@@ВіталійОтрошко-ч9к (порядок клапанов от радиатора 123456 выпуск-впуск,выпуск-впуск,выпуск-впуск). Снимаете крышку клапанов. Крутишь коленвал по часовой стрелке и смотришь на 1и2клапаны(первый цилиндр).Как только 1-й(выпуск.)клапан закроется начнет открываться 2-й клапан(впуск)-это и есть продувка(перекрытие клапанов).В этот момент оба клапаны немножко приоткрыты.Нужно уловить эту серединку,когда оба клапана одинаково приоткрыты.Приблизно уловете и посмотрите на шкив коленвала,там должна быть метка(или на маховике).Если немного не совпала-доводите.Запоминаем метку и делаем один оборот,это уже будет зжатие на первом цилиндре.И регулируем клапана. На следующем цилиндре также находим продувку,ставим свою метку(я ставлю мелом).Делаем один оборот и регулируем.
Дякую друже за відео!!)) Все толково і внятно пояснив,молодчина!! Здоров,я та мтрного неба!!))
Гарне відео ,і гарно розтолкував що куда і як
Знімаю і розказую може комусь пригодится
Дякую 👍👍👍
Привіт! 🤚👍👍👍👍👍
Нашо тобі первий ? У якому піднялась соляра той і регулюй і вся процидура
лайк 3
Зазори були нормальні чи підтягував?
Підтягував.
Що хотів від арна?
А коли регулировали один цилиндр то закрутить трубку на апаратури назат?
Відрегулювали всі три 1--3--2 потім закрутите.
@@UKRAINE2243 ок спасибо
Лайк 25)
Ще не сказав, що є таке положення в вмт як продувка, це коли перший циліндр стоїть в вмт, а клапана зажаті, провертаєш на 180 градусів і тоді регулюй
Я тоже регулирую по продувке.👍И не нужно откручивать никакие трубки.
Расскажи как по продувке регулировал и через сколько моточасов регулировку первую делать
@@ВіталійОтрошко-ч9к это мне?
@@СергейХерсонЛевыйберег . Вам вопрос
@@ВіталійОтрошко-ч9к (порядок клапанов от радиатора 123456 выпуск-впуск,выпуск-впуск,выпуск-впуск).
Снимаете крышку клапанов.
Крутишь коленвал по часовой стрелке и смотришь на 1и2клапаны(первый цилиндр).Как только 1-й(выпуск.)клапан закроется начнет открываться 2-й клапан(впуск)-это и есть продувка(перекрытие клапанов).В этот момент оба клапаны немножко приоткрыты.Нужно уловить эту серединку,когда оба клапана одинаково приоткрыты.Приблизно уловете и посмотрите на шкив коленвала,там должна быть метка(или на маховике).Если немного не совпала-доводите.Запоминаем метку и делаем один оборот,это уже будет зжатие на первом цилиндре.И регулируем клапана.
На следующем цилиндре также находим продувку,ставим свою метку(я ставлю мелом).Делаем один оборот и регулируем.
Скажіть а на jdm385 такі самі регуліровки?
Такі самі
@@UKRAINE2243 дякую
Арн канал напиши свій номер. Бо на твій канал хрен зайдеш!!!