mich ein wenig, weil man das FFB mindestens genauso gut einstellen kann, wie bei der Konkurrenz... nur dass man endlich anständige Profile per Sim erstellen kann, die anscheinend ja auch automatisch geladen werden, sobald die Software aktiv ist und die jeweilige Sim erkennt. So muss das sein! Die Fanalab-Software hat diese Funktion ja mittlerweile auch bekommen, allerdings finde ich die Einrichtung unnötig kompliziert und schlecht gelöst. Und jetzt lehn ich mich entspannt zurück, und warte auf meine Vorbestellung.
Boom heute bestellt (forte s bundle)😀nachdem ich mir nochmal das Pedal Review angeschaut habe 😀 und ich wollte dir einfach mal danke sagen 2018 habe ich dich das erste mal gesehen auf yt und Kurz danach eine csl elite wheelbase zugelegt dann kam dank dir der Momo lesmo one der mega ist wie ich finde 😉und letztes Jahr im Dezember das Porsche Rim. Jetzt hoffe ich noch in naher Zukunft auf einen Adapter für mein Porsche rim 😀
Nach einen Monat mit meinen forte bundle kann ich sagen es ist ein komplett anderes fahrgefühl also ich bin begeistert im Schnitt bin ich in acc 1-2 Sekunden schneller in Spa Eau Rouge musst ich früher immer das gas Lupfen das ich mit der Alten csl überhaupt die Kurve schaffe jetzt geht's mit Vollgas. Das lenkrad gefällt mir mit der zeit immer besser bis auf die Griffe die werd ich austauschen sobald asetek da was anbietet. Bei den forte Pedalen hab ich mittlerweile ein sehr gutes Gefühl und das trailbraking fühl sich immer besser an also ich muss sagen mein suchtfaktor für simracing ist mit diesem Upgrade um ein vielfaches gestiegen.danke nochmal für dein Review.Als nächstes wollte ich mir ein dashboad zulegen nur weiß ich nicht ob die bekannten Hersteller an der forte base montierbar sind.
Danke dir Ron! Spitzen Review. Ich habe nun die Forte Wheelbase + Lenkrad bei einem deutschen Distributer vorbestellt. Aber wann geliefert wird steht in den Sternen 🤷 Bin gespannt. Das Custom Alu Rig ist seit dieser Woche auch fertig aufgebaut
Hi, Grüße aus München und danke für das ausführliche Review. Da merkt man, dass wirklich viel Arbeit drin steckt. Ich habe diesen Monat mein erstes "richtiges" (Aluprofil-)Rig aufgebaut und suche aktuell nach einer DD-Wheelbase im Bereich 15-18 Nm, die mein TS-XW beerben soll. Die Asetek Forte ist auf jeden Fall mal in der näheren Auswahl . Ich hoffe aber mal, dass sich das Ökosystem wie versprochen zeitnah vergrößert (insbesondere andere Lenkräder). Die nächste Alternative wäre für mich Simagic Alpha + FX Pro Wheel. Ähnliche Ausstattung, ähnlicher Preis. Da ist die Lenkrad-Auswahl natürlich aktuell schon deutlich größer. Fanatec ist für mich (im Moment) raus, da der seit Ewigkeiten angekündigte QR2 immer noch auf sich warten lässt und ich in der Preisklasse keine Lust auf Bastellösungen habe. Bei Moza gefällt mir die Bauform von R16/R21 nicht, da ich bei DD Front Mount bevorzugen würde. Bin mal sehr gespannt auf dein Vergleichsvideo (falls ich den Kauf bis dahin noch abwarten kann ^^)
Danke fürs Feedback. Du kannst ab sofort Asetek vorm Kauf in meinem Testcenter selbst testen. München nach Salzburg ist ja nicht die Welt. Bei Interesse am besten über meine Homepage buchen. Lg Ron
Du machst mich fertig. Ich glaub ich muss meine dd2 samt formula wheel und v3 pedalen verkaufen und umsteigen😅 die invicta pedale hab ich schon mal und die sind absolut genial. Wenn die wheelbase auch so ist kanns nur gut werden. Und die 25nm brauch ich sowieso nicht, da reichen die 19 vollkommen. Und mit der preisdifferenz liegt ja villeicht noch ein gsi wheel drin😊 Ich finds richtig richtig stark wie du deine videos machst und vorallem die neutralität, die soweit geht dass du sogar affiliateprogramme ablehnst. Vielen dank für deine tolle arbeit.
Habe letzte woche die forte base unds wheel bekommen, leider noch keine Pedale… habe dann auch schon die zusätslichen paddles bekommen, montiert, und zum probieren nur mit dem unteren paddels gas und bremse eingestellt, hatte vorher die fanatec dd1 und bin so begeistert… nicht viel eingestellt, nicht mal ein bisschen am limit des autos (acc) und es fühlt sich viel besser an als die dd1. Jetzt noch auf die Invicta s pedale warten dann fliegt das rig eh auseinander ^^ Lg
Hi Ron, wieder ein spitzen Video. Vielen Dank dafür und ja der Umfang ist gerechtfertigt bei solch einer Investition. Vielleicht kannst Du ein allgemeines Video zur allgemeinen DD Situation machen und erklären auf was es ankommt. Meiner Meinung nach hat man bei solch einem Unterfangen finanziell nur einen Schuss frei und damit wird dein Testcenter immer wertvoller. Fanatec müsste jetzt mit einer Base mit Konsolensupport und mindestens 12 Nm nachlegen, natürlich auf QR 2 Basis.
Danke dir und ja, es wird Vergleichstests geben. Und ja, der Selbsttest im Testcenter ist in meinen Augen durch kein Video der Welt zu ersetzen. Lg Ron
@@RONreviewt Servus Ron, ich benötige bitte Deinen Rat. Ich habe die DD Pro Wheelbase (8Nm) von Fanatec und schon ein paar Wheels und möchte mir ein gebrauchtes BMW Lenkrad kaufen. Würdest Du eher die V1 Version mit den Vibrationsmotoren, oder das leichtere V2 Modell mit den Magnetic Shiftern empfehlen. Danke und VG Thomas.
Wieder super Review. 👍 Mir gefällt das Lenkrad sehr gut, die Wheelbase natürlich auch. Wenn ich wieder flüssig bin überlege ich aktuell zwischen Moza und Asetek. Jeweils die "Kleinen" interessieren mich. Bisschen OT: habe inzwischen ein paar Logitech "Reviews" gesehen. Haben mich mehr an bezahlte Werbung erinnert als an die Qualität die ich von Dir gewohnt bin. Für mich kein Wunder dass Du ignoriert wirst. Ist natürlich nur meine Meinung.
Wahnsinns Video. Will nicht wissen, wie viel Arbeit da drinnen steckt. Dafür mal 👍 Hab noch ne csw 2.5 und werde auf die dd1 mit qr2 warten. Das könnte nochmal vieles ändern.
Danke für's ausfühliche Review, Ron.👍 Ich überlege wirklich von meiner Fanatec Podium DD2 auf eine Asetek DD Base zu wechseln. Allerdings weiss ich nicht, was ich alles brauche und tun muss, um meine 3 Fanatec-Lenkräder am Asetek-Quickrelease zu betreiben.🤔 Und genau das hält mich aktuell noch von einer Bestellung ab. Schade, dass Asetek aktuell mit dem Forte-Wheel nur ein eigenes Wheel anbietet.
Bitte gerne. Du kannst Fanatec Podium und Asetek bei mir im Testcenter selbst testen und dir dann ein Bild machen. Alternativ halte noch ein wenig die Füße still. Ich arbeite grad am Vergleichstest Fanatec vs Simucube vs Asetek. Da gehe ich dann genau auf alle Dinge ein. Und danach entscheidest dann. Lg Ron
so geht es mir auch, nur dass ich eine DD1 hätte, mir gefällt vor allem gleich die direkt mitgebrachte Kompatibilität für 3. Anbieter Lenkräder auf der eigenen Wheelbaseaufnahme, Asetek hat definitiv mal wieder was gutes raus gebracht, wie auch schon bei den Pedalen. Innovation, sofern das hier noch möglich ist und nicht nur in der grauen Masse mitschwimmen. Ich warte daher auch mal dein Video ab Ron. Bin gespannt, wie sie sich mit ihren individuellen Vor und Nachteilen im direkten Vergleich schlagen.
