SWAN 65 - Мировая Премьера люксового перформенскруизера
Вставка
- Опубліковано 23 січ 2019
- Swan - это финская верфь производящая одни из лучших по качеству круизные яхты performance класса.
Мировая премьера Swan 65 состоялась на Dusseldorf Boat Show 2019.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Общая длина: 20.11 m
Длина по вотерлинии: 18.38 m
Ширина: 5.62 m
Осадка стандартная: 2.90 m
Осадка (с телескопическим килем): от 2.80 m до 4.20 m
Водоизмещение: 27,650 kg
КилЬ: 7000 kg
Двигатель: 150 Hp
Грот 124.65 m2
Стаксель: 116,8 m2
Fore triangle 108.7 m2
Запас топлива: 1200л
Запас воды: 1000л
Базовая стоимость 2,85 млн евро.
Ближайшие конкуренты: Contest 67, X-Yachts 65, CNB 65, Oyster 675..
Яхты верфи Swan доступны в чартер.
Если желаете посмотреть эту яхту вживую или же взять в чартер Swan предыдущих моделей - пишите на:
oleg.yacht.travel@gmail.com
oleg@yacht-travel.eu
office@yacht-travel.spb.ru
Подписывайтесь на Facebook:
☸ YachtTravel (Украина)
☸ YachtTravelSpb (Россия)
☸ yacht_travel
☸ cap_oleg (личный аккаунт Олега).
◄НАШИ ТЕЛЕФОНЫ:►
☎ +38 (098) 075-01-25 (viber/whatsapp)
☎ +7 931 370-39-92 (Санкт-Петербург)
Онлайн-курс по яхтингу: online-school.yacht-travel.eu
Online Logbook для шкиперов: online-logbook.eu
Love the Swans!!!
So thought out....
So laid out......
The craftsmanship in the excellence of beauty!!!
👏⚘👏
Прекрасный обзор, спасибо.
Спасибо!!! Очень интересно!!
Отличный обзор!
Круто, Олег. Первый раз смотрю твое видео. Очень интересно рассказываешь
Спасибо, Артем) Олег Л.
Тёма, так тебе зарезервировать слот на постройку Swan 65?)) Олег Л.
Сколько ты говорил? 3.5м? Я думаю лет через 5 вернёмся к этому вопросу)
Art Ned ок, поставлю напоминалку в CRM))
Ну как же не простудиться на выставке в Германии )))
Носки топчег)
хотелось бы пару обзоров яхт с дэк салоном. за труд - спасибо
Ребята было бы круто по больше видео и обзоров с практической стороны всех лодок
Ребята - побольше видосов с выставки пожалуйста, а то совсем обленились=))) Сделайте обзор на новую Баварию!!!!
Приняли. Ждите скоро тщательный обзор Lagoon 46 от инструктора нашей яхтенной школа Андрея Храпаля)
Вы супер ребята!!! Смотрю вас на одном дыхание!!!!
Качественное видео, качественный обзор, офигенная яхта. Но эта яхта для тех людей, для которых +/- 1'000'000е к яхте - это норм. Большинство людей возьмут Jeanneau 64 за 1'000'000е (это с опциями без ндс) и не ошибутся.
Классная яхта, классный обзор, носки тоже клёвые:)))
Спасибо)
Больше видео "бюджетных яхт" до 1 млн. евро. Больше про размер 45-60. Больше про яхты с центральным кокпитом. Больше про яхты с экипажем в 1-2 чел.
Мне приятно видеть, что уже на нашем канале "бюджетными" называют яхты до 1 млн евро))
Мы стараемся разнообразие давать.
И небольшие и большие, дорогие парусники.
Небольшие - значительно популярнее и доступны большему количеству людей.
