Rameder abnehmbare Anhängerkupplung montieren + E-Satz AUDI A3 Sportback komplett Montage Anleitung
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- Опубліковано 30 вер 2024
- Zubehör:
AHK Satz amzn.to/2YJkZgC
Ratschenkasten amzn.to/2kc7wZ4
Hebel Werkzeug Set amzn.to/2ubIAZP
Drehmomentschlüssel amzn.to/2Z3X3RR
Rameder Komplettsatz, Anhängerkupplung abnehmbar + 13pol Elektrik für Audi A3 Sportback (137419-10459-1)
Passend für Ihren AUDI A3 Sportback, Baujahr 09.12 - 05.16, erhalten Sie diese abnehmbare Anhängerkupplung mit 13poliger Elektrik, einer Anhängelast von 2000 kg und einer Stützlast von 80 kg.
Im Lieferumfang enthalten sind die Anhängerkupplung inklusive der passenden Schrauben und der Montageanleitung, sowie der notwendige 13pol Elektrosatz, ein Adapter für 7polige Anhänger und die Montageanleitung für die Elektrik.
* ein Original-Stoßfängerunterteil inkl. Abdeckung erhalten Sie bei Ihrem Audi-Händler
* Modellausschluss : S3, RS3
Mit diesem Komplettsatz, bestehend aus einer abnehmbaren Anhängerkupplung von Westfalia inklusive 13pol Elektrosatz und Adapter, vervollständigen Sie die Ausstattung Ihres AUDI A3 Sportback. Die Anhängerkupplung und die Elektrik wurden speziell für den AUDI A3 Sportback gefertigt und ermöglichen das Ziehen eines Anhängers bis 2000 kg. Auch der Transport von Fahrrädern, mit einem unserer Fahrradträger, stellt dank 80 kg Stützlast kein Hindernis dar. Bei Bedarf kann der Kugelkopf abgenommen und im Kofferraum bis zum nächsten Einsatz aufbewahrt werden. Sie müssen Ihren AUDI A3 Sportback weder bei einem Sachverständigen vorführen, noch eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere veranlassen. Berücksichtigen Sie bitte die Hinweise des Fahrzeugherstellers im Benutzerhandbuch. Wir liefern Ihnen, von der detaillierten Montageanleitung bis hin zur kleinsten Schraube, alles was Sie zur Montage des Komplettsatzes an Ihrem AUDI A3 Sportback benötigen.
Passend für folgende Fahrzeugmodelle
* Audi A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.2 TFSI
* Audi A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.4 TFSI
* Audi A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.4 TSI
* Audi A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.6 TDI
* Audi A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.6 TDI quattro
* Audi A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.8 TFSI
* Audi A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.8 TFSI quattro
* Audi A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TDI
* Audi A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TDI quattro
Der Audi A3 (interne Typbezeichnung 8V) ist die dritte Generation des A3, der Audis Modell der Kompaktklasse darstellt. Er wurde am 6. März 2012 auf dem Genfer Auto-Salon als Dreitürer vorgestellt.
Gewicht
1255 kg
Leergewicht
1740 kg
Zul. Gesamtgewicht
75/75 kg
Zul. Dachlast/Stützlast
Versicherungsklassen
16
Haftpflicht
17
Vollkasko
17
Teilkasko
Kraftübertragung
6-Gang-Handschaltgetriebe
Getriebeart
Vorderradantrieb
Antriebsart
Hydraulisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung
Kupplung
Effizienz
380 l
Gepäckraumvolumen
50 l
Tankinhalt, ca.