Es gibt ja drei Wheelbases, die Einsteigerbase kommt erst in 1-2 Monaten und auch nur im Bundle. Die 18Nm- und die 27Nm-Base kann man aber einzeln kaufen und an Hand mehrerer Meinungen zeichnet sich ab - Ron bestätigt das hier ja - spielen alle beide Bases von der gebotenen Performance her ganz vorne mit. Wenn man zu Simucube greift oder auch VRS, dann weiß man da genauso was man hat. Asetek reiht sich da aber offenkundig genauso mit ein. Über das Lenkrad kann man streiten, ehrlich gesagt hab ich ein solches Urteil von Ron erwartet... weder Hui, noch Pfui. Pfui höchstens was das Design angeht, damit eckt Asetek an - no pun intended. Aber ich finde im Gegensatz zu vielen High-End-Wheels ist das wenigstens ein Design mit Wiedererkennungswert. Und mir gefällt es mittlerweile ziemlich gut, obwohl ich Anfangs auch eher auf "meeeehhhh"-Seite war. Aber wenn einem das Wheel nicht gefällt, kann man sein eigenes weiter verwenden oder sich halt nur die Base holen und dann zu einem der vielen tollen Wheelhersteller greifen. Ich werd's selbst erst - hoffentlich - ein paar Wochen in Händen halten. Aber meine anfänglichen Befürchtungen, dass es vielleicht kein großes Upgrade gegenüber meinem Fanatec McLaren GT3 sein könnte, haben sich zerstreut. Das Fanatec-Wheel ist für den Preispunkt ein tolles Stück Hardware, vor allem die Ergonomie ist super (die ist aber nicht auf Fanatecs Mist gewachsen, weil's ja ein Replica-Wheel ist). Für mehr als den doppelten Preis erwarte ich dann halt überall ein zwei Schippen drauf, und Ron's Urteil nach bekommt man das. Das Fanatec-Wheel hat zwar nen Magnetic-Shifter, der auch super funktioniert, mir sind aber zwei separate Wippen lieber, obendrein kann man die auch beim Forte-Wheel verstellen. Auch wenn sich nicht so viel verstellen lässt, wie bei den High-End-Mitbewerbern. Dass die Buttons und die Encoder wohl nicht dem Standard eines GSI oder GRID oder Ascher entsprechen kann ich tatsächlich verschmerzen, da ich persönlich die Buttons meines Fanatec McLaren und auch den Formula V2.5x sehr gut finde. Wenn die sich beim Forte-Wheel in dem Bereich befinden, ist das für mich kein Abstrich. In Sachen Gehäuse kann's da nur ein Upgrade geben. Ich glaube sogar gegenüber dem eigentlich sehr stabilen Formula V2.5x mit seiner dicken Carbon-Platte. Das McLaren Wheel ist zwar stabil, aber aus Kunststoff und ohne Kopfhörer kann man das einfach hören bei Kurven mit hohen Gegenkräften oder bei hektischen Situationen mit viel FFB. Kunststoff halt. Das Forte-Wheel mag zwar ein Kunststoff-Verbund-Gehäuse haben, aber die kräfteabsorbierenden Bauteile - der Quickrelease und das innenliegende Metallprofil, das den QR mit den Griffen verbindet - verhindern offenbar sehr gut, dass sich das Wheel irgendwie verwinden und knarzen kann. Somit ist das Gehäuse wirklich nur ein Gehäuse, kein tragendes Teil. Das ist ein Kompromiss, aber bei dem Preispunkt sehr angemessen. Im Grunde ist das ja z.B. bei dem Formula V2.5x genauso. Ich will jetzt weder Asetek noch das Forte-Wheel über den Klee loben, aber ich glaube viele lassen sich von dem Design abschrecken oder glauben, dass das keine Simracing-Hardware wäre, die mit High-End mithalten kann, eben wegen des Plastik-Looks. Auch ich dachte speziell bei der Wheelbase erst, dass das alles Plastik wäre, besonders beim Quickrelease dachte ich erst "Oh Mann, die sind doch nicht so doof und nehmen da Kunststoff her!?!". Stattdessen alles Metall. Ich kann Asetek hier auch verstehen, dass sie ein Design wollten, das nicht dem üblichen industriellen DIY-Look entspricht, Stichwort Markendesign mit Wiedererkennungswert. Wer auch eine nackte Stahlwelle zwischen Wheel und Base möchte, weil sein Rig aussehen soll wie ein echtes Cockpit, wird auch sicherlich nicht zu Asetek greifen wollen, ist aber auch nicht unbedingt Zielgruppe. Mir persönlich geht's in erster Linie um's Fahrgefühl und ums FFB. Zum Glück gibt's da ja immer mehr hochklassige Auswahl, und Asetek reiht sich da meiner Meinung nach ein. Zumal der Preispunkt auch eine Ansage ist. Eine High-End-Wheelbase mit ordentlich FFB-Reichweite bis 27Nm, die mit Simucube mindestens mithalten kann, High-End-Pedale mit Hydraulik-Bremse und einem Mid-Range-Formel-Wheel für knapp 3000 Euro... wo bekommt man das? Man bekommt vergleichbare Hardware, natürlich, allerdings von jeweils einem anderen Hersteller und allein wegen der Wheelbase ist man da bestimmt fast 1000 Euro mehr los. Zumal das Versprechen, dass speziell die Base nicht auf das eigene Ökosystem angewiesen ist, ja nicht gelogen ist. Die Pedale gibt's ja schon seit letztes Jahr und sind mit allem kombinierbar, Ron hat gezeigt wie man andere Wheels an den Asetek-Bases nutzen kann, genauso wie das bei allen anderen funktioniert und Asetek will es ja sogar ermöglichen, dass auch die USB-Verbindung zwischen Wheel und Rechner über einen entsprechenden QR-Adapter möglich sein wird, den die Lenkrad-Hersteller selbst herstellen dürfen, um auf das Kabel verzichten zu können. Auch wenn die Vorbestellerphase sich jetzt schon länger zieht und es auch grad Schwierigkeiten mit der Auslieferung gibt - diese Probleme gibt es ja überall, bei manchen Lieferzeiten für Ersatzteile und -Geräte in unserem Weg schlackern uns momentan wirklich die Ohren, ganz zu schweigen von den Preisen. Ich glaub schon, dass Asetek sich mit der Zeit seinen Platz im Simracing sichern wird.
Hallo RON, grandioses Review, danke. Meine Entscheidung ist gefallen, es wird das Asetek werden. Das Design ist genau mein Geschmack, jetzt weiß ich auch das der Rest passt. Ich bin mir nur noch bei einem Punkt unschlüssig. Klicke ich den Button für das Forte S Bundle? Hatte mich eigentlich auf die VRS Pedalen aufgrund der tollen Bewertungen fokussiert. Das S Forte Bundle wäre aber günstiger. Ich möchte nach meiner CSL Elite nur einmal kaufen und dafür das Richtige. Habe aber noch nie persönlich das Zeug testen können, muss daher auf Feedbacks vertrauen. Meine Frage an Dich, sind die S Forte Pedalen im Vergleich zu den VRS auch empfehlenswert, oder Unterschiede vom Gefühl her nur sehr gering? Alle sprechen von dem Muss Load Cell. Ich kann das leider nicht beurteilen.
Bitte gerne. Forte sind Loadcell an der Bremse. Test siehe vor paar Monaten. VRS kenne ich leider nicht. Hatte nie ein Testmuster im Haus, drum kann ich dazu nichts sagen. LG und danke für deinen Paypal Support, Ron.
Tolles Video, vielen Dank dafür! Benötigt man für einen Bottom Mount zwingend die von dir gezeigte zusätzliche Lösung oder kann man die Base auch einfach direkt auf das Rig schrauben, sofern die Bohrungen passen? LG
Jo, die Applikationen an der Base, speziell die Form des QRs haben mich bei Ankündigung auch erst Schlimmes ahnen lassen, weil das sehr nach Kunststoff aussieht, aber das ist alles Metall. Das Wheel ist klar Geschmacksache. Wenn ich es selber in Händen halte, erwarte ich in Sachen Verarbeitung und Material ein Niveau wie bei Fanatec, vielleicht etwas höher. Den höheren Preis red ich mir mit mehr Funktionalität in Sachen Button- und Encoder-Anzahl schön. Ich glaub dank des Forte-Wheels braucht man eigentlich dann auch keine Button-Box mehr, höchstens für die Immersion, wenn man unbedingt Bock hat die Zündung über Kippschalter einzuschalten und den Motor mit nem schönen dicken roten Knopf zu starten... das hätt ich noch selber gern, hehe. Aber das die Wheelbase in Sachen FFB so gut performt, hört und liest man jetzt von allen Seiten... ich glaube Asetek hat speziell hier sehr gute Arbeit geleistet und macht der Konkurrenz ordentlich Dampf.