А большие, дорогие - просто классные. На них приятно находиться)
@@Yacht-Travel А что остаётся делать, когда "базовая стоимость "обозреваемой яхты часто переваливает за 2 млн. ))
@@SB-fe5pc Я вообще не понимаю от куда у них такая стоимость если они делают корпус с обычного стеклопластика в 3 доллара за 1 кг. Самому уж лучше тогда сделать яхту. Или нанять Джамшутов и сделают. Вы думаете в таких компании как Лагун прям супер профессионалы работают. Нет большинство это обычные работяги которых учат делать, что то одно. Большинство так просто наклевают стекломаты как обои и все. SWAN 65 весит 26750 кг. Там по факту киль из залитого свинца 30 -40 % веса 7-10 тонн. Свинец стоит 2100 баксов за тонну. Значит 15-20 тысяч баксов на киль. Остается 15 тонн на стеклопластик и остальные 5 тонн двигатели, мебель. 15 тонн стекловолокна стоит 50000 баксов за двигатель 25000 баксов. Паруса с стойкой на большую яхту 65 футов тысяч 10 баксов если заказывать в Хорватии если в Италии 20-30 тысяч. 5000 баксов на мебель. И чтобы все изготовить форма инструменты и тому подобное Бригада Джамшутов. На 5000-10000 баксов. + Электрическая составляющая 5000-10000 баксов на картплоттеры, эхолоты, GPS, АИС, интернет и многое другое. Все вместе на такую яхту будет стоить 100000-130000 баксов. В сторону 130 тысяч будет если еще добавить Мощный генератор, опреснитель, краны, лебедки и т.д.
@@prongati и теперь добавь дизайнера, разработку и просчет формы, маркетинг , страну производителя (да, там конские налоги, зп и т.д.), карбоновая палуба, мебель явно не 5000 а все 150 тысяч, кухонная техника и электроника , такелаж и системы управления, тик на всю палубу, якорь и его лебедка, остекление и их системы герметизации, краска, ну и в конце концов гарантия , имя и престиж. Вот и набежало , а учитывая малый тираж и желание владельцев кушать вкусно, вот тебе и три Мульта.
По твоей схеме есть Бавария и Бенето.
@@haytxadavo Да и там что серьезно карбоновая палуба? обычного мало кто делает карбоновую палубу это дорого
Представитель верфи так много информации сказал на интервью 👍🏽
Смотрю этот видос третий раз.
Рассказывайте пожалуйста насколько те или иные модели яхт пригодны для перехода через океан и для походов в одиночку
Favorable wind and Good success seven feet under the keel.
Thank you, Asghar!
Техническую часть тоже показывайте Ёо!)
хороший обзор, но хотелось бы побольше парусных яхт 40-50 футов, для перехода океана.
Желательно бы озвучивать высоту в каютах Учтите пожалуйста в будущих обзорах
Кайф, но мне больше нравится contest 67)
Contest 67 - очень хороша.
Но снова таки - разные концепции.
Одному - Porsche, другом - Mercedes, третьему - Audi.
Вот здесь - Swan больше на Porsche похожа. А Contest - на Mercedes.
Беру!
Напишите адрес доставки)
Селёдка!
вся проводка шкотов фалов скрыта под палубой (с)...каким образом к ним предусмотрен доступ для замены, ревизии и прочего? на этой лодке и в принципе скрытом типе проводки
Большое спасибо за интересный обзор! На Ваш взгляд, сильно ли отличаются по качеству материалов и отделке SWAN и Contest?
Обе яхты Swan 65 и Contest 67 в плане отделки и сборки сделаны на очень высоком уровне. Даже сказал бы на топовом. Но разный стиль, дизайн, концепция.
Swan - современный, .модерновый, а Contest - классический, с аристократическим акцентом. Это на уровне ощущения и восприятия.
Ребята покажите среднеразмерные катамараны, особенно интересно узнать есть ли интересных каты у верфей кроме Lagoon и FP
Еще есть Bali, 4.1 обновили и ожидается 4.8 на выставке во Франции
интересный выпуск. меня всегда интересовал вопрос киля, и перо руля. вы никогда о них не рассказываете. все с верху да с верху. если что то интересное показывайте)
Дякую)
иногда показываем. В Иксах должны были попадаться.
В яхтах масс-маркет верфей там обычно ничего интересного - все типично и одинаково.
А на полусерийных есть, что показать.