Lenkung
Elektromechanische Servolenkung mit geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung; Wendekreis ca. 10,9 m
Lenkung
Zul. Anhängerlast
1300 kg
bei 12% Steigung
620 kg
ungebremst
1500 kg
bei 8% Steigung
Fahrwerk
McPherson-Federbeinachse mit unteren Dreiecksquerlenkern, Aluminium-Hilfsrahmen, Rohrstabilisator
Vorderachse
Verbundlenker-Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpfer-Anordnung
Hinterachse
Motor
Vollelektronische Direkteinspritzung mit E-Gas
Motormanagement
105 PS
Max. Leistung (PS)
77 kW (105 PS) bei 5000 min -1
Max. Leistung
1197 ccm
Hubraum
Keramikunterbodenkatalysator mit Katalysatorheizfunktion über Doppeleinspritzung (Homogen Split)
Abgasreinigungssystem
Reihen-Vierzylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Abgasturboaufladung mit indirekter Ladeluftkühlung, Vierventil-Technik, zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC)
Motorbauart
175/1400 - 4000 Nm/min -1
Max. Drehmoment
Bremsanlage mit Anti-Blockier-System (ABS) und elektronischer Bremskraftverteilung (EBV); hydraulischer Bremsassistent mit 2-stufiger Kennlinie des Bremskraftverstärkers (Dual Rate), Scheibenbremsen vorn und hinten, vorn innen belüftet
Weitere Wartungs- und Reparatur Videos könnt ihr hier anschauen: • Audi A3 Sportback (2013)
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Vielen Dank, für das schauen meiner Videos.
Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr meinen Channel abonniert und ein positives Feedback hinterlassen würdet.
Die im Video gezeigten Produkte, sind alle von mir selbst erworben worden.
Alle Angaben und Tipps ohne Gewähr, bei allen Arbeiten sind die allgemeinen Arbeitsschutzvorschriften zu beachten.
In der Videobeschreibung stelle ich euch Links zu den von mir benutzten Produkten (oder ähnliche) zur Verfügung, diese Links sind Affiliate-Links. Durch die Verwendung der Affiliate-Links könnt ihr mich unterstützen um weiterhin für euch tätig zu bleiben. (Euch entstehen dadurch keine höheren Kosten)
Mit freundlichen Grüßen
pduesp
Hallo
Super erklärt alle arbeiten aus einer Hand top .
Mich würde interessieren von welcher Firma die Anhängerkupplung ist .
Hättest noch hinzufügen können sonst alles top
Top danke!
Habe gerade die Nachrüstung bei meinem A3 8V Bj.: 2013 abgeschlossen.
Offensichtlich hat sich der Kabelsatz im Laufe der Jahre etwas verändert. Bei meinem musste man die Pins von hinten in den Sicherungskasten stecken und dann die Sicherungen in den vorgesehenen Slot vorne stecken. Außerdem hat er 3 Pins/Sicherungen und kann für die 7polige oder 13polige AHK verwendet werden.
Und gibt es zwei Varianten zu verkabeln. Hat wsl. mit dem Baujahr zu tun (2013/2014).
Erste Möglichkeit (MY 2013): 2x20A auf Sicherung F24 und F28 für 7polige bzw. 1x15A auf F44 für 13Polige Stecker.
Zweite Möglichkeit (MY 2014): Im Video bei 1:45:37 sieht man rechts im Sicherungskasten einen "Tetrissteinförmigen" Ausschnitt. Hierfür lag ein Einsatz mit zwei Kabeln bei, den man dort einstecken kann. Den muss man dann auch hinten dazustecken und mit zwei Sicherungen versehen.
In allen Bereichen Kamera sehr gut positionert. Unterhaltsam
Details erklärt. Vielen Dank dafür
Danke, dass freut mich sehr
Und wieso zeigt man am ende nicht wie das endergebnis aussieht
Beste
Waar kan ik de diffuser kopen aub?
Ich habe ein S-Line Ext. benötige ich da einen neuen Diffusor, oder schneide ich in den Stoßfänger den Ausschnitt für die Kupplung einfach rein. ? Und gibt es die Ersatzklappe bei Audi oder wie geht das?
Ich habe einen neuen Diffusor geholt, dass funktioniert am besten. Mit freundlichen Grüßen
Ich stehe jetzt vor dem gleichen Problem. Wie hast du das gelöst und was hast du gezahlt?