Starkes Review, wie immer! Du hast eine Bohrschablone angesprochen … ich muss in mein P1-X Wheel Deck auch bohren und der Abstand von Mitte zu Mitte beträgt bei der Prima wohl 87mm. Jetzt die Frage: ist eine Schablone zwecks Bohrungen dabei?
Nein, solche Bohrschablonen kann man sich üblicherweise downloaden und ausdrucken. Ich denke aber dass man sich den Lochabstand auch ohne Schablone anzeichnen kann. Ist ja bei Asetek über die durchgehende Nut an der Base sehr einfach gelöst, sodass eigentlich nur der Abstand in der Breite berücksichtigt werden muss. Lg Ron
@@RONreviewt Alle Hersteller nutzen das gleiche Lochbild / Lochabstände mittlerweile, u. ein Wechsel zu Asetek verlangt, das man einen Standbohrer / entsprechende Gerätschaften zu Hause hat, um durch eine dicke Wheeldeck-Platte aus Metall bohren zu können ? Das ist ja wohl ein fettes Eigentor. Oder habe ich was falsch aufgeschnappt ?
Tolles Video mal wieder , danke! Habe mir heute La Prima bestellt. Eine Frage bzgl. Befestigung. Eigentlich würde ich gerne wie in deinem Video, das Front Mounting Bracket kaufen. Ich habe zu Hause das Alu Rig von Motedis S Dream. Würde denn das Bracket dort überhaupt passen?
Hallo Ron, vielen Dank für den wieder sehr ausführlichen Überblick. Mein QR ist nun endlich angekommen und ich konnte die Forte die Tage ordentlich testen. Wow im Vergleich zur DD2 von Fanatec geht da einiges mehr ab. Bei ACC sind mir die Curbs fast zu heftig !! Kann man diesen Effekt über die Asetek Software etwas gedämpft bekommen? Oder sollte man da mal den Asetek Support anschreiben, ob es in Zukunft einen extra Filter für Curbs gibt? Meine Nachbarn würde es freuen ;) fahre natürlich mit Road Effects 0%, 50% Gain in ACC und nicht auf max. 18Nm eher 10Nm im RaceHub.
Ja, das ist ein Upgrade, definitiv. Teste mit den Settings wie im Kapitel Software gezeigt. Dann wird das gedämpfter bei Bedarf. Ansonsten Rig entkoppeln hilft immer. Lg Ron
@@RONreviewt danke ja ich werde mal wie gezeigt in die Extreme gehen min / max und dann verschiedene Strecken testen. Entkoppeln dann mit Gummi in entprechender Dicke? Ich habe im Moment Füße mit Filz unter dem Rig, damit ich es leichter verschieben kann. Oder gibt es richtige Dämpfer für die Füße?
Danke fürs review ron! Zu sagen 18nm wären unrealistisch ist aber nicht wirklich richtig. Das powersteering kann vom fahrer an seinen geschmack angepasst werden, und ein lmp2 generiert zum beispiel bis zu 32nm, auf schwächster powersteering einstellung. Also 18-26nm sind schon recht nah an dem was einige fahrer in echt spüren. Es braucht aber natürlich einiges an damping und filtering um mit so hohen werten ein gut fahrbares feedback zu bekommen.
@@jeffreybankers3988 naja.. gt3 grob um die 15, lmp3 etwas mehr, lmp2 einstellbar nach geschmack (bis zu 32nm), f1 15nm, formula e 35nm und indycar bis 40nm. Also es kommt immer drauf an was du simulieren willst, nicht jedes auto hat powersteering, und nicht jedes auto mit powersteering lenkt sich federleicht. Wie sinnvoll es ist das zu simulieren muss jeder für sich entscheiden 😁 mehr nm machen es einfacher den grip der reifen zu spüren, weniger machen es einfacher gegenzulenken und zu korrigieren. Ist alles geschmackssache.
Hallo ron...habe mir auch die Invicta Base und Forte nach den angeschauten Reviews geholt..danke. kannst du mal deine settings im Spiel und an der Base posten. Versuche immer das was du so im Stream sagst nach zu empfinden.. gerade was das ffb und Effekte angeht.. dabei versuche ich immer den Vergleich zu ziehen.vor allem redest du immer über den Effekt den du bei überfahren der Rinne in Spa spürst.. leidr merke ich da überhaupt nichts an meinem Set..vorher bei Fanatec dachte ich ok die Podium kann das nicht oder wegen QR ist es nicht zu spüren..aber leider merke ich bei der Invicta auch nix davon. Dann kann es ja nur an einer falschen Einstellung liegen.eine Rückmeldung wäre cool. Thx
Hallo Ron, Entschuldigung für mein Deutsch, aber ich verwende Google Translate. Ich habe ein Video von einem anderen UA-camr gesehen, der sich über die Biegung seines QR beschwert hat, und das war tatsächlich auf seinem Video zu sehen, aber alle anderen UA-camr haben das nicht gemeldet, sie sagen sogar, dass es sehr solide ist. Können Sie bestätigen, dass es im QR-System keine Beugungen gibt? Tausend Dank
Hey Ron, gutes Review. Ich spiele mit dem Gedanken mir diese Base zu kaufen. Ist es möglich die Asetek Base&Wheel mit den Heusinkveld sprint pedals zusammen zu kombinieren?
Am PC kannst du so gut wir alles kombinieren. Ich würde die Asetek Forte, Nuosimulation oder Venym Atrax 3 Pedale den Heusinkveld vorziehen aus eigener Erfahrung. Lg Ron
Bei mir brummt die Forte Wheelbase bei jedem Force-feedback Effekt. Es kommt direkt aus der Wheelbase und nicht aus der Resonanz vom Rig. Ich habe keine DD Wheel Erfahrung aber habe davon noch nirgends gelesen. Eine kurze Aufnahme dazu ist in meinem YT Profil zu finden. Ist das normal?
Hört sich für mich an, als hättest du die Wheelbase womöglich falsch eingestellt. Oder auf maximale Stärke, denn so ähnlich hören sich Drehstromantriebe mit Frequenzumrichter an, wenn man sie von Drehzahl 0 auf etwa 20-30% der Nenndrehzahl hochfährt. Stell mal folgendes unter Torque ein: High Frequency Limit: 3300 Hz (oder höher), Damping 0%, Friction 5-8% (oder auch 0%, is Geschmacksache), Inertia und Corner Force sind Geschmacksache, hab ich aber je auf 1; Overall Force auf Maximum, dann die maximale FFB-Stärke in der Simulation begrenzen (10-12Nm in der Simulation dürften ein guter Wert sein); Torque Behavior Prediction hab ich auf 1, Torque Acceleration Limit auf Anschlag, Anti-Oscillation hab ich auf 1%. Das Ganze mit dem High Torque Modus aktiviert. Ansonsten wende dich auch an den Asetek Support, die haben einen guten Discord-Channel, dort sind immer Ansprechpartner von Asetek unterwegs.
@@TobiwanKentobiSimracing vielen Dank für deine Hilfe. Deine Einstellung habe ich getestet und es hat die Geräusche nicht reduziert. Ich habe mit Asetek Kontakt aufgenommen und die haben mir den Wheelbase bottom Mount with tilt zugesendet um das Problem zu beheben. Das hat leider nicht geholfen.
Hi. Ich habe die La Prima seit einigen Tagen und das Problem tritt bei mir nur bei ACC teilweise auf. Iracing funktioniert problemlos. Hast du schon eine Lösung? Danke
Moin Ron....ich habe mir die Asetek Wheelbase Forte auf deine Empfehlung gekauft... Kann du mir sagen wie /wo ich die Firmware downloaden kann und wie das funktioniert. Ich habe,,Racehup'' runter geladen dann geht Simhup auf . Komme da grade nicht klar. Danke schonmal. Viele Grüße Wolfgang
Nur weil er es dir empfehlen hat, hat er es dir ja nicht verkauft. Auf der Homepage von asetek müsste eigentlich alles zu finden sein. Wenn nicht, unbedingt den Support anschreiben.
hey ron ! was ich nicht ganz verstehe.. wenn ich bei asetek bestelle steht da pre order? aber stock quality = high? wird das sofort versand oder muss ich warten?
