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キハ183系の初期のグリーン車はレトロ感たっぷりで、引退してしまった今となってはとても貴重です。動画の最後に紹介されたサッポロクラシックもいいですね。
キハ183ハイデッカーグリーン車はまだ残っていますが、座席はキハ283などと同じイスに取り換えられていますからねぇ…旧型グリーン席に乗れたのは今となっては貴重な乗車でした
網走懐かしいです。私が訪れたのは10月下旬でしたが、その時は既に東京の冬並みの気温になっていました。私は駅側の別のホテルに泊まり、歩いて市街地の中の居酒屋で酒なしでご飯食べて来ましたが、お刺身がとっても美味しかったですよ〜帰りに、次の日のお昼ご飯と、夜に食べるアイスを買いにドリチソさんが行ったセイコマ行きました!セイコマのアイスも個人的には北海道行くと買ってよくホテルで食べてます
10月下旬でも本州感覚だと真冬の感じでしょうね((((;゚Д゚)))))))気候さえよければ市街地まで行って良い感じの食堂にでも入れば確実に美味しい物が食べられたと思うのですが、2月の最も寒い時期で雪も舞っている状況ではあまり遠くまで歩いて行く気分にもなれなかったです(汁
懐かしいです。4年前の7月に訪れました。オホーツクでしたがめっちゃ遅かった印象でした。網走は駅から500mくらい西に向かうと、かに源という回転ずしありましたよ!乗り換え時間使って寄りましたが地物もあって美味しかったですよ。次回寄ってみては10分かからないはずです。
オホーツクも大雪も運転区間が違うだけで同一列車ですね(大雪が折り返してオホーツクになりますしお寿司屋さんは全然気がつかなかったです(´Д` )
いつも見ている185もなくなるなぁ、東大宮の操車場に257が来た!
コメント欄は編集できるので追加とか書き間違いがあったら元コメントにまとめて入れておいていただけると分かりやすくて助かるのでよろしくお願いします
分かりました。
加速がいいのは、北斗に使っていた、120キロ対応車だったからだと思います。
エンジン音もサロベツとは全然、違ったように感じましたからね〜
7:38の駅は瀬戸瀬ですな
そうなんですね
なかなか鉄道で4時間はキツいなぁ。新幹線みたいに景色が変わるならあまり苦にはならんけどずっと真っ白だとどこ走ってんのか訳分からんくなるかも。さすが北海道だわ。
初めましてです。今年の夏に自分も網走の東横イン使いました。わたしの場合は川沿いに歩いて行くとスーパーがあったんで夕食はそこで調達しましたね。
始めまして、なんとスーパーも近くにあったのですね!!地元スーパーに行って色々と買いこむのも好きなのでこれは見逃せない情報です
今月のダイヤ改正で特急北斗が引退するので連結していたハイデッカーグリーンがオホーツクと大雪に連結されるみたいですよー
オホーツク・大雪にハイデッカーグリーンを入れるって話もあるみたいですね〜そうなると今の半室グリーン(+全室グリーン)が居なくなるか予備車になってしまいそうですね
私は、オホーツクのグリーン車に乗りましたが、やはり183系のグリーン車はゆったりしていて快適でした!
キハ183系のグリーン車はキハ261/283系とは違うマッタリとした時が流れていて良いですよね( ´Д`)
網走…駅と繁華街と言われるとことは離れてるのが不便といえば不便ですよね。すき家は近くにあるんですよね。たまに網走行ったら食べに行きます。網走のものじゃないですけどね
網走駅と街が意外と離れていたのが計算外でした(汁
旭川駅で駅弁買えて良かったですね。旭川で買えないと大変なので、私は1本前のライラックで旭川駅に移動して昼食と買い出ししました。やっぱり接続列車のライラックは遅れたし、大雪のトイレは故障中でした…。試される大地、北海道。
そうなんですよね、自分もあえて1本早い時間のライラックに乗って旭川で待ち構える作戦も考えたのですが乗り継ぎ制度を使うとホームから出られなくなるし、15分もあれば弁当を買って写真を撮るくらい余裕ダロと思っていたのが甘かったですってか、大雪のトイレが故障って((((;゚Д゚)))))))
見てるだけでこっちまで寒くなってきた…キハ183系なくなる前に乗っておきたいです
キハ183系は近年、急激に数を減らしているので今すぐにでもすっ飛んで行った方が良いですね!!
この乗り継ぎシステムってグリーン車の料金も札幌→網走で計算されるんですか?
ライラック・カムイ〜大雪の乗り継ぎは直通のオホーツクと同一とみなされているので特急料金やグリーン料金はオホーツクで直通した場合と同じですただし、あくまでも"直通とみなす"なので旭川で駅から出る事はできません
ドリチソ / 週末セレブ旅行記 なるほど、ご丁寧に説明していただきありがとうございます😊
僕はオホーツクで札幌―旭川でグリーンに乗りましたよ!
オホーツクで札幌~網走の乗り通しがしたかったです( ´Д`)
2月で、良かったです。今月であれば雪害にて運休多発にて身動きが取れませんでした。セイコーマートが出てくると道民はちょっと嬉しいもんですね。動画が出るたびに次を求めてしまいます。出る間は、2018伊勢・他を何度も視聴しています。この後の、動画もチョー楽しみにしております。
今年は大雪が降ったりする事がちょいちょいありますからね~確か自分が帰った翌日だかに大雪で札幌~旭川間で立ち往生が発生していたような(汁
網走また行きたくなりました!(^^)!僕の子供の頃に乗った函館発網走行き特急おおとり最高でした。所要時間10時間食堂車付き今思えば夢の銀河鉄道です。釧路行きのおおぞらも好きでした。それに2月一杯で札幌函館間の車内販売全て終了と聞き残念です…昨年年末に乗務員のお姉さんに車販売継続出来る様に頑張って下さいとお声掛けした所、ハイ有り難うございますご乗車またお待ちしていますと笑顔で答えてくれたのに…売上だけで判断する今のJR北海道嫌いになりそうです…
JR北海道は明日にでも潰れてしまいそうな会社ですからね(汁サービス低下とか悲しい部分もあるものの、営業すればするほど赤字か増えてしまう現状を考えると致し方ない部分もあるかと思います…
これだけ外が雪景色だと窓側から冷気感じるのでは?? お弁当美味しそう!
ところが北海道の鉄道は暑いくらいに暖房が焚かれているのですよ(マジです
私が網走に行ったときは格安の民宿ランプに止まりました。しかもそこの民宿の宿泊値は安いので2100円でした。たしか、頼めば朝食用の大きいパンや牛乳などを買えます。ドリチソさんも、もし今度網走に行く時は、民宿ランプがオススメですよ(*^^*)(建物は少し古いです。)有名なスーツさんも行っている所です。
札幌出発が遅くて砕氷船オーロラ号に乗られなかったのですね。旅行記を標榜しているのに残念です。またセルブにはホテルにはこだわらないのですね。
船は日付の勘違いとか出遅れとか色々と手違いが頻発してチケットを取り逃しました( ´Д`)この日の宿選びの基準は16時半着・翌9時発なので網走駅に限りなく近い事が最重要ポイントでした
車もそうですが0℃前後が一番滑ります、凍るか凍らないか位の水膜がやばいです。
やっぱり冷えすぎると逆に滑らなくなるのですね!!
