Consum de doar 1.1 litri la 100 km cu noul Renault Captur E-Tech Plugin Hybrid!
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- Bine v-am regasit! Azi ne plimbam cu Renault Captur E-Tech Plugin Hybrid si va spun, cu mirare, ca am scos un consum de 1,1 litri/100 km. Si pentru ca inafara de Zoe, am observat ca nu am marca prezenta pe canal, m-am gandit sa va pregatesc, pe viitor, niste content Renault. Multumesc pentru abonare si vizionare! #Renault #Captur #PluginHybrid
Link util: www.autobara.ro
Contact: mihai.dacin@toppress.ro
Follow me:
www.mihaidacin.ro
/ mihai_dacin
/ mihaidacinoficial
TikTok:mihaidacin
Vezi aici vlog-urile mele:
/ mihaidacin
Hai pe bune ???? am masina de 4 luni am facut 33.500 km cu ea, fac Taxi cu ea in Bucuresti , consum real este 6,4 L / 100 km ( fac aprox 300 km zilnic fara incarcare electrica ) mers super economicos , De unde scoti tu 1,1L /100 km ?????????? pe bune ?
mergi 60 km pe electric inca 12-14km pe regenerare si restul de 25km pe benzina si faci media ???? hai pe bune ? Lasati vrajeala asta pentru publicitate ca tine doar la fraieri ..... cu parere de rau ....urca in masina si fa 1000 de km si atunci sa spui care i consumul .... vrajeala asta de 2 lei pentru 3 clikuri de publicitate.... o seara buna si spune realitatea mai bine
Am scos acest consum pe un traseu de 50 km, in provincie. In rest, a urcat la 3,4 pe perioada unui weekend. Nu comentez treaba cu "vrajeala"...
@@MihaiDacin merci de raspuns , Acum de bun simt , media consumului se face dupa ceva mai multi km , la diferite ore din zi si pe o perioada mai lunga.
Media facuta de mine in Bucuresti la 1000km parcursi in diferite zile si diferite ore mi a aratat un consum Real intre 6,2 - 6.5 l / 100 km
La toate hibridele plug in se calculeaza consumul cu bateria incarcata full si masina testata la 100 km. Ceea ce este doar marketing ieftin . Consumul real cu regenerare in mers este cel care l am mentionat mai sus . Raportat la un 1,5 dci de pe un megane este o gluma Capturul prezentat
Sa înțeleg ca ar fi mai avantajos modelul pe gpl.
@@CristiNaitsirc daca te uitai la clip ai fi auzit ca a si precizat cum a scos 1.1 l.....
@@marianarzoiu8958 vise taica vise cu 1,1 L
In sfarsit. De cand asteptam un review detaliat la acest model plug-in. 🙂
Diferența de consum calculată din diferența de preț(10 000€) înseamnă aproximativ 100 000km. Deci Captur e-tech plugin își amortizează diferența ajungând la valoarea unui Captur clasic (Zen) în 5-6 ani de exploatare normală. Cam scump 😑
Cu respect va informez ca diferenta de 10.000euro, nu consta doar in ce priveste economia de combustibil. Captur plug in hybrid inseamna: placerea de a coduce pur electric, discuri pe spate(nu tambur), suspensie spate multilink(mult mai confortabila), cai putere mai multi(160CP), etc... Detin Captur plugin hybrid si cu rabla plus adica 20.000lei oferit de stat, am ajuns cu aproximativ 3.000 euro mai scump ca un Captur fosil cu aceleasi dotari. Merita fiecare euro in plus fata de combustibilii fosili.
@@sisif2 probabil că merită dacă primești discount doar pt cel hibrid dar pt cel clasic nu. Sunt sigur că există plăcere în a conduce electric dar (și acest "dar" poate fi relevant) aș fi curios cum va mai fi de folos bateria de 10kwh după 5 ani, în special dacă nu pui mașina în garaj iarna tratând-o ca pe un bibelou, nu ca pe un mijloc de transport 🤔
@@sisif2 ma poti ajuta, te rog, cu niste informatii? Cu bateria descarcata, cat consuma pe drum national si autostrada(120-130km/h). Mersi.