@@martinaflitschbirne6634 ok dann stimmt es doch. Dann verstehe ich die Pre Order Strategie aber nicht ganz. Was nützt mir die Wheelbase, wenn diese in den nächsten Wochen bei mir ankommt, ohne passenden Quick Release für mein Cube Controls Wheel? Auf der Messe konnte mir dazu auch schon keiner eine wirkliche Antwort geben, nur das er in Planung ist und eben mit den Vorteilen, das Kabel über einen Adapter auf die Base zu kontaktieren, was ich extrem innovativ finde und mich auch zur Pre Order bewegt hat.
Das mit dem Quickrelease fand ich auch komisch,aber mit einem QR von Simucube und ein bisschen handwerklichem Geschick ist das Problem in kurzer Zeit gelöst. Ich fahre seit einer Woche (ca 50 Std Spielzeit) ohne Probleme
@@RONreviewt die Simagic alpha ultimate ist kaum differenzierbar von der Simucube 2 pro, hat ein besseres Echosystem, besseren Quickrelease und 5 NM mehr, für den gleichen Preis. Ich sehe, abgesehen von der Software, nicht wirklich ein Kaufkriterium, das für die Forte spricht.
@@RONreviewt Nein, Du? Die SC2 habe ich nie probieren können, da halte ich mich an Hörensagen von Race beyond matter. Ich selbst besitze die Forte, habe bei einem Freund aber mal die Simagic ausprobiert und war schon sehr baff, was die für Power hat und Detail, trotz der des schlechteren encoders. Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren. LG Gabriel
Asetek hat schon bei der Vorstellung des Forte-Wheels und der Wheelbases bestätigt, dass es vom Wheel noch eine Invicta-Variante mit integriertem Display geben wird. Gezeigt wurde noch nichts, ich glaube auch nicht hinter verschlossenen Türen, denn geleakt ist auch noch nichts. Wird wohl auch noch ne Weile dauern, wohl erst im Laufe des Jahres. Aber da bin ich jetzt mal ehrlich: In meinen Augen ist das Forte-Wheel - für mich! - die bessere Lösung, weil es mit seinen Maßen und dem Design sowohl für moderne GT- alsauch Formel-Fahrzeuge geeignet ist. Wenn man aber eben ein Wheel mit Display möchte, wird man sehr wahrscheinlich zu nem anderen Hersteller greifen müssen, es sei denn Asetek haut mit dem Invicta-Wheel einen raus und orientiert sich in Sachen Material und Verarbeitung eher an den üblichen Verdächtigen. Aber immerhin hat man ja immer noch die freie Wahl, sobald die QR-Adapter zum Kauf erhältlich sind kann man dann auch die anderen Hersteller an den Asetek-Bases betreiben, so wie Ron es ja mit dem GRID-Wheel im Review auch zeigt.
Ich schaue es, weil ich ausführliche und detaillierte Reviews sehr schätze. So mal ich selber gerade auf der Suche nach dem perfekten Einstieg ins SimRacing bin 😉
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🔴🏁Dein Video ist unglaublich, sie geht wirklich ins Detail und ich liebe es. 👍
Cool dass du damit etwas anfangen kannst. Lg Ron
Sehr ausführliche Informationen und gut erklärt. Das Ökosystem ist zwar noch nicht da, aber klar zu erkennen wo Asetek hin will. Das Wheel ist toll aufgebaut und für Racer geeignet die es mit vielen Knöpfen und Rädern lieben. Für mich zuviel des Guten, ein einfacheres Wheel mit weniger wäre sicher eine Alternative. Die Zukunft wird zeigen ob Asetek es schafft alle Gesellschaften anzusprechen. Ich bin mit der Fanatec DD2 Base und dem McLaren Wheel unterwegs, das zwar hier und da etwas knarzt, aber sehr viel Spaß macht. Für Simracer die noch keine DD besitzen, ist Asetek bestimmt eine gute Zukunftsaussicht. Hätte ich nicht schon eine DD, wäre Asetek meine erste Wahl. Lieber Ron, vielen Dank für deine ständigen Bemühungen, uns über diese Hardwares zu informieren. Ich finde deine Videos echt toll. Danke
Danke für dein Lob und die Wertschätzung, LG Ron
Seit gestern hab ich mein Invicta S Bundle... ohne die Pedale final eingestellt zu haben, hab ich schon auf meinen ersten Testrunden direkt schneller abgeschnitten, als mit meinem bisherigen Fanatec Gear. Und das FFB ist vom Feeling her sagenhaft!
Weiterhin ich sagen, dass speziell das Wheel sehr hochwertig wirkt, trotz Kunststoff... weil dieser auch nicht herkömmlich ist, das merkt man schon beim anfassen. Fühlt sich eher nach Sinter-Material, als nach Spritzguss.
Super dass du zufrieden bist und cool, dass du die gleiche Erfahrung gemacht hast wie ich in den letzten Wochen. Lg
@RON:
Du erwähnst bei der Betrachtung des Forte-Wheels das stabile Gehäuse und äußerst Gedanken zu der Stabilität, und dass die durch das Gehäuse trotz Kunststoff-Verbund sehr stabil ist. Ich glaube entweder hast du's vergessen zu erwähnen oder es ist dir nicht bewusst: Asetek hat innen eine Verstrebung aus dickem Blech eingebaut, die die mechanische Verbindung zwischen QR und den Griffen bildet und an dem das Gehäuse lediglich angeschraubt ist. Wenn man das mit den Fanatec-Wheels vergleicht, dann ist das Vergleichbar mit den Hubs, an denen man passende Rims mit Metall-Kranz schrauben kann. Deshalb macht das Forte-Wheel wohl trotz Plastikgehäuse einen so stabilen Eindruck.
Ansonsten wie immer echt geniales Review, sehr guter Aufbau, man fühlt sich rundum informiert in Sachen technischer Eigenschaften und anschließendem Feeling als Nutzer. Genauso wollen wir das haben, super Arbeit! Und tatsächlich kann ich jetzt etwas aufatmen, weil ich da jetzt keine bösen Überraschungen erkennen konnte - auch bezüglich des Wheels war ich auf dein Urteil gespannt, weil es ja viele Nay-Sayer gibt. Auch der Umfang der Software überrascht mich ein wenig, weil man das FFB mindestens genauso gut einstellen kann, wie bei der Konkurrenz... nur dass man endlich anständige Profile per Sim erstellen kann, die anscheinend ja auch automatisch geladen werden, sobald die Software aktiv ist und die jeweilige Sim erkennt. So muss das sein! Die Fanalab-Software hat diese Funktion ja mittlerweile auch bekommen, allerdings finde ich die Einrichtung unnötig kompliziert und schlecht gelöst. Und jetzt lehn ich mich entspannt zurück, und warte auf meine Vorbestellung.
Ja, als Vorbesteller kann man sich sehr entspannt zurücklehnen. LG Ron
Cool Dann habe ich heute Abend etwas zum anschauen ✌️👍
Viel Spaß damit, Lg Ron
Boom heute bestellt (forte s bundle)😀nachdem ich mir nochmal das Pedal Review angeschaut habe 😀 und ich wollte dir einfach mal danke sagen 2018 habe ich dich das erste mal gesehen auf yt und Kurz danach eine csl elite wheelbase zugelegt dann kam dank dir der Momo lesmo one der mega ist wie ich finde 😉und letztes Jahr im Dezember das Porsche Rim. Jetzt hoffe ich noch in naher Zukunft auf einen Adapter für mein Porsche rim 😀
Cool. Bin gespannt wies dir gefällt. Danke für deine Paypal Unterstützung. Lg Ron
Nach einen Monat mit meinen forte bundle kann ich sagen es ist ein komplett anderes fahrgefühl also ich bin begeistert im Schnitt bin ich in acc 1-2 Sekunden schneller in Spa Eau Rouge musst ich früher immer das gas Lupfen das ich mit der Alten csl überhaupt die Kurve schaffe jetzt geht's mit Vollgas. Das lenkrad gefällt mir mit der zeit immer besser bis auf die Griffe die werd ich austauschen sobald asetek da was anbietet. Bei den forte Pedalen hab ich mittlerweile ein sehr gutes Gefühl und das trailbraking fühl sich immer besser an also ich muss sagen mein suchtfaktor für simracing ist mit diesem Upgrade um ein vielfaches gestiegen.danke nochmal für dein Review.Als nächstes wollte ich mir ein dashboad zulegen nur weiß ich nicht ob die bekannten Hersteller an der forte base montierbar sind.
Awesome review! Thank you for adding English CC.