私は革張り座席よりも、布張りの方が好きです!(373最高!)
コメント欄は雑談する場所ではないのであまりにも無関係な内容はご遠慮ねがいます
オホーツク・大雪の車内チャイムってまだアルプスの牧場なんですかね
録画に失敗しましたがそうでしたよ~
ドリチソ / 週末セレブ旅行記 キロハ182が引退したら聞けなくなってしまうんでしょうね…
9:23のレヤってレアと同じ事ですよね(これもドリチソ語か)
イエス( ゚д゚)
ドリチソ / 週末セレブ旅行記 ドリチソ語は簡単そうで難しいですよね
キハ183(N183)は北斗からのお古のキハ183(NN183)に置き換えなるらしいです
どうやら北海道各地を走っていたキハ183系は石北本線に集められてオホーツク&大雪が最後のお仕事になりそうですね~
ドリチソ / 週末セレブ旅行記 いつになったらスーパーオホーツクwを見れるのだ…w
今回も傑作や!
ありがとうございます( ´ ▽ ` )ノ
大雪いきましたね〜去年このグリーン乗りたかったんですよね
本当はオホーツクで札幌~網走の乗り通しをしたかったのですが、1号では朝が早すぎ3号では夜が遅すぎで時間が合わないので断念しました( ´Д`)
また来週!?ついに配信が定期になるのか!?笑笑顔つきがまじで寒そうでした、、、
バシっと締めるつもりがガチで間違えたって言うねw
待ってました!キハ183の大雪、グリーン車、裏やましいです〜
キハ183系グリーンもいつ無くなるか分からないですからね~
大雪に使われてる183系はそのうち北斗に使われてる183系に置き換えられるそうです。大雪183系は老朽化もあるので・・・
北斗から183系が追い出されたらオホーツク・大雪に回るのですね、、、
セイコーマートのホットシェフのカツ丼とおにぎりがおススメです❗️❗️
セコマのホットシェフは品数が豊富で迷ってしまいますねw
6月からグリーン車が逆にハイデッカー車に!!
やはりハイデッカーが石北本線に移籍するんですね( ゚д゚)
ドリチソ / 週末セレブ旅行記 返信ありがとうございます つい先日正式発表されました
長時間お疲れ様でした!キハ183系グリーン車の乗り心地は、どうでしたか?
キハ261/283系なんかだとハイパワーエンジンでタイムアタックの如くぶっ飛ばして走っているイメージですが、キハ183系はそこまでせかせかせずにマッタリ走るイメージで乗り心地良いですよ~
久しぶりのコメント。。北海道旅も憧れですねぇー!一面雪景色やけど。。今度の旅先予定とかありますか?もしよかったらドリチソさん山陰の旅とかどうでしょうか、見てみたいです!(過去にあったらすみませんとにかく楽しい動画ありがとうございます!
冬の北海道は楽しいですよ~、いかにも旅していると言う感じ満点です山陰は出雲大社とか鳥取砂丘、天橋立など一通り行った事がありますがいずれもUA-camを始める前の事なので動画にはなっていないですね
ドリチソ / 週末セレブ旅行記 見てみたいですね笑とにかく北海道編楽しんで見ます
この電車といえば去年の座席を間違える事件を思い出しますね。
そうそう、やらかしましたね〜w
見ててなごむなぁ~毎回ほんと楽しみ!!
スラントノーズ現業の人から聞くと腐食がかなり進んでるらしく高運転台仕様のため結構修理に手間がかかるためそのままみたいです。廃車時はこれが率先して廃車されますので乗りたい方は本気の早めでお願いします。最悪今年中かもしれません。北斗からのお払い箱くるので。
やはりご老体の車両なのであちこち痛みは激しいんでしょうね、、、今この時期に大金をつぎ込んで直すのもアレですし、乗り潰して修理不能になり次第、廃車みたいな事も十分にあるので乗りたい人は今すぐにでも北海道に行かないといけないですね!!
網走駅からちょい歩くと回転すしがあったはずですが…
マジか!!全然、気がつかなかったです(´Д` )
ここまで来たら流氷見るのがいいかも。
もちろん流氷も見に行きますよ(`・ω・´)
キハ183系はまだ九州でも走ってるけどね
キハ183系=JR北海道のスラント車のイメージが強すぎるせいか北海道以外の車両は影が薄い感じですよね…
道内一周鉄道の旅って感じですかね?今度札幌宿泊の際、場外市場で朝食というのはどうでしょう?朝からルービー&海鮮丼で
北海道下半分一周って感じでしょうか?!札幌にそんな場所があったのですね〜、知らなかったです(´Д` )
しまかぜの時は右側でしたね
今までも丸っきり無かった訳じゃないですからね~
雪❄️の中走る列車🚂🚃🚃🚃は何と言うか▪️ありがたい存在ですね🎵駅弁もありがたい💕🍱です最近⏺️F井県で雪❄️脱出できなかった私😓
雪になれば最終的には鉄道が一番強いですよね~ってか、北陸の大雪に遭われていたのですか!?
ドリチソ / 週末セレブ旅行記 主様今晩はです。返信遅れてすみません。私は福井にいます、大雪は大変でした積雪平野部で2㍍プラス除雪の無い道が圧雪50㌢有り、スーパーに食品不足に交通寸断、雪かき作業に朝の4時からスタートで車走り始めたらスタック(亀)状態大変でした。m(__)m
待ってました!w
お待たせ!!
何時間も似たような景色だとなかなかつらそうですね...セイコマ1回は行ってみたいです!
つらいけど、これがないと北の大地じゃない!?
窓際においてあるバローの緑茶、私もいつも買っています。
これ、安くてお勧めなんです( ゚д゚)
こんばんは。自動放送や字幕放送かあると車掌の車内放送が聞き取り難い・聞き逃した際にそれを補えるんですけど、ないんですね。
自動放送の搭載自体が無いのかは分からないですが、自分が乗った車両は自動放送なし&車内掲示板も無かったですね~
@@ドリチソ週末セレブ旅行記 国鉄時代に作られた車両は液晶文字、機械音声がそれほどハイテクではなかったと思われたのでその技術が無かったためそうなのだと思います。リニューアルで取り付けないパターンが多いですね。
良いですねー(^-^)お酒は飲まないのですか?僕は来週旭川稚内間で駅弁に缶ビールやります。
すみませんホテルでクラシック🍺でしたね😃
ルービーは適度にねw
待てました、大雪はすごいですね。
お待たせしました、今や貴重なキハ183系使用の列車ですからね~
こんばんは〜昨日、おぢさん達の引率旅行で那覇から帰ってきました(疲)網走駅の食堂って気になりません?(笑)因みに東横イン網走駅前は毎年泊まりますよ〜。機車が見えて好きです。
こんばんわ、オヂサンの引率www今回、自分が泊った部屋は網走川側の部屋だったので駅は見えなかったのですが、道路を渡るだけの立地が最高でした!!