Wie teuer ist so ein neuer Diffusor ? Hast du auch eine Teilenummer für den Diffusor mit der Aussparung für die Anhängerkupplung
Ca 300 warens bei mir
Hallo und danke für das tolle Video. Werde am WE auch eine AHK inkl. dem gezeigten E-Satz verbauen. Könnt ihr mir noch mitteilen, was anschließend codiert werden muss? Zugang zu einem VCDS hab ich...
Ich habe no jetzt noch nicht coden müssen, hat immer so geklappt. Mit freundlichen Grüßen
@@PDPPerformance OK, und die PDC erkennt dass da ein Radträger oder Anhänger dran ist oder piepst das Ding dann dauernd?
Das piepst im gall eines angehängten Trailers beim Rückwärtsgang dauernd.
Ich empfehle Dir auf jeden Fall das zu codieren. Das macht entweder Rameder (89 €) oder dein freundlicher Audi-Händler (83 €).
Es gibt da einige Videos im Internet die dir erklären warum das notwendig ist, u.a. wegen der PDC, der Nebelschlussleuchte und die Motorelektronik ändert auch das Kühlverhalten beim Anhängerbetrieb.
@@ybrush9530 ich komm an ein VCDS ran... Habt ihr mir nen Link?
your attention to detail was fantastic,well done
Thanks that makes me happy
ich habe eine Frage wo kann man herausfinden für bestimmtes Model , wie für meine Auto VW Arteon , die Beschreibung etc.. weil ist echt sehr teuer in Werkstatt zu machen, und bis jetzt an 4 Fahrzeugen habe selbst gemacht..
Vielen Dank für dieses tolle und sehr ausführliche Video. Es hat mir sehr dabei geholfen die Anhängekupplung an meinem A3 Sportback nachzurüsten. :o)
Ein paar Anmerkungen für weitere Nachahmer habe ich dennoch:
- Die ab 08:00 Minute gezeigten Muttern (insgesammt 4 Stück) sind wirklich schwierig zu lösen. Ihr braucht im Minimum eine extra-lange 10er Nuss, da dort auf dem Gewinde noch eine ca. 40 mm lange Führung aufgebracht ist. Mit einer normalen Nuss kommt ihr da nicht weiter. Meine Empfehlung ist ein 10er *Rohrsteckschlüssel*!
- Bitte prüft vorher was für Aussparungen eure Heckschürze hat. Ich habe eine Original-Schürze von Audi mit Ausbruch für eine Anhängerkupplung. Dabei hatte ich große Probleme mit dem schwenkbaren Stecker (ab 43:35 Minute). Am Ende musste ich den nochmal komplett zerlegen und das möchte ich euch ersparen.
- Bei Minute 1:39:27 wird die Fussablage ausgebaut. Das ist NICHT notwendig. Zudem ist die Reihenfolge falsch. Es müsste zuerst die Seitenverkleidung entfernt werden und dann erst die Fussablage.
- Ab Minute 2:10:00 wird dann versucht die Fussablage wieder zu befestigen, was nicht gelingt. Hier wurde die Reichenfolge vertauscht (siehe vorheriger Punkt). Es muss also erst die Fussablage montiert werden und dann die Seitenverkleidung.
Danke für deine Tipps
Moin, Bodyplast oder Unterbodenschutz ist unter den AHK Befestigungsschrauben völlig zu entfernen! Oder gelten die alten Tüv Regularien in Zeiten von ABE nicht mehr 🤔
😱
PDP Performance ... Diplomatisch geantwortet 😁
Ist mir nur aufgefallen da ein Gott in Blau mich vor Jahren mal zur Nacharbeit Heim geschickt hat😱
Muss mein A3 Sportback anhängervorbereitet sein, damit diese Löcher zur Befestigung der AHK schon gebohrt sind?
Brauche ich außerdem einen größeren Lüfter als den normalen? Habe einen 140ps Diesel.