You’re welcome and thx for supporting my channel. ❤
Greetings Ron
Danke dir Ron! Spitzen Review. Ich habe nun die Forte Wheelbase + Lenkrad bei einem deutschen Distributer vorbestellt. Aber wann geliefert wird steht in den Sternen 🤷
Bin gespannt. Das Custom Alu Rig ist seit dieser Woche auch fertig aufgebaut
Bin gespannt auf dein Feedback. Lg Ron
Hi, Grüße aus München und danke für das ausführliche Review. Da merkt man, dass wirklich viel Arbeit drin steckt.
Ich habe diesen Monat mein erstes "richtiges" (Aluprofil-)Rig aufgebaut und suche aktuell nach einer DD-Wheelbase im Bereich 15-18 Nm, die mein TS-XW beerben soll.
Die Asetek Forte ist auf jeden Fall mal in der näheren Auswahl . Ich hoffe aber mal, dass sich das Ökosystem wie versprochen zeitnah vergrößert (insbesondere andere Lenkräder).
Die nächste Alternative wäre für mich Simagic Alpha + FX Pro Wheel. Ähnliche Ausstattung, ähnlicher Preis. Da ist die Lenkrad-Auswahl natürlich aktuell schon deutlich größer.
Fanatec ist für mich (im Moment) raus, da der seit Ewigkeiten angekündigte QR2 immer noch auf sich warten lässt und ich in der Preisklasse keine Lust auf Bastellösungen habe.
Bei Moza gefällt mir die Bauform von R16/R21 nicht, da ich bei DD Front Mount bevorzugen würde.
Bin mal sehr gespannt auf dein Vergleichsvideo (falls ich den Kauf bis dahin noch abwarten kann ^^)
Danke fürs Feedback. Du kannst ab sofort Asetek vorm Kauf in meinem Testcenter selbst testen. München nach Salzburg ist ja nicht die Welt. Bei Interesse am besten über meine Homepage buchen. Lg Ron
Du machst mich fertig. Ich glaub ich muss meine dd2 samt formula wheel und v3 pedalen verkaufen und umsteigen😅 die invicta pedale hab ich schon mal und die sind absolut genial. Wenn die wheelbase auch so ist kanns nur gut werden. Und die 25nm brauch ich sowieso nicht, da reichen die 19 vollkommen. Und mit der preisdifferenz liegt ja villeicht noch ein gsi wheel drin😊
Ich finds richtig richtig stark wie du deine videos machst und vorallem die neutralität, die soweit geht dass du sogar affiliateprogramme ablehnst. Vielen dank für deine tolle arbeit.
Bitte gerne und ja, Affiliation und Objektivität kann nicht gleichzeitig funktionieren. LG Ron
Habe letzte woche die forte base unds wheel bekommen, leider noch keine Pedale… habe dann auch schon die zusätslichen paddles bekommen, montiert, und zum probieren nur mit dem unteren paddels gas und bremse eingestellt, hatte vorher die fanatec dd1 und bin so begeistert… nicht viel eingestellt, nicht mal ein bisschen am limit des autos (acc) und es fühlt sich viel besser an als die dd1. Jetzt noch auf die Invicta s pedale warten dann fliegt das rig eh auseinander ^^ Lg
Super dass du zufrieden bist und danke für deine Rückmeldung. Lg Ron
Hi Ron, wieder ein spitzen Video. Vielen Dank dafür und ja der Umfang ist gerechtfertigt bei solch einer Investition. Vielleicht kannst Du ein allgemeines Video zur allgemeinen DD Situation machen und erklären auf was es ankommt. Meiner Meinung nach hat man bei solch einem Unterfangen finanziell nur einen Schuss frei und damit wird dein Testcenter immer wertvoller. Fanatec müsste jetzt mit einer Base mit Konsolensupport und mindestens 12 Nm nachlegen, natürlich auf QR 2 Basis.
Danke dir und ja, es wird Vergleichstests geben. Und ja, der Selbsttest im Testcenter ist in meinen Augen durch kein Video der Welt zu ersetzen. Lg Ron
@@RONreviewt Servus Ron, ich benötige bitte Deinen Rat. Ich habe die DD Pro Wheelbase (8Nm) von Fanatec und schon ein paar Wheels und möchte mir ein gebrauchtes BMW Lenkrad kaufen. Würdest Du eher die V1 Version mit den Vibrationsmotoren, oder das leichtere V2 Modell mit den Magnetic Shiftern empfehlen. Danke und VG Thomas.
@@thomaskastner2071 V2. Lg Ron
Danke für dieses tolle Review! Ich habe mehr und mehr ein Auge auf das Forte. Momentan noch am T500 RS ;)
Gern geschehen! Lg Ron
Wieder super Review. 👍
Mir gefällt das Lenkrad sehr gut, die Wheelbase natürlich auch. Wenn ich wieder flüssig bin überlege ich aktuell zwischen Moza und Asetek. Jeweils die "Kleinen" interessieren mich.
Bisschen OT: habe inzwischen ein paar Logitech "Reviews" gesehen. Haben mich mehr an bezahlte Werbung erinnert als an die Qualität die ich von Dir gewohnt bin.
Für mich kein Wunder dass Du ignoriert wirst. Ist natürlich nur meine Meinung.
Danke für dein Feedback und ja, ich verdiene mein Geld nicht mit Werbung auf meinem Simracing Kanal sondern woanders. Lg Ron
Wahnsinns Video. Will nicht wissen, wie viel Arbeit da drinnen steckt. Dafür mal 👍
Hab noch ne csw 2.5 und werde auf die dd1 mit qr2 warten. Das könnte nochmal vieles ändern.
Danke dir und ja, bis zum Endprodukt hab ich um die 50 Stunden Arbeit investiert. Lg Ron
Спасибо за обзор. Я начинаю думать купить это.
Ein mega tolles Video was du da gezaubert hast
Dankeschön 😊. Lg Ron
Danke für's ausfühliche Review, Ron.👍 Ich überlege wirklich von meiner Fanatec Podium DD2 auf eine Asetek DD Base zu wechseln. Allerdings weiss ich nicht, was ich alles brauche und tun muss, um meine 3 Fanatec-Lenkräder am Asetek-Quickrelease zu betreiben.🤔 Und genau das hält mich aktuell noch von einer Bestellung ab.
Schade, dass Asetek aktuell mit dem Forte-Wheel nur ein eigenes Wheel anbietet.
Bitte gerne. Du kannst Fanatec Podium und Asetek bei mir im Testcenter selbst testen und dir dann ein Bild machen. Alternativ halte noch ein wenig die Füße still. Ich arbeite grad am Vergleichstest Fanatec vs Simucube vs Asetek. Da gehe ich dann genau auf alle Dinge ein. Und danach entscheidest dann. Lg Ron
so geht es mir auch, nur dass ich eine DD1 hätte, mir gefällt vor allem gleich die direkt mitgebrachte Kompatibilität für 3. Anbieter Lenkräder auf der eigenen Wheelbaseaufnahme, Asetek hat definitiv mal wieder was gutes raus gebracht, wie auch schon bei den Pedalen. Innovation, sofern das hier noch möglich ist und nicht nur in der grauen Masse mitschwimmen. Ich warte daher auch mal dein Video ab Ron. Bin gespannt, wie sie sich mit ihren individuellen Vor und Nachteilen im direkten Vergleich schlagen.
Es gibt ja drei Wheelbases, die Einsteigerbase kommt erst in 1-2 Monaten und auch nur im Bundle. Die 18Nm- und die 27Nm-Base kann man aber einzeln kaufen und an Hand mehrerer Meinungen zeichnet sich ab - Ron bestätigt das hier ja - spielen alle beide Bases von der gebotenen Performance her ganz vorne mit. Wenn man zu Simucube greift oder auch VRS, dann weiß man da genauso was man hat. Asetek reiht sich da aber offenkundig genauso mit ein.
Über das Lenkrad kann man streiten, ehrlich gesagt hab ich ein solches Urteil von Ron erwartet... weder Hui, noch Pfui. Pfui höchstens was das Design angeht, damit eckt Asetek an - no pun intended. Aber ich finde im Gegensatz zu vielen High-End-Wheels ist das wenigstens ein Design mit Wiedererkennungswert. Und mir gefällt es mittlerweile ziemlich gut, obwohl ich Anfangs auch eher auf "meeeehhhh"-Seite war. Aber wenn einem das Wheel nicht gefällt, kann man sein eigenes weiter verwenden oder sich halt nur die Base holen und dann zu einem der vielen tollen Wheelhersteller greifen. Ich werd's selbst erst - hoffentlich - ein paar Wochen in Händen halten.