1:50しまかぜ弁当旭川ver wしかも北海道旅行東横INN2回目(二度あることは三度あるもしかして!?)
駅から道路を渡るだけの立地とか最高じゃないですか!!
北海道の雪景色には圧巻でしたw待ってました!ホテルでの夕食編!美味しそうに食べますね~w
同じ雪景色でも北海道は長野や新潟とは全然違った雰囲気がありますよね~
おぉ!自分も1月の終わりに愛知から網走方面に行きました。流氷は少し早くて見れなかったんですが、景色凄い良いですよね!それにしても冬の北海道はやっぱり最高ですね!
流氷はシーズン中であっても天候一つで流されたりするらしいので見られるか見られないかは運要素が大きいみたいですね!!
愛知の辺だと、特急ひだが岐阜でスイッチバックするから、2+1グリーン車タイプだと左右逆転しますね。
特急ひだは岐阜でスイッチバックですが、名古屋~岐阜間はシート逆向きのまま走っていますよw(秋田新幹線の秋田~大曲みたいな感じ
考査が終わったので見に来ました!動画で見ただけで寒さが伝わってきます…愛知から北海道は別世界でしょうね、、☃️東北も今年は雪が多くて朝の気温が-16℃の日もありましたよ〜(+_+)どうかお体には気をつけてくださいね。
愛知だと夜明け前の1番寒い時でもマイナス1桁くらいですからね雪も降っても数cmですし日常生活ではまず体験しない事ばかりですね((((;゚Д゚)))))))
氷点下10度以下の中、毎朝駅まで歩いていたりするので、道民としては0度であれば暖かいと感じます。笑ただ風が吹けば気温以上に寒いですよね。まさにそんな感じに見えました。
風が吹くと体感気温を激しく下げますね((((;゚Д゚)))))))愛知県民の自分からすると普段は体験することのない寒さでした
豚丼って身近なものでいったらなんの味ににていましたか?
ちゃんと食べた後に◯◯っぽい味がするって言ったのに(´・ω・`)
ごめんなさい、焼肉のたれでしたね、、、すみませんでした
キハ183系もそろそろ引退が近いようですね。ドリチソさんの食事シーンがとても美味しそうに召し上がってて、個人的にはとても好きです。
1年前まではサロベツや北斗でも使われていたので割と広範囲で見る事ができましたが、キハ183系一掃計画が発動している今はその活動範囲を急激に狭めていますよね( ´Д`)
乗車されてたキロハ182形は今度のダイヤ改正後もオホーツクと大雪で残るみたいですね。セコマに行きホットシェフを買い、ビールはサッポロクラシックとは北海道通になりましたね😃
とりあえずあと数年(?)は現役続行のようですが、それもどうなる事やらですねセコマで買いこむのも北海道の楽しみ方ですね!!
ドリチソ / 週末セレブ旅行記 今後も北海道へお越しの際も是非セコマへお越しください😃
お待ちしてました〜右側1人席はよく乗るので違和感がない人間ですw(名古屋向きのアーバンライナーなのでw)雪が細かいので滑らない可能性ありそうですね〜あと歩き方とかでも変わりますよ〜
座席は人によって好きな場所が違いますからね~自分は左が多いですが、空席が無かったりして右になった時はちょっと落ち着かないです
函館本線から撤退するキハ183系か…石北本線でいつまで生き残るか注目だな…
恐らく流れ的にキハ183系最終の地は石北本線になりそうですね、、、
あの有名なトンネルはこんな所にあったんですね。名前や噂は知ってはいたのですが、場所は知らなかったです。
常紋トンネルは有名ですが、場所が場所なだけに実際に行った事がある人は少ないでしょうね( ´Д`)
北海道にはまだ出かけた事がないのですが、いつの日か行きたい所ですな。北の大地の特急はワイドビュー飛騨の一人掛けグリーンに乗った事がありますが、超快適でありました。然しJR北海道の壮絶さは最早飛騨の比ではない経営の苦しさが伝わる思いですな。コンビニとホテル、遠過ぎ。まぁ、北海道旅行は食料調達がキモである事が分かったです最後の刑務所って、、、。
北の大地に何度か行った経験から言うと、人間は食糧・車は燃料の確保がキモですね!!その辺で探して買えば良いやなんて思っていると…マジで何もなかったりしますから(汁
あ、キハ183系の混合型車両に乗ったのですね!羨ましいですわ…北海道なので国鉄車両は雪対策のため大体窓が高いです…
キハ183系普通車は1年前に旧サロベツで乗ったのでグリーンにも乗っておきたかったんですよね~
スラント、今日撮影できましたよ~!
この時期にスラントの雄姿を見られるとは素晴らしい!!
動画に関係ない話で申し訳ありませんが、このキロハ182はキハ183系の初期型に該当するので、計画上では今年度中に置き換えられると見込まれていて、北斗廃止によって余剰となったハイデッカーグリーン車の車両を転用する説が濃厚でしたが、先日発売された時刻表によると改正後も半室グリーンのキロハ182が残るという説も出てます。これは見所だと思います。今日のオホーツク3号にキハ183系唯一の一両全室平屋グリーンのキロ182-9(通称キロ9)が入ったようです。一年前の今頃キハ183-104(白ボウズ)が廃車になった時期なので、何かあると私は思います。長文失礼しました。
キハ183系は数年で一掃する方針と発表されたものの、個々の車両の動向については先行き不透明な部分が多いですからね~大きな故障とかが発生したら繰り上げ廃車になりそうな勢いもありますし、1両単位で見ても仕様違いの車両が多数存在していたりとある意味、見どころの多い系列でもあるので今後はこれが最後かも知れないって気持ちで乗ったり見たりした方が良いかも知れませんね
以前から気になっていたのですが、バローさんがスポンサーに付いていたりするのでしょうか?ま、私もバローのお茶を愛飲してますけど・・・
そんな大企業様からスポンサードされるご身分じゃないですよw純粋にファンで大量に買い込んであるので旅の時にも持って行っているだけです
主さんと同じく進行方向左側に座るのが好きです理由は自分でもわかりませんがw
何となく同じような場所に座ってしまったりしますよねw
なんだろう途中の山道とか網走の駅前とか見てたら北見の街が超都会に見えてくるw
石北本線の人も車も全然見ない風景を3時間くらい見せられた後だと北見の街は超賑やかく思うのも無理ないと思いますw
セイコマートって北海道だけじゃなく茨城にもあるんですけど行ったことないんですよね
実はセコマが北海道以外にもあるらしいですねw
私は座席は逆に右側派ですよすれ違う列車とか見たいから密かに初投稿です(*´∇`)
自分が左派なのはすれ違い列車の音と衝撃が苦手だからですね~
気温が低下するに比例して滑りにくくなりますよー、だから11月、3、4月あたりの暖かい間は動産子でも運転には慎重になりますマイナス25度以下になると氷の上でも滑らなくなるのでスケートができなくなりますし車はスタッドレスタイヤが不要です(^^)
やっぱり寒くなると雪質が変わって(?)逆に滑らなくなるのですね!!冬場に北海道に行ってみて北海道の雪は全然、滑る感じがしないのに愛知の雪はちょっとしかなくても凄く滑るのはなんでだろうって思っていました
冬の北の大地は面白そうですね!