@@denisstan9583 E greu de estimat, cel putin pe drum national unde motorul intra si iese cand vrea el chiar daca bateria este descarcata.Tot timpul ramane o rezerva cam de 20% din capacitatea ei . Scot un consum in jur de 6l% drum national, iar pe autostrada la 120-130km/h in jur de 8l%. Mentionez ca nu am facut nici macar 2000km unde motorul cred ca a functionat doar pe 1000km si inca nu este asezat. Sper sa scada consumul odata cu rodajul motorului. Bateria nu se descarca niciodata complet, iar in timp ce functioneaza motorul se incarca si bateria, apoi intra pe electric fara a se incarca complet cand il apuca, de obicei cand se merge constant. Detaliile sunt date pe modul my sense. Avand in vedere ca in oras cosum maxim 2l% cu bateria descarcata, per total ajung la un consum mai bun decat orice disel cu masa de peste 1600kg si mini suv.
@@denisstan9583 7
Am vazut masina acum vreo luna in urma.Tamburi pe spate,,la fel ca si ID 3.Sau nu am vazut eu bine.Cu 30 mii iei din Germania Opel plugin de 300 cp.Titlul e fals prin omisune,,E consumul in prima suta de km,doar daca pornesti cu bateria plina. In orice caz,,nu as lua masina europeana plug in,,,ci doar japoneza\coreana.Sa nu uitam problemele de la Ford Kuga,,ID 3.si chiar WV UP.
Masina aceasta se poate gasi atat ij forma tech benzina + electric 22,6k sau plug in hybrid de la 28k.
Bravo Mihai Respect!
Este o mașina super, eu dețin una și am scos consumuri și de 0,6-0,8 la suta, iar in oraș ești zeu cu ea.
Merita toți banii, apropo 27600 full cu toate taxele posibile.
Poti sa dai si mai mult daca vrei
Ai grija cu camerele fixate pe lateralul masinii, caci sint interzise si ramai fara carnet daca te prinde Politia ! Nu ai voie nimic mai lat (adica mai iesit in afara) decit oglinzile masinii.
Doar pe drumuri laturalnice sau mai putin circulate:)
Salut domnule @Mihai Dacin Am vazut ceva pe internet ca cei de la Audi vor ca modele a4,a5 si a6 sa devina full electrice in viitor,e adevarat???....sau motoarele cu combustie sa nu se mai fabrice??Sper sa nu se intample asta!😥
Salut! In principiu, toti producatorii asteapta stabilirea unui termen de cand toate motoarele vor fi electrice. Probabil in jurul anului 2030.
@@MihaiDacin dar cele termice sper ca nu vor disparea
@@MihaiDacin Nu?
@@stefanvlasceanu6261 or să dispară, se preconizează că din 2025 nu vor mai fi fabricate cu motoare clasice, doar pe benzină asociate cu hibrid
@@valyteoc5469 nu cred
O-100?
Păcat că nai precizat că mașina asta manca kw mai mult la sută km decât un 7%
Renault🔝💜
sunt fana renault
ce vrajeala! cand incerci sa pacalesti urmaritorii cu titlul asta ti-0 iei in bot . Cam asta meriti nene
Nu este singurul , este foame mare de bani si sa nu cumva za zici ceva de ei ca este foc
Este clar ca toti papagali care prezinta masini , iau bani de la reprezentate ....cand cineva ia spus ca consuma minim 6 litri , a sucito ..stai ca eu am facut un consum pe o distata de 50 km ...
Nu contest dacă iau sau nu bani de la reprezentate. Ideea este ca toți producătorii de plug in declara consumul în sistem WLTP, cu bateria electrica Fuller și DOAR în primii 100 km. De aceea Renault da un consum de 1,5%, ptr ca primii 50-65 km îi parcurge pur electric iar apoi cu benzină. Dacă pe benzină se folosește și regenerarea, se mai "ciupesc" 1,2,3...10 km care de asemeni contribuie la WLTP, în aceeași sută de km. Acum depinde și de stilul de condus al fiecăruia care testează. Eu nu am văzut ca pe aceeași mașină, revieweri diferiți sa dea același consum. Fiecare cu cifra lui...