Aber meine anfänglichen Befürchtungen, dass es vielleicht kein großes Upgrade gegenüber meinem Fanatec McLaren GT3 sein könnte, haben sich zerstreut. Das Fanatec-Wheel ist für den Preispunkt ein tolles Stück Hardware, vor allem die Ergonomie ist super (die ist aber nicht auf Fanatecs Mist gewachsen, weil's ja ein Replica-Wheel ist). Für mehr als den doppelten Preis erwarte ich dann halt überall ein zwei Schippen drauf, und Ron's Urteil nach bekommt man das. Das Fanatec-Wheel hat zwar nen Magnetic-Shifter, der auch super funktioniert, mir sind aber zwei separate Wippen lieber, obendrein kann man die auch beim Forte-Wheel verstellen. Auch wenn sich nicht so viel verstellen lässt, wie bei den High-End-Mitbewerbern. Dass die Buttons und die Encoder wohl nicht dem Standard eines GSI oder GRID oder Ascher entsprechen kann ich tatsächlich verschmerzen, da ich persönlich die Buttons meines Fanatec McLaren und auch den Formula V2.5x sehr gut finde. Wenn die sich beim Forte-Wheel in dem Bereich befinden, ist das für mich kein Abstrich.
In Sachen Gehäuse kann's da nur ein Upgrade geben. Ich glaube sogar gegenüber dem eigentlich sehr stabilen Formula V2.5x mit seiner dicken Carbon-Platte. Das McLaren Wheel ist zwar stabil, aber aus Kunststoff und ohne Kopfhörer kann man das einfach hören bei Kurven mit hohen Gegenkräften oder bei hektischen Situationen mit viel FFB. Kunststoff halt. Das Forte-Wheel mag zwar ein Kunststoff-Verbund-Gehäuse haben, aber die kräfteabsorbierenden Bauteile - der Quickrelease und das innenliegende Metallprofil, das den QR mit den Griffen verbindet - verhindern offenbar sehr gut, dass sich das Wheel irgendwie verwinden und knarzen kann. Somit ist das Gehäuse wirklich nur ein Gehäuse, kein tragendes Teil. Das ist ein Kompromiss, aber bei dem Preispunkt sehr angemessen. Im Grunde ist das ja z.B. bei dem Formula V2.5x genauso.
Ich will jetzt weder Asetek noch das Forte-Wheel über den Klee loben, aber ich glaube viele lassen sich von dem Design abschrecken oder glauben, dass das keine Simracing-Hardware wäre, die mit High-End mithalten kann, eben wegen des Plastik-Looks. Auch ich dachte speziell bei der Wheelbase erst, dass das alles Plastik wäre, besonders beim Quickrelease dachte ich erst "Oh Mann, die sind doch nicht so doof und nehmen da Kunststoff her!?!". Stattdessen alles Metall. Ich kann Asetek hier auch verstehen, dass sie ein Design wollten, das nicht dem üblichen industriellen DIY-Look entspricht, Stichwort Markendesign mit Wiedererkennungswert. Wer auch eine nackte Stahlwelle zwischen Wheel und Base möchte, weil sein Rig aussehen soll wie ein echtes Cockpit, wird auch sicherlich nicht zu Asetek greifen wollen, ist aber auch nicht unbedingt Zielgruppe. Mir persönlich geht's in erster Linie um's Fahrgefühl und ums FFB. Zum Glück gibt's da ja immer mehr hochklassige Auswahl, und Asetek reiht sich da meiner Meinung nach ein. Zumal der Preispunkt auch eine Ansage ist.
Eine High-End-Wheelbase mit ordentlich FFB-Reichweite bis 27Nm, die mit Simucube mindestens mithalten kann, High-End-Pedale mit Hydraulik-Bremse und einem Mid-Range-Formel-Wheel für knapp 3000 Euro... wo bekommt man das? Man bekommt vergleichbare Hardware, natürlich, allerdings von jeweils einem anderen Hersteller und allein wegen der Wheelbase ist man da bestimmt fast 1000 Euro mehr los. Zumal das Versprechen, dass speziell die Base nicht auf das eigene Ökosystem angewiesen ist, ja nicht gelogen ist. Die Pedale gibt's ja schon seit letztes Jahr und sind mit allem kombinierbar, Ron hat gezeigt wie man andere Wheels an den Asetek-Bases nutzen kann, genauso wie das bei allen anderen funktioniert und Asetek will es ja sogar ermöglichen, dass auch die USB-Verbindung zwischen Wheel und Rechner über einen entsprechenden QR-Adapter möglich sein wird, den die Lenkrad-Hersteller selbst herstellen dürfen, um auf das Kabel verzichten zu können.
Auch wenn die Vorbestellerphase sich jetzt schon länger zieht und es auch grad Schwierigkeiten mit der Auslieferung gibt - diese Probleme gibt es ja überall, bei manchen Lieferzeiten für Ersatzteile und -Geräte in unserem Weg schlackern uns momentan wirklich die Ohren, ganz zu schweigen von den Preisen. Ich glaub schon, dass Asetek sich mit der Zeit seinen Platz im Simracing sichern wird.
Sehr gut zusammengefasst 👌
Lg Ron
Vielen Dank, für dieses ausführliche Video.
Sehr gerne! Lg Ron
Danke für das Review
Kein Problem lg Ron
Hi Ron,bis wann testest denn du das La Prima?....oder hab ich das verpasst?
Ich hoffe bald. Lg Ron
Hallo RON,
grandioses Review, danke. Meine Entscheidung ist gefallen, es wird das Asetek werden. Das Design ist genau mein Geschmack, jetzt weiß ich auch das der Rest passt. Ich bin mir nur noch bei einem Punkt unschlüssig. Klicke ich den Button für das Forte S Bundle? Hatte mich eigentlich auf die VRS Pedalen aufgrund der tollen Bewertungen fokussiert. Das S Forte Bundle wäre aber günstiger. Ich möchte nach meiner CSL Elite nur einmal kaufen und dafür das Richtige. Habe aber noch nie persönlich das Zeug testen können, muss daher auf Feedbacks vertrauen. Meine Frage an Dich, sind die S Forte Pedalen im Vergleich zu den VRS auch empfehlenswert, oder Unterschiede vom Gefühl her nur sehr gering? Alle sprechen von dem Muss Load Cell. Ich kann das leider nicht beurteilen.
Bitte gerne. Forte sind Loadcell an der Bremse. Test siehe vor paar Monaten. VRS kenne ich leider nicht. Hatte nie ein Testmuster im Haus, drum kann ich dazu nichts sagen.
LG und danke für deinen Paypal Support, Ron.
Tolles Video, vielen Dank dafür! Benötigt man für einen Bottom Mount zwingend die von dir gezeigte zusätzliche Lösung oder kann man die Base auch einfach direkt auf das Rig schrauben, sofern die Bohrungen passen? LG
edit: Video erst zu Ende zu gucken hätte geholfen... :)
Kein Problem. Lg Ron
Wirkt optisch etwas billig. Sieht nach viel Plastik aus. Aber vielleicht täuscht das.
Jo, die Applikationen an der Base, speziell die Form des QRs haben mich bei Ankündigung auch erst Schlimmes ahnen lassen, weil das sehr nach Kunststoff aussieht, aber das ist alles Metall. Das Wheel ist klar Geschmacksache. Wenn ich es selber in Händen halte, erwarte ich in Sachen Verarbeitung und Material ein Niveau wie bei Fanatec, vielleicht etwas höher. Den höheren Preis red ich mir mit mehr Funktionalität in Sachen Button- und Encoder-Anzahl schön. Ich glaub dank des Forte-Wheels braucht man eigentlich dann auch keine Button-Box mehr, höchstens für die Immersion, wenn man unbedingt Bock hat die Zündung über Kippschalter einzuschalten und den Motor mit nem schönen dicken roten Knopf zu starten... das hätt ich noch selber gern, hehe. Aber das die Wheelbase in Sachen FFB so gut performt, hört und liest man jetzt von allen Seiten... ich glaube Asetek hat speziell hier sehr gute Arbeit geleistet und macht der Konkurrenz ordentlich Dampf.
Starkes Review, wie immer!
Du hast eine Bohrschablone angesprochen … ich muss in mein P1-X Wheel Deck auch bohren und der Abstand von Mitte zu Mitte beträgt bei der Prima wohl 87mm. Jetzt die Frage: ist eine Schablone zwecks Bohrungen dabei?