Danke und LG
Aber das Codieren fehlt oder
Vielen Dank für das Video. Sehr geil! Ich habe in Summe sicherlich 13-15 Std. gebraucht, weil der Kabelsatz von einem anderen Hersteller war bzw. etwas anders aussah und ich anfangs die falschen Löcher zur Befestigung der AHK genutzt hatte. Dennoch … ohne dein Video hätte ich es nicht gemacht. Mega ;-)
Haben sie Vielleicht noch die teile nr von die AHK satz? Link funktioniert leider nicht.
Super gemacht, großes Lob. Bei mir funktioniert die Einparkhilfe nicht mehr, was könnte ich falsch gemacht haben? Beim Einlegen Rückwärtsgang langer Fiepton. Wie bekommt die Einparkhilfe mit, dass ein Anhänger angesteckt ist?
Das muss codiert werden, oder mit dem Piepen bei angehängten Anhänger leben. Mit freundlichen Grüßen
16:35 meine Güte, steck doch einfach gleich die Verlängerung auf die Nuss...wie kann man sich so anstellen. Darstellung fürs Video hin oder her. Wenn einer das nicht checkt hat er an einer Schraube eh nix zu suchen.
47:55 Dichtung zur Steckdose falsch montiert, die Dichtung wie die Steckdose haben flache Seiten, die müssen übereinstimmen, dann liegt alles sauber aufeinander und es muss nichts "rumgepopelt" werden.
56:40 Pro Tipp für solche Schrauben/Muttern die irgendwo in Löcher versenkt werden müssen und bestenfalls nicht runterfallen sollen, einfach in die Nuss ein Stück Plastikfolie stecken, dann die Mutter drauf stecken, somit "verkeilt" sich die Mutter mit der Folie in der Nuss und kann nicht mehr rausfallen. Dankt mir später ;)
Danke für deinen Tipp
Medias con sandalias... typisch
Hallo! Passt diese AHK auch bei Baujahr 2018? Lg
Absolute Spitze .- Dank dir habe ich es hinbekommen :)
🤗
Super Video lasse Abo und Like da:)
Danke, das freut mich sehr
War das Kabel das von vorne nach hinten geht dabei?
Das ist im Elektonik Set enthalten und auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt.
Sehr gutes Video.
Weiß jemand, wie man die Leuchten bei der Limousine ausgebaut bekommt?
Sehr gut
🤗
Ich mag deine Ausdrucksart total. Könntest Lehrer auf Fortbildungen sein :D Wäre mega
Danke, dass freut mich sehr
Hallo,
ich fahre einen A3 sportback, Bj. 2005, 2.0 FSI, Automatik und habe folgende Fragen:
- Im Film sind zum Demontieren der Rücklichter links und rechts kleine Klappen abzubauen. Bei meinem A3 gibt es keine kleinen Klappen, sondern die Seitenverkleidung ist durchgehend. Paßt das Video im übrigen?
- Ich habe den E-Satz von Westfalia. Hier wird vorgeschlagen den Kabelsatz links und rechts an die Rücklichterstecker anzuclipsen. Das geht doch nur bei Fahrzeugen ohne Bus-System. Mein A3 hat doch das Bus-System? Falls ja, ist der E-Satz für michg unbrauchbar. Bei den Rücklichtern habe ich kein LED sondern Birnchen.
Kann mir jemand weiterhelfen? Danke und Gruß
Wolfgang
Du brauchst einen Fahrzeugspezifischen Elektrosatz, wenn du keine Einparkhilfe hinten hast, kannst du auch klassisch an die Leitungen deiner Beleuchtung gehen. Mit freundlichen Grüßen
Doch die Einparkhilfe ist bei mir werksmäßig montiert. Damit die weiterhin funktioniert brauche ich einen anderen E-Satz?
Schwer, aber sehr gut gemacht. Danke
🤗
Top.....Abo ist muss!
Danke, das freut mich sehr
Danke. Super video
🤗
Moin
Ist der E-Satz von ac?