自分も電車の座席は左側が好きなので景色の善し悪し問わず左側をとるようにしてます。なんともいえない違和感が…(^^;スイッチバックなんかで進行方向が変わる時は乗車時間の短い方で座席が進行方向むかって右側になるようにしてます。次回の動画も楽しみにしてます😆✨
何度も乗るようなヘビーユーザーは左右とか前後とかだいたい同じ場所を選ぶ傾向がありますよねw自分もどうしても見たい景色があるとか特別な理由が無い限り左側の空席の中から席を選ぶので圧倒的に左側に座っている事が多いです
サロベツと大雪同じしゃりうです。
そうかー、同じかぁ。。。
駅弁はどこに売ってましたか?
旭川駅のホームで買いました
エンジン性能としては、前に乗車されたサロベツとほとんど変わらないんですけどねウテシさんの違いかな?
車両が同じとなると線路側の違いでしょうかね~
遠軽駅のホームの雰囲気最高ですな
雪の降り方と1両だけのキハ40系の佇まいが最高でした( ´Д`)
11:20からのGBMってなんて曲?
答えは第00夜のどこかに書いてあります(`・ω・´)
雪の北海道、良いですね~(^O^)この前北海道に行ってきたのですが、僕も稚内の夜はセコマでした~(*^^*)サッポロクラシックもマストですよね☆
冬の北海道はオフシーズなイメージですが、自分みたいな本州住まいには想像だにしない世界が広がっていて面白いですね!!
安定の東横イン駅前にあるがメリットですね次の動画も楽しみにしています
駅から道路を挟んで反対側って言う立地は超高ポイントですよね!!到着してすぐ宿にインできるし、翌日も出発ギリギリまで宿に居られますから
今日ごろ出るかな?と思ったらほんとに出たよ
まぁ、何となくのスケジュールは作って配信してますからね~
オホーツクと大雪のグリーン車がハイデッカー化する日も近そうですね。
今の半室グリーン車を廃車にして北斗から回ってきたハイデッカーグリーを使うなんて話もありますね。。。
183系は、昭和ですなあ!自分には何の違和感もない仕様です。で、丁度説明始めた時に自分も違和感感じてました。本当に右座席動画無いですよね!まあ、漢旅の時に話してましたから理由は知ってますが、確かにアングルに違和感バリでしたよ。後は車窓の修行は稚内とどちらがキツいですかね?あちらの時は体調があまり良くなかった気がしましたけど。
ほんと偶然ながら1人掛けに座っても左側になっている事が多いですよねw車窓的にはどちらも甲乙つけがたいくらいに単調ですね(汁
ドリチソさんはチャンネル登録してねとか言わないですか?
お願いしてまで登録して欲しいと思ってないですからね( ゚д゚)
ドリチソさんの動画を見てると、遠出したくなります。私事ですが色々あって、病室のベッドから見てるから余計にそう思うのかもしれないですね(笑)
びょ、病室!?大丈夫でしょうか!?
サービスダウンですね。
JR北海道はとにかくビンボーな会社なので仕方ないかなぁ…
ドリチソ / 週末セレブ旅行記 分割民営化の問題が見えますね。
本当に申し訳ないんですけど、セコマでなぜかドリチソさんのお腹崩し案件を思い出してしまいました...w
セコマ全然関係ないですやんw
0℃なんて雪国では普通のことですよ〜 ちなみに金曜日上田と松本の60kmの区間通るのに大雪で3時間かかりました笑
愛知だと真冬の早朝の一番寒い時で-3~-6度くらいですからね~0度以下の気温を体験する事がほとんどないだけに未知の感覚でしたよ
アレクシスサンチェス 網走なんて北海道の中のじゃ暖かいよ 北見とか帯広いったら-20度とかいくし
にきろぐらむうの まぁ北海道の内陸部は海岸部より寒いと聞いてたので・・
外の吹雪とか、中々目的地につかないもどかしさで秒速五センチメートルを観てる気分になりました(笑)
単純に走行スピードが遅いってのもありますし、ちょっと大回り気味なルートですからね(´Д` )
見てるだけで寒くなったわ・・・んー網走まで行ける勇気ないな・・・途中で挫折しそう
列車に乗ってさえしまえば後は寝てようがなんだろうが強制的に網走まで連れていかれますよ!!
4時間も座ってるなんてたいくつですね
まぁ、それも古き良き汽車旅の体験って事で。。。
183系は現代の化物エンジンに変更されてっていますがドリチソさんが乗った大雪は国鉄時代のエンジンかな?ノローツクらしいエンジン音でしたのでw石北線と言えば人柱が埋まってる常紋峠ですねー…この都市伝説を知ってから石北線特急に乗るのが怖くなりました(´・ω・`)
ちょっと自分の知識じゃ違いが分からないです<キハ183系の仕様常紋トンネルで骨が出たって言うのは事実らしいので恐ロシヤ((((;゚Д゚)))))))
乗車時間長いのに車内販売がないとは……それにしても電車内で食べるお弁当は特別おいしく感じますよね(*'ω'*)
車販が無い上に途中駅で買えるほどの停車もないので乗車前に買っておかないと残念な旅になってしまいますね。。。
うぽつです!同じ特急に長い間乗り続けるって… 相当しんどいですよね。自分は2時間以上乗り続けるだけでもダルいです(´・ω・`)
さすがに3時間も4時間も乗ると飽きますよねwんでも、これが北の大地の広さってことでアリとしています
もうちょっと早くドリチソさん北海道に行ってれば、ブルジョワとセレブの奇跡のコラボだったのに2
タイムライナーfromJapan この2人ある意味ライバルやからコラボはないんじゃない?笑
Maa N そうか…(ㆀ˘・з・˘)
たまたま行った先で同じ列車に乗ってたら笑うなぁw発見したら俺は凸撃すると思うけど、逆に向こうが俺を発見して凸って来るかは謎です。。。
スー〇=神のけ
ドッグフード?