Nein, solche Bohrschablonen kann man sich üblicherweise downloaden und ausdrucken. Ich denke aber dass man sich den Lochabstand auch ohne Schablone anzeichnen kann. Ist ja bei Asetek über die durchgehende Nut an der Base sehr einfach gelöst, sodass eigentlich nur der Abstand in der Breite berücksichtigt werden muss. Lg Ron
@@RONreviewt Alle Hersteller nutzen das gleiche Lochbild / Lochabstände mittlerweile, u. ein Wechsel zu Asetek verlangt, das man einen Standbohrer / entsprechende Gerätschaften zu Hause hat, um durch eine dicke Wheeldeck-Platte aus Metall bohren zu können ? Das ist ja wohl ein fettes Eigentor. Oder habe ich was falsch aufgeschnappt ?
@@levarris7717 ja leider
Bringst du noch einen test zur la prima wheelbase? Wenn die base was taugt, wäre das die perfekte Lösung gegenüber der csl dd
Ja. Lg Ron
Tolles Video mal wieder , danke! Habe mir heute La Prima bestellt. Eine Frage bzgl. Befestigung. Eigentlich würde ich gerne wie in deinem Video, das Front Mounting Bracket kaufen. Ich habe zu Hause das Alu Rig von Motedis S Dream. Würde denn das Bracket dort überhaupt passen?
Das passt. Wenn du paar Euro sparen willst schreib mich über meine Homepage an. Ich hab eins übrig. Lg Ron
Hallo Ron, vielen Dank für den wieder sehr ausführlichen Überblick. Mein QR ist nun endlich angekommen und ich konnte die Forte die Tage ordentlich testen.
Wow im Vergleich zur DD2 von Fanatec geht da einiges mehr ab.
Bei ACC sind mir die Curbs fast zu heftig !! Kann man diesen Effekt über die Asetek Software etwas gedämpft bekommen? Oder sollte man da mal den Asetek Support anschreiben, ob es in Zukunft einen extra Filter für Curbs gibt?
Meine Nachbarn würde es freuen ;) fahre natürlich mit Road Effects 0%, 50% Gain in ACC und nicht auf max. 18Nm eher 10Nm im RaceHub.
Ja, das ist ein Upgrade, definitiv. Teste mit den Settings wie im Kapitel Software gezeigt. Dann wird das gedämpfter bei Bedarf. Ansonsten Rig entkoppeln hilft immer. Lg Ron
@@RONreviewt danke ja ich werde mal wie gezeigt in die Extreme gehen min / max und dann verschiedene Strecken testen. Entkoppeln dann mit Gummi in entprechender Dicke? Ich habe im Moment Füße mit Filz unter dem Rig, damit ich es leichter verschieben kann. Oder gibt es richtige Dämpfer für die Füße?
Hallo Ron mir hat das Video von der simracing Expo damals schon gefallen
Ich überlege immer noch asetek oder simucube
Vergleichstest folgt. Lg Ron
Danke fürs review ron!
Zu sagen 18nm wären unrealistisch ist aber nicht wirklich richtig. Das powersteering kann vom fahrer an seinen geschmack angepasst werden, und ein lmp2 generiert zum beispiel bis zu 32nm, auf schwächster powersteering einstellung. Also 18-26nm sind schon recht nah an dem was einige fahrer in echt spüren. Es braucht aber natürlich einiges an damping und filtering um mit so hohen werten ein gut fahrbares feedback zu bekommen.
Ja, unrealistisch für einen long stint mit Dauerdrehmoment 18 Nm wie im Review gesagt. Spitzen Drehmoment ist etwas anderes. Lg Ron
@@jeffreybankers3988 naja.. gt3 grob um die 15, lmp3 etwas mehr, lmp2 einstellbar nach geschmack (bis zu 32nm), f1 15nm, formula e 35nm und indycar bis 40nm. Also es kommt immer drauf an was du simulieren willst, nicht jedes auto hat powersteering, und nicht jedes auto mit powersteering lenkt sich federleicht. Wie sinnvoll es ist das zu simulieren muss jeder für sich entscheiden 😁 mehr nm machen es einfacher den grip der reifen zu spüren, weniger machen es einfacher gegenzulenken und zu korrigieren. Ist alles geschmackssache.
Moin Ron, ich gehe davon aus dass ich Gas und Bremse auch auf die Clutchs legen kann, da ich keine Pedale verwenden kann.
Super Video, habe meine Mittagspause etwas ausgedehnt. Kann man z.B. den Fanatec Shifter direkt an die Wheelbase anschließen?
Ich habs nicht probiert bzw. hat der Fanatec Shifter keinen Usb C Stecker. Lg Ron
Hallo ron...habe mir auch die Invicta Base und Forte nach den angeschauten Reviews geholt..danke. kannst du mal deine settings im Spiel und an der Base posten. Versuche immer das was du so im Stream sagst nach zu empfinden.. gerade was das ffb und Effekte angeht.. dabei versuche ich immer den Vergleich zu ziehen.vor allem redest du immer über den Effekt den du bei überfahren der Rinne in Spa spürst.. leidr merke ich da überhaupt nichts an meinem Set..vorher bei Fanatec dachte ich ok die Podium kann das nicht oder wegen QR ist es nicht zu spüren..aber leider merke ich bei der Invicta auch nix davon. Dann kann es ja nur an einer falschen Einstellung liegen.eine Rückmeldung wäre cool. Thx
Würdest du für GT Racing das Formel Wheel mit den breiteren Griffen (sind dann glaub ich 29,5cm) oder das GT Wheel mit 33cm empfehlen?
Gt. Lg Ron
Guten Morgen , stimmt es eigentlich das Asetek für die Forte extra Daten bzw Soft und Hardware von Simucube erworben hat?
Wenn ja weißt du was genau?
Das stimmt. Hat Asetek auch so bestätigt. Siehe mein Simracingexpo Review. Lg Ron
Wenn ich mit etwa 13nm fahre macht es dann einen Unterschied ob ich die 18nm oder die 27nm Wheelbase von Asetek nehme?
Ich arbeite gerade am Invicta Review und werde deiner Frage auf den Grund gehen. Für mich ist bis dato aber kein Unterschied merkbar. Lg Ron
@@RONreviewt super, freu mich drauf. Danke :)
Just thinking to press buy on La Prima bundle, can you give bit more information about it… FFB, slew rate, pedals… to preorder or not ? :)
I got it not in the house at the moment. Review will happen in a few weeks. Greetings Ron
@@RONreviewt ok, thanx. then i must wait for the review... was thinking of preordering and get it bit eariler maybe...
Hallo Ron,
Entschuldigung für mein Deutsch, aber ich verwende Google Translate.
Ich habe ein Video von einem anderen UA-camr gesehen, der sich über die Biegung seines QR beschwert hat, und das war tatsächlich auf seinem Video zu sehen, aber alle anderen UA-camr haben das nicht gemeldet, sie sagen sogar, dass es sehr solide ist.
Können Sie bestätigen, dass es im QR-System keine Beugungen gibt?
Tausend Dank
Keine Biegung, alles stabil bei mir mit allen meinen 3 Asetek Wheelbases. Lg Ron
Thanks!@@RONreviewt
@@davidesterza6971 you’re welcome. Greetings
Thank you! I was searching for this info, too. Vielen Dank!
Hey Ron, gutes Review. Ich spiele mit dem Gedanken mir diese Base zu kaufen. Ist es möglich die Asetek Base&Wheel mit den Heusinkveld sprint pedals zusammen zu kombinieren?
Am PC kannst du so gut wir alles kombinieren. Ich würde die Asetek Forte, Nuosimulation oder Venym Atrax 3 Pedale den Heusinkveld vorziehen aus eigener Erfahrung. Lg Ron
@@RONreviewt danke für die schnelle Antwort. wegen der Kompatibilität oder einfach weil die dir vom Gefühl her besser gefallen haben ?
@@chriiis7041 Moderner, man bekommt mehr fürs Geld
@@RONreviewt alles klar, danke dir :)
Hello . I have a f-gt elite cockpit with front mount . Do you think it will be compatible directly or do I need to buy an accessory ? Thank you
Front mount hole pattern is standard size and fits with Simucube, Mige, Asetek …greetings Ron
@@RONreviewt 🥰🥰
Bei mir brummt die Forte Wheelbase bei jedem Force-feedback Effekt. Es kommt direkt aus der Wheelbase und nicht aus der Resonanz vom Rig. Ich habe keine DD Wheel Erfahrung aber habe davon noch nirgends gelesen. Eine kurze Aufnahme dazu ist in meinem YT Profil zu finden. Ist das normal?