Nein jaeger
Super Video.
Aber wie schaut´s aus mit der Codierung? Gibt´s da auch eine Anleitung?
Keine Codierung notwendig
Klasse Video, sehr gut erklärt.
Ich werde meine AHK nach deiner Anleitung einbauen.
Bei mir steht in der Anleitung, dass das Fahrzeug codiert werden muss. Wenm man es nicht codiert, funktioniert dann das ESP unw. richtig im Anhängerbetrieb?
@@moe107Ich habe mich damit jetzt etwas mehr befasst und eine Codierung ist definitiv notwendig. Das Auto erkennt dann wenn es einen Anhänger angeschlossen hat und regelt einiges anders, wie z.B. Motorsteuerung und Getriebe (bei Automatik), Bremsen, ESP, Parkassistent (Abschaltung hinten), Nebelschlussleuchte und wahrscheinlich noch anderes.
Eine genaue Anleitung suche ich auch noch...
Fefc
🤔
Danke für das Video, hab mir eine AHK an eine A3 Limousine nachgerüstet. Dein Video war sehr hilfreich bei der Umsetzung :)
🤗
Ich möchte auch eine AHk nachrüsten. Wie lange hast du ca gebraucht? :)
Ich hatte damals 2 Tage eingeplant musste damals die sline Schürze umbauen auf eine originale Klappe, plus zusatzarbeiten gemacht wie Hohlraumversiegelung wenn man schon dran ist, würde mindestens 6 Stunden rechnen für Hobbyschrauber :) Kabel nachvorne ziehen war nicht so einfach :)
Super tuto !!!👍
🤗
Ich war bei meinem Freundlichen weil ich mich auch für eine AHK interessiere an meinem A3.
Dieser meinte, dass der Kühler getauscht werden muss, da im Hängerbetrieb die Last für den Motor höher sei. 400€ Kosten. Hinzu kommt, dass du den Wagen codieren musst. Automatikgetriebe schaltet im HB dann anders, PDC ist aus usw.
Ansonsten super Video 👍🏼
🤗
Perfektes Video. Habe alles nach der leicht verständlichen Anleitung ausgeführt. Funktioniert einwandfrei! Danke
Gerne, dass freut mich sehr
Super Video echt klasse
Danke, dass freut mich sehr
Danke PDUESP, dein Video ist wirklich eine große Hilfe gewesen! Ohne das hätte ich es mir nicht zugetraut. Ich habe die Westfalia Kupplung mit dem Jaeger E-Satz heute erfolgreich verbaut. :-)
Zwei Learnings von mir:
1) um die Zurröse am Seitenteil links zu lösen ist ein Vielzahn erforderlich. Bei mir hat sich der mit einem Inbus ganz gut lösen lassen
2) Es ist nicht nötig das Ersatzrad/Subwoofer und den Teppich zu entfernen. Ich habe das Kabel so wie du verlegt und kam ohne Ausbau aus
Noch ein Tipp zur Bestellung der Teile: die Westfalia Kupplung 317132600001 und der Jäger E-Satz 748242 wird auch für Golf, Leon etc verkauft. Die Preise unterscheiden sich je nach Fahrzeug erheblich, obwohl in der Packung der gleiche Inhalt ist. Ich habe für beides zusammen 305 € bei einem eBay Shop bezahlt (November 2022). Schaut also besser bei den Herstellern direkt welche Artikelnummer ihr benötigt und kauft diese dann möglichst günstig, egal was für ein Fahrzeug beim Händler beworben wird.
danke für deinen Tipp
👍👍👍
Danke für die Anleitung. Habe sie gestern 1:1 umgesetzt und bin sehr zufrieden. Man könnte jetzt Vorschläge oder Änderungen schreiben, aber das ist egal, weil du sie ja schon drin hast und sich das hier unten sowieso keiner durchliest.
Auf jedenfalls Daumen hoch 👍🏻
Für die Mühe des Umbaus mit Kamera.
Danke, dass freut mich sehr