すまん、全く意味が分からん(困
地元旭川ですよー
旭川に一瞬だけ降り立ちましたw
ドリチソさんの食事シーンは美味しそう
列車で食べる駅弁とか宿で飲むルービーとか最高ですよ( ´Д`)
常紋トンネルは色々な噂がありますからね。怖いですな(゜ロ゜)
常紋トンネルの伝説を聞くと恐ろしくなってきますね((((;゚Д゚)))))))
最後の最後にドデカいオチをつけましたねぇ(笑)
これがネタじゃなくってマジで間違えたって言うねw
キハ183系の初期のグリーン車はレトロ感たっぷりで、引退してしまった今となってはとても貴重です。動画の最後に紹介されたサッポロクラシックもいいですね。
キハ183ハイデッカーグリーン車はまだ残っていますが、座席はキハ283などと同じイスに取り換えられていますからねぇ…
旧型グリーン席に乗れたのは今となっては貴重な乗車でした
網走懐かしいです。私が訪れたのは10月下旬でしたが、その時は既に東京の冬並みの気温になっていました。
私は駅側の別のホテルに泊まり、歩いて市街地の中の居酒屋で酒なしでご飯食べて来ましたが、お刺身がとっても美味しかったですよ〜
帰りに、次の日のお昼ご飯と、夜に食べるアイスを買いにドリチソさんが行ったセイコマ行きました!セイコマのアイスも個人的には北海道行くと買ってよくホテルで食べてます
10月下旬でも本州感覚だと真冬の感じでしょうね((((;゚Д゚)))))))
気候さえよければ市街地まで行って良い感じの食堂にでも入れば確実に美味しい物が食べられたと思うのですが、2月の最も寒い時期で雪も舞っている状況ではあまり遠くまで歩いて行く気分にもなれなかったです(汁
懐かしいです。4年前の7月に訪れました。オホーツクでしたがめっちゃ遅かった印象でした。網走は駅から500mくらい西に向かうと、かに源という回転ずしありましたよ!乗り換え時間使って寄りましたが地物もあって美味しかったですよ。次回寄ってみては10分かからないはずです。
オホーツクも大雪も運転区間が違うだけで同一列車ですね(大雪が折り返してオホーツクになりますし
お寿司屋さんは全然気がつかなかったです(´Д` )
いつも見ている185もなくなるなぁ、東大宮の操車場に257が来た!
コメント欄は編集できるので追加とか書き間違いがあったら元コメントにまとめて入れておいていただけると分かりやすくて助かるのでよろしくお願いします
分かりました。
加速がいいのは、北斗に使っていた、120キロ対応車だったからだと思います。
エンジン音もサロベツとは全然、違ったように感じましたからね〜
7:38の駅は瀬戸瀬ですな
そうなんですね
なかなか鉄道で4時間はキツいなぁ。新幹線みたいに景色が変わるならあまり苦にはならんけどずっと真っ白だとどこ走ってんのか訳分からんくなるかも。さすが北海道だわ。
初めましてです。
今年の夏に自分も網走の東横イン使いました。
わたしの場合は川沿いに歩いて行くとスーパーがあったんで夕食はそこで調達しましたね。
始めまして、なんとスーパーも近くにあったのですね!!
地元スーパーに行って色々と買いこむのも好きなのでこれは見逃せない情報です
今月のダイヤ改正で特急北斗が引退するので連結していたハイデッカーグリーンがオホーツクと大雪に連結されるみたいですよー
オホーツク・大雪にハイデッカーグリーンを入れるって話もあるみたいですね〜
そうなると今の半室グリーン(+全室グリーン)が居なくなるか予備車になってしまいそうですね
私は、オホーツクのグリーン車に乗りましたが、やはり183系のグリーン車はゆったりしていて快適でした!
キハ183系のグリーン車はキハ261/283系とは違うマッタリとした時が流れていて良いですよね( ´Д`)
網走…駅と繁華街と言われるとことは離れてるのが不便といえば不便ですよね。すき家は近くにあるんですよね。たまに網走行ったら食べに行きます。網走のものじゃないですけどね
網走駅と街が意外と離れていたのが計算外でした(汁
旭川駅で駅弁買えて良かったですね。旭川で買えないと大変なので、私は1本前のライラックで旭川駅に移動して昼食と買い出ししました。やっぱり接続列車のライラックは遅れたし、大雪のトイレは故障中でした…。試される大地、北海道。
そうなんですよね、自分もあえて1本早い時間のライラックに乗って旭川で待ち構える作戦も考えたのですが乗り継ぎ制度を使うとホームから出られなくなるし、15分もあれば弁当を買って写真を撮るくらい余裕ダロと思っていたのが甘かったです
ってか、大雪のトイレが故障って((((;゚Д゚)))))))
見てるだけでこっちまで寒くなってきた…
キハ183系なくなる前に乗っておきたいです
キハ183系は近年、急激に数を減らしているので今すぐにでもすっ飛んで行った方が良いですね!!
この乗り継ぎシステムってグリーン車の料金も札幌→網走で計算されるんですか?
ライラック・カムイ〜大雪の乗り継ぎは直通のオホーツクと同一とみなされているので特急料金やグリーン料金はオホーツクで直通した場合と同じです
ただし、あくまでも"直通とみなす"なので旭川で駅から出る事はできません
ドリチソ / 週末セレブ旅行記
なるほど、ご丁寧に説明していただきありがとうございます😊
僕はオホーツクで札幌―旭川でグリーンに乗りましたよ!
オホーツクで札幌~網走の乗り通しがしたかったです( ´Д`)
2月で、良かったです。今月であれば雪害にて運休多発にて身動きが取れませんでした。セイコーマートが出てくると道民はちょっと嬉しいもんですね。動画が出るたびに次を求めてしまいます。出る間は、2018伊勢・他を何度も視聴しています。
この後の、動画もチョー楽しみにしております。
今年は大雪が降ったりする事がちょいちょいありますからね~
確か自分が帰った翌日だかに大雪で札幌~旭川間で立ち往生が発生していたような(汁
網走また行きたくなりました!(^^)!
僕の子供の頃に乗った函館発網走行き特急おおとり
最高でした。
所要時間10時間食堂車付き
今思えば夢の銀河鉄道です。
釧路行きのおおぞらも好きでした。
それに2月一杯で札幌函館間の車内販売
全て終了と聞き残念です…
昨年年末に乗務員のお姉さんに車販売継続出来る様に
頑張って下さいとお声掛けした所、ハイ有り難うございます
ご乗車またお待ちしていますと笑顔で答えて
くれたのに…売上だけで判断する今のJR北海道
嫌いになりそうです…
JR北海道は明日にでも潰れてしまいそうな会社ですからね(汁
サービス低下とか悲しい部分もあるものの、営業すればするほど赤字か増えてしまう現状を考えると致し方ない部分もあるかと思います…
これだけ外が雪景色だと窓側から冷気感じるのでは?? お弁当美味しそう!
ところが北海道の鉄道は暑いくらいに暖房が焚かれているのですよ(マジです
私が網走に行ったときは格安の民宿ランプに止まりました。
しかもそこの民宿の宿泊値は安いので2100円でした。
たしか、頼めば朝食用の大きいパンや牛乳などを買えます。
ドリチソさんも、もし今度網走に行く時は、民宿ランプがオススメですよ(*^^*)(建物は少し古いです。)
有名なスーツさんも行っている所です。
札幌出発が遅くて砕氷船オーロラ号に乗られなかったのですね。旅行記を標榜しているのに残念です。またセルブにはホテルにはこだわらないのですね。
船は日付の勘違いとか出遅れとか色々と手違いが頻発してチケットを取り逃しました( ´Д`)
この日の宿選びの基準は16時半着・翌9時発なので網走駅に限りなく近い事が最重要ポイントでした
車もそうですが0℃前後が一番滑ります、凍るか凍らないか位の水膜がやばいです。
やっぱり冷えすぎると逆に滑らなくなるのですね!!