Спасибо за обзор. Если есть возможность сделайте обзор таких лодок: 1) coast 250 производитель Swallow Yachts место Hall 15 / D41 Это компактная 24 фута, легкая, трейлерная 1,3 тонны, кабинная парусная яхта со штатной установкой двигателя и большим для такого размера бензобаком 3 по 25 л итого 75 литров. 2) Eagle 37 производитель Leonardo Yachts место Hall 15 / E42 Это классическая яхта, как я понимаю, для однодневных круизов, с каютой. Внешне выглядит очень стильно и красиво.
Яхты находятся рядышком они маленькие и обзор много времени не займет.
Pavel, Eaegle - просто красотка. Притягивает внимание.
Постараемся заснять простое видео - без заморочек. Потому что хоть яхты и маленькие, но днем постоянно движение народа возле них, а на утро и вечер мы планируем более основательные съемки.
5+
А быстрая это на сколько? 8-10 узлов? Или больше?
яхта просто огромная...
обзор CNB пожалуста
классное видео , сделайте обзор ката
Сняли премьеру Lagoon 46. Тщательно рассмотрели.
и еще скоро Leopard 45 опубликуем и Sun Reef 115.
very nicely equipped. prefer original teak colored woods and not the modern interior decor'.
Судя по всему в Дюссельдорфе только одна премьера из сейл ботов + в категории 30 футов ещё несколько новинок, все каналы только это и показывают ))
Носочки прикольные, с якорями или лодочками? На 15" не разглядел :( И да. чем длинней лодка тем короче обзор? Интересный подход.
носки с фигурами яхт.
Прямой зависимости между длинной яхты и временем обзора нет. Хотя обычно на большие тратим больше времени.
По этикету -носки должны быть темнее брюк... А с этими....
в Финке дело не в стоимости труда, гастеры есть в любой стране, дело в энергетических расходах самой судоверфи на м3 водоизмещения. При любых зарплатах, верфи на средиземке всегда будут дешевле - тупо потому что не надо с -15 до комфортных для смолы 22 градусов нагревать. Краска, поклейка, деревообработка - везде требования по температуре на производстве. И чем больше судно тем заметнее разница.
Есть ли новинки от верфи Garcia? Спасибо
Артур Романов есть. Записали 5 минутное интервью с Джими Корнеллом, с прошлого года остался неопубоикованный обзор Garcia 45, на которой Джимми обошел кругосветку, а 2 дня назад записали обзор Garcia 52.
@@Yacht-Travel надеюсь выложите, и прошлогодний материал тоже.
@@Yacht-Travel обновленной G52????
3.5 млн, не проще ли из алюминия заказать корпус, и под себя напичкать всем необходимым?! На мой взгляд, мин мум лям сэкономишь точно. Или я ошибаюсь?
discovery 48 представлена на выставке ??
По-моему да, представлена
сделай обзор,если получится на катамаран Hemisphere.а то на него ни одного видоса нет.
наверное потому что его физически на выставке нет)
я не встречал его тут
@@Yacht-Travel да его вряд ли выставят.ну в ангар он точно не полезет.его длинна всего то 44 метра.если увидишь где,я уж думаю ты не пройдешь мимо такого гиганта.
Сделайте пожалуйста обзор на складной тримаран Dragonfly 32 Evolution. Спасибо!
Ок. Сделаем
Сняли. Даже с директором верфи короткое интервью записали.
Тримаран очень порадовал. Крутая концепция и решения.
Аж жалею, что раньше его не рассмотрел.
@@Yacht-Travel Супер. Вы лучшие ребята! Спасибо!
Сделайте обзор на hanse 588 2019
Год назад делали ua-cam.com/video/_viAOuCHddE/v-deo.html
Сделайте обзор яхты верфи Nauticat
Нет Наутикетов на выставке уже несколько лет. И верфь год назад обанкротилась.
@@Yacht-Travel вот это новости.....а что же тепепь делать? Что похожего класса и качества можете посоветовать?
Обратите внимание на немецкий Sirius - небольшие, комфортные и крепкие немецкие яхты для семьи, к тому же у них bilge keel.
Надо, брать?
надо, пока есть. А то разберут еще слоты...)