Hört sich für mich an, als hättest du die Wheelbase womöglich falsch eingestellt. Oder auf maximale Stärke, denn so ähnlich hören sich Drehstromantriebe mit Frequenzumrichter an, wenn man sie von Drehzahl 0 auf etwa 20-30% der Nenndrehzahl hochfährt. Stell mal folgendes unter Torque ein:
High Frequency Limit: 3300 Hz (oder höher), Damping 0%, Friction 5-8% (oder auch 0%, is Geschmacksache), Inertia und Corner Force sind Geschmacksache, hab ich aber je auf 1; Overall Force auf Maximum, dann die maximale FFB-Stärke in der Simulation begrenzen (10-12Nm in der Simulation dürften ein guter Wert sein); Torque Behavior Prediction hab ich auf 1, Torque Acceleration Limit auf Anschlag, Anti-Oscillation hab ich auf 1%. Das Ganze mit dem High Torque Modus aktiviert.
Ansonsten wende dich auch an den Asetek Support, die haben einen guten Discord-Channel, dort sind immer Ansprechpartner von Asetek unterwegs.
@@TobiwanKentobiSimracing vielen Dank für deine Hilfe. Deine Einstellung habe ich getestet und es hat die Geräusche nicht reduziert. Ich habe mit Asetek Kontakt aufgenommen und die haben mir den Wheelbase bottom Mount with tilt zugesendet um das Problem zu beheben. Das hat leider nicht geholfen.
@@reaktionslos Schade... ich würd die Wheelbase lieber einschicken...
Hi. Ich habe die La Prima seit einigen Tagen und das Problem tritt bei mir nur bei ACC teilweise auf. Iracing funktioniert problemlos. Hast du schon eine Lösung? Danke
Moin Ron....ich habe mir die Asetek Wheelbase Forte auf deine Empfehlung gekauft...
Kann du mir sagen wie /wo ich die Firmware downloaden kann und wie das funktioniert.
Ich habe,,Racehup'' runter geladen dann geht Simhup auf .
Komme da grade nicht klar.
Danke schonmal.
Viele Grüße Wolfgang
Nur weil er es dir empfehlen hat, hat er es dir ja nicht verkauft. Auf der Homepage von asetek müsste eigentlich alles zu finden sein. Wenn nicht, unbedingt den Support anschreiben.
hey ron ! was ich nicht ganz verstehe.. wenn ich bei asetek bestelle steht da pre order? aber stock quality = high? wird das sofort versand oder muss ich warten?
Das weiß ich leider nicht. Lg Ron
Hallo Ron. Ist es möglich meine Fanatec V3 Pedals mit der Asetek Forte zu verbinden? Falls ja, welcher Adapter wird hier benötigt? LG, Chris
Hab ich noch nicht probiert. Lg Ron
@@RONreviewt Danke für deine schnelle Reaktin. Habe die Pedale jetzt direkt am PC angeschlossen, eine Sorge weniger :D
Wird die Forte Base noch bei wem wahrlich kochend heiß bei Berührungen (während des Fahrbetriebs)?
Heiß werden ist kein Problem, so lange das Drehmoment nicht drosselt. Lg Ron
@@RONreviewt Bedankt 👍Dass es warm wird dachte ich mir bereits, aber heiß wie ein Kochtopf war ich dann doch kurz verunsichert :D
@@fluffygynther409 alles gut. Nur kein Stress. Du sollst die Base fahren, nicht damit kuscheln 😅
@@RONreviewt 😆👍
Better than SC2?
Hallo Ron kann ich bei der asetek wheel base ascher lenkräder verwenden
Siehe Kapitel Quick Release. Lg Ron
Sehr tolles viedeo👍👍lohnt sich das Tuning bei der cls dd
Danke dir, aber sorry, ich verstehe deine Frage nicht. Lg Ron
Lohnt sich die verbesserung für das force fedback bei der cls dd wheel base? Sorry wenn ich nicht ausfürlich genug geschrieben hab😅
@@carl_f1 das sind ganz andere Dimensionen. Aber auch preislich. Lg Ron
Ok danke 👍👍😊
Wann kann man mit den Quick Release rechnen?
Ich hoffe bald. Lg Ron
Laut Aseteks Preorder Shipping Tracker : für End Customor Start des Verkaufs 17.4.23
Steht auch recht ausführlich bei Asetek auf der Homepage
@@martinaflitschbirne6634 ok dann stimmt es doch. Dann verstehe ich die Pre Order Strategie aber nicht ganz. Was nützt mir die Wheelbase, wenn diese in den nächsten Wochen bei mir ankommt, ohne passenden Quick Release für mein Cube Controls Wheel? Auf der Messe konnte mir dazu auch schon keiner eine wirkliche Antwort geben, nur das er in Planung ist und eben mit den Vorteilen, das Kabel über einen Adapter auf die Base zu kontaktieren, was ich extrem innovativ finde und mich auch zur Pre Order bewegt hat.
@@Tekker86 geht mir genauso. Hab auch ein Cubecontrols und muss eigentlich auch warten bis die Herrschaften dann endlich das QR rausbringen
Das mit dem Quickrelease fand ich auch komisch,aber mit einem QR von Simucube und ein bisschen handwerklichem Geschick ist das Problem in kurzer Zeit gelöst. Ich fahre seit einer Woche (ca 50 Std Spielzeit) ohne Probleme
finest du die base besser als die DD1?
Vergleichstest folgt in nächster Zeit. Lg Ron
Brauch ich ein mount bei dem gt omega apex.
LG
Auf der Homepage sind alle Lochbilder einzusehen. LG Ron
Für den gleichen Preis, würde man auch eine Simagic Alpha ultimate mit 23NM torque bekommen um ehrlich zu sein
Dir sind 18 Nm zu wenig? Es gibt in meinen Augen wesentlich relevantere Kaufkriterien. Lg Ron
@@RONreviewt die Simagic alpha ultimate ist kaum differenzierbar von der Simucube 2 pro, hat ein besseres Echosystem, besseren Quickrelease und 5 NM mehr, für den gleichen Preis. Ich sehe, abgesehen von der Software, nicht wirklich ein Kaufkriterium, das für die Forte spricht.
@@GabrielHaller beide schon nebeneinander getestet?
@@RONreviewt Nein, Du?
Die SC2 habe ich nie probieren können, da halte ich mich an Hörensagen von Race beyond matter. Ich selbst besitze die Forte, habe bei einem Freund aber mal die Simagic ausprobiert und war schon sehr baff, was die für Power hat und Detail, trotz der des schlechteren encoders. Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.
LG Gabriel
@@GabrielHaller ja. Beide top Niveau.
Ohne Tisch Klammer würde ich das nie im Leben kaufen. Ich meine den 12 Nm
Mit einem schöneren Lenkrad mit Dashboard wäre es eine Option gewesen. So leider nein.
Asetek hat schon bei der Vorstellung des Forte-Wheels und der Wheelbases bestätigt, dass es vom Wheel noch eine Invicta-Variante mit integriertem Display geben wird. Gezeigt wurde noch nichts, ich glaube auch nicht hinter verschlossenen Türen, denn geleakt ist auch noch nichts. Wird wohl auch noch ne Weile dauern, wohl erst im Laufe des Jahres. Aber da bin ich jetzt mal ehrlich: In meinen Augen ist das Forte-Wheel - für mich! - die bessere Lösung, weil es mit seinen Maßen und dem Design sowohl für moderne GT- alsauch Formel-Fahrzeuge geeignet ist. Wenn man aber eben ein Wheel mit Display möchte, wird man sehr wahrscheinlich zu nem anderen Hersteller greifen müssen, es sei denn Asetek haut mit dem Invicta-Wheel einen raus und orientiert sich in Sachen Material und Verarbeitung eher an den üblichen Verdächtigen. Aber immerhin hat man ja immer noch die freie Wahl, sobald die QR-Adapter zum Kauf erhältlich sind kann man dann auch die anderen Hersteller an den Asetek-Bases betreiben, so wie Ron es ja mit dem GRID-Wheel im Review auch zeigt.
Fast 2std. Wer schaut das so lange, wieso ? Das hätte auch 30min. Gereicht du gehst zu weit ins Detail 🤦
Das musst du mir überlassen. Es gibt Reviews auf anderen Kanälen rund um die 20-30 Minuten. Sieh dich dort mal um. Lg Ron
@@RONreviewt
Der ganze Vorteil ist GENAU desshalb weil Deine Videos so ausfuehrlich sind.
Bitte weiter so! :)
@@Polymer ja, so wird das auch von meiner Community erwartet. Lg Ron
Ich schaue es, weil ich ausführliche und detaillierte Reviews sehr schätze. So mal ich selber gerade auf der Suche nach dem perfekten Einstieg ins SimRacing bin 😉