私は革張り座席よりも、布張りの方が好きです!(373最高!)
コメント欄は雑談する場所ではないのであまりにも無関係な内容はご遠慮ねがいます
オホーツク・大雪の車内チャイムってまだアルプスの牧場なんですかね
録画に失敗しましたがそうでしたよ~
ドリチソ / 週末セレブ旅行記 キロハ182が引退したら聞けなくなってしまうんでしょうね…
9:23のレヤってレアと同じ事ですよね(これもドリチソ語か)
イエス( ゚д゚)
ドリチソ / 週末セレブ旅行記 ドリチソ語は簡単そうで難しいですよね
キハ183(N183)は北斗からのお古のキハ183(NN183)に置き換えなるらしいです
どうやら北海道各地を走っていたキハ183系は石北本線に集められてオホーツク&大雪が最後のお仕事になりそうですね~
ドリチソ / 週末セレブ旅行記 いつになったらスーパーオホーツクwを見れるのだ…w
今回も傑作や!
ありがとうございます( ´ ▽ ` )ノ
大雪いきましたね〜
去年このグリーン乗りたかったんですよね
本当はオホーツクで札幌~網走の乗り通しをしたかったのですが、1号では朝が早すぎ3号では夜が遅すぎで時間が合わないので断念しました( ´Д`)
また来週!?
ついに配信が定期になるのか!?笑笑
顔つきがまじで寒そうでした、、、
バシっと締めるつもりがガチで間違えたって言うねw
待ってました!
キハ183の大雪、グリーン車、裏やましいです〜
キハ183系グリーンもいつ無くなるか分からないですからね~
大雪に使われてる183系はそのうち北斗に使われてる183系に置き換えられるそうです。大雪183系は老朽化もあるので・・・
北斗から183系が追い出されたらオホーツク・大雪に回るのですね、、、
セイコーマートのホットシェフのカツ丼とおにぎりがおススメです❗️❗️
セコマのホットシェフは品数が豊富で迷ってしまいますねw
6月からグリーン車が逆にハイデッカー車に!!
やはりハイデッカーが石北本線に移籍するんですね( ゚д゚)
ドリチソ / 週末セレブ旅行記 返信ありがとうございます つい先日正式発表されました
長時間お疲れ様でした!
キハ183系グリーン車の乗り心地は、どうでしたか?
キハ261/283系なんかだとハイパワーエンジンでタイムアタックの如くぶっ飛ばして走っているイメージですが、キハ183系はそこまでせかせかせずにマッタリ走るイメージで乗り心地良いですよ~
久しぶりのコメント。。
北海道旅も憧れですねぇー!
一面雪景色やけど。。
今度の旅先予定とかありますか?もしよかったら
ドリチソさん山陰の旅とかどうでしょうか、見てみたいです!(過去にあったらすみません
とにかく楽しい動画ありがとうございます!
冬の北海道は楽しいですよ~、いかにも旅していると言う感じ満点です
山陰は出雲大社とか鳥取砂丘、天橋立など一通り行った事がありますがいずれもUA-camを始める前の事なので動画にはなっていないですね
ドリチソ / 週末セレブ旅行記 見てみたいですね笑
とにかく北海道編楽しんで見ます
この電車といえば去年の座席を間違える事件を思い出しますね。
そうそう、やらかしましたね〜w
見ててなごむなぁ~
毎回ほんと楽しみ!!
ありがとうございます( ´ ▽ ` )ノ
スラントノーズ現業の人から聞くと腐食がかなり進んでるらしく高運転台仕様のため結構修理に手間がかかるためそのままみたいです。廃車時はこれが率先して廃車されますので乗りたい方は本気の早めでお願いします。最悪今年中かもしれません。北斗からのお払い箱くるので。
やはりご老体の車両なのであちこち痛みは激しいんでしょうね、、、
今この時期に大金をつぎ込んで直すのもアレですし、乗り潰して修理不能になり次第、廃車みたいな事も十分にあるので乗りたい人は今すぐにでも北海道に行かないといけないですね!!
網走駅からちょい歩くと回転すしがあったはずですが…
マジか!!全然、気がつかなかったです(´Д` )
ここまで来たら流氷見るのがいいかも。
もちろん流氷も見に行きますよ(`・ω・´)
キハ183系はまだ九州でも走ってるけどね
キハ183系=JR北海道のスラント車のイメージが強すぎるせいか北海道以外の車両は影が薄い感じですよね…
道内一周鉄道の旅って感じですかね?
今度札幌宿泊の際、場外市場で朝食というのはどうでしょう?
朝からルービー&海鮮丼で
北海道下半分一周って感じでしょうか?!
札幌にそんな場所があったのですね〜、知らなかったです(´Д` )
しまかぜの時は右側でしたね
今までも丸っきり無かった訳じゃないですからね~
雪❄️の中走る列車🚂🚃🚃🚃は
何と言うか▪️ありがたい存在ですね🎵駅弁もありがたい💕🍱です
最近⏺️F井県で雪❄️脱出できなかった私😓
雪になれば最終的には鉄道が一番強いですよね~
ってか、北陸の大雪に遭われていたのですか!?
ドリチソ / 週末セレブ旅行記 主様今晩はです。返信遅れてすみません。私は福井にいます、大雪は大変でした積雪平野部で2㍍プラス除雪の無い道が圧雪50㌢有り、スーパーに食品不足に交通寸断、雪かき作業に朝の4時からスタートで車走り始めたらスタック(亀)状態大変でした。m(__)m
待ってました!w
お待たせ!!
何時間も似たような景色だとなかなかつらそうですね...
セイコマ1回は行ってみたいです!
つらいけど、これがないと北の大地じゃない!?
窓際においてあるバローの緑茶、私もいつも買っています。
これ、安くてお勧めなんです( ゚д゚)
こんばんは。自動放送や字幕放送かあると車掌の車内放送が聞き取り難い・聞き逃した際にそれを補えるんですけど、ないんですね。
自動放送の搭載自体が無いのかは分からないですが、自分が乗った車両は自動放送なし&車内掲示板も無かったですね~
@@ドリチソ週末セレブ旅行記 国鉄時代に作られた車両は液晶文字、機械音声がそれほどハイテクではなかったと思われたのでその技術が無かったためそうなのだと思います。リニューアルで取り付けないパターンが多いですね。
良いですねー(^-^)
お酒は飲まないのですか?
僕は来週旭川稚内間で駅弁に缶ビールやります。
すみませんホテルでクラシック🍺でしたね😃
ルービーは適度にねw
待てました、大雪はすごいですね。
お待たせしました、今や貴重なキハ183系使用の列車ですからね~
こんばんは〜
昨日、おぢさん達の引率旅行で那覇から帰ってきました(疲)
網走駅の食堂って気になりません?(笑)
因みに東横イン網走駅前は毎年泊まりますよ〜。機車が見えて好きです。
こんばんわ、オヂサンの引率www
今回、自分が泊った部屋は網走川側の部屋だったので駅は見えなかったのですが、道路を渡るだけの立地が最高でした!!