Компановка классическая, чего-то нового не увидел, смысл переплачивать? Понт?
Тоже не пойму! За эти деньги можно перини нави бу взять.
Думаю за 3 ляма можно придумать что-то поинтереснее
Там рядом стоят hallberg-rassy, давайте в продолжение скандинавских производителей!
Сделаем. Парочку с прошлого года осталось неопубликованными и хотим еще 1-2 в этом году снять.
@@Yacht-Travel в ожидании!
HR57 плиз!!
Тарас Головач сегодня сняли. Классная яхта.
роскошь в 20 метрах)
Что то цена какая-то запредельная
3 причины запредельной цены:
а) качественно сделано;
б) лучшие (одни из лучших) материалы и компоненты;
в) дорогой ручной труд финнов.
ХОРОШО НО ДОРОГО
Лодка хорошая, но ценник завышен на пол ляма как минимум. Хотя если есть 3 ляма то я думаю и 500 кусков не проблема
Нужно было снимать в 25/50, а не 30/60 кадров в секунду.
Заметны мерцания?
@@Yacht-Travel да :(
3,5млн эвро
да, где-то так в полной комплектации.
А кому сейчас легко?)
Можно красную
Эх когда на фоне hallberg-rassy 57, swan как то не заходит, имхо ;-)
разные концепции, разная целевая аудитория. Хотя по цене будут близки.
Hr57 обзор будет??? По салону hr ну очень хорош. Ваше мнение?? Ну и вопрос цены??
Тарас Головач Hallberg Rassy хорош не только по салону, но и по качеству, инженерной части, надежности, удобству управления.
А чё с русским языком у этого паренька?
ниче. он не русский)
3!! млн евро за это???? Не обеднеет игроками в гольф планета Земля... )))
3!!!!! млн...... за 65 футов... Мда... SWAN дерет бабки не стесняясь))))) Hanse 675 пока лучшая лодка на мой взгляд!)
Жаль, что вы не видите разницы.
Похоже просто опыта в яхтинге немного...
Есть яхты сделанные маркетологами для чартерного рынка, а есть яхты сделаные яхтсменами для яхтсменов.
Hanse к первой категории относится, Swan ко второй.
кокпит совсем не уютный! яхта реально крейсер - и похоже что она для постоянного напряга и работы по парусам рулежке
Мыльница слишком дорогая.
3-3,5 млн , аааааааа бред за 2,250 млн можно взять sunreef 60
Берите.
Позовете на съемку обзора "Sun Reef 62. отзыв владельца"?
Не знаю, я бы лично просто не рискнул брать парусный катамаран, прежде всего из-за страха перевернуться. Одно дело на нем по озеру или заливу поплавать, на спортивном допустим. Другое дело море или океан, мне просто было бы страшно.
@@pavel97822 И сколько катамаранов за последний год перевернулось?
Ни пр один не слышал
А вот люксовые яхты часто киль отламывают и тонут
@@Yacht-Travel Тут тоже нет отзыва владельца
Только реклама продавца
Яхта с палубой из линолеума
Да даже не Бенету палуба лучше
Yacht Travel Кудрина попросите у него 70-й
You should get some style before talking about it.
Не понятно - какая целевая аудитория у этой яхты
С такой осадкой Карибы, Багамы и Филиппины недоступны
А какая там предпочтительная осадка?
во-первых киль подымается .
во-вторых, просто яхты с большой осадкой стают дальше от берега.
@@ValeraRezonov Меньше метра
И у яхт для мелководья, с поднимающимся килем, так и делают
@@Yacht-Travel Тут даже с поднятым килем яхта в большинство марин просто не войдёт
Если осадка больше 2 метров - уже большие проблемы во многих странах
Добрый день. Вот все вроде бы в порядке, только ведущий: ваш акцент настолько неприятно слушать, что я боюсь спросить кто вы по национальности? Ну точно не русский
украинец по национальности, живу в Киеве
Нормальный говор. Я думаю, большинство слушателей довольны. Все в порядке! Спасибо!
отєто лайк. заверните две! токо "приставитиля расии" - уберите из кина. финскую яхту єто портит.