1:50しまかぜ弁当旭川ver w
しかも北海道旅行東横INN2回目(二度あることは三度あるもしかして!?)
駅から道路を渡るだけの立地とか最高じゃないですか!!
北海道の雪景色には圧巻でしたw
待ってました!ホテルでの夕食編!美味しそうに食べますね~w
同じ雪景色でも北海道は長野や新潟とは全然違った雰囲気がありますよね~
おぉ!自分も1月の終わりに愛知から網走方面に行きました。流氷は少し早くて見れなかったんですが、景色凄い良いですよね!
それにしても冬の北海道はやっぱり最高ですね!
流氷はシーズン中であっても天候一つで流されたりするらしいので見られるか見られないかは運要素が大きいみたいですね!!
愛知の辺だと、特急ひだが岐阜でスイッチバックするから、2+1グリーン車タイプだと左右逆転しますね。
特急ひだは岐阜でスイッチバックですが、名古屋~岐阜間はシート逆向きのまま走っていますよw(秋田新幹線の秋田~大曲みたいな感じ
考査が終わったので見に来ました!
動画で見ただけで寒さが伝わってきます…
愛知から北海道は別世界でしょうね、、☃️
東北も今年は雪が多くて朝の気温が-16℃の日もありましたよ〜(+_+)
どうかお体には気をつけてくださいね。
愛知だと夜明け前の1番寒い時でもマイナス1桁くらいですからね
雪も降っても数cmですし日常生活ではまず体験しない事ばかりですね((((;゚Д゚)))))))
氷点下10度以下の中、毎朝駅まで歩いていたりするので、道民としては0度であれば暖かいと感じます。笑
ただ風が吹けば気温以上に寒いですよね。まさにそんな感じに見えました。
風が吹くと体感気温を激しく下げますね((((;゚Д゚)))))))
愛知県民の自分からすると普段は体験することのない寒さでした
豚丼って身近なものでいったらなんの味ににていましたか?
ちゃんと食べた後に◯◯っぽい味がするって言ったのに(´・ω・`)
ごめんなさい、焼肉のたれでしたね、、、すみませんでした
キハ183系もそろそろ引退が近いようですね。ドリチソさんの食事シーンがとても美味しそうに召し上がってて、個人的にはとても好きです。
1年前まではサロベツや北斗でも使われていたので割と広範囲で見る事ができましたが、キハ183系一掃計画が発動している今はその活動範囲を急激に狭めていますよね( ´Д`)
乗車されてたキロハ182形は今度のダイヤ改正後もオホーツクと大雪で残るみたいですね。セコマに行きホットシェフを買い、ビールはサッポロクラシックとは北海道通になりましたね😃
とりあえずあと数年(?)は現役続行のようですが、それもどうなる事やらですね
セコマで買いこむのも北海道の楽しみ方ですね!!
ドリチソ / 週末セレブ旅行記 今後も北海道へお越しの際も是非セコマへお越しください😃
お待ちしてました〜
右側1人席はよく乗るので違和感がない人間ですw(名古屋向きのアーバンライナーなのでw)
雪が細かいので滑らない可能性ありそうですね〜
あと歩き方とかでも変わりますよ〜
座席は人によって好きな場所が違いますからね~
自分は左が多いですが、空席が無かったりして右になった時はちょっと落ち着かないです
函館本線から撤退するキハ183系か…石北本線でいつまで生き残るか注目だな…
恐らく流れ的にキハ183系最終の地は石北本線になりそうですね、、、
あの有名なトンネルはこんな所にあったんですね。名前や噂は知ってはいたのですが、場所は知らなかったです。
常紋トンネルは有名ですが、場所が場所なだけに実際に行った事がある人は少ないでしょうね( ´Д`)
北海道にはまだ出かけた事がないのですが、いつの日か行きたい所ですな。北の大地の特急はワイドビュー飛騨の一人掛けグリーンに乗った事がありますが、超快適でありました。然しJR北海道の壮絶さは最早飛騨の比ではない経営の苦しさが伝わる思いですな。コンビニとホテル、遠過ぎ。まぁ、北海道旅行は食料調達がキモである事が分かったです最後の刑務所って、、、。
北の大地に何度か行った経験から言うと、人間は食糧・車は燃料の確保がキモですね!!
その辺で探して買えば良いやなんて思っていると…マジで何もなかったりしますから(汁
あ、キハ183系の混合型車両に乗ったのですね!羨ましいですわ…北海道なので国鉄車両は雪対策のため大体窓が高いです…
キハ183系普通車は1年前に旧サロベツで乗ったのでグリーンにも乗っておきたかったんですよね~
スラント、今日撮影できましたよ~!
この時期にスラントの雄姿を見られるとは素晴らしい!!
動画に関係ない話で申し訳ありませんが、このキロハ182はキハ183系の初期型に該当するので、計画上では今年度中に置き換えられると見込まれていて、北斗廃止によって余剰となったハイデッカーグリーン車の車両を転用する説が濃厚でしたが、先日発売された時刻表によると改正後も半室グリーンのキロハ182が残るという説も出てます。これは見所だと思います。
今日のオホーツク3号にキハ183系唯一の一両全室平屋グリーンのキロ182-9(通称キロ9)が入ったようです。一年前の今頃キハ183-104(白ボウズ)が廃車になった時期なので、何かあると私は思います。長文失礼しました。
キハ183系は数年で一掃する方針と発表されたものの、個々の車両の動向については先行き不透明な部分が多いですからね~
大きな故障とかが発生したら繰り上げ廃車になりそうな勢いもありますし、1両単位で見ても仕様違いの車両が多数存在していたりとある意味、見どころの多い系列でもあるので今後はこれが最後かも知れないって気持ちで乗ったり見たりした方が良いかも知れませんね
以前から気になっていたのですが、バローさんがスポンサーに付いていたりするのでしょうか?ま、私もバローのお茶を愛飲してますけど・・・
そんな大企業様からスポンサードされるご身分じゃないですよw
純粋にファンで大量に買い込んであるので旅の時にも持って行っているだけです
主さんと同じく進行方向左側に座るのが好きです
理由は自分でもわかりませんがw
何となく同じような場所に座ってしまったりしますよねw
なんだろう途中の山道とか網走の駅前とか見てたら北見の街が超都会に見えてくるw
石北本線の人も車も全然見ない風景を3時間くらい見せられた後だと北見の街は超賑やかく思うのも無理ないと思いますw
セイコマートって北海道だけじゃなく茨城にもあるんですけど行ったことないんですよね
実はセコマが北海道以外にもあるらしいですねw
私は座席は逆に右側派ですよ
すれ違う列車とか見たいから
密かに初投稿です(*´∇`)
自分が左派なのはすれ違い列車の音と衝撃が苦手だからですね~
気温が低下するに比例して滑りにくくなりますよー、だから11月、3、4月あたりの暖かい間は動産子でも運転には慎重になります
マイナス25度以下になると氷の上でも滑らなくなるのでスケートができなくなりますし車はスタッドレスタイヤが不要です(^^)
やっぱり寒くなると雪質が変わって(?)逆に滑らなくなるのですね!!
冬場に北海道に行ってみて北海道の雪は全然、滑る感じがしないのに愛知の雪はちょっとしかなくても凄く滑るのはなんでだろうって思っていました
冬の北の大地は面白そうですね!
自分も電車の座席は左側が好きなので景色の善し悪し問わず左側をとるようにしてます。なんともいえない違和感が…(^^;
スイッチバックなんかで進行方向が変わる時は乗車時間の短い方で座席が進行方向むかって右側になるようにしてます。次回の動画も楽しみにしてます😆✨
何度も乗るようなヘビーユーザーは左右とか前後とかだいたい同じ場所を選ぶ傾向がありますよねw
自分もどうしても見たい景色があるとか特別な理由が無い限り左側の空席の中から席を選ぶので圧倒的に左側に座っている事が多いです
サロベツと大雪同じしゃりうです。
そうかー、同じかぁ。。。
駅弁はどこに売ってましたか?
旭川駅のホームで買いました
エンジン性能としては、前に乗車されたサロベツとほとんど変わらないんですけどね
ウテシさんの違いかな?
車両が同じとなると線路側の違いでしょうかね~
遠軽駅のホームの雰囲気最高ですな
雪の降り方と1両だけのキハ40系の佇まいが最高でした( ´Д`)
11:20からのGBMってなんて曲?
答えは第00夜のどこかに書いてあります(`・ω・´)
雪の北海道、良いですね~(^O^)
この前北海道に行ってきたのですが、僕も稚内の夜はセコマでした~(*^^*)
サッポロクラシックもマストですよね☆
冬の北海道はオフシーズなイメージですが、自分みたいな本州住まいには想像だにしない世界が広がっていて面白いですね!!
安定の東横イン
駅前にあるがメリットですね
次の動画も楽しみにしています
駅から道路を挟んで反対側って言う立地は超高ポイントですよね!!
到着してすぐ宿にインできるし、翌日も出発ギリギリまで宿に居られますから
今日ごろ出るかな?と思ったらほんとに出たよ
まぁ、何となくのスケジュールは作って配信してますからね~
オホーツクと大雪のグリーン車がハイデッカー化する日も近そうですね。
今の半室グリーン車を廃車にして北斗から回ってきたハイデッカーグリーを使うなんて話もありますね。。。
183系は、昭和ですなあ!自分には何の違和感もない仕様です。
で、丁度説明始めた時に自分も違和感感じてました。本当に右座席動画無いですよね!まあ、漢旅の時に話してましたから理由は知ってますが、確かにアングルに違和感バリでしたよ。
後は車窓の修行は稚内とどちらがキツいですかね?あちらの時は体調があまり良くなかった気がしましたけど。
ほんと偶然ながら1人掛けに座っても左側になっている事が多いですよねw
車窓的にはどちらも甲乙つけがたいくらいに単調ですね(汁
ドリチソさんはチャンネル登録してねとか言わないですか?
お願いしてまで登録して欲しいと思ってないですからね( ゚д゚)
ドリチソさんの動画を見てると、遠出したくなります。私事ですが色々あって、病室のベッドから見てるから余計にそう思うのかもしれないですね(笑)
びょ、病室!?大丈夫でしょうか!?
サービスダウンですね。
JR北海道はとにかくビンボーな会社なので仕方ないかなぁ…
ドリチソ / 週末セレブ旅行記 分割民営化の問題が見えますね。
本当に申し訳ないんですけど、セコマでなぜかドリチソさんのお腹崩し案件を思い出してしまいました...w
セコマ全然関係ないですやんw
0℃なんて雪国では普通のことですよ〜 ちなみに金曜日上田と松本の60kmの区間通るのに大雪で3時間かかりました笑
愛知だと真冬の早朝の一番寒い時で-3~-6度くらいですからね~
0度以下の気温を体験する事がほとんどないだけに未知の感覚でしたよ
アレクシスサンチェス 網走なんて北海道の中のじゃ暖かいよ 北見とか帯広いったら-20度とかいくし
にきろぐらむうの まぁ北海道の内陸部は海岸部より寒いと聞いてたので・・
外の吹雪とか、中々目的地につかないもどかしさで秒速五センチメートルを観てる気分になりました(笑)
単純に走行スピードが遅いってのもありますし、ちょっと大回り気味なルートですからね(´Д` )
見てるだけで寒くなったわ・・・
んー網走まで行ける勇気ないな・・・途中で挫折しそう
列車に乗ってさえしまえば後は寝てようがなんだろうが強制的に網走まで連れていかれますよ!!
4時間も座ってるなんてたいくつですね
まぁ、それも古き良き汽車旅の体験って事で。。。
183系は現代の化物エンジンに変更されてっていますがドリチソさんが乗った大雪は国鉄時代のエンジンかな?ノローツクらしいエンジン音でしたのでw
石北線と言えば人柱が埋まってる常紋峠ですねー…この都市伝説を知ってから石北線特急に乗るのが怖くなりました(´・ω・`)
ちょっと自分の知識じゃ違いが分からないです<キハ183系の仕様
常紋トンネルで骨が出たって言うのは事実らしいので恐ロシヤ((((;゚Д゚)))))))
乗車時間長いのに車内販売がないとは……それにしても電車内で食べるお弁当は特別おいしく感じますよね(*'ω'*)
車販が無い上に途中駅で買えるほどの停車もないので乗車前に買っておかないと残念な旅になってしまいますね。。。
うぽつです!
同じ特急に長い間乗り続けるって… 相当しんどいですよね。
自分は2時間以上乗り続けるだけでもダルいです(´・ω・`)
さすがに3時間も4時間も乗ると飽きますよねw
んでも、これが北の大地の広さってことでアリとしています
もうちょっと早くドリチソさん北海道に行ってれば、
ブルジョワとセレブの奇跡のコラボだったのに2
タイムライナーfromJapan この2人ある意味ライバルやからコラボはないんじゃない?笑
Maa N そうか…(ㆀ˘・з・˘)
たまたま行った先で同じ列車に乗ってたら笑うなぁw
発見したら俺は凸撃すると思うけど、逆に向こうが俺を発見して凸って来るかは謎です。。。
スー〇=神のけ
ドッグフード?
すまん、全く意味が分からん(困
地元旭川ですよー
旭川に一瞬だけ降り立ちましたw
ドリチソさんの食事シーンは美味しそう
列車で食べる駅弁とか宿で飲むルービーとか最高ですよ( ´Д`)
常紋トンネルは色々な噂がありますからね。怖いですな(゜ロ゜)
常紋トンネルの伝説を聞くと恐ろしくなってきますね((((;゚Д゚)))))))
最後の最後にドデカいオチをつけましたねぇ(笑)
これがネタじゃなくってマジで間違えたって